Lo único que me genera interrogantes, es la televisación de las distintas categorías cuando haya superposición de fechas. Pero la ACTC solamente está ocupando espacio abandonado por la CDA y su aparente desinterés por el automovilismo argentino.

Estoy en el automovilismo desde el año 96 y lamentablemente la CDA del acá nunca hizo nada por los zonales solo recaudar. Los pilotos y categorías se cansaron del destrato y buscaron una nueva opción

Excelente resumen de la situacion actual del automovilismo argentino.

Excelente explicación. Muy claro. Gracias

Hola hay desde hace varios años mucho descontento con la CDA por parte de muchas categorías. En la zona de Bahia esta la Fraso 3 con amplios contactos con la CDA y por parte de las categorías hay mucha desconformidad pq solo recauda mucho y deja mucho que desear con sus contraprestaciones, en una epoca de cambios de mentalidad a nivel nacional, indudablemente tambien toca al automovilismo ojala sea para mejor.

Que linda que tenes la MAC esa esta como nueva, el año pasado arreglamos una y estaba amarillenta, volviendo al tema la CDA tiene el poder de la FIA pero mucho no le importa a descuidado todo y va a ser dificil reponerse de ese golpe, no se le puede hacer nota a Garcia Remohi para saber porque descuido tanto el automovilismo queremos saber, y cuando puedas conta lo que paso en los 70 por ahi que paso algo asi y huno 2 TN habia uno que era tipo un grupo 4 504 y coupe fiat con alerones, vi fotos pero no se la historia completa

En un todo de acuerdo con tus conceptos. Al margen de si la CDA se durmió, las federaciónes y categorías que se sumaron a la ACTC seguramente se vieron económicamente recompensadas(al menos por ahora), pero tal vez no tomaron en cuenta que sus pilotos o integrantes no podrán expresarse libremente en medios y redes porque el "gran hermano" de la CAF todo lo escucha y serán sancionados.

Es increíble el esfuerzo que haces en resaltar lo que hace la actc y y la cda del aca queda que la víctima de una conspiración 😅😅😅😮😮,cuando a todas luces es una muestra de lo inoperantes que son los de la comisión 😂😂😂 ...por que será?😮😮😅

Todavía recuerdo aquella conferencia de Colapinto en la sede central del ACA, cuando se lo confirmó en la F2, y un dirigente (no me acuerdo el nombre, pero creo que era un hombre ya añoso y de pelo blanco) no sabía quién era Franco. 🤦🤦 Esa es una pequeña muestra del destrato de esa institución hacia el automovilismo. La otra muestra, no tan pequeña, es el desastre que hicieron (junto al Grupo Clarín y Pablo Peón, según muchos) con el TC2000, que vive su peor época.

Y los rallys los van a transmitir igual que el tc?

Diego, tenés razón, ¡¡¡la CDA es el único énte fiscalizador válido!!!!. Ya lo dije en otros videos. Pero, ¡¡¡se tiene que poner muchísimo más las pilas de lo que ya se han puesto!!!, tienen que estar presentes en los autódromos (o rutas, en el caso del Rally), codo a codo con TODAS las Categorías del Automovilismo Argentino... y, si puede bajar los costos burocráticos (¡¡¡la verdadera causa del Conflicto!!!), mucho mejor... Podrá recuperar lo que legítimamente le corresponde fiscalizar. Esteban Gamarra.

Para mi esto va a ser como sucedio entre el ACA y el CADAD, donde a esta ultima le cedieron el 'poder' de fiscalizacion de varias categorias, hasta que tuvo que pedir respaldo de la FIA para continuar.. ahi recien el ACA saltó a quejarse de que ellos nomas tenian y serian los ubicos con reconocimiento de la FIA. hubo quilombo legales y se ternino disolviendo el CADAD. En fin a mi me da a pensar que volvera a suceder algo muy similar

Creo que si el ACA no va a reaccionar, que se dedique a ver como promover pilotos al exterior y crear categorías que no existan en la Argentina. Insisto con una buena escalera de autos de formula, que le permitirian justamente visualizar que pilotos promover y que haya una fórmula 1 Argentina pero en serio, con motores turbo de 500 cv

Lo unico claro, aqui que cada uno lleva harina para su costal, y a este tren, lo que se ve que nuestro automovilismo, esta mas y mas dividido, en vez de aunar esfuerzo, para hacer ewcuela y que nuestros pilotos, se le abran las puertas a correr, en categorias internacionales. El dia que como habitante de este grandioso pais comprendamos, que hay que sumar, cuantas cosas cambiar. Ojala las generaciones venideras, lo comprendan, que no es solo oponerse, por oponerse; ya que si te opones, deberias presentar, al menos una opcion superadora, de lo expuesto en la mesa...✨️👍

Lo que deben hacer es mejorar los autódromos sea el ACA o la ACTC !! La mayoría son impresentables

La puja de poder entre la CDA y la ACTC, como vos dijiste, no es para nada nueva. Y esa recurrencia en el conflicto me lleva a la siguiente pregunta: ¿Es posible que tantas federaciones, con tantas categorías y pilotos, se hayan volcado de buenas a primeras (un año tampoco es tanto tiempo, al contrario) hacia la entidad del TC sólo por una acción de lobby? ¿La CDA del ACA venía haciendo las cosas tan bien, como "siempre" las hizo, y de pronto a semejante cantidad de categorías y sus federaciones se les antojó irse a la ACTC porque sí nomás? Que esto no le hace nada, pero nada bien, al automovilismo argentino, es absolutamente cierto. Pero las cosas no suceden porque sí, y menos aún semejante movida. En el conflicto de comienzos de los 2000 escuché muchas quejas de pilotos y dirigentes por la inacción o falta de atención de la CDA, y ahora otra vez sopa. Sin ninguna duda este nuevo conflicto tiene que zanjarse de la mejor manera, pero se me ocurre que algo importante (léase cambio) tendrá que pasar en la CDA para revertir definitivamente los vientos en su contra que vienen soplando desde hace tantos años. No creo en las conspiraciones a gran escala.

Este fin de semana tengo carrera en B. Blanca 5 categorías, 1 actc, el resto ACA, como soy negativo (según algunos, yo trabajo, para mí pienso en seguridad), me pregunto ¿si pasa algo en la categoría caf-actc, quién asume el cargo?, el organizador?, el dueño del terreno donde está el autódromo?, COPAM?, todos? o será, como ya fué, las federaciones-ACA que por "acompañar al automovilismo" permiten estos entuertos. Porque sí es cierto que en los últimos años el ACA desbandó, pero también es cierto que arriesgó y mucho para que haya automovilismo (de hecho el automovilismo que tenemos hoy, incluso el TC, es solo gracias al ACA. Y esta llamémosle costumbre de ceder del aca y cierta falta de carácter institucional fué aprovechada por muchos, no solo la actc, si no por muchos dentro de mismo aca-federaciones para llevar agua a sus parcelas. No nos engañemos si lo quieren hacer por el "bién del deporte motor" hubieran ganado la presidencia del ACA, lo hacían de taquito, tienen la gente y los medios para arrasar una elección, pero eso, comercialmente no conviene. No ejerzo mas de Comisario deportivo porque hace años que las cosas no son claras y una vez más digo, la culpa de lo que pasa no es del ACA (institución), pero sí es su entera responsabilidad por hacerse olvidado del automovilismo y del rol que en él debe cumplir. Porque insisto detrás de esto hay temas legales que van más allá de que si le robaron una carrera o doblan por afuera de las lineas blancas.

Creo que tengo los mismos libracos de Marlboro que tenes ahi atras vos Diego 😂

Como aficionado, el ACA, hace décadas se durmió en su prestigio adquirido en un pasado remoto, por eso ocurren estas cosas. El ACA, dejó de lado los intereses deportivos y se dedicó meramente a lo institucional. Aunque la FIA le otorgue el poder de fiscalización deportiva, ninguna categoría internacional hace un lugar en sus calendarios para Argentina, hasta hace unos años teníamos el WRC. En sus años de oro el ACA gestionaba la llegada de categorías internacionales. Recuerdo ir con mi padre a comprar entradas para F1 en los 70s y principios de los 80s a la sede del Automóvil Club. Todo tiene que ver con todo. "Se durmieron en la palmera..." Sólo les quedó la camiseta. Al poder se lo ejerce.

La única categoría que me interesa que fiscalicen es el motociclismo , que es un desastre actualmente y que pongan los que hay que poner para que vuelva moto GP y SBK

La CDA hace años que no hace nada más que cobrar y cada vez más sin ninguna nueva idea ni mejora en las categorías, ahora la actc su presente con renovación parece que es más moderno y actualizado a los tiempos y bolsillos de los pilotos y piensa en el espectador

Comparto lo comentado. La ACTC rodeo la manzana y va por todo. Deberia intervenir la FIA. Esto es como si una Liga del Interior se iria de AFA en fútbol...

Todo lindo pero todas las categorías se rigen por entes que son los mismo con las misma reglas casi en todo las categorías. Pero no hay mas categorías amateur hay que hacer una sin las reglas de la actc y de cda. Es mas hasta seria mas divertido y competitivo

Buen día, nadie se va de un lugar que se está cómodo, me parece que el Aca esta aletargado propio del que se cree que tiene la vaca atada.

Si el mismo ACA te trata mal y te hace la vida imposible y bueno decís chau y mis contactos son míos.. Punto.. EL Automóvil club entro en decadencia.. Hace años poco años..

Siempre pasa lo mismo entre el ACTC y ACA se viven peleando....viven creando categorías que duran un tiempo y después desaparecen...

Viene de mucho más atrás, ACA-CADAD-ACTC, tema eterno

Otra vez una pelea donde gana el más fuerte, no la justicia. No respetemos las instituciones, pero después no nos quejemos de los dirigentes nacionales que tenemos.

Y si el ACA cae y la actc es tomada por la FIA? o no es posible? Alguien me saca la duda, vengo hace poco siguiendo este conflicto

En resumen: es un caos. Tus palabras finales lo dejan claro. Inflación de categorías, reglas y criterios dispares y un ente fiscalizador por fuera de la institucionalidad y pasando x arriba todo. No todos los fines justifican los medios. En este caso, si la ACTC quiere lo mejor para el automovilismo no se puede hacer de la forma que lo viene haciendo, y desde hace años. La solución, visto que la CDA a todas luces tb es culpable de este caos interminable, deberia recibir una bajada de línea, clara y firme, de la FIA. Como pasa entre la FIFA y las federaciones

Todo es plata solo plata la plata es poder

La actc fiscalizando en Latinoamérica

A este ritmo dentro de 5 años la tenes a la ACTC fiscalizando la NASCAR 😂😂

La FIA tendria que sacrle el poder al ACA y darselo a la ACTC, a la vista esta que, por A o por B la ACTC propone mas que el ACA, desde el vamos el expresidente del ACA no sabia quién era Colapinto y el resto de los pilotos representantes del Pais en el extranjero, Gabi Raies tiene mucha razon en todo lo que dice cada vez que habla del tema

Está claro pero...con este poder de negociación de tener casi toda la actividad de argentina o bien la principal...que les impide presentarse en el FIA aduciendo que son los que mejor representa el deporte motor en Arg...?

No es nuevo todo esto No es bueno el poder absoluto, pero por otro lado la CDA parece que no puede o no quiere hacer nada. Y bueno ahí están los resultados.

Jaja Tenían frío que querían ser cobijadas

La reacción de la CDA no tiene alcance por su inoperancia....y siempre detrás de los hechos

Con tantas federaciones y categorias solo resta pedir la representación ante la FIA y listo...se acaba la discusion..

CDA siempre dando la espalda a las federaciones..era de esperar federaciones mudarse a la actc

Están usando a las categorías y los pilotos. La ACTC se va a quedar con el poder deportivo y las categorías van a ser rehenes como los pilotos de TC

La Actc se sigue haciendo cada vez más fuerte. Pero no veo que apoyen ( corrijanme si me equivoco) a los autódromos sobre todo en mejoras a la seguridad.

La CDA es inexistente en los zonales....

Monopolio?

la CDA durmio duarante años y enese mismo tiempo la ACTC hizo odo lo contrario digan lo que digan la CDA podra ¨gobernar¨ el automovilismo argentino pero el poder lo tiene la ACTC

Masacane ministro de economía

Mazzacane y su gestión es lo peor que le pudo pasar al automovilismo. Convirtió un deporte en un multimillonario negocio para pocos. En TC era la mejor categoría de sudamérica y la termino de arruinar con esos autos HORRIBLES que trajeron con el verso de "nueva generación". Éste tipo va a enterrar el automovilismo. Se tiene que ir ya!!!!

ACA NO HAY PELEA, GANO LA ACTC HACE RATO!!!! EL ACA NI PINCHA NI CORTA,SOLO RECAUDA!!!! SALUDOS.

La ACTC es la unica que demuestra tener y crear categorias con 30 autos para arriba, pilotos de renombre, buenos espectaculos que no salen siempre pero estan, esto pasa por que el ACA no hizo nunca una goma ni con las categorias que tiene ni con los pilotos en el exterior, es simple, de haber hecho cosas positivas no estaria la ACTC ganando terreno como lo hace, a mi en lo personal me interesa ver buenas carreras, buenos pilotos y muchos autos, hoy la unica que logra eso es la ACTC y si puede recuperar al Tc2000 mejor. Los tipos demuestran con hechos y no con promesas, asi lo veo yo, saludos!

Cual es t problema k lo fícalise el aca o ? la actc

si o si tenes que pedirle permiso al ACA o FIA para organizar carreras y campeonatos en argentina?pregunto sinceramente

Batalla??? Jaja la actc se queda hasta con el tc2000