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Muito bom

Heribert. Há muitos anos comprei uma CB 750 F muito nova e fiz um flush com querosene. Enchi o carter com os 3,6 litros, dei partida, deixei na lenta 1 minuto e drenei o cárter. Escoei e coloquei na época um sj semi sintético. Foi muito perceptível a mudança no funcionamento para melhor. Forte abraço

10! 👋👋👋👋

Sempre uma aula de qualidade e 0800 😂😂

Olá Prof. Herbert! Saudações. Gostaria muito de esclarecer uma dúvida minha pertinente sobre lubrificante de carro que os demais canais ignora e evitam me responder. Em relação ao Dexos 1 gen 2 vs Dexos 2. Se você fosse usar no seu motor a gasolina qual dos dois dexos usaria? Lembrando que existe lubrificante Dexos 2 Api SN destinado para motores flex e diesel. Qual Dexos usaria? Se possível porque? Desde já agradeço, no aguardo. Parabéns pelo excelente canal.

Boa Noite mestre ... quero saber se compensa comprar uma honda cm450. Desde já agradeço a atenção sou seu fã parabéns tmj

Melhor canal explicativo p/ quem é leigo em mecânica. Proprietários que tem força de vontade e determinação em aprender e obter conhecimento específico de manutenção e prevenção do motor. Parabéns Professor, por compartilhar todo seu conhecimento 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼💪🏼

Fala Herbert show d bola . Uma pergunta , Hebert tenho uma Ducato o óleo dela é 5w-30 você recomenda ou pode colocar 0w-30 da Shell óleo feito do gás natural ? Queria saber si não prejudica o motor a mudança dessa viscosidade . Obrigado 😎🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Excelente explicação! Parabéns...

Esse é o cara !!!

Parabéns Herbert. Excelente aula.

Mais um ótimo video que foi compartilhado, muito sucesso para você e que Deus te abençoe.

Fala irmão blz !! Cara uso a anos óleo para motores a diesel detalhe esse óleo é um CI-4 com aplicação SL. Por mais que seja recomendado para motores a diesel são óleos para frota mista, então está dentro das especificações do fabricante, lógico não mudo a viscosidade nunca, blz!!! Observei que o funcionamento dos motores que uso esse óleo ficam mais silenciosos e tbm observei uma melhor limpeza das carbonizações internas em balancins e outras peças em manutenções preventivas, acredito que a carga de aditivos desses óleos recomendado para diesel mas com aplicação API- SL tenham uma carga de aditivos superior aos óleos convencionais para motores álcool, gasolina e gnv. Grande abraço!!!

Sensacional excelente dicas.👍

Salve Hebert !!!! Já tive problemas em troca de óleo em oficina de moto. Colocaram menos, o pistão travou, destravou e começou a bater saia. Tinha 400 ml de óleo, foi no mesmo dia e a moto não queimava óleo, nem vazamentos. Depois disso, eu mesmo troco óleo e filtro em casa. Ainda solto as mangueiras do radiador de óleo ( Fazer 250 ) para sair a maior quantidade possível. Já no carro da Dona Maria, troco em um posto de confiança e fico acompanhando. Filtro novo sempre, nada de ' economia suína ". Abçs.

Muito bom Hebert

19:26 ISSO NON ECZISTEEEEEE!!! kkkkkk

Há mais de 20 Anos eu mesmo troco óleo/filtro de meus carros e motos, gosto de fazer e tenho mais confiança...levo óleo usado em alguma oficina para descarte correto e Reforçando: Sempre, sempre, sempre, sempreeeee troque o FILTRO de óleo 😅

Ótima aula, no lugar que eu trocava o cara colocava o carro em uma rampa completamente desnivelado e dizia que tava tudo certo

Tenho uma cbr 600rr que fala no manual 6000 mil km ou 12 meses estou seguindo isso posso continuar ou mudo para 6 meses eu nunca atinjo os seis mil moto de final de semana.

eu costumo troca em casa e qdo chego a noite e nao vou sair mais eu abro o bujao e deixo escorrendo a noite toda ja com o filtro fora tbm ,e no outro dia eu fecho o bujao e coloco o filtro novo e ja coloco o oleo novo

Câmbio automático também tem Óleo para cada tipo de carro! Tive um com câmbio CVT que era óleo específico... Se errar na troca o prejuízo e altíssimo

Eu sempre uso o óleo mais fino indicado no manual. O óleo tem q fluir com facilidade. Nada de óleo grosso