IN QUESTO VIDEO, HO MESSO ALLA LUCE ALCUNE CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MIO FIAT CHE POI VERRA' MESSO IN MOTO CHE SBALLO!!!!!!!!!!!!!
Пікірлер: 21
@alessandrovinco45922 жыл бұрын
È una gran macchina da bambino lavoravo in campagna con i miei genitori ne avevamo 3 andavano da dio bello rivederlo e quanta nostalgia.
@jordividal714210 жыл бұрын
Sono nato lo stesso anno in cui mio padre comprò un nuovo Fiat 411R, nel 1966. Ho sempre avuto in casa, ma ormai da anni è in esecuzione uno. Necessita di ristrutturazione, ma sono sicuro di mettere un paio di batterie in buone condizioni, strappo nel primo ... Il padre non c'è più, e il trattore è sempre più polveroso. Non ho tempo per questo, per ripristinarlo, o lavorare la terra. Ho apprezzato molto l'ascolto del motore di un 411R !!!
@lucianosavo838211 жыл бұрын
complimenti, bellissimo 411. quantunque non restauro, è efficientissimo e conserva tutto il suo fascino. spero di possederne uno anch'io, ed il più presto possibile.
@gabrieleraffaglio92986 жыл бұрын
bel restauro,il trattore è funzionale ma conserva i segni del tempo ...bravo! Il diesel precamera consente di adottare pressioni di iniezione meno spinte ed il funzionamento risulta più dolce rispetto all'iniezione diretta. Di contro si hanno consumi più elevati ed avviamento a freddo difficoltoso..ecco il perchè delle candelette. Ciao Gabriele (ex possessore fiat 350special)
@ardianomarchi83904 ай бұрын
Montavano esclusivamente pompa di iniezione fiat su licanza bosch, come anche ila312, mai montate pompe cav, come ha scritto qualcuno, buon lavoro.
@hercules160198011 жыл бұрын
E' una pezzo di storia agricola il FIAT 411R. Video con immagini mosse e conn alcure ripetizioni superflue circa le caratteristiche tecniche. Specifica di ke anno è, e fà vedere la targa perkè è una componente fondamentale x ki apprezza questo genere vintage. Saluti dalle Puglie, Dino.
@C__2376 жыл бұрын
I primi modelli non avevano il contagiri. Sono stati aggiunti successivamente, avevano solo gli indicatori acqua e olio, poi un contaore di lavoro posizionato sul motore a lato della ventola di raffreddamento.
@pasquy9783 жыл бұрын
Quello di mio padre non ce l'ha, quindi sarà del 58-60?
@danielepastres42503 жыл бұрын
@@pasquy978 i 411 ultime serie hanno la frizione a doppio stadio come il 415 ?
@lucianosandoval8423 жыл бұрын
Maquinaso el 411 irrompibles. Trabaje con dos 411 arrastran lo que se les enganche muy buena capacidad de arrastre
@michelasemeraro27955 жыл бұрын
ma ai vecchi trattori ci montano i motori + recenti ?
@mehmetbozkurt214510 жыл бұрын
maden italy..very nice still..
@kurtbey37998 жыл бұрын
+mehmet bozkurt FİAT TRAKTÖRLERİ GENELDE İYİ MAKİNELER. ARABALARINA BİR ŞEY DİYEMEM AMA TRAKTÖRLERİ ÇOK SAĞLAM MEHMET BEY.
@sergiopagani148528 күн бұрын
Il pedale dietro all’acceleratore a che serve?
@pasqualesalvatore4932 Жыл бұрын
Ho un fiat 342r, mi sai dire se il motore del 411 si può montare sotto la mio .... Se mi sai dire qualcosa. Ti ringrazio
@grigna946 жыл бұрын
Io ho un 411c completamente funzionante. Il motore è uguale a questo modello, solo che ultimamente mi fa tanto fumo bianco dalla marmitta. L'olio non lo brucia e nemmeno va l'acqua. Non capisco da dove provenga, ho provato a mettere l'additivo, svuotato il serbatoio messo un filtro in linea, cambiato il filtro del gasolio e svuotato tutto l'impianto di alimentazione e fatto circolare gasolio pulito, ma il risultato non è cambiato, il fumo resta eppure essendo vecchio di anni, non ha lavorato molto ha solo 1800h. Che possano essere gli iniettori rovinati? Però il motore si avvia divinamente e ha un minimo regolarissimo senza perdere un colpo. Se qualcuno sa, mi spieghi il fatto. grazie
@davideperasso34462 жыл бұрын
Il fumo bianco e un trafilamento minimo di acqua nella camera di combustione ..può essere anche la pompa..se è bosch non fa fumo ..se è cav può esserci il problema del fumo bianco..che però dovrebbe sparire quando il motore è caldo
@iglesiaspisa2 жыл бұрын
Che batterie monta!
@leanburn57029 жыл бұрын
ne ho uno uguale,
@ilmondodimati86617 жыл бұрын
No ma scusa ho sentito bene!!! cioè i freni sono separati perché in caso una ruota dovesse perdere aderenza c'è sempre l altro ??? i freni sono separati perché quando hai il differenziale sbloccato nel girare puoi frenare solo con un freno e il trattore gira come un trattore a cingoli .. questo ti aiuta quando alla fine di un campo devi girare per tornare indietro... studia un po' prima di mettere dei video insulsi.