interessante, "retira" o delay do acelerador elétrico, mas o valor ainda é salgado, pra fazer só essa função.. Vlw as Informações.

Queremos a volta do fullpower projects

"Pouco mais de mil reais" kkk eu ri.

Tenho instalado um de outra marca no meu Troller e a sensação de resposta mais rápida ao comando do acelerador é real e sensível, eu como usuário indico juntamente com remap para apimentar realmente o veículo, fiz tudo e o carro ficou um canhão. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .

Faaftch 4.0 paguei 549.00 ML. Instalei L200 triton Flex 2015. Ficou top.

O preço é um pouco salgado, mas eu já testei e achei q valeu a pena. Aí vai da experiência de cada um, mas se tiverem a oportunidade de pelo menos testar, façam... Eu gostei bastante! Recomendo!

Meu Focus tem um dispositivo desse, muito bom, o meu deixo no modo sport, fica esperto. No modo Race fica muito arisco, ruim para manobras. Vale a pena o investimento.

04:40 ele muda de configuração, a rotação sobe, mas o velocímetro digital fica em 0km/h? Depois comenta que que ficou melhor e quando corta a imagem está a 50km/h? Pode até ser corte na edição, mas ficou estranho

Mil reais pra não mudar absolutamente nada! Kkkkkk realmente existe mercado pra tudo, sinceramente. Sem hate aqui, só opinião.

"Pouco mais de 1000 reais" kkkkkkk bacana !!

Isso já existe há mais de cinco anos. Tive em 2014 num Civic EXS, justamente para reduzir o delay, não era por BT via App, mas sim por botão fisico com Flat Cable na interface, custava 650, hoje mil porém evoluído, apesar de ser caro.

Ele muda a sensibilidade. Com 1000 invisto em potencia real!

04:40 Veículo a 0km/h, derrepente, 50km/h, ai fica difícil de acreditar

Coloquei no meu VW Polo 2020 o Shift Power, e estou 100% satisfeito. Abs

Bom ver pelos comentários que a maioria do pessoal tá informado, não cai nesse conto.

Ótimo para carros considerados mais fracos, principalmente os 1.0 com delay, pessoal reclama muito para arrancar principalmente em ladeiras. Bacana mesmo.

acho engraçado. antigamente tinhamos veiculos carburados e muitos criticavam injeção. hj muitos amam injetados. eu acho que inovações aparecem sempre, e quem não quiser experimentar não experimente. eu gosto de tudo que for pra melhorar. não me custa experimentar

Traduzindo,éle so piza mais fundo no acelerador para vc por mais de Milão!!!!!!!!

Só tira a progressividade do pedal abrindo mais a borboleta em relação ao quanto se pisa. Não vai interferir nem no delay, apenas informar à central que vc está pisando mais do que realmente está.

Já conhecia os semelhantes a esse. Para quem quer uma pimentinha na aceleração, blz !

Interessante esse "emulador de acelerador a cabo"

O lag do acelerador eletrônico é horrível, esse equipamento só vai inibir isso. Porém como o giro vai subir mais rápido o consumo de combustível também vai aumentar.

Ja se encontra equipamentos como esse de marcas lideres em vendas por valores entre 500-600 rs...lembrando que ele não aumenta potencia, ele apenas tira o delay do acelerador, sabe quando você pisa e só depois de alguns segundo o carro começa a responder?? É isso que o aparelho tira...e sim da uma sensação de ganho de potencia, pq você recebe a aceleração e toque do carro antes do que receberia se o msm estivesse sem o equipamento ... é um valor salgado se pensar que ele faz apenas isso, mas pra quem tem veículos mais fracos, faz muita diferença, sim! principalmente em saida de semáforo e aceleração em estradas

Com esse preço vc faz um remap aqui na cidade kkkkkkkkkkkkkk.

Só uma dúvida foi uma mareia que passou no guincho aí no final do vídeo 🤣😂🤣😂🤣😂😂😂😂😂🤣😂😂😂🤣🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂😂🤣😂😂

Mais ótimas informações. Valeu.

pra galera que ta falando que não vale a pena... com um carro de 5.000 reais vc consegue se locomover do ponto A ao ponto B, com um carro de 10.000, tbm com um carro de 20.000 a mesma coisa, se vc pagar 100.000, o carro de 5000 vai chegar no mesmo lugar e talvez na mesma hora por conta que nesse país a velocidade máxima é de 120km/h então a pessoa que paga 100.000 num carro é um ser humano com capacidade cognitiva inferior à que pagou 5000?

*QUERO VER ESSA AMAROK STAGE 4 COM TROCA DE TURBINA E TUDO QUE TEM DIREITO KKKK*

O dispositivo altera a característica do veículo, então a garantia é perdida. O correto é quem usa, abrir mão da garantia. O brasileiro precisa ser honesto até quando ninguém está vendo.

Achei que finalmente ia ver um vídeo testando esse produto de verdade e ficou só no Bla bla bla... Pô Edu, foi pra Hard pra que?

Na prática, isso muda a resistência nos potenciômetros dos pedais de acelerador, em alguns casos tem aceleradores eletrônicos que possuem a regulagem de marcha lenta manual mas nos carros diesel eu achei que força embreagem, freios e transmissão, tirando o conforto original.

Edu excelente, quiero ver projects. Hace mucho que está ese cuadro.

Na minha época eu tirava o parafuso debaixo do pedal do acelerador , dava um gas legal

Tudo isso por preguiça de pisar um pouco mais fundo alguns décimos de segundo antes?

Explicação top

Já que a resposta vem mais rápido, na teoria o gráfico tende a mudar no dinamômetro. Seria interessante ver o gráfico. Mas para gastar isso já faz um mapa logo kkk

Ao saber o preço ...passei a amar o delay...kkkk

Grande Edu, muito bom o vídeo, assim como todo o conteúdo Fullpower! Meu caro, eu tenho uma dúvida: tenho um Captur com câmbio CVT. O upgrade que o Power Pedal dá no acelerador não vai ser derrubado pelo câmbio?

Muito salgado. Vou ficar com o delay.

Boa noite!! Interessante cara, mas pra mim já não vira mais, não tenho mais carro com acelerador eletrônico kkkkkkkk mas gostei dá hora, abraço até o próximo vídeo valeu!!!

Aquele carro que passou no guincho é um Marea? 5:33 minutos

Reduz a vida util da borboleta? Força muito ela?

Linha GM Astra Vectra Zafira o lag é um absurdo, mais esse aparelho cairia bem no meu Astra 😎

1k por sensação é foda... Se muda algo além disso, põe no dino pra gnt ver como fica a curva...

Esse equipamento aí poderia funcionar como um dispositivo antifurto. Anula o funcionamento do pedal enquanto o dono não liberar.

Já testei o Chip da Shutt Gforce e o Shiftpower 4, no meu Civic G9 1.8 mt6 e não teve melhora significativa, esses vídeos no meu canal mostram isso: kzfaq.info/get/bejne/jqySrbue2dynnqM.html e kzfaq.info/get/bejne/pbthp9earZjZiXk.html Acredito que mude de carro pra carro e nos automáticos seja um pouco melhor, porém não "Tira o delay do acelerador" e sim deixa o mais Sensível, isso porque o Chip não tem acesso na programação da central, ele engana a central quando vc pisa 20% no pedal o Chip entrega 40% pra Central e isso dá a sensação de melhora, mas se pisar mais fundo o resultado será o mesmo, como já foi mostrado nos Testes da 4 rodas com esses Chips de Pedal. 👍🏻

cara, é até legal a proposta, mas vamos ser sinceros: isso ai é pra custar na faixa de uns 150 reais...desculpa a sinceridade.. mas por MAIS de 1000 reais, não vai vender.

Esses dispositivo nun omega 4.1 vai fazer beber mais que eu na sexta

Uma coisa que eu pensei aqui, se ele n altera parâmetros nenhum na central, não da mais potência nem nada, alterando apenas o tempo de resposta ou sensibilidade do acelerador, como um dispositivo desse pode altera então, os níveis de emissão de poluentes?

Famoso Sprint booster 😎

Falta saber se funciona nos mais antigos, tipo o meu Peugeot 206 1.6 16v ano 2005

eita ai sim! video top!

Se eu tiver uma moto com acelerador eletrônico funciona tbm?

Pelo que entendi, vai eliminar o lag do pedal? De quando está com pé no freio e acelera e demora a responder, é isso? Aumentando a sensibilidade...

Sinceramente, somente para resposta de acelerador vale até uns 400centão.

Se você tem um pedal desses com sensibilidade no máximo, vai ter um percurso de milímetros ao invés de acionar o pedal até o fundo.

Pareceu-me que o dispositivo atua exclusivamente no sistema servo que caracteriza os aceleradores "By wire", conferindo a estes maior agilidade nas respostas. Achei interessante, porem supérfluo no caso de meu veículo cuja aceleração já vem brutal de fábrica. Quanto ao que gostaríamos de ver no canal, confesso gostar muito dos testes de carros zero no dinamômetro, que me parecem que eram mais frequentes já que meu carro tem um ano de lançado no Brasil, sua motorização sofreu aperfeiçoamentos e o motor virou flex e no entanto tenho procurado e não vi qualquer teste em dinamômetro do Citroen C4 Cactus THP PACK.

O que esse produto supostamente faz, é a mesma coisa que pode se feito sem ele. Que é só simplesmente acelerar mais forte.

esquece isso gente!!

Instalei na minha Pajero dakar V6, como remap no meu caso não tem grandes ganhos , optei pelo pedal. Literalmente o carro fica bem mais esperto.

Caixinha de Ouro.

Dirigindo na rua com o celular na mão, como diria o meu xará... QUE BELEEEEZA

Tinha que passar no dino pra comparar as curvas de torque o potência pois é exatamente isso que muda.

Eu tinha uma BMW 325i 2010 série 3 com o shiftPower. Vendi a BMW e comprei uma Mercedes Gla 45 amg 2015 e o conector é diferente. Vi que o cabo pode ser trocado. Alguém tem o cabo com conector pra Mercedes? O da Bmw tbm são 6 pinos FT-SP24+, porem em fileira e o da Gla 45 Amg é o FT-SP22+ com duas fileiras de 3 mais 3 pinos. Imagino até que de pra trocar só o conector, ja que os pinos possuem a mesma enumeração e quantidade, o que vocês acham?

Edu, manda dica de melhorias na Montana 1.4 2019

se por no modo race ele tira aquele negocio da tbi nao abrir 100% em altas rotações de pé fundo?

@fullpowertv Serve para todos os modelos do 208? Obrigado!

Que legal

Eu vou botar no meu 307 1.6 e vou deixar sempre no racer kkk

o touch booster é bem mais barato e faz a mesma coisa.

A criatividade pra tirar dinheiro do trouxa não tem limites.

Cara é certo complicar ainda mais a eletrônica do carro?mais uma complicação, desnecessário se não aumenta a potência, deixa que eu regulo no pé.

Boa tarde,no UP imotion funciona?

Moro em Portugal! Com faço pra adquirir um desse?

Só muda os mapas através do smartphone?

Algo nunca ficou claro pra mim. Ele acelera a abertura da borboleta ou ele abre mais a borboleta do que o que eu piso? Tipo: Eu quero abrir 50% do acelerador, então ele vai abrir os 50% mais rápido ou ele vai pros 70% (hipoteticamente)?

Quero saber se de 0 a 100 vai mais rápido o caro e isso

No 0 a 100km/h com o pedal ativado, tem ganho ?

Kkkkk gostei do vídeo... Mas se eu colocar uma pedra no acelerador pra dar um peso vai ter o msm efeito.

Quando abaixar pra 15 reais eu compro

Meu Vectra Elite 2.4 16v tem o botão sport, seria essa função desse aparelho?

Já fizeram remap de algum duster cvt? Resultados?

200 conto pra testar, bora?

se colocar no "S" vai fazer a mesma função de aumentar o RPM pro carro ficar mais ágil na aceleração lol

Voltem com o Fullpower Lap. Sim, eu sei, o autódromo de Interlagos estava com programações de campeonatos diversos, mas aproveitem uma brecha e levem o máximo de carros possíveis.

Motor diesel só da pra usar se for com injeção eletrônica e interferir no pedal que é eletrônico sim. Porque o que usa bomba injetora é injeção mecânica.

Pq no 0a100 não muda nada . Já que tira o atraso tinha que diminuir pelo menos 1 segundo . Será que só serve para economizar o tornozelo .

ele casa bem com o remap, ou só o remap ja tira o delay?

Será que tira aquele Daley do câmbio automático....

Diminui o 0 a 100 ????

Esperteza é dose.

Basicamente transforma o eletronico em cabo kkkkkk o bom e velho cabo

Seria bacana ver no 0 a 100...Mas é interessante valeu a dica

Talvez se fizer um vídeo de 0 a 100km/h consiga mostrar uma diferença na resposta do carro!

Mil reais para isso ?

Óbvio que nunca vai se comparar a cabo, mas daora o dispositivo, eu teria fácil.

Pra Saveiro Cross 2017 deve melhorar muito porque o acelerador é muito atrasado na minha opinião

Pouco mais que 1000 conto? Qual o custo de produção, programação, engenharia pra isso custar 1000 conto?

Faltou passar no dino ein !!!

Carros de 1995 até 2001 pode instalar???