DESAFIO DOS OMEGAS - 3.0 X 4.1 X FITTIPALDI + FIAT MAREA TURBO - VOLTA RÁPIDA
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7 жыл бұрынHoje vamos resolver um dos maiores mistérios do Brasil: afinal, qual Omega anda mais? O 3.0 ou o 4.1? E o Fittipaldi, onde fica nessa história toda? E ainda trouxemos uma referência nacional para ver como os Omega se comparam com o resto.
Você também é Acelerado? Então vem com a gente:
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Acelerados é o canal para quem ama carros, tem gasolina e adrenalina nas veias. Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos aceleram superesportivos, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado automotivo, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas.
#Acelerados #Omega #Absoluto
@JuninhoRodriguesPapoZueira 7 жыл бұрын
Faz desafio ômega 4.1 vs opala 4.1, quem apoia ?! da like pra eles ver !
@JuninhoRodriguesPapoZueira 7 жыл бұрын
up
@IsraelproducoesoficialBlogspot 7 жыл бұрын
Juninho Rodrigues up
@Kaique-4100 7 жыл бұрын
o opala vai levar um couro feio
@vagnermartinez8355 7 жыл бұрын
Não tem final? 4 marchas 87 crava 220 fácil
@tripulacaoabordo-aviacaode1290 7 жыл бұрын
cc é uma nomenclatura errada, pois seu significado é cilindrada, e não quantidade de cilindros.
@cortesdofer9859 5 жыл бұрын
Sou fa da humildade do Rubens Barrichello
@mundodalaviy9051 5 жыл бұрын
Também, é o famoso manteiga, tudo é bom todos numa boa.
@chagaspereira8164 5 жыл бұрын
De parabéns Rubens.
@CatCutCigarette 4 жыл бұрын
Humilde? Sabe de nada, inocente!
@jorgebarros1955 4 жыл бұрын
@@CatCutCigarette também ouvi uma dele em uma casa que ele tem em um condomínio extra luxuoso, chamado Quinta da Baronesa em Bragança Paulista! Faz dois anos que faço serviços lá nesse condomínio.
@sr.meianoite3515 3 жыл бұрын
@@jorgebarros1955 isso é os frutos da vida, a humildade é de coração, não do que tem.
@fut_leozin 6 жыл бұрын
Fizeram dos omegas, agora falta fazer o desafio dos Vectras GSI x CD 2.0 16v 141cv x 2.2 16v 138cv!!
@pepeuberbp 4 жыл бұрын
2.2 8v e 2.0 8v
@TSkyress1 4 жыл бұрын
Colocar todos os GSi's na pista ia ser legal também, curiosidade de ver o corsa GSi numa pista assim
@henriquem.a1950 4 жыл бұрын
Top...só dos Vectra 16v 2.0 16v Gsi 2.0 16v Cd 2.2 16v Cd ou Challenger 2.4 16v Elite
@colombocolombo5799 3 жыл бұрын
nem graça, gsi é muito superior,
@joaomartins8417 3 жыл бұрын
Eu apoio!!!!
@maguslloretmunoz2354 4 жыл бұрын
Rubinho, qué gran piloto y qué excepcional persona, el mundo de la Fórmula 1 le debe a éste gran piloto un campeonato!!!
@motofilmagemmerces6717 2 жыл бұрын
Ele mesmo q deve
@ZoiooGamerLive 7 жыл бұрын
Só maquina !! Belo vídeo...
@aleatoriamente2696 7 жыл бұрын
ZoiooGamer kk vc por aki kk salveeh✌✌✌ só falta o gueta
@lucasdecamargo2263 7 жыл бұрын
ZoiooGamer ate o zoioo kk
@illumir6545 7 жыл бұрын
ZoiooGamer você por aki
@MyBrianXD 7 жыл бұрын
ZoiooGamer só esse 3.0 aí que tá manco tenho um é o meu não é igual esse do vídeo aí nao
@kelvinsantos931 7 жыл бұрын
ZoiooGamer Omegao da pau no GTR kkkkk sqn
@igorhenrique2239 7 жыл бұрын
Muito bom o programa.Melhor que o Auto Esporte.
@tiagodossantos3628 5 жыл бұрын
Bem melhor
@marcelovoto3536 6 жыл бұрын
Tive um Omega CD 3.0 manual 93. O que me impressionava nele era a estabilidade numa barca daquele tamanho, passava de 200 na reta sem fazer ruído algum (parecia que estava à 120!) e na serra fazia curva no trilho! É um carro muito prazeroso para dirigir na estrada e na cidade. Abraço a nação de acelerados.
@tripsadelica 4 жыл бұрын
Estou muito feliz em ver que as pessoas na América Latina gostam dos nossos belos carros australianos Holden.
@gasparnunes9520 7 жыл бұрын
Quero ver um ômega lotus. No desafio dos acelerados.
@juniorcosta690 4 жыл бұрын
Vs o que ferrari? Kkkk
@otaviobatista8838 4 жыл бұрын
Brother aí é sacanagem ne nem tem como comparar nem msm com o Fittipaldi kkkkkkkkk. Na vdd já achei covardia bota o Fittipaldi pra comparae com os grandes nacionais 4.1 e 3.0
@moreoneday5345 3 жыл бұрын
Esse era uma nave, e o Regino trouxe alguns, não sei se existem ainda...
@thebrunobarreto 7 жыл бұрын
Show pessoal esse foi meu pedido e creio que de muitos. Vocês estão de parabéns !!!!!!! Sem dúvida é o melhor programa de carro do Brasil !!!
@jonathaspereira9905 7 жыл бұрын
Bruno Barreto. a pista antiga é melhor. tem poucos videos agora
@thiagolopes5000 7 жыл бұрын
Jonathas Pereira eles já disseram no vídeo das picapes, o velocita tá ocupado com eventos direto, não tem como gravar por enquanto
@knifelanhouse 6 жыл бұрын
Minha resposta como Opaleiro. Marea Turbo tem mais de 180cv e é mais leve que o Omega 4.1 que tem 168cv. Não sei que mágica estão esperando. Para mim a competição foi justa, os carros nasceram assim e competiram pura e simplesmente. Não poderia esperar um resultado diferente. No comparativo direto entre 4.1 e 3.0 aconteceu o que a razão sempre disse que aconteceria, 4.1 é melhor para esse tipo de carro, mais suave, potente, elástico e no desempenho deu banho, contrariando a famosa e tendenciosa revista 4patas da editora fechou. Terminarei com uma das frases mais famosas de Carroll Shelby ¨Potência vende carros e torque ganha corridas¨.
@musicaterapia1342 4 жыл бұрын
Olha... que ninguém nos ouça, esses nutela fãs de 4 cilindros turbo, ou 5 cilindros no caso dos mareas, não sabem o que é guiar um Diplomata 6 cilindros, com comando, 2 weber, e coletor dimensionado, tenho muita pena deles! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tirando o assoalho da mala que enferrujava e aquela maldita polia de borracha, o Opala era o máximo!
@mauriciomendes1874 2 жыл бұрын
@@musicaterapia1342 oque adianta ter 6 cilindros se nao acompanha o marea? Para de choro kkkk o que o omega nao fez com 6 o marea faz com 5
@iluminado05 2 жыл бұрын
@@mauriciomendes1874 chora vc fã boi de bomba
@iluminado05 2 жыл бұрын
@@mauriciomendes1874 se turbinar pra ficar igual pra igual,será q o bomba aguenta o 6cc ?
@leandrobrasil6619 2 жыл бұрын
@@musicaterapia1342 kkkk tenho vontade de dirigir um diplomata, deve ser da hora!
@cisnerospol 6 жыл бұрын
Amigos, sempre um privilégio assistir os vídeos dos Acelerados, trio perfeito. Jornalistas de primeira linha, Cássio e Gerson alfabeticamente ordenando, mais nosso ícone das pistas, mestre de humildade e simpatia Rubens Barrichelo. Diversão sempre assisti-los ... obrigado.
@concurseiroafrfb3695 7 жыл бұрын
Podem aproveitar e fazer um comparativo dos V6: Azera 2011, Camry 2011, Honda Accord 2011, Cadenza 2011, Omega Fittipaldi 2010 e Ford Fusion 2011. Podiam fazer inclusive um comparativo de volta e um 0 a 200.
@cicerarosa7346 7 жыл бұрын
na estrada so nao pode ser carro 1.0. agora 1.4 em diante e bom
@leonardoalecrimjakre3377 7 жыл бұрын
Passat V6 tbm
@Slashcast 7 жыл бұрын
Concurseiro AFRFB Camry anda muitoooo
@concurseiroafrfb3695 7 жыл бұрын
Pois é. Acho que dessa lista é o que anda mais. A briga deve ser boa.
@concurseiroafrfb3695 7 жыл бұрын
Se for o Passat cc é covardia. Acho que o 0 a 100 dele é em menos de 6 segundos.
@filipemonaretti6371 7 жыл бұрын
Puxando para os duelos das antigas então! Que tal Vectra gsi X Vectra CD 2.0 16v 97 X Vectra 2.2 16v 99 X Vectra elite 2.4 16v
@brunobaptistella140 7 жыл бұрын
Filipe Monaretti Esse desafio tem que ser patrocinado pela Shell, de tanta gasolina que esses motores GM vão gastar...já não basta um 3.0 e um 4.1 fazendo 2km/L? Hahahahah
@Riewe1616 7 жыл бұрын
Vectra A GSi, com seu glorioso C20XE, pq o Vectra B GSi tem o C20XEV, que é mais manso (tem mais torque em baixa RPM).
@100mkgf9 7 жыл бұрын
X20XEV na vdd
@ArgentonRodrigo 7 жыл бұрын
Os caras querem mesmo que a Petrobras volte aos eixos, queimando tanta gasolina assim já já ta em pé de novo.
@sentrapeus 7 жыл бұрын
GSI da benga em todos modelos!
@SuperScandalli 4 жыл бұрын
Amo omega tô no meu 3 , já tive um 2.2 ,um 4.1 1997 e atualmente outro 4.1 96 preto com teto , também tenho opala 92 6cc,e Caravan 4cc amo GM sem comentários ...
@diegoalvarengalimaalvareng3968 4 жыл бұрын
Amigo você tá bem servido aí, só naveeee
@gabrielnascimento126 2 жыл бұрын
Temm muita diferença do consumo entre os ômegas?
@theoalencar6512 2 жыл бұрын
@@gabrielnascimento126 acho que não. Todos devem bebeeeeeer muito. Tempos de gasolina mais de 6 reais. 😪😪😪
@SuperScandalli 2 жыл бұрын
@@gabrielnascimento126 na rodovia não diferença pouca 4.1 média 10 a 12 l , o 2.0 mesma coisa picos de 14l já cidade 4.1 não passa 5.5 L 2.0 (8,5 l). Opala na rodovia 7.5 cidade 5.5
@paulodutra1360 4 жыл бұрын
O Barrichello realmente é um excelente piloto . Parabéns a todos vocês abraço
@diogenesrolim2641 7 жыл бұрын
Esse Fittipaldi merece ir pro Velo Citta, hein?
@ArgentonRodrigo 7 жыл бұрын
E eles prometeram isso em vídeo velho, com o próprio Fittipaldi...
@lucastadeu1836 7 жыл бұрын
Até que enfim ouviram nosso apelo, colocaram o absoluto para demonstrar sua majestade. Sempre tive a certeza que o 4.1 anda na frente do 3.0, tem mais potência e torque apesar de ser um motor de concepção antiga. Esse Fittipaldi é lindo demais, classe e elegância com potência de sobra. O Marea também é um carro que tem virtudes, e claro que leva vantagem por ter mais cavalaria e estabilidade, por conta do entre eixos mais curto. Duelo justo, vídeo maravilhoso, só falta testar o Australiano 1999 e o 2005 com motor Alloytech...
@qazwsxedcrfv79 7 жыл бұрын
isso...também tive o 4.1 automático e o 2005 3.6 258cv, os dois sem kitgas e sem blindagem...o 4.1 tinha muita força, dava 80km/h em primeira por ser só 4 marchas... o 3.6 dava 70km/h em primeira, 120km/h em segunda...e já era 5 marchas, só sei q o 2005 andava muito...provavelmente quase igual a esse fittipaldi, já q o fittipaldi é mais pesado ainda que o 2005...agora do marea, o q acho bacana mesmo é o ronco do motor, de resto..já passou o tempo dele, assim como o 3.0 e o 4.1, que pelo menos tem estilo...
@RrODOx360 7 жыл бұрын
o marea foi colocado não apenas por conta da possivel disputa entre amantes mas sim para se ter um ponto de referencia entre veloccita e a pista da pirelli
@thiagocmp01 7 жыл бұрын
a potencia que o 4.1 tem a mais nao ia dar nem 1 segundo de vantagem, é o torque 29 contra 23kgfm que fez toda a diferença, deve ter uma curva bem mais distribuida. Agora o Marea é normal andar mais, mais leve, projeto mais novo e mais potente, normal, mais o Omega vale mais pela sensação que ele passa ao volante, impressão real, que é um carrão mesmo.
@rafaelf3rr3ira70 7 жыл бұрын
O 4.1 é antigo sim, mas o que poucos sabem é que o 3.0 tambem é, equipava os rekord la dos anos 60...
@victor_marques 7 жыл бұрын
So pelos simples fato do marea ser turbo ja da um salto na frente dos aspirados em questao de alimentação e resposta, mesmo o omega 4.1 tendo torque e etc, é realmente como vc falou, projeto, mais leve etc.Mas eu particurlarmente gosto mais de torque e aspirados, sou opaleiro, gosto tb de omegas e motores grandes he he he.Gostei do tira teima.
@thiagomarinho1174 6 жыл бұрын
Tive um 4.1 ... Um tesão, principalmente depois dos 200 km/h quando engata a quinta :P
@bolotanamao8853 6 жыл бұрын
Boas! Rapaziada gostaria de ver o Barriquelo pilotar uma Kombi 1976 com 500 kg de carga, kkkkk.
@dasilva1235 3 жыл бұрын
KKKK ia ser de fude
@RafaelSantos-ov1sb 3 жыл бұрын
Pra mrlhorar com aquela folga ainda kkkkkk
@MarcosPaulo-bj2ff 2 жыл бұрын
O chassi ""eu não estou suportando mais"" 😭😭😭
@DanMaverick22 2 жыл бұрын
Quem é Barriquelo?
@rff8865 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@julianosantos1250 7 жыл бұрын
Meu Deus o video ficou muito phodaaa !!! coloquem para tira teima vectra gsi 150cv VS vectra 2.2 138cv VS vectra 2.0 140 cv VS VECTRA 2.4 150CV vlwww
@thiagocmp01 7 жыл бұрын
Ja te adianto que o 2.4 vai apanhar geral dos outros, é só trazer os outros todos manuais.
@japanpartsquartzplay 7 жыл бұрын
thiagocmp01 Já ia responder isso cara Vectra "C" é o mais manco da família Vectra.
@victor8234 7 жыл бұрын
thiagocmp01 verdade. tenho 2.4 o q mata é o câmbio 4 at.... na argentina tem o 2.4 Mt esse sim é bruto
@MarcosVinicioMS 7 жыл бұрын
Esses eu queria ver heim. Acho que o GSI vai ganhar, mas meu CD 97 de 141cv nao iria fazer feio kkkk.
@musicbrasil7575 6 жыл бұрын
só na arrancada amigo de final leva facil demais
@Claudeir 7 жыл бұрын
vocês poderiam passar um episódios da cara dos donos dos carros. ... eu imagino a dor e ao mesmo tempo a emoção ..... deve ser muito massa. .. rsrsrs
@diegobrayan9615 7 жыл бұрын
Claudeir Rodrigues boa ideia ....kkkkkkk ainda mais os antigos . os cara deve passar na linha do infarto kkkl
@robsoncapristrano2177 7 жыл бұрын
EXCELENTE IDEIA QUERIA TB VER A CARA DELES KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@marceloalvesdonascimento669 7 жыл бұрын
Claudeir Rodrigues muito boa idéia. É que quem pilota é o Rubinho né, ex F1, está na Stock Car... Mas que os donos devem quase infartar, é certeza!
@Claudeir 7 жыл бұрын
Marcelo Alves do Nascimento isso mesmo. ... por isso que comentei. .. É duas sensações incríveis. .. acho que maior emoção e privilégio é ter o nosso Grande Rubinho pilotando essas máquinas. .. eu sinto uma emoção por fora aqui. ... por isso que achei interessante saber pelo menos de alguém que seria dono das máquinas derem os sentimentos a nós. ... rsrsrs. .. pelo grave piloto tbm que curto ver suas opiniões é o Alexandre... tem aparecer mais motos nervosas ai. .... Mais mesmo assim. .. estão de parabéns. .. melhor programa de automobilismo que já vi. ... obrigado por ter esse prazer de acompanhar toda semana. ...
@diogolima3919 5 жыл бұрын
Faz volta rápida com o ômega australiano 3.8 V6 quem quer deixa o like
@James_10BR Жыл бұрын
Muito legal o desfio Acelerados com os ômegas. Quem gosta de carro sabe quanto esses modelos da chevrolet marcaram toda uma geração de alucinados por gasolina. Agora, essa pista, sem área de escape, impede de manter o pé no fundo 100%. Valeu Rubinho, vc foi show mais uma vez!
@leandrocastro3826 7 жыл бұрын
Ate que fim algum omega!! Agora gostaria ver o Malibu, o Astra, o vectra CD e GT e o palio 1.8r!! valeu...
@julianohessler8831 7 жыл бұрын
leandro castro Malibu 2.4 x Vectra 2.4
@pistao_nervoso 7 жыл бұрын
rachei com a descrição do preço do marea "ligue 193 para se informar" kkkkkkkk ótimo vídeo 👏👏
@Diogoalvarenga2011 7 жыл бұрын
rachei tmb kkkkk
@androidaj281 4 жыл бұрын
Acabei de pegar um ômega 4.1 gls que estava se acabando na oficina, vou deixar ele bem bonitão ainda mais depois dessas explicações, adorei ,passei a gostar mais ainda.
@mozarteduardo7563 5 жыл бұрын
ai esse canal e muito show chega a ser gostoso de assistir parabéns pra toda equipe
@mateusfaria8556 7 жыл бұрын
Vocês não sabem o quanto eu esperei por isso...FINALMENTE!
@ArgentonRodrigo 7 жыл бұрын
Greenpeace vai bater na porta de vocês ae, foi um mês de produção de combustível da OPEC nesse vídeo
@gabrielpanisson9259 7 жыл бұрын
Poluição sonora também haahahahahhahahahaahahahaha
@marcoasabino 7 жыл бұрын
Se for bater na porta tem que ser dos Americanos, lá eles estão com carros de Verdade, V8 de 400 cv em quase todos os carro de luxo, aqui tem nao poluir porque é um país pobre e tem que andar de 1.4 Turbo pra economizar gasolina kkk Cherokee nos Estado Unidos saiu uma versão com 450 cv, pergunta pra eles o custo da Gasolina se estão preocupados.
@jhonatanbassani4861 7 жыл бұрын
MAS-V6 TEC isso mesmo,até ia ter uns 10 V8 sem se preocupar com o combustível,lá no EUA tá 50 centavos o litro
@Alma_Curada_Terapias 5 жыл бұрын
Maravilhoso vídeo!!!
@ibsenibsen454 4 жыл бұрын
Show! Humildade total esse Rubinho.
@graficarapidix2696 7 жыл бұрын
Esses videos são sensacionais e os apresentadores ótimos. Agora, o Rubinho é um caso à parte: ele é sempre 'gente muito boa'. Um piloto excepcional, conhece muito sobre carros e, o mais importante, sempre pilota com paixão e alegria. Parabéns a todos!
@claudioferreira6578 7 жыл бұрын
Tive um Omega CD 93 idêntico, manual sem couro. Apenas a padronagem do tecido acho que era um pouco diferente. Quanta saudade de traseirar na chuva!!!
@marcioantoniosouzabrandao2099 6 жыл бұрын
Pra mim é bom demais ver o Rubinho Barrichello pisando com força no acelerador O sorriso estampado só reforça o quanto ele gosta e sabe pilotar Abraço pra vocês acelerados
@CanaldoMarea 6 жыл бұрын
Parabéns pela produção! Carros lendários!!!
@andreeurocardepaula5671 7 жыл бұрын
show!!! já tive um fitipald, realmente é maravilhoso, parabéns pela reportagem
@guilhermepb2594 7 жыл бұрын
faz desafio de maverick 4cc, 6cc e v8 contra opala 4cc e 6cc. Quem apoia da like!
@sandroterror1 2 жыл бұрын
@@Niko_try sim amigo, existe 4cc
@alexkauacorreia980 2 жыл бұрын
@@sandroterror1 verdade só tem Maverick 4 cc e 8 cilindro
@evaniaoliveira9404 Жыл бұрын
@@alexkauacorreia980 E 6 cilindros também com o motor willys
@leonardoalvesfranco2135 5 жыл бұрын
Muito bom o programa! Parabéns
@ronaldmachado81 5 жыл бұрын
Muito maneiro, eu virei fã do Rubinho depois desse programa
@stargg0676 7 жыл бұрын
leva o Tempra 2.0 16v pra essa pista ai contra o Vectra 2.2 ambos da década de 90
@messjam 7 жыл бұрын
mto bom..no meu tempo o temprozo levava contra o challenger
@stargg0676 7 жыл бұрын
meu pai tinha um Tempra nossa, eu amava aquele carro pena q com o tempo o carro vai passando em tantas mãos de mecânicos q ao invés de concertar o problema inventa mais... como o problema do super aquecimento
@itallo72 7 жыл бұрын
Stargg067 Tempra bom e Tempra na retifica
@carlaogts 7 жыл бұрын
2.2 16...
@FehMafia 7 жыл бұрын
Errroooou os dois nem class nem classic CD significa Comfort Diamond Fonte: OmegaClube do Brasil
@natalrosa863 7 жыл бұрын
Felipe Goes bem que eu estranhei kkkk
@juliocerqueira 7 жыл бұрын
Pensei que era Compact disc kkkkkkk
@FehMafia 7 жыл бұрын
Julio Cerqueira no começo tambem achava pois só a versao CD tinha a opçao de vir com CD player kkkkk
@victorjorgedossantoscordei4495 7 жыл бұрын
Rubinho!! traz o Ford Landau pra pista!! quero ver o 5.0 V8 302 199 CV cantando pneu nas curvas!!! Abraços!!
@ianpepe1 7 жыл бұрын
Felipe Goes provavelmente no Vectra também é isso, correto?
@FernandoSantos-ej1ql 6 жыл бұрын
Que canal sensacional. Ganhou mais um inscrito.
@TarsoHenriqueRGomes 6 жыл бұрын
Sensacional, pilota muito Rubens Barichello!!!
@victor199412 7 жыл бұрын
Tive quase um infarto quando veio a notificaçao do vídeo !!!!
@brunosilvachanel 7 жыл бұрын
2
@Ricardo-qz5on 7 жыл бұрын
Julius Rock 3
@juniorribeiro1241 7 жыл бұрын
=OOO Não acrediitoooo q fizeram esse Vídeooo!!
@evilzinabyssranger5695 7 жыл бұрын
PENA que nao foi no VELO CITTA!
@ttfgfccgfhvhb1646 7 жыл бұрын
Victor Reitz q adianta nessa bosta de posta...massa era nanoutra... com tempo de outros carros etc
@brunosilvachanel 7 жыл бұрын
Meu deus finalmente, meu pai tinha um 2.2 GLS ele colocou 200Km/h nele uma vez, finalmente postaram o video, tanto que pedi meu deus!! melhor notificação, valeu acelerados!
@odairangelo7047 7 жыл бұрын
Julius Rock passa o link por favor
@brunosilvachanel 7 жыл бұрын
Odair Angelo Do que man?
@eduardorosajuniordu809 3 жыл бұрын
Rubens, vc pilota muito , fazer essas barcas veia andar desse jeito parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@joao.assumpcao 5 жыл бұрын
Agora só falta o caçador de M5. Opel Lotus Omega 3.6 V6 Biturbo 24v 382cv 56kfm
@henriquem.a1950 4 жыл бұрын
Caçar M5 V10 de 507cv a conversa já muda
@WellingtonSilva-bd8ep 3 жыл бұрын
Nossa eles leram o manual kkkk
@automoveiscia4853 3 жыл бұрын
@@WellingtonSilva-bd8ep kkkkkkk
@zeferrazjr 3 жыл бұрын
@@henriquem.a1950 tem que ver a M5 da época do Lotus Omega e não uma e60 de 2006😂😂
@TheBrunooojapa 7 жыл бұрын
Falto um Omega ai, aquele v6 3.8 de 204cv (uma mosca branca) que veio antes do Fittipaldi.
@28121976washington 7 жыл бұрын
desafios dos opalas : diplomata x comodoro x ss
@IsraelproducoesoficialBlogspot 7 жыл бұрын
gabriel oliveira up
@alan100187 7 жыл бұрын
diplomata e comodoro não tem diferença nenhuma.. apenas alguns kg a mais pro ar-condicionado do diplomata
@28121976washington 7 жыл бұрын
nn sabia dessa vlw, mas pode ser entao diplomata x ss x grand luxo
@Kaique-4100 7 жыл бұрын
o ss dependendo do ano tem 170cv os diplomata tem em media 130+/-
@adelmofilho742 6 жыл бұрын
alan100187, na verdade, o Comodoro também tem ar condicionado. O diplomata pode ser mais gordo por conta de um acabamento mais bem cuidado.
@arthurferrazguerinodeandra5950 4 жыл бұрын
Sou muito do fã do trabalho de vocês. Meu favorito foi o teste do Tempra x Santana
@flaviomoura8695 5 жыл бұрын
Em relação aos Omega 4.1 sem dúvida,um carro q eu ainda não tive o prazer de pilotar e qto ao Marea esse eu já pilotei e tbm e um carro sensacional,dois modelos que com ctz entram para minha lista de compras
@alexandrefernandogoya6868 7 жыл бұрын
Como proprietário de uma Marea Weekend 2.0 20v Turbo, vermelho Alpine, 2002/2002, completa de todos os acessos da época, Ev meu primeiro carro zero, atualmente com 14.978 km eu posso dizer sem medo de errar que sim, é um dos carros mais sensacionais, pornográficos, brutos, apaixonantes e mágicos que já foram fabricados neste país! Marea para a vida inteira! A minha vai ficar na família para sempre! Mesmo com 26 carros depois, ela continua aqui! Soberana! Marea Turbo= respeito!
@waldivinoalvesfernandes4214 6 жыл бұрын
E migao e uma erança de pai pra filho ........pois nao vende e casamento
@leonardoteixeirabarbosa5196 6 жыл бұрын
Legal demais seu relato! Não venda nunca essa Marea. E se um dia estiver com ela aqui pelo eixo Rio SP, me chama que quero ver essa criança. Já andei numa naquela época, e fiquei maravilhado como ela puxava mais que o Astra Opel, e freava muuuito mais que ele.
@igoramorim7863 6 жыл бұрын
Até que a explosão os separe - Amém Brincadeiras a parte. É um ótimo carro, foi o próprio brasileiro que fodeu com ele, não possuiam conhecimento da mecânica, não colocavam o óleo correto. Parabéns pelo carro.
@elrafin 5 жыл бұрын
fanatismo, na verdade é só uma lata velha que consome muito combustivel.
@rogeriomariano7913 5 жыл бұрын
HIV é melhor vc consegue passar pra frente
@jhghad 7 жыл бұрын
pena que n é no velo citta mais parabéns muito bom
@adrianomatijevicz 2 жыл бұрын
Esse motor do ômega 292 CV estava até o ano de 2020 na Trailblazer gasolina. Fui dar uma volta e olha é insano o torque, a SUV chega atravessar de tanta força 💪.
@100_Nossaum 5 жыл бұрын
Muito muito bom. Parabéns
@antonioelias8207 7 жыл бұрын
Golzinho Ap: -"Caralho olha os deuses mano"
@Felipe-lp8tl 7 жыл бұрын
"Em terra de cego quem tem um olho é rei"
@rafaelgoes8561 7 жыл бұрын
Elias Kuarquenome mitou no comentário hahahahah Marea e Omaga deixa no chinelo hah
@rebratfisch 7 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quem é esse cara mano
@anderson12san 7 жыл бұрын
Parabéns pelo comparativo, Mareoso Cruel !!! kkkkkkk
@sjnhs4195 5 жыл бұрын
Kkkkkk pode ter certeza que eles tiraram a parte que o Marea começou a fumaçar depois do teste kkkkk
@FamiliaWVSDR 6 жыл бұрын
Graaaande Rubinho! Nosso piloto querido e gente boa o caramba
@AtilaGandra 6 жыл бұрын
Muito show esse canal! Rubinho, sou seu fã demais cara! Nunca perdi uma corrida sua sequer! Um dia, lá nos anos 2000, acordei no domingão, pra te ver. Imagina o susto, estava sem energia em casa! Corri pra padaria, sem nem escovar os dentes! Pedi pro cara e ele colocou na corrida. Vc estava largando em 18º! mas, tranquilo... Imagina se perco aquela, vc ganhou cara! Na chuva, de slick! hahaha. Agora deixa eu fazer meu pedido. Tira outra teima aí das antigas. Ranger V6 97 vs S10 v6 97! Realiza meu sonho de ver essa briga!
@lucianomarques8849 7 жыл бұрын
Show de bola! Tenho saudades dos meus dois ! Marea 2.4 e Omega 3.0!! Muito bom!
@cleytoncustodio3856 7 жыл бұрын
agr só faltou o Opalão 4.1 vs Omega 4.1 pra acabar de vez a richa
@mateuspimentel244 2 жыл бұрын
250-S ainda
@rafael8643 5 жыл бұрын
Muito legal esse canal kkkk e o Rubinho é muito engraçado e gente boa... Likes 👍
@Rickatlyn 5 жыл бұрын
01:53 "essa briga vai pegar fogo" ...foi um tanto ambígua essa fala ksksks
@JuninhoRodriguesPapoZueira 7 жыл бұрын
Tem é que botar do lado , em uma reta loga pra ver qual anda mais...
@JuninhoRodriguesPapoZueira 7 жыл бұрын
up
@amorimgarage5329 7 жыл бұрын
não seja burro cara... velocidade final em uma pista ou em uma "reta longa" não quer dizer nada quando o outro carro tem a aceleração superior e pesa praticamente a metade da banheira que é o omega, me diga do que adianta ter uma grande velocidade final se para dar top speed vai demorar 3x mais ?
@marlonctba4428 6 жыл бұрын
Pedro Amorim tá com medo pq o ômega passa dos 260 na reta né?Mareiero é chorão
@GEAZIRP 6 жыл бұрын
Meu sonho é ver uma volta rápida entre Azera V6 245cv vs Fusion V6 243.....acho q galera ia curtir
@bengadordeppk9758 Жыл бұрын
2 bombas.
@GEAZIRP Жыл бұрын
@@bengadordeppk9758 kkkk
@pauloalexandre6188 6 жыл бұрын
Somente nas mãos de um mestre para tirar esse tipo de dúvida.
@mareduric 4 жыл бұрын
C certeza um dos vídeos mais legais
@portoplanejados 4 жыл бұрын
Sou fã do meu Australiano 2005,muito conforto....um abraço aos omegueiros!!!
@andersonrocha853 5 жыл бұрын
Aqui já fizemos a comparação em reta longas 3.0 busca o 4.1 no final mais na saída 4.1 deixa bem o 3.0
@cm.4255 5 жыл бұрын
"Bonito para desfilar pelo Capão Redondo"...valeu o vídeo :-)
@LucianoFerrerPais777 6 жыл бұрын
Ja tive os 2 - Belas Lembranças! Amo estes V6, hoje tenho uma Vera Cruz V6 e sempre peço a Voces para testar Ela contra outros da Categoria como Captiva, Freemont, Etc... @VeraCruzV6Club
@eidersilva7037 7 жыл бұрын
Golf.. 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 8v aspirado, 2.0 16v T, 2.8, 3.2 todos manuais, por favor kkkk (exceto o GTI novo)
@LaredoSantanna 7 жыл бұрын
tirando os 2.8 e 3.2 que são uma mosca branca dos olhos verdes pintadinha aqui no Brasil, ia ser uma briga boa
@tk10sete 7 жыл бұрын
Eider Silva golf automático não é golf pra mim
@ArgentonRodrigo 7 жыл бұрын
Vei, vc quer uns treco que não dá... Se quer sonhar quero Phaeton W12.
@marcelomatheus1276 7 жыл бұрын
Eu tbm quero... esse é raridade MSM... Não tem o MSM desempenho dos seus concorrentes mas tem todo o resto, inclusive aquele desenho aristocrático como o dos Rolls... só q muito mais bonito... mas sinceramente, duvido esse aparecer.
@brunolutzevaldt8272 7 жыл бұрын
Rodrigo Tetsuo Argenton já que estão sonhado por aqui tbm pode por na lista o Chiron x Regera que já dava pra brincar e só pra fica lindo traz uma das 3 veneno só pra aparecer kkkkkkkk grande abraço garotada
@lucasjunior3641 5 жыл бұрын
Vem aqui em Minas pegar meu Scot xr3 1.8 263 cavalos e da uma volta rápida nele kkkkk vc chega bem mais rápido ou encapota ele kkkk
@pHmotos1988 6 жыл бұрын
Muito bom os vídeos tive o ômega 4.1 95 GLS uma suprema diamond 3.0 94 um 4.1 Cd 96 que ainda está comigo e um Cd 3.8 V6 2004 sou fã desses carros .
@tiagodasguria 6 жыл бұрын
Meu Deus o video ficou muito phodaaa !!! coloquem para tira teima vectra gsi 150cv VS vectra 2.2 138cv VS vectra 2.0 140 cv VS VECTRA 2.4 150CV
@lucianooliveira7169 7 жыл бұрын
O absoluto é tudo de bom (não falo do australiano, um carro e tanto mas, em minha opinião, só teve o nome "Omega", nada haver com o antecessor brasileiro...) e o Marea Turbo é um carro sensacional também. Sem manutenção, nem "cinquentinha" anda, parabéns aos proprietários, carros bem cuidados e em plena forma.
@Lucas-hs4pr 7 жыл бұрын
fusca 1600 x fusca 1500 ou Brasília nessa configuração
@gabrielpanisson9259 7 жыл бұрын
Seria massa, a briga é bem apertada.
@antonioelias8207 7 жыл бұрын
Lucas DS Cada volta é um ano de duração
@Lucas-hs4pr 7 жыл бұрын
Elias Kuarquenome é nada os fusca 1600 bem alinhados andam ate mais que alguns popular de hoje em dia
@elonmusk5041 7 жыл бұрын
Lucas DS Não! só os do TONELLA!*
@douglassantosgoncalves3770 7 жыл бұрын
Elias Kuarquenome ai no caso se fosse com o veloster hahaha
@flavioorlandoborsatoguimar7914 5 жыл бұрын
Rubens Barrichello é sensacional!!
@geanfrantchesco7377 6 жыл бұрын
Nossa!!! kkkkk, lembrei da minha adolescência com esse vídeo, omegão top... da hora...
@jadyrodrigues227 7 жыл бұрын
hahahaha Marea pode estar velho e ser considerado uma bomba por muitos devido a negligencia nas manutenções, mas na sua época, era um puta carro, que faziam os GTI, A3T 180 passar mal !
@TheBcredsox 7 жыл бұрын
embora a Fiat tivesse a fama de carro de pobre , por conta do Uno e suas derivadas , os sedan medio para cima e carro de rico . Depois do Marea , lançaram outros com tecnologia da europa como : Styllo ,Linea e o Bravo
@Sitiomeninojesus 7 жыл бұрын
guilherme hermano, a3 180cv é show
@jadyrodrigues227 7 жыл бұрын
guilherme hermano Pelo contrário já andei muito! E reconheço inclusive que após nosso grande piloto Airton Senna ter intermediado a importação dos Audi na década de 90, o grande reconhecimento e popularização da marca veio com o Audi A3. Carro top !!
@paimei9699 7 жыл бұрын
Tive um Omega GLS 2.0 93, lindo, prata, rebaixado mas o motor desanimava. Parti para um CD 4.1 96, preto, andava muito mas era muito pesado. Depois comprei um Tempra Stile 97, branco, praticamente sem mola, um canhão e hoje tenho um A3 T150 automático, manco!!! Pregador, saudades do velho Fiat!!!
@thiagolacerda88 7 жыл бұрын
guilherme hermano se for só reta dá Marea, mas se precisar curvar já azeda pro Fiat kkkk
@mr.drifter86 7 жыл бұрын
Vectra 2.2 pra proxima volta rapida
@thigas7808 7 жыл бұрын
o 2.2 tem mais torque
@anaviana3380 3 жыл бұрын
Rubinho super humilde e engraçado...sou fã!!
@marcus.vasconcellos 2 жыл бұрын
Fecharam com chave de ouro!!! Esse Marea do final surpreendeu. 👏👏
@jaksondouglas1864 4 жыл бұрын
Omega 4.1 CD é o carro tbm a Suprema fantásticos carros !!!
@filipemacedo1786 7 жыл бұрын
Faltou uma drag Race com esses monstros !
@eliseukrauspenhar3550 7 жыл бұрын
Boa ideia!
@marcoantoniogurgel2260 5 жыл бұрын
Sou seu fã Rubinho!!! Espero que um dia eu possa tirar foto com vc
@lannachiarnely3309 5 жыл бұрын
esse foi o melhor video dos acelerados. com o video anterior do tempra vazando gasolina.... so vinha na cabeça de que o dono do carro ficou preocupado em encher o tamque ate a boca, sendo que nao e bom. mais o tempra das duas portas vermelho nem mostrou toda a potencia toda. bote um tempra turbo ate estourar o giro.
@vitormateus934 7 жыл бұрын
queria ver fitipaldi 3.6 v6 x accord 3.0 v6 x fusion 3.0 v6
@roucker 4 жыл бұрын
pq nao o azera ?
@ViniciusVirago 4 жыл бұрын
@@roucker muito paia... Mas seria um pouco mais feliz com um
@EduardoCosta-hy9ec 4 жыл бұрын
Azera 3.3 anda mais q fusion e accord. Mas o fittipaldi ganha
@lnascimento2620 3 жыл бұрын
@@EduardoCosta-hy9ec contra o fusion não digo nada, mas o accord 3.0 e 3.5 sem chance pro azera
@fabriciovaccari 7 жыл бұрын
KD as voltas no Autódromo Velo Città??? :-(
@RSOF13 7 жыл бұрын
Fabricio Vaccari Constanski Também gostaria de saber.
@Acelerados 7 жыл бұрын
+Robério Souza sigam o Insta e Feice do Acelerados que saberão ;)
@ljmaike 7 жыл бұрын
Acelerados Que bosta! Respondam aqui mesmo "féi"!
@marcelolimajr2007 7 жыл бұрын
Poxa tô sem instagram meu cel nao funciona, que houve Velo citta?
@MarrekoMusic 7 жыл бұрын
ward pra saber
@luissousa1521 3 жыл бұрын
Rubens sou seu fã, pena que vc não foi campeão da f1. Mas sua simpática e a do Émerson incomparável. Abraços.
@superantonio890 6 жыл бұрын
Show Acelerados 😎🖒🖒🖒🖒
@wandersongordinho5779 7 жыл бұрын
Mais uma vez o MAREA mostra sua soberania! sem desrespeitar o ÔMEGA que também é um dos grandes ícones brasileiro e que sempre será lembrado. Parabéns a todos os carros do vídeo e a todos os grupos do ÔMEGA e do MAREA!
@boiadeirorv6699 5 жыл бұрын
Poem um turbo num opala 6cc e me fala
@edivandocordeiro1088 5 жыл бұрын
O Marea é muito mais forte que isso, pode até ir alem. Mas o piloto ficou com medo de acelerar forte e ela pega fogo kkkkkkkkk
@tiagogobbi3610 7 жыл бұрын
O Rubens só com a linguinha de fora aos 7:53!! Tava curtindo bastante pelo visto hein?!! Não sou defensor (ao menos radical) de quase nenhum carro nacional, basicamente por deixarem mto a desejar, com raras exceções, um dos poucos q era fã, era dos velhos Gol GTi aqueeeles lá de 90, 91 etc. Lembro q o marido da minha dinda tinha um e quando ele me levava e sentava o pé, eu grudava no banco hehe!! Mas, estou até agora c a dúvida, será q esse Marea não fazia meio a 1 segundo melhor, sem as traseiradinhas?? De qualquer modo fiquei de cara, bater o omegão ali, pra mim só pode ser pelo peso mais enxuto e freio ou suspensão mais esportivas! Valeu pela diversão, acelerados e grande Rubens!! :D :D
@LeandroBaldi 7 жыл бұрын
Tiago Gobbi peso e turbo conta muito... suspensão os Omegas são melhores, pq de Susp o MT é um lixo! Palavra de quem tem um hahahahaha
@tiagogobbi3610 7 жыл бұрын
Umm.. Sei não hein? Só me explique como as suspensões molengas dos Omegas podem ou poderíam ser melhores que outras mais duras e/ou curtas?? Porque fiquei curioso agora hein?! P.S.: Jurei q não ia nem responder a nada vindo desse vídeo mas... Você parece sensato demais e também sem radicalismos ou idéias pre-concebidas! Desenvolva ai, por favor! :/ :) :)
@saosaoman 7 жыл бұрын
Não achei nada de mais o Marea levar os Omegas. Afinal, é mais leve, mais curto e estreito, motor turbo, e a potência é maior. O único contra é o torque levemente menor, e só. Fora que vc vê o Rubinho falando dos freios dos Omegas, que não estavam lá aquelas coisas. Para mim, surpresa foi o Omega Fitipaldi não fazer um tempo bem melhor que o Marea. Mas, nesse caso, de novo, olha o tamanho e peso do Omega. Isso conta muito.
@LUCAO0608 7 жыл бұрын
Tiago Gobbi tbm acho que no marea dava pra baixar o tempo
@gmtagmt2781 5 жыл бұрын
Rubinho pilota muito. E é corajoso também.
@johnxxiiii 5 жыл бұрын
ele nao é vagabundo igual vc e nem cagão tb amigo.
@rodrigobarros5084 5 жыл бұрын
Rubens é foda. Tira o máximo do carro!!! Dependendo como ele tá!!!
@Tubarao447 7 жыл бұрын
4:48 tem freio A acho que tem kkkkkkkkkkk
@cassio4255 6 жыл бұрын
Ômega Fittipaldi faz jus ao nome, mas gostaria de ver um pega entre ele e o Jetta TSI. Quanto ao Marea, o motor tem o auxílio do turbo que joga o carro para a frente muito mais rápido, daí que o resultado desse pega eu já era esperava.
@djcorel6851 5 жыл бұрын
disse tudo .tenho dois omega 2.2 e 3.0 e vc viu como o omega e o merea se sairam na curva ? repara oque els falaram do marea e mostraram a foto .agora e se fosse uma pessoa inesperiente no volante
@tramoutinacast4123 5 жыл бұрын
Dj corel nao faria aquela curva daquele jeito kk simples
@josebrasilisaac1254 6 жыл бұрын
Parabéns pelo canal!! Vontade de tá no volante desses carros!
@adrianosouza3598 5 жыл бұрын
Rubinho muito humilde como sempre!!!
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