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CABO DE GUERRA #1: HILUX x S10! Qual picape puxa a outra no novo quadro do Acelerados?
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Күн бұрынSaaaaaaaaalve, acelerados! Eternas rivais nas vendas no mercado brasileiro, a dupla Chevrolet S10 e Toyota Hilux possuem uma receita bem parecida sob o capô, além da tração 4x4 para brigar de igual pra igual! Mas agora é a PROVA DE FOGO para as duas: qual é a picape mais forte? É hora de descobrir na estreia do nosso novo quadro CABO DE GUERRA by Continental Pneus! Solta o PLAY e vem com a gente!
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@diallisonjf Жыл бұрын
Bela batalha, mas quem ganhou foi o piloto do drone, quando passou por baixo da cinta eu bati palmas.
@musssou Жыл бұрын
NE MAN kk curti tbm
@gabrelbzha Жыл бұрын
Eu li o comentário antes do início do vídeo e fiquei esperando esse momento mágico. Realmente o piloto do drone estava inspirado
@asaventurasdadonabenta Жыл бұрын
Dji avata
@jefersondeoliveira2714 Жыл бұрын
Eu gosto e já tive drone de entrada. E cara esse cara manda muito
@ChristianoDebarry Жыл бұрын
Fiz a mesma coisa por aqui, jovem!
@leandrohenrique6032 Жыл бұрын
10:51 Melhor parte do video. Esse sim é piloto
@andersonjunior3844 Жыл бұрын
Tempo de reação do Mococa ta igual o 0 a 100 de um 1.0 na subida com ar ligado kkkkkk
@eosguridatelecom Жыл бұрын
Turbina da s10 tem muito lag pra encher, isso que da a impressão de que o mococa demorou na reação, s10 manual inclusive pra arrancar em morro o motorista parece que nao sabe arrancar pq tem que queimar embreagem pra encher a turbina, senao nao arranca, hilux ja ta com a turbina cheia parece na lenta
@dizizil Жыл бұрын
Negativo, veja os ultimos segundos de vídeo quando trocam de piloto,.
@alaorfabiosilvasilva3713 Жыл бұрын
Tem que ver se não tem atraso no pedal direito da S10, tipo o que tem nos Volks.
@joels.7161 Жыл бұрын
É isso que eu falei pros acelerados mas eles não acreditam em mim
@Ferrs7645 Жыл бұрын
Ele sempre arranca atrás.
@joaobatistareis1972 Жыл бұрын
Sugestão de pauta: Strada Turbo vs Sava Cross MSI; Toro 4X4 vs Oroch Turbo Rampage RT vs Maverick; Frontier Bi turbo vs Triton; Amarok V6 vs Ranger V6.
@jvitor7s Жыл бұрын
Vão demorar pra gerar engajamento pra mais pessoas assitir
@lenorodrigues4674 Жыл бұрын
F-150 V8/RAM 1500 V8(F1000 X D-20)
@joaobatistareis1972 Жыл бұрын
@@lenorodrigues4674 Excelente ideia!
@joaobatistareis1972 Жыл бұрын
@@jvitor7s Ou talvez não. Vamos ver o que o tempo reserva.
@LucasSantos-fh6hj Жыл бұрын
Já vou deixar registrado as minhas apostas aqui: Strada Toro Rampage (com folga) Triton Ranger
@marcossitta8268 Жыл бұрын
Sugiro alternar os pilotos para zerar uma possível diferença.
@victorhugocaetanovilela3969 Жыл бұрын
eles fizeram, no final do video 13:00
@patrickkyle7311 Жыл бұрын
Sugiro assistir o vídeo todo antes de comentar kkkkkk
@dilsonferreira4961 Жыл бұрын
Quase que venho reclamar tb kkk
@moisesmedrado7414 Жыл бұрын
Pelo que eu vir , o piloto da Hillux tá saindo no tempo certo , enquanto o da s10 tá demorando demais , aí acaba que a s10 perde !
@MenphisRH Жыл бұрын
@@moisesmedrado7414assiste o final do vídeo cara, eles trocam e fazem um round extra
@danieltancredi2196 Жыл бұрын
bacana, sugestão: Façam 3x no 4H e mais 3x no 4HL pra ver a reduzida fazendo a diferença
@marcello7315 Жыл бұрын
Piloto faz a diferença sim aquele negócio de tempo de reação faz uma baita diferença. Mococa🐢😂😂😂👍🏾
@jaquesueloestheticstore Жыл бұрын
Perfeito, quem acelera primeiro leva a vantagem !!
@diagoluiz3088 Жыл бұрын
Trocaram de piloto e o resultado foi o mesmo.
@brunomr4577 Жыл бұрын
nao assistiu o video todo
@guilhermedossantossouza8009 Жыл бұрын
Trocou mais foi a mesma coisa, tempo de resposta menor, vc ve que demora a acelera
@marcello7315 Жыл бұрын
@@brunomr4577 Eu vi e entendi vc viu e não entendeu , assista mais umas vezes 5 👍🏾.
@HardwareDPE Жыл бұрын
13:05 se perceber bem a luz de freio da s10 ainda está ligada enquanto a hilux já arrancou... não foi arrancada parelha, ai é claro que quem começa a puxar e a outra freada vai arrastar no começo. tem coisa errada ai.
@JeffersonSarmentoJr Жыл бұрын
Perfeita colocação irmão!!! Exatamente
@thb4001 Жыл бұрын
O chororô é grande kkkk
@HardwareDPE Жыл бұрын
@@thb4001 choro kkkkkk se quer fazer algo faz certo assim fica fácil.
@jeandin5518 10 ай бұрын
eu puxo mt a sardinha pra hilux mas agora n tem como defender kkkkk realmente eu nem tinha notado isso
@lbhxsz4239 8 ай бұрын
@@sargentolopes2217vc já entrou em uma Hilux das novas? Ela é a melhor para off roda da sua categoria atualmente, ficando atrás apenas da l200, por conta do seu ângulo de entrada e saída, e toda a sua tecnologia, ela está sendo a melhor das picapes médias
@felipelinhares903 Жыл бұрын
Parabens pela iniciativa de trocarem no round extra, evitou a pulguinha na cabeca de muita gente
@thiagofelipemelooliveira9633 Жыл бұрын
Excelente batalha, gostei do vídeo. Eu não sei se tem a ver com a "técnica" de pilotagem do Mococa ou se é alguma configuração de tração, mas quando eles dão a largada, há um "delay" por parte da S10. Nos três rounds, ela demorou a começar a tracionar, e isso deu vantagem para a Hilux, que arrancou primeiro (não necessariamente mais forte) e puxou. Tanto que depois que a S10 começou a tracionar, a Hilux não conseguiu mais puxa-la. Eu acho que deveriam ter tentado com outros modos de configuração das trações para chegar a um equilíbrio, deixando a responsabilidade mais pela força do motor.
@franciscojunior3574 Жыл бұрын
eles trocaram de carro no final, e explicaram logo no inicio, o modo q elas se comportavam melhor. A reação da S10 é + lenta, por isso perdeu, mas qnd tracionou ficou igual. É um empate, mas n é um empate kkkk
@darlap9013 Жыл бұрын
Melhor seria, coloca 1 ton. e faz um 0 a 1000m, 0 a 100KM, off road com essa 1 ton. Aí é o q se faz realmente no dia a dia.
@benamorx Жыл бұрын
parabens pelo video show de bola mesmo, até que enfim um comparativo justo, pois o que mais tem são comparativos onde uma esta no 4x4 outra no 4x2, ou uma tem pneu mud terraim e a outra com pneu para asfalto. com certeza essa apoio da continental colocando o mesmo pneu nas 2 da ainda mais veracidade para o teste. pena que so pode dar um like por conta.
@raimundojr9176 Жыл бұрын
O mano do drone é piloto. Top demais esse quadro, parabéns ao Acelerados faltava isso nos canais brasileiros, fico imaginando os proximos, F150, RAM 1500 REBEL, RAPTOR X TRX E TODAS CONTRA A RIVIAN DO Daniel será quem leva?
@leandrohenrique6032 Жыл бұрын
Queria ver o Renegade contra um velotrol 3 rodas
@rodolfomoreira2691 Жыл бұрын
Certeza q ele puxa qualquer dos concorrentes Creta Tcross hrv tracker etc
@brunoutube123 Жыл бұрын
Sugestões, revezem os motoristas, e tbm troquem de posição entre as pickups, para anular qualquer condição de grip do solo.
@patrickkyle7311 Жыл бұрын
Eles trocaram de lugar nós carros
@XxXGutierrez Жыл бұрын
Minha teoria é que possa ser a programação da tração. A S10 parece que joga mais na dianteira no início enquanto a hillux joga tudo nas quatro rodas. Daí a central da S10 percebe o terreno escorregadio e entra em ação igualando
@felipefreedombr Жыл бұрын
Esses carros não tem controle de tração entre o eixo dianteiro e traseiro. Elas não tem diferencial central, então com 4x4 ligado é 50% de tração pra cada eixo.
@matheusgarbellotto Жыл бұрын
A Hilux tem bloqueio traseiro, não sei se foi acionado e a S10 não tem
@washingtonsantanalopesjuni2361 Жыл бұрын
A triton tem diferencial central
@perguntanatela Жыл бұрын
SUGESTÃO =========== Poderiam ter mudado as picapes de lado na segunda rodada.🤩 A única variante que não foi explorada foi a compactação do solo e da vegetação, que mesmo num trecho tão curto podem ter diferenças importantes. Todos os esportes em areia há a troca de lado dos oponentes para evitar favorecimentos, mínimos que sejam... P.S.: Ah! Não é choro de perdedor não, gosto de ver a competição, ganhe quem ganhar!😍
@claudiorogeriogarcia 11 ай бұрын
E inverter os pilotos também. Nunca entendi porque eles não fazem isso
@flaviobrito5076 11 ай бұрын
Concordo com vc sobre isso que vc falou
@lbhxsz4239 8 ай бұрын
@@claudiorogeriogarciasugiro vc assistir o vídeo completo antes de comentar, eles trocaram de pilotos no final, e deu o mesmo resultado
@werdleyfreires9864 Жыл бұрын
Pela 1 vez vi uma Hilux ganhar de uma S10 só no acelerados
@LucasVictor8 Жыл бұрын
No acelerados tudo acontece. Se você for se deixar levar pelos resultados dos testes deles, tá ferrado kkkk
@fellipecosta7933 Жыл бұрын
Gerson puxa sardinha pra Hilux
@harl9101 Жыл бұрын
Mesmo torque e potência, porém a Hilux é mais pesada.
@irangalvao8314 Жыл бұрын
Tem que ganha em alguma coisa, sem fala que Hilux e Hilux, quem anda na S10 depois anda na Hilux não quer sabe de S10, e mais caminhonete
@jpancap5057 Жыл бұрын
Hilux é muito mais bruta pro Off Road do que a S10, quem conhece de picapes sabe disso... Isso que nem usaram o bloqueio de diferencial que a Hilux possui e a S10 não, aí certeza que a Hilux levaria a S10 pra passear...
@VictorHugo-bz3yl Жыл бұрын
Vocês deveriam fazer essa troca no meio do vídeo, no final muita gente não ver e fica falando besteira pq não assistiu até o final
@leonardo.amoedo Жыл бұрын
Simplesmente o melhor canal automotivo do Brasil!!!
@alaorfabiosilvasilva3713 Жыл бұрын
Muito da hora esse quadro, gosto muito de cabo de guerra.
@fabiodiasdesousa Жыл бұрын
Aehhhhhh!!!!!!💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼 8:47 rachei o bico😂😂😂
@odeioyoutubification Жыл бұрын
Muito boa a disputa apesar desse teste não agregar a nada técnico e sim diversão.
@washingtoncassimiro8655 Жыл бұрын
Quando a Hilux começar a puxar as rodas da S10 está rodando para trás sem tracionar falha do piloto Se tivesse trocado os pilotos!
@alexandretaromaru87 Жыл бұрын
Vou até o final?
@GustavoGonzalez-vj4bn Жыл бұрын
Agora faz hillux vs frontier pro 4x
@danielaguiar9568 Жыл бұрын
Faz cabo de guerra triton das 3.2 vs hilux
@giovanesantana3315 Жыл бұрын
sugestoes F1000 x D20 e Silverado X F250
@mauriciocapovilla Жыл бұрын
essas caminhonetas nao tem bloqueio de diferencial não? acho que faria muito mais sentido nessa situação. a força acaba indo muito mais pra roda que está com menos tração. legal que fizeram essa troca de pilotos no final, mas poderiam aproveitar nos próximos fazer uma troca de lado também, vai que um lado está com mais lama ou mais tração que o outro. faz um ou dois rounds de cada lado, ora com um piloto, ora com outro, ficaria bem mais científico kkk mas bem divertido a brincadeira, gostei!
@abckrjf8983 Жыл бұрын
A hilux eu sei que tem, imagino que a s10 tbm
@Maisumdecortes Жыл бұрын
Boa msm
@jpancap5057 Жыл бұрын
A Hilux tem bloqueio do diferencial, a S10 não possui... Porém nesse teste não foi usado o bloqueio na Hilux, se tivesse acionado, provavelmente iria arrastar a S10 pra longe...
@marinilzaaraujodagama9901 Жыл бұрын
@@abckrjf8983a s10 não tem.
@patricksoares4207 10 ай бұрын
Faça com carros pequenos, como por exemplo; opala 6 cilindros vs ômega 6 cilindros e por aí vai!!! Vai ser bem interessante...
@aldemirx Жыл бұрын
Se os pilotos trocarem de picape, acredito que o resultado tbm inverterá
@arturbc2 Жыл бұрын
Eles fizeram isso no final e não mudou.
@ADJR460 11 ай бұрын
Assiste até o final kkkk
@danielmattosinho8124 Жыл бұрын
Nossa mano, que da hora! Parabéns ao novo quadro 🎉
@arturbc2 Жыл бұрын
Esse parece o início de um excelente quadro pra dar uma folguinha para os demais. Acredito que uma melhor de 5, alternando modos e motoristas, seria o ideal pra ninguém botar defeito.
@giovanakava6418 Жыл бұрын
Agora sim acertaram! Parabéns, Pneus iguais, largada juntas! Justo! Que vença a melhor. Imagina quando chegar mansões pesado
@juniorazevedo8700 Жыл бұрын
Aí sim hein.... Se vcs fizerem sempre isso vai ser estouro de like
@patrickrace6450 Жыл бұрын
Vitoria estranha da hilux, s10 nao estava tracionando qdo hilux comecou a puxar, qdo as duas tracionam, ficam paradas. As duas tem que começar a tracionar por igual.
@arpadlimanagy7018 2 ай бұрын
Sensacional - Ambas são top só vai de quem vai adquirir uma ou outra...
@PortalFato1 Жыл бұрын
Assistindo vídeo agora eu percebi que no momento da pressão inicial a Hilux pressiona com os dois eixos ao mesmo. Já traciona mais forte no eixo dianteiro e só depois transfere força para o eixo traseiro.
@gilcomorais2804 Жыл бұрын
Esse é o que faltava nesse canal show
@LORD_123 Жыл бұрын
GOSTEI MUITO DESSE NOVO QUADROOO!!!!!!!
@brunoleonardo8940 Жыл бұрын
Quadro top demais. Interessante trazer as versoes flex tbm
@Aleson222 Жыл бұрын
Acredito que a S10 leve, e mesmo se não levar, prefiro ela que a Hilux. Mas tenho uma ranger 3.0 turbo diesel 😅
@kaiofsouza Жыл бұрын
Levou a derrota kkkkk, mas eu prefiro a ranger sempre.
@LucasVictor8 Жыл бұрын
@@kaiofsouzaO cara não dirige, não tem carro, não sabe nem onde coloca dot4 e quer dar pitaco. Acelerados é claramente inclinado para o lado de algumas marcas. Rsdsrs
@Aleson222 Жыл бұрын
@@kaiofsouza eu comentei antes de ver o vídeo, ainda ia estrear kkkk, mas sigo com a S10, quem sabe saio da ranger pra ela.
@henriquesoaresplacido Жыл бұрын
É nois 🛻
@kaiofsouza Жыл бұрын
@@LucasVictor8 Antes de falar qualquer merda, primeiramente seja homem e coloque uma foto no perfil. O que mais me choca é um palerma desses imputar sobre minha vida como se eu devesse algo a ele, vai bater um cimento seu antropode. Eu posso dar a minha opinião onde, quando e na hora que eu quiser. Orra! que inepto.
@prjottamc7045 Жыл бұрын
Também sugiro alternar os pilotos e também o lado, pois, pode haver diferença na compactação do solo
@ADJR460 11 ай бұрын
Assiste até o final
@mateusfat6639 Жыл бұрын
Assim não vale. Tem que valer Apartir do momento que as duas tiverem tracionando ja😅😂
@gilmarsousasantos4700 Жыл бұрын
Teria q trocar os lados tbm
@Cbrgtr Жыл бұрын
Sem querer passar pano pra s10, só uma informação que pode justificar esse resultado. Meu pai tem uma s10 e meu sogro uma hilux, então eu costumo andar nas duas com certa frequência. As duas andam muito parecidas na estrada por conta da potência e torque similar. A diferença mais perceptível que eu vejo é que o acelerador eletrônico da S10 tem um delay/atraso muito grande, comparando com a Hilux. Esse atraso pode explicar porque a Hilux traciona logo assim que inicia o teste, enquanto a S10 demora mais a tracionar as rodas. Sei que a largada nas duas pick-ups foi pisando no acelerador e no freio ao mesmo tempo, mas isso não elimina o atraso do acelerador da s10. Acho que isso foi determinante pra derrota dela. Enfim, nada a reclamar, só trazendo um dado a mais. Excelente teste, parabéns a toda equipe do Acelerados.
@jonathaaciole7498 Жыл бұрын
E se colocar uns 100kg na caçamba pra dar mais tração?
@Waldemberg_ Жыл бұрын
Deveria ter trocado os carros de lugar também
@Checkmotos Жыл бұрын
Deveriam ter feito o teste com a reduzida também. Só assim os carros entregam tudo que tem. Pois quando liga reduzida desliga tudo de eletrônica no carro. Mais valeu o vídeo parabéns e tragam mais vídeos assim....
@rf3533 Жыл бұрын
Coloca um piloto raiz na S10 pq esse é motorista de mobi a gnv
@asb1601 Жыл бұрын
Baita guerrinha, mas queria ver trocarem de pilotos os carros e depois trocarem de lado...ai sim veríamos a diferença!!! Mas foi show
@malvestiti6141 Жыл бұрын
E o tempo de reação não faz diferença? Claro que piloto faz. Poderiam ter feito mais 3 com os pilotos trocados e em outro ponto do gramado. Apesar que o destaque vai para o piloto do drone, passando ali por baixo, sensacional a imagem!!
@joetheporco3855 Жыл бұрын
No final trocaram de carro vc que não assistiu até o final
@jvitor7s Жыл бұрын
Kkkkk coisas surreais acontecem nesse canal
@Roberto-te2rt Жыл бұрын
Eu tive a sensação de que o Mococa demorou um pouco pra reagir...
@Jailson_V_Menezes Жыл бұрын
Show de bola!👏🏻👏🏻👏🏻
@dyjhonsoncavalcante485 Жыл бұрын
Testa a Ranger 2022 vs essa Rilux é depois a s10
@joels.7161 Жыл бұрын
Tinha que ter trocado os piloto pra ver se dava diferença
@Acelerados Жыл бұрын
Assista até o final kkkkk
@patrickrace6450 Жыл бұрын
@@Aceleradoss10 começa a tracionar depois...
@joels.7161 Жыл бұрын
@@patrickrace6450 exatamente
@theustheus2236 Жыл бұрын
Coragem dos donos kkk😮 emprestarem. mas me amarrei no quadro 😂😂
@LeandroHenrique98 Жыл бұрын
Nesse tipo de disputa as melhores são a Triton e Ranger, basta ver os vídeos no KZfaq.
@andreinnature Жыл бұрын
Deveria ser no mínimo 2 puxadas , trocando de carro (4 puxadas) . Com ABSOLUTO respeito, faltou perícia e consulta a galera do 4 X 4 😎👊🏻
@Herminto_A Жыл бұрын
Pra mim o controle de tração ai que fez diferença.. Tinha que fazer com e sem.. Para ver a diferença.. Eu acho que as duas no low ia ser diferente o resultado
@pigalluzzi Жыл бұрын
Neste caso quem vence é a mais pesada! e nao a mais potente!!!
@gustavogc82 Жыл бұрын
Com o controle de traçao ativado, o controle mais permissivo vai ajudar. Veja que a S10 fica com as rodas paradas em alguns momentos, é o controle de traçao atuando junto com o bloqueio eletronico do diferencial.
@igorramos5172 Жыл бұрын
Top demais esse quadro!! Façam mais vezes. cada teste desse que a Hilux vence, fica 50mil mais cara na loja hahaha Hilucona é bruta Fiiiii
@lucianojansenpereira1520 Жыл бұрын
Essa s10 é 4x2? Porque os traseiros da Hilux estavam rodando e da s10 não
@robertogomeslucas8792 Жыл бұрын
A edição ficou muito top.
@CarlosEduardo-xg8uu Жыл бұрын
Bela matéria
@nathanfilms3325 Жыл бұрын
Agora sim vocês criaram um quadro top 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@alfatechrr Жыл бұрын
Melhor quadro do canal
@marcoasabino Жыл бұрын
Não só o Peso e a Distribuição de Peso faz a Diferença, se a Hilux for mais pesada atrás vai Gripar e Grudar no arraste.
@canaltorque 2 күн бұрын
O piloto do drone foi o melhor de todos!
@josejunior7920 Жыл бұрын
Sou Toyoteiro mas confesso que queimou todas a Hilux kkkk
@matheusduarte2726 Жыл бұрын
A Hilux é mais esperta de saída
@monzazulsr Жыл бұрын
Cara a diferença entre motorista faz muita diferença
@FranciscoOliveiraytb Жыл бұрын
Pessoal falando sobre o tempo de reação do rapaz, mas no final do video tem o tira teima, trocaram os pilotos e o resultado foi o mesmo.
@Leo-cu8bn Жыл бұрын
Acho que o melhor comparativo pra camionete seria coloca um peso de 1 tonelada por exemplo e ver qual puxa mais rapido numa distância 100 metros
@samuelpedro4511 Жыл бұрын
Hilux é mais brutona no off road, não é atoa que é a mais vendida para mineradoras e agropecuárias.
@joaoserra6895 8 ай бұрын
Tem de trocar os pilotos porque nas duas vezes que eu consegui ver a roda da s10 estava sendo arrastada para trás sem tracionar e assim que ela começa a tração ai as duas ficam paradas. A troca dos motoristas desfaz a dúvida.
@youinuber8015 Жыл бұрын
Quando trocou de pilotos eu bati palmas, dessa vez não ratearam!
@vitorfernandoschwade8306 11 ай бұрын
pra existir uma competição justa nesse cabos de guerra seria colocar as duas com o exato peso, não tem sentido fisicamente
@mgustavofk Жыл бұрын
O piloto do drone foi excepcional!
@kenjifartura Жыл бұрын
S10 ta com o adesivo da Strike, ela está original ?
@DanielAgro-ex9bw Жыл бұрын
Faltou motora na S10!!!
@jorgemultimarcas9898 Жыл бұрын
Agora sim um quadro top
@joaobatistapereira6838 Жыл бұрын
Próxima Hilux X Ranger
@josesantiago91318 Жыл бұрын
Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼 deveria ter realizado os testes, as trocas de carro e pilotos. Ou seja: o piloto da s10 irá para a Hilux, e o da Hilux irá para a s10.
@mar10rocha Жыл бұрын
Eles fizeram isso bem no finalzinho do video. Hilux ganhou do msm jeito
@furtniteart511 Жыл бұрын
Aí gc seu parceiro aí é pé de tartaruga. Demora demais pra soltar o pé no acoalho kkk
@claudioandersonribeiro6763 11 ай бұрын
Mandar vcs lá para o Nettão em Sinop MT - Águia BDA!!! Ele também é hiluqueiro!!
@gabriellegal2013 11 ай бұрын
caracaaaaa manooooo iradooo
@masatomiyazono2694 Жыл бұрын
Dica. Nós rounds seguintes troca de posições e de pilotos tbm.
@wesleynasper98 11 ай бұрын
Esse cara do drone manja muito slk
@eritonalvesdejesus9407 Жыл бұрын
Grande batalha. Espero ter com esportivos também. Ps: Mais de 330 mil nessas caminhonetes é muita grana.
@claudineipimenta2917 10 ай бұрын
Poderia fazer o próximo colocando a nova ranger tbm
@AdamBoyll Жыл бұрын
Tanque cheio nas duas? Pode ter umas boas dezenas de kilos de diesel de diferença
@vitormatheus4543 Жыл бұрын
Esse Bola é bracinho dms tava com o controle de tração ligado kkkkk
@sergiovictorandradelopes1180 Жыл бұрын
Agora tem que trazer a L200 Triton , vs Hilux 😎
@alessandroa5401 Жыл бұрын
Acelerados sempre trouxe videos legais ! Exeto esse , kkkkkkkkkk. O coisa sem graça é esse negócio de cabo de guerra
@mendoncadavi Жыл бұрын
Nossa Senhora das Lágrimas na S10
@jrgarcia3150 Жыл бұрын
Pra ser justo teríam que balancear o peso das duas. A Hilux pesa um saco de cimento a mais, era só por uma saca na caçamba da S10 pra equilibrar. Daí sim Ía ser uma baita disputa.
@adilsonnunes2274 Жыл бұрын
Coloca Amarok V6 pra gente ver o chicote estalar
@irangalvao8314 Жыл бұрын
Tem que ganha em alguma coisa, porquê em anda a S10 anda mais E o pessoal falando "aaah no acelerador eles puxam brasa pra Hilux, fazendo ganha da s10" mais quando a S10 ganhou no arrancadão ninguém falava isso né ? Kkkk Hilux e melhor pra rebocar por ser mais pesada e ter uma tração melhor, e por ter tração melhor e melhor pra barro lama etc, ela perde pra S10 na corrida, daí vai de gosto de vc quer pra correr ou pra reboca pra estradas precárias, mais a diferença delas em TDS quesitos são bem pequena
@JoaoGuilherme-cp2oc Жыл бұрын
Eu prefiro S10, é uma questão de gosto!! A Hilux é uma baita de uma caminhonete porém a S10 em minha opinião é top demais! Amo S10.
Acelerados
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