Tb tenho muita curiosidade em ver um Passatt cc na pista

Queria mto ver o Toyota camry

Já matou muitos franceses

Passat cc V6 na pista queria muito ver. O meu na arrancada é fenomenal com a tração, mais vale ver ele em um circuito!

Esse pega seria top de assistir!!👏👏

Apesar que o Accord nem de longe compete com o Jetta, Honda é bem maior, concorrente correto seria o Passat e a Mercedes seria a E250

Motor nem sempre é tudo em um carro.

Conjunto melhor em desempenho ponto... interior e acabamento deixa muito desejar.

Quem está atrás de uma c300 nem liga pro jetta

@@caioantonio9347 Ele não falou isso, e sim o conjunto

Vdd

Eu acelerei um GLI essa semana, que máquina meu amigo, que máquina eu andei na cidade e relei o pé no acelerador e grudei no banco é um cavalo.

Sem duvida iria de Acoord 2019.

Nak BR isso sem falar do up e do polo que tem desempenho dignos de elogio

A minha favorita voltando a bons ventos

Verdade, bons carros 👏

Mdssssssssssss motor v6 em uma camionete..... Só p andar 2 segundos Na frente e limitar à 190 kkk kkkkkkkkkkkkkkkkk O marketing nesse v6 da amarok é mt louco kkkkkkkkk mas o jetta faz jus seu valor

@@victorlq só mandar tirar o limitador, a vw só não quer ser culpada por possiveis acidentes com camionetes andando a mais de 200 por ai.

Equinox leva! Única vantagem da Tiguan é no 0 a 100

@@jedielfortunato8395 sei não hein, o equinox parece mais alto o que pode prejudicar o desempenho na pista.

@@AsterionButina Tenho uma Equinox, ontem fiz uma retomada com uma R Line,em subida a Equinox jantou!

@@jedielfortunato8395 aí sim, baita carro hein, agora é torcer pro pessoal finalmente por esses carros na pista e por um ponto final nas dúvidas da galera.

@@jedielfortunato8395 eu acho o contrário... se o equinox levar é justamente no 0-100, duvido que o equinox tenha uma dinâmica de pista melhor que o tiguan

Até quebrar com você é o custo vai embora kkkkkkkk

Me diga um carro inquebrável? Cuidando direitinho fazendo todas as revisões, fico tranquilo com ele !!! Máquina, assim como corolla Civic etc...

@@ianlucasassis555 verdade

Fato!

@@fabiojuniorazevedo2107 Hoje em dia nem Palio quebra pq um jetta iria? Uno roda 100mil km sem defeitos, estamos em 2019 amigo

Melhor comentário mano. Pessoalzinho do mimimi é foda mesmo. Carro vem falar de conforto de dentro de um Palio e querem falar. Os caras nem reparam que além de tudo isso o carro tem 7 airbags, freia um monte, contorna um monte. Imagine tbm o trabalho de carroceria da Volks nesse carro, 4 segundos do Jetta antigo, não é esses 20 cavalinhos que tiraram.

Corolla xrs por 150 mil né hdushausjsjs

Q discussão besta carros de 60.000 por 150 ate 240 q absurdo.

Corola xrs foi otimo...pensa num trem fraco..

Jettão 100k a menos batendo até mercedes , o povo ta reclamando do que ?????

Kkk

Mano, Dudu e suas expressões kkkkkk

O Rubinho Secou o Arroz no GLi...

Boa😂😂😂😂

Adoro ver o Dudu secando o arroz no.jetta

e mais barato... Lol

@@fishbone7449 , mais leve também

Bateu a M235i , ai sim foi impressionante !!!!!

A VW enrolou o INMETRO para ter tributação menor. Quando tá passando Jetta GLI no dinamometro tá dando 235cv na roda, ou seja, o carro tem uns 290cv no motor

@@Ricardopoj A M235i tem 330cv 45kgfm de torque .. não eh possivel !!!!

Tio Mike n bateu

Pois é, bem estranho isso.

@@jun1orIV GLI eh em torno de 230cv nas rodas, enquanto outras montadoras divulgam a potência de motor, sendo bem menos nas rodas.

@@rafaelvidalesteves tem certeza disso? Pq pela ficha técnica dele o peso torque é 4kg mais pesado q do a3 2.0 tfsi. Sei lá...

Esse Jetta deve ter sido remapeado pela Volks. O resultado é muito questionável!

O Jetta GLI tá SHOWW mesmo, e tem um ÓTIMO custo benefício!! Tem um pessoal aqui na internet com um site muito legal, o Virgola, lá eles fazem o cálculo do custo benefício do carro, qual o custo em 3 anos que você vai ter com o veículo, e também dá pra comparar os carros, é bem legal mesmo, vale a pena dar uma olhada lá!!!

Esse acord um tá um chapéu velho

Deve ter luz de querosene

Barbaridade

Vou chamar minha avó pra comentar aqui também.

Nossa senhora da abadia padroeira de Campo Grande

O S-tronic Audi é um nome diferente pra DSG, é o mesmo câmbio, assim como os motores das duas TB são idênticos.

Melhor que o da BMW também será?

Zf engole isso aí

O grupo VW estabeleceu um padrão de desempenho voltado pra esportividade no PDK, S-tronic e DSG q nenhum câmbio com conversor de torque supera. Nem teria como, a transmissão por embreagens é muito mais eficiente que pressão de óleo.

Prefiro o Eaton fuller.

Foi 1:06

@@carlostadeu46 obrigado 🤝

E o 0-100?

@@oramon00 eu não consegui ver tbm

E o passat leva o Jetta fácil...

@@bbrgn1 As vezes não, o Passat tem menos potência e é mais pesado (100kg a mais). Acho difícil ser mais rápido q o Jetta

Bom comentário. Realmente quem está pensando em 330 jamais vai pensar em um jetta. Eu não pensaria.

@@bbrgn1, tá maluco??? Mesmo motor, só que o Jetta é mais leve e voltado pra esportividade.

@@bbrgn1 pode levar em aspectos de conforto, acabamento, mas em velocidade e potência, não.

Fato

Eu pegaria um Civic touring, mas gosto é gosto

O Jeito é o mais rápido nessa faixa de preço. O melhor? Nem e longe

Ninguém compra carro pra rodar acelerando no talo direto kkk se for pra usar no dia a dia o Civic é mais completo, melhor acabamento e tem manutenção bem mais barata kkk manutenção vw é caríssima

Depende do que você procura. Quer eficiência e confiabilidade? Vai de Corolla all new híbrido. Quer velocidade? Jetta GLI Quer design e conforto? Vai de Civic Turing Eu por exemplo compraria o Civic

Jetta esportivo?

@@SasukeUchiha-so1zc claro

Você se enganou falando isso!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Concordo honda é honda e esse aí é completo conforto e segurança sem falar que é estiloso kkkkk

ia dar pau em todos os outros

@@IvanGuilhermeOfficial mas eu queria ver lado a lado , dragrace

@@jktosco desculpa, o 320i fuçado que teve

BMW e MB são marcas premium, nem era pra estarem sendo comparados com VW Honda Ford, ainda mas levando benga do jetta kkk.

O Accord é. Mais bonito e carro

Não andei com esse 2.0T, mas seria interessante se ele tivesse desligado o VSA.

Esse accord tem o motor do Type R do modelo anterior ao da última geração

Mesmo pq a diferença de tempo é irrisória... com os carros na mão dirigindo, arrancando, na estrada, vc nem vê diferença... é coisa de 1% mais lento.

Que porra é essa marreco ? Sai daqui e vai fazer vídeos de tropa de elite pra nós meu patrão

Olha quem eu achei... Hmmm

Kkkkkkkk

do nada o cara q ama o matias

una belleza de Jetta

Transformado em Getta, na cor vermelha...

No stage 3 acredito eu que vai lá pros 500cv

Vdd ia ser louco o carro

@@alefsilva8864 CE já anda bem o Accord com todo esse peso no Civic si relação peso potência imagina o fuguetinho que ia ser

@@renanteixeira1998 ia ser um canhão

Concordo.. assim a benda do GTi seria menos feita. hehe

Chama-se Civic Type R, tudo que dá, seria top demais no Brasil... Aí VW traria o Golf R e veríamos uma Volta Rápida de respeito, kkk

vai ter bastante

Com esse preço acho difícil viu. Quem tem 150 pra desembolsar, não procura marca generalista e sim marcas premium. Eu mesmo já deixei de pegar carro zero e parti pra um seminovo premium, que na época era um A3 Ambiente. Hoje prestes a ter meu segundo filho, troquei por uma Tiguan 2015.

Essa mecânica ja ta bem manjada aqui no brasa, tem jetta rodando com 400 de roda..

O custo x benefício é bom, é só torcer para não achar um Marea Turbo ou Civic Si bem montadinho por aí, que senão nem nos stage xx da vida tem condições de não passar vergonha.

@@hakurikoh Também penso igual, é melhor um seminovo premio tipo BMW ou Mercedes por 150mil do que um popular zero, pois é muito mais carro pelo mesmo preço.

Speed verdade, o Jetta 2.0 TSI eles divulgam 211cv e 28kgfm. Passado em dina na Fullpower deu 227cv e 32,9kgfm.

@@Rafael.Stefenon esse novo bateu 260cv no vrum e 4okg de torque

raul Paulillo ceeerto, deve beirar por aí mesmo!!

@@Rafael.Stefenon Jetta Gli declarado 230 cv motor, contando a variação prevista pela fábrica de 10% , pode atingir nos melhores motores, perto dos 260 cv DE MOTOR....medição na roda deve ficar na casa dos 190 a 205.

Me parece que é 230 cavalos na roda mano

E poucas repararam que só soltaram o cronômetro quando o Jetta já tinha atingido 24km/h, nisso daí o carro já conseguiu pelo menos 1s na volta rápida e também explica o 0-100 abaixo dos 6s.

Accord estrupa o pasat

Verdade Diego! Verifiquei no virgola.com.br , e realmente o jetta bate todo mundo no Custo-Benefício virgola.com.br/share/rTYKJbSP8 !! Animal!

Ja viu os precos dos tops da VW?

+Ivonete Decorato na descida e com o cronômetro disparado na linha de chegada com o carro em movimento, milagres acontecem :)

0 a 100km/ em exatos 5'' 138 Pode conferir de novo.

É nítido que está chupado . Só não falaram

Vai com calma kkkkkķkkkkkkkkkkkkkkk

igual fizeram com a amarok v6 kk

Vi em outro canal medindo no dinamômetro. Tem os 230cv na roda. No motor naturalmente vai bater mais de 250cv imagino eu.

Edu RJ e desde quando isso é ruim? Ta otimo se continuar assim..

Ele tem 230cv só que é na roda kkkkkk

VW e Audi são mestres em ocultar potência real.

Agora compara os valores e vê que o "voyajão" realmente vale a pena

@joão paulo arruda carvalho amigo, vc não entendeu q o jetta é o mais lento na reta, mas na volta rápida ele conseguiu ser mais rápido NA RETA... claramente o cronometro estava travado e o carro em movimento... se quiser confirmar pause seu vídeo e verá o jetta a 18 km/h com cronometro zerado... enquanto os outros já tem 1s rolando no cronômetro... houve erro de cronometragem... quem quiser continuar acreditando no erro fique a vontade... o jetta não anda mais q a c300... nem de pista, nem de reta, nem de nada... sou piloto e sei o q estou falando... óbvio q não chego aos pés do rubinho, mas vc não está falando com leigo, cara... na boa... dispenso esses comentários bobos...

@@aafasassa8987 na verdade o jetta só perde pra sair da inercia, porque depois que esta em movimento desenvolve bem mais que a c300. pode ver na reta, o jetta passa a linha de chegada a 146km/h, a c300 passa a 136km/h. é a mesma situação do gti contra o f-type. e como o amigo disse, o peso conta muito, se colocar pra correr nos mil metros o jetta ganha fácil da c300.

Kkkkkk

Kkkkkkk

Kkkkkkk. Mais o resultado pra mim foi inesperado. Muito bom esse Jeta GLI. Sonho de consumo.

Os paga pau de Honda Toyota Mercedes e etc não vão aceitar isso não !!kkkkkkkkkk vão chorar no colo da mãe !! (Como pode um VW andar na frente da Mercedes e tals kkkkkkkkkk) Como se logotipo fosse determinante pra desempenho kkkkkkk

Vdd

Ahhhh...Civic é um bom carro pra ser Uber

sou fã da Honda então tenho que defender .. nao tem como colocar o Civic que é 1.5 turbo contra um Jetta 2.0 turbo .. o Accord mesmo sendo 2.0 turbo .. a engenharia dele é toda pensada pra ser bom em tudo .. ter potência.. ter durabilidade.. segurança demais .. ser muito bonito por dentro e por fora .. a única coisa que um carro dessa categoria não é feito é pra ser esportivo.. tanto que é o carro mais luxuoso da Honda.. o carro modelo superior em tudo comparado aos outros irmãos menores .. você compara potência e vê que jetta desde lançado é cheio de defeitos.. e defeitos caros .. que te deixam a pé.. mas isso não acontece num Honda.. porque a mecânica não é pensada pra quebrar antes de terminar a garantia e sim durar 20 anos ou mais.. no modo normal claro .. entao até pelo que o Rubinho falou da pra ver que o carro segura bastante .. poderia se dizer que é um carro "conservador" .. o lema seria: melhor durar do que andar ..... mas se acha que o VW Jetta 2.0 Turbo tem que competir com um Honda .. o que acha do Honda Civic Type-R ?? ele é 2.0 turbo .. fica justo ? pensa aí.. haha ..

Dito e feito

E continua acertando kkkk 200k