Uma informação importante, a fazer indica uma velocidade acima da R15 em painel, ou seja, passa uma impressão da Fazer atingir maiores velocidades mais rápido ou então de que o 0-100 é em menor tempo. Quando aceleramos as duas no vídeo, vocês puderam acompanhar somente o painel da R15, porém no momento em que a R15 está indicando 120 no painel, a FZ estava marcando 132kmh Assim que amaciar a R15 completamente irei trazer outro vídeo invertendo os pilotos e eu fazendo o 0-100 em ambas e também top speed, com uma referência de velocidade via GPS para não haver diferenças, aguardem!
@rafiusk_r7 ай бұрын
O painel da FZ infelizmente mente muito a velocidade, e no vídeo com a visão somente do painel da R15 passa a ilusão que a FZ não está andando nada, porém quando a R15 estava batendo 128 e Fazer já estava indicando mais que 140
@edumotorracing11567 ай бұрын
Top👏🏽
@sergioruffinoni74677 ай бұрын
@@rafiusk_r ....tem muitos casos . Pra mais e ate pra menos. A minha factor 17/18 que uso pra ir no mercadinho fazer compras não passa,sozinho 72 kg, de 108km/h. Peguei uma multa em 2020 ( 70 no lugar de 60) fiquei investigando um.pouco fiz um teste e vê que marca de 8 a 10 km /h a menos.
@canalteneresemdestino19737 ай бұрын
@@sergioruffinoni7467Boa noite, para menos não existe, é proibido fazer isso. Ja a margem para cima, varia muito de fabricante e modelo de veículo. No seu caso, a moto pode estar com relação alterada, você pode ter sido premiado com um painel com defeito, ou outra coisa. Velocidade menor que a real, as empresas não podem fazer isso.
@sergioruffinoni74677 ай бұрын
@@canalteneresemdestino1973 ...é tá com defeito desde nova.🤝
@Marcus_Cordeiro7 ай бұрын
R15 era o que faltava no mercado Brasileiro, uma moto esportiva acessível... Um brinquedo que vai dar alegria a muita gente
@MarcosSilva-mx1pv6 ай бұрын
falta a MT 15 e MT 125.
@marianapereira79765 ай бұрын
@@MarcosSilva-mx1pvacredito que essas da linha MT nao virão para o BR. Pelo menos nao brevemente.
@luizarouk63865 ай бұрын
@@MarcosSilva-mx1pv MT125? se a menor MT é uma 300 cilindrada 2 cilindros, cê acha que a Yamaha vai perder o tempo com uma 125? Sendo que dá já tem a factor 125 neo 125 kkksksk viajou cara
@MarcosSilva-mx1pv5 ай бұрын
@@luizarouk6386 a MT 125 existe, só não tem aqui.
@MarcosSilva-mx1pv5 ай бұрын
@@luizarouk6386 a meno MT é 300? Então quem fez a MT 125 é 15? Eu não fui kkk.
@driziomathias36867 ай бұрын
Olá motociclistas. Ja tive a FZ25 e agora uma MT03. Nesse caso o peso do piloto da FZ parece ser bem maior e isso contou muito muito. A FZ 25 com 21,5 cavalos é nada se tiver alguém acima dos 80 quilos nela. Trocou o escape e não fez remap, se é que dá para fazer ,... ela perde mais potencia, pois abre giro e perde na final. Falo por experiência. Se R15 passar dos 150 ela pode levar uma FZ 25 desde os primeiros metros com piloto e igual peso porque tomei benga na minha Fz25 de um amigo magro que colocou quase 160 na FZ25 dele. Eu tenho 105 quilos. Abraços. (desculpa do Textão e parabéns pela moto)
@fellypeandroidgamer7 ай бұрын
Até que fim esse sabe do que tá falando
@charlesferreira95687 ай бұрын
Sabe oq ta falando, obrigado
@ReCasti7 ай бұрын
Exatamente, o piloto da FZ25 parece ser muito mais pesado, então nem adianta ter a cavalaria a mais. Além disso em alta velocidade a resistência do ar é bem maior, favorecendo muito mais a moto carenada
@reginaldovieira99097 ай бұрын
Falou tudo!
@yahikai4447 ай бұрын
Disse tudo!! Finalmente alguém que sabe oq diz, não tem nem lógica comparar as duas com um cara desse peso
@everton_andrade7 ай бұрын
Esse motor da Fazer 250 sempre foi um motor cansado, mas tem como virtude qualidade e baixo consumo, por isso considero um motor muito bom.
@rafiusk_r7 ай бұрын
Motor excelente, não é atoa que é consagrado no mercado e está a anos rodando
@0_Nycke7 ай бұрын
Eu acho que a injeção das 250cc Yamaha muito capada pro motor em si, uma injeção feita pra econômia tanto é que o TBI delas é pequeno pro tamanho do motor.
@rogerioroger74537 ай бұрын
Eu nao acho motor da fazer tao fraco saber por que tenho a fazer 250cc a oito ja viagei 1000 em viagem resolveu tudo que eu espera no motor 250cc fraco mesmo seria um motor de xr300 4 valvulas 26 cavalos de potençia fui pra praia com minha fazer 250cc sem garupa e meu amigo com xr 300c eli com garupa os dois acho que nao pesava mais de 120 kilos e eu so com 90 kilos deichei eli entra na imigrate na minha frente eli enrolou o cabo da xr chegou 145 os gachados na xr300 passei por eli 155 porra eli nao consegui mim passa em lugar nem um nem na subida da serra kkk agora precisa atualizar o motor da fazer 250cc ok por tenhe 17 ja de mercado ai fica melhor ver se vc mim tende minha opiniao vlu um abraço guerreiro
@Geracaops27 ай бұрын
Falou tudo motor cansado sem torque comparado ao da Honda mas de baixo consumo.
@gabrielnadai7 ай бұрын
Cansado nao cada motor com seu propósito Q correr faça seu motor o compra uma.pra.isso 🫡
@42much17 ай бұрын
A R15 se mostra uma moto muito acertada , trouxe embreagem deslizante, ABS de duplo canal ,6 marchas e refrigeração líquida para a primeira categoria de motos, 150 cc, e ainda por cima com VVA para ser também econômica. Mesmo tendo uma fz6 me senti tentado a ter essa moto para o dia a dia, e a minha chega semana que vem. E’ uma moto que vende bem no mundo todo. Mesmo essa versão V3 e’ sensacional ( e para o meu gosto tem mais personalidade no design que a V4). Parabéns a Yamaha, quem sabe a XSR 155 vem no futuro, pensa num acabamento premium…
@LS_MTS7 ай бұрын
fico sem entender a yamaha coloca vva na mt15 e r15 mas não coloca na r3 nem na mt03
@sergioruffinoni74677 ай бұрын
@@LS_MTS ...já tá 37 k Reais. Se botar tecnologia vão cobrar mais de 40.k é a ninja a 30k ...todo mundo compra kawasaki .
@hrq93br4 ай бұрын
Kawa n vende nada...nem a 300. Vi ontem ranking de emplacamento...@@sergioruffinoni7467
@jonaw200812 күн бұрын
Desculpa cara, mas sinceramente, Esportiva mono de 150cc não faz sentido, uma esportiva de entrada, esportiva DE VERDADE, ESPORTIVA DE RESPEITO tem que ter no mínimo 300cc e dois cilindros
@marcos_silvestri7 ай бұрын
Um projeto de motor 250cc de 20 anos atrás VS um projeto de motor 150cc atualíssimo, onde o primeiro foca em economia e o segundo foca em performance. O resultado é mais ou menos o esperado.
@whatahellMW27 ай бұрын
foda que a r15 andando na maciota faz 37km/litro pelo que vi em outros canais
@Khallasar7 ай бұрын
Pode chegar a 40km/L, então a R15 é até mais econômica que a FZ25. Diferente da irmã maior dela, R3...
@joaodascoves1237 ай бұрын
@@Khallasarmas a R3 é completamente diferente das 2. Não tem nem como comparar
@sergioruffinoni74677 ай бұрын
99% dos dono de cb 250 e fz 25 falava que até 100 km/ h ia andar na frente. Devido ao torque do 250cc. Eu avisei que já vê essa moto viajando e julho..troquei umas.ideias com dono e avisei que ia levar benga até no sinal. Foi até ofendido no privado por falar Isso. Agora cadê Elis??
@sergioruffinoni74677 ай бұрын
..faz 48-50 ....com nossa gasolina podre 38-42
@rafiusk_r7 ай бұрын
Galera, esse video ainda foi gravado com o microfone antigo, porém já estou com o novo para os proximos videos! Agoraa vaii! Eai, gostaram do teste? Conseguimos abaixar o 0-100 de 9,5 para 9,2 ainda amaciando e sem Jeskap hein. Essa motinha vai render muito! Deixem o GOSTEI no video e não se esqueçam de se INSCREVER, ABRAAAÇOSSS
@oficialmarcinhodj66407 ай бұрын
Parabéns por esse Rewien, muito importante pra quem ainda está em dúvidas 👏👏👏
@thomasrodrigues19957 ай бұрын
Motinha muito interessante! Parabéns pelos vídeos comparativos era isso que todo mundo tava curioso pra assistir !abraço
@RennanZavie7 ай бұрын
Galera, tenho uma fazer modelo 2011, e esta com 53.400 rodados, e o motor nunca deu problema. Esta com barulho de motor novo ainda. Ela chega a 125 facil. Depois vai subindo de velocidade devagar. Mas é uma moto muito boa tanto para area urbana, quanto para estrada. So acho que deveriam investir mais em tecnologia nessa moto, tipo um painel completo, suspensao invertida, refrigeracao liquida. Com certeza ia melhorar e valorizar muito ela.
@marcosflu7 ай бұрын
Essa r15 com escape em,se tá doido 😍😍
@MauricelioAlves7 ай бұрын
Já era pra tá com 10K de inscritos. Muito top
@marlonenrique45697 ай бұрын
Só pelo barulho do motor eu já sabia q a R15 levaria Imagina com escape bom e um remap Inscrevi aqui e vou e vou começar a acompanhar bem essa motinha
@marcusviniciius51287 ай бұрын
Acredito que o peso mais leve do piloto da R15, aerodinâmica por ser carenada, e um motor bem girador tiveram peso nesse comparativo! Parabéns pela moto, Show! R15 tem muito potencial para preparação, vai surpreender muito!
@garagemnoticias7 ай бұрын
Ja falei que sou teu fã ne meu amigo... DEUS ABENÇOE E TAMO JUNTO...
@rafiusk_r7 ай бұрын
Olha o cara ai!! Muito obrigado por me abraçar nessa comunidade do YT Marlon, em breve nos encontramos pra fazer aquele video! Tamo junto
@Neifberg7 ай бұрын
qualidade incrivel como sempre.
@evertonsilvacosta68597 ай бұрын
Esse motor na Fz15 seria top também, tipo a R15 pra uso cotidiano com essa pegada esportiva e a Fz15 com esse motor manteria um ótimo desempenho mantendo o conforto pro dia a dia. Pronto 2 proposta de motos com um só motor
@todefusca7 ай бұрын
pra isso la fora tem a mt15, agora se vai chegar no brasil nao sabemos
@Deusestaemvoce7 ай бұрын
Inútil mano esse motor foi feito para MT-15 nem dá R15 é. Não é só o motor mas um conjunto da moto ao todo relação peso potência chassi, balança, tanque aerodinâmica cabos fiações tudo pensado para dar ao motor 155cc menos peso e menos arrasto. Se a R15 mais pesada que a MT-15 anda tudo isso imagina a própria MT-15, ao contrario da fz15 que é tijolo de rodas chassi tubular puro ferro balança pesada. Fz nem com motor de 200cc lá fora anda mais que a MT15. Brasileiro tem que exigir o produto matriz original não dar ideia de adaptação e remendos em produtos defasados. MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos obrigando até mesmo a Honda a trazer as novas motos que não trazem.
@artemisicaro52147 ай бұрын
Muito show!! Parabéns
@eliezersilva58807 ай бұрын
Ai sim meu patrão conteúdo top e de qualidade 🎉
@juninhorib7 ай бұрын
parabens pelo video meu amigo , ficou top
@ORIGINAL-SEM-COPIAS7 ай бұрын
Vídeo top rafa, parabéns! Só marcha na motinha.
@phillipsales21987 ай бұрын
Vídeo top, agora o som irmão ficou devendo, veja essa questão!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@rafiusk_r7 ай бұрын
Já está resolvido para o proximo video, esse conteudo eu gravei semana passada onde ainda estava sem microfone. Abraçoss
@motoclubefourfree7 ай бұрын
Mto bom seus vídeos!!! Cada vez mais eu estou ansioso pela chegada da mha!!!! Top, top, top!!!
@joaobcrts7 ай бұрын
Essa vai vai ser minha próxima moto, sempre quis uma carenada , e essa é ótima para começar, melhor que arriscar numa R3, iria de Apache , mas as carenadas mexem demais comigo kkk
@GabrielCapelin6 ай бұрын
Video muito bom amigo, gostei!!
@thales5551006 ай бұрын
Top o vídeo comparando as duas motos, mas me tira uma dúvida, esses pneus que vem original de fábrica na r15 são bons nas curvas, pelo vídeo parecem ótimos ?
@cledemilsonribeiroalmeida40056 ай бұрын
A aerodinâmica da R15 faz toda a diferença e também é uma moto voltada pra velocidade e mesmo mais fraca o motor gira com vontade! Top 🎉🎉
@thebosschannelxD6 күн бұрын
Que qualidade de vídeo, parabéns!
@motorecia7 ай бұрын
Acelero de respeito rsss 🏍💨💨
@marcioclemente25696 ай бұрын
Parabéns, saiu na frente.
@_alexrocha7 ай бұрын
Ta todo mundo maluco...imagina fazer um video "a honda fan mais emocionante" hehehe
@Matheus-ux3yo6 ай бұрын
video top mt explicativo
@julianosantos9897 ай бұрын
Rapaz...a cada dia vendo os inúmeros vídeos,tenho a certeza que acertei ao comprar a R15.😂❤
@JoaoPauloMMachado7 ай бұрын
Deveria ter comprado a r3 que é um canhão isso sim 😮
@julianosantos9897 ай бұрын
@@JoaoPauloMMachadonão tenho experiência com moto muito fortes.Estou com cautela.Depois que adquirir mais confiança,posso mudar.Valeu pelo comentário
@adrianos.magnago64977 ай бұрын
Parabéns irmão
@GamesNFTNow5 ай бұрын
peguei a minha hj
@Deusestaemvoce7 ай бұрын
A MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos espero que a Yamaha lance ainda esse ano. E os caras ae querendo desperdiçar o motor nas motos Defasadas que temos aqui. Motor da MT-15 é um conjunto criado do 0 chassi balança relação peso potência especificamente para o motor 155cc não é só o motor mas um conjunto inteiro não adianta por o motor do up em um Santana muito mais pesado.
@MarcicleyMaycon_ofc6 ай бұрын
Se a MT-15 viesse seria perfeito concordo contigo, mas não vai vim não, já disseram isso
@yurioliveira11197 ай бұрын
estou na fila de espera pra poder pegar a minha, pretendo fazer uma preparação nela (tenho uma empresa de remap) quero tentar extrair o máximo do potencial dela, vou por escape, filtro esportivo, e claro desenvolver um remap nela haha e de brinde fazer um pops and bangs e flame hahah, va iser insano
@gugacion7 ай бұрын
Vai subir pra 25/26cv
@yurioliveira11197 ай бұрын
@@gugacion puts mano, pior que acho que não sobe tanto assim não viu, o ganho de moto não é tão grande como carro, vou tirar o catalisador TB, claro que a potência que eu disse é de roda e não de motor
@yurioliveira11197 ай бұрын
@@gugacion e um ponto bacana de se observar em Remap mano, nem sempre é só o tanto de potência que veio e sim a curva do gráfico, pq lá mostra como tá sendo entregue tudo, e isso faz toda diferença sabe
@mito4mm9706 ай бұрын
Se você tem empresa de remap ! Já sabe que esse motor rende estourando máximo 15cv de roda chegando a 18/19cv vai ser milagre
@yurioliveira11196 ай бұрын
@@mito4mm970 meu amigo, tem lugar na gringa tirando 22cv dessa moto aí, só que como não sei oque fizeram pra chegar nesse número não sei dizer a margem de segurança do projeto deles, quero montar uma parada que de segurança no projeto e não um tudo que dá kkkkk então vou botar a minha própria moto a teste e estudar bastante o desenvolvimento dela, antes de comercializar o serviço
@gian7226 ай бұрын
O peso do piloto em moto pequena influência muito no desempenho, apesar do video ter sido ótimo, faltou apenas trocar de piloto pra ver na real se daria menos diferença. Eu tinha Jeskap e filtro Royale na minha e batia 160 na reta, 163 na decida limitando, mas eu peso 52kg molhado ai ajuda um pouquinho tbm 😂
@renancesarjc7 ай бұрын
Vídeo top ,com filtro,remap e escape Full esportivo, acompanha a ch300 f tranquilo
@eliasrios24566 ай бұрын
As motos da Yamaha estão absurdamente lindas!
@Wesley5127 ай бұрын
Vídeo top
@adrianodamt23196 ай бұрын
Qual app vc usa pra tampar as placas? vídeo top 👏👏
@BulletsmitoАй бұрын
É isso que as pessoas tem que ententer, desempenho é aerodinâmica, naked. por mais forte que seja, ficamos de peito aberto segurando o vento como uma vela de barco. Tem que saber bem qual estilo de moto comprar para atender as suas necessidades. Vídeo Top.
@Movimentoroots6 ай бұрын
Tinha que por junto uma 160cc 2024 ai seria ideial ! Mtaaa potencial em ... mto giro brabbaaaa demaisss 🐎🐎🐎
@zinho7_7 ай бұрын
Essa moto é Daora dms 🔥
@joaogabrielsilvafragoso816 ай бұрын
Lembrando gente, que a fazer 250, mesmo tendo maior cilindrada, ela e uma moto para city, para uso urbano, torque em baixa rotação, conforto e etc, já a R15 e uma moto para correr mesmo, só q no caso dela uma moto para iniciar nesses tipos de corridas, por ela ser carenada, e bem, o conforto q a fazer tem, ela não tem, então se for querer falar q uma e pior q a outra, leve isso em consideração, motos diferentes,objetivos diferentes. Mas sucesso aí rafiusk, ótimo vídeo.
@niltoncesarsilva87266 ай бұрын
Faz um video com o novo escapamento, marca, valor e se realmente faz diferença.
@JUNIORZB7 ай бұрын
topp video mano, qual sua gopro?
@rafiusk_r7 ай бұрын
Hero 5
@lucianocorsani6 ай бұрын
Já vi kit de aumento de cilindrada pra essa R15 no aleixpress. Daqui a pouco já aparece alguma com esse kit mais pino cursado pra quer andar mais
@leosantana90887 ай бұрын
Magina essa moto com comando preparado e escapamento e remap Ixi vai viver em 🔥
@marcelojuniordesantana40697 ай бұрын
Ela tem comando variável tem 2 resalto na admissão 1 RESALTO de baixa p priorizar o tork em baixa acima de 7.500rpm o resalto p alta entra em funcionamento através de um sistema eletrônico priorizando a potência em alta é como se fosse um comando original p baixa e um comando preparado p alta em 1 só comando Um comando de uma tiram 150cc comando original é bom p baixa e ruim de alta e um comando preparado é ruim de baixa mas é bom de alta o comando da R15 não fica essa falha potência e tork é direto sem percas
@0_Nycke7 ай бұрын
@@marcelojuniordesantana4069daria pra fabricarem comandos VVA pra R15 com um levante e graduação maior que o original dela
@marcelojuniordesantana40697 ай бұрын
@@0_Nycke derrepente consegue fazer se ficar um funcionamento bom com os 11.700 rpm dela geramente o pessoal la fora faz remap coloca ela p girar 13.000 rpm
@manoelcruz78857 ай бұрын
Quando eu pegar a minha r15 são duas coisas que vou fazer de cara um remap e colocar um jescap TMB
@TamiossoMotos7 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo comparativo. Apesar de termos que dar uma margem para questão de peso dos pilotos, uma estar com Jescap e outra amaciando e principalmente, ficou legal. Em dado momento vc fala em colocar um Jescap FULL. Tentei olhar no site deles e apensar de ter vídeos no YT quando estavam mostrando o ganho para mais de 20 CV no site oficial não tem nada! Tentei buscar por nome inclusive. Mandei msg no "fale conosco" sem retorno algum. Tem informação a respeito? Obrigado. LK#
@KaLeB_6 ай бұрын
logo eles soltam, já está pronto....
@TioFranK-RS5 ай бұрын
As vezes potência não é tudo, a relação de marchas, aerodinâmica contam muito. Tenho uma FZ25 e tô tentado a pegar uma R15 pois ando apenas 1 semana a cada mês por motivo de viver viajando.
@faz.o.L.6 ай бұрын
Esse cara da fazer deve ser o cara mais braçao do Brasil pqp
@GamesDoVale6 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkkk
@Prefiromotovelha7 ай бұрын
Que motinha maneira essa R15.
@gilbertosapelini79225 ай бұрын
Tenho uma tw 2008.e vendo esse vídeo fiquei um pouco preocupado em ter a possibilidade de levar um couro dessa r15
@mauriciorocha72337 ай бұрын
Bom dia amigo, você poderia me dar uma luz em uma dúvida que ainda tenho na R15 , sei que a cavalaria não é alta , porém tem uma performance boa . A dúvida seria sobre andar com garupa, ela fica muito fraca ?? a ponto de se tornar inviável para uma pequena viagem de uma cidadã para outra . Com garupa não atinge 120 klm , fica ruim para arrancar em uma ultrapassagem?
@AchouPoupou4 ай бұрын
Estou iniciando agora no mundi das motos, queria algumas dicas, tenho pesquisado bastante sobre a R15 e a Fz15, gostei do visual das duas, queria saber qual é a mais recomendada, nao trabalho dirigindo, ent usaria mais finais de semanas, e ida e volta do trabalho
@damax_04 ай бұрын
Optei pela R15, esperando só chegar. Comprei pro uso do dia a dia mesmo, mas minha ida e volta do trabalho da só uns 6km então deve ser tranquilo
@daniloroque13757 ай бұрын
Tudo que queria ver de 0 a 100 e o top speed que ficou devendo, ta faltando conteúdo no Brasil sobre essa moto, mas mesmo assim ficou show o vídeo meus parabéns!
@buno91287 ай бұрын
mas ele mostrou o zero a 100
@daniloroque13757 ай бұрын
@@buno9128 infelizmente eu coloquei errado, eu quero dizer que ficou devendo somente o top speed, e acredito é oque todos querem ver.
@buno91287 ай бұрын
@@daniloroque1375 deve dar seus 160-170
@daniloroque13757 ай бұрын
Entendi
@andersonribeiro61757 ай бұрын
Sem dúvida a r15 tem um desempenho um pouco melhor mas, a altura é o peso de cada piloto tem sim uma diferença enorme.
@naldomotos7485 ай бұрын
Sugestão @rafiusk faz um teste de velocidade entre a antiga CBX Twister original e a r15
@rafiusk_r5 ай бұрын
Vou tentar
@nelsondeoliveira31197 ай бұрын
esse cara ai da fazer e como se tivesse carregando 2 pessoas!
@GBZDIGITAL7 ай бұрын
Vídeo essencial! Parabéns pelo vídeo e, felizmente, vou manter minha FZ25. Valorizo muito o conforto e uso a moto no dia a dia. Realmente, a R15 seria perfeita para o lazer.
@eljakagamer94507 ай бұрын
Acham que aerodinâmica não influencia em nada... Coloquei na minha Twistter uma carenagen integral e colava o ponteiro no 160 😅😅😅😅 Uma pena que era um serviço com muita gambiarra e o farol sempre comia a bateria
@caua71877 ай бұрын
Primeiro, parabéns pelo vídeo
@hidanjashin60227 ай бұрын
Qual tesão cês sentem em falar que são os primeiros a comentar?😂😂
@caua71877 ай бұрын
não pode? @@hidanjashin6022
@andreexpeditofilho7 ай бұрын
Importante considerar a diferença de peso dos pilotos.
@GamesDoVale6 ай бұрын
sim coloca um cara com cento e poucos kg pra comparar desempenho.
@marcosrodi60296 ай бұрын
top mano
@diasgarage15827 ай бұрын
Top o video, entrei em contato com a Yamaha sobre o consórcio da r15 fiquei interessado nela
@sergioruffinoni74677 ай бұрын
Tenta comprar de outra forma.
@lucascanazz88792 ай бұрын
@@sergioruffinoni7467 vc poderia me dizer o motivo?
@sergioruffinoni74672 ай бұрын
@@lucascanazz8879 porque consórcio não é bom, principalmente yamaha e honda o juros e 'muito alto, tem muitas taxas e pegadinha e aumento em janeiro, muitas coisas que não te falam na loja.
@user-vq2kz6st8t2 ай бұрын
bah estava 99,9 % pra R15 agora vendo teu vídeo bateu a duvida pqp kkk tenho 1,84 de altura e problema na coluna, porem ando pouco de moto, minha fazer em 1 ano ta com 5500 km só uso pra ir ate o trabalho e passear final de semana no máximo 50 km, porem a ideia e começar a pegar BR e andar ate uns 200 a 300 km de distancia para passeios em cidades da região, será que ainda da pra arriscar na R15 ?
@rogerioroger74537 ай бұрын
Obrigado amigo pelo video top das motos show a r15 fazer 250
@user-qp4oo2zu1h7 ай бұрын
Ótimo video, testa com a cb300F
@alemaogyn69767 ай бұрын
R15 ficou boa d mais a aero dinâmica dela ajuda muito
@augustoneto87463 ай бұрын
Show
@hidanjashin60227 ай бұрын
R15 é top dms, ta doidooooo
@lucascavassan45636 ай бұрын
Muito bom!! Uma dúvida, vou comprar a r15 para aprender a pilotar motos carenadas e gostaria de saber se o escapamento da jeskap pra ela já está disponível para compra?? Outra dúvida, o par de pneu original da r15 vai bem pra ir mais agressivo ou melhor equipar ela com um par de rosso, sportec, ou super corsa para poder andar mais agressive?
@rafiusk_r6 ай бұрын
Tem um vídeo o meu canal, “ESSE É O VÍDEO DA R15” eu falo sobre esses pneus, mas já adianto que sao muito bons, da pra brincar sim
@lucascavassan45636 ай бұрын
Valeu! To doido pra pegar a minha pra poder começar a brincar nas carenadas@@rafiusk_r
@kiko37827 ай бұрын
Se puder faça o mesmo teste com a CB 250 Twister 👍🏼👊🏼✌🏼😎
@rocinhacl_r2277 ай бұрын
R15 vai botar pra mamar
@rafaelgomes25746 ай бұрын
O certo seria a r15 conta a cb já que a tutu passou mal
@kiko37826 ай бұрын
@@rafaelgomes2574 🤣🤣🤣
@raphaelaquino75596 ай бұрын
Vc tem alguma dúvida q a r15 tira a Twister pra nada? Olha o vídeo ai a fz15 anda praticamente igual a cb Twister e benga do mesmo jeito Honda sendo humilhada pra da aquela sacudida nos hondeiro Zé ruela
@kiko37826 ай бұрын
@@raphaelaquino7559 não tenho dúvidas, já sei o resultado só estou contribuindo com conteúdo pro canal 👍🏼🤯🤣
@gabrielcostaR37 ай бұрын
Acho que seria interessante nesse video ter alternado os pilotos em cada teste
@rafiusk_r7 ай бұрын
Assim que amaciar e a R15 poder chegar ao top speed eu trago o vídeo alternando o piloto
@adonayskt7 ай бұрын
exato. nao deu pra fazer comparação de peso
@rocinhacl_r2277 ай бұрын
A ordem dos fatores não vai alterar o produto kkk
@nikolasrochol70297 ай бұрын
O magrão da fazer é bração hein, já coloquei 154 na minha original
@deividoliveira21787 ай бұрын
Na verdade não, o velocímetro da Fazer é o que mais mente, você diz que deu 154 km/h te garanto que na velocidade real não passou de 138 km/h. A Yamaha já colocou um velocímetro mentiroso pra esconder a falta de potência da moto.
@GamesDoVale6 ай бұрын
faltou piloto ali ta louco e um cara magro né. daí a moto é outra.
@monaisamona56107 ай бұрын
Cara, não conhecia seu canal, os vídeos são excelentes...
@brunoosnt7 ай бұрын
Que motinha meus amigos, que motinha 😮
@SouthAmerican137 ай бұрын
e teve youtoba "especialista" que criticou quando lançou, palhaço kkkkkk
@adonayskt7 ай бұрын
carenada nesse preço era obvio que ia vender no brasil@@SouthAmerican13
@fathimaoliveira88875 ай бұрын
Um ótimo comparativo mais minha opinião que faltou piloto na fazer pq tem o motor e torque bem maior ou seja baixa média não dá pra r15 agora de alta negócio é diferente
@ZimbaMotoRacingYT7 ай бұрын
Comparação bem justa kkk
@GamesDoVale6 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkk
@guiruizz7 ай бұрын
o que essa motinha vai dar trabalho pras 300 não tá escrito, top demais!
@hermogenesbarbosa51997 ай бұрын
Man para 300 creio que nao em, tem vario vídeos da gringa que ela toma abandono.
@Roger204927 ай бұрын
No zero a 100 ela vai perder , vamos ver de final
@0_Nycke7 ай бұрын
@@hermogenesbarbosa5199As 300 tem mais torque porém quando a R15 pega velocidade ela busca se for em um trecho longo o racha. (Sendo uma R15 original). E conhecendo o brasileiro não duvido muito que vai ter R15 fuçada até o talo.
@xxk1ngxj3txx5 ай бұрын
Em caso de necessidade da troca de peças da R15, só tem indo na concessionária?
@_MarKao7 ай бұрын
Que protetor de carenagem seria esse modelo? To querendo comprar um só o pino assim.
@BadBlack036 ай бұрын
Tomara que a yamaha faça igual em 2016 com a R3, lança a carenada depois a naked, a MT15 iria incomodar muita twister e fz25 nos roles,muito massa , parabens pelo video
@SorrisoDaFz6 ай бұрын
Na verdade a R15 andaria sempre a frente da MT15. Carenagem e aerodinâmica faz toda diferença
@SorrisoDaFz6 ай бұрын
E lá fora a MT15 é mais capada que a R15
@BadBlack036 ай бұрын
@@SorrisoDaFz sim, carenada sempre vai andar na frente porque o arrasto é menor
@BadBlack036 ай бұрын
@@SorrisoDaFz acredito que não, porque todas as motos que saem la sempre são um pouco mais fortes que aqui e o combustivel de la é melhor, tem um amigo meu que mora em londres e trabalha em uma oficina de motos, um dos mecanicos la tem uma MT15, ele disse que é um diabinho.
@SorrisoDaFz6 ай бұрын
@@BadBlack03 ela anda muito, mas em relação a R15 comercializada lá fora ela é capada. A R15 comercializada lá anda mais que ela, só que não sei se aqui veio com a mesma calibração. Agora o combustível nosso para o motor flex não faz diferença em desempenho não, porque a gasolina precisa do álcool para atender uma boa octanagem. Mas a R15 atualmente vendida na Índia é mais atualizada que a nossa mesmo, sei que vem ate com suspensão invertida, é superior a nossa
@thalissonribeiro9755Ай бұрын
Eu compri a minha fazer 2024 zera , fui buscar ela em outra cidade 150 km estrada top fazer teste nela , na descida deitado ela deu 158 , na reta ela deu 41 peito aberto .
@brunocarvalho72037 ай бұрын
Onde vc conseguiu comprar o escapamento esportivo pra R15, aninha chega dia 09 de janeiro
@marconid27 ай бұрын
Quanto vc pagou no escape jeskap pra r15? Tem o link? Valeu
@bf.electronics6 ай бұрын
Uma dúvida que tenho.. eu tenho uma fazer 250 23.. original ainda e sempre com muita facilidade chego a 135, 138 kmph e se forçar chega a 150 kmph.. por que todas essas motos que já não estão originais mais.. Dizem que ganha mais cavalos e tudo.. sofrem tanto pra chegar a 130? Tenho 1.82m e 110kg Creio que corpo não seja vantagem para isso
@PROgamerTMX7 ай бұрын
Faz contra a 300F Twister! Será que a historia vai se repeti?(MT03xCB500) #YamahaVive kkkk
@giovannisantos91836 ай бұрын
Agora imagina esse motor remapeado. Escapamento esportivo um filtro melhor. A moto vai apresentar um resultado muito bom pelo simples fato de ser leve. A R15 é uma baita moto. Compacta e eficiente e a fazer é uma receita antiga já. Por mais que tenha sido modernizada esse motor nunca foi referência em termos de desempenho mesmo tendo uma qualidade é resistência enorme
@fellypeandroidgamer7 ай бұрын
Tá na cara que o cara não acelera a fz25 do jeito certo, em 114km/h deixando a FZ25 para trás não tem como, se brincar em 20 segundos já estou a 130 km/h na fz25 e porque não inverteram o cara maior na R15 pra fazer a comparação
@rafiusk_r7 ай бұрын
Ele acelerou tudo sim, um ponto importante que vou trazer em outro video, é sobre o velocimetro, quando estavamos voltando pra casa, enquanto a Fazer marcava 135 no painel a R15 estava marcando 124. Ou seja, a FZ da uma ilusão de chegar a velocidade maior mais rapido. assim que chegar a 1.000 KM e feito a primeira revisão vamos acelerar as duas até a velocidade final, ai podemos fazer a troca do piloto pra ver a real diferença, como eu disse a R15 ainda tá amaciando então ela ainda pode ter mais desempenho pra explorar.
@fellypeandroidgamer7 ай бұрын
Ok, mais ver se coloca uma pessoa com a mesma estatura, e que acelere do jeito que tem que acelerar, porque nesse vídeo a fz25 não chegou nem em 120km/h eu acho
@heurydossantos24894 ай бұрын
O design da r15 ficou show gostei muito eu tenho uma fz15 2024 e já consegui alcançar 130 km hr na reta sem vento! Mas tô pensando em pegar uma R15 linda moto👋👋👋🏆
@evanilsonrodrigues93434 ай бұрын
Eu tbm me arrepedi de não ter esperado a r15 não acreditei que ia ser tanta diferença
@sbg89566 ай бұрын
Gostei da narração
@TricolorMagno6 ай бұрын
Coloquei 128km/h com garupa quando fui pegar a minha aqui no RJ, a primeira do sudeste. Joguei um videozinho curto no canal, mas tem conteudo mesmo no instagram
@pedrinh1606 ай бұрын
Essa moto é shoooow
@mateus88mateus7 ай бұрын
Quando vejo o cara fazendo curva igual eu , com moto de baixa cc ja sei que a moto anda mais 😂
@alexandre34587 ай бұрын
Qual o ano dessa fz25? Nossa ela é lindíssima
@rafadrhenrique7 ай бұрын
Yamaha colocar esse motor da R15 em outras motos. Lancar um trail "premium" com esse motor seria fantástico, fazer frete com a XRE 190 E NH 190. Seria muito louco uma Tenere 15, custa nada sonhar kkkk