+ 3:10 Skoda Octavia jobb oldalon

Az orangutánok intelligensebbek, mint az emberek többsége, viszont mivel nincs internetük, így az összehasonlítást én kérem ki a nevükben! 😁

Úgy, hogy a többiek vigyáznak rájuk helyettük, mert komoly büntetéssel jár kivégezni egy gyökeret a nyakán áthajtással. :D

Tudok olyanról, aki bevitte a márkaszalonba a nem olcsó autóját, mert a kihangosítóhoz nem tudta "feltanítani" a telefonját...értsd BT párosítás. Két diplomás mérnök emberről beszélünk. Ezek után nem csodálkozom, hogy nem használják a kihangosítót, de én sem értem, hogy pesten egy szűk utcában vezetni és mobilozni egyszerre...soha nem jutna eszembe.

Velem is volt mar hasonlo. Mutatta a lift, hogy melyik emeleten all, es azt is, hogy nem mozog (szoval ures). Hivtam, mire leerkezett a foldszintre, beleteleportalt valaki.

igen, jól esett így hazafele, már az utolsó fuvar után :D

Deák környéke (bajcsi), és margit híd ugyanez. Vagy Csepelen is a posta előtti szakasz, valamiért azt hiszik hogy azért van a kerékpárút, hogy a gyalogosok járjanak rajta, a járda meg had maradjon üresen....

Persze ledudálni parasztság, de azért sok gyalogos csipkedhetné magát az úton átkelés közben (én is azt teszem), de tényleg sokan úgy korzóznak át, mintha direkt akarnának feltartani.

többször visszanézve mintha a ring-ring-et akarná dudálni

1080p 60fps csak 1440-ben renderelem mert úgy kevésbé zavaró a yt tömörítés feltöltés után

igen ez nekem is feltunt. csak az utra lehajtas miatt volt zold , elsobbseget kellett volna adnia a sracnak a zebran.

A zebrán piros volt a lámpa a gyalogosoknak.

Van kulon lampa a bringautra es a bringautat ketesztezo zebrara. A gyalogosnak piros volt, nekem zold.

Van külön lámpa a gyalogosnak a kerékpárútra is, az pirosat mutatott.

@@acourierslife-egyfutarelet8856 ja, most már látom, először nem tűnt fel a zebrán a piros, jogos! (:

Csak RJ motorral jár 😀

mondjuk csúklóból olyan hangja van, hogy ezeknek fele össze fosná magát :D

Én teljesen megértem őket. Bringával szerencsétlenkedni az autóközpontú városban nem egy életbiztosítás, főleg úgy, ahogy a videó készítője teszi. A közlekedési szabályok gyakorlatilag senkitől sem fognak megvédeni, csak jogilag, és azt is utólag... nagyrészt csak az autós forgalmat akadályozod azzal, ha mereven ragaszkodsz a pozíciódhoz és a jogaidhoz egy olyan helyzetben, amikor inkább a józan paraszti észhez kéne ragaszkodni. Nekem pl eszemben sem jutna kisajátítani az utat kisebbségként, egy olyan helyen, ahol két autó alig fér el egymás mellett, miközben a mellettem lévő járda tátong az ürességtől. A bringának pont az a lényege, hogy mindenhol elfér, így olyan helyeken is mehetsz, ahol az autósok nem tudnak. Amíg az út az autósoké, addig sok értelme nincs az ellenük intézett hópihe forradalomnak és szemrehányásoknak, mert valószínűleg ők sokkal idegesebbek az eléjük keveredett bringások miatt, hiszen őket ténylegesen akadályozza, mivel nem tudnak máshol menni.

@@stylefilter Az eset amire céloztam 3:36-tól kezdődik. Autósként nem ültem kerékpáron 15 éve, gyalog járok munkába, BKV-val a belvárosba és akik azt csinálják, amit leírtam, a másik autóval is pont úgy megteszik ahogy a kerékpárossal. A videó készítője szvsz azon kevesek közé tartozik, aki a kerékpárosokra vonatkozó szabályokat is betartja és részrehajlás nélkül mindenféle szereplő hibájára rámutat (autós, kerékpáros, motors, gyalogos stb.).

​@@stylefiltertilos járdán biciklizni. Alig várom, hogy a rollerek is kerékpárnak minősüljenek és az összes mehet az úttestre. Az úttest nem csak az autósoké, el kéne már ezt felejteni. Mindig egy dolog járjon a fejedben: minél több biciklis, annál kevesebb autó. Ez neked is jó, légy előzékeny velük (vagy tanulj meg vezetni, ha ez felbasz)

Oh no! Anyway....

Nagyon gyorsan jogsi nélkül maradna fél Budapest.

@@Mate-ds6tp legalább kisebbek lennének a dugók xD

és lámpa

@@acourierslife-egyfutarelet8856 És valóban! Bocsánatot kérek!!!

Nem csak azt. Semmi türelme az embereknek, a féket nem ismerik. Neki menni kell, mert kell.

Akkor meg pláne, ha balra akar fordulni és látja, hogy a szembejövők miatt az előzést követően azonnal meg kell állnia.

Az a baj, hogy ezt szoftveresen biztosan meg lehetne kerülni (a gyártónak az az érdeke, hogy könnyen meg lehessen kerülni), valamint vészhelyzet esetében kockázatot jelent ami valós érv. Elég lenne az is ha valóban figyelnék és büntetnék a dolgot.

@acourierslife-egyfutarelet8856 A kérdés kinek az érdeke erősebb, egy multi cégé, vagy az államé melynek feladata védenie és vigyáznia az ostoba polgáraira ha azok nem tudnak magukra. Amcsiban a balesetek közel 70%-a a vezetés közbeni mobilhasználat miatt következik be. Azért ez elég nyomós érv, hogy ideje lenne változtatni a dolgokon, és nem hiszem, hogy a kőkemény büntetés megfelelő edukáció lenne. Ha megállsz és nem megy a kocsi, akkor a telod használhatóvá válna, de ez részletkérdés. Viszont ez ellen a gyártók tudnának tenni, hiszen az ő kezükben megvan minden eszköz ahhoz hogy vezetés közben ne a telefont nyomkodják az emberek. Kérdés mennyi tragédia kell még hozzá , hogy ilyen téren változás történjen.Ha már itt tartunk, nekem az se szimpatikus amilyen irányba elmentek az autógyártók, hogy az uj kocsikban minden tapipados szar, hogy szaros lcd képernyőn kell babrálnod vezetés közben ha valamit akarsz állítani. A fizikai gombokat egyre több kocsiból száműzik. A fizikai gombokat vakon tudtad állítani, a szemed nem kellett az útról levenned ( mellesleg nyomógombos nokián üzenetet is meg tudtam írni vezetés közben vakon, ami nem szép dolog ). Most ha valamit akarsz bizony oda kell nézned, és szerény biologai ismereteim alapján egyikünk se rendelkezik kaméleon génekkel, hogy egyik szemünk az úton a másik a tableten. 100as temponál 1 sec alatt közel 28 métert teszel meg vakon. Elég 5 másodpercig babrálnod azt a szart, az 139 méter vakon. Az nagyon nem kevés. Utasként majdnem egy ráfutásos baleset vétlen áldozata lettem volna, ha nem ordítok hátulról hogy satufék, én hiába nyomtam hátul ösztönösen nekem nem volt. A haver elől a másikkal a kurva lcd kijelzőt baszkurálták miközben 120as tempóval mentünk. Nem érzékelte a szitut hogy elől 2 km-re távolabb valamilyen oknál fogva lassabban megy a forgalom, és a távolság drasztikusan és gyorsan csökkent. Gondoltam nézi az utat, hiszen fél szemmel nézte, de az a szar elvonta a figyelmét és megosztotta, nem fogta fel a helyzetet. A lényeg 20 centire álltunk meg a másik kocsi mögött csikorgó gumikkal.Aznap ez már a második ilyen eset volt, hogy hátulról szólnom kellett. Ha nem ordítok, nem vagyok itt. Ebben a szituban ha van bicajos az uton simán elsodortuk volna, és ez mindennapos szitu ezekben a kocsikban. Egy szó mint száz, nagyon sok olyan modern eszköz van a kocsikban, legyen az alapból beszerelve, vagy telefon ami el tudja vonni a figyelmed az útról. Üzletkötő voltam sokáig, napi 500 kilométert mentem, tudom miről beszélnek. Nem volt olyan nap, hogy valaki ne akart volna megölni, és ezt igen változatos módon igyekeztek megtenni. Nem írnék most hülyeségeket ha csak egy pillanatra is ezekben a szitukban a telomat vagy a kocsim tabletjét nyomogattam volna, mert ha baj van, hidd el számít az a szaros 1 sec is !!! Ha meg bicajjal mész, föleg számít, mert védtelen vagy, nincs körülötted fém ketrec ami az irgalmatlan energiát felfogná. A lényeg, változtatni kellene, mert egyre botrányosabb ami az utakon van, és ebben az egyben biztos egyet tudunk érteni.

Jut eszembe. Aznap még egy hülye le akart szúrni Jászberénybe, egy 30 centis késsel hadonászott előttem. Pedig csak teniszezni mentünk, ami hamar félbe maradt mert leszakadt az ég. Az egy jó nap volt. Haver a kocsiban akart kétszer eltenni láb alól, a késes marha meg 1x :)

nope :D

lámpás kereszteződés

@@acourierslife-egyfutarelet8856 Opsz, az nem jött át elsőre. Valóban az, bocsi :) Mondjuk attól még hülye szerkezet, mert a lámpát kitakarja a segélyhívó oszlopa :D Persze csak a bringásnak, a gyalogosnak fel kellett volna néznie :/

Először nekem is úgy tűnt, hogy lámpa csak az autósoknak van és hogy emiatt nem volt jogos a ring-ring, de visszatekerve láttam, hogy a remekül elhelyezett "segélyhívó" oszlop (kicsit irónikus) pont kitakarja a kerékpáros lámpát, ami a videón épp zöld volt!

Pirosa van a gyalognak

@@acourierslife-egyfutarelet8856 ne haragudj, nem vettem észre a lámpát😅

jogos felvetés

Az azért raktam be mert kifejezetten okos volt az autós! Hiszen a képen is látszik, hogy ki van rakva a kötelező haladási irány. Ha jól megfigyeled akkor láthatod hogy a nyilak igazából egyenesen mutatnak, csak el vannak fordítva 90 fokkal. Szégyen hogy ő volt az egyetlen sofőr aki ezt észrevtte.

Szőlő

@@gaborszabo6406 Thank you, Cpt. Obvious

4:49-nél kint van a jobbról jövő autósnak az elsőbbségadás kötelező tábla, 8:50-nél piros a gyalogos lámpa.

Szerintem vegyél fel szemüveget. Még sárga keret is van az elsőbbségadás táblán, hogy a vakok is jól lássák. A Széll Kálmán környékén meg a bicikli sávokon felfestett gyalogátkelőhelynél is van lámpa, nem csak a közúton

a kresz ilyet nem mond. a kresz csak azt mondja, hogy a zebrán a gyalogosnak elsőbbsége van, egyebet nem mond.

Az a zebrán tolva szabályos 1 rohadt nagy félremagyarázás, mikor indokolják, 1 kontextustból kiemelt szabállyal szokták megtenni ami a lakott területen kívüli főúton való átkelésre vonatkozik...

@@whitemage950 De a biciklit akkor is csak tolhatod a zebrán. A kontextus ez!

@@creatorvideoclip kérlek másold a teljes paragrafust forrás megjelöléssel :) (én tudom hol van, és te? :) :)

@@whitemage950 haver az útról nem hajhatsz rá biciklivel, már itt kezdődik

Te is nyugodtan feljelentheted őket a videók alapján

Őszintén, mi olyan bonyolult azon hogy elsőbbséget kell adni? 2 neonkeretes elsőbbségadás tábla van kint, előtte kicsivel egy figyelmeztető, ami az elsőbbségadásra és a bringás kétirányú forgalomra hívja fel a figyelmet és egy fekvőrendőr. Ha valaki ismeri a helyet akkor tudnia kéne, hogy itt elsőbbséget kell adnia, ha valaki nem ismeri a helyet akkor ezeket, hogy nem lehet észrevenni? Mire figyel?

Ezt remélem nem gondoltad komolyan :D

@@acourierslife-egyfutarelet8856 Ja hát kibírni azt sem könnyű :) Vagy tudod mit, a műanyag flakon kipufogó! 🥳

5:50-nél melyik a jobb? Ha a buszsávban megy és senkit nem zavar vagy ha tök feleslegesen a forgalmi sávokban és kerülgetni kell. 8:51-nél pedig lámpás a kereszteződés, igen a zebra is lámpás csak a gyalognak rossz a szeme úgy, hogy ez sem jött be:)

és 8:52 -nél láthatod hogy piros volt a gyalogosnak, a lámpa felülírja a táblát ;)

@@mrvktr7044 A buszt zavarja.… a busz szélesebb és nehezebben kerül meg plusz persze a Kresz… Ja, a másiknál van tábla. Egy másik érdekes kérdés lehet, hogy amúgy mennyire jó ha egyátalán valaki biciklizik a Váci úton. 70es tálba mellé nem való a bicikli. Azon a szakaszon a felújítások miatt tudom, hogy volt egy 50es tábla és lehet előtte is onnan indult az 50es tempó. Ezt nem tudom fejből. Ettől függetlenül 1-2 utcával bentebb mindkét irányba tökéletesen navigálható biciklivel ugyan ez és ott amúgy senki sem zavar, sőt még van bicikli út is.

@@norbi4148 Amint láttuk nem volt busz avagy csak előtte volt, ha feltartja a buszt az természetesen probléma, de inkább menjen egy üres buszsávban és engedje el a buszt, amikor jön, minthogy mindenki kerülgesse. :D Kreszről itthon már beszélni is kár, láthattad mennyien szarnak az alap szabályokra is.

Ha beljebb mész egy sávval az autósokat "zavarod" és szétdudálnak. Jamal régi videóiban látni, hogy ugyan illegálba a buszsávban szokott menni, de folyamatosan nézeget hátra, és ha jön busz besorol és elengedi. Ez így nem szabályos, viszont korrekt és hatékony, így zavarja a legkevesebb vizet.