Beğeni için teşekkürler . Faydalı olduysak ne mutlu.

Sağolun teşekkürler ❤

Valla o zımparalarım sebebi hikmetini anlatmak için o süre gerekiyordu. Tabi kimi seyretmekten zevk alırken kimide sizin gibi sıkılabiliyor.

Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

Beğeni için teşekkür ederim.

Denediniz mi nasıl oldu ?

Arabanın ön camında cam silecek çiziği var yaklaşık bi karış ince bi çizik bu uygulama etkili olurmu ?

Bu videodaki kimyasal yerine seryum oksit olarak bilinen karbonat görünümlü toz ile yapabilirsiniz.

Yorumunuzu esirgemediğiniz için çok teşekkür ederim 🤲😊

@@Taner-Aydın rica ederim verilen emeye saygım vardır 🤲🤗❤️💝🧚🧚🧚🧚🧚🧚🧚

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Her zaman her konuda danışabilirsiniz. Sağlıcakla kalın.

Pvc masa ortusu cizildi plastik kalın 3mm bu cizikleri gecirir mi

Bu urun olmaz ama araba cilası kullanabilirsiniz.

Bu ürünü nerde alacağız sitelerde bulamadım linkini yazsanız

Gözlük camı için

Beğeni ve guzel yorum için teşekkürler.

Laboratuvarda kloroform şişelerini taşımak için diğer kimyasallardan daha dikkatli davranılır. Yani taşıma sırasında kırılıp ortama yayılmasına karşı güvenlik en üst düzeyde tutulur. Konu bu kadar hassasken solunması ciddi derecede tehlikelidir kaldı ki buharıyla işlem yapılması. Yapmayın demek istemem ama hadi usta tehlikeleri bilmeden veya bilerek göze almıştır diyelim, siz yaptırırsanız da açık havada bile 10 mt'den fazla yaklaşmayın kapalı ortamda ise asla ama asla uygulama yaptırmayın ve ortamda bulunmayın. Kısaca kloroform bu işi nasıl sağlıyor ondan bahsedeyim. Kloroform uygulamasından öncede yüzey zımparalama işlemi yapılır. Kloroformun kaynama sıcaklığı çok düşük olduğu için 50,60 dereceye kadar ısıtılınca kaynar ve buhar çıkarır. Çıkan buhar bir aparatla matlaşmış yüzeye püskürtülür. Buharın değdiği yüzey anında mikron bazında erir ve çiziklerin arası üstü erimiş malzeme ile dolarak yüzeydeki bozuk ışık yansımaları düzelir. Sonuç çizikler kaybolur yüzey parlak gözükür. Diğer uygulamalar göre farkı yoktur. Ancak yüzey de bir cila katmanı olmadığı için yani ham haline geldiği için yüzeyi korumak üzere UV vernik yapılması parlaklığın kalıcı olması için önemlidir. Çünkü araç farlarının en üst katında da bu pleksiglass camın üzerine UV kaplaması yapılarak güneşe karşı koruma sağlanmıştır. UV kaplama yıllar geçtikçe özelliğini yitirdiği için sararmalar başlar. Konu kısaca böyle... Yani can sağlığı bu, kloroform HIZLI iş çıkarır ama buharı vücudunuza kalıcı hasar verebilir.

@@Taner-Aydın 1 Hafta önce Kloroformu Far parlatmak için yaptığım küçük bi cam şişeye koydum içindeki ampul iyi ısıtmadığı için camı dışardan çakmakla ısıtarak işlem yapıyordum ve tam sol gözüme ısınan cam PATLADI ve kloroformun hepsi sol gözüme tazyikli bir şekilde geldi ben ne olduğunu anlayamadım bile çakmak patladı sandım, hemen arkadaşımın elindeki icme suyunu gözüme döktüm sonra acile gittim vsvs ama hem patladığı an acımadı ve görmek sıkıntım olmadı hemde acile gittigimde göz testinde Allah'a şükür çok iyi sonuç verdim ufak rakamları bile çok iyi okudum hatta doktor gözüne gelmemiş dedi ama mümkün değil hepsi geldi neredeyse. Verilmiş sadakamı varmış.

Sönmez Kardeşim Vallahi okurken ağzım yukarıya geldi. Kalbim 150ye falan çıkmıştır herhalde, Yahu çakmakla ısıtmak nedir? O şişe ısınınca genleşir ve patlar. Ya vallahi hala kalbim küt küt atıyor. Benim yüzümden bir şey oldu sandım. Kardeşim büyük geçmiş olsun. Ne diyeceğimi bilemiyorum. Bu malzeme tehlikelidir diye kendimi paralıyorum ama kıymeti yok. Tekrar geçmiş olsun. Hakikaten verilmiş sadakanız varmış. Bence siz tekrar bir hayır yapın.

@@Taner-Aydın Sağolun, tekrar hayır yapmayı düşünüyorum, sizin kanalınızı bugün keşfettim bunun olmasi sizlik bir durum değil sağolun genede, diger izlediğim kişilerde uyarıyordu videoda ama bende ampulun sıcaklığı Kloroformu buharlaştırmaya yetmeyince sinir oldum çakmakla destekledim bence basınçtan patlamadi pipet vardi yani ağzı açıktı hemde kalin pipet bence sıcak soğuk olayından patladi çünkü rüzgarlı bir havaydı gerçi sıcak soğuk olsa patlamak yerine çatlardı sanırım neyse işte :) En başta Teneke kutuya yapsaydım en sağlamı olurdu cam kullanmakla hata ettim, ve bence bunun kendi sıvı hali değilde buharı tehlikeli sanırım çünkü elime de değdi hemen uçuyor normal şişe içindeki hali.

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim :)

Sağ olun teşekkür ediyorum ❤️

bazı kameraların lensleri cam bazıları ise solid polikarbonatdan imal ediliyor. Eğer gerçek cam ise fayda sağlamaz. plastik türevlerinde işe yarar. fakat lensin ön yüzü bombeli ise bombeyi bozarsanız lensin odağı bozulur.

İsminizi bilmiyorum ama yazdıklarınızı okuyunca videolarıma gösterdiğiniz ilgi, alakayı gördükçe inanın hem duygulandım hem gurur duydum. Kıymetli yorumunuz için çok teşekkür ederim. her konuda her zaman kafanıza takılan bir konu olursa danışabilirsiniz. Dediğiniz gibi riskler var. Öncelikle farın orijinal UV kaplaması zımpara ile yok edilirse yazık olur. Belki sadece bisikletin çizdiği yer çok rahatsızlık veriyorsa lokal uygulama yapılabilir. Lokal uygulama yapmaya değer mi değmez mi. Buna siz karar verin. Yada kararsız kalıyorsanız makro çekilmiş fotosunu gönderin bakıp birlikte karar verelim. Defolu bölgeye uygun şekilde maskeleme yaparak müdahale yapılabilir. Aracınızın güneş görme durumuna bağlı olarak farın 6 yaz geçirdiği düşünülürse artık yavaş yavaş yüzeyde bozulmalar başlamıştır. Bu bozulmalar mikro çizik veya noktasal delikler şeklinde olabilir. Farların üst tarafları daha çok güneşe maruz kaldığı için bu kısımlarda bozulma daha fazla oluyor. Clear Coat kaplama yapan ürünlerin sprey olanlarında viskosite yüksek olduğu için eğer uygulama yapan kişi tecrübeli değilse portakal kabuğu durumu veya grenlenme olabilir. Bu sebeple kaliteli ürünleri doğru hava sıcaklığında kullanmak lazım. Yeni tip kaplama yöntemi ise ıslak mendil benzeri ürünler ile polikarbonat yüzeye kaplama yapan kimyasal emdirilmiş mendiller var. Bu ürünler videoyu çektiğim günlerde Amerika'da yeni yeni piyasaya çıkmıştı ancak Türkiye'ye gelmemişti. Şimdi bu ürünlerden 3M Headlight Clear Coat isimli ürün Türkiye'de satılıyor hem de ucuz . Ancak ne derece başarılı bir ürün olduğu hakkında uygulama yapmadığım bilgi veremeyeceğim fakat kullananalar memnunmuş. Diğer meşhur markalar ise: 1) Philips Headlight Restoration Kit HRK00XM (bu ürün hakkında çok övgü var) 2) Turtle Wax Headlight Restorer Kit 3) Visbella - HG0086AC1B DIY Headlight Restoration Kit 4) 3M Quick Headlight Clear Coat Wipes 5) Meguiar's G17804 Keep Clear Headlight Coating

www.usa.philips.com/c-p/HRK00XM/philips-headlight-restoration-kit www.amazon.com/Turtle-Wax-Headlight-Restorer-RESTORATION/dp/B004XZQF8O/ref=sr_1_1?m=A3TWMW0TGAJ6IC&marketplaceID=ATVPDKIKX0DER&qid=1643642905&refinements=p_4%3ATurtle+Wax&s=merchant-items&sr=1-1 www.amazon.com/Visbella-Restoration-Protectant-Taillights-Directional/dp/B0744KSN62/ref=sr_1_14?crid=209L0GYQ0CAC6&keywords=Headlight+Restoration&qid=1643642632&sprefix=headlight+restoration%2Caps%2C185&sr=8-14 www.amazon.com/Meguiars-G17804-Clear-Headlight-Coating/dp/B01M4RVVX6/ref=sr_1_36?crid=209L0GYQ0CAC6&keywords=Headlight+Restoration&qid=1643642632&sprefix=headlight+restoration%2Caps%2C185&sr=8-36 www.3m.com/3M/en_US/p/d/b40072114/

Bu kadar detaylı dönüş yapmış olmanız beni çok mutlu etti; bunun için çok teşekkür ederim. Internette temiz ve bütün yönleri kapsayan bilgiye ulasabilmek çok zor. Iste bu yüzden sizin paylasimlariniz cok kiymetli. Ancak diğer taraftan alternatif ürün linklerine kadar sizi uğraştırmış olduğum için de kusuruma bakmayın lütfen. Daha önce sahibi oldugum ve fari matlaşmış olan Renault Modus aracim için bahsettiğiniz 3m headlight restoration kit'ten edinmiştim. Urun icerisinden 1 adet trizact 3000 zimpara ve iki adet kaplama sıvısı emdirilen uygulama mendili çıkıyor. Önce zimpara ile islem yaptıktan sonra ilk mendili iki fariniza uyguluyorsunuz. Bir sure sonra diger mendili de son kat olarak uyguluyorsunuz. Ürün ise yarıyor ancak bana gore bu ürünlerin şöyle dezavantajları var. Ilki uretici sadece iki sene ömür veriyor. Bu ömür benzer diger ürünler (philips) icin de ayni. Diğer dezavantaj ise mendil uzerindeki kaplama sivisi hizli kurudugu icin fara uygularken hizli uygulamaniz gerekiyor ve buna ilave olarak mendili fara uygularken gidiş yolunuz ve dönüş yolunuz haliyle kesişiyor ve kesişen noktalarda sivi yogunlugu daha fazla oluyor haliyle Bu da dalgalanmaya sebep olabilir. Ben imkanim olmadigi icin açık havada ve güneşte uygulamıştım. Belki güneş ve ruzgar faktörlerinin olmadığı kapalı garajda uygulanması sıvının daha homojen yüzeye yayilmasina katkı sağlayabilir. Sizin görüşünüz ve yonlendirmeniz icin resimleri size iletecegim ancak fara uv koruması olan ultra parlak ppf kaplama uygulanması noktasında görüşünüzü merak ettim. Ben sahsen bu tarz (ppf kaplama)ürünleri tercih ederken sorunsuz geri dönüşünün olmasi koşulunu muhakkak arıyorum. Linkte detayli ve iyi anlatim ile bahsettigim uygulama yapilmakta. Ülkemizin geleceği suphesiz yeni nesilin omuzlari uzerinde yukselecek ancak sizin yaptığınız gibi siz x kuşağının ve belki biz y kuşağının öncesinde karşılıksız fedakarlığı, paylaşımı, bir şeyler ogretebilmeyi ve bundan keyif almayi z ve alfa kuşağına ogretmemiz gerekiyor. (Biyografinizde bahsettiğiniz gibi) kzfaq.info/get/bejne/qK6WgtJps8mbkoE.html

Çok teşekkür ederim Gökhan Bey. Sizin gibi nadir insan bu emeğin farkına varıyor. Sağlıcakla kalın.

Bu marka türkiye de kalmamis hocam.. sadece yurtdisi sitelerde var. Alternatif bir ürün tavsiye edebilirmisiniz ?

PlastX diye bir ürün var.

@@Taner-Aydın cok teşekkürler..

Tamamen motorsikletimin ön camı için çözüm ararken buldum taner bey'in videosunu. Murat bey ne yaptınız acaba uygulama yaptınız ve sonuç aldınızmı acaba.Ben aynı sorunla karşı karşıyayım.

​@@serdarsak3576hocam denediniz mi sonuç ne oldu

İsim tanıdık geldi. Denizli mi?

Merhaba Eren Bey, çok teşekkür ederim. Halen kanalda gezinmeye devam ettiğinizi görüyorum. Bu bakımdan da teşekkürler. Bu videodaki yöntem oto farlarini patlatmak içinde kullanılan aynı yöntem. Ancak bir çok kişi "bununla neden uğraşıyorsun kloroformla 10 saniyede yapılır" diyor. Bilmiyorlar ki onunlada yapsalar öncesinde bu zimpara kademelerini yapmak zorundalar.

Beğeni için teşekkür ederim.

Öncelikle çok teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek maalesef mat boyalı plastik yüzeyleri zımpara ile düzeltmek gerekir. Kalından inceye doğru zımpara yapıp en son zımparalı şekilde bırakabilirsiniz. pasta ve cila yüzeyi parlattığı için kullanılmamalı. Son çare zımparadan sonra derin yırtıklar temizlenip çok ince bir katman mat boya atılabilir.

Faydalı ve doğru bilgi vermişsiniz. Katkı için teşekkürler.

Plastik aksamdaki çiziklere ben kullandım. Aşağıdaki videoda görebilirsiniz. Faydası oluyor. Ama epey uğraşmak gerekebilir. Krom aksam üzerindeki çiziklere uygulama yapmadım. Bilgim yok. Ama tahminen faydası olacağını pek zannetmiyorum. Krom malzemelerdeki çizikler için yüzey sert olduğundan daha kuvvetli aşındırıcı kullanmak lazım. Örneğin meguaris 105 olabilir. kzfaq.info/get/bejne/kNupfpakzJPdpn0.html

Mineral camlar için seryum oksit kullanabilirsiniz. Ayni mantikla işlem yapılır. Makina ile polisaj yapmanız gerekir çünkü cam sert olduğu için el gücü ile yapamazsınız. Seryum oksitte zımparalamaya gerek kalmaz direk malzeme karbonat gibi olduğunda su ile hamur haline getirilip cama sürülür ve aşındırma yapılır.

Beğeni için teşekkürler. Tiner kesinlikle olmaz anında eritir. Boya sokuculerse aynı tepkiyi verir. Yapilacak tek şey mekanik olarak spatula ve benzeri aletle kazımak, kazımak zor olursa yüzeyi kalın diş ile 200 kum olabilir zımparalamak ve ve sonra ince zımparalayıp parlatmak.

@@Taner-Aydın hızlı geri dönüşünüz için çok teşekkür ediyorum. İşlem yapacağım alan 125*70cm akrilik akvaryum arkası. O nedenle zımpara işlemi çok zahmetli olacaktır. Bazı yurtdışı forumlarda okuduğum üzere gaz yağı tavsiye edilmiş. Hiç tecrübeniz oldu mu acaba? Saygılarımla..

Gaz yağı yağlı boyayı çözmez. Evet haklisiniz zimpara boyle büyük bir alan için epey zahmetli. Boya sokuculerde yüksek asit içerir. Pleksi nasıl bir tepki verir bilemedim. Jet taşına 70 kum zımpara takip silmeyi deneyin.

Bunu tamir eden firmalar var. Çatlak belli olmasın diye üstüne şeffaf oto cam filmi yapılabilir ama ne kadar etkili olur bilemem.

Merhaba, bu cihaz kılıfları genelde sert solid polikarbonat malzemeden yapılmıyor. Yumuşak eğilip bükülen malzeme ise herhangi bir işlem yapamazsınız. Bazen ısıtma tabancası ile çizilen yerler tekrar parlaklık kazandırılabilir. Ancak sert polikarbonat ise videodaki malzemeleri kullanın. Ilk önce 1000 kum zımpara ile.tirnak takılan çizikleri temizlemelisiniz. Sonrasında sırayla 1500, 2500, 3500kum gibi zımparaladı kullanmalısınız. Fikir olması bakimindan düşük numara kalın, yüksek numara en ince zımparadir.

Merhaba, Kapı kollarındaki boya cinsi aracın kaporta boyası ile aynıdır. Bu sebeple aracın kaportasında kullanılan pasta cinslerini kullanabilirsiniz. Kapı kolundaki çizikler kapı kolu çukuru içinde de olur. Malum tırnak çizikleridir. bu kısımları korumak için cam filmi kalınlığında filmleri aliekspresten alabilirsiniz yada oto cam filmi işleri yapan firmalar buralardaki oyuğun içine de film çekiyorlar. Oldukça başarılı uygulamalardır. Aynı benzer çizikler kapı eşiklerinde de vardır. Buraya pasta olarak biraz agresif kalın pastayı fazla baskı uygulamadan kullanabilirsiniz. Alan zaten küçük olduğu için hangi markayı alırsanız alın fark etmez. Ancak kalın dişli pastaları dikkatlice fazla bastırmadan uygulayın. Dikkat edeceğiniz konu cila değil pasta alacaksınız. Kolay gelsin.

@@Taner-Aydın ben ince pasta düşünüyordum çünkü matlaşma falan oluyormuş ve matlaşmasını istemiyorum birde hologram oluyor bunlar yüzünden çekiniyorum. Çünkü tamponada kullanacağım mat olmasını istemiyorum.Doğru mudur acaba ?

@@merthac4406 Hocam pasta, cila ve wax in ne olduğunu bir çok kişi karıştırıyor. Hepsinin farklı görevleri var. Çiziğin derinliğine ışık kırılmasına göre uygulanacak ürünler. Kaba tabiriyle pasta çizik giderir, cila parlatır, wax korur, seramik kaplama ise piyasada ki ürünlerin çoğu insanları aldatmaktan öteye gitmeyen sahtekarlık ürünleri ile doludur. Velhasıl çizik tırnakla hissedilecek boyutta değilse agresif olmayan pasta kullanın. Pasta denilen şey zımparanın kalın dişli olanı cila denilen şey ince dişli olanı. Bu kavram karmaşalarında bir çok araç sahibi maalesef boğuluyor. Pastanın ince kumu var kalın kumu var. cila türleri içinde aynı şey geçerli. Mesela videodaki zımparaları gördüyseniz 1000 kumdan başladık sırayla 3000 kuma kadar geldik ve sonra cila kullandık. Videodaki üründe yaklaşık 10000 bin kum civarında. Buna göre ne alacağınıza karar verin.

İkiside olur. Çizik gidermek için önce bir kenarda deneme yapın.

Sonaxı kullanmadım ama eğer elinizde var ise ilk önce zımpara yapmadan bir uygulama yapın. Çizikler çok fazla ise zımpara ve daha sonra kimyasalı keçeye dökerek polisaj yapın. Benim bir başka videomda araba gösterge camlarını nasıl çizik giderilir videosu var. Ama daha almadıysanız bu ürünü kullanabilirsiniz. www.meguiars.com.tr/headlight-restoration-plus-far-bakim-seti

Merhaba Amazon yurtdisind satılıyor. Eskiden yurt içinde vardı ama şimdi yok. Somasın ürünü de benzerse olabilir denemek lazım. Tam urun adını yazarsanız bakayim. Yada link gönderin.

www.sonaxshop.com.tr/sonax-plastik-cizik-giderici-cila-75-ml

Pleksiglassı yapıştırmak için genelde piyasada özel yapıştırıcılar olsaa da sanayide cloroform denilen kimyasal kullanılır. yapışacak yüzeyi çok ince tabaka halinde erittiği için yüzeyler birbirine kemik gibi yapışır ama zehirli ve tehlikeli bir kimyasal. Ayrıca kullandığım toz değil bir krem. web marketlerde alternatifleri var.

aynı işlem

Merhaba. Öncelikle beğeni için teşekkür ederim. Elbette kullanılır.. Ancak bazı ince hususlar var. Kimi piyano black kaplamanın en üst katında sim oluyor ve uygulama le çizikleri giderirken bu sim katıda istemeden çıkarıyor. Bu sebeple yüzeyin simli olup olmadığını büyüteç ve ışık altında kontrol ettikten sonra kullanabilirsiniz.. Bu işlem için imkan varsa devir ayarlı el tipi dramel makinasının ağzına takacağınız minik sert keçeler çok iyi iş çıkarır. Fransa'da ki vatandaşlarımıza selamlar.

Merhaba, Beğeni için çok teşekkür ederim. evet bütün videolarımda aşırı detay ve ince hususlara ulaşabilirsiniz. Kamera camları bir plastik çeşidi olan solid polikarbonat malzemedir ve videoda gösterdiğim teknikle kolayca temizlenir. Meguaris Plast-x denilen ürünü de alternatif olarak kullanabilirsiniz. Ancaaaak kamera lesnleri de gözlük camı gibidir. Optik camlarını zımpara ya da cila atarken çiziğin olduğu yeri düzeltirken görüş şekli bozulabilir. Astigmatic bir görüntü oluşabilir. Bu riski göze alıyorsanız uygulamayı yapabilirsiniz. kolay gelsin.

Zaman ayırıp cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.

Sert plastikler için aynı malzemeyi kullanabilirsiniz. Arzu ederseniz bir fotoyu webe yükleyin bakayım.

Ekran cam değilse işe yarar. Cep telefonu ekranı gibiyse olmaz.

Birde söylediğiniz üründen bulamıyorum yerine ne kullanmalıyım acaba

@@fatihkorkmaz5277 merhaba beğeni için teşekkür ederim. otomobillerin kaportasına cila atılır gibi Spiral taşlama motoruna düşük devirli olarak kuzu pedi takarak ve aynı zımparalama evrelerini uygulayarak endüstriyel manada uygulama yapabilirsiniz. Evet bu malzeme artık yurt içinde yok ve ayrıca sizin maslarda kullanım için ekonomik olmaz. Bu sebeple meguaris plast-x ürününü kullanabilirsiniz.

Videodaki malzemeleri kullanın.

Teoman bey aynısını bizde uçak camında yaptık. Maalesef bu şekillendirme işlemi fırında ve kalıpla yapılmalıdır. Pürmüz ilede şekil verilebilir ancak ısıyı her yere eşit uygulayamadiginiz için optikleşen bazı bölgeler oluşubilir. Sizdeki durum böylemi yoksa matlaşmalar mi oldu. Bunu anlayabilmem için yaptığınız plakasının fotosunu yada videosunu bir upload sitesine yüklerseniz oradan indirip bakalım.

işe yaradımı

@@bayramyurtseven9683 tabi ki :) zımparalama düzgün yapılmazsa işe yaramıyor. Vizörün oval olması zorluyor ama gayet net. Tekrar teşekkürler.

Işe yaradığını duymak sevindirici oldu. 😊

@@Taner-Aydın 🙏🏻

@@amitheonlyone hocam vizör ne durumda güneş parlaması falan yok demi gece sürüşünde farlar parlama yapıyor mu vizorde. Hangi malzemeyi ve hangi zımparaları kullanmıştınız?

Araçların farları solid polikarbonat levhalardan yapıldığı için bunların üst kat yüzeyinde UV tabaka vardır. Çizikleri gidermek için yapılan zımparalama sırasında bu tabaka kaybolur ve haliyle çizik arkasından bu kaplamanın yenilenmesi gerekir. Bu işi cilayla yapmamın sebebi cilaların içinde UV koruyucu film tabakası var. Haliyle UV tabaka sayesinde dayanıklılık çok daha uzun sürer. Kloroform ile yapınca maalesef polikarbonat ham haliyle kalır. Hem yumuşaktır hem de güneşe dayanmaz. KZfaq'de bu şekilde işlem yapanların çoğu bunun farkında değil. İlk yapıldığında güzel ve hızlı sonuç alınmış olması herşey yolunda olduğu izlenimi veriyor. Peki nasıl çözeceksiniz. ilk önce yeniden zımpara ve arkasından kloroform ile tekrar parlak yüzeyi oluşturun. Sonrasında tekrar olmaması için a) farların yüzeyini akrilik UV vernik ile bir oto boyacısına boyatın. b) oto cam filmi kaplayan yerlerden birine gidip şeffaf UV film ile camların üstünü kaplatın.

evet düzelir. Göstergeyi söküp yaparsanız daha rahat çalışırsınız. Bu konuda araba göstergeleri nasıl temizlenir diye bir video var. Onada bakın isterseniz.

Gösterge camlarına yaptığım uygulamayı seyrettiniz mi?

Merhaba, ev pencereleri PVC malzemeden yapılmıştır. Kahverengi olanları ise plastik kaplama malzemesidir. Haliyle bu ürünü uygulayamazsınız. Sadece aynı renk rutuş boyası alıp uygulama yapabilirsiniz.

aracınız nedir? yada vites kutusunun olduğu yer boyalı yüzey değilse örneğin piyano black yüzey ise veya akrilik plastik ise çizikleri temizler. Denenmesi lazım.

Seryumoksit kullanmalisiniz

Geçmiş olsun öncelikle. Derin çizik için bu olabilir ancak makina ile yapmanız gerekir. El gücü yeterli kalmaz. Tabi kaskınız plastik ise. Ancak bunun yerine bildiğimiz araba pastası gibi agresif aşındırıcı kullanın daha iyi sonuç alırsınız

Evet.

Mika dediğiniz malzemede akrilik yada pleksiglass ile yakın malzemedir. Videodaki ürünü kullanabilirsiniz.

Videoda anlattım ya...

Evet kullanılabilir. Ancak malzemenin cinsini iyi tespit edin. Plastik ise PP yada PE gibi pek başarılı olmayabilir.

Hocam uyguladın mı sonuç ne oldu

@@ucgmotovlog2978 hocam gayet güzel sonuç aldım, param yoktu o ara cilayı alamadım lakin zımparaları aldım ve diş macunu ile kullandım, 3 saatten fazla uğraştım ancak buna değer, ilk iki saat baya ümitsizce yaptım ve cilasız yaptığım için pişmandım (motosikletimi sıfır almıştım çünkü) en kötü garenajı değiştiririm ne olursa olsun diye ısrarla devam ettim ve sonuç cidden çok güzel oldu. Diş macunları da aslında bir nevi ciladır dişleri aşındırarak beyazlatır, bunun için beyazlatıcı bir diş macunu kullandım ancak size tavsiyem cila ile yapın baya bir üzülerek geçti bu işlem lakin Rabbime şükürler olsun sonuç gayet iyi oldu, en son silikonlu yüzey temizleyici ile silince baya baya yeni gibi oldu parça, bu arada benim yenilemek istediğim yüzey yaklaşık 7 cm yarı çapı olan minik bir bölge idi, eğer büyük bir parçada yapacaksan kesinlikle cila al.

Bu teknik ve malzeme ile...

Hocam videoda anlattık. Gözlük caminizin üzerinde kaplama var. Bu sebeple lekeleri yada çizikleri temizlemeye kalkarsanız kaplamada kalkar. Ama kaplama yok ise videodaki kimyasalı deneyebilirsiniz.

Sandalyenin malzemesini biliyorsanız söyleyiniz. Ancak onu bilirsem yorum yapabilirim.

LCD ekranlar cam olduğu için çizik giderilmesi daha zordur . Bunun için Seryum Oksit deneyebilirsiniz.

Merhaba Mesut Bey, diğer videolarımda gösterge camını parlattım. Aynı şekilde yapabilirsiniz. Yöntemlere gelirsek 1) elbette olur. Far ile aynı malzemedir. 2) elbette olur. biraz uğraştırır ama iyi iş çıkarır. 1 ,nci madde içinde zımpara yapılması gerekir. 3) uygulama yetersiz olduğu için o buzlu/tozlu tabakayı gördünüz. Yüzeydeki yağı iyi temizleyin. Asla alkol kullanmayın.... Gösterge camınız bulmanız çok zor. temizleme ve parlatma sonra cam filmi ile kaplayın. Mükemmel olur. kolay gelsin

Mat pütürlü yüzeylerde işe yaramaz. Ancak parlak siyah piyano black yüzeylerde işe yarar.

Bu videoda anlattım iyi seyirler. kzfaq.info/get/bejne/kNupfpakzJPdpn0.html

Beğeni için teşekkür ederim. Önerinizi yapacağım diğer videolar için dikkate alacağım.

Merhaba, tam olarak pleksilerin arasındaki boşluğun mantığını anlamadım ama bu 1 mm lik boşluğu gri renkli sert mukavva karton ile doldurabilirsiniz.

@@Taner-Aydın dolgu olarak kullanabilecegim bi malzeme ariyorum acikcasi. Pleksiglastaki derin oyuklarin icine dolduracagim. Kuruduktan sonra zimparalayip tekrar puruzssuz bir hale getirmek istiyorum. Soyledigim gibi renk yada seffaflik onemli degil, amac sadece puruzssuzluk saglamak.

Su bazlı akrilik dolgu macunu kullanin

Ya kardeşim şimdi aklıma geldi. Epoksi reçine daha uygun bir malzeme

evet.

Görmeden çözüm üretemem. Bir foto upload edin link atın.

Sin yıllarda popiler olan tritan maddesinin asli sanırım polikarbonat kökenli ise evet olur. Mikser kablarida eğer akrilik ise olur. Çiciziklerini giderir. Ama uygulamamızı tavsiye etmem. Yüzeyi kaplayan kimyasal gıdalara geçebilir

Son yıllarda popüler olan bu tritan maddesi sanırım polikarbonat. Dolayısıyla faydası olur. Mikser kablarıda akrilik diye biliyorum. Onlarda da iş yapar. Ancak bu kimyasal yüzeye kaplama yapacağı için zamanla kendini bırakır ve gıdalara geçer. Bu sebeple kullanmanızı tavsiye etmem. Zaten zemini zımpara yapmadan iyi sonuç almak biraz zor. Dediginiz kablarin kivrimlarindan dolayı üzerinde çalusmak zor. Ancak çizikler bu kabların dış tarafindaysa deneme yapilabilir. Harcayacağınız emek ve para yeni ürün fiyatına gelebilir.

Çizikler çok fazla ve derin ise videoda tarif ettiğim gibi zımpara ve yine videoda kullandığım malzemeyi bir keçeye dökerek polisaj yapın. Yada henüz ürün almadıysanız bu ürünü kullanabilirsiniz. www.meguiars.com.tr/headlight-restoration-plus-far-bakim-seti

Hayattaki bütün basit çözümler basittir.

Aynısını yap. Ama gözlükte olmaz. Optiklik bozulur ve kaplama varsa soyulur.

Evet yarar

akrilik ise evet giderilir

Merhaba, evet parlatır. Ama önce aseton damlayan yere videodaki zımparalama kademelerinin yapmanız gerekir.

@@Taner-Aydın teşekkür ederim yanıtınız için ama ben parlamasını istemiyorum eskisi gibi mat görünmesini istiyorum başka bir şey önerebilir misiniz mat görünmesi için

@@pelinozkan1656 3500 kum zımparadan sonra bir şey yapmazsanız yani cila sürmezseniz parlamaz. 3500 veya 4000 kum zımpara neredeyse kağıt para gibi pürüzsüz olur. Böylelikle gözlük çerçevesinde zımpara çizik izleri belli olmaz ve mat gözükür.

Dyo kalın pasta ile polisaj yapın. Sonra meguaris plastx ile parlatın.

Evet uygulanabilir ve oldukça başarılı sonuç elde edersiniz. Ancak yüzeyler büyük olduğu için el gücü yerine spiral yani polisaj makinası kullanmanızı tavsiye ederim.

Taner Aydın çok teşekkür ederim. Deneyeceğim en Kısa zamanda

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Bu sorunun cevabı malzemenin ne olduğuna göre değişir. Malzemeniz nedir biraz detaylı bilgi verir misiniz?

Solid polikarbon camı neyle kaplaya biliriz?

Seramik

@@Taner-Aydın çok teşekkür ederim yanıtınız için. Tekne ön camı olarak kullanıyoruz. Önereceğiniz marka ve uygulama videosu var mı? Tinerden bozulmuş ve çizik yerleri var şu anda. Ondan kurtulmak istiyoruz.

Bu videoda anlattıklarını uygulamanız lazım. Patladıktan sonra seramik kaplama veya oto cam filmi ile kaplayabilirsiniz. Yada PFF şeffaf oto kaporta kalması da olabilir.

1. Igos nedir? 2 igosun yüzeyi plastik mi? Metal mi? 3 eğer plastik yüzeyse plastik şeffaf cam gibi parlak mı yoksa mat mı?

Merhaba Navruz Hanım, Pleksiglass malzemesi estetik olarak çok güzel ancak bakımı ve çizilmelere karşı korunması çok zordur.. Sprey boya kalıntılarını çıkarmak için alkol kullanırsanız pleksi çatlar çok tehlikelidir. Aseton yüzeyde kılcal çatlaklar yapar oda tehlikelidir. Boya sökücüler mesela selülözik tiner anında eritir. Hatta pleksi kırıldığında yapıştırmak için tiner ve stafor karışımı kullanılır. Sentetik tiner yada gazyağını denemedim bilmiyorum ama onları da tavsiye etmem. En zararsız ancak garantili yöntem yine aşındırma tekniği yani videodaki gibi boya kalıntılarını zımpara yapmak ve sonra pleksiyi tekrar parlatmak.

Merhaba. bu videoyu izlemeden önce yapıstırıcı ızleri olan pıkap kapagını sıfır zımparayla sulu zımparaladım. ama bugulu bır gorüntü ortaya cıktı. bunu nasıl parlatabılırim simdiden teşekkür ederim

Videoda anlattım aslında. Aynı şekilde yapın.

Merhaba çatlağı japon ile yapıştırıp daha sonra lekeleri v.s temizlemek için videodaki uygulamayı yapabilirsiniz..alacağınız japon akışkan tip olmalı. Çünkü piyasadaki japonlarda farklı farklı olur

Olmaz...Çünkü cep telefonlarının ekranı camdır. Camdaki çizikleri yok etmek zordur.

Anlamak için bir kenarını toplu iğne ile çizmeye çalışın. Plastikler kolay çizilir.

Matkabın ucuna sert yün keçe takacaksınız ve araba pastası ile parlatacaksınız. Çizik derinse önce zımpara yapın.

Telefon ekranları cam olduğu için onlardaki çizikleri gidermede seryum oksit kullanılır.

Maalesef videoda anlattığım ürün pleksiglass ve akrilik için. Telefon ekranları cam olduğu için o yüzeyde seryum oksit oksit beyaz renk olanından kullanmanız lazım. Ama o bile gorillaya ne yapar bilemiyorum.

Bu nedir hocam şunu açıkça söyler misiniz? Araç farkına vernik mi atıldı?

Diger videolarimda uygulaması var İzleyebilirsiniz. Güzel Kahramanmaraşımiza selamlar sevgiler.

Enes Bey o parlak alüminyumlar kaplamadır ve kaplamanın altında siyah plastik var. Haliyle çizilince kaplama çıkmış oluyor ve geri döndürmek mümkün değildir .

çok aşırı ince çizikler normal bakınca gözükmüyor yüksek ışıkta bakınca görünüyor

evet

Camda işe yaramaz. Orada seryum oksit ile yapılır. Seryum oksit karbonat gibi toz bir sıvı. Su ile ıslatıp krem haline getirin ve cama elle değil makina ile uygulayın. Çizik derin değilse tamamen kaybolur. Derin çizikler için bir kaç kez işlem yapmak gerekir.

@@Taner-Aydın abi kadran cami derin cizikler mevcut bu sekil yapsam gidermi cizikler. Ayrica ön far da surtme var oraya nasil uygulama yapmam gerek.

bir köşede deneyin başarılı olur. Araba farları da polikarbonattır. Olmasaydı onlarda olmazdı.

Akrilik akvaryuma seryum oksit olmaz. Meguaris plast X alıp yapın.

@@Taner-Aydın peki hocam uygulama şekli aynı mı makine ile zımpara yapılıp mı uygulanacak

@@merdan4402 derin çizikler için evet, tırnak takılmayan çizkler için zimparaya gerek yoktur. tamamına uygulamadan önce küçük bir bölgede deneme yapınız.

@@Taner-Aydın peki çok teşekkür ederim

Kalıcı çözüm olmuyor o

Merhaba mert bey, o kılcal zannettiğimiz şey statik elektrik vasıtasıyla oluşmuş toz izide olabilir. Çatlak olsa aynı çatlağı farin dışında da görmeniz gerekirdi. Çünkü bu pleksi yada akrilik dediğimiz nesnelerin et kalınlığı çok ince öldüğü için çatlağın tek taraflı olma ihtimali çok zayıf. Diyelim kı çatlak ise tamirinde kloroform kullanılır. Bir hortum marifetiyle kloroform gazı çatlağın üzerine verilip yapıştırılır. Zaten belki 50 yıldır kullanılan bir yöntem. Bunu daha ziyade far tamircileri kolay yapar. Ama dediğim gibi önce farı içini silmeyi deneyin. Silme işlemi çok kolaydır.

@@Taner-Aydın farı açmadan mı sileyim baya zor olacak. aklıma silikon hortumla farı açmadan hortumu uzatıp farın içine klorofom vermek geldi fayda edermi. size farın resmini atarım ama burdan olmuyor

@@yigitmert4232 facebook grubundan farin resmini paylaşabilirsiniz. Orada size farin içini kolay şekilde sökmeden nasıl silersiniz anlatırım.

kask camlarıda pleksiglas diye biliyorum, yada akrilik olabilir. Bir köşesinde deneme yapın.

evet yarar

Plastik dediginiz malzeme akrilik malzemedir. Aynen bu videoda anlattığım yöntemle yapabilirsiniz. Ancak yüzeyler büyük olduğundan bu videodaki kimyasal yetmeyebilir. Bu sebeple ""meguaris plastx"" isimli ürününü alabilirsiniz. Ayrıca bu malzemeyi polisaj makinası yada spirale takacağınız ped üzerine dökerek kullanmanız gerekir.