Hay otro video (link en la descripición) para activar el termómetro ambiental. Te invito a verlo, saludos!

Hey amistad como le hiciste Gracias

Eso se hizo en este otro video kzfaq.info/get/bejne/eZtoqMKo1de3ZZs.html

Que año es tu spark gt??? Es con aire acondicionado, no etc...???

Efectivamente así queda mucho mejor, que buena onda que te sirvió, saludos!

Thanks for watching 👍🏻

Did it wrk for yu

Beat LS MODEL IS WORKING??

Any Spark / Beat 2010 to 2012 with clock button.

Kaise kiya I try so many time but not done now what to do 2014 diesel ls

السلام عليكم جربتها وصلحتلك؟؟

@@abedmouhamed5416 و عليكم السلام . نعم أخي

Salam est ce que tu as essayer sur ton spark?? Et sa marche ??

نعم جربتها في السيارة . 100%

De nada amigo, así no se desarma nada ni pierdes garantía ;)

Hay otro video (link en la descripición) para activar el termómetro ambiental. Te invito a verlo, saludos!

Más secretos entrando a mi canal 😁👌🏻

Que bueno que te sirvió, saludos

Jajaja, no pasa eso viene aislado, como les encanta meter relajo jajaja :v Si lo quemaste ponle el de Beat: kzfaq.info/get/bejne/kJt7nqVj1My2Z4U.html xD

Tienes algun contacto tengo el mismo aveo quiero saber para que sirve

En el Aveo debes desarmar el cluster y recortar el papel papel que tapa la pantalla

Hola Axel, solo funciona con los que traen reloj activado. Es requisito minimo, saludos!

Es imposible, a menos que el cluster sea adaptado. Saludos.

Hola amigo, entrando a mi canal encuentras muchos videos sobre el Spark. Saludos!

In my experience I have never needed it and this is because I always follow the manufacturer's instructions. As long as you use the correct pink or orange organic type antifreeze (dexcool) you will never have a problem with heating up. If you put green antifreeze or water on it, it shows you have temperature problems and a temperature indicator will be useless, that's why many of these motor cars damage the use of green antifreeze or water that damages aluminum components, we have already talked about that issue In other videos, in any case, if the abnormal operating temperature of the engine is reached, it turns off by itself and the warning light comes on, but many people due to ignorance continue to run it until they damage the engine. So it is useless to put a meter on it if you do not follow the manufacturer's instructions for the use of corresponding liquids for the care and proper functioning of the engine. Regards. PS: here is a video of why the correct antifreeze should be used: kzfaq.infoUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635

👍🏻

A partir del modelo 2014 trae bluetooth. Años anteriores a ese no. Saludos.

Hi, needs to have the clock button and function, if yours doesn't have will not work.

@@AgusVargas gracias por la rápida respuesta, one more question if I can, I will to change oil for the first time and don't know what for oil is there. Do you think with 155000 on the clock I can still use 5w30 ?

Yeah, always use the oil assigned for the maker, in this case 5w30 or 10w30 synthetic, first check in the owner's manual what's assigned for your country, if you don't have the manual you can search on the internet. Always use the oil assigned all motor's life and you never have problems, for example in my country uses 5w30 synthetic and my Spark have 140000 kms and no problems. Motor's feels like the first time and sounds like a little cat.

@@AgusVargas gracias Agus

Que bien que te sirvió, saludos!

Porque no viene con la función desde el principio de fabricación o de entrega

Te invito a investigar en Google el porque los fabricantes de autos deciden limitar sus versiones de acuerdo a los países. Saludos.

Que bueno que te sirvió amigo, no te pierdas la segunda parte de este video. En la descripción del video está el link. Saludos 👍🏻

Es la tapa de un tornillo que sostiene el tablero.

@@AgusVargas Negativo amigo. esta colocado en la rejilla, es una pieza, que para quitarla hay que desmontar la rejilla (se puede girar sin desmontar, pero es muy difícil, y esta caería al interior del tablero), esta a su vez sale con un giro ya que tiene un par de patitas parecidas al del sensor de temperatura ambiente, de hecho, se parece un poco a ese sensor, pero solo es una tapa.

Ah ya, ya capté, ahí va un sensor de luz, que hace que enciendan las luces en automático al caer la obscuridad, solo en algunos países salió ese equipamiento.

@@AgusVargas Estaría bueno que nos enseñara a instalar ese sensor. Me suscribo a su canal. Saludos.

Es difícil encontrarlo, porque lleva módulo y cableado, y como a Latinoamérica no llegó ninguna version con ese tipo de equipo sería complicado encontrar las partes, aunque igual se podría instalar uno genérico pero el sensor no quedaría ahí. Saludos 👍🏻

Hola igual tengo el mismo problema y es 2013

Hola amigo. Si no lo trae no es posible. Solo funcionara si trae ambos botones. Ahora si te refieres a quitar alguno de los otros y ponerlo ahí tampoco se puede, pero el botón lo venden en cualquier casa electrónica. El detalle es desarmar todo para instalar.

Compa agradecido, te hago otra consulta, solo es posible activar o visualizar la temperatura del motor?? En un Spark GT 2011.! Gracias saludos desde Chile 🇨🇱👋🏻

Hola, es de temperatura ambiente, saludos.

Solo funciona en 2011 y 2012 que son los que traen las funciones completas, los modelos 2013 no la incluyen. En el video expliqué las funciones.

Saludos!

Revisalo bien, no se puede bajar kilometraje sin un escaner de reprogramacion de chips. Pudiera estar fallando el cluster.

@@AgusVargas ah, ok, entonces me lo dejo en cero km porque era nuevo y se llevo el scanner jejejeje

No hay forma a menos que sea externo, la temperatura que ves en el panel de aire acondicionado es la del habitaculo no la del exterior, la del cluster es la del exterior. Mientras mantengas sus servicios al día, estés usando el refrigerante orgánico color rosa o naranja que debe llevar, y mantengas siempre las revisiones al día no deberías tener ningún problema, tiene un testigo que encenderá cuando haya algún problema con la temperatura, de todos modos poner un medidor no te servirá si no usas el refrigerante correcto indicado por el fabricante, sería un adorno solamente puesto que principalmente hay que mantener el motor con sus cuidados. Acá te dejo un video de que es lo que pasa cuando no usas el refrigerante correcto. Saludos. kzfaq.infozNzWJuM_yxE?feature=share

@@AgusVargas gracias por responder, a la gente que responde da gusto seguirla!!! Te entiendo, en todo caso no se ha encendido el testigo y electroventilador funciona, sin embargo le cambié el radiador por uno nuevo alternativo, y creo que el mecánico le dejó la manguera inferior con la abrazadera original y esta se salió, así que le puse acerada de las alternativas que se atornillan... Pero gotea una gotita chica de esa misma manguera dónde se salió y de la calefacción... Ando 3, o 4 horas y no pasa nada, pero igual tiene esas filtraciones.... Ahora le cambiaré todas las mangueras y con abrazaderas,..... espero que esté trabajando a la temperatura correcta... Y el refrigerante es el del fabricante, no es solo agua, es de esos como tipo aceitosos.... Pero igual me gustaría ponerle un medidor de temperatura, para no esperar que se prenda el testigo y provoque daños graves y caros...

Hola, ninguno, dale sin miedo y con cuidado, 5 años use este método hasta que cambie el cluster por daño del sol. Saludos.

Hola amigo, el liquido hidráulico es muy pronto para cambiarlo por el modelo de tu auto, al igual que el liquido de frenos, es demasiado pronto para cambiarlos, simplemente puedes rellenar sin problemas, el refrigerante tengo este video kzfaq.info/get/bejne/iJqmfqmbup6cgoU.html y del aceite tengo este otro kzfaq.info/get/bejne/oLyAqJSSsLHbYX0.html

Solo funciona en los Spark 2010 al 2012 que tengan el botón reloj, de los bujes grandes viene pronto video.

No se llama tacometro, se llama Cluster, dentro del cluster viene velocimetro, tacometro (mide revoluciones), testigos e indicadores. Si se puede pero hay que adaptar. Más adelante tal vez lo cambie. Saludos.

@@AgusVargas si esk estaba viendo tal ves se pueda cambiar el viejo x uno moderno k es más delgado pero no sabía si le kedaba saludos veo siempre tus vídeos desde Monterrey NL México

Link del video cluster de beat al spark: kzfaq.info/get/bejne/kJt7nqVj1My2Z4U.html

+sr rolando nino Hola, sinceramente no podría, ya que mi Spark es la versión más equipada y ya trae alarma y seguros eléctricos de fábrica, si alguna vez se presenta la oportunidad haré un video de ello con el Spark de alguien, pero mientras no podría, te lo debo amigo, una disculpa..

Gracias, saludos!

Solo del 2010 al 2012, con botón reloj.

@@AgusVargas Será conveniente intentarlo en el 2013?

Obvio no tiene el botón "reloj" como el de tu video.

Si tiene el botón podría funcionar.

Debajo del volante, viene indicado como LTR de 25 Amperes. Ponle uno de 30 Amperes

Chevere que hiciera un video de cambio de nuevo encendedor de cigarro

@@israelbravo6737 próximamente, por ahora no lo tengo contemplado aunque si el mio trae falso contacto y estoy buscando el adecuado para reponerlo. Saludos 👍🏻

Hola amiga, en el minuto 7 con 40 segundos de este video kzfaq.info/get/bejne/qq6SmcaTzq-xXWg.html muestro como se hace el ajuste de la hora.

Hola amigo, el cluter del 2011-2012 tiene ese defecto, yo lo tuve que cambiar: kzfaq.info/get/bejne/kJt7nqVj1My2Z4U.html

@@AgusVargas muchas gracias muy práctico tu canal

Jajaja lástima :v

oscar C Nee.. Flojos que no les cuesta nada meterle un alambre al chino botón 😂.

Jajajajajja les acabas de bajar 100 dólares en costos a la Chevrolet jajajajajjajajajaj

Jajaja 😆 lástima x2

Si es posible, necesitas comprar el encendedor, posiblemente por ahí esté el arnés

Ninguno, solamente sujetar bien y listo, así lo he traído desde entonces

El estéreo no, son diferentes arneses y las bases don ligeramente más grandes del Spark 2013 al 2017, el cluster si se puede adaptar solo que es complicado pero si se puede.

@@AgusVargas no son los mismos conectores del cluster? O hay que reprogramar?

No se reprograma nada, si los arneses son diferentes también creo en el orden de las funciones para eso debes tener los arneses del que vayas a poner si no, no podrás hacerlo funcionar EDIT: Adaptando Cluster de Beat: kzfaq.info/get/bejne/kJt7nqVj1My2Z4U.html

@@AgusVargas caray, mejor no lo cambio, muchas gracias por tu apoyo.

Los autos recientes no marcan la temperatura del motor, solo un testigo en caso de que el motor sobre pase la temperatura segura de operación, te recomiendo ver los demás videos de ese tema en mi canal para evitar que vayas a tener problemas en el futuro. Saludos 👍🏻

Agus Vargas muchas gracias por su respuesta es increíble que no lo traiga es algo básico y muy importante

Si lo entiendo, pero realmente no es necesario si mantienes el auto en sus servicios y atiendes sus fallas inmediatamente, ya muchos autos no tienen el medidor, otros optan por usar un escaner Bluetooth para verla de vez en cuando, yo te recomiendo tener tu auto bien revisado siempre y no tendrás problemas, de todos modos tiene la luz de advertencia por si algo pasa que enciende como lo haría si tuviera la aguja que se mueve directo a la advertencia de sobrecalentamiento. Te aconsejo revisar siempre el nivel del deposito, usar siempre el anticongelante correcto y ponerle atención al termostato, la primera advertencia si algo pasa es un sonido agudo que hace el deposito (como una hervidora de té) la segunda es el testigo rojo de sobre calentamiento (el rojo que aparece cuando giras la llave y se apaga inmediato en el orificio de la esquina derecha) cuando ese testigo aparece es para apagar rápido el motor, pero te repito si el auto está bien mantenido es muy extraño que se caliente. Te dejo todos los videos del Spark para que vayas viendo que aceite debe usar siempre, el anticongelante que lleva, revisión del termostato, etcétera kzfaq.info/sun/PLtB3eta-hfUEW3z50X-e_aiOyG1hr7XAR y pronto habrá más videos del Spark, saludos 👍🏻

Agus Vargas muchas gracias excelente información saludos

Próximamente, saludos.

Hola amigo, eso no me es posible, es un sistema complejo que al parecer lleva modulo y el dimmer no es para el tablero, es para la altura del faro con respecto a la carga del auto, busca el manual y léelo. Así lo menciona, en google lo puedes encontrar con referencia a ese botón. Igual es complicado conseguir el botón.

Solamente 2011 y 2012, lo mencioné en un reciente video donde active el termómetro ambiental. No hay de que amigo. Saludos.

X q solo para ese modelo no más . Si los otros traen el mismo botón . Yo un 2014 y no funcionó

Amigo gracias

TheAndroid phone por qué es una versión de entrada, solo la versión LTZ lo traes

Por las versiones, dependiendo de la versión es el equimamiento que viene, por ejemplo en este caso el mio es LTZ pero no trae espejos electricos ni esa funcion...

El mío es LTZ pero depende como lo requieras, por ejemplo en mi caso viene equipado, Airbag, Frenos ABS, estero con 6 bocinas, vidrios y seguros electricos con alarma y llave control y cabeceras en los asientos, limpiador y desempañador trasero, faros de niebla, rines aluminio, etc, lo único que no trae es espejos electricos ni el indicador de autonomía, pero fue sencillo habilitarlo, saludos!

por que no es exacto con las mediciones, lo mismo sucede con el aveo. saludos

David, te equivocas, ya anduve haciendo mediciones y si es exacto, a los 30km restantes entra en modo de reserva, en cambio con el Aveo no lo implementaron porque en ese no es exacto, también lo he medido y tiene un margen de error de hasta 100km, en el Spark si es exacto tiene un margen muy reducido por ejemplo te pueden quedar 100km a veces te va mostrando 5km menos pero ya me di cuenta que es por el movimiento, aunque en el manual te advierte que los km mostrados son para un consumo normal antes de la reserva por seguridad, Saludos!

Así es, sin reloj no se puede, tampoco en modelos del 2013 en adelante. Solamente del 2010 al 2012. Saludos 👍🏻

Ambiental

En este caso te recomiendo cortar un pedacito de aluminio de alguna lata de refresco, queda mejor. Debe quedar un poquito salido en diagonal para que cuando contacte haga cambio de función. En mi nuevo video active el sensor de temperatura ambiente y muestro el método con aluminio, checalo. kzfaq.info/get/bejne/eZtoqMKo1de3ZZs.html

@@AgusVargas excelente, muchas gracias.

Desde 2014 ya las tiene en los más equipados, solo 2011-2012 venían así.

@@AgusVargas Falta la de temperatura y la velocidad en digital. pero me interesa el de temperatura.

Gracias por aportar y hacernos saber si te funcionó amigo, saludos!

Te funciono tengo un 2011

Nicolay Bahos estas afirmado te funcionó yo estoy en colombia con un spark 2011

Tengo el 2011 y si funciona. Tienes q ver q aparezcan en la pantalla si están ahí si las puedes habilitar. En las versiones base no traen la función.

Wilber Hernández en qpais estas ?

Solamente funciona en los 2011 y 2012 con reloj. Saludos 👍🏻

Si, debería funcionar.

Hola amigo, no es posible, si le pones una más corta la recepción del radio será mala.

Hola amigo, bienvenido, y lamentablemente no, solamente en los del 2010 al 2012

Reemplazarlo kzfaq.info/get/bejne/kJt7nqVj1My2Z4U.html

Entre esos 3 años directamente si 2011 al 2013, igual el del Spark 2014 al 2017 queda, solo que hay que reorganizar el arnés pequeño.

El titulo del video dice claramente 2011 y 2012, en la descripción se da la indicación que debe tener el botón reloj para activar las funciones, de lo contrario no las trae. Puedes optar por cambiar el cluster si deseas esas funciones: kzfaq.info/get/bejne/kJt7nqVj1My2Z4U.html Saludos.

No podría ayudarte amigo, ya que Chevystar no se usa en México 🇲🇽, únicamente en tu país. Debes investigar por tu cuenta. Saludos.

Hola amigo, es un calculo aproximado, te sugiero no dejar que tu Spark baje de 1/4 de tanque, cuando la luz de tanque vacío se enciende te quedan aproximadamente 30 kilómetros más o menos con lo que queda. Yo sugiero no dejar que se vacíe el tanque porque puedes quemar la bomba de gasolina, nunca te quedarás varado si siempre pones a tiempo combustible. El calculo es aproximado, puede ser más o menos. Dependiendo de tu manera de manejar.

Agus Vargas saludos hermano tu spark. marca el testigo de la bolsa de aire o airbag , trae airbag en el copiloto o del acompañante ya que estoy por comprar una de segunda mano me dice el vendedor que esa no trae air baf. spark ls 2011

El único Spark de cualquier año que traen bolsa de aire son el que viene indicado como paquete C, osea solamente el LTZ, sea el año que sea.

Agus Vargas soy de la republica dominicana donde tiene que tener la letra que dice air bag en la del acompañante lo tiene vacío entonces el vendedor dice la verdad me dice que es version americana , la cual no creo porque estados unidos tiene standar de calidad minimo tiene que tener piloto i copiloto air bag tu spark no tiene bolsa de aire?

@@manolomartinez2318 Mi Spark tiene 2 bolsas de aire porque es la versión más equipada pero el mío es legalizado nacional, si tu quieres saber si es americano vienen el odometro en millas además de que en el compartimiento del motor trae la bomba de frenos ABS, de lado izquierdo y debe decir airbag en el volante y en el acompañante.

Debe tener mínimo el reloj, si no no funcionará, solo 2011 y 2012 traen reloj.

No, hay unos que traen una perilla en el lado izquierdo que giras pero sólo atenua o aumenta el brillo del cluster

@@AgusVargas muchas gracias

Hola, es porque no tiene sensor de temperatura ambiente por eso no lo marca, estoy consiguendo ese sensor para poder hacer un video sobre ello, llevo meses buscando y aun no lo encuentro pero en cuanto lo tenga se hará el vídeo.

pregunta? tu spark 2013 funciono el boton de autonomia?

@@franciscoarias9797 el mío si es 2013

En Google encuentras muchas fotos amigo

No

Hola, no, solamente 2011 y 2012 como indica el título

En el título dice 2011-2012, solamente esos.

solo 2011 y 2012 lo dice el título

In any Version of Chevy Spark/Beat, only need have clock working to activate this menu.

No se puede amigo, viene integrado al termostato, si está fallando debes reemplazar el termostato completo kzfaq.info/get/bejne/gqdiebuWp7eqf4U.html

En teoría si, se puede

Acá está el video de ese tema 👉🏻 kzfaq.info/get/bejne/eZtoqMKo1de3ZZs.html

@@AgusVargas gracias panita

Debe traer reloj, en el básico no funciona.

El de autonomía no se puede poner en ceros ni tampoco el termometro, el de autonomía te indica los kilometros que te quedan con el combustible disponible en el tanque aproximadamente, por eso no se puede poner en ceros, la única manera de verlo en ceros es si te acabas todo el combustible. Saludos!

Hola varía de acuerdo al manejo, o las condiciones y variaciones de velocidad, paradas y arranques, un tanque a mi me marca 550 km con tanque lleno máximo, aparte el motor del Spark es pequeño es 1.2L así que si rinde bastante.

Lo has dejado hasta unos 10km por ejemplo ?

A que te refieres? A mi el menor rendimiento que me da dado son 14km por litro cuando se se acerca el servicio y hasta 16 en el mejor caso, un promedio de 15 casi siempre en mi caso.

Ah no kilómetros por litro no, ejemplo en tu video marca que tiene 66km por recorrer con 3 rayas de gasolina, lo has dejado hasta que marque 10km la autonomia ? Me doy a entender ?

Ya entendí, no llega a marcar los 10, a partir de 55km deja de marcar y se enciende el testigo de gasolina y reserva y comienza a parpadear la última rayita y ya no marca kilómetros la pantalla queda parpadeando en - - - asi que cuando veas - - - en tu pantalla te quedan 50km de gasolina aproximadamente.

Nada, debe tener el reloj como mínimo para funcionar y aplica solo hasta modelos 2012

Son motores pequeños, van revolucionados a altas velocidades por eso es mucho ruido el que hacen, si vienes de coches con motores grandes lo escuchas así pero cualquier motor pequeño 1.2L o menor es así, si quieres reducir el ruido insonorizarlo sería una opción. Se reduce bastante el ruido kzfaq.info/get/bejne/mKeBeJNiudC-dWw.html

@@AgusVargas que rendimiento te está dando el spark , yo compré un 2011 y me da miedo leer tantos comentarios que dicen que son gastalones para el motor tan pequeño. Yo intento llevarlo en velocidades a bajo de las 2,000 rpm y en vías rápidas a no más de 90 o 100 con máximo de 3,000 rpm. Que consumo te da a ti amigo

16km/L promedio en ciudad con aire acondicionado siempre encendido, cuando no uso el aire llega a rozar 17km/L, siempre uso 5ta a partir de 60km/h (la pide el motor) de 19 a 21km/L en carretera, no gastan mucho, a veces en carretera voy a 120km/h y me sigue rindiendo. Son bastante ahorradores, cambios entre los 2mil y 2500rpm, llantas a 35psi siempre, bujías calibradas a 0.032 pulgadas, aceite siempre el que indica el fabricante 5w30 sintético a pesar de que ya tiene 150mil kms y ese debe llevar toda la vida del motor (no 20w50 ni nada parecido porque puedes dañar el motor ya que es pequeño), siempre que mantengas el motor en óptimas condiciones con sus servicios siempre en tiempo y forma no te dará problemas, si lo acabas de comprar revisa el anticongelante que tiene porque solo lleva de color rosa o naranja de tipo orgánico (dexcool), no verde no agua porque se pica el aluminio, daña termostato, etc y luego por eso se dañan estos motores. Checa mis demás videos entrando a mi canal para que mantengas el motor en óptimas condiciones para que logres aproximadamente ese rendimiento además de evitar problemas con la temperatura del motor, para que vayas familiarizandote con lo que debe tener para que esté siempre al 100. Saludos.

@@AgusVargas súper , me sirve muchísimo tu respuesta. Siempre he acostumbrado en todos mis coches hacer cambios entre 1800 y 2000 rpm ya cuando requiero un poco de aceleración si sobre las 2500 pero no más. Por qué no me gusta forzar los motores. El mío tiene 69 mil km originales se lo compre a una amiga del trabajo y ella siempre hizo los servicios en agencia tengo los talones de servicio pero me brinco la duda pues cuando me lo entrego justo no tenía nada de gasolina parpadeaba el de reserva le puse 300 pesos mxn y me llegó una línea arriba de medio tanque y me quedé sorprendido lo he usado desde el viernes a hoy y no he metido más gasolina lleva unos 140 km recorridos y aún me quedan 3 líneas por eso mi duda cuánto debe dar con medio tanque y con tanque lleno para ahora que lo llene ver el consumo y saber si anda algo mal y como repararlo amigo

Como recomendación no dejes que baje de 1/ de tanque, mantenlo siempre lleno, eso evitará que la bomba de gasolina se queme por sobre esfuerzo, lo llenas con 700 pesos aprox, el tanque es de 35L, para obtener un mejor rendimiento siempre llenalo al llegar a 1/4 de tanque.

En los 4 años que llevo usándolo es bastante acercado, varía de acuerdo al uso pero si se acerca mucho a lo que consumes/recorres