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Nos ponemos al volante del Volkswagen T-Cross 2024 en su presentación nacional y descubrimos todos sus detalles, novedades, tecnologías y motores.
El Volkswagen T-Cross es uno de los coches más vendidos de la marca. Es un SUV pequeño pero de gran amplitud y practicidad, contando con unas plazas traseras espaciosas y gran maletero. Además, ha mejorado en calidad percibida porque utiliza mejores materiales en el interior y porque recurre a pantallas más grandes para el sistema multimedia y el cuadro de instrumentos.
Ahora sólo está disponible con motores de gasolina, con potencias de 95, 115 y 150 CV. En nuestro caso lo hemos probado con el 1.5 TSI de 150 CV y cambio DSG, vinculado al nivel de acabado R-Line. En cualquier caso, para la mayoría de personas será más recomendable el motor 1.0 TSI de 115 CV, que se puede adquirir tanto con cambio manual de 6 marchas como con el cambio automático de 7 velocidades. La mayor pega a nivel mecánico es que ninguna opción puede tener pegatina Eco de la DGT, porque ninguno es híbrido o electrificado.
El VW T-Cross está disponible en el mercado por un precio de 23.970 euros en la versión de acceso, con 95 CV. No es un coche barato, especialmente si tenemos en cuenta que algunos de sus rivales sí ofrecen motores con distintivo medioambiental Eco de la DGT.
En esta prueba del coche, realizada por Diego Ávila, repasamos las novedades que aporta respecto a las versiones anteriores, la calidad y amplitud interior, el espacio de maletero, todas las opciones de motores, el comportamiento dinámico, los distintos equipamientos que ofrece y los precios. También destacamos todos los puntos positivos y negativos del Volkswagen T-Cross.
Más información: www.actualidadm...
Índice del vídeo:
0:00 Introducción
1:36 Diseño exterior
2:40 Interior
5:26 Plazas Traseras
6:39 Maletero
7:12 Motores
8:07 Al Volante
12:01 Conclusiones
12:50 Equipamientos
14:13 Precios
#Coches #VWTCross #VW #Volkswagen
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