Memang butuh kesabaran dan ketelatenan merawat mobil ini. Tspi kalau sidah paham zeby ada sensasi tersendiri sampai sekarang aku masih peliharav ekor zebra dan espass. Menurutku handlingnya nyaman

Sy pengguna espas 97 1600 CC alhamduliah hujan dan kejebak macet mudik ngak pernah ada masalah yg jelas tahu cara penangganya contoh awal beli sy ganti timing bell ganti platina dan kondensor kemudian servis radiator ( ganti punya yg dua fly bisa pake punya zebra 1,3) cek juga selang by pass / t yg tersumbat selamat mencoba Kla hujan sela sela delco kasih siler warna merah jadi ngak ada air yg masuk

Yang jelas perawatan dan pajaknya murah, dan untuk luar kota pindah kost, jualan dll lebih dari cukup.

Penyebab sering mogok itu delco nya diposisi bawah & rentan terkena air saat ujan atau ada nya genangan.utk mengatasi nya bs dg ditutup sm jerigen bekas oli yg di modif/digunting & dibikin sedemikian rupa bntuk spy bs membungkus / menjadi selubung delco nya agar terhindar dr cipratan air

Penjelasannya detail dan mudah di pahami bang,,

Ada 2 alasan: 1. Mudah overhead 2. Gampang mogok klo kna banjir.

Saya juga punya espass 97 masih originalan Alhamdulillah gak pernah mogok.

puas banget bang denger penjelasanya.

2 tahun pake mobil ini , iritt Blom pernah ada trouble selama dipake Skrg pakai panther , karena kebutuhan , suka nanjak gunung

Mobil penuh kenangan, sy belajar mobil di zebra Espass. Mantap riview-nya

Espass kami thn95 1.3 pakai2 keluar kota ber AC full tanpa kendala apapun, Minggu lalu PP Tangerang-Sidoarjo pergi via Pantura dan balik via Mojokerto solo Semarang gak ada masalah apapun suami saya nyetir kebut2an sama apv aman2 saja, selama beli bekas pakai 4 THN gak pernah mogok, pernah bantu banjir JKT 2020 bawa logistik dan genset2 mini portabel tembus sampai TKP.

Sangat bermanfaat 👍

Terima kasih atas ulasannya sangat bagus,saya punya Espass injeksi 2007 bandel & irit

Saya pakai zebra S89 1991 dari tahun 1996 sampai sekarang alhamdulillah...aman lancar jaya dikondisi hujan aman dan radiator full pakai coolant merk WURTH dan tdk dicampur air...yg penting dirumat...hehehe...buat lari juga enak..mobil standart headernya diganti...serakserak basah...😄 pernah dibawa perjalanan dari purwokerto ke jambi via lintas barat sumatra jaman blm ada tol..mantab jiwa..

Espass generasi 2001 ke atas tidak mogok meskipun banjir, karena pengapian sudah pakai CDI dan delko tinggi.

Pengen beli Alhamdulillah Nemu channel ini

Makasih ilmunya om

Saya suka zebra.....angkot saya dulu zebra jumbo 96 mobil pribadi saya zebra 87 karena lega n tenaga ok masalah genangan mud guard depan saya pasang karet agak tebal dan rendah.. .hujan2 asal gak lebih satu ban lancar jaya😁😊👍

Mksih mas pnjelasanya nmbh ilmu mudh di phami

Asalamualaikum.....saya pake a89...pickup aman sampai sekarang suka di pake jarak jauh....tangguh

Sangat jelas mz ardi atas penjelasanya.

Waah mantap makasih bang atas pengalamanya..

pengalamn pnya zebra mmng bikin rungkad, akhirnya djual

Wah terimakasih bro untuk tutorialnya kebetulan saya rencananya bulan2 ini mau beli Espass nih .... Dapat ilmu nya ...👍

pernah punya espass zebra 1.5 zsx efi , tarikannya lebih galak dr rush gua. sayangnya, kekedapan kabin kurang, trus panas suka masuk ke kabin karena mesin dibawah. stir berat karena masih steering by power. soal mogok, gk pernah ngalamin dr punya baru 2003 sampe dijual di 2018. soal overheat, dulu iya kadang suka naik. karena bengkel langganan gk bisa kasih solusi akhirnya termostat dibypass. efeknya jd rada boros karena mesin terlalu dingin.

Kadang suka aneh sama org" yang bilang espass mogokan lah atau apa lah , pdahal kenyataan nya engga , sya pake dri 2017 sampe sekrg 2 kali ganti alhamdulilah . Mungkin org yg beranggapan sprti itu cuma org org yg denger dri org , blum pernah punya scara langsung . Padahal bandel bgt espass tuh

trims ilmunya om......

Untuk semua mobil ...YG penting perawatan nya harus benar dan baik agar tidak . .mogokan. ..

makasih bnyak nih sharenya bang,,,, info bermanfaat

Entah kenapa,aku suka lihat Daihatsu Zebra 😊 🙏

Punya tahun 96,beli 2nd taun 99 sampai skrg masih ada meskipun kondisinya sudah sangat tidak mulus tp masih bisa diandalkan.

Over head itu bukan krna merk mobilnya tpi krna ada komponen yg nggk berfungsi / ada kerusakan / sumbatan di sistem pendinginannya biyarpun cary/T120SS klo radiator buntu/termostat nggk mau buka/waterpum ada kebocoran yg bikin air radiator nggk bisa serkulasi mobil apapun akan over head, meskipun itu zebra klo masih normal semua biyar di bawa perjalanan dari Jakarta ke Lombok pun nggk akan over head

Dulu py mobil espass ini buat antar jemput saya sekolah .. aman2 aja kok . Mobil penuh kenangan 🤗

Bang . Tutorial cara pasang lambang Daihatsu dong yg depan itu . Saya mau tau caranya . Matur suwun

Mobil tangguh ni... kalau di malang ,Espass th 90 an byk digunakan angkot Donomulyo - Malang kota.jarak pedesaan ke kota PP 100 km an, sehari 2 rit & jalurnya melewati daerah perbukitan lho,dan terkenal dgn angkot tercepat jarang ngetem pula... favorit saya berangkat pulang sekolah

" T " nya dibuat dari plastik.... mudah retak (masuk angin) , ganti yg kuningan pasti siiip . Kelebihannya mesin powerfull minim perawatan. # delco mdh kena air atasi pake kresek beresss...!

Kayaknya kalau di bandingkan kompetitor di th yg sama,,kijang super, unggul kijang,karena mesin di depan,enak perawatan,jarang sekali overheat

terimakasih om..

mohon maaf, berbagi pengalaman saja, saya pemakai espass sdh 13 tahun, mesin 1600 tahun 99, tdk pernah mengalami rewel mesin, perawatan mudah & harga onderdilnya tdk mahal, buat ditanjakan mesinnya kuat, untuk perjalanan jauh jg ok, saya pribadi suka pake mobil ini, kabin luas bisa jg dipake buat usaha

Saya paket espass95, rute rutin Tulungagung malang dan Tulungagung Trenggalek, ya jarak sekali PP 250 km, sampai sekarang lancar saja baik hujan ataupun panas. Kuncinya, kuras radiator sampai bersih isi pakai kulen, pakai termostat, coil ,pompa bensin ganti orinya, isakalloh dak rewel

Betuul mungkin ada solusi

Dulu waktu kecil pakai Expas tahun 97 1600 cc tidak ada kendala sih bahkan sering di pakai jalan-jalan je puncak atau bahkan ke Mekarsari 😅 .. cuman dulu ada kendala nya 1 yaitu termostat nya gak jalan jadi mobil nya bangku nya panas banget .. akhirnya ganti termostat udah adem lagi😅

Makasih ilmunya

Saya jg tertarik dgn espas tp kadang takut dpet yg rewel , tp baca comenan disini banyak yg aman aman saja ,

Pengalaman yg pernah terjadi... Ketika timingbeltnya pecah itu klepnya pada kena... Beda kaya Futura atau t120 itu aman aman saja... Soal irit Daihatsu tetep Joss... Salam satu aspal

Sebetulnya zebra dibuat sesuai ssi , tergantung bagaimana pengguna melakukan pemakaiannya , karena banyak.juga mobil baru yg sering overhit ,.jngn menyalahkan mobilnya , jadi koreksi diri.kita cara merawat mobil , ini sekedar pengalaman sy menggunakan mobil tua .

Nga juga kk saya pya 2005, jkt solo bisa 4kali pp biasa nga mogok, sampai sekarang masih

Kalau sudah paham dgn mesin mobil Daihatsu ini tenagan mantap jauh di atas suzuki carry dan futura

Saya punya gak rewel tuh. Jogja palembang ful ac aman lancar aja....

Mantap gan vidionya

Alhamdulillah... Espass 2007 pickup saya aman2 aja Thermostat saya lepas. Depan radiator tambah kipas 12v. Temperatur siang 65% malam 40%.

Selain fiat uno ll saya juga pelihara zebra s88 1.0 tahun 1986 minibus ori karoseri abc magelang dan carry pick up 1.0 1995 agak ceper dan modif pelek saja. Ketiga mobil beli dari baru semua ( zebra warisan ortu ) dan ketiga mobil tersebut punya kelebihan dan kekurangan masing2, kalo bicara torsi zebra lebih kuat drpd carry tapi untuk kecepatan beda karena beda cc nya ( zebra s88 hanya 880 cc 3 slinder )....dan jenis kerusakan juga hampir sama dibagian tertentu misal ball joint, karet stir, seal roda dll....hanya perawatan yang benar akan memberikan performa maksimal.

trenggalek hadir kang.....mantab👍👍👍

Semua mobil pasti ada kelemahan apalagi berumur merk mobil apapun pasti ada kerusakan itu lumrah

Pengen sekali punya espas🙏🙏🙏,terima kasih infonya bang👍👍👍

Alhamdulillah....saya ga pny mobil merk apapun

Menarik alasannya

Saya perna rawat zebra 1,3 thn 91,92 dan 89,, Kndalanya nya kbnyakan sllu over head ,tapi setelah saya cek ternyata kipas water pump nya rusak mampet,,mungkin karna sudah tua,,stelah saya ganti dan selang2 nya saya perbarui alhmdllh aman2 saja gan,,resiko mobil tua perlu modal dan rajin bertanya

Makasih informasi nya,,tapi gimana cara nya untuk mengatasi dua kemungkinan itu biar gak jdi masalah

mantab omku

Makasih bos

Mobil ini suka jajan... Karna ya bgtu... Sering laper soalnya😀😂😇 dan hobinya ngemil...

Ya saya kapok miara espas...sistem2 sirkulasi airnya rumit tp sering overheat.. Silinder heat gampang melengkung .. Penyakitnya panas Mulu..pake AC makin parah.. Belum lagi timing belt putus bisa berantakan espas 97 .1,6 Meriang Mulu 😭🙏🏼🙏🏼 Solusinya Sy jual...dah ga sanggup.. 🙏🏼

Setahu saya ,Struktur mesinnya juga ga beda dengan Carry ,posisi part partnya ,Untuk Overheat ,saya gabung Grup Carry jug banyak yang sambat Overheat ,Setahu saya posisi Delco juga sama ,jadi saya rasa ini karena marketing aja

Espas saya aman2 aj bos Bali Utara sampai timur tembus tanjakan extrim aman2 aj yg penting drwat aj jangan dpakek aj 🤭

Saya punya espass neo buat jalan jakarta jember saat mudik ac nyala terus,aman om,sampai sekarang

Mantap om, ini ada espass 1.6 buat touring madura-solo lancar jaya, macet2 an 2 jam an pun tempratur masih aman, tergantung ngerawat nya sih ini mobil, yang penting telaten gitu aja.

alhamdulillah saya pakai zebra master 2006 cdi beberapa tahun tidak overhead dan aman aman saja dan sekarang berkendala karena kabel busi dan kabel koil saja yg perlu di ganti ..

😀😀 jd inget baby Arpart sy( Espass 97) ..mobil pertama sy..dr gk tahu mesin/mobil..jd blajar dikit2... Problem umum espass sbenernya krn faktor perawatan yg gk sesuai SOP aj..over heat penyakit klasik espass jg mobil2 yg blok engine dr alumunium..yg gk tahan terhadap panas tdk spt yg blok engine dr besi(carry & zabra 1000 awal)...tapi keungulannya engine jd ringan otomatis performa nya meningkat krn Weight to Ratio nya bagus...syarat nya ya cooling systemnya harus perform .. Gara2 itu sempet ganti enggine set & jeroan2 nya( krn sdh korosi parah).. sampe dijual aman,..itu salah satu resiko beli 2nd gk tahu track record sblumnya. Rawat trus mas mobil enak ko..touring bisa muat byk..jok tengah di lepas bisa pasang kasur... 👍 Garasi sempit solusi pintu sliding top

Sucess selalu bosq👍

terima kasih ... espass 2002 baru beli bekas tapi asyik..... sparepart melimpah, gak sulit cari dan harganya.... sparepart daihatsu espass murah banget... harga merakyat ... mobil sejuta umat , biar mobil tua tapi masi seliweran di bandung... dan banyak yang enggan untuk menjualnya.... ini saya baru dapat tahun 2002 ... harus nyari sana sini sampai dapat yang pas di hatti.... espass pass di kantong dan pass di hati... he...he..he... salam daihatsu..

Makasih informasinya bosss

Mobil zebra box milik ortu tdk pernah mogok...kuncinya ya perawatan.. tune up..tmasuk kuras radiator..kalau pakai accu Basah rajin di cek, semua perawatan harus telaten..krn milik sendiri..

stujuu...mas, permainan dan persaingan marketing, selain itu biasanya males atau minim pengetahuan perawatan minimal pada kendaraan/mblnya, ayah saya pernah punya tahun yg sama mas, beli second dari thn 2008 sd 2012, alhamdulillah gak pernah mogok, over heat apalagi smpe turun mesin, padahal tugas ayah saya lumayan jauh, tiap minggu trayeknya antara madiun, solo, yogya dan tiap tahun 2x plg kampung ke Jkt, ganti oli mesin 2bln skali, oli gardan 6bln skali, kaki2 cm 1x ganti shocbreaker, dilepas karena ada rejeki naik kelas ke avanza, alhamdulillah keluarga saya sih puas bgt punya espass, smoga smakin maju channelnya mas dgn informasi perawatan mobil2 tua, trima kasih

Bang bikin video cara benerin singgle dint di mobil Espass

Pernah punya espass 1.6 SX th 2000, yg sering jd masalah adalah moving parts2nya itu sering minta ganti n jg klo nikung sering limbung

Carry jelas lebih unggul ... terbukti rata2 ongkot carry semua

Mohon sheringnya kaki2 espass depan belakang.......

Pernah punya yg th 1995 paling rewel, macet dikit radiator panas ngelotok, ac panas, gampang mati kena temperarurnya panas.. pokok ya kalau ada lebih baik beli futura lebih kuat..

Pernah beli mobil espas zebra 2004 orisinil Kekurangan nya gampang overheat apalgi Ac nya hidup lama,Dan mogok sendiri.pas nanjak ac hidup mobil mati sendiri,Setir keras gemuruh di bagian belakang jual lg jatuh hrganya. Itu aja yg sering sy alami Kelebihan nya irit bbm,muatan bnyak. Bisa di utak atik sendri..ok mksih moga bermanfaat. Sparepart bnyak gampang.

Ya mogokan saya juga pernah pakai setahun

Salam dari club dzeko becipok. Om 😊

Siiipppp masku

Kenapa saya lebih prefer kijang yah ini dia, mesinnya bukan di bawah jok biar pas ada kendala lebih luas pandangannya ke area mesin.. 😢

😇 kalo secara bodhon (pokoknya aman onderdil full bengkel non beres ok) beli toyota ato suzuki manual ajah omm ..

Semua itu ada solusinya

Mogokkan kena air, gampang over head, masih timming belt mesin bisa ambyar

Suzuki ternyata belajar dari daihatsu zebra, mangkannya suzuki APV walaupun sama2 posisi mesin di tengah bawah jok tp radiatornya di depan tepat di belakang bemper depan, jadi moncongnya gak sia2 terpakai oleh radiator

Semangat massee

Mogokan mas walopun murah.jarang orang maw.gk taan air..

Aku pakai espas 97 platina dari tahun 2018 smpe sekarang, Indramayu ke purwokerto 8jam pp,bbm 250rb,radiator gak pernah Masalah bahkan naik ke bukit penyawean maja gak overheat,lega mobil multifungsi

hallo mas,salam kenal. mohon pencerahan mesin daihatsu espas saya thn 2000 EFI.... mesinnya hidup tapi kalau sdh berhenti sulit dihidupkan lagi....kira2 apanya ya..sdh ganti busi ,ganti kabel busi,service karbu .vacum delco semua baru.

Waalaikumsalam🙏❤❤❤❤ nyimak

Mogok nya itu lantaran letak coil pengapiannya di bawah

Saya punya espass th 99 saya pakai 2007 sampai sekarang dan tidak pernah ada kendala kecuali banjir memang saya akui ttp mogok dll hampir tidak pernah

Yang jelas orang bukan takut beli karena trouble,tp karena gengsi... Itu sudah mutlak... Soalnya di medan mobil ini terkenal tangguh

Saya dulu itu pakai Daihatsu zebra , penyakitnya yaitu mesinnya mudah panas dan akhirnya mogok , lalu saya ganti dgn Daihatsu Feroza eh ternyata penyakitnya sama juga mesin mudah panas over heating dan air radiator jadi seperti kopi susu , ternyata oil cooler nya jebol sehingga air dan oil bercampur menjadi kopi susu , lalu ganti dengan Toyota kijang barulah aman kemanapun dipakai jarak jauh tetap aman . inilah pengalaman saya dengan Daihatsu

Mas . Kabel busi espass yg paling baik merk apa

Saya memang masih pelihara zebra espass..kebetulan tahun 2001 tidak mogok walaupun nerjang banjir.. Yang saya tidak menyukainya stir berat dn suspensinya terutama depan keras... Sangat mengganggu memng ketika di jaln yang berlubang dan tidak rata.. Tapi saya mencoba sabar karena mau gnti yang agak nyaman masih jauh dari kemampuan..

Coil nya datar di bawah,,jadi pas hujan rentan air,,exspas ini tangguh