2023.11.12 Vonalbejárás Mőcsény régi vasúti nyomvonal

Рет қаралды 1,094

8 ай бұрын

▶️Csatornatagság: / @adani12345
▶️ Fotós oldalam: / albertdanifotok
▶️ Instagram: / a.dani0227
▶️ Paypal: paypal.me/Adani12345
▶️ Patreon: / adani12345
Bankszámla:
10404247-93423860-01440000 K&H bank
Logóért köszönet Tóth Attilának:
/ attila.toth.badwolf
Mőcsényben jártam be az eredeti kiépítéskori nyomvonal maradványait. A mőcsényi alagút átadása előtt erre jártak a vonatok. Az alagútról ellentmondásos információk vannak a neten, de valamikor 1910-es években adták át, ennyi biztos.

Пікірлер: 15

@kovacsj.jozsef9428 5 ай бұрын

Szép túra! Lenyomtuk bicajjal, szintén jó nagy sárban. A Szálkai tó a Lajvér patak duzzasztásából jött létre. Valamiféle híd biztos, hogy volt a vasúton, mert elég mély itt a völgy és a pataknak is át kellett folyni valahogyan a vasút alatt, hiszen az sokkal régebbóta csodrogál itt. Erről nem találtam pontos infót, de hát 110 év telt el, csoda hogy egyáltalán ennyi látványosság megvan még a régi vonalból. A Szálkai tó mellett a nyomvonal pontosan ott van ahol most az kövesút. A méhész háza konkrétan a sorompókezelő bakterbódé volt. Amin felkaptattál út amellett ment a vasút egy mély bevágásban. Ha beléptél volna az útról kicsit, akkor jól lehet látni, felismerhető a bevágás. Mőcsény megállóból az alagút felé nézve látható, hogy teljesen sík, egyenes a domb teteje. Az azért olyan, mert az a régi töltés koronája…. ott ment a nyomvonal. Az alagút vonalát elhagyva egy jobbos kanyarral ment be az előbb említett bevágásba. Zsibrik felé menet elmentél egy nagy áteresz mellett ami a töltés alatt megy át. Aztán Zsibriknél szintén van egy a töltés alatt és a kanyar csúcspontján ahol a patak átfolyik alatta, ott van egy háromnyílású kőhíd. Azt is érdemes lett volna megnézni. A reciclingelt Váralja táblán pedig a Mőcsényi alagút felirat volt régebben látható, de lekopott a festés.

@Adani12345 5 ай бұрын

igen bicajjal tervezek egy visszajövetelt, van itt még mit nézni.

@TheSandonato1 8 ай бұрын

Isten vagy!!!

@benafarkas 8 ай бұрын

A Hegytetőn az út már akkor is megvolt,a nyovonal beljebb haladt,ahol a méhész van,ott jött át. A méhész épülete lehyet hogy a valamikori örház volt,azt jelöli is a második katonai felmérés,mint wh.

@Adani12345 8 ай бұрын

igen nagyon gyanús volt nekem is nézve a méhész épületet hasonlít egy vasúti őrhelyre

@benafarkas 8 ай бұрын

Zsibriknél kár hogy nem volt időd lemenni a töltés mellé. A töltésen megy keresztül a tavat tápláló patak,és a régi Zsibriki út is egy a töltésbe fúrt alagúton ment át,tudtommal még látható.@@Adani12345

@sipmesterjv86 8 ай бұрын

33:15 nél a rozsdás táblán a VÁRALJA felirat volt

@Adani12345 8 ай бұрын

De mi célból van az ott? Váralja odébb van

@sipmesterjv86 8 ай бұрын

@@Adani12345 bőven odébb van Váralja ez tény, de már én sem emlékszem hogy miért rakták ide a táblát

@Adani12345 8 ай бұрын

@@sipmesterjv86 Azt nem tudod mikor cserélték le a tekeros sorompót AS sorompóra? Gondolom akkor szűnt meg a szolgálat és a jegykiadás is. A várót azért nem kellett volna bezárni, legalább fedett váróként működhetett volna

@sipmesterjv86 8 ай бұрын

@@Adani12345 Nagyjából 2010 környékén szűnt meg a szolgálat és ekkor cserélték le a tekerős sorompót is.

@Adani12345 8 ай бұрын

@@sipmesterjv86 köszi, gondolom akkor bontották le az alagút mellett lévő épületet is

@sipmesterjv86 8 ай бұрын

7:00 nál a szálkai tó látható és régen volt egy híd is a hiedelmek szerint

@Adani12345 8 ай бұрын

Ott a fentrol.hu szerint nem volt tó 1959-ben egyáltalán nem volt folytonos töltés, 1973-ban már volt , de a töltésnél nem , 1986-nál meg kettévágták a töltést és nagyobb lett a tó.