Adiantar / atrasar o comando faz diferença no 1.8 TURBO?

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Adiantar / atrasar o comando faz diferença no 1.8 TURBO? - Alta RPM

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Пікірлер: 127

@lucaseduardo2880 3 жыл бұрын

Será que só eu que queria ter um amigo igual ao Robinho?😂😂😂

@six8810 3 жыл бұрын

amigo$ é $im, pode confiar

@juliofazioni2217 3 жыл бұрын

Eu queria era ser o Robinho😂

@gezercorrea2980 3 жыл бұрын

Kkkk

@paulomelo6857 3 жыл бұрын

TDS queríamos haha

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Robinho é gente fina bagarai ! 😂😂😂🤜🤛

@braziliansheetbox2497 3 жыл бұрын

Ontem eu vi um vídeo no canal tocavida que também abordava esse tema, o carro dele tem um comando original(não sei qual comando) com o cabeçote original e só de adiantar o ponto ele ganhava coisa de 100cv e o carro rendia potência por mais 1000RPM Ps: ele tá usando uma ingeção programável, seria interessante refazer esse teste quando o gol tiver de Ft

@gu77oo 3 жыл бұрын

caramba, mas qual carro era?

@braziliansheetbox2497 3 жыл бұрын

@@gu77oo um gol turbo de 400cv A turbina dele é bem grande para ter pegada de alta então faz sentido o comando adiantado fazer muita diferença

@rafaelviana5997 3 жыл бұрын

Murta, eu tenho um gol 1.0 16v turbo, com a turbina do Golf 1.4 , carro está fazendo a pintura completa, posso te emprestar o coletor com a turbina pra vc testar no seu 1.0 16v turbo. Como entro em contato com você? Enviei msg no Zap da MADE mas não responderam.

@abmaeljunio2053 3 жыл бұрын

Uppp

@lourivalbezerra8524 3 жыл бұрын

@tl_thomas630 3 жыл бұрын

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Brother, liga lá e peça pra falar com o chefe. Ou melhor, faça como eu e vá pessoalmente kkkkk Vale a pena, é cada máquina, bicho... E o pessoal é gente fina bagarai ! Obs: vá de Uber, pq estacionar naquela rua é IMPOSSÍVEL. 😂😂😂

@GabrielSilva-qz9mo 3 жыл бұрын

Todos comentando UP. Eu comento Civic Si kkkkkk

@acjunior10 3 жыл бұрын

Conteúdo feito por profissionais top merece like 👍👊

@samucosmo 3 жыл бұрын

É o único canal que dou like antes de começar a assistir. Sempre tem conteúdo sensacional, imparcial, e uma aula com os mestres!

@playermurilo 3 жыл бұрын

Murta, faz um vídeo falando do tal "Motor Elsbett - Elko" um motor que segundos relatos rodava até com óleo de cozinha e tinha um consumo incrível, vi em pesquisas que que chegava a fazer 42Kkm/l de óleo

@Bramble20322 3 жыл бұрын

Tu consegue fácil um motor ciclo diesel que faça esse consumo, problema é que não vai empurrar nem uma charrete, não gera potência nenhuma e ainda via emitir um absurdo de poluentes (vai ser basicamente uma maria fumaça). E qualquer motor ciclo diesel jurássico vai funcionar com óleo de cozinha. Os diesel de uns 100 anos pra cá não funcionam por que tanto o combustível quanto os motores foram sendo aprimorados. Os motores Cummins são muito mais avançados nessa questão da economia sem perder tanta potência feito esses diesels jurássicos.

@EduardoGarcia-us1ke 3 жыл бұрын

Motor das bandeirantes rodava com oleo de cozinha kkk

@aperta_o_pray6076 3 жыл бұрын

"NAO ,NAO É SEGURO NAO ,VAMOS TESTAR E EXPLODIR AQUI NA FRENTE DE TODOS "🤣🤣🤣🤣🤣 RACHEI

@lilianproenca5809 3 жыл бұрын

Murta vc está de Parabéns. Alguém que está montando algo mais acessível para as pessoas que querem ter um carro turbo mas as condições financeiras não ajudam muito. Até aqui muito bom,mas poderia deixar um comentário use uma FT mais simples para ver o resultado e depois a FT450 Me desculpa pelo comentário. Obrigado por ter pessoas assim como esse time que vc conseguiu montar. Meu nome é Ronnie.

@renanazevedo4242 3 жыл бұрын

Encontrei seu canal em um vídeo o perdido e acompanho desde ja , montagem todinha do golzao . Continua assim informações são otima , sou mecânico de caminhão pesado adoro mecânico . Parabéns 👏

@carloseduardodemoraes2811 3 жыл бұрын

O trabalho de vcs sempre merece likes!!! 👍

@euamomecanica 3 жыл бұрын

Voces todos merecem um like, meu sonho poder ir nessa oficina conhecer o pessoal falar sobre motores e aprender com o pessoal dai.

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

E os caras são muito gente fina. Vale a pena visitar. Pessoal muito amistoso, receptivo e fiquei uma boa meia hora batendo um papo sobre qual das minhas opções seria a melhor pra mexer, e o vencedor foi o Passatinho de MD1.6. Os caras são fera, recomendo !

@juepri1 3 жыл бұрын

Estes testes são muito bom, TD que a gente sempre discute se é bom ou não o Murta mostra na prática.

@charlesdbs1 3 жыл бұрын

Vocês poderiam testar outra injeção programavel, aproveitar que o Robinho manja da Megasquirt e testar no gol, seria um conteúdo top e tentar usar o chicote original com a Mega.

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Sim ! É até bom pq sai um pouco da mesmice com a Fueltech, que anda supervalorizada demais já faz um tempo.

@SPEEDGAMESOFICIAL 3 жыл бұрын

Eles poderiam,mais acho que não vão, a FT patrocina o murta

@charlesdbs1 3 жыл бұрын

@@SPEEDGAMESOFICIAL Uma pena!! já tem muito conteúdo sobre FT!!!

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

@@SPEEDGAMESOFICIAL Poisé. Fueltech logo menos tá igual tiktok e kwai, enfiando propaganda onde couber. Daqui a pouco vão enfiar Fueltech em barco e avião, se já não tiver 😂😂😂

@ele7ric441 3 жыл бұрын

@@carlossmith7043 ja tem em jetsky, deve ter em barcos também kkk

@JurgenVonS 3 жыл бұрын

Sem injeção programável não há ganho no ajuste do ângulo do comando original. Show!

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Antigamente, no carbura, dava diferença sim, pq o carbura despeja mistura o tempo todo. Na injeção a mistura é feita no cilindro, e só injeta combustível no momento programado, por isso mexer no ponto funciona pra carburado original mas não resolve nada pra injetado original. Se eu estiver enganado, favor desconsiderar. 😂😂😂

@motorembrasa5576 2 ай бұрын

Topem topem topem

@andersonrodriguedias5240 3 жыл бұрын

Taxa dinâmica e estatística no aspirado tem melhor resultado Atrasado engorda a baixa e afina a alta Adiantado afina a baixa e engorda a alta Em motos eu faço sempre atrasando para rendimento vir de alta Adianta pra arrancada as vezes moto só no tranco partida e pedal se o motor for muita cc tipo cg 150 cc pra 270 melhor no tranco

@gsbjrr 3 жыл бұрын

oi .....aqui : é o único canal que já dou o like muito antes de ver o video....quem tinha essa moral era AS e o Acelerados, já não tem mais.....só a Alta RPM.

@leonardoreibolt4787 3 жыл бұрын

Robinho você é nota 10 Merece like sim

@fabricioschiam7899 3 жыл бұрын

Obrigado..ninguem fez ainda...saber sobre comando turbos do mercado ...pois peças e montadoras brigam as não se apoiam na compra...( fica dica ! ) temos q dar moral a micro empresa q testa sem s.a.c. mas faz o impossível para registrar e esse país nao aceita no CLRV DETRAN. NOSSA LEI APROVA! MAS O MINISTÉRIO NÃO SABE.... MURTA CONTINUE ASSIM MUDAREMOS E QUI SÁ EM VÍDEO MUDARMOS ESSE PENSAMENTO...DESCULPE O DESABAFO!....SUCESSO

@ivanwereticki1008 3 жыл бұрын

Beleza amigo! Show de bola seus vídeos, parabéns!!! Acho que muitos tem dúvidas sobre peças de performance. Se a marca de peça tem a diferença no desempenho do motor. Exemplo: Válvulas de alívio e válvula de prioridade. Pistão forjado, bielas, bobinas, coletor de admissão tubular é assim vai. Algumas peças tem só status e muitos compra pq é conhecida. Mas quem quer ter um carro forte e não é pia de outfit. Sempre busca marca que são melhores e resistente para seus motores. Peças de performance é preço alto. Uma quebra de motor é a pior coisa. é igual o filho quebrar o braço, dói no coração e no bolso. Se conseguir desvendar estes mistério. Vai ajudar muito Forte abraço! Deus abençoe! Muito sucesso.

@jonasadl1112 3 жыл бұрын

Não entendi nada, mas gostei do vídeo!

@diegol2.0artilheiro76 3 жыл бұрын

Esse kit turbo se enquadra na minha realidade. Estou na audiência acompanhando os testes que são muito válidos! Gratidão rapa. Mudou o setup original quase todo, o módulo não consegue equalizar pois precisa de um certo tempo para adaptar os parâmetros. Próximo passo já pode lançar a ft450 e deixa umas dicas de como montar uns mapas . 👍

@jmborin12 3 жыл бұрын

Melhor conteúdo, paro tudo a estou fazendo pra ver seus vídeos. Parabéns murtaaaa e Robinho.

@viniciusmonteiro6641 3 жыл бұрын

Muito legal, como sempre!! Grande abraço

@dyegre 3 жыл бұрын

Salve, Murta! Que tal se usassem a velha tática do bico suplementar na pressurização pra suprir a falta de combustível próxima ao corte. Digo só pra aproveitar um pouco mais de giro e ver o que vem. Falo porque era uma receita comum pra galera dos carburados e injeção original. Galera também coloca na goela da turbina, mas claramente não é bom fazer isso nessa turbina porque a proposta é outra.

@rossbriner9627 3 жыл бұрын

Seria legal depois que o projeto ficar finalizado, o canal rifar o kitpadaria com todos os componentes utilizados no projeto, para os seguidores do canal. Uma dica. Abraço

@guilhermemendes7248 3 жыл бұрын

Show!!!

@rafaellopes820 3 жыл бұрын

Uobinhoo vc e o cara

@williamferreira6584 2 жыл бұрын

Conteúdo top, parabéns!

@99lipinho 3 жыл бұрын

Poderiam ter deixado o carro trabalhando p ver se a injeção se adaptaria, como já aconteceu

@meudestinominharota 3 жыл бұрын

Poderiam começar gradativamente com uma ft250 pra ir vendo tb a diferença entre elas, ou então simular com a ft450 os parâmetros da 250, 300... Fica aí a sugestão! Abraço

@vladimirmikulski5949 3 жыл бұрын

Like pelo trabalho de todo mundo... Dale

@tulioceccondantas5628 3 жыл бұрын

Gosto muito dos seus vídeos

@klejacob4457 3 жыл бұрын

Top o video, so minha duvida, o robinho movimento direto no parafuso do comando, primeiro movimentando para direita o comando, isso nao seria adiantando??????

@souzamce 3 жыл бұрын

Muito bom. Eu queria ver esse teste faz tempo.

@biducio 3 жыл бұрын

muito massa os vídeos ... dalee rapaziada...

@wagnercalixto9323 Жыл бұрын

Cara eu saí com o carro com as ferramentas e parei umas 20 x acertando ponto e comando. Tive que tirar tampa de válvula e acertar pelo comando,e só assim achei o acerto bom.fiz uma viagem de 1200 km com AP turbo 2.0 com 9 de taxa e fez 10x1 a 0.4 pressão.nao preciso mais que isso ..obs apl 240

3 жыл бұрын

like pro robinho hehehe

@firetongue444 3 жыл бұрын

Legal. Campinas -- SP

@tulioceccondantas5628 3 жыл бұрын

Vc e foda Mano

@ramonramossilva8009 3 жыл бұрын

Adoro ver esses testes! Valeu grandes Murta e Robinhoooo Só não entendi pq não tem perigo de o cilindro bater nas válvulas nesses adiantamos e atrasos de comando?

@curioso1282 3 жыл бұрын

Robinhooooooooooooo!!!!!!👏👏👏👏👏👏

@bakunindometal5818 3 жыл бұрын

Murta fala sobre a Koenigsegg! A fabricante mais fantástica!

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Ele já fez um vídeo sobre o Gemera. Sensacional, vale a pena conferir.

@MrRafa0666 2 жыл бұрын

Veja sobree o funcionamento als , carro turbo comando tudo horiginal deslocamento da polia do comando ela interfere do ALS, pegada da turbina e nao tanto quanto vem de potencia, o q acorda a turbina é fluxo pelo escapamento. qto maior o fluxo, mais facil ela acorda .comando atrasado = mais escap manda maior quantidade de mistura fresca a ser queimada no escapamento antecipando pegada da turbina, comando adiantado = mais admissão com menos escape = motor entupido vai ter torque, não tem boa lavagem de câmara .retardando a pegada da turbina . nada mais. na IE original mexendo no comando a sounda lambida ela fica meio que perdida

@RiverMotos 3 жыл бұрын

Poderia extrair mais dessa injeção original para saber depois que trocar a injeção ver os ganhos

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Quando eu tiver condições vou levar o Passatão 79 do vovô aí na Made, pra extrair o capeta daquele MD1.6. 😂😂😂👏👏👏👏 Robinho tá avisado já. Kkkkkk

@rafaellmoreiira7524 3 жыл бұрын

Só queria ter meu carro acertado 🥺 montei já faz 6 meses e não tem acerto e nem ando , será que sairia um sorteio para os seguidores do canal ?

@saveirofivetech 3 жыл бұрын

eu faço o acerto pra vc brother! (44) 984622961

@Lucast1020 3 жыл бұрын

Like pela cara de legal do Robinho kkkk

@finodegaragem8773 3 жыл бұрын

Que amigo viu.

@gorillazd2 3 жыл бұрын

Top!

@lucasrocha6180 3 жыл бұрын

Pra fazer diferença tem q por mais ponto de ignição.

@henriqueeduardobrottohulle9405 2 жыл бұрын

Essas preparações servem no motor Volks MI 1.8. ?

@henriquechaves5959 3 жыл бұрын

Testa na gasolina

@igorvalen2 3 жыл бұрын

Murta parabéns pelo ótimo conteúdo e pelos testes realizados. Eu tenho uma dúvida, foi dito que a injeção original não é segura e todos os motivos ja foram mostrados, mas e se fosse uma injeção atual ? Seria seguro ou ainda não? Talvez uma injeção atual com um remap e kit turbo funcionaria ? E se fosse uma injeção direta?

@saulofigliuolo8088 3 жыл бұрын

Massa! Mas esperava mais rendimento!!!

@brunotavares9530 3 жыл бұрын

Coloca 1kg de pressão, sempre tive curiosidade numa injeção original!

@marviopinto 3 жыл бұрын

Coletor pulsativo no farol daria algum ganho de potência a mais?

@Brunno59 20 күн бұрын

Qual é esse comando de válvulas?

@randrikmota781 3 жыл бұрын

esse ajuste é bem mais fino em dohc

@rogerrs6731 3 жыл бұрын

top

@evertoon19 3 жыл бұрын

Comando 27.7 não seria um teste bom?

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Salvo engano esse motor tem tucho mecânico, e o comando 027.7 é pra comando com tucho hidráulico. Pra esse motor aí vai o 49G. Se aprendi bem com o TeleMurta 2000, é isso. 😂😂😂

@evertoon19 3 жыл бұрын

@@carlossmith7043 se for mecânico é isso msm, mas os motores 97 pra frente são hidráulicos. Seria um teste de custo baixo bacana de se ver.

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

@@evertoon19 bom saber, não sabia desse detalhe. Achei que hidráulico só saia no 2.0 do Santana. Valeu, amigo ! 🤜🤛

@evertoon19 3 жыл бұрын

@@carlossmith7043 Ah mano, tive 11 anos uma Parati bola!

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

@@evertoon19 meu avô tinha uma da bolinha, prata, 1.8. Original já era boa, fuçando era irresistível ! Kkkk

@saveiroturbo99 3 жыл бұрын

Robinho é treta

@Justapilot_9700 3 жыл бұрын

Perguntinha leiga: pra atrasar ou adiantar o comando, TÊM que ter uma polia regulável?

@guilhermesilva444 3 жыл бұрын

se for um motor fire vc consegue adiantar kkkkkk

@jlns2000 3 жыл бұрын

Esse carro está no etanol ou gasolina?

@rocket8162 3 жыл бұрын

Faz teste com a podium

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

Quase ninguém usa ! 😂

@joaopedrosantos8616 3 жыл бұрын

Murta, o si foi vendido?

@joaovitorandradedocarmo8910 3 жыл бұрын

vai ter teste com outro comando ou com o kit pulsativo?

@gabrielsavieto7760 3 жыл бұрын

Eai murta, suave? Cara me surgiu uma duvida que acho que vc pode responder, é mais seguro montar um kit padaria em um carburado ou em um carro com a injeção original igual a do gol? pq eu imagino que com o carburador depois de acertar os gicles nao ira ter mais problemas de alimentação e nem o corte de combustível igual acontece no seu gol no limite de giro.

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

@Ariel quanto de pressão ele tá puxando ? Tenho vontade de montar um Chevette no OHC original, carburado mesmo. Simples, prático, desempenha legal e não gasta muito. E o melhor é a tração traseira 😈😈😈

@gabrielsavieto7760 3 жыл бұрын

@Arieltirando a partida e o consumo aparentemente vale bem mais a pena montar esse kit em um carburado do que em um injetado original em questao de segurança do motor

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

@Ariel pro meu objetivo que é street, ocasionalmente um trackday de leve, um carburado atende meu bolso e minha expectativa de alegrias. Kkkkk Valeu pelas dicas, parceiro ! TmJ 🤜🤛

@adrianoafz 3 жыл бұрын

por que turbo padaria? ainda não consigo entender essa expressão.

@rubenslongatti9254 3 жыл бұрын

Ou seja, AP foi feito pra turbinar kkkkkk

@wellingtonsobral6678 3 жыл бұрын

Murta faz teste no carro com caster olha ponto final se nao me engao vai la cima kakkkkkkakak

@MrZalula 3 жыл бұрын

Burro não, mas parece ser muito forçado nas piadas, mas tmo junto !! 👍

@zack2999 Жыл бұрын

Até qtos graus posso atrasar ou adiantar o comando do AP sem danificar o motor?

@Pedro5antos_ 3 жыл бұрын

Bem, bemmm interessante! Conteúdo showwww

@tiagoknaakdeoliveira1691 3 жыл бұрын

Bom dia Murta parabéns pelo trabalho e do Robinho. Será que os comandos 49G ou 027.7 daria diferença? Quando teremos a oportunidade de vcs passarem pelo Espírito Santo kkkkk

@aleksanderspopovitch7072 3 жыл бұрын

49G é pra tucho mecânico, não serve neste carro.

@abmaeljunio2053 3 жыл бұрын

@@aleksanderspopovitch7072 por isso que tem o 49h

@evertoncontiero5534 3 жыл бұрын

@@abmaeljunio2053 49h, tbm é pra tucho mecânico!

@carlossmith7043 3 жыл бұрын

@@aleksanderspopovitch7072 esse 1.8 é com tucho hidráulico ? Achava que era só nos 2.0 do Santana... Me corrige aí se eu estiver enganado.

@aleksanderspopovitch7072 3 жыл бұрын

@@carlossmith7043 Esse 1.8 é hidráulico sim... a maioria (maioria, não todos) dos carros injetados são tuchos hidráulicos. Os mecânicos causam ruídos que prejudicam o funcionamento do sensor.de detonação.