00:00 - Анонс видео плюсы электросамоката преимущества и выгода 01:29 - Расчет Экономии денег при покупке электросамоката 02:32 - Сколько энергии жрет электросамокат? Сколько стоит зарядка электросамоката? 03:33 - За сколько окупится электросамокат? 04:04 - Срок Окупаемости легких электросамокатов 04:26 - Срок Окупаемости электросамокатов средней мощности 04:53 - Есть ли Срок Окупаемости мощных электросамокатов? 05:29 - Кто и зачем покупает электросамокаты? Какие электросамокаты для кого подходят? 08:00 - Удобство и комфорт поездки электросамокатов 08:26 - Хранение и транспортировка электросамоката 08:47 - Безопасность и дополнительный функционал электросамокатов 09:21 - Где можно кататься на электросамокатах? Места применения. 10:52 - Итоги видео плюсы электросамокатов преимущества и выгода 11:25 - Как узнать минусы и недостатки электросамокатов? 11:42 - Скоро розыгрыш электросамоката, что делать? Плюсы электросамокатов, Как электросамокат помогает экономить деньги? Кто и зачем покупает электросамокаты? Все преимущества электросамоката 2020. Зачем вообще нужен электросамокат и какая от него выгода? Скидка 1000 рублей!!! Хочешь? 4 простых действия: 1.Подпишись на наш канал 2.Поставь лайк этому видео 3.Оставь комментарий под ним 4.Покажи это нашему менеджеру при покупке. *** на товары с МРЦ вместо скидки даем аксессуары на 1000р. Ссылка на видео: kzfaq.info/get/bejne/hKedfLVk06i4hGQ.html Все Электросамокаты Girosmart актуальные Цены: girosmart.ru/elektrosamokaty/ Купить электротранспорт можно на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте: girosmart.ru/ Паблик ВК: vk.com/girosmartvk Магазин GiroSmart в Инстаграм: instagram.com/girosmart_s... Наши телефоны: +7(495)1501110, +7(903)7777714 Наш адрес: г. Москва. ул Вешняковская 18 (ТЦ Вешняки, 3 этаж) Доставка электротранспорта по всей России! #ПлюсыЭлектросамоката #ЭлектросамокатПреимущества #ЗачемНуженЭлектросамокат #электросамокатцена #Взрослыйэлектросамокат #электросамокаты #Москва #тестдрайв #Самокат #Купить #обзор #КакойЭлектросамокатКупить #КакойЭлектросамокатВыбрать #Гиросмарт #Girosmart #ГородскойЭлектросамокат #ЭлектросамокатыВзрослые #ГородскиеЭлектросамокаты #ЭлектросамокатДляГорода #ЛучшийЭлектросамокат #МощныйЭлектросамокат #БыстрыйЭлектросамокат #НадежныйЭлектросамокат #ХорошийЭлектросмокат #электросамокатвидео #электросамокатотзывы #girosmartОтзывы #электросамокат2020 #МагазинЭлектросамокатов #Электросамокатыиспытания #электросамокаты2020 #Электротранспорт #ТранспортБудущего #Электротранспорт2020 #электросамокатмосква #электросамокатхалтен #электросамокатыкупить #электросамокатыцена #электросамокаттестдрайв #тестдрайв #электросамокаты2020 #ЭлектросамокатДляГорода как выбрать электросамокат электросамокаты 2020

Будущее определенно конечно есть. Вот было бы вообще замечательно, если бы у метро , в местах общепита или на остановках общественного транспорта были парковки с возможностью подзарядки.

Как только появился самокат, я узнал наши тротуары, по ним только на гусеничном транспорте ездить.

Мне 66 лет,я использую самокат для поездок по магазинам.

Кстати, кто говорит, что самокат окупается - не верьте. Как его ни береги, он начинает ломаться ДО того, как окупился. И аккумуляторы к нему пока ещё СЛИШКОМ дорогие. Однако, не для этого он нужен, чтобы окупаться. Он нужен для удобства! Это лучшее средство индивидуальной мобильности на сегодня - особенно с учетом разного рода пандемий, которые теперь уже НИКОГДА не закончатся. Из-за перенаселения планеты, пандемии будут сменять теперь одна другую ПОСТОЯННО. И надо иметь транспортное средство, где ты едешь ОДИН, но которому не нужен гараж, и с которым ты можешь подняться к себе на квартиру на третий этаж.

Ехать при 25 км ч на дороге опасно для жизни а они хотят приравнять меня к мотоциклу. Хотят угробить людей что-ли. Я самокат брал чтобы быть быстрым пешеходом, а не быть транспортом. А теперь нет смысла брать самокат при таких раскладах

Купила эл.самокат, каталась 1мес упала разбилась очень сильно. Получила серьезную травму колена, перенесла 3 операции. Восстанавливалась 2 года. Снова встала на самокат, все ровно езжу. Теперь очень аккуратно, но отказываться не собираюсь.

Летом, и когда тепло и сухо - моноколесо, зимой и в сырость - велосипед (теплей ехать и не жалко гробить). И всё, транспорт бесплатен, пробок нет. Красота.

Насчёт окупаемости, так себе расчет. Обслуживание и прочие расходы на содержание тоже нужно учитывать☝️

У меня M4 pro 2019. За сезон пройдено 2250 км. Колодки и покрышки целы. Стоит ограничитель в 25 км. ч ибо быстрее ехать по тротуарам просто опасно и неудобно, так как постоянно тормозить приходится. Да и встречный ветер тоже не радует. Зато запас хода больше 50 км с моим весом 100 кило. Для меня поднять по лестнице его вес в 23 кило не проблема. Поэтому хороший универсальный вариант.

Люблю самокат. Есть одна проблема с ними - развиваться надо НЕ в направлении повышения скорости (ни в коем случае!), а в направлении увеличения дальности пробега на одном заряде, скорости перезаряда, грузоподъемности. Вот три реально востребованных темы (мой вес 95 кг). Самокаты со скоростью выше 30 км в час я бы запретил ЗАКОНОДАТЕЛЬНО. Зато поощрял бы производство самокатов с быстро заменяемым запасным аккумулятором. Итак, в моем понимании, хороший и практичный самокат имеет скорость 25 км в час и дальность пробега от 50 до 100 км при грузоподъемности от 120-130 кг и укомплектованности быстрозаменяемым аккумулятором на защитном ключе от краж. Тогда можно в путь с запасным аккумулятором в рюкзаке за спиной. И можно проехать за день от 100 до 200 км, что является достаточным для любых моих планов и потребностей.

Купил эл-самокат для экономии ВРЕМЕНИ, А НЕ ДЕНЕГ. Если в твоём ареале обитания плохая транспортная инфраструктура, то меньший по размеру эл-самокат по сравнению с велосипедом это плюс. Эл-самокат не проблема в метро/электричке даже не складывая, но не в общественном транспорте типа Троллейбус-Трамвай-Автобус. И тупая идея сравнивать только затраты на проезд в общественном и оплату зарядки аккума. Необходимо учесть такие факторы как маршрут(как часто на руках придётся его таскать)-пробег без подзарядки в два конца - вес Е-самоката - и т.п. И каждый сам решает что ему необходимее Время или Деньги. Всем удачного и рационального выбора электротабуретки!!!

Очень важный момент, о котором никто не говорит - продувает люто! Берегите здоровье - одевайтесь правильно!!!

Классно! Летом приду к вам за самокатом. Цены у вас ниже, чем в других магазинах. Ждите летом!))

Подскажите пожалуйста, как на счёт самоката кабо скайволкер 8s. 800w, у кого есть такой, и насколько хорош?

Прекрасный обзор! Спасибо от всего сердца!!!

Расскажи о Jintech S3 и про другие Jintech их особенностях и отличиях то Kugoo

Посоветуйте пожалуйста хорошие колодки для куго м5?

Прошёл третий сезон, как я на самокате. Он давно себя окупил. В этом году весна ранняя, с середины марта я уже не пользуюсь ни троллейбусом, ни такси. Вот середина октября, погода меняется, сезон, видимо, заканчивается. У нас везде вело дорожки, так что передвижение по городу без проблем. Заходите на канал.

Шикарный видос) тоже в гиросмарте найнбот Макс купил) упростили мне жизнь, приходится ездить по больницам очень часто - и без максимки я бы не справился) а теперь всё отлично, запрыгнул и доехал)👍🏻

все корректно сказано и без лишней воды.

Как всегда по делу

8:12 спасибо за поднятие настроения )))

Сказано всё по делу. Техника очень интересная и для любого возраста.

Я загорелся желанием взять самокат! Мне посоветовали WS Luna мне он понравился, мне удобно что можно сложить и в электричку взять,допустим я приезжаю в город позно ночью с командировки а мне еще 30 км добератся нечто не ходит, такси дорого а тут разложил и поехал без проблем!

У меня Куго м4 про 2021 года и я не езжу больше 30 км в час так как страшно. А брал я по категории дальность езды 50 км для меня это норм и колесо брал не меньше 10 дюймовые с амортизатором. И попробуй найти такой самокат который ездил бы 25 км и не больше. Почему то они все превышают 250 W мощности. И дорога у нас ужасная в трещинах, в выбоинах и волнами :)) Вряд ли кто то видел асфальт волнами:) Так как живу на Севере(г. Дудинка).

Все дохочево и понятно

Велосипед намного безопаснее, да и дешевле будет. +Можно грузы перевозить. И зарежать не надо. С учётом поездки на работу где-то до 15 км.

для скорости выше чем 60 км/ч колеса слишком маленькие, так что не думаю что есть смысл рассчитывать на скорость больше этой, лучше смотрите на батарею чтобы была большая 38ah и больше, если уже дорогой брать.... (на 40 км/ч уже страшновато....)

Да, мечта))). Думал о покупке среднемощного самоката, так как дороги у нас плохие. Но у меня нет прав по объективным причинам. Видео очень хорошее.

Почти 2 месяца катаюсь на работу, куда дойти 20 минут. Но это же такой кайф - с ветерком по ровной дороге!

Добраться из пункта А в пункт Б удобно, но оставлять его на улице или тоскать за собой не удобно. И его хранение в зимнее время на балконе при минусовых темпиратурах нельзя.

Странно что нет сравнения с авто. В моем например случае экономия при поездках на работу около 6 т/мес. До работы 15 км

Как вам hiper triumph m120

Какой же ты крутой! Жму руку!

В моём случае я купил мощный электросамокат (kugoo jilong gx). Со временем пришлось на него брызговики колхозить потому что в сырую погоду весь в грязи. Приходилось дополнительно покупать аккумулятор более высокой емкости, чтоб проезжать огромные расстояния стоимость такой батареи 70% от стоимости самоката. По моей не опытности у меня ломался обод колеса приходилось покупать мотор колесо новое и у бортового компьютера начался отваливаться курок пришлось новый покупать. Надо следить за креплением резьбовых соединений некоторые раскручиваются и могут выпасть недавно у меня такое произошло. Если раскручиваются часто, то нужно на фиксатор резьбы сажать. Также за давлением в шинах нужно следить. У меня как-то месяц самокат просто стоял без дела шины полностью сдулись и переднее колесо не держало давление воздуха, решилось это заменой резины и нипеля. У меня без камерка. Я если начину говорить цены кому-то что сколько стоит на него все кто меня слушает будет удивляться. Я не против общественного транспорта, но там где я работаю ездят только 2 маршрута троллейбуса и 2-е маршрутки. Хочется все таки не зацикливаться только на общественном транспорте. Да в видео не говорили про экономию на мощные самокаты, изначально просто хотелось просто получить опыт от его использования. Хорошо если у вас всё таки кроме электросамоката есть например ещё автомобиль, возможно самокат не элетрический и велосипед. Потому что в моем опыте самокат может сломаться в течение пол года он точно сломается и он с этой поломкой может просто тупо лежать без дела 2 месяца пока ищешь запчасти в продаже и пока они придут с AliExpress или еще откуда нибудь, или например пошел дождь. Садишься в машину и поехал на работу. Но у меня нет машины. А в конце про обычный самокат говорили что он не очень. Я себе купил недавно shulz 250 speed норм тема.

Товарисч. перечисляя набережные, парки, тротуары, велодорожки и тд, и упоминая при этом застёгнутый шлем и права категории М, вы призываете нарушать пдд. всему что попадет под категорию прав, запрещено ездить в выше перечисленых местах.

В осенне-весенний период ездить на электросамокате такое себе. Аккумулятору холодно и проехать можно максимум 75% но как правило эта цифра ближе к 60%. Так можно угробить аккум. ниже 15 градусов не стоит кататься.

А если я выиграю электросамокат,давно о нем мечтаю,то обязательно сделаю ролик моего тестдрайва,думаю будет интересно, так как я уже не молодая и далеко не стройняшка:)))

Mne 56 tri goda kak stal rajderom menjshe daze stal poljzovatsja motociklom I mashinoj ultron rulit super tehnika

ппц я просто захотел купить самокат ) получил массу удовольствия от информации которую получил и как я ее получил!

Есть маленькая проблема, что самокаты 1 категории без капитального ремонта не проедут расстояние своей окупаемости.

Опишу собственный опыт😂 Первое-минимальные физические нагрузки, в связи с состоянием здоровья, на велосипеде уже не могу. Второе-действительно экономия времени при поездке по магазинам. Ну а общественный транспорт у нас весь бесплатный, так что экономии нет🤣Ну и к тому же я купил м365 про 2,и поставил передний и задний амортизатор и сидушку, не гоняю, средняя скорость 15 км/ч

вербовка хрустиков, чи как?

Лучше расскажите реальный опыт и ресурс самоката который используется круглый год. После полного года катания скажем. Как он после зимы, постоянного воздействия воды и так далее? Что там с ёмкостью батареи и остальным? Пока кажется что такие эксперименты разовые для видео, либо только для самых дорогих моделей. А вы расскажите именно про массовый сегмент. Рынок молодой, статистику надёжности вести тяжело, но уже можно, пара сезонов то прошло.

Сравнения можно и другие привести. Вот я в прошлом году купил земельный участок, а машины нет и общественного транспорта, как выяснилось потом, там нет поблизости. А одна поездка на такси, туда и обратно 2000-2500 рублей. За лето потратил столько, что можно было купить самокат. Этой весной буду покупать.

Разумное использование всегда позитив принесёт с учётом условий применения.

8:13 просто в голос:DDDD

Оспорю экономическую выгоду. Во первых в расчёт следует взять не только цену за проезд. 1. Стоимость самого самоката (а точнее отношение стоимостьи транспорта к прогнозируемому времени работы, после которого потребуется замена деталей и комплектующих). Транспорт дело такое - несколько лет катаешься без забот, а потом вечно ремонтируешь. Вроде ерундовые ремонты, а время на них уходит, и деньги тоже. В общем следует учитывать амортизацию техники. 2. Следует иметь ввиду, что этот транспорт не всегда комфортный. Я согласен ездить на велосипеде и под дождём и зимой - привык. И одежду подобрал. Но не все на это готовы. Дожди идут не по расписанию, и вам время от времени придётся ездить на общественном транспорте. Или добро пожаловать в клуб всепогодных ездунов (нас таких единицы). Если выбрали общественный транспорт - оцените вероятности плохой погоды и накинте денег в расходы. 3. Есть такое явление как проездной на месяц. Вещ очень выгодная по сравнению с обычными разовыми билетами. Если есть проездной и маршрут удобен, то уже нет смысла отказываться от общественного транспорта. В нём можно хоть чем-то полезным себя занять - почитать, например. Таким образом можно сократить бесполезно потраченое время. А время - это тоже ресурс, конвертируемый в деньги. Так вот проездной способен убить на корню экономическую выгоду от собственного двухколёсного транспорта. Нужны расчёты, конечно. У каждого своя ситуация в своей стране и городе в данный конкретный момент времени. Тем не менее. 4. Свою технику необходимо обслуживать. Мыть хотябы иногда. На то нужно время. Что тоже деньги. Выгода от двухколёсного лёгкого транспорта - его всепролазность. Там где не проедет, там его перенесут на себе. Другая выгода - нет строгой привязки к маршрутам и дорогам для большого трансорта. Можно и по пешеходной зоне, и по тропинке, и даже по направлению, если только поверхность позволяет. В общем, куда хочу, туда качу. Третья выгода - время в пути во многих случаях меньше (но это не точно, опять нужны расчёты для конкретного человека). Не нужно ждать на остановке. Не нужно стоять в пробке. Можно расчитать точное время поездки из точки в точку, без всяких сюрпризов, в виде пробок. На этом выгоды заканчиваются. Однако, мой выбор не самокат, а велосипед. Электрический, с редукторным мотором. Его колёса посерьёзнее, что позволяет бодро ехать по ухабам. Его на педалях можно домой пригнать, если батарея закончилась. И педалировать можно постоянно, чтобы помогать двигаться, экономить батарею, увеличивать дальность хода на приличной скорости. Моя крейсерская скорость 42 км/ч. Именно на этой скорости педали - тапталки всё ещё эффективны и достаточно существенно позволяют экономить заряд. Нагрузка на ноги приемлемая. На этой скорости я могу ехать целый час по шоссе. Потом батарея всёже заканчивается. В городе, конечно, всё не так радужно - постоянные торможения и разгоны кушают энергию. Но если надо, я могу взять ещё одну батарею поменьше в рюкзак и подключить её через провод. Самоделка тем и хороша, что всегда можно что-то приколхозить на случай.

Вопрос про электросамокат Ninebot Max: У этого самоката как вы знаете есть 2 порта зарядки: один новый и один старый. У меня кроме той зарядки которая идёт в комплекте с Ninebot Max есть ещё одна, которая подходит к второму порту. Вопрос: могу ли я заряжать Ninebot Max сразу двумя зарядками и будет ли от этого польза?

вот только кататься при температуре окружающего ывоздуха меньше 17 градусов - некомфортно..

Тройка в Москве стоит 2170, безлимитный проезд

Насчет шлеп нога, пока бедро не вывернул это вы зря. Дыхалку и общую физическую форму так можно прокачать что вам электро не нужен будет

А я посчитаю пользование самокатом из опыта. Категория бюджетные. Смотрим озон Kugoo S1 - 14 тысяч рублей (дешевле не представляю что можно купить), за два сезона моя девушка накатала 1000км, и я скажу что самокат уже не выглядит супер бодрым, Крыло заднее отвалилось, аккумулятор под устал (передний амортизатор был заблокирован клеем что бы не стучал), в принципе думаю 500 км без ремонта он еще проедет, но еще тысячу не думаю. Но дальше большой вопрос... итого примем 1500км пробега. Стоимость одного километра пробега 14 000р/1500км=9,3 рубля. Если самокат может пробежать 20км (куго может) то стоимость поездки на одной зарядке 9,3*20=186р с электричеством около 200р. Итого если до работы, учёбы 10км, то съездить туда стоит 200р в день. Сам катаю на kugoo s3, пробег 1200км тоже уже весь скрипит шуршит, батарея из 25км пробега начальных, тянет только 17км теперь. Заднее колесо заменено +1300р к расходам и сам S3й изначально дороже сейчас 18,5т.р. Автобусом дешевле, и это цена минимальная самоката, если он стоит 30т.р. то стоимость можно х2 сделать, но если хорошая погода и путь удобный то ехать одно удовольствие. Самокат это не про экономию, это про удовольствие.

Моя мечта.

А я только на работе заряжаю самокат)))

😊на велосипеде выгоднее ибо простыть и размятся можно не велике можно и зимой кататься если правильнен

Любое ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ТС всегда дороже получается в итоге по деньгам,чем ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. Это и износ и поломка деталей,падения(травмы,порча одежды,самоката,экипа).Это я пишу как владелец самоката,довольно мощного:1600 Вт,в течении 3-х лет.

расчет бомба.... 2700 округлили до 3000, самокат тратит 300, 2700-300 более 3000р.... все на маршрутке и на метро одновременно... самый дешевый самокат 30 000р окупается за сезон 7 месяцев... из которого выклините летний отпуск и праздники... все очень четко... про вес самокатчика, подъем в горку, плохую погоду и пешеходов промолчим... можно еще сотни "мелочей" типо замены камеры, амортизаторов, короткие замыкания, груз,... нет слов...

Самое главный плюс это то что ты всегда точно чутли не до минуты знаешь сколько времени тебе надо что бы доехать от одного места в другое, так же как и на велосипеде. На общественном транспорте и на авто тебе так сделать не получиться как ни крути, всегда время будет прыгать и причём довольно на большую разницу во времени! P.S. Ламборгини и ни как иначе!

Раньше, пешеходы ненавидели только водителей-автомобилистов, водителей-мотоциклистов, водителей-велосипедистов и т.д. ... Теперь, пешеходы ненавидят ещё и водителей-самокатчиков ... Почему я не удивляюсь?!?... 🤔 А самокатчики кайфуют и, в душе, ржут над стоящими в пробках водителями, и над ковыляющими с сумками до остановки автобуса пешеходами!!! ;-))) 👍

G booster это 2 или 3 категория по вашей шкале?

Класно

Полезные видеоролики у вас, оказывается ваш магазин почти в 500 метрах от меня, зайду к вам в гости!

Мне 60 км/ч до жопы хватает а при сотке я вообще охринею мне если честно 50 в некоторых случаях хватает а вы про выше сотки я охринею

Самокат годен только, если особенности маршрутов общественного транспорта и наличие пробок на дорогах не дают быстро добраться до близко расположенной работы. В Москве, например - когда живешь на конечной станции метро одной ветки, а работаешь на конечной - соседней. Иногда нет нормального общественного транспорта доехать до соседней ветки, на мкаде пробка, на метро - сеачало в центр ехать, а потом с 2-мя пересадками обратно по соседней ветке - час на это уходит. Пешком можно быстрее дойти, чем доехать. А на самокате за 10-15 минут и ты на работе/дома. И не надо ждать общественный транспорт. Или если использовать его для преодоления "последней мили" в сочетании с общественным транспортом - но это только при условии, что на авто медленее(пробки) и, что в транспорте мало народу. Если людей много, то для этого лучше подойдет моноколесо - гораздо проще в переполненый вагон или автобус с ним затолкаться, чем с самокатом. Как считаю ОСНОВНАЯ его сфера применения - относительно близкие поездки - в пределах 1-5 км от дома по делам - в магазин/ны, детский сад, школу, ДЭС и т.п. - тут он незаменимая ВЕЩЬ раз в 20 ускоряет процесс перемещения - т.к. все подобные поездки, как правило, не удобно совершать на общественном транспорте и на машине - общественный - долго ждать, машину вечно негде припарковать или на это очень много времени уходит. А с самокатом можно и по магазину походить, еще его и как тележку применить - навесив на него пакеты - водщем КЛАССНАЯ ВЕЩЬ в ближней зоне от дома! Вот для кого подходит этот транспорт.

А модель Kugoo m 5 какой это сегмент

У меня ninebot es1 L. Так как я только начинаю входить в мир электросамокатов, не увидела для себя смысла в мощных агрегатах. Почему не средние мощности? Скорее, из-за лета этого года, когда товарищи полицейские кошмарили каждого встречного самокатчика. Да и в высокой скорости в городе при езде по тротуарам я не вижу надобности. Полагаю, этой мощности и скорости хватит для моих повседневных надобностей и обучению езде без особых рисков для окружающих и себя.

Ржу. А если да ко бы. Стоимость зарядки, а почему в голову не приходит стоимость аккумулятора. Ну как уже не радужно? Кроме того самокат в 5 тыщ. пробега уже считается рухятью.. Ну как то так.

это все актуально только для лета, и определенных возрастных групп

подтасовка правильных фактов. передёргивание. А как насчёт погоды??? и ещё найдутся минусы(бордюры, ремонт) , да 5-й этаж без лифта!

Насчёт шлепнога ты сильно неправ, а в остальном интересно, спасибо

Я бы хотел такой самокат: 100-200 км/ч., пробег 1000 км., зарядка 1 ч.

Стоит мой Hyundai по две недели во дворе, а я на xiaomi pro2 гоняю 😂

На работу на самокате до колена в грязи в дождь если попутное авто не окатит с ног до головы.Самокат это отличная но развлекушка.

Да, электросамокат очень экономит. Да даже в селе или деревне приятно ездить.

Расскажите почему взрываются аккумуляторы, вот тогда подпишусь. Не будьте страусами.

Не хотел бы я ехать на самокате на скорости 100км/ч. Мотоцикл - да! Он тяжелый, шумный и более заметный(хотя их тоже не замечают). А самокат на такой скорости просто невидимка!!!

3:05 Ну какая ерунда 100 км. в сутки! Да мало какие самокаты способны столько проехать на своём заряде. Для чего же так нелепо утрировать?

У меня есть

Самокаты не окупаются, проверено. Это просто девайсы для удовольствия, не стоит пытаться на них как-то сэкономить

Розыгрыш магазина😲😁😁😁а оказалось всего лишь самоката😭😭😭

Не какой самоокупаемости нет.качество так себе,постоянно что то ломается,батарея проходит максимум полтора сезона.пробежал две тыси км на халтоне,уже менял контроллер.резина вообще три тысячи колесо,бред.

Скоро продажа самокатов упадет. На 2021 год. Сотрудники гибдд сказали, что ждуть официальный приказ на рамки мощности и скорости электротранспорта. А так пока что в 2020г можно летать и тебя никто не остановит. Сам владею электроскутером и пока что сотрудники гибдд спрашиваю только открытую категорию "М". (Шлем и светоотражающий жилет).

Велосипед раз в 5-10 экономнее самоката, имеет большую проходимость, лучше безопасность, обзорность, устойчивость, тормоза отличные. 1 аморт exa 290 стоит 6т, как 1-3 комплекта резины на велик. 1 покрышка самоката как 3-10 покрышек на велик. В велик вложения почти нулевые. В среднем наверно 1т в год, он окупается за 3 года. Любая зч на самокате стоит как автомобильная и дороже, многих зч вообще нет в продаже, например рычаги на ultron x2 x3, мотор-колеса, крышки мангала, сами мангалы, руль, стойка. На велик все стоит гораздо дешевле и большой выбор на разный бюджет. Новый АКБ - цена велосипеда. Единственный недостаток велосипеда - надо тратить силы и потеешь. Думаю, самокат вообще не окупится перед общественным транспортом. Это дорогой вид транспорта, почти как мотоцикл.

Посмотрел плюсы и минусы, и придерживаюсь мнения что для передвижения автомобили, а для отдыха велосипед. А по поводу окупаемости это все чушь, у нас может и месяц дождь лить да и поломки не кто не отменял...

На работу хочу ездить. В одну сторону 10 километров, в Москве. В месяц на проезд уходит 3.000 с копейками. Охота выйти из подъезда и поехать тихими улочками, через парки и так до работы, а не стоять на остановке, приедет автобус или нет, потом бежать на электричку... А во вторую смену электричку ждать 20 минут... Потом автобус уже после 00:00 хрен знает когда приедет... Присамтриваюсь.

Самокат хочу ноги уже не ходят руки почти не носят а тута нагрузил и полетел чем не самолёт тем более личный...

Вы доставляете ,,куга м4 про,, в киев? Если да можете мне написать

kzfaq.info/get/bejne/ftucq9eJvL-cm40.html Мне стал интересен этот вид прогулочьного транспорта.. Имея в виду проФпригодность к тяжолой военной технике. Тем отдых рекомендован в дальности пути шествия как Базовый опыт Природоведения.

Будущее... До тех пор, пока у нас не озаботятся велодорожками, как все нормальные города в Европе делают, будущее под большим вопросом. Потому что у нас этот вопрос пытаются решить так, чтобы городским властям ничего не надо было делать: можно какие-нибудь правила драконовские ввести или за что-нибудь штрафы назначить. Или вообще все запретить, только чтобы ничего не перестраивать. Этот камень у нас так и будет над владельцами самокатов висеть. По дороге нельзя, ибо ПДД самокат приравнивают к пешеходу. А по тротуару тоже нельзя - это средство повышенной опасности. Катайтесь в специально отведенных местах.

а стоимость замены зубов почему не учли?))

Мне машина не сильно нужна. Поэтому езжу на самокате и велосипеде. Минус это невозможно эксплуатировать зимой из-за холодов

Мы теперь в KZfaq переходи и смотри kzfaq.info/love/bl78cE1meaJbmr6ne8oi9Q

Вот это уже интересно, а про минусы не стоит внимания- они или очевидны или "высосаны из пальца".

Но только один минус если упадёшь будет очень больно

3:54 не 7 месяцев, а 6 месяцев и следует учесть, что крайние месяцы с температурой 8-12 град С, в эти месяцы явно будет кататься только отмороженный народ (в хорошем смысле), а это процентов 5-10 максимум) 4:21 14000-30000р 3000*5 мес=15000р от 1 до 2 сезонов! 4:35 30000-50000р от 2 до 3 сезонов!! 4:46 таких людей меньше 1% в расчёт их брать не стоит. 5:06 50000 и более окупается только удовольствием, катают на таких только мажорики и фанаты, думаю процент в регионах не превышает 5%. 7:47 на заметку, по ПДД к мотоциклам относятся двухколёсные транспортные средства имеющие конструктивную скорость более 50 км/ч и мощность двигателя от 4кВт и выше! Ну вы сами понимаете как оценит ваш самокат в ближайшем будущем сотрудник ДПС) 8:48 рекуперация повышает дальность пробега на одной зарядке, но снижает срок службы АБ! 9:54 Вот за эту фразу дизлайк однозначно!!! Никто не будет получать права тем более категорию А, что бы катать по ДОПам! В целом самокат очень удобное на 100% мобильное средство передвижения, на нём можно попасть туда куда даже на велосипеде не заберёшься, у него самый широкий функционал из всей двухколёсной техники: поездки на работу, поездки в магазин, покатушки, поездки на природу, перевозка грузов, удобное хранение и многое другое. При расчёте окупаемости все продажники умышленно забывают включить в расчёт стоимость замены АБ на новую через 4-5 лет эксплуатации, а это треть или половина стоимости эл. самоката! Кому интересно посчитайте окупаемость за 5 лет использования)

Электровелосипед всё равно лутше! Комфортнее, проходимее, но они более габаритны!!! Катаю весь год!!! Пробег от 1500 км в месяц

Не должно быть самокатов быстрее 30 км в городе

на электросамокаты пора выдавать права - ну это не нормально когда какой-нибудь камикадзе среди потока машин едет со скоростью 60 км +, а еще хуже когда он едет по пешеходке с огромной скоростью ...