TORK yoksa KORK

Рет қаралды 10,872

Күн бұрын

Motosiklette doğru tork kullanımı performanstan önce güvenlik için önemlidir.
Yanlış tork kullanımı tutuşumuzun kaybolmasına, sollamalarda risk almamıza vb yol açabilir.
doğru tork kullanımı , doğru vites ve doğru devir unsurlarının uyumu ile ortaya çıkar
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

Пікірлер: 140

@uyanikoglunuri 5 ай бұрын

Bahsi geçen örgüt ile yakından uzaktan bir alakamız olmamakla beraber , bizim bir fraksiyonumuz da değildir , kamuoyuna duyurulur

@emreucar5771 5 ай бұрын

Sen yuvarlak farsız motorcuları savundun abi örgüte ihanet ettin tez lastikleri patlatıla 🥷🥷

@krnmotovlog 5 ай бұрын

Basit bir aciklama ile geçiştirilecek konu değil abi ispatla 😂

@erdemdogan6226 Ай бұрын

Emniyet için en önemli konulardan birine değinmişsiniz hocam. Teşekkür ederim.

@Gardiyani 5 ай бұрын

çok değerli bir iş yapıyorsunuz Zeki hocam, lütfen devam edin. Emeğinize sağlık, teşekkürler.

@huseyinturkoz7420 5 ай бұрын

Cok onemli bir konu da , cok güzel anlatım. Teşekkürler.

@mustafae5242 5 ай бұрын

Başlık çok çarpıcıydı geldik, içeriği çok önemliymiş. Halen kursta olan biri için çok gerekli bir videoydu teşekkürler.

@tuncay9619 5 ай бұрын

Zeki hocam emeginize saglik, benim için çok faydalı ve anlaşılır oldu, çok teşekkür ederim

@ilkekorkmaz 5 ай бұрын

Bu kadar net ve açıklayıcı anlatılabilirdi. Süpersin Zeki hoca.Sihirli kelime (Tork azalınca vites düşür)

@cihatkara3848 5 ай бұрын

Çok faydalı bir video. Gerçek ve doğru sürüş eğitiminde neler önemlidir. Böyle bilgilendici videolar yaptığınız teşekkür ederiz.

@ke_trainer 5 ай бұрын

Güzel anlatım, teşekkürler

@yoldayizbiz 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık, bilgilendim, keyif aldım.

@zileligezgin 5 ай бұрын

Hocam teşekkür ederim çok faydalı bilgiler yeni motorum 60 Tork eskisi 24 dü bir türlü rahat kullanamadım videodan sonra tamam dedim denedim 10 numara 5 Yıldız

@mehmetiskece4059 5 ай бұрын

Çok güzel ve faydalı bir video olmuş teşekkürler hocam👏👏

@bextiyarveliyev8691 5 ай бұрын

Tork hakında bu kadar bilmiyodum bilgilendirdiyiniz ücün size cok teşekür edirem 👏👏👏👍

@muratyalcnkaya5983 5 ай бұрын

Çokkkkkk teşekkürler hocam çok yararlı bilgiler veriyorsunuz

@Gripin234 5 ай бұрын

Hocam cilo dağları efsaneydi bayıldım ya siz oyle gostermeseniz ben bilmezdim vallahi helal olsun be

@turanbaykal8430 5 ай бұрын

Bu kanalda izlerken gerilmediğim. Gerçekten öğrendiğim tek insan Zeki Hocam. Umarım bir gün tanışmak ve sizden öğrenmek de nasip olur. Teşekkürler

@zaferkizit 5 ай бұрын

bu zamana kadar şu tork olayını o kadar video izlememe rağmen anlamamışım. Anlatamamışlar. Şimdi nedir oturdu kafaya. Teşekkürler.

@oengur 5 ай бұрын

10.53. sn de goruldugu uzere yagmurlu havada zemin tutusun olmadigi yerde vites kucultup devri 4-5000 lere cikaricam derken gaz vermekte gecikince, arka tekerlekte olusan fazla motor freni ile arkayi kaydirmak gibi bi durum olusabilir. Cok dikkatli olmak gerekir. Saygılar.

@TeneresiniSatanBilge 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık ancak biraz kavram kargaşası olmuş örn: 7.dk da 3. viteste 3000d/dk alıp yürümeyen motorunuz 1. viteste aynı devirde ön tekeri yerden kesecek bir güç ile hızlanacaktır anlatımınızda doğru devir aralığı kavramını kullanmanız daha anlaşılır olmasına yardımcı olacaktır ayrıca tork eğrisi kavramına üzerinden daha açıklayıcı olabilirdiniz

@Advistanbul 5 ай бұрын

Ögrenmenin genel ilkesi: basitten karmaşığa,kolaydan zora..." şeklindedir. Eğitim bilimi ortalama toplum zekasını,kamusal alanda 11 yaş kabul eder.Fizik bilimi ve muhendisliği ölçek olarak almaz. Momentum,jiroskobik etki,doğru devir aralığı,tork eğrisi gibi kavramlara girerek anlatmak size göre daha mı öğreticidir?

@TeneresiniSatanBilge 5 ай бұрын

Teşekkür ederim başarılar diliyorum

@mehmettolga4509 5 ай бұрын

Çok yararlı bir video olmuş, teşekkürederiz hocam .

@void277 5 ай бұрын

çok faydalı video olmuş hocam ücretsiz bir şekilde böyle teknik bir eğitimi paylaştığınız için teşekkür ederiz

@mehmetnisanciol2471 5 ай бұрын

Hocam emeginize saglik sayenizde cok şeyler ogreniyoruz iyiki varsınız tekerinize taş degmesin

@cengiznabgali 5 ай бұрын

Açıklayıcı güzel bir anlatım olmuş hocam , emeğine sağlık.

@ozerozturk7369 5 ай бұрын

On numara Bir bilgilendirme olmuş Zeki hocam sonuna kadar izledik bunu bazen ayarlama yapamıyorum öğreniyoruz

@osmangulec4520 5 ай бұрын

Emeğiniz için teşekkür ederim hocam, tekrar tekrar izlenecek yararlı bir video. 👏👏

@MegaRaven1968 5 ай бұрын

Seri kullanım ile sürat farklıdır , bende adv kullanıyorum ve seri kullanarak benden daha hızlı olanlara nal toplatabiliyorum 😅 teşekkürler Zeki hocam elinize sağlık.

@mehmetsirin43 5 ай бұрын

Yağmur çamur demediniz eğitim verdiniz🙏🙏🙏👋

@emirtetiklitop8571 5 ай бұрын

eski şöförler hep şey derdi : rampayı hangi vitesle çıkıyorsan o vitesle ineceksin. Doğru mudur yanlış mı yorum sizlerin ama işe yarıyor.

@veliyuksel7232 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık hocam... oldukça faydalı bir video olmuş... şimdiden bir çok olası tehlikeli sürüş ve kazaları önlediğinizi düşünüyorum. Teşekkür ederiz.

@ilterisgonen 5 ай бұрын

Fayfalı bir paylaşım olmuş. Emeğinize sağlık.

@mesutkemal6258 5 ай бұрын

teşekkürler, çok faydalanacağıma inandığım bir video olmuş, devamını bekliyoruz.

@Gripin234 5 ай бұрын

Göt diyen sallayan atıp tutan birisi yok küçük enisteye ayar oluyorum siz doğru egitimcisiniz tebrik ederim hocam ellerinden öperim saolasin varolasin

@uyanikoglunuri 5 ай бұрын

keskin sirke küpüne zarar delikanlı

@Gripin234 5 ай бұрын

@@uyanikoglunuri ulan Nuri yiyecem olum seni😂😂

@void277 5 ай бұрын

@@uyanikoglunuribakma ona abi sen sokağın dilisin sen olmasan edebiyat kanalına döner burası

@YusufTalut1453 4 ай бұрын

Teşekkürler.

@SemunMesut 5 ай бұрын

Emeğiniz için teşekkurler. Hacimli ve cok devir çevirmeyen makinalar en rahatı sanırım tüm devir bandında elinin altında sürekli yüksek tork oluyor

@Advistanbul 5 ай бұрын

Yüksek hacimli ama düşük devirli motorlar maksimum torku çok düşük devirlerden itibaren vermeye başlar ve erken bitirirler . Triumph Bonneville 1200 gibi.

@kaptankesik3854 5 ай бұрын

Yamaha scr 950’de aynı. 3000 dev/dk’da 80 NM tork üretiyor . Adeta traktör gibi çekişi var .

@onderekici2963 5 ай бұрын

bizleri devir saatine boş boş bakmaktan kurtardığın için teşekkürler. abone olundu

@Dnz_ay61 5 ай бұрын

Güzel bilgilendirici bir video olmuş. Benimde merak ettiğim bir konuydu...

@oferkayiran 5 ай бұрын

Hocam çok harika bir video. Emeğine sağlık, çok teşekkürler.

@bulenthaliloglu 5 ай бұрын

6 derece sogukta bu kıymetli videoyu çektğiniz ve bize rehber olduğunuz için teşekkürler🥹

@kaptankesik3854 5 ай бұрын

Harika bir içerik hocam . Emeğinize sağlık .

@sirri_lacin 5 ай бұрын

Hocam şahsi fikrim, çift kamera (yol ve gösterge ekranı ayrı ayrı) ve güneşli bir günde bu videonun 2. versiyonunu yayınlayın. Siz de hem yola extra odaklanmak, hem kamerayı silmek durumunda kaldınız. Bu video aydınlatıcı oldu ama 2. video ile katmerli olur düşüncesindeyim. Tüm ekibe selamlar sevgiler ☺🙏🏼

@Advistanbul 5 ай бұрын

Çok teşekkürler

@Leskovikli81 5 ай бұрын

Ağzınıza sağlık herkes için gerekli ve anlaşılır bir tarzla anlatmışsınız.ktm kaç senedir sizde ,kaç km dedir acaba,bakımlarini kaç km de bir yapıyorsunuz sayın hocam.saygi ve sevgilerimle hayırlı ramazanlar dilerim..

@Advistanbul 5 ай бұрын

990 ı çok yıldir kullanıyorum. 105 K da . Resmi peryot 10 binde bir. Genelde 5000 km civarında yağını değiştiririm. Bakımlarını EKS motor Kenan Usta yapar.

@borakandemir67 5 ай бұрын

Harika bir konu, emeğinize sağlık 👏

@bizimdunyamiz4974 2 ай бұрын

Hocam çok basit ağır ağır anlatmışsınız cidden dikkat edilirse hayat kurtarır

@emrebenli3947 5 ай бұрын

Seviliyorsun hocam 🙋‍♂️ eline ve emegine sağlık.

@RTIstanbul 5 ай бұрын

BMW nin Tork unu Seveyim😅 Mis Gibi Toprak Kokusu Canım Çekti Bende Çıkıyorum Zekaryaköy Yollarına ❤

@orhanak4624 5 ай бұрын

Hocam bilginiz var saygi duyuyorum ama biraz matematik dersi gibi olmus:) pek kavrayamadim acikcası. Bikac defa daha izlicem

@remzidalay7430 5 ай бұрын

Çok yararlı bir video, teşekkür ederim.

@kadiradguzel99 5 ай бұрын

Zeki bey güzel içerik teşekkür ediyorum selamlar

@sormaneden582 5 ай бұрын

hocam bu tarz videoların devamını beklıyoruz elıne emegıne saglık

@yusufcicek5330 5 ай бұрын

👍Emeğine sağlık

@Muratumudum2 5 ай бұрын

torku yagmurlu havada kullanmayi istemem ama sen illada performans surmek istiyorsan torkun bittigi yerde beygir devreye girer bu videoda ne anlatmaya calistin anlamadim ust devirde yani senin torkun tamamini bitirigin yerden 7.000 devirin ustunde motor frenin daha kuvvetli olur ama bu havada yer islaksa gazi birakinca arka kayacak nebilim bi takim isler iste hocam

@lacinyavuz7660 5 ай бұрын

Abi emeğine ve ağzına sağlık çok güzel bir video olmuş. Aranıza yeni katılan biri olarak soracağım bir soru var. Islak zeminde birinci viteste biraz daha sakin mi torku kullanmak lazım yoksa tüm viteslerde mi? Gerçi şimdilik bir kere yağmurda sürmek zorunda kaldım. Sanırsam bende yağmurda sürmeyi sevmeyenler klübündenim. Yada tecrübem daha o kadar olmadığı içinde olabilir. Birde gerçekten son söylediğinin kamu spotuna hastayım. Tam benim için söylenmiş bişey. O yüzden yanlız gezmeyi daha çok seviyorum. Birde eğer sizin içinde uygunsa 2024 yılı için uzun sürüşlerde yanımıza neler almalıyız videosu gelir mi? Misal ege-akdeniz turu için😅😅😅

@Advistanbul 5 ай бұрын

Gazı her zaman vites ve devirden bağımsız olarak "smooth" yani yumuşak ve sakince ,milim milim dozajlamamız gerekir. "uzun yolda yanımıza ne alalım" videosunu kanalda bulabilirsiniz.

@abakus80 5 ай бұрын

çok teşekkürler bizim için YAĞMURDA SÜRDÜNÜZ.

@CaglarAslanTr 5 ай бұрын

Çevremdeki arkadaşlarıma hep söylediğim şey motoru her daim gergin tutun gaz açtığınızda yürüsün👍🏻

@berkanizmirli4483 5 ай бұрын

Sayın hocam; Çok ama çok değerli bilgiler veriyorsunuz, içtenlikle teşekkür ederim. Yalnız, ben bir scooter sürücüsüyüm ve scooterler de oldukça yüksek hız yapabilmekte bildiğiniz üzere. Bundan dolayı; bilgi aktarımlarınızda scooterlere yönelik pozitif ayrımcılık yapmanız mümkün müdür acaba?😊😔 Teşekkür ederim.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Yorum için teşekkürler,skuterler için özel bir dosya olsa daha iyi olmaz mı?

@Gripin234 5 ай бұрын

Ne güzel beyfendi birisi

@alperoksuzler6164 5 ай бұрын

Scooter'la yokuş aşağı iniş de tatlı olabiler ^^

@emreylmaz1596 5 ай бұрын

Lassa reklamı gibi oldu hocam ❤😂🎉

@ahmethamdiaybar3514 22 күн бұрын

"Yağmurlu havada abs fren sistemi yoksa motor nasıl kullanılır" olabilir videonun açıklaması 😂

@fularli_gezgin 5 ай бұрын

Hocam nalık güç tork olarak mı ifade edilir, Trok demek kaldırdığı yüke rağmen her zaman aynı gücü sağlama enerjisi diye ifade ederiz, anlık patlama gücüne ise beygir diye ifade ederiz, bunu iki şahıs düşüneliim birisi aynı sabit hızla 50 kg yu 5 km taşıyabiliyorsa buna tork, diğer şahsın birden çıkıp aynı mesafeden daha kısa mesela 1 km metreyi koşup bitirmesine ise beygir gücü diyebiliriz. bu adam 5 km koşarsa diğer adamın sürekli performansından ziyade sürekli hız ve güç kaybetmesidir.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Böyle anlatırsak motorcular motosikletlerini daha mı iyi kullanmaya başlarlar?

@Ereneren-nm5mw 5 ай бұрын

Hocam yağmurlu ve kaygan zeminlerde torksiz kullanmak daha uygun diye biliyorum bir celiski var.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Yağmursuz havada videoyu bir daha mı çekmeyi öneriyorsunuz?

@HaydaR_61 5 ай бұрын

Kralsin Hocam, ama makine bayagi titriyor sanirim😂😂

@idristurgut5503 5 ай бұрын

11:51 de sanki garip olaylar oluyor 🤔

@das7101 5 ай бұрын

Hocam, tekrar rahatsız ediyorum; Tork konusunu, DCT ler, manueller kadar doğru zamanda ve doğru yerinde çözebiliyormu ?

@Advistanbul 5 ай бұрын

Robota bırakmaz ,siz kullanırsanız,çok iyi performans veriyor.

@Mezburt 5 ай бұрын

adam videonun hakkını vermiş.. dağılın🎉 müko

@cancandir6416 5 ай бұрын

Zeki hocam köpek arkadaşlar senin motoru görünce kaçtılar bunun sebebi hikmeti ne ola? Söyle de biz de uygulayalım. 😊

@BloodStainChlddddd 5 ай бұрын

Hocam merhaba pulsar ns200 um var. Gaz kolunda cok bosluk var bi turlu ayarlayamadi usta. Vites yukseltirken motor yalpalaniyor. Ozellikle 1den 2ye atarken. Vites yukseltirken motorun boyle yalpalamasi motora zararli mi ozelikle sansiman icin? Bide surekli motor freni kullanmak zararli olurmu? Tesekkurler

@Advistanbul 5 ай бұрын

Motor frenini kullanmak motora zarar vermez. Yalpalamayı daha iyi tarif edebilir misiniz?

@ahmetcuma 5 ай бұрын

Hocam Maşallah

@aliovey7057 5 ай бұрын

Hocam 85 yaşa kadar yaşarsak 25 yıl daha çok zor... 🏍️

@yusuf94 5 ай бұрын

Merhaba, devir göstergesi olmayan bir motorla nasıl rodaj yapılır bilgilendirirseniz çok sevinirim.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Kullanma kılavuzunda, km/s cinsinden "rodaj bitene kadar, 70 km yi geçmeyin " gibi uyarılar yazar. Bu uyarı da yoksa gaz kolunuzu 3 e bölüp 2/3 ünden fazlasını kullanmayın.

@erhanylcn 5 ай бұрын

Hocam doğru diyorsunuz lakin bende vfr800x var. Dediğiniz gibi sürecek olsam şehir içinde hep 1.viteste kullanmam gerekli(1.viteste 105km/s hız yapıyor) Bu durumda hem motoru yorar, hem cebi yorar hem de sürücü yorar.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Kaç devirde 105 km/s yapıyor,? Maksimum torku hangi devirde veriyor?

@lifefitnesandbike 5 ай бұрын

Zaten siz kendi aracınıza göre ayarı verin diyor :) sende senin canavara göre ayar ver😂

@erhanylcn 5 ай бұрын

@@Advistanbul 11500devirde 105km hız yapıyor sizin dediğiniz gibi 3 bölsem deviri 4ila 8 bin devir arası kullanmam gerekiyor bu da motorun çok gergin olmasına sebeb verir. Şehir içi hızlarda 2.vitese bile geçemeden ışığa veya yayaya takılırız. Sizin söyledikleriniz çok doğru lakin pistte veya virajlı yollara uygun bir sürüş tekniği olduğunu düşünüyorum.

@motobirtürk 5 ай бұрын

Hocam çok faydalı olacağını düşünüyorum bizlere. Emeğinize sağlık. Scooterda böyle bir şansımız yok ama dimi?

@Advistanbul 5 ай бұрын

Evet, Scooterlar sürekli otomatik çalıştıkları için torklarına müdahale edemiyoruz. Tutuşu artırmak için başka teknikler uyguluyoruz.

@motobirtürk 5 ай бұрын

Scooterda bol dua tekniğini uyguluyorum ben, faydasını görüyorum @@Advistanbul

@yunusemreemik 5 ай бұрын

Slogan gibi slogan be! 😊

@ozguraytekin-px4yn 3 ай бұрын

Çok iyi..

@hakansallar8683 Ай бұрын

Zeki hocam merhaba. Devir göstergesi olmayan motorlarda tork nasıl anlaşılır? İlk aklıma gelen motorun sesi oldu doğru mu acaba?

@Advistanbul Ай бұрын

Gazı çevirdiğinizde motor ileri fırlıyorsa, gazı bıraktığınızda motor freni (kompresyon) yapıyorsa doğru tork ve vitestesiniz.

@hakansallar8683 Ай бұрын

@@Advistanbul Hocam mavi kitaptan bir yer paylaşıyorum tam olarak anlamadım " Motosiklet yatmışsa ve fren yapmaktan başka çareniz kalmamışsa, yalnızca ön freni kullanın." Hocam motor yatıkken ön fren motoru kaydırmaz mı?

@Advistanbul Ай бұрын

Mavi kitabın tercüme güncellemeleri bir kaç defa yapıldı. Eski baskılar böyledir. Son baskıya baktınız mı?

@aerkangungor 5 ай бұрын

Scooter larda bu ara kendiliğinden mi geliyor?

@Advistanbul 5 ай бұрын

Evet

@burakbuyukkaya3650 5 ай бұрын

Hocam motor 750lik 100-110 gibi hızlarda seyir ediyorum fakat bunu 5viteste rahat yapıyor. 6ya atayım diyorum tekliyor gibi oluyor. 5 de gitmek istenmeyen bir durum mu.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Demek ki motorun şanzıman karakteri daha yüksek devirlerde 6. Vitese gecmeye göre tasarlanmış.

@asimaydin2283 5 ай бұрын

Merhaba Zeki hocam

@das7101 5 ай бұрын

“Frenden destek alıyorum” dediğinizde hangi fren veya frenlerden hocam ?

@Advistanbul 5 ай бұрын

"yavaşta arka fren,hızlaninca ikisi birden"

@das7101 5 ай бұрын

@@Advistanbul Teşekkür ederim hocam, selamlar

@Tonyukuk1017 5 ай бұрын

Tork,, motorun maximum motor gücüne ulaşma hızıdır. En yalın en basit anlatımı budur. Tork ile vitesi birbirine katıp katıştırmışsınız. kullandığınız motorun torku 2 katı fazla olsaydı vites düşüdüğünüz devirlerde düşürmek zorunda kalmayacaktınız. Bu anlatım şekli doğru değil.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Islak zemin sizce sürüş rejimini nasıl etkiler?

@Tonyukuk1017 5 ай бұрын

Bahsettiğim ile sorunuzun alakası olmamasına karşın yine de cevaplayayım..Islak zemin buzludan güvenli kurudan güvensiz tutuş sağlar. Sanırım başka bir doğa olayını sormanıza gerek kalmamıştır.Tork'u anlatıyorsanız Tork'u anlatmanız farklı unsurlarla harmanlamamanız zannımca çok daha yerinde olacaktır. Tork meselesi gerçektende zihinde canlandırılması oldukça güç bir konu. Zor olanı daha da zorlaştırmamak gerek sanırım. Hürmetlerimle.@@Advistanbul

@Advistanbul 5 ай бұрын

Sizce nasıl anlatılırsa daha iyi olur?

@Tonyukuk1017 5 ай бұрын

Gerçekten anlatması çok zor bir mesele tork meselesi. İlk mesajımda da dediğim gibi..Tork bir motorun yapısal olarak Maximum beygir gücüne ulaşma hızı dır. En yalın anlatımının bu olduğunu düşünüyorum. Örnek 100 beygir 150 Nm bir benzinli motor ile 100 beygir 260 nm dizel motor anlatılırken örnek gösterilebilir. Bakıldığunda ikiside 100 beygir fakat benzinli motor bu 100 beygire daha uzun sürede ulaşır. Dizel motor ise Daha kısa sürede. İşte binicinin Bu maximum hıza ulaşma esnasında hissettiği ivlemenme Tork olarak düşünülebilir.@@Advistanbul

@Advistanbul 5 ай бұрын

Böyle anlatırsak motorcular motosikletlerini daha mı iyi kullanmaya başlarlar?

@rujoke2437 5 ай бұрын

1. Vitesde ya da 2. 3. Viteslerde debriyaj + gaz ile devir yükseltip gazla dönmek güvenli midir?

@Advistanbul 5 ай бұрын

Bu tekniği uyguladığınızda mı tutuş artar yoksa sadece gaz kullandığınızda mı?

@rujoke2437 5 ай бұрын

@@Advistanbul sadece gaz kullandığımda devir yeterliyse sorun yok ama fren yapmak zorundaysam deviri doğru yere getirip gazla dönmem daha güvenli olur diye düşünüyorum.

@turkayckla9632 2 ай бұрын

👍👏

@pchesab5330 5 ай бұрын

zeki hocam ,t7 almak istiyorum ama fiyatı çok yükseldi sizce bu fiyatlara t7 mi 790 adv mi alınmalı.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Farklı üstünlükleri var. Sizin için önemli olan beklentilere göre karar verin . Kanalda Tenere/890 kıyaslamasi var. Önemli oranda bilgi verecektir.

@pchesab5330 5 ай бұрын

@@Advistanbul tesekkurler hocam

@Merdo82 5 ай бұрын

Torkuna sağlık hocam

@oguzColak-fy9ux 5 ай бұрын

❤

@erkan2734 5 ай бұрын

🙏🙏🙏

@dincermetin 5 ай бұрын

🎉

@susanadam1428 5 ай бұрын

🎉🎉🎉

@alicetincelik9083 5 ай бұрын

Zeki hocamla terapi. Masal anlatsa dinlenir

@hakanbasmacoglu4886 5 ай бұрын

👍👏👏👏

@kelebek68 5 ай бұрын

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🧿👍🏻

@MusabTahaTarik 5 ай бұрын

bi an başlığı Türk yoksa kork diye okudum

@fatihafacan2565 5 ай бұрын

Gerçek bir şoför bunları düşünmez bunları düşünürsen zaten kaza yaparsin

@yusufalikacaranloglu1243 5 ай бұрын

ne kadar duman o kadar randıman

@hayatafranszadam4619 5 ай бұрын

@keremoktar 5 ай бұрын

Hocam bir şeyi eleştirmek gerekiyor bize şöyle öğrettiler böyle öğrettiler yanlış öğrettiler tamamen yanlış öğretenler doğruyu anlattı ama dinleyenlerin çok büyük bir kısmı düşük IQ lu ve bu gerizekalılığın yanında kendini akıllı sanan arsız insan modeli olduğu için anlatılanların uygulanamadığını bariz görüyoruz siz de anlattınız ama kaç kişi doğru anlayıp uygulayabilecek 😊?? Bu millet anne karnındayken de doğduktan sonra doğru vitaminler besinler ile beslenememiş ki anlat anlat iş olsun 😂

@hakanbasmacoglu4886 5 ай бұрын

Teşekkürler.