AE86だけじゃない‼最新のカローラも素晴らしい‼【カローラアクシオ】

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Жыл бұрын

ぬまっちリクエストにより、最近の乗りやすいトヨタにハナちゃんが運転TRY！
一般車でKZfaqはある意味希少だったりする(笑)
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☆車両番号：2100606 カローラアクシオ
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Пікірлер: 74

@ghy1642 Жыл бұрын

私が免許を取るときの教習車がこの型のカローラアクシオでした。そのせいかカローラアクシオを見かけると教習所を思い出します。カローラアクシオは本当に運転しやすい車でしたね。今も新車で売ってるのが奇跡的な、そして唯一の5ナンバーセダンです。

@ordinarydriver Жыл бұрын

某教習所KZfaqでよくピョンピョンしてるカローラですね

@user-fg5vx3pk7v 7 ай бұрын

しつじつけんごう→質実剛健って言いたかったんでしょうね。カローラアクシオの良さが分かりやすく伝わる良い動画ですね。

@user-lz1ny4tn1g Жыл бұрын

カローラいいですね。やっぱり昔のイメージが強いですが、今でもMTの設定があったりと流石トヨタさんです。😊乗りやすそうだし、サイズも良くて販売されてもおかしくないお車ですね。インプレッションのハナちゃんのコメントも良かったです。日本のお父さんはカローラ！って昔よく聞きましたけど走りを忘れた大人達へ、に乗ってもらいたいお車かと思います。😊

@vf-1990 Жыл бұрын

20年前、仕事用にカローラのMT車を30万位で買って乗ってましたが25万キロオーバー迄普通に走りました。やはり整備さえしていたら耐久性は凄い車だと思いました

@user-bx9bp7je5n Жыл бұрын

質実剛健👍

@user-py1cg7pz7u Жыл бұрын

あべちゃん、ハナちゃん、定番な二人👏👏👏 ハナちゃん、みずきくん、カローラ運転感覚説明良いですね！✌✌✌ あべちゃん、カローラ解説素晴らしですね！👍👍👍

@mshimada6713 Жыл бұрын

あべちゃん、モリゾーさんは「会長」になりましたよ。でも、今の社長の方がスポーツカーが復活する確率が高そうです。流石、カミソリタイヤの公道レーサーに積んでいるエンジンだけあるね。若い連中は「フィールダー」の方だったんじゃないかな。

@trustkikaku Жыл бұрын

こちらの収録は今年の1月末なのです・・(^^♪ 佐藤社長にも旧車パーツの面で期待してます!

@lmg4416 Жыл бұрын

前期のHVアクシオに乗ってるけど燃費も良いし加速はそこまで無いけど踏んで行けばスピードが出てくれるゆっくり速いって感じの車ですね。教習所の車これが良かったなぁ。

@user-ev4qt2wu1t Жыл бұрын

カローラ懐かしいね〜😅 アタクシが親の30カローラが免許取得の時、クラッチ操作練習マシンでした！（笑）

@rb20boss Жыл бұрын

MTは渋滞ではキツイけど、MTは面白いよね(^^♪

@bnr3241 Жыл бұрын

カローラというと、某商社のセールスマンが営業車として乗り回しているイメージが強いですねw

@ms06s92 Жыл бұрын

いい車です😂軽いし燃費良い故障が無い！ヤリスを勝手にライバル設定し色々チューニング(100万位)して楽しんでます

@MN-wr5ho Жыл бұрын

先代ヴィッツベースのカローラ。このままフェードアウトすると思いきや、マイナーチェンジでLEDヘッドライト仕様に。前後ランプがブラックアウトされたので意外とスポーティになりましたね。

@user-yn5tf8yn9f Жыл бұрын

自分は大衆車のイメージですかね　後はワゴンかハッチバックのイメージですかね

@night-tourist Жыл бұрын

あべちゃんの解説を聞いて、MTのカローラを初めての愛車にしたいと心から思いました☺

@trustkikaku Жыл бұрын

是非AE101を(^^♪

@nakaosan Жыл бұрын

最新型のカローラが出るまではカローラ＝商用車、一般車みたいなのがありましたが、新しく型が変わったら若返りを図りましたよね✨

@1NZ-FE Жыл бұрын

1NZもそろそろ環境規制で終わりかなぁ何気なく一番好きなエンジンかもしれない

@Toriaezu_nomuyo_guruto Жыл бұрын

俺は教習でアクシオ乗ったけど走りやすかったなってホンマに

@user-ql4pq1rl9v 11 ай бұрын

初めてこの動画を見ました。Vitz TRDスポーツSからカローラアクシオ(動画と同じMT車)に乗り変えましたが、かなり楽しい車だと思います。市街地の道路や少し狭い道幅のワインディングもかなり乗れるので、正に平成と令和の「羊の皮を被った狼」と勝手に思ってます。

@user-px4sv7fl3d Жыл бұрын

運転上手いですね👍 最後の狭い道であのスピードは危ないですよ😇 さすがにスピード違反になりますよ💦

@ADVAN_fan Жыл бұрын

初代シーマの発進時かよってツッコミたくなるくらい、足回りヘタった尻下がりフィールダーの営業車とか見かけますｗもう6月入るまでには登録者10万人達成ですかね？！

@はりぃぃ 10 ай бұрын

アクシオのMT車！教習車で乗ってたやつです！

@user-ps4cy1jt7f Жыл бұрын

大曲教官の煽り運転という名の検定😂

@user-ep7rb2pp4b Жыл бұрын

現在でも営業車用としても併売されてますね。現行型のはお節介なマニュアルだから自分なら敢えての旧型マニュアルを選びたいですね。

@momotansakura Жыл бұрын

僕の中ではカローラはAE111辺りでその先は殆ど認識していませんでした😅 ハチロクって煽り運転似合わないクルマ🤣

@user-rr4ll6cc7q Жыл бұрын

AE世代のカローラ/スプリンターは当時たしか3～40代の方がターゲット層だった覚えがありますが、最後の方は実際は年配層が多そうですよね。カローラアクシオ、一昔前はJGTCにも参戦していましたね。しゅうくん、だいぶ下調べをしたのでしょうね😂 焦りは禁物ですよ～😂 も少しスマートにガツガツいかないと💪 ワタシもぶーこさんのワンポイントチェック楽しみにしています。ご飯がだいぶ進みます♪

@user-ps4cy1jt7f Жыл бұрын

はなちゃん、しゅうとはカローラに兄弟車あったのは知ってるのだろうか？

@tktk-cy7tm Жыл бұрын

家の長女も岩○教習所でしたよ。楽勝~って言ってた記憶が…😅　ぶ〜こさんのカット✨インで飯三杯です👍

@user-fb5mn2ms3f Жыл бұрын

先日、豊田章男氏から社長を引き継いだ現・社長、佐藤恒治氏は開発畑出身で『セリカ』を復活させいたい意思があるとか。室内空間を広くする為にFR車の開発 ⇒ FF車主流になりましたが、セリカを復活させるのなら、あべちゃんの希望同様に FR車の復活が1～2車種くらいあっても良い様に思います。

@23emon Жыл бұрын

みずき氏の運転は、見ているだけで安心感があります。

@moyashi_sandayo Жыл бұрын

しゅうちゃん、おじさんはゴルフバッグが横に入るかどうかも気になるよ！

@user-bh8bw7sv9h Жыл бұрын

NZE161AxioのMT乗ってるぞ、社用車じゃなくて自家用車として。200万クラスでセダンのうえ5ナンバーのMT車なんて他に無いからね、運転楽しいよ(*´∀｀)

@Yappyschannel Жыл бұрын

カローラフィールダーのMTの中古狙ってますが、セダンもなかなか。これは問い合わせが多いんじゃない??

@PASSION2000GT Жыл бұрын

自分はTRD2000が気になっています！

@user-tx8nw8hm3w Жыл бұрын

同じエンジンでステーションワゴンを乗っています、22万キロです、

@takeru2839 Жыл бұрын

岩井のコンフォート分かっちゃう😂

@user-jo3nd9zd5l Жыл бұрын

このアクシオを足車用に新車で検討したが、商用ベースのEXグレードだけとなりマニュアル車はタコメーター無し、エアコンもマニュアル。バイザーミラー無し、内装装飾も無し、アルミホイール無しと寂しいため以前あったW＆Bグレードなら装備充実で欲しかった。ＧＲカローラかＧＲヤリス、フェアレディＺの受注再開待ちです。

@1028kuri Жыл бұрын

カローラのトランク、ハナちゃん5人分か、ぶ～こさんも5人くらい入るのかな？撮影後ハナちゃんに怒られるあべちゃんであった・・・

@user-lv5pj1gw1q Жыл бұрын

教習車はMT車はマークⅡ、ATはコンフォートだった。

@user-ps4cy1jt7f Жыл бұрын

自動車学校の車の入れ替えでコンフォートはLPG車に生まれ変わり地方都市の小さいタクシー会社に買い取られていた(´・ω・｀)

@Fuyume_Kyusaku Жыл бұрын

一部の若い子と、おじさんは 3ナンバーボディーのGRカローラを買うと思う。または、若い世代はカローラアクシオのプラットホームのベースのヴィッツの新型のヤリスか、中古のヴィッツを買うと思う。カローラアクシオは 5ナンバーボディーでフロアシフトMTなのがありがたい。アフガニスタン向けとかに中古で輸出も出来るし。アフガニスタンでは中古、新車のカローラが北米仕様、日本仕様、パキスタン仕様を問わずに走りまくりだから。パキスタンはパキスタン仕様と日本仕様が走ってる。

@Fuyume_Kyusaku Жыл бұрын

教習車としても使ってるからトヨタのコンフォートと同じくらい実用性がある。

@reokeace Жыл бұрын

現行型カローラはマジでデザイン格好良い現行210型のカローラツーリング（6MTモデル）買っちゃいました（；´ω`）

@user-qr2rc7rr6x Жыл бұрын

アクシオは乗らないだけで普通に、カローラスポーツ、ツーリング、カローラクロスがあるから、かなり若返りを図ってるんですよ。

@user-ps4cy1jt7f Жыл бұрын

ぶーこさん、どこで見つけたのよそのカローラ😂

@NO-OIL.NO-LIFE Жыл бұрын

カローラアクシオＧＴ　ＴＲＤターボとカローラフィールダーＧＴ　ＴＲＤターボがあるのは動画のアクシオの一世代前の型のNZE141型です(｡o̴̶̷̥᷅ωก̀｡) 161型はカローラ最後の５ナンバー車です(´･ω･`) 161型は一度販売終了しましたが、５ナンバーの要望が多数寄せられグレードを絞って再販されました(´ω`) でもカローラの紹介嬉しいです((o(^∇^)o)) ありがとうございますヽ(´▽｀)/

@limitedexpressaijia3686 Жыл бұрын

免許取る時この車でした… 本当はコンフォートが良かったんですが…

@user-dk6gw4rx9c 8 ай бұрын

カローラアクシオ、ヤリスベースで新しくならんかな

@user-py6wi3us7f Жыл бұрын

俺昔、bBのTRDターボフルカスタム、乗っていました

@ukyou99 Жыл бұрын

カローラは教習車と社用車のイメージです。

@ysubaru776 Жыл бұрын

あるのは知ってたけどカローラアクシオのMT初めてみたカローラフィールダーのMTはこの前乗ったけどね俺が免許取ったときはBKアクセラセダンでしかもクラッチ死にかけで激重クラッチだった行ってた教習所もアクセラからグレイスになり今はカローラですねちなみに教習車は他にもインプレッサG4や今だとMAZDA2セダン（ベース車は日本未発売）があります

@user-sf8il7gf8d Жыл бұрын

あべさん、質実剛健ではないのですか⁉️

@trustkikaku Жыл бұрын

日常ちゃはんじ、ごようたち　というようなニュアンスです笑

@user-bf4up4vc5r 4 ай бұрын

しかも誰もツッコまない😂

@user-ps4cy1jt7f Жыл бұрын

はなちゃん、熊本にゃーMAZDAの教習車使ってる学校あるだよ

@kriss9617 Жыл бұрын

しかしあべちゃんはほんと何歳なんだ…

@nakaosan Жыл бұрын

あべちゃん、カローラそしてえんしをお褒めいただきありがとうございます😭 僕、カローラ乗っていて同じ顔のフィールダー乗ってます😭

@nakaosan Жыл бұрын

中期型です😅

@user-jw7we1xb8y 4 ай бұрын

日本車とヨーロッパ車の違いについて。そもそも向こうは日本みたいな複雑な道路が少なく、無理なくMTが使えるそうです。あと、歴史的に車が貴族の乗り物だったこともあるのかな。

@user-mu6dx2vd5n Жыл бұрын

僕はランサーが教習車でした現28歳

@a3miya293 Жыл бұрын

ヴィッツrsとパワトレ同じ。

@user-qj1sb7sf4d Жыл бұрын

5ナンバーFRｾﾀﾞﾝMT熱望！あのｱﾂい時代をガソリン車の最後にもう一度!!😁(￣人￣)ｵﾇｶﾞｲｼﾏｽ

@ususiri3006 Жыл бұрын

カローラ20 30に親が乗って居た　30を下に入れてスカイライン220 30 セドリック　チェサーGTツインカムturbo2000cc210㏋　デアマンテ4wd シャリオグランデス4wd エステマ　今はハリアーハイブリッドz

@shigeeefuji4349 Жыл бұрын

時々失礼なこと言いますね。その前のアクシオ乗ってるんですけど。

@birdfunky7441 Жыл бұрын

しゅうくん黙っててwwwww

@maron-Bullet Жыл бұрын

嫌❗AE86レビンが勝つに決まってる❗名車の力を見くびるなよ⁉️

@user-cn5dp8cr6k Жыл бұрын

カローラ私は全く興味なしですしいて言えばAEt86ですね

@monozukina21 Жыл бұрын

それ名前だけのカローラです。実質プラッツやベルタの新型

@8eggstaityou 3 ай бұрын

プリウスミサイルなんて呼ばれて昨今の出来事のように言われておりますが、 AT車が駐車場を飛び出すなんてことは私の子供の頃からあったわけで。母親はそういう光景を見るたびに、子どもの私にAT車なんて危なくて乗れないと言っていたものです。そういう考えのお年寄りの自家用車は頑なにMTですし、そういう実用MT車需要はあるものです。決して考えが若々しいのでもスポーツ運転思考でもなく、保守的な需要を満たすための自動車です。