штиль ...

can motor cycle engine suzuki AX100 fly with this?

Witam! Tak masz racje, że skrzydło Combat T jest stabilniejsze w porównaniu do Discus T. Ale to dwa zupełne różne skrzydła i tak naprawdę, to nie widzę potrzeby je porównywać. Discus T jest żywy i super się na nim lata w termice. Startujesz i lecisz w termikę i latasz jak na klasycznej lotni z wyłączonym silnikiem. Z kolei Combat T, jest stabilny, szybki i ma super doskonałość. Klasyka, termika, chmura i lecisz jak mini szybowiec. hehehe.

Miasto Pińczów ma jakieś 210-220 m n.p.m.

Jak dla mnie, to na takie zadanie idealne skrzydło Aeros Combat T. Rozumiem że pytasz o skrzydło do takiej trajki jak Aeros ANT lub trajki od Marcina Janika MONOTRIKE? Ale żeby latać w termice, to trzeba nabrać sporo doświadczenia i wylatać dużo godzin w spokojnych warunkach.

@@RuslanBushchak Dokładnie tak czyli latanie po trasie przy warunkach jakie normalnie występują w ciągu dnia ale nie latanie typowo na termikę i wykręcanie kominów. Dlaczego polecasz właśnie skrzydło Combat? Prawdę mówiąc spodziewałem się, że to może być wymagające skrzydło no bo w końcu nazwa Combat..:)

@@filmypb7941 Każde skrzydło jest na swój sposób wymagające i nie ma skrzydła, które samo będzie latać bez ciebie. Do każdego skrzydła trzeba mieć odpowiednie umiejętności i na każdym trzeba się nauczyć latać, dokładnie poznać skrzydło, a do tego trzeba wylatać odpowiednie godziny w różnych warunkach. Co do Combat T, to do latania na przeloty i termikę, to ja bym wybrał właśnie to skrzydło, bo Combat T super lata, jest bardzo stabilny i super szybuje. A co do doradzania, to ciężko to robić na odległość, nie wiem jak latasz i co potrafisz. Myślę że na sam początek spokojnie można wybrać Aeros Fox T www.aeros.com.ua/structure/nanotrikes/foxT_en.php Latałem ostatnio na Fox 13T, fantastyczne skrzydełko. Super lata, super się steruję, jak się mów, chodzi za ręką. Na nim również można latać w termice i na przeloty. Tak jak pisałem, żeby latać w termice i na przeloty, to trzeba dobrze opanować sztukę latania i doskonale wiedzieć co i jak się robi na swoim sprzęcie.

Tu masz film, gdzie ja latałem na trajce z skrzydłem Aeros Fox 13T kzfaq.info/get/bejne/pdaio9Ro3ZrOook.html

@@RuslanBushchak Ja dopiero uczę się latać na motolotni Jazz ze skrzydłem Stil TL więc ciężko mówić, że coś umiem. Docelowo będę miał świadectwo kwalifikacji. Podobają mi się skrzydła bezmasztowe FOX13TL i właśnie Combat.

Witam! Ja nie jestem producentem tego sprzętu, ja jestem przedstawicielem firmy Aeros na terenie Polski. Jak masz jakieś pytanie w związku z produkcja, to myślę że lepiej ci napisać bezpośrednio do firmy Aeros i próbować z nimi rozmawiać na ten temat. Pozdrawiam i życzę ci zawsze udane starty i miękkie lądowania.

Dziękuję

Witam! Proszę się skontaktować z firmą Aeros www.aeros.com.ua/structure/contact_en.php Jeżeli Pan mieszka w Polsce to proszę pisać mi na pocztę. Serdecznie pozdrawiam Ruslan

aeros@interia.pl

Witam! Ja nie produkuje ANT, to produkcja firmy Aeros z Ukrainy.

Where are you from ?

Poland Kraków

İf ı come there can you teach me ?

Ja nie jestem instruktorem. Ale jak przyjedziesz, to zaprowadzę siebie do mojego instruktora i zapiszesz się do niego na kurs motolotniowy. Zobacz mój film - Mój pierwszy samodzielny lot na motolotni 23.06.2012. NA filmie jest mój instruktor.

А полёт?

@@deltaangar полет тоже отличный,мне нравятся полеты на низкой высоте

@@user-mz9id3dv8y Заходите на мой канал, у меня много бреющих полётов.

Уже смотрел,над рекой нравятся ваши полеты

@@user-mz9id3dv8y Ну, тогда вливайтесь в наши ряды!

Это украинский дельталёт, для россиян он лишком дорогой. Возьмите Е16, он новый стоит 240 000р.

Это не дельталёт. Это нанотрайк. Мал золотник, да дорог.

@@mdpshnik Вадим, а разве нанотрайк не дельталёт?

@@deltaangar , если он и дельталёт, то обязательно сверхлёгкий. Поэтому лучше его дельталётом не называть. Собственно говоря, это должен объяснять ты мне, а не я тебе. Я на Е-16 не летал (а хотелось бы) и сравнивать его со своим аппаратом не могу.

@@mdpshnik ОК! Объясняю: Дельталёт это мотодельтаплан имеющий тележку, на которой установлен двигатель и размещён экипаж.

Польский Motoroma

Motoroma сейчас сделал новый двигатель, с охлаждением на воду. Недавно на нем летали, с крылом Discus 15T, по старте было 4м/с, макс обороты. Новый двигатель с водой, просто супер, не греется и ровно работает. Не могу ничего сказать про то как будет работать, так как это свежий мотор. Но по сравнению его старшего брата, то мотор не ломался и всё время работал нормально. По мотору скажу, что цена качество на высоком уровне. С уважением Руслан.

Спасибо Руслан за подробный ответ.

А он на сколько л/с?

27 лошадок с водой цена в Польше 10500 зл 28 лошадей 190см2 без воды цена 8800зл