Nieśmiało zachęcam do obserwowania mnie na social mediach: ♥ instagram.com/jakub_legut/ ♥ www.tiktok.com/@jakub_legut

Unrealistically magical view from above! I dream of flying with you🙏🤩

Sympatyczny ten Viperek. Zapraszamy do Piotrkowa. Jeśli chodzi o takie „bliskie spotkania” w przestrzeni klasy G, miałem kilka osobiście. Najczęściej kiedy trafi się w okolice, gdzie jest się poza zasięgiem radaru i przez to służba radarowa nie jest aktywna. Spotkałem tak kiedyś opozyta na tej samej wysokości, który „leciał swoje” i ani myślał przepisowo mijać się od prawej. Czasem też FIS trochę za późno się zorientuje, w stylu „obserwujesz ruch z naprzeciwka?”, „tak, właśnie się minęliśmy”. W przestrzeni niekontrolowanej trzeba uważać.

Ekstra filmik, Dobra robota! Odnośnie 7:23, mym skromnym zdaniem książkowo to 2 razy nadawanie, w przypadku braku odpowiedzi -> "(nadaję) na ślepo w przelocie nad znakami 1500 agl od (kierunek/punk) i zajęcie pozycji z wiatrem" coś takiego wydaje mi się.... Mniej książkowo co niektórzy posługują się terminem zajmowania kręgu od kierunku - np. zajęcie kręgu północnego/w celu zajęcia kręgu północnego, ale nie wiem czy to dobra praktyka.

Ten drugi samolot ewidentnie proponowal Wam wyscig...