Una de las maravillas de la hiperregulación de nuestro querido país es que, después de haberse inventado la normativa más extensa de Europa te tienen que montar una sesión para explicarte los casos que la normativa no incluye porque: 1.-) una normativa JAMÁS va a poder incluirlo todo, ni aunque tuviera cincuenta mil artículos (que vamos camino de eso) y 2.-) una normativa mal hecha que además es larga como un día sin pan crea AÚN MÁS CONFUSIÓN consiguiendo justo lo contrario que se pretendía. Eso es de primero de derecho. Por eso en los países avanzados como Portugal la normativa siempre es ligera, porque es más fácil hacerla bien y que la entienda bien... SOBRE TODO EL PROPIO LEGISLADOR, o el organismo que la aprueba. En el tercer mundo... pues tenemos estas cosas. Otra de las maravillas de la hiperregulación es que después de montar la sesión siguen sin aclarar nada porque no se quieren salir de la norma. Son incapaces de entender que el punto uno es así, les guste o no.

Buen trabajo como siempre. Queda patente que AESA es una panda de impresentables!

Gracias Rafa. Alucinante lo de AESA, y digo AESA por el Ministerio del Interior no había mostrado el mínimo interés por aquellos drones pequeños que no pueden ocasionar daños a personas. Ahora tengo que comunicar al Ministerio del Interior que voy a volar en mi propio jardín con un dron de menos de 250gr. Lo que no tengo claro es si debo de hacerme una autorización previa y por escrito para volar el tejado de mi propia casa. Ya he comunicado al Ministerio mi primer vuelo, de salir bien realizaré 365 comunicaciones (una por día del año) para poder volar el día que me apetezca. No es que pretenda que todos hagamos lo mismo y colapsemos la web. Mi siguiente paso será registrar en el Ministerio del Interior una pregunta acerca de lo que debo de hacer para cumplir con el requisito legal de registrar mi dron, y no estar fuera de la Ley porque ellos no tengan desarrollado dicho registro.

Seria muy interesante saber quien o quienes ( personas y su curriculum ) escribieron este decreto

Gracias Rafa.... te mojas y trabajas mucho por los demas.....👏

Adelante. Enorabuena por tus vídeos

Tener un dron en España ya no tiene sentido gracias al RD Aesa hizo un buen trabajo fulminando a los drones del mapa ( nunca mejor dicho ) Ya no puedo volar donde antes si podía.

Lo de la prohibición del sobrevuelo de edificios es un real despropósito y no tiene justificación alguna, aumenta la peligrosidad de accidentes, complica la realización de vuelos, da autoridad sobre espacio aéreo a cualquier gañan (algo que antes decían que no, que el espacio aéreo era de AESA, ahora es de ese, o ese..., lo que propiciara que pronto pidan dinero para que puedas volar aquí, al tiempo...), te permiten subir a los 120 m donde nadie puede justificar si estas encima o no de algo, te puedes poner en la ventana de alguien legalmente con un C0, pero encima no XD. Súmale a esto los permisos de cada zona, las comunicaciones, y si decides pasar del tema porque tu idea era echar unas baterías tranquilamente y te vas al campo, lo que no es ZEPA, es MITECO, reserva marina, etc.. en fin, segiré volando legal porque no me queda otra, pero entiendo que la gente deje el hobby y que una gran mayoría siga el camino oscuro.

Al final, para el vuelo recreativo, todo sigue basándose en el "que no te pillen"... si ni los que han hecho la norma saben explicarla, ni los mapas son vinculantes, ni los que estamos metidos en esto nos aclaramos, imagínate para el agente que te denuncie, te hará una denuncia por su propio criterio pero para nada va a tener pajolera idea de esta norma.

Buen video.Una pregunta, el formulario del Mi solo permite seleccionar un solo día y una franja horaria. En el video dices que dijeron que vale esa comunicación para 5 días posteriores. ?Donde indicas que volarás 5 días entonces? Gracias

el comunicado al ministerio al igual que el registro del operador y el dron, es siempre que tenga una cámara CAPAZ de CAPTURAR datos personales o pese más de 250g.

No se si en otros países ocurre esto, pero en España siempre lo mismo. Los que hacen las normas no tienen ni idea y hacen lo que les da la gana. Y no solo pasa con los drones, pasa con todo. En vez de pedir consejos a gente experta en el tema y que se dedique a ello, lo hacen sin tener el conocimiento necesario. Lo mas importante es cobrar por el trabajo chapucero y lo demás no importa.

Mira yo a mi titulo , opino y lo voy a seguir haciendo , en principio tengo dos drones un dji mini 2 y un dji air 3 y voy a seguir volando en todos los sitios que quiera, mientras no me vea nadie, porque ya estoy cansado de todas esas patochadas que pone AESA, paso de todo pero paso de verdad. Tengo todos los títulos y registros de operador, asi que por mi parte voy a seguir haciendo vuelos para hacer tomas bonitas y se acabó.

También quería añadir que estoy realizando un curso de filmación aérea con TVE donde tengo que planificar un programa piloto con el uso, tanto de dron como del helicoptero y, sinceramente, viendo cómo está de j***** el tema del dron me dan ganas de hacer toda la producción desde el helicoptero. Sólo quería compartirlo, saludos 🙋🏼‍♀️

AESA ya ha subido el video de la jornada, esta en su pagina de you tube

Como siempre, agradecer tu tu trabajo Rafa. Da gusto escuchar oa forma tan calmada y clara que tienes tanto de exponer la ley como la de responder de manera indirecta a otras puyas lanzadas contra ti y tu trabajo en este mundo de youtube. Seguimos viéndotr, formándonos contigo y trataremos de encajar agendas para estar en el dron future de Haro. Un saludo!!

Los inspectores de AESA, y he conocido unos cuantos por trabajar como agente handling en un aeropuerto, comparten modales con los inspectores de la stasi, gestapo y la kgb.

Gracias Rafa por compartir, a riesgo de hacer públicas esas preguntas y sus respuestas, con ese secretismo de AESA, que sede luego, aclara más bien poco. Muchas gracias una vez más y saludos desde Vitoria-Gasteiz

Hola Rafa, primero que nada quería felicitarte por tus estupendas videos y por tenernos siempre informados sobre lo último en el mundo del dron y aclararnos las últimas normativas que desde luego que cada vez nos complican más la vida a quienes nos gusta como hobby. Ahora me gustaría preguntarte si en estas jornadas sería posible llegar desde Tarragona con AVE y una vez ahí quedaría muy apartado como para acceder con una silla de ruedas eléctrica. Te lo pregunto por si hay que desplazarse por carretera, esto ya sería completamente inviable para mi y prefiero saberlo con antelación ya que de lo contrario podría llegar ahí y encontrarme con el fiasco de no poder accedir al lugar donde se celebra esta gran jornada y es que me encantaría poder asistir y obtener un poco más de experiencia ya que en mi ciudad Reus, esta el aeropuerto de Reus - Tarragona y es imposible poder volar el dron. Salu2! Pere. 🧑‍🦼 El Ruedas 🧑‍🦽 😎

eres un fenomeno y estas siempre dando caña sigue asi que la gente te lo agradecera. yo deje de volar drones por que ahora me da miedo, por lo que te pueden empapelar y les das igual. Mil gracias por darnos voz

¿Que competencia tiene el dueño de un edificio en espacio aéreo para autorizar un vuelo?.

Buenas! La cosa es que para registrar el dron en el MI la pagina web no esta disponible hasta 2025, y ahi pone que no estamos obligados hasta entonces. Asique por ahora no debemos registrarlo entiendo?

Gracias Rafa por informarnos. Me gustaria que hicieras un video de cómo tenemos que registrar nuestros drones tanto en Aesa como en el Ministerio del Interior.Gracias.

Gracias

El control del mavic air 2 es compatible con el mini 3 Y otra pregunta? Las baterias del mini 3 se pueden cargar puestas en el mini 3

El guarda hélices, si lo montas en el mini 4 pro no te deja despegar, sabéis alguna forma de hacerlo, gracias.

podéis hacer vídeo de cómo registrar el drone en ministerio del interior?

Hola Rafa. Gracias por otro video didáctico. Tengo la duda de en qué lugar queda mi ya clásico Mavic Air (el 1) tras la publicación del nuevo RD. Te agradecería si me lo puedes aclarara. Saludos

Sigue siendo obligatorio el reconocimiento médico LAPL?

hace dos semanas ya pusieron la ponencia completa en su pagina 4:51 horas

Entonces ahora no puedo volar mi mini3 pro en la playa en cat abierta? Gracias

Buenos días Rafa. Primero darte la enhorabuena por tu trabajo y ayuda. Y segunda, no me he leído todos los comentarios e igual está escrito, pero mi opinión sobre la "tonterías" de sobrevolar edificios es que necesitamos autorización de todo lo que sobrevolamos, y la vía pública es propiedad pública y por ello las indicaciones del RD que son las normas del propietario del espacio público. Y en edificios, como el propietario es privado, pues debe autorizarlo él. No estoy de acuerdo con ello, pero es la conclusión que saco

Vaya mierda de normativa. Seguiré siendo "alegal" y volando mi Mavic Air 2S donde me salga de los cojones y sin pedir permiso... que remedio...

Felicidades por las aclaraciones .

genial como siempre rafa, evidentemente prevalece lo absurdo, y sobre eso la prepotencia del "por que lo digo yo", y frente a eso , solo queda anpd, y pelear

gracias majo!! Estoy intentando buscar el documento y no lo veo

Hola. Muchas gracias por el video. La policia local puede volar drones con fines de seguridad?

Muchas gracias Rafa, La verdad que es muy triste que hagan una jornada para divulgar y explicar ciertas cosas y luego lo borren y no dejen que se grabe ni comparta el contenido. Totalmente absurdo, es como querer ocultar las cosas. Muchas gracias por la labor que haceis y mi apoyo total a la nueva asociacion. Buen día a toda la comunidad.

Se les ha ido completamente la pinza con todo esto... En vez de fomentar el uso de drones cada vez más pequeños quieren que volemos drones más grandes. Aquí hay gato encerrado porque desafía toda lógica.

Llevas más de 40 años de dictadura i sigue sigue igual nadie ace nada .si ay fútbol o toros . Mil gracias a ti a los de las de las preguntas eso de aesa no sirven ni para cocinar😊

El video de AESA está disponible en youtube en su canal desde hace dos semanas.

Total, que pasas los exámenes te compras un Dron ...para tenerlo en un a estanteria y mirar para el y grabar el suelo de margaritas a 5 metros de altura , o ni eso

Y nadie ha pensado que hay otros intereses, para satisfacer a los que realmente son los dueños del cielo?, me refiero a quitarnos de nuestro pequeño espacio de vuelo, para no molestar a los que hasta ahora vuelan donde, como y cuando les da la real gana. Creo que Rafa ya comentó como vuelan los helicópteros por su tierra y yo puedo ratificar vuelos por bajo de los 120 metros sin que fuera necesario. Creo que tenemos una gran lucha por delante, pero al final tendrán que darnos nuestro espacio. Gracias Rafa por tu férrea defensa.

Jornada informativa... prohibido compartirla, lógica total de este gobierno

Rafa, sigue así haciendo todo tan bien. Cuando estara el video de como volar drones fpv o mas de 250g con el nuevo RD? Si voy de visita (por ejemplo) a un pueblo y me entran ganas de volar, se puede comunicar el mismo dia del vuelo?

Tengo una pequeña pregunta sobre nuevos estándares, tengo un mini 2 se de dji Estoy registrado en aesa tengo seguro, y piloto número:doje prevenir el M. I. para vuelos en zona libra (terreno baldío)que visto a APP ENAIRE. Pardon por los falta soy francés. Muchas gracias.

Ahora bien... Si sobrevuelo únicamente una parte de azotea acotada de una vivienda ático que es de uso privativo de su morador... ¿Necesito la autorización del morador de ese ático, o de la Comunidad de Propietarios?

Disculpad a estas alturas ... tengo una duda muy concreta. Si quiero volar un edificio y no voy a alejarme en horizontal más de 100 metros de dónde he despegado : ¿ Si el vuelo no está comunicado como A1 pero SI como STS-01 ya NO se me exige el permiso del propietario del edificio ? Muchas Gracias Rafa por tus videos y Comunidad

Hola, respecto a qué se considera entorno urbano, dice que son entornos edificados consolidados. ¿Eso excluyen las edificaciones ilegales en parcelas rústicas? Un entorno urbano consolidado es un entorno reconocido por el ayuntamiento del municipio, pasado por pleno y que goza de servicios básicos. Creo que el criterio que utilizan es confuso. Por otro lado, pregunté a AESA sobre que criterio debe seguir un rpa para considerarse juguete y me contestaron que se considera juguete aquellos que están bajo la directiva de juguetes. Pero dicha directiva sólo habla de la seguridad que debe cumplir el juguete según la edad del usuario,pero no especifica qué propiedades debe tener para ser considerado un juguete. Antes, en el antiguo RD, los juguetes voladores eran aeronaves con todas las consecuencias. Pues bien, AESA me responde diciendo que un juguete es tal si dicho producto es de deseo por un menor de 14 años. ¿Acaso un drone fpv o un aeromodelo no lo es? ¿Un adulto no puede usar juguetes? Pues en ese sentido, me he ido a jugueterias y no he visto que los juguetes voladores cómo un helicóptero tenga diferencia con un helicoptero de aeromodelo (me refiero a aeromodelos eléctricos con motores brusless) . Tampoco en la caja pone nada. Ya sólo me falta ir a una tienda de aeromodelos y preguntar que epígrafe tienen para ejercer su actividad, es decir si el epígrafe de las tiendas de aeromodelismo es el mismo que el de los jugueteros, porque no lo sé. En cualquier caso, también he visto juguetes voladores con cámara que es lo que le JODE a AESA y de ahí todas las trampas que ponen para que se sigan contratando servicios a los pilotos de aviación tripulada. Ya por rematar, el sábado vi sobrevolar por separado y en tres ocasiones distintos parapentes encima de la gente en la playa de Santipetri en Conil de la Frontera, Cádiz, cosa que no entiendo mucho, ya que por seguridad y me parece bien, no está permitido el vuelo de drones y sin embargo, esta gente si hacen dichos vuelos sin permiso de los no participantes en la operación. ¿A caso están libres de poder sufrir un accidente? Yo no digo que se pongan a volar fuera de la zona de baño, pero ellos no, ellos lo hacen sobre nuestras cabezas estando la playa abarrotada a las 11 de la mañana. Ahí no tiene cojones la policía local de multar a los pilotos. Por eso digo que la seguridad es un pretexto que pone AESA porque lo que le JODE es que se saquen fotos aéreas sin pasar por caja como antiguamente. Un saludo

No hay tampoco qte olvidar que muchas academias de vuelo presionaron para eliminar la categoría abierta en población. Pero esas mismas academias no tardarán en presionar para que la categoría abierta se prohíba en todos los lugares... Tienen que hacer caja con sus cursos oara volar en categoría específica

lo que no acabo de entender y todavia nadie ha explicado en ningun video es ¿como es posible que en españa se salten la normativa europea de drones agregando articulos que prohiben los que la normativa permite? ¿es esto legal? no consigo entenderlo

La jornada está publicada en la página de AESA, lo que está claro es que los que han hecho las normas tienen las mismas características que los que están legislando en el resto de materias. Son simple pelotas que les dan un cargo por su peloteo no por sus estudios o experiencia-especialización en alguna materia. . Esta gente no está con el pueblo está en contra del pueblo y lo que hacen es legislar para que parezca que hacen algo y seguir cobrando los sueldazos que no cobrarían en ningún otro sitio. Estamos jodidos.

Buenas tardes Rafa. Muchas gracias por el Video. Lo que si está claro es que la culpa de que los ciudadanos se quejen de que los drones están sobrevolando sus casas la tiene AESA por obligarnos, a los de >250 gr., a volar en entornos urbanos a una altura máxima de 20 metros. Si nos hubieran permitido, antes de este Real Drecretazo, volar mas alto nadie se hubiera molestado y todos tan contentos. Y también comentar que cuando les interesa las normas de EASA son las que valen y cuando no les interesa, las legales son las de AESA. Un abrazo.

Buen trabajo Rafa Ocón, como siempre. Me parece fatal que AESA haya borrado esa jornada divulgativa, no tiene sentido, vaya "transparencia". Aunque total, para la chapuza de real decreto que han cocinado durante tanto tiempo, se lo pueden meter por donde les quepa.

Con respecto a los registros de aeronaves ahora tendremos tres... si, tres. Ministerio del interior, Aesa con su correspondiente formulario y en Enaire Drones, en el apartado aeronaves, tambien y con su formulario diferente al de Aesa. Vamos... un follon.

Conclusión para volar en lardero un dji mini 4 pro se puede o que haria legalmente para hacerlo ? Placa con identificacion en mando y dron Certificado de aesa Ya valdria ?

Siguien el minuto 18.40 , entonces si le saco el c0 a mi mini 4 pro y lo paso a c1 ( para dji ) para aesa ( si lo limitó para volar en ciudad manualmente ) podría seguir siendo un c0?

Se ve que no contestan a las dudas por la vergüenza que supone dar sentido a lo irracional.

Ahora si que estoy perdido, por favor si puedes contestarme a esta duda. Voy a volar en una ciudad justamente en la plaza que tiene unas dimensiones considerables, si yo me elevó sobre la vertical,? estoy sobrevolando edificios? Quería sacar una fotografía 360 y por lógica saldrán esos tejados pero no voy a pasar por bajo de ellos.? Esto sería factible? El drones un mini4 pro. Gracias

Hola, me llamo Daniele Cappetta y soy italiano y quería hacer unos vuelos en España para grabar unos videos de las vacaciones. Estaba mirando en el portal ENAIRE Drones que hay unas zonas donde se necesita un permiso del ministerio del interior. Si utilizo un dron como puede ser un dji mini 3 pro o un mavic 3 classic che están en A1/A3 con clasificación C1, necesito enviar ese módulo? Ya son dos semanas que intento pedir información al ministerio del interior y no hay manera de que me digan algo. Para Enaire y aesa yo tengo todo los documentos porque tengo mi carnet A1/A3 y el seguro. Por favor me puedes ayudar porque no se como tengo que hacer para poder volar sin tener problemas

Como en otros colectivos y no iba a ser menos AESA, estamos tratando con gente por decir algo, que no tienen ni idea. Toda su preocupación es que el o los cafés que se toma está gente todos los días no este ardiendo. ....? No os dais cuenta de que no saben ni a tocino si los untan ?... Vamos cualquier gentuza es mucho más respetable que estos individuos de AESA

Entonces a partir de ahora, los helicópteros que pasan muy cerca de muchos tejados, deberían pedir permiso a sus propietarios, porque los helicópteros también pueden caer y no llevan paracaídas, y son más grandes y llevan gasolina.

mi pregunta es, alguien sabe cómo mandar la comunicación para un drone de menos de 250 gramos? aparece hueco de tu formación en el formulario porque es el antiguo y no sé qué poner

gracias por el video, pero no han solucionado casi ninguna duda...

Que probabilidad hay rectifiquen , entre muchas otras chorradas , la de solicitar con 5 dias volar sobre un entorno urbano??

Gracias por la divulgación Rafa! Para volar en el parque de mi pueblo, con sus columpios y tal, a primera hora de la mañana cuando no hay nadie, con un mini 2 en abierto, hay que pedir más permisos que la información al ministerio del interior? Es decir, los columpios de un parque se considera edificio y hay que pedir permiso al ayuntamiento para sobrevolarlo?

Casi tengo un pie dentro de un circuito muy famoso en España. Pero solo para entrenamientos libres......

Tengo en mente dos soluciones: - Uso un dron de

Cuando se puede registrar los UAS en el ministerio de interior???

Gracias Rafa. Partimos de una hipótesis cierta, no pueden responder, son tan limitados que, si se salen del guión, se les vería el plumero de la ignorancia que atesoran. Estamos en España, la mediocridad es la norma establecida, se ha instalado en todos los estamentos de la administración. Tenemos RD inmundo para rato. El resto de países de nuestro entorno se parten el pecho a reír de lo tontos que somos. Sigamos votando a esta banda que legisla a su antojo para cortar nuestras libertades cada día un poco más.

Este real decreto abusivo es solo una muestra de lo que sucede en todos los ámbitos de privación de Libertades en España

Hola Rafa, gran video, muchas gracias! Casualmente hoy vi la jornada informativa y tenía mil dudas extras...lo que nadie dijo y tampoco nadie preguntó es que ocurre para vuelos en entornos NO urbanos, todas esas zonas sin restricciones específicas, entiendo que ni siquiera hay que comunicar al Ministerio? Solo volar debajo de los 60 metros y ya?

Creo que al final ponen las cosas muy difícil para los pilotos de drones y el sector avance hacia el sector del propio gobierno y sean ellos los que tenga derecho a realizar las operaciones con sus propias empresas de pilotos, y el piloto que lleva esforzándose con formación, registros, y autorizaciones operacionales etc. tenga la oportunidad de dedicarse profesionalmente al este sector al 100%

El problema de la legislación contra los drones, es que no hay apenas incidentes con drones, y sin embargo están legislando como su fuéramos un peligro potencial a gran escala. Es poner remedio a un problema que no existe.

Contradiciones y contraindicaciones, algunos contentos por tener mas zonas libres en el campo y otros descontentos por que nos han prohibido volar en poblaciones, un sin fin de cosas sin sentido.

Gracias Rafa por seguir informándonos y aclarándonos todo este sin sentido de reglamento.

Nada, básicamente con este nuevo real decreto se cargan la categoría abierta y te obligan a pagar por el título sts y volar en categoría específica para tener mas permisos durante el vuelo

Simplemente se prohíbe todo y punto. Donde esta la democracia?

Rafa, no entiendo que oara volar un dron se tenga que notificar al ministerio de interior donde, q dia y hira vas a volar Y encambio un cazador, se saca la licencia de armas y ni dice donde va a ir a cazar, nontiene pies ni cabeza. Simplemente quieren que la gente deje los drones por agotamiento Cuando vuelas en ciudad, es muy dificil solo ver-fotografiar-grabar un edificio, que tienes que pedir oermiso a toda la zona, o te podran denunciar? Sigue asi Rafa Grácias

Una duda en las zonas LER se puede volar le pido permiso a la vecina, a AESA, al ministerio o a dios, porque esto no hay quien lo entienda ya….. de verdad espero que la aportación para denunciar el RD de su fruto, están quitando las ganas de volar todo rojo en el mapa de AESA

interesante trato el dado con respecto a cualquier otra normativa. pongo un ejemplo, tengo un coche en mi propiedad, es del año 1974, lo tengo como capricho pero NO es un coche historico ni nada parecido, paso la ITV todos los años, con resultado favorable, y el coche, entre otras muchas cosas, NO LLEVA, abs, citurones de tres puntos, cinturones traseros, warning, ADAS, etc. etc. Como el coche cuando salio de fabrica y se matriculo, no tenia esas obligatoriedades, y era de uso legal, nadie me obliga o a dejarlo de adorno en el garaje, o a instalarselas. En el caso de los Drones, y mas especificamente en mi caso, he sido propietario de un mavic mini de primera generacion, que para cuatro vuelos y videos que hago me sobraba, y que cuando lo compre era absolutamente legal, y que si ahora mismo lo mantuviera, no tengo claro de si seria legal, aunque fuera para tenerlo de adorno en la estanteria de mi casa, sin baterias. En fin, justo para dentro de 15 dias que me voy de viaje, habia pensado comprarme un mini 4 Pro, para no tener problemas de categorias vuelos etc. segun tenia entendido era solo registrarme, y registrar la aeronave en AESA, mas los requisitos de siempreo, no volar sobre aglomeraciones de personas, infraestructuras, o aeropuertos, a 120 metros maximo de altura, a la vista del operador etc etc, pero por lo que he visto en tu video, practicamente lo hagas como lo hagas, si quieren te van a poder multar, simplemente alegando que no podias ver el dron de manera directa, y como la palabra de la autoridad, prevalece sobre la palabra de cualquier ciudadano por su presuncion de veracidad, esta claro que si un agente tiene un mal dia y le pillas cabreado, te va a costar una pasta, yo creo que en esta, como en otras muchas actividades nada peligrosas, nos quieren "llevar la correa muy corta" siempre con la cantinela de POR SEGURIDAD, menuda mentira, esto es vivir en la carcel y con miedo, y cada vez con menos libertades individuales, por las que yo hace 40 años, me abrieron la cabeza manifestandome para poder conseguirlas, y el problema es que los culpables somos nosotros, que lo consentimos y lo alentamos, no olvidemos que nosostros somos los que les ponemos ahi, y que si nosotros queremos, salen de ahi. En fin, gracias por tu tiempo y explicaciones, desde luego, conmigo ya lo han conseguido, camara 360, palo selfi de 5 metros, y NO DRONE, NO PROBLEM.

Muy curioso eso de no poder compartir información...

por qué coño nos toman tan de tontos para hacernos pensar que la persona usufrutuaria de una vivienda es dueña del espacio aéreo de la misma 😂

Sintiéndolo mucho, esto es un jaleo y un sin sentido disparatado, ¿por qué no hacemos que la primera parte de la segunda parte contratante sea la segunda parte de la primera parte? Es más sencillo comprarse una escopeta de caza y su licencia. Menudos ingenieros estos AESOS!!!!

Y están pidiendo por la conversión del sts al europeo 300€ no nos dejan volar ni con el normal y encima piden más

No me aclaro todavía….lo de radiofonista….cuando pasen los 2 años tenemos o no tenemos que repetir examen teórico..????

Pues despues de ver el vídeo y oír preguntas y sabiendo que estamos en España que está lleno de gente en los despachos que en su vida han probado un Drone o lo han visto pues que quieren hundir el sector y dejarlo preparado para que las grandes empresas como Amazon hagan lo que quieran con sus drones cuando sean capaces de hacer que funcionen

podria yo como propietario de un edificio prohibir el vuelo por encima de mi edificio de cualquier aeronave incluidos los aviones de pasajeros u helicopteros

Se quitan las ganas de volar nuestros uas

Yo tengo los STS, y no me voy a examinar de nuevo ni nada de nada, paso. Ni compro más drones, ni seguro profesional y hasta luego Aesa.

Esta claro que ninguno de ellos vuela o ha volado drones

Han cogido la idea de la película "Misión Imposible"......esta grabación se autodestruirá en cinco segundos......no me salió humo del portatil 😉😀😀😀😀😀😀

Vamos a dejarlo en que en AESA son personas especiales 🤣🤣🤣🤣🤣 por no decir otra cosa

saludos rafa de verdad que estupidez de tener que estar diciendo en que zonas o lugares vas a volar tu drone osea te mantienen vigilado pense que solo era en latinoamericana que se veian esas cosas pero ya veo que no aunque vengo de argentina y alla se vuela muy tranquilamente en todo lugar ojala cambie todo en españa

pareceré mentira que hoy en día son mas las legales las drogas que los drones jaja

Fue una verdadera verguenza. Y las preguntas que respondieron en directo tambien vergonzosas, no se mojan ni un pelo. A eso en mi tierra de denomina hacer mal su trabajo.

Pues visto lo visto si no hacemos nada este RD nos va a acompañar durante mucho tiempo, la única solución que queda es ANPD!!!

A las personas desconocedoras de los drones siempre les va parecer mal que alguien pueda obtener imágenes del interior de las ventanas de sus casas, mas con la inseguridad ciudadana en crecimiento, robos, ocupaciones etc... Supuesto..., un okupa revisando los edificios buscando viviendas vacías, ya te digo que esa persona no le va pasar nada por sobrevolar edificios. La ley ya sabemos para quien está.

El real decreto de las tonterias,estos se cren que estamos en gerra,o por lo menos el real decreto está pensado así,tanta prohibición,el problema es grabar o fotografiar y sin embargo con un teléfono o cámara se puede grabar en cualquier lado,no lo entiendo,si el que quiera hacer una maldad con un dron no va a pedir permiso ni va a registrar nada,sin embargo el que quiera andar legal si va a respetar las normas,por eso tanta prohibición me parece excesivo.

Total...que no merece la pena tener un dron para volar y hacer grabaciones amateur...3000 eurazos tirados a la basura entre el dron y sacarse los carnets...cada día que saco el dron me hago caquita...Luego hay que estudiar más que en una carrera para entender las normas....no tiene sentido.