Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.

Сразу видно, что человек снявший это видео в отличие от большинства тупых блогеров, понимает не только закон Ома, но и обладает практическими навыками ремонта. Молодец автор! Тот редкий случай, когда хочется выразить благодарность не за помощь, а за Ваши знания )))

Отличное видео!!! Спасибо огромное! Единственное что хотелось бы добавить, что проверять "минус" на самом генераторе надо на обеих крышках. У меня был такой случай: спорадически пропадает заряд аккумулятора. Думаю наверное разъемы/контакты. Перебираю все от и до, все исправно. Собираю. Два дня работает, опять пропадает. Проверяю по новой: контрольной лампой проверяю на крышке - лампа горит. И случайно пока снимал крышку прикоснулся контрольной лампой ко второй крышке, а на ней нет массы. Разобрал, чистить, не стал (так как уже было при первой разборке почищенно) намазал медной смазкой посадочное место крышки на шихтовом пакете стартера, собрал и все заработало.

Один из самых толковых авторов. Отличные понятные схемы. Пояснения доходчивые, без воды, все по сути. СуперЛайк однозначно. Спасибо за проделанную работу.

Я как авто электрик с большим стажем, подтверждаю каждое слово автора. МОЛОДЕЦ!!!! ЛАЙК!!!!

Один из немногих кто доступно объясняет, подписка, респект.

Очень хорошая подача информации. Всё понятно, без жевания. Информативная анимация. Старайтесь максимально подробно рассказывать, как собственно вы и делаете в этом видео. Порой приходится с десяток видео с разных каналов посмотреть, чтобы разобраться в вопросе, а тут все собрано в одном видео (хоть и в нескольких частях). Класс! Продолжайте в том же духе

Супер. Уже три курса разных электриков пересмотрел. В голове каша. Смотрю ваше видео и все в голове становится по полочкам

Огромное спасибо, очень доходчиво объяснил будь здоров автор😊😊😊

Очень познавательное видео! Спасибо автору!!!

Спасибо! Очень доходчиво и без воды👍👍👍

Не каждому дано уметь объяснять что-либо, это талант, развивай его! Со слезами вспоминаю нашего преподавателя электротехники, мы его прозывали "мегавольт" так как на любой вопрос не относящийся к теме урока, но относящийся к электрооборудованию, он просто зависал на минуту выпучив глаза и в итоге ничего ответить не мог! 😂

Умный человек, талантливый преподаватель, спасибо что такие есть) Начинал 2 года назад учеником автоэлектрика в Луидоре, думал не моё через год втянулся, начал понимать, стало интересно. Благодаря вам у нас будут специалисты:))

Спасибо за урок ждем с нетерпением продолжения

Лучший! Благодарю! Видео крайне полезное, без воды!

АВТОР- железного тебе здоровья и благодарность Это лучшее видео - разжёвывающее - для тех кто что-то не доганяет - как я ))- как и что устроено 1000 лайков

Огромное вам спасибо за ваш труд.

У меня в эксплуатации три АКБ. На две ОКИ и Матиз! Они приобретены в 2012 году. В октябре. Самые дешёвые на момент покупки. Генераторы на всех трёх выдают 14,7вольта. Только один аккумулятор нынче вышел из строя. Тот, который меньше был в эксплуатации. Два других пока работают нормально. Я автоэлектрик. Последние 14 лет с 2002 по 2016 год работал автоэлектриком на большом автопредприятии с более, чем 300 единиц самой разной техники. АТХ обслуживает Калининскую АЭС. В ютуб есть канал "Василий Барышев"! Делюсь на нем своим богатым опытом.

Спасибо! С анимацией-все чётко и понятно.

Лучшее что я видел! Спасибо! Почему так мало просмотров!!!

Видео супер подробное, спасибо большое!

Спасибо!!! Здорово сделано!!!

Подписка, молодец!!! Более толкового рассказа я ещё не находил тем более с картинками очень актуально для тех кто с мультиметром не дружит. Спасибо.

Очень интересно, просто, наглядно и полезно. Спасибо.

СПАСИБО Вам за такую интересную подачу материала ну очень понятно и доходчиво еще раз СПАСИБО

Уже знаю,что все будет очень познавательно!Лайкос.

Инфа супер.без воды.спасибо.

Очень понравилось всё понятно, Спасибо Вам !

Спасибо !!! Грамотно и конкретно !!!!

Большое Вам спасибо ! Очень полезное и понятное видео .

Автор спасибо большое. Все по полочкам рассказал. Класс!

Вообще супер для начинающих. Спасибо

Автор красавчик. Всё чётко с картинками объяснено. Спасибо большое

Какое полезное видео! Спасибо

Красавчик! Грамотное пояснения. Хороший видеоинструктаж

интересная подача материала!!! спасибо!!

автор молодееееец, умничкаааа

Спасибо,у вас самые понятные и простые объяснения,даже мне многое становиться понятно.

Очень хорошая подача информации.

Спасибо за видео . 🎉

Четко!!! Разобрался как работает. :)) Благодарю! Подписался!

Привет! Грамотно, коротко и ясно! Спасибо! Здоровья, успехов!

Отличное видео. Спасибо.

Четко и ясно. Спасибо!

Молодец 👍 самое понятное пояснение ✊

Спасибо!Все четко Супер!

Спасибо .Меня еще не мучают эти проблемы но я уже готовлюсь 😉

Такого суппер-пуппер разбор полетов еще не встречал,-благодарю...

Все ролики на Ютубе отдыхают.респект автору и удачи 👍👍👍💪

Спасибо 👍

спасибо тебе большое .. сколько не смотрел ..сколько не рыл в инете . везде размазня сопли ничего конкретного . здесь все ясно конкретно с илюстрацией работы .. огромное спасибо за твой труд . за помощь .. подписываюсь не глядя.. мне 67 лет . но даже я понял принцип работы . огромное спасибо

Видос познавательный и очень разжеванный!!!!Супер!!!!

Вы лучший, спасибо большое!

Снова спасибо !!!

Благодарю. Понятно и подробно, интересно как Вы сделали такой хороший видео????

Как всё чётко разжёвано и подано.Большуший лайк.

Огромное Вам спасибо!

Спасибо за информацию🎉

Четко, толково, по делу.

Понравилось, добавляю в избранное, спасибо за труд!

Блин, реально классное видео! Автор объясняет супер, анимация отличная! 😊

Молодец все понятно расказал спасибо за токой рассказ

Спасибо Интересно 👍👍👍👍👍👍

А вот у меня такая история была: как-то пытаюсь запустить мотор на своей карбовой девяточке, а стартер йок. Сразу смекнул на массы, ведь недавно жеж заглушил, да и бывало. Почистил, пытаюсь - никак. Тут же замечаю, что при включенном зажигании лампа акб на щитке не горит! Я сразу зачистил все проводочки по цепи возбуждения, собрал, результата ноль. С горем пополам в одиночку с толкача запустил движок, лампа акб загорелась. Добирался до дома уже на одной аварийке, не доехав метров 50. На следующее утро вызвонил всю цепь возбуждения от замка до гены, там все хорошо. Махнул шоколадку, ничего не поменялось. Хотел было снимать, звонить диодный мост, однако глянул на цены, плюнул, сходил за новым геной. Поставил, все заработало! И работает по сей день, нагрузку держит, вольтаж от 13.8 до 14.3, все как по книжке. Однако! Разобрал старый генератор, а там на якоре катастрофическая выработка контактных колец и дикий люфт. Мост уже не звонил, забил бибу. Короче вопрос - при каких условиях вот так лампочка не светится при включении зажигания, при полностью исправной цепи возбуждения? Поясню: по видео не совсем понятно, на панелях ВДО в схемах значится диодик после лампочки, но на щитках высокой панели просто лампа и резистор, вот это и путает. То есть при отсутствии возбуждения на регуляторе, 12в не подается на лампу? А после запуска мотора, 12в уже приходят с аккумулятора? До этого на старом гене как-то пропадала пару раз зарядка из-за окисления на клеммах, но лампа просто не тухла после запуска мотора

Все по делу, ясно и понятно

спасибо- мало кто так популярно поясняет!

Лучшее объяснение спасибо

Толковий ти чувак!!! Дякую за інформацію)

Просто великолепно, обязательно в библиотеку

Дякую вам за працю, хай щастить

Спасибо большое!

Уважаемый автор - вы невероятный человек! Спасибо вам ОГРОМНОЕ, такого простого и наглядного объяснения нет ни у кого больше! Спасибо за наглядность анимации. Человек даже далекий от схемотехники поймёт всё!

Спасибо.

Большое спасибо тебе!!!

ochen xarasho i nagliadna abisnil, spasiba.

Хорошие видео , наткнулся уже на второе 👍 подписался

Спасибо!

Вот все были бы такие ребята такие как вы не было бы что плохим как сейчас и уже много лет

Отлично всё понятно и ясно

понравилось. спасибо

Спасибо друг за познавательные ролики! Если есть возможность то сними пожалуста про все электронные и электрические бортовые системы.

Очень четкое видео. Ничего лишнего и при этом ничего не упущено. Ставлю себе в закладочку, как руководство по поиску неисправности гены... А вот у меня с геной своеобразный головняк, решение которому не могу нигде найти : пульсирует напряжение (это видно на холостых при включеном свете (т.е. при подаче нагрузки) и при увеличении оборотов соответственно исчезает, но все происходит около 14.3 V ...).(генератор 2110 (ваз 2114)) Замена (неоднократная) диодного моста и РР ничего не решает. При этом очень интересно то, что если отключить разъем "D", то напряжение сразу стабилизируется - становится как вкопанное... (соответственно лампа заряда при этом не горит...). На статоре и роторе обрывов и пробоев нет. Есть запасной генератор. Менял их местами - то же самое. ...где то давно читал, что такая схема реализации индикации работы гены может давать

Огромное спасибо, видео очень помогло определить неисправность. В понедельник буду ковырять свою Fh12.

Здравствуйте ! Долгожданное видео !Спасибо за хорошее объяснение .Лайк.

Благодарю объяснения хорошие можно простую схему уаз зз03

Приветствую!Лайкую!

А мне больше понравилась картинка - заставка , такая коза прикольная , ставлю ЛАЙК !

Едине ,добре і зрозуміло викладене пояснення роботи генератора

СПАСИБО

Молодчина, респект,доходчиво любому дураку ясно,👍🇹🇯

Всё толково, грамотно и доходчиво. Спасибо и конечно же жирный ЛАЙК.

Спасибо брать из Ташкента Рамат .

Звезда- это как раз три вывода с обмотки... Шесть выводов - это треугольник. ☝

Заставка ролика шикарная. 😊

Автору большое спасибо за чёткую и наглядную подачу материала. P.S.: У автора голос почти как у Пучкова. Можно фильмы озвучивать)))

Благодарю

Внешнее подмагничивание ротора нужно для регулировки выходного напряжения, большое спасибо за информацию. Хочу попробовать сделать генератор на постоянных магнитах, для автономного использования.

Хорошее видео !!! Данное видео относится к генератором системы Трио (это диодные мосты с дополнительными диодами ) . Создайте такое же видео с системой Статор ( без доп. Диодов ) многим будет интересно

Видео познавательное, спасибо! А в какую сторону вращается ротор, для этого генератора не важно, это синхронный генератор 3 фазного переменного тока и только диодный мост в его конструкции превращает его в генератор постоянного тока.

Спасибо, полезное видео