Nah ini adalah pelurusan pemahaman. Semoga yang tersesat menonton video ini. Mantap mas AGM sukses.

Salut buat bang AGM bicara tentang caranya sendiri nggak pernah ngomongin cara mekanik lain👍🙏

ini chanel otomotif yg paling saya sukai penjelasan nya sangat gampang d pahami ,dan yg jelas AGM tidak mau menjatuh kan mekanik ato bengkel lain......ini baru benar" seorang mekanik super joss...🙏

Mas AGM nya cocok jadi guru untuk khursus mekanik. Karna penjelasan nya sangat jelas dan pas. Semoga mas nya jaya selalu 😊😊😊😊

AGM Chanel adalah chanel terbaik bagi saya ,,, terimakasih bang, di chanel ini saya dapat banyak ilmu ilmu baru,,, Semoga selalu diberi kesehatan dan keberkahan,,,

Subhanallah . detail pejelasannya tidak pelit ilmu n cara menyampaikannya mudah d pahami,semoga ilmunya bertambah terus n d amalkan lagi. Semangat terus bang !! 💪💪💪💪💪💪

Teori kemudian praktek, ini yg saya suka dari pak dosen agm chanel..👍👍

mas agm dah cerdas setia sama istri halus cara berbicara ny sangat menghargai istri dan penuh menyayangi ny jadi kerja ny juga halus ..bsa buat contoh di kehidupan mantap....👍

Ini yg sy suka dari AGM CHANNEL. Singkat. Padat. Akurat. Terpercaya. Dan segala sesuatu nya. Di dasari dengan logika. Sukses slalu tuk agm channel

sungguh amanah pir itu, atas ijinnya bisa menahan putaran pulley yg menghasilkan gaya sentripugal, hanya orang2 yg beriman yg bisa berbagi ilmu, krn ilmu merupakan cabang iman, tiada pir tanpa pulley dan pelor. semoga kita di tahun 2022 mempunyai semangat baru. seperti domba2 yg baru di cukur bulunya untuk di bikin kain wol.

Memang luar biasa dan mantab AGM.....sangat-sangat jarang mekanik seperti ini.....salam hormat dari saya mas bro AGM 🙏🙏🙏🙏💪💪💪💪💪💪terima kasih atas ilmu dan pencerahannya.....ALLAH SWT akan membalas dengan rezeki yg berlimpah....amin ya rabbal alamin.....

Hal yg jarang di perhatikan bengkel,soal kode part,terutama v belt,tp di chanel ini,di kupas tuntas secara gamblang👍👍👍

semangat mas agm,panjenengan rela berkorban materi demi berbagi ilmu,semoga di beri kesehatan dan di beri kelancaran segala urusannya 🙏🙏

ayo lor, jangan lupa jempolnya, ditenga kesibukan service motor konsumen, beliau masih sempat menjelaskan cara kerja CVT, dengan detail pula. Terima Kasih.

Ini yang sya suka, bengkel yang profesional dan spesialis Matic...sukses selalu Om, lancar kerjaan dan rejekinya....Aaminn..

Ini yang jarang beritahukan untuk semua bengkel ga memberi penjelasan.dan penjelasannya sangat transparan, semoga sukses

Setiap video dari AGM Chanel penjelasan nya mudah di pahami, Sukses terus buat abang AGM Chanel...

Ilmu itu mahal, sedangkan di sini kita cuma modal kuota data yg gak seberapa tapi kita dapatkan ilmu yg mahal tersebut, kalau nonton jangan di sekip2 ya saodara, begitu juga iklan nya, karna dengan kta tidak menskip iklan di situ kita ber terimakasih ke AGM channel, terimakasih banyak ilmu nya cak, salam dari bangkalan madura cak 🙏🙏🙏.

Makin banyak mekanik/bengkel yg mau bagi ilmu y... Lewat video/youtube.. Semoga usaha kalian semakin berkah..dan sukses kedepan y.. Walau ilmu" Kalian bagikan ke org bnyk

stau saya cuma ada 2 youtuber yg prnh mmbhas tentang putaran per cvt ,nuansa motor dan agm chanel,,kbnyakan cuma fokus di kekerasan per aja buat jpit belt,,pdahal itu yg buat performa atas maticnya suzuki pada galak,,sangat teliti sekali memang para mekanik dan KZfaqr senior ,terima kasih mas udah berbagi ilmu ,sukses sllu

allhamdulillah... vario 150 saya dari 2018 mengunakan ganjel pelor sesuai dengan apa yg di jelaskan oleh agm chanel dan memang aman sampe sekarang, memang lebih renfonsif dari tarikan bawah hingga atasnya, di tanjkan pun tidak ngeden...

Betul masbrow nek pakai logika memang benar pabrik tentunya lebih tau kebanyakan mekanik Indonesia menyalahi fungsi beda dengan njenengan yg pakai logika aku jadi makin percaya njenengan yg selalu pakai logika terus berkarya masbrow karena penjelasan njenengan mudah dipahami selamat berkarya pakai logika hanya Allah yg membalas kebaikan masbrow 🙏👍💪

Abng AGM nh sangat langka punya ilmu tidak pelit jarang2 orang seperti Abang nh menjelaskan secara mendetail semoga Abang sehat selalu.

Penjelasan yang muda d pahami dan cukup jelas,sukses selalu mas chanel AGM🙏

dari chanel ini saya bnyak belajar di dunia otomotif motor.. dan selalu membahas logika...sukses terus dan makin berjaya untuk AGM CHANEL..

Sy malah nonton berulang ulang biar faham nga pernah ngeskip ,smngt trus y mas AGM buat tutorial#2 nya ,mg manfaat

nah ini baru bener..makanya ujung per cvt saya nggak saya potong...ehh malah ada yg dipotong..kasian insinyurnya udah capek2 mikir malah diubah sendiri..😅

Memang mekanik yang penuh logika

Terima kasih bang AGM atas tetorialnya yg bisa bantu orang awam semoga barokah buat keluarga 🙏

Ma syaa allah semoga menjadi amal jariyah mas agm... mantap ilmunya, detil dan ilmiyah banget.❤❤❤

upgrade cvt honda 100cc simple, roller enteng(11/10gr) per belakang standar aja, sbaliknya per blakang keras/ganjel pelor pake roller standar(13/12gr) intinya pully d/b kudu seimbang dan jgn pake roller dibawah 10gr

18:36 jarang liat pak agm bercanda saat menjelaskan.. semoga kedepan sering diselipkan lawakan biar menghibur jg 😄😄

Jos penjelasanya, padahal saya suda paham sebelumnya, tapi untuk menjelaskan seperti ini belum tentu semua bengkel bisa 👍👍👍

Cocok jadi dosen bapak agm ini. Ilmunya detail.

Kekurangan pakai per racing yg terlalu keras 1. Bisa menyebabkan bearing pulley belakang gampang rusak( bearing bambu dan bearing biasa) 2. Memperpendek umur V-Belt karena tekanan buat membuka pulley belakang terlalu keras sehingga V-Belt kerjanya lebih keras. Sebaiknya kalau memakai per racing cukup pakai yg 1000 rpm aja atau per original yg ukuran lebih panjang dari standar nya contoh pakai per PCX. Menurut saya kalau pemakaian harian lebih baik cukup tambah ring aja bagian depan seperti Vidio AGM Chanel membuat tarikan motor lebih enteng Tampa ada efek samping.

Kalo mau ganjal pelor yg benar tonton tutorial di siboen chanel jangan di potong" jadinya begini gagal paham motor malah hancur

Cara pake pelor ganjal per memang sangat riskan sekali ambyar... Ada cara murah tpi aman sekali malah nyari bekasan ... Saya sudah pakai bertahun2 sebelum adanya pakai pelor alhamdulillah aman sampai sekarang pakai...

Wooow mantap bang pnjelasanya lugas jelas dan mudah dipahami ttg dasar kerja motor metic, smngat truus bang

Assalamualaikum mas AGM, mau nanya kalau pasang ring tambahan cvt di bagian bosh puley. apa efek negatif kedepannya buat cvt ya. Soalnya kan sudah merubah standart ukuran dr pabrikan. ( saya mau pasang ring di cvt masih ragu ragu ) Terima kasih 🙏🙏🙏

penjelasanya mantap pakde, makasi ilmunya 🙏

Tidak sia2 saya subscribe agm chanel,sangat cepat di fahami penjelasannya....!

Inilah yg disebut guru otomotif....maju terus AGM chanel

Bang mau nanya kalo udh di ganjel pelor seperti video apakah blh ditambahkan ring circlips fino yg tebal 0.75 atau hanya salah satunya??

Please can you put subtitles in Spanish

Trimakasih mas, untuk saya yg sebagai orang awam jdi paham.semoga lancar usahanya dan jangan bosen" bikin konten". Semangat terus mas🙏🙏💪💪

inilah tehnic secara detail ulasan""masuk bro...moga sehat slalu,maju terus teori sentrifugal.

Poderia ter a tradução em PORTUGUÊS PT

Makasih banyak masAGM atas ilmunya...semoga amal mas di terima oleh Allah, karena telah berbagi..🙏🙏

Pelatih guru yg sopan dan mudah dipagami

Saya suka dengan AGM logikanya masuk akal, Walaupun saya bukan mekanik Ganjel pelor juga masuk akal. Saya coba terapkan di motor aerox 155 hasilnya suara mesin lebih halus. Sama halnya Oli mesran campur minyak goreng Filma. Hasilnya Daleman mesin bersih tanpa kerak oli, mesin lebih halus, bisa long drain sampai 5000km, penyusutan oli cuma sedikit dan banyak hal positif lainya. menurut saya motor yg sehat itu tidak sering kebengkel.

Ini namanya dosen ngasih ilmu...maju n sukses AGM

penjelasannya lengkap, detail, enak, gampang dipahami. Tapi liat cara ngomong bang AGM sama gaya nya, serasa dijelasin sama TNI..😂

Penjelasan roller paling masuk akal, dri semua chanel yg sya tonton kadang greget sndri klo ada yg bhas roller asal bahas berat tp gk liat jarak V-belt saat motor netral / idle.. cma dsni ngerasa lega krn gk perlu jelasin lewat komen.. suzuki spin saya mesin, karbu n pengapian standart ting2 hnya main kirian bsa lari 106 km/jam dng berat bdan saya 120kg inipun kompresi msih bocor krn dri 2009 blm prnah skir klep, tmn2 cma bsa bingung n gk percaya klo mesin standart 😂😂😂 Krn menurut saya klo kompresi bagus tinggal pikirin langkah n nafas aja.. hasilnya maksimal

Luar biasa pak de penjelasanya detail mudah dipahami ,mekanik luar biasa semoga sehat selalu dan sukses terus buat agm👍👍👍

Alhamdulillah... sedulur yg 1 ini EMG tidak pelit berbagi ilmu....trmksih dulur 🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍

Mantap poool.. Sangat mengedukasi sekali dgn jelas n gamblang suka hati berbagi ilmu, sy sangat suka sekali lihat videonya, sy subscriber setia Ms Agus, sy hobi utak atik mesin, banyak sekali ilmu n pengalaman dr sampean, Terima kasih Mas, semoga sehat selalu dan terus berkarya n satu lg suka bgt romantisny dg istri tercinta rupanya, semoga Allah SWT selalu memberkati Sampean n keluarga, Sukses Mas... Bravo...

ilmu dibagibagi semakinbertambahbanyak ilmu tidakdibagikan akanhilang semoga mas agm sehatslalu danbertambah banyakrizkinya🤲🤲🤲 aaammiiiiii....salamsehat slalu&keluarga

makasi om bagi2 ilmunya ,jadi makin banyak referensi ,mugi jadi berkah semuanya & sehat selalu

Intinya.Kalau mau seting mesin atau perbaikan mesin atw modifikasi, Pahami dulu cara kerja mesin itu sendiri Jadi ga berdasarkan katanya atau asumsi. Saya suka cara berinisiatif njenengan bos.. 👆👍 Cz Kebanyakan yang lain itu terlalu berexpektasi dengan menggabungkan teori" (RUMUS) Malah rumit menentukan hasil akhir. Hasil juga belum tentu maksimal. Semoga sukses slalu pak de... 🙏🙏

Luar biasa ilmu yg sudah diblberikan,sangat detail dan rinci. Jaya selalu AGM Chanel

Penjelasan yg luar biasa.mudah dimengerti kaum awam.mantep mase ilmunya berguna bgt buat sy 🙏

Sampai botak-botak. Menit 4.50. Lucu dan jelas penjelasannya. Bakat guru/dosen bidang mesin ni Agm channel.

Agm chanei memang benar dia selalu menambil asumsi apapun masalah motor dari mekanik lain yg tidak pernah menyingung mekanik lain tutur katanya selalu sopan ,

Waalaikumsalam mas Agus dan Jaya lah selalu AGM Channel kapanpun dimanapun bersama team liputannya dan salam Hormat saya montir alat2 berat asal dari kota seribu candi

Jelas dan bisa membantu orang yg gak tawu mesin.....cmk kepanjangan bosss videonya.....langsung poin aja

Sangat detail sekali mas Agm dalam memberikan pemahaman,,memang kita dalam melakukan sesuatu harus pakai logika biar tidak terjadi masalah lebih besar,.. Hatur nuhun ilmunya mas

Mantaap om teori nya bener2 mudah di pahami sukses trus om....👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

Aq sukanya menerangkan & prakteknya pelan dan mudah dimengerti agm jooozzź

Trimksih Maha Suhu utk Saya ngelmu ( sing angel kudu ketemu ) nya 🙏🙏🥰🥰👍👍

sungguh luar biasa. terimakasih atas ilmunya. sudah 10 taon pake pelor aman awet stabil walau 2taon g service cvt. ayo di coba

AGM cancel kalau kasih penjelasan sangat jelas dan di mengerti.sukses selalu mas Brow.

Ssuuk ses slalu mass AGM .meskipun saya penon ton yang terahir. Saya sngat salut dengan keesabaran.dan ketaban hati mas..

Alhamdulilah bisa kursus gratis,, bayare doa aja ya bang... Heheh

Hasil kolaborasi suami & istri.. Bagus kerjasamanya kang, sehat2 sekeluarga buat ilmunya semoga semakin berkah. Amiin

Yang paling saya suka adalah tidak menjatuhkan pihak lain, berbeda dgn yg udh kondang dr pwkt

sangat $imengerti bngt bang.. mkch ilmunya.sy mrsa bnr2 dibelajarin dgn ilmu2 yg b@ik untuk pembekalan sy di dunia o5omotif.👍👍👍.

Ketemu lagi di sini dengan Abang ganteng 👍 dan pinter jelas klw tutorial ❤❤ sehat sukses selalu 🤲🤲🤲🤲

Guru yang sempurna sangat masuk akal penjelasannya

yang paling suka selain ilmunya yaitu rambut bapak yang selalu klimis👍👍

Wis pokok e joss Memang wajib dapat platinum penghargaan Sll sukses .mas agm chanel

intinya rumah ruler sma cvt buka tutup mas sat tuas gas di tarik rumah ruler menutup cvt trbuka.. sa.at tuas gas di turunin cvt ter tutup dan rumah ruler trbuka sma dengan manual hanya sja mreka tidak mengandal kn resio dan gigi tarik 😂😂🙏🙏 mantap mas bro salam knal dari mekanik medan sumut 😁😁

penjelasan sangat sangat sangat detail....mksi masbro....skali kali nglawak masbro biar gak tegang...🤭🙏😇

Terima Kasih AGM penjelasan yg sangat bermanfaat walau saya otodidak dlm permesinan

Full 45:05 menit no skip gambar full HD 720P Mumpung lagi punya kuota banyak hehe😆... Mantap pelajarane mas ketangkep semua di otakku👍

Trimakasih mas bro saya suka sekali penjelasan nya... Sangat masuk akal

Analisa logika...aku dukung AGM family mazbro...terimakasih aluuss topcer tiada duanya Numero Uno...plus pertanggungan jawab garansi pada konsumen...aaluus dah rejekinya Alus banget..hahay

Allhamdulillah. Masih dijawab pertanyaan saya, tentang cvt & pelor. Semoga bermanfaat, amal dan rezeki melimpah utk mas bro agm channel yang baru.

terima kasih agm chanel..pemahaman yg sangat baik untuk mereka yg menyesatkan..haha.

Luar biasa penjelasanya sangat2 maauk akal dan jelas, smangat terus buat agm chanel dan istri smoga sukses terus dan selalu berbagi ilmunya, inshallah berkah barokah sampai akhir hayat, sekali lagi mksh agm chanel

Joss ilmunya...gak pelit ilmunya pakde.moga berkah bosku..👍👍👍

puli belakang yang dikasih spidol itu berjarak karena bentuk lintasan (cam pulley) nya... kalau bentuk cam nya lurus dia ga akan bergeser.. bukan masalah tahanan saja... memang fungsi per torsi untuk mengembalikan posisi belt ke atas

mnatab abang ini theory dan prakteknya, cocok jadi guru di stm teknik mesin.

Mantab bro,penjelalasannya detail sekali,jadi sangat jelas bagi pemula,tks broo👍👍

mantap mas....penjelasan roller pst nyindir sy nih...tp dak ap namanya jg berguru...😀 lanjut bagi ilmu mas...biar amal jariyah sampeyan lbh banyak dan rezeki nya melimpah...aamiin

Pasti yg magang di bengkel ini kalo benar siswanya mau belajar,saya jamin pasti bnyak ilmu yg mereka dapat.terimakasih buat info² tentang dunia otomotipnya pak,sehat selalu.

Luar biasa lengkap sudah materi + praktek nya,,dapat di mengerti bang terimakasih banyak ilmu nya.

Dari chanel ini,,sy bnyak dapat ilmu✌️. Mkasih bang AGM,smoga sukses dn sehat slalu.. Salam dari ende flores..🙏

Kebersihan dlm kerja adalah pelayanan yg istimewa

Analisa sempurna, jenius, mudah dipahami dan masuk akal....mantaaap

Penjabaran yang sangat di mengerti,,,, Sukses terus buat agm chanel