Приемка локомотива, формирование с прицепной единицей, расформирование, сдача локомотива в мотодепо.
Пікірлер: 23
@avtobusnick12348 жыл бұрын
Суперсовременная машина! Двигатель ЗиЛ-130. Как проедет, вся станция в дыму и пути в масле.
@VolodiaLukianov7 жыл бұрын
Окунулся в СССР. Спасибо, здорово.
@shema65546 жыл бұрын
Инструкцию читает Бабанин Олег Владимирович. Машинист-инструктор электродепо Свиблово)
@vAdSky5 жыл бұрын
Без обид)) Работа сложная. И со знанием дела всё снято и показано. Но под эту музыку смотреть как машинист и его помощник отчаянно борятся за работоспособность механизма автосцепки - это смешно😁
@grey81537 жыл бұрын
поменьше пафоса музыка как буд-то мир спасаете
@KyberTRon6 жыл бұрын
В этом же фишка)
@TechnoJaro6 жыл бұрын
А между прочим, показанные в фильме работники депо и спасают каждый день ваш собственный мир, чтобы Вы могли безаварийно ездить в метро. Слава им и почёт. По зомбоящику о таких людях и их работе не покажут.
@niconico_lighthousekeeper5 жыл бұрын
@@TechnoJaro так же и с обходчиками пути-пока об их работе не знают,значит,они выполняют ее хорошо
@skakalinvlad3 жыл бұрын
Так они бензиновые, а я думал дизельные они.
@user-uh8wd7hh4k3 жыл бұрын
А насос автомобильный для чего нужен на мотовозе???
@crystal-qh6tj3 жыл бұрын
он дизельный вроде
@user-uh8wd7hh4k6 жыл бұрын
Готовьтесь к выезду! Какой блядь суровый инструктор!
@user-gt5in7wr9i5 жыл бұрын
по рельсам на зиле
@user-cw5sk9fe8k7 ай бұрын
Поржал, что машинист, что помощник(ца) специалисты ещё те, машет "вперёд", да, один свисток, едет "вперёд", заехали за стрелку, опять, бля машет "вперёд", машинист , один свисток, но, едет уже "назад", это пиздец!!! Это влияние подземелья, что ли?!?
@vartal10 жыл бұрын
И так надо проверять каждый раз? Ужас )
@Actionn20039 жыл бұрын
все совершенное -просто. и эта машина строилась на века
@Actionn20039 жыл бұрын
Но на века, это точно! ни точки ржавчинки и толстое литье деталей всех узлов.
@avtobusnick12348 жыл бұрын
С ГМП тоже не хвалят. Механика надежнее, но железнодорожники любят электропривод.
@avtobusnick12348 жыл бұрын
С ГМП тоже не хвалят. Механика надежнее, но железнодорожники любят электропривод.
@user-no1hs3st7g Жыл бұрын
В реале, прошел медиков, расписался в журналах залез на мотовоз и поехал..всё