Шаговый двигатель 28BYJ-48 5V bit.ly/37uemzy отличное предложение Ссылка на схему и программу bit.ly/2vzTObw
Пікірлер: 46
@AliBoss7475 жыл бұрын
Ого!!! Как интересно!!! Благодарю Вас за отличное видео!!!
@varanakonda3 жыл бұрын
Настоящий мастер, золотые руки! =) Именно такие "ручные" навыки нужны, чтобы заниматься практической наукой.
@user-ji1ez3ox2q5 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео .
@LaboratoryW5 жыл бұрын
интересная мысль для приспособы
@dmitrich.5 жыл бұрын
Привет 🖐️спасибо за обзор интересно посмотреть 😉👍🏻👍🏻👍🏻от друзей!
@user-nc2qu4ld2g3 жыл бұрын
Спасибо.
@viktor49275 жыл бұрын
интересное видео очень понравилось палец вверх
@militarist77775 жыл бұрын
Да все зделано по технике и красоте.
@Alexander-co3zh4 жыл бұрын
Отличное видео, отличная работа. Вопрос у меня: есть у Вас идеи или может реализованное управление в ручном режиме при отказе электроники, ну или отсутствия электроэнергии ?
@user-ky8mk8co1q3 жыл бұрын
Все на высшем уровне!. Только проблема найти в природе червячную пару.. Увы.
@diychnnl72833 жыл бұрын
У китайцев , есть все shp.pub/5t0hv3
@antont7478 Жыл бұрын
Здорово. Электронику можно arduino использовать. Хотя то что человек сам все сделал это супер. А вот с редуктором что то бы по проще придумать составить
@virakosh20235 жыл бұрын
Подписалась на ваш канал. Дружим. Рада новым друзьям.
@forfoursea5 жыл бұрын
Привет! Лайк 23 и подписка Дружим.
@user-ky8mk8co1q2 жыл бұрын
Редуктор почти готов, процесс двигается.. Вопрос по печатной плате, чему верить схеме или рисунку лайот. Все выводы улн смещены на один пин. Проясните пжлст.
@diychnnl72832 жыл бұрын
На схемі намальована uln2803 на друкованій платі застосована uln2003 як заміна для uln2803. Аби подивіться у чому відмінність цих мікросхем, раджу подивитись в їх даташит.
@crazyfamily38864 жыл бұрын
Добрый день! Отличное видео! Спасибо! А что происходит с мотором и редуктором когда кран уже достиг максимально открытого положения? Ведь система не знает когда нужно остановить мотор. Получается что моторчит вертит и не может провернуть? А если так то это не ломает шестеренки? Ведь на моторе они пластиковые. Спасибо заранее для ответ. Для меня это очень важно.
@diychnnl72834 жыл бұрын
Когда достигает максимально открытого положения, питание на двигатель отключается , а за счет того что редуктор червячный, он так и остается в надежно открытом положении. Да шестеренки там пластмассовые, но усилие самого моторчика не достаточно чтобы их сломать. Так что не переживайте если что то заклинит , он сам себе шестеренки не сломает, это я уже проверил на практике.
@crazyfamily38864 жыл бұрын
@@diychnnl7283 Спасибо за ответ. Но я так и не понял, что отключает питание на мотор. Ведь микрик стоить только в одном из двух крайних положений. И там где микрик - все понятно, а там где его нет?
@diychnnl72834 жыл бұрын
Там где концевой выключатель это 0 точка, дальше двигатель управляется от МК на такое количество шагов, которое вы ему запрограммируете . (Для справки : при съемке этого видео, шаговый двигатель проходит, примерно 2600 шагов.)
@user-nq3oq6ke1y2 жыл бұрын
@@diychnnl7283 Я правильно поминаю, что кнопка нужна только на случай сбоя питания, чтобы всегда можно было вернутся в нулевое положение и снова начать отсчитывать 2600 шагов?
@diychnnl72832 жыл бұрын
Так, кнопка потрібна при першому увімкненні для калібрування положення "0".
@user-rd6ey8rw2d5 жыл бұрын
Интересный обзор!👍👍Давайте дружить!
@diychnnl72835 жыл бұрын
Конечно дружим. Я на ваш канал давно подписан.
@user-ps6ui6op5h3 жыл бұрын
Само управление нажатием кнопки бесполезно,можно и рычагом открывать,китайцы по вайфаю управляют за два косаря
@garnetgarnetoff34764 жыл бұрын
Я правильно понимаю, что на открытие никаких датчиков нет, задаётся расчетным числом импульсов?
@diychnnl72834 жыл бұрын
Да правильно. Датчик только "0" точки, остальные положения все расчетные.
@garnetgarnetoff34764 жыл бұрын
@@diychnnl7283 откуда брали редуктор и что за моторчик вы использовали?
@diychnnl72834 жыл бұрын
здесь можно почитать bit.ly/35zL2qb
@user-wi1ep3xe7v3 жыл бұрын
Первый раз слышу-сантехнический сместитель.
@vzagalipozagalyam5 жыл бұрын
привет! лайк 20 от друзей! ждем в гости на новинку
@inoxy4 жыл бұрын
21й век. 3д принтер в руки и привод прилепится к крану как надо. Хочешь червяк, хочешь куча шестерен на паре валов. Под 45 косозубые - ноль проблем. Никаких шайб, пайки. Без проблем посадочные под концевики и т.д. Посидел с проектированием, пару пробных печатей и в "тираж".
@strentole6464 Жыл бұрын
Ваші вигадки, Алєксандр, мають виключно дилетантський характер. 1. Кульовий кран має значне зусилля відкриття, крутний момент на валу може досягати 15 Н*м. Підзакислі крани часом і гайковим ключем провернути проблематично, при недбалому підході й латунні вали ламаються. Діаметр валу приводу кулі - для крана 3/4" - залежно від моделі та виробника крана - 5 - 6 мм. Ніякий пластик у таких габаритах не витримає такого навантаження, особливо при багаторазових закриваннях/відкриваннях. 2. Черв'ячна передача характеризується значним тертям поверхонь в місці контакту шестерні і черв'яка, що призводить до нагрівання поверхонь. Металеві черв'яки спеціально поліруються і змащуються. А от надрукований на 3D принтері пластиковий черв'як буде мати нерівну поверхню, яку практично неможливо відполірувати. PLA пластик починає деформуватися вже при 60°С. А якщо привід встановлений на крані гарячого водопостачання, то там температура 60°С буде просто від труби. Шестерні втратять структурну цілісність. Фактично й біла пластикова шестерня в цьому відео викликає сумніви в надійності цього приводу. Не знаю, що там за пластик, але при керуванні 3/4" краном, боюся, ця шестерня не витримає більше кількох сотень відкривань/закривань. У відповідальні системи я б таке не поставив би. Для кранів 3/4" - тільки черв’як з нержавійки і латунна шестерня.
@inoxy Жыл бұрын
@@strentole6464Да куда мне с дивана, до вас, практиков. Оч. слабая аргументация, смысла в спор вступать не вижу.
@strentole6464 Жыл бұрын
@@inoxy Так, ви праві, в мене - аргументація, з цифрами і фактами з матеріалознавства. Ви ж від можливості навести свої аргументи просто відмовились. Та ще й у доволі зневажливій формі. А ще й, для повноти картини, назвали технічну дискусію "спором". Дилетанти такі дилетанти.
@inoxy Жыл бұрын
@@strentole6464 Своим комментарием, я лишь хотел акцентировать внимание на том, что данную задачу с помощью 3д печати можно решить проще и изящнее. Для человека имевшего дело с 3д печатью, это очевидный факт. Но вы упрямо хотите поспорить, и могу предположить, что вы либо ретроград либо старовер )) Я не давал каких либо конкретных указаний на способы разработки, а лишь хотел подчеркнуть лёгкость свободу, которую даёт 3д печать в разработке. По поводу слабой аргументации в вашем ответе, я имею ввиду стиль "капитана очевидность" - PLA не держит температуру, краны клинят, напечатанный червяк будет клинить, трава зеленая. Если мы говорим про разработку, то у всех разные задачи. - на полив холодной водной - полипропиленовый кран и печатай pla. Начал подклинивать кран - выкинь поставь новый. - нужна температура - печатай полипропиленом. - ответственный проект - погугли, купи кран подороже, не будет клинить лет 20 - не нравится, как напечатанный червяк работает, найди другое решение
@user-wn8ye2yr6c4 жыл бұрын
По ссылке только двигатель! А где сам редуктор?
@diychnnl72834 жыл бұрын
Редуктор самодельный , здесь видео kzfaq.info/get/bejne/oKyig5SbutCbfZs.html по его сборке запчасти редуктора здесь ali.pub/4ilgsj
@user-wn8ye2yr6c4 жыл бұрын
Спасибо! А вот такой осилит повернуть кран? aliexpress.ru/item/4000966101351.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6c1e33edj4kZOd
@diychnnl72834 жыл бұрын
Нет, он не провернет шаровый кран.
@user-wn8ye2yr6c4 жыл бұрын
@@diychnnl7283 Ещё бы сразу корпус у китайцев заказать. Может и есть у них, но я не нашёл.
@schabanow4 жыл бұрын
Отличная идея. Но действующий образец воспринимается как прототип, не более. Сложно, нетехнологично, неуклюже, люфты... Сколько шагов проходит двигатель перед тем, как начинает вращаться сам запорный элемент крана? Как вариант, чтобы не портить кран, не сверлить- рассверливать - я бы попытался использовать штатный маховик (бабочку или рычаг) для передачи крутящего момента от выходного вала редуктора на шток крана... Какую-то клипсу придумать, подпружиненную, чтобы она со щелчком надевалась на ту же бабочку. А для крепления корпуса редуктора применить п-образную гнутую пластину, которая надевается на отверстия проточной части крана (вход и выход), фиксируясь, например, двумя ниппелями на 3/4. Нужно радикально упрощать механику, потому что сама задумка - просто бомба. Не думал, что эти мусорные шаговики на такое способны. Червяк делает чудеса... Но надо убирать люфты, либо, если не получится - делать ОС по положению именно ШТОКА запорного элемента, а не по положению выходного вала редуктора (который через "штифтовый" люфт). Люфт может сильно мешать алгоритму ПИД.
@schabanow4 жыл бұрын
Нужно поднапрячься и раздобыть протяжку - инструмент типа развёртки, с той разницей, что после него получаются КВАДРАТНЫЕ отверстия. Сделать квадратное осевое отверстие в червячном колесе редуктора, и просто одевать его на шток крана. Вот это будет красиво и технологично! Или - да, как советуют в одном из комментариев - т.к. 21 век на дворе, то просто распечатать колесо из нейлона, с квадратным осевым отверстием, чтобы оно плотно надевалось на квадрат штока...
@0xfffy3 жыл бұрын
а не проще взять нормальнозакрытый электромагнитный клапан или несколько? и управлять через реле. технологично, надежно.
@user-ky1oc5xr9c3 жыл бұрын
Изобретатель! В продаже полно недорогих двигателей с готовыми ,встроенными редукторами.Ты же прилепил редуктор с пластиковыми шестеренками! Не подражай китайцам! Все это только на показ!На практике будет все иначе!Такие редуктора долго не служат!