Vamos sortear uma Amarok V6 cabine simples e uma Ranger Sport 2008 na 5º edição do Official Truck! - Para participar é só adquirir produtos com valor mínimo de R$ 50,00 em nosso site www.bfms.com.br! Cada produto dá direito a 01 cupom, então se comprar 10 produtos por exemplo, terá direito a 10 cupons. Lembrando que esse ano serão sorteadas duas caminhonetes, a Amarok V6 cabine simples e a Ranger Sport 2008. O sorteio da Ranger será antes da Amarok, então quem comprar antes concorre aos dois carros! Sorteio da Ranger Sport 2008 Data: 24-09-2021 Fechamento das vendas: 14-09-2021 Sorteio da Amarok V6 cabine simples Data: 12-02-2022 Data limite para participar: 28-01-2022 O sorteio é totalmente legalizado, segue o número do processo e certificado de autorização: CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/ME N° 06.012267/2021 PROCESSO N.° 17377.000936/2021-06
@sandroalves40802 жыл бұрын
Discordo totalmente do preço que vc disse , isso é mais que um absurdo , é a prova de que nós brasileiros , temos potencial de ter nariz de palhaço . não existe argumento nenhum para essa caminhonete custar esse dinheiro . Mas o Brasil não é para amadores .
@FREEDOM09072 жыл бұрын
@@sandroalves4080 também concordo com vc: o valor desse carro é um verdadeiro e grande absurdo
@mariasouzapinto55842 жыл бұрын
E meu presente de Natal 🙏🙏🙏🙏🙏
@juliomarchi92732 жыл бұрын
Mas, existe amarok cabine simples v6?
@jordano20092 жыл бұрын
Uma palhaçada 360 miiiiiiiiiiilll???????? Vc quer ir pro offroad compra algo bom de 150 e gasta mais 50 e prepara todiiiiinho motor, suspensão, carroceria e.t.c e fica pelos 200, por isso q ninguem ver isso rodando!!!!
@rogerioamaral1002 жыл бұрын
A agrale é a prova viva que nosso país é sabotado em todos os pontos porque uma montadora de veiculos,Motocicletas e máquinas agrícolas nacional é tão desconhecida?
@juniorferreira94392 жыл бұрын
Porque não produz sao carros artesanais cobram absurdo nos carros pra não serem importunados pelas montadoras gringas instaladas aqui. Brasileiro gosta é carroça da GM, VW
@Nicko65492 жыл бұрын
Por que o Foco dela e na área Militar Não civil.
@joelpvhpvh36462 жыл бұрын
É só lembrar do proalcool, falam tanto em ecologia e mandaram o proalcool pro espaço, hoje era pra não existir carro a gasolina no Brasil, eo que fizeram, vamos fazer a gasolina menos poluente misturando o alcool com a gasolina, e vendendo por preço de gasolina.
@andresantos49642 жыл бұрын
@@Nicko6549 E qual o porque dela não ter o foco Civil?
@Nicko65492 жыл бұрын
@@andresantos4964 Por que pra eles a área Militar da Mais lucro que a civil, Por isso eles não tem tanto interesse, Tem gente que nem sabe que a Agrale existe por que eles mesmos sequer investem em fazer uma propaganda da empresa para População em geral.
@marcelofichergarruchos17682 жыл бұрын
Orgulho de ter trabalhado de 2010/2018 na AGRALE; certeza que esse eu pintei!
@ottodantaslemos57845 ай бұрын
Tenho uma dúvida, quantas unidades (de versões civis) em média eram vendidas mensalmente?
@joaodalbosco86233 ай бұрын
Ele é de metal mesmo ou é de fibra?
@pedrolucas-zm3rk Жыл бұрын
A indústria nacional precisa ser protagonista no desenvolvimento do Brasil.
@emanuelcarneiroramosdesouz34378 ай бұрын
Isso é um projeto de desenvolvimento nacional. Não interessa aos países centrais, inclusive esse projeto é sabotado por brasileiros.
@edilsonmartins66534 ай бұрын
Sim, começou forte isso com o maldito collor de mello.
@UniversoVisionario3 ай бұрын
@@edilsonmartins6653exato!! A elite é mídia tradicional, patrocinada por empresas estrangeiras (americanas), faziam engajamento sobre “tem que abrir as portas do Brasil para o mundo”. E hoje vemos o resultado. Enquanto isso, só a título de exemplo, Coreia do Sul e China fizeram o dever de casa.
@Dallegravebrazil2 жыл бұрын
Só peças individuais de renome, motor Cummins, diferencial Danna, e transmissão Eaton. Só marcas top! extremamente robusto.
@jorgeaguiar15322 жыл бұрын
E tudo isso só faz dele um veículo para poucos
@Paulo-qt6pq2 жыл бұрын
@@jorgeaguiar1532 sim deve custar muito caro...
@edersousa5296 Жыл бұрын
Queria muito um monstro desse. Pena que é tão acima do meu orçamento.
@jlcreations99906 ай бұрын
@@Paulo-qt6pqAh, 464 mil em 2023... Acho meio puxado, mas pagaria se tivesse condição, só pela exclusividade de ter um carro totalmente nacional, bruto, aço maciço e com peças selecionadas... ouvi sobre a história desse preço elevado, além da questão da produção pouco industrializada, parece que, como foi com a Gurgel, o conglomerado das grandes marcas faz lobby pesado para murchar a bola dessa importante empresa.
@edilsonmartins66534 ай бұрын
Projeto Engesa, já que a Agrale é só copia e cola, não projeta nada. Só produz sob licença, engenharia zero!
@rafaelstachissini2 жыл бұрын
Gui servi na Marinha do Brasil em 2009 no 6 distrito naval em Ladário MS . Naquele ano se nao me engano compraram 8 unidades so marruá e aposentaram os land rover velhos que tinham la. Andei nesse marrua duas portas e é fantástico, sou fã de carteirinha dessa nave
@marcosg22502 жыл бұрын
É um carrão, o que mata ele é a porcaria do câmbio manual
@wandersonmarciano96602 жыл бұрын
Tava fazendo oq la homem em 2009 não tem mar em mg não kkkkk
@wandersonmarciano96602 жыл бұрын
Ms**
@Ricardogoiano2 жыл бұрын
@@wandersonmarciano9660 e uma O.M. dos fuzileiros navais
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
@@wandersonmarciano9660 é estranho mesmo né kkkkkkk , mas a marinha está por todo território nacional . Aqui no interior de SP tem uma "base" da Marinha ( Capitania Fluvial Tietê-Paraná ) na cidade de Barra Bonita . Essas "bases" da Marinha são de extrema importância e com vários propósitos como , escola naval , emissão de Arrais ( carteira de habilitação para embarcações ) , cursos para orientação a usuários de embarcações , fiscalizações , orientações escolares , ajudam a combate de incêndios , vacinações , etc .... Forte abraço !!!
@jorgetomasi75652 жыл бұрын
A Agrale poderia fazer um Marua estilo um Troller já que o mercado ficará desfalcado. Acredito que seria bem aceito pelo público…
@yuri300272 жыл бұрын
A Agrale já fez Marruás do tamanho do Troller como os Marruás AM50 e AM100. Também apontei que se a Agrale tivesse foco no mercado cívil, já teria preparado para voltar com o AM50 e com o AM100 logo quando a Ford começou com essa bagunça.
@yuri300272 жыл бұрын
*Então, a Agrale nem teria trabalho para voltar com as versões menores...*
@jorgetomasi75652 жыл бұрын
Yuri não conhecia esses modelos menores.. mas adoraria ver um marua Am50 customizado
@yuri300272 жыл бұрын
@@jorgetomasi7565 Pois é, só conhece quem fuça atrás porque a Agrale não faz propaganda e nem tem propaganda na TV. É, ela é bem interessante. Não sei quando a Agrale parou de produzir elas, mas de uma coisa é certa mesmo com a Troller faltava carro nessa categoria. Suzuki Jimmy, Jeep Renegade ou AM50?! Kkk Eu iria fácil de AM50. Adoraria ver o AM50 e AM100 com a parte de trás fechada costumizado e mexido hehe Entrei no site da Agrale para ver e vi que o AM2 (versão militar do AM50) continua no catálogo deles e o AM11 (versão militar do AM100) também. Nossa, seria mais fácil ainda do que eu pensava para eles ressucitarem essas versões.
@gepetovovo25092 жыл бұрын
que publico??? só se for agropecuário.. pq pra andar com essas tranqueiras na cidade não dá não..
@pauloaugusto70302 жыл бұрын
Parabéns , uma pena que brasileiro não valoriza o que é Brasil , vamos mudar essa cultura e melhorar o que ja é muito bom .👍🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@jordano20092 жыл бұрын
Valoriza sim meu chapa, eu mesmo curto esse carro. Mas 360 mil, ta louco???
@cryptoeducacao52832 жыл бұрын
Amigo, o BRASIL não fábrica uma única peça deste carro. Qual seria a tecnologia brasileira? Tu é muito burro.
@Ibug5f5dfyogog2 жыл бұрын
@@jordano2009 370 mil 🤣 tá louco, não tem nem borracha nas portas.
@jordano20092 жыл бұрын
@@Ibug5f5dfyogog ne isso que eu disse, o carro é bom e o brasileiro valoriza sim, porém o brasileiro q explorar o próprio brasileiro 🤷🏻♂️ esse carro vale sabe quanto? 135 mil pois com certeza eles teriam mais de 100% de lucro, e esse valor é pela durabilidade, maaaas maaaas vamos alinhar com a realidade do mercado brasileiro (péssima) o preço é 185 mil, abaixo do troller q faz 99% q esse aí faz com muuuuuito mais conforto, acessorios e anda mais. """Aiiin o carro é um tanque de guerra""" vc quer um tanque de guerra fi? Com pra uma ram 2500 2018 de um tiozinho fazendeiro toda originalzinha pouco rodada e ainda sobra o troco pra por 4 BF de 37" tudo isso + o luxo de um jatinho empresarial, 200 vezes a potencia e a ram 2500 ja é uma monstra, com uns 37" esse agrale vira saveiro super surf do lado.
@jordano20092 жыл бұрын
@@Sandra-mj4kc vou te explicar oq tem haver ok? A ram quebrava mais a antiga e agroboy q fazia gracinha, anda NORMAL na tua 2500 q se quebrar eu pago ok? Agora a maior diferença é q ela é o mesmo tanque por fora com trocentas vezes potencia e torque e comparado a o marrua tem um baaaaaita baaaaaita luxo!!!! Agora se vc nao procura saber nem os numero do carro e fala mal dela fica complicado!!! A ram 2500 ela é tao ruim mas taaaao ruim como vc diz, q no mercado norte americano a galera poe uma quinta roda na caçamba e puxa 7 a 9 toneladas num é nela nao, e no marrua neee? Ne no marrua q faz isso? Que a ram 2500 tem diferencial fraquinho e quebra, se nao conhece o carro fica na tua....
@adrianomoraesbastos71312 жыл бұрын
O nosso Brasil é rico demais, e orgulhoso demais ter uma fera dessa 100% nacional. Essa sim, é raiz...
@marcosg22502 жыл бұрын
Típico carro Brasileiro, até na porcaria do câmbio manual
@adrianomoraesbastos71312 жыл бұрын
Só não gosta de carro com câmbio manual, quem não sabe o.prazer de dirigir...
@gorfoclash85202 жыл бұрын
@@marcosg2250 Jipe automático é coisa de fresco.
@MatheusZumkeller2 жыл бұрын
Tive a oportunidade de dirigir a Marruá AM21 do Exército Brasileiro em 2015, o ano em que prestei o serviço militar obrigatório. Época boa!
@edupasin2 жыл бұрын
Vi um em Caxias do Sul, bem perto da agrale. Realmente, chama muita atenção, ao vivo muito bonito! O preço que é puxado
@ENDRL3212 жыл бұрын
Puxado não, terrivel
@thiagorodrigues88782 жыл бұрын
Não desmerecendo o carro, pq ele é muito top. Mas não sei como tem coragem de cobrar tão caro em um carro tão mal acabado, com peças de palio e outros fiat. Uma pena
@Hcelbert2 жыл бұрын
@@thiagorodrigues8878 É preço pra não vender no mercado civil, acho que a fabrica é pequena e foco deles é area militar e governos...mas com o fim da troller eles tem uma oportunidade, mas como não fizeram nada até hoje eu acho que vão ficar na mesma...
@marcosg22502 жыл бұрын
@@Hcelbert até porque essa geringonça com a porcaria do câmbio manual e vidro a manivela, nem de graça
@thiagorodrigues88782 жыл бұрын
@@marcosg2250 menos né amigo, menos…
@PauloSergio-hh3lu2 жыл бұрын
Nossas naves brasileiras Orgulho de ter essa marca 100% brasileira
@daianemarcante71732 жыл бұрын
Poxa muito bacana que matéria fantástica queria ter oportunidade de conhecer essa montadora brasileira . orgulho de ter uma empresa desse porte aqui no Brasil....... Parabéns.....
@alceuantoniosilva70632 жыл бұрын
Um super veículo, a Agrale está de parabéns. Aqui em Caxias fica a fábrica. Ainda existem pessoas que acham que tudo que é bom seja Mercedes ou importados.
@geminisa242 жыл бұрын
olá, onde vejo os preços?
@alceuweber25182 жыл бұрын
Legal a história. Eu estive na fábrica da Agrale aqui no sul quando estavam desenvolvendo o Marruá, uma das coisas mais elogiada era seu ângulo de ataque.
@joseailtonoliveira67652 жыл бұрын
A AGRALE poderia transformar o Maruá para substituir o Troller!!!!!!!
@rachidmachado17222 жыл бұрын
NUNCA SERA.....NUNCA SERÁ..... KKKKKKKK
@danielcherubini67602 жыл бұрын
O projeto anterior era muito mais equilibrado e barato que este, deveriam tê lo melhorado e faria tanto sucesso quanto o trole !
@danielcherubini67602 жыл бұрын
@@rachidmachado1722 são muito bons ! Ainda mais depois que enchem ele com peças de Bandeirante !!
@Jmarkus992 жыл бұрын
É maior e mais pesado.
@hectorpacheco62092 жыл бұрын
Não...não podia, os direitos de design e projetos da Troller vão virar comida de traça em algum cômodo num prédio qualquer lá de Detroit. Uq a Agrale poderia fazer seria um refinamento do Marruá e fazer a versão fechada...com teto removível... ficaria interessante
@leonaldo69542 жыл бұрын
Eu era louco pra ver essa pick up, obrigado por mostrar
@JA_P2 жыл бұрын
Também é exportado uma versão para montar motor elétrico, o cliente é uma para uma mineradora da Austrália, uma empresa de lá instala um kit elétrico australiano nele.
@rudineibasei83222 жыл бұрын
Parabéns Agrale orgulho dos gaúchos lutando contra tudo e contra todos
@luizvieira1904 ай бұрын
Kkkkkk, sem o Brasil, o sul não sobrevive
@wag202512 күн бұрын
A Agrale deveria fazer propaganda de seus carros em varias emissoras e oferecer a esses programas de carro
@edivaldomensor54062 жыл бұрын
Até que fim vcs resolveram fazer um vídeo KZfaq de uma camionete de verdade 🙏🙏🙏
@douglasseven712 жыл бұрын
Agente deve e tem que valorizar, vc está corretíssimo, pecamos muiiiito nesse item, também estou muiiiiiito feliz de ter um baiiiiiiita carro como esse, tudo no começo é difícil,as enfim, penso nas grandes marcas que temos por aí, será que já saíram exportando, lógico que não, não dá pra eu ter esse carro, tudo bem, mas pra quem projetou, gerenciou e lançou essa proesa, fica os meus parabéns e continuem ....
@geversoni.s.10522 жыл бұрын
Trabalhei na empresa Agrale em 2010 fazia trilhas nas pistas de teste aqui em Caxias e o bicho e top top mesmo só o preço mas e top👍👍
@edilsonmartins66534 ай бұрын
Sim, é um projeto da Engesa, excelente como tudo que a Engesa fazia, já que a Agrale é engengaria zero, não projeta nada, só produz sob licença, só copia e cola!
@arturcoelho28932 жыл бұрын
Tenho respeito por esse veículo até porque sou proprietário de um Engesa diesel , parabéns gostei da forma em que vc apresentou o veículo
@hermetamarlycoefagundes77432 жыл бұрын
Feliz com o retorno de um modelo Engesa. Sempre digo "se quer ter um carro realmente utilitário, se inspire em quem tem know-how!"
@100troqfazer2 жыл бұрын
Finalmente agora descobri o que quero pro Natal!!!
@skyliner34492 жыл бұрын
Somos 2
@washingtonfranco7722 жыл бұрын
@@skyliner3449 3
@MarcusVinicius-bn9yo2 жыл бұрын
Ele têm o Volante do primeiro Fox brasileiro.
@ronaldoc57832 жыл бұрын
O mesmo do meu fox 2005! As lavancas do pisca e limpador também.
@morganaartoriel17862 жыл бұрын
Tenho uma CrossFox 2005, bem que o volante me pareceu familiar! ;)
@glgabrielluizERJ2 жыл бұрын
E saídas de ar Ford
@reinaldobarroso68982 жыл бұрын
Agrale é um orgulho nacional , deveríamos dar mais valor a nossa marca .
@hector134772 жыл бұрын
Dar valor como? 360 mil num carro com o interior todo em plastico duro, com bancos simples, painel simples, 6km/L... 360 e muito dinheiro por um carro que extrapola nas necessidades off road e outras coisas como "ser lançado de helicóptero" e tem zero de conforto... Util para as forças armadas, para o civil apenas para coleção!
@caiomauricio9387 Жыл бұрын
Olha o preço do carro e o que ele oferece, ou melhor, o que ele não oferece. 4 toneladas, só 170cv, quase nada de tecnologia, 0 conforto, acabamento extremamente pobre...
@ryanferrera96044 ай бұрын
quase meia milha numa bosta dessas
@thiagovaleriano17132 жыл бұрын
Seria Brasil deveria adquirir um desses , colocar câmbio automático, remapiar e deixar top. Caramba 360 mil caro demais, esta explicado pq não se vê nas ruas
@dirceuaquino7569 Жыл бұрын
Na internet está falando que o preço sugerido dele é 170 a 200 mil.
@saratrifena2 жыл бұрын
Esse vídeo matou uma curiosidade que eu tinha há muito tempo: ver o marruá em detalhes! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@raelfwck22092 жыл бұрын
É um carro muito bruto, isso não se discute. Mas por 300k você compra uma caminhonete zerada, confortável e com caçamba. preço surreal
@FranciscoCamargo50mais2 жыл бұрын
Eu fiz teste no primeiro Marruá, antes de ser vendido para a Agrale... é um verdadeiro fora de estrada! O primeiro foi desmontado pela Agrale para começar a produção, e o segundo, a Agrale devolveu para meu cunhado e está em uso recreativo até hoje.
@arnaudmattoso2 жыл бұрын
carrão. gosto de carro assim, sem frescura, analógico, 4x4 raiz
@paulohenriquerodriguescoel48942 жыл бұрын
O orgulho de ser brasileiro, parabéns pela reportagem do Agrale Marruá, meu sonho de consumo, e se ainda terei um e poder ter o prazer de desfrutar do que ele tem de melhor!.
@edilsonmartins66534 ай бұрын
Não dá para ter muito orgulho, já que a Agrale não projeta nada, esse aí do Marruá por exemplo é Engesa, um projeto excelente. A Agrale mesmo só copia e cola, só produz sob licença, engenharia zero!
@gersonandremesquitadias55762 жыл бұрын
Apesar de você não mencionar, a Agrale é uma marca do Rio Grande do Sul (de Caxias do Sul), assim como a Marcopolo e a Miura . Nosso Brasil sempre teve grandes fabricantes de norte a sul ! Pena que o nosso governo corrupto, nunca incentivou a produção 100 % nacional !
@yuricastellobranco2 жыл бұрын
Fizeram foi matar. Gurgel que o diga já tinha até projeto elétrico!
@alexmarini11882 жыл бұрын
O governo que você fala é estadual né ???....
@davidpcs61572 жыл бұрын
@@alexmarini1188 todos estadual e federal a abertura do mercado foi mal feita etc .....
@Paulo-qt6pq2 жыл бұрын
@@alexmarini1188 todos os dois....
@ingodwetrust22two2 жыл бұрын
O GOVERNO SABOTOU E QUEBROU NOSSAS EMPRESAS NACIONAIS PRA POR DINHEIRO NO BOLSO DOS POLITICOS VAGAB.... EH TRISTE ISSO
@joserobertocampos43902 жыл бұрын
Que vídeo top!!! Tinha muita curiosidade em conhecer esse carro!!! Carro raiz 🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Parabéns
@luizscorpio56802 жыл бұрын
Não sabia que ainda existia carro 100% nacional , e principalmente desse porte. Parabéns.
@br.ccassiodavid22472 жыл бұрын
100% nacional com peças gringas kkkk deixa de ser analfabeto
@fabia17232 жыл бұрын
O projeto nacional de uma camionete mais robusto que tem realmente o rammer brasileiro meu sonho é ter um destes
@allanfelipe97812 жыл бұрын
No meu tempo de FAB, dirigia um Marruá bicho bruto.
@drluis62 жыл бұрын
Pode apostar que é o carro mais raiz já testado pelo canal. Sen-sa-cio-nal! 🚜 💪 👏
@RichardPasquale2 жыл бұрын
Temos que bater palmas pra Agrale que pensou e executou o melhor no que são experts que é o ramo rally, agrícola e comercial, tem tudo que esses ramos precisam. Mas essa linha foi pensada para pessoas normais (civis, como eles descrevem no site) e eles ainda deixaram de oferecer o que as pessoas procuram e querem em um carro desse porte e desse valor (que é muito alto !), o conforto interno, o mínimo de tecnologia e conforto que os carros dessa linha de 4x4 e desse valor de mercado oferecem neste quesito. Com certeza, nas próximas atualizações, se repensarem o interior deste modelo vão atrair a atenção de muitos compradores em potencial e a Agrale vai alavancar de vez no mercado das Pick-up's deste porte no mercado nacional.
@benacaldas92222 жыл бұрын
Parabéns a vc vai atualizando os vídeos da marruá esse carro e top nota 1000
@EvertonAzevedoo2 жыл бұрын
a maçaneta externa é da fiat doblo e as internas padrão da linha fiat da época, legal ele usa pelo jeito bastante peças fiat pra reduzir custos e facilitar a vida dos proprietários p achar peças de reposição kkkk
@rafaaudi282 жыл бұрын
Eu vejo isso como positivo também. Se quebrar acabamento acha em qualquer lugar
@yuri300272 жыл бұрын
É um carro de poucas quantidades e assim poucas peças de reposição no mercado. É como o R Nery disse, isso é mais positivo do que negativo.
@rodrigolima22 жыл бұрын
@@rafaaudi28 Por isso gosto dos Chevrolet GM raiz...
@Stopcarinhaumarj2 жыл бұрын
Volante, comando de seta e painel de instrumentos são Volkswagen
@jonaspandolfo30152 жыл бұрын
Grande Marruá este da de laço até em Troller que a fordeco matou. Já tive produtos da AGRALE são produtos super confiáveis e duradouro.
@RogerioMotta12342 жыл бұрын
Que Deus abençoe esse projeto ! Engesa é um incone, Agrale uma desbravadora e inovadora que nós brasileiros temos que abraçar.
@ivansantana7932 жыл бұрын
Boa noite Guilherme e equipe BF///MS Eu já ia escrever nos comentários sobre esse carro vocês adivinharam meu pensamento Somente agradecer por fazer esse vídeo 📹 📹 📹 eu gostei 👍 👍 👍 muito do conteúdo de hoje E orgulho de termos esse carro 100% nacional Sucesso e tudo de bom Ribeirão Preto SP
@carloseduardosantosribeiro19752 жыл бұрын
Motor Cummins, muito bom, desbancou o MWM, só por isso já vale apena, top!
@JonasPintoDutra2 жыл бұрын
Que top!!! Uma avaliacao do Marrua G2 pela BF//MS....
@tiagomacedodospassos13522 жыл бұрын
Barbaridade, esse aí tá moderno. Conheci um dos primeiros jeeps e ele vinha com volante e mostradores de trator em um painel de ferro. Motor mwm e cambio de Mercedes e uma pintura fosca. Animal.
@renatoblaute9082 жыл бұрын
da orgulho,já esse vídeo muitas vezes
@pauloaraujo18742 жыл бұрын
Pensa em um arrependimento, em 2017 comprei um Troller e não um Marruá só de preguiça de fazer a carteira “C”, o Troller vendi o ano passado, pois me deu muita dor de cabeça. Moro a 100 km da fábrica, estive lá fiz teste drive a época, fiz o teste drive, gostei. Mas burro não comprei. Era o mesmo preço do Troller com os acessórios que coloquei. Hoje não tenho a metade do dinheiro para ter um. Borá guardar um pouco mais e achar um usado em bom estado. Parabéns pelo vídeo!!!
@augustogoulart78242 жыл бұрын
Agrale, orgulho gaúcho 👏👏👏
@RicardoCheechChong2 жыл бұрын
Eu vi um desse em São José do Rio Preto...a pessoa era de Rondônia...é um carro para qualquer obstáculo...lindo...top...
@gilsonaguiar17082 жыл бұрын
A minha prima moto foi uma Agrale, muito top, tem vários seguimentos caminhão trator ônibus, parabéns, parabéns pelos vídeos
@wellintonbirra45562 жыл бұрын
Muito bom mesmo no Brasil temos de aprender a dar mais valor no produtor nacional top
@samuelmorais12482 жыл бұрын
Muito dahora, gosto muito dos seus vídeos, e dos produtos BF👏
@regisaraujo88882 жыл бұрын
Parabéns pela matéria sobre o Marruá
@paulokallas2 жыл бұрын
pelo vídeo, ele não passa a impressão de ser tão pesado, nem parecer ser um caminhão, como sempre top demais os vídeos!
@jddonizette81322 жыл бұрын
Parabéns pela matéria! Bem no dia da independência vendo um baita projeto nacional desse!!! #orgulho Sonho de consumo um desse
@rosalvopilau41112 жыл бұрын
É. camionete, HUMMER e um caminhão ao mesmo tempo ! Nossa AGRALE !!!!
@mauricionaldis51042 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!! Esse é meu sonho de consumo !!!
@lucianomartins56632 жыл бұрын
Gosto muito de veiculos mas tão pouco sabia que esse Marrua é totalmente brasileiro! Alem disso, nem sabia que existia...Só vejo pelas ruas de cidade os concorrentes de peso como toyota hilux, jeep, ford range, etc.... pessoal, voces que detém a capacidade e o poder peecisamos engradecer e elevar o que é desenvolvido pelo Brasil!Parabéns.
@dinhodin86622 жыл бұрын
Orgulho da nossa engenharia!!! Dirigi algumas dessas no Exército, costumam dizer que Marruá é "melhor" que Land Rover!
@PedroKolbEmmel2 жыл бұрын
Demoora
@operacionalcarlos2 жыл бұрын
Até a parte da demonstração da Agrale vai bem, em relação aos sorteios 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@leandromartins66412 жыл бұрын
Realmente é um veículo FANTÁSTICO; prato cheio pra quem gosta e principalmente pra quem tem uma bela conta bancária !!!!!!
@vilaodoff5915 Жыл бұрын
Que orgulho que eu tenho desse gigante 🤖
@alisson9791 Жыл бұрын
Não tem pra ninguém que monstro está caminhonete
@gildodacosta56282 жыл бұрын
É TÃO SOMENTE POR ESTE MOTIVO QUE DEVEREMOS SEMPRE CONFIAR NOS NOSSOS ENGENHEIROS QUE SÃO SEM DUVIDA OS MAIS INTELIGENTES DO MUNDO NÃO PERDEMOS PARA NINGUEM VIVA O BRASIL
@br.ccassiodavid22472 жыл бұрын
Kkkkkk o cara é feito com peças de carros gringos cara, tu é cego e surdo ?
@ryanferrera96044 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 vergonha
@luisadasilva78572 жыл бұрын
Que carro maravilhoso, eu nunca havia ouvido falar desse carro ,obrigado por mostrar!!!
@geancarlos5406 Жыл бұрын
Pra mim tá perfeito! se tivesse a nota com toda certeza teria um desses parabéns pra Agrale
@jorgemario29292 жыл бұрын
Belíssimo vídeo!!!
@rafaaudi282 жыл бұрын
Na minha mão ganhava vidros elétricos, uma forração interna melhor com um volante dos Fiat mais modernos, uma central multimídia das melhores com GPS. Mais NADA! Acho um carrão sensacional!
@alrasi0002 жыл бұрын
Tacava uns pneuzao tambem rsss
@vicentesilva50202 жыл бұрын
Já trabalhei com estes veic na polícia militar mineiratanto injesa como também os veículo pesado da Agrale,, os ônibus, e outros veic são top...
@luizantonioanghinoni598810 ай бұрын
NAO CARRO PRA VIADO. E CARRO PRA USO MILITAR. PRA TRABALHO
@LucasSantana12 жыл бұрын
Se eu pudesse faria um desse top msm igual pessoal faz com os gladiator nos eua, ia ficar lindo dms
@tryhard632 жыл бұрын
Muito legal , valeu pela filmagem vida londa ao canal
@cesarsignoretti539510 ай бұрын
parabéns à Agrale pela fabricarão desse veículo Brasileiro de tão boa qualidade, ao inverso de muita coisa nesse país, continue nos orgulhando, parabéns e obrigado
@alberthvite70712 жыл бұрын
Este carro es precioso pero lo malo q no lo venden e importarlo de brazil a decer muy difícil q pena q no vean el potencial q es este 4x4
@juniorferreira94392 жыл бұрын
Amigo nem no brasil existe esse carro nunca vi nem de longe
@Jmarkus992 жыл бұрын
Carro simples, eficiente, etc. Mas é muito caro! O mercado mudou muito. E pensar que antigamente o jeep Willys 4x4 era mais barato do que o Fusca...
@odirfigurmilytarimilytari19322 жыл бұрын
Agrale CAXIAS DO SUL RS.. orgulho do grande Marua... Eaton transmisões ... Caxias do sul rs ... Serra gaucha sempre em destaque
@ronaldoavancini36622 жыл бұрын
Excepcional vídeo, parabéns.
@paulorbarriviera58082 жыл бұрын
Lindo carro. Bruto, rústico e sistemático...mas merecia um motor 3.8 Cummins
@superfrango26792 жыл бұрын
Também acho
@rosalvopilau41112 жыл бұрын
O AGRALE É UM ORGULHO PARA O BRASIL É UM GIGANTE ! - ESTA MUITO LINDO E PODEROSO ! A ROBUSTEZ DO AGRALE FICARIA MUITO MELHOR SE TIVESSE RODAS E PNEUS MAIS "PODEROSOS" ! !!! FICARIA IMBATÍVEL !!!! AVANTE AGRALE !!!!!
@joserafaelnovaesdamico96482 жыл бұрын
Excelente reportagem .
@edivalcleiandrade6322 жыл бұрын
Obrigado por nos presentear com com as características dessa joia
@andrebernardes85542 жыл бұрын
Uma pena custar tão caro Seria um baita substituto ja que não teremos mais o troller
@ezequiasrodrigues63312 жыл бұрын
Orgulho nacional,um sonho de consumo.
@adilsonuchoa8518 Жыл бұрын
A pick-up que vier com 6 lugares será campeã de vendas!
@isaeleliaspereiradelima68902 жыл бұрын
Tenho uma 2017. Sou agricultor e foi a solução que encontrei para substituir uma Defender 130 ano 2005.
@dinhodin86622 жыл бұрын
Boa escolha, Marruá é melhor que LR
@isaeleliaspereiradelima68902 жыл бұрын
@@dinhodin8662 Muito. A Defender 130 só tinha a carroceria montada no país e o motor. Todo o restante era importado e a sua manutenção caríssima. Eu a adquiri por não haver opção na época.
@acrobata2 жыл бұрын
É a segunda vez que ouço que o capô dessa picape tem braços pantográficos (deve estar na literatura empresa). Mas o que vi no video foram amortecedores telescópicos segurando o capô. Para entender, pantográficos seriam barras e molas presas umas às outras num arranjo semelhante à de uma treliça. É comum de se ver em elevadores antigos.
@rogerioale7672 жыл бұрын
Exatamente!
@dsoares65002 жыл бұрын
A largura de 5mts tb está errada deve ser o comprimento
@dsoares65002 жыл бұрын
A maçaneta o rapaz chama de puxador. Sistema pantografico, até hj só vi em porta malas. O conjunto motor e câmbio é da f4000 não apenas o motor. Não prestei atenção se o chassi tb, nem se ele fala de autonomia e consumo. Por ser provavelmente de fibra, deve ser muito ágil para um conjunto q suporta a carroceria da f4000.
@hectorpacheco62092 жыл бұрын
Pantográfica seriam dobradiças baseadas em um paralelogramo e a manutenção da área desse. Onde se encontra esse tipo de dobradiça é nos sedans da Ford (Ka, Fiesta, Focus, Fusiona) no porta malas. É excelente pra "socar carga" até onde conseguir e apertar pra fechar sem precisar deixar espaço nas laterais como nas malas com dobradiças "pescoço de ganso". No caso do Marruá esse capô é de báscula simples, ele apenas tem as molas a gás para abrir e manter
@rogerioale7672 жыл бұрын
@@hectorpacheco6209 Dobradiças do capo da f1000, são pantográficas.
@erickangel83612 жыл бұрын
Que top,agora temos nossa versão Hammer 😍😊
@moacyrgomesfilho2 жыл бұрын
Parabéns Show de Bola!
@geraldoreis15742 жыл бұрын
Se dinamizar a produção poderá vender muito.
@lilghostbigyoungira2 жыл бұрын
Quando vc gira a chave pra ligar o painel você nem deixa o painel fazer a leitura e já da partida... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@pc228rondineu65 ай бұрын
Reparei isso também,o cara da até uma engasgada para pegar.
@vilaodoff5915 Жыл бұрын
Acho que ele tem futuro, já que ele é novo e ainda tá em evolução.
@renatojunior2254 ай бұрын
Finalmente alguém faz uma matéria sobre esse carro 👏👏👏👏👏
@rosalvopilau41112 жыл бұрын
A partir do "ROBUSTO E PODEROSO" Marruá, a AGRALE deverá fabricar um modelo civil , menos pesado e, com mais tecnologia na cabine ! Vai ser um sucesso 🙂.!!
@jordano20092 жыл бұрын
Por 360 pau? Duvido o sucesso!
@ranchopanama72672 жыл бұрын
@@jordano2009 só ter dinheiro que é sim
@jordano20092 жыл бұрын
@@ranchopanama7267 erraaaado!!!! Sonser estragaaaado, quantas pessoas dao 450 numa SW4 (que tb NÃO vale isso) e não dao 360 nesse AM200 ???? Ja vi argumento fraco agora esse seu meu irmão....... gente pra ter 360 pau pra dar num carro é so vc olha na rua, quero ver da nesse carro kkkkkkk
@rodrigomazzola2 жыл бұрын
Rei troller está morto. Vida longa ao novo rei Marruá
@Jeferson12972 жыл бұрын
Sinceramente o marrua também é um rei morto nem para á população ele vende.
@rodrigomazzola2 жыл бұрын
@@Jeferson1297 vende sim
@rigsoffrods93862 жыл бұрын
@@Jeferson1297 verdade
@dogordo77592 жыл бұрын
Sou apaixonado nesses marruás o bixo é bruto de mais!!!!
@talkteddy27272 жыл бұрын
Aqui no Maranhão os setores de saúde comunitários e demarcação de terras, usava muito esse jeep nos tempos da engesa nos anos 80.
@renemacielandrade16762 жыл бұрын
Viva a indústria nacional ! 🇧🇷
@Bodybuildingdesofa2 жыл бұрын
Um carro fantástico. Agora para um carro 100% nacional o preço é mais que um absurdo
@juniorferreira94392 жыл бұрын
Melhor comprar algode montadoras consolidadas
@juniorferreira94392 жыл бұрын
Como tudo feito por brasileiros
@sidneiroberto38942 жыл бұрын
Excelente materia. Parabéns.
@luizmartins84782 жыл бұрын
Dirigi muito um agrale Marruá no exército em 2013 Ia para São Paulo toda semana, era uma aventura andar com ela na Rodovia presidente Dutra ou na Carvalho Pinto kkkkk Saudades