新隆高铁的利与弊两面看 20-5-2024

  Рет қаралды 70,915

阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow

阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow

15 күн бұрын

请帮忙subscribe ,新作品陆续有来,谢谢。@ahchungtalkshow8911

Пікірлер: 267
@liangkhangwang4918
@liangkhangwang4918 13 күн бұрын
要致富 先建路
@keeyewong4936
@keeyewong4936 13 күн бұрын
一个硬银币 有两面 一面头 一面花 只要马来西亚经济好转 没有人愿意离开马来西亚 来新加坡赚钱谋生
@MCA-GongGong
@MCA-GongGong 13 күн бұрын
若干年后,新加坡要的是印尼越南的高材生。 大马的教育去柬埔寨打工啦
@chehhonwai
@chehhonwai 13 күн бұрын
你多数活不到那时​@@MCA-GongGong
@guesskc8072
@guesskc8072 13 күн бұрын
其实关键在于现在国家货币处于劣势肯定弊多于利,汇率是新加坡的痛点和国家发展资源有短板的明显,只是他们把他给补上了短板更短,马来西亚有长板有好的资源利用把它发挥好长板更长,因而两国是不同的商业模式体验与生活,一系列等等。发展一个好时机只需等待汇率走强回升和稳固在Rm2.5左右隆新高铁就没问题,Rm2.5就能一决高下。就能良性循环,打造良性竞争,就与新加坡肩并肩面对更好的发展。
@jiahaokhor1335
@jiahaokhor1335 13 күн бұрын
1. 新加坡地有限,工作有限,竞争大,所以人才流失也不成问题,只要培养更多人才 2。这是一座桥梁,可以加速半岛的发展,绝对是好的 3。问题就是在公共交通方面,马来西亚都是差强人意,怕没能力做好,就像机场的火车酱,都搞不好。 4。有竞争,就有改变,好的生意模式会生存下来,也不需要一直去up最底薪金,这样的竞争应该会迫使友族提升自我,不再花时间宣扬种族宗教 只要大马有能力发展公共交通,这条路肯定利多于弊,加快深圳的变化,只要大家做好适当的准备
@ml564
@ml564 12 күн бұрын
柔佛人才外流少了好事,分散给其他州,星加坡吃不到那个量。通貨漲就是经济好(不是馬$下跌)个个的貨品或商店 涨我相信,好像榴莲,出名食品店.........
@lianchaiphua6203
@lianchaiphua6203 13 күн бұрын
发展是好事,不能太消极,
@muncheongchen1333
@muncheongchen1333 12 күн бұрын
马来人才多的很不用怕,这里就有一个聰哥😊
@NYLIE-em6bt
@NYLIE-em6bt 13 күн бұрын
我认为,大马的人才流失,不会因为隆新高铁而提升,因为流失的因素不是来自交通,反而是人才在大马没有发挥的管道和高薪的企业,因为大马政府还注重着低科技生产工业,需要的是低薪劳力。反而一旦隆新高铁的施行,就会增添了多一道交通,就更容易地贯通了吉隆坡与狮城的联系,这无疑会把狮城的经济体延生至中马,还有的就是在狮城里的新国人和外国人将会大幅度伸展他们旅游至中马,大大地提升中马的旅游业和大马的知名度,但就会重重地影响到柔佛州新山的发展了。反观柔佛州,在没有高铁的时代里,得益的都只是新山,但又得益了多少,柔佛州其它的地区并没有理想的发展。不过高铁的成功不成功,还得取决于停站和站停的规划与设置,如果耽误了高铁的优势,那就等于虚设了。😁
@zanexra
@zanexra 13 күн бұрын
毕竟人才早就严重流失了,有没有高铁真的没关系
@desmondho839
@desmondho839 13 күн бұрын
👍
@KINGKONG-pd2rz
@KINGKONG-pd2rz 13 күн бұрын
马国还有人材吗?
@NYLIE-em6bt
@NYLIE-em6bt 13 күн бұрын
@@KINGKONG-pd2rz 当然还有很多!而且一旦马国做到了那个程度,相信很多溜去外国的人才学习好了就会回国了!
@myworldAI
@myworldAI 13 күн бұрын
@KINGKONG-pd2rz 有魏公公!
@wongkokheng9453
@wongkokheng9453 13 күн бұрын
觉得塔建高铁🚄利多于幣,交通工具更方便,每一天来回都可以回隆也回到柔佛新山,因为有24小時,赚新币又能够回新山住看父母亲,也看看老婆孩子,其实都是便利和互助互惠,兩国互相往来旅行,长堤不会塞車或第二通道也可能塞車也不会塞車,到時,柔佛新山的房屋租或卖也能被提升,每一个人来回两地都住在新山吃住消费在新山,刺激並带动柔佛新山,麻坡,巴度巴侠,马六甲....兩国旅游,因为交通方便有隆新高铁🚄,省時省力省钱,不用面对长堤和第二通道塞車至少4个小时,不用新国租房产! 谢谢啟总兄的分享!很棒!🎉🎉🎉💪💪💪👏👏👏👍👍👍❤️❤️💝🙏😇🥳🎉🤩😍😎
@Tlee6676
@Tlee6676 13 күн бұрын
很多老板赚到完,不愿意起员工的薪水。大马最落后的就是薪水。 高铁绝对会把大马薪水拉升。 这样才能提高人民的购买能力。 解决人民的困苦。
@cpteoh5001
@cpteoh5001 13 күн бұрын
这个现象就算在新加坡也是一样的。
@guesskc8072
@guesskc8072 13 күн бұрын
其实关键在于现在国家货币处于劣势肯定弊多于利,汇率是新加坡的痛点和国家发展资源有短板的明显,只是他们把他给补上了短板更短,马来西亚有长板有好的资源利用把它发挥好长板更长,因而两国是不同的商业模式体验与生活,一系列等等。发展一个好时机只需等待汇率走强回升和稳固在Rm2.5左右隆新高铁就没问题,Rm2.5就能一决高下。就能良性循环,打造良性竞争,就与新加坡肩并肩面对更好的发展。
@yaucs234
@yaucs234 12 күн бұрын
阿聪,我是欣赏你看事情有更宏观的眼光,这事件怎么就那么容易受那些仙家影响?!隆新高铁就你所说的缺点,其实也可变成优点, 1)人才外流 - 高铁那么方便,很可能有很多外国,尤其是新国的公司更愿意来大马高铁沿途城镇来设厂和开公司,毕竟这里各项成本都远远的便宜,这也可以是吸引人才回流或外国人才的增加,进而更带动本地的高科技发展。再来,当大马整体的经济因此而做大了,那时也就更能留着人才了 2)涨通膨 - 当经济蛋糕做大了,高铁沿途的城镇发展起来了,就能更分散新山和雪隆的人潮·回去各自的城镇居住,也就缓解了雪隆和新山的拥挤和通膨,届时我相信市场力量是能将通膨拉平衡的 3)高铁带带通经济时铁一般的事实,否则,那些发达国家建那么多高铁路线干嘛,尤其时中国 最后,身为大马人,最应该的是要支持大马整体的经济起飞,而不只是想到自己的故乡,Bangsa Johor 的同时,全国的福祉是更重要的!
@user-db6lc8bq8w
@user-db6lc8bq8w 9 күн бұрын
如果有高鉄,我会時常去馬来西亞玩❤❤
@valenng691
@valenng691 13 күн бұрын
新加坡最喜欢吸收malaysia人才,malaysia不喜欢华人在malaysia做工。因为影响友族利益
@oceangardens
@oceangardens 12 күн бұрын
我完全不認同!為什麼不往好的方向去想?難怪大馬一直那麼落後!
@Sun-lf5hn
@Sun-lf5hn 13 күн бұрын
經濟漲害怕物價漲,這是本末倒置
@fred4895
@fred4895 13 күн бұрын
沒錯完全贊同,台灣高鉄就是串連整個𡷊成科技𡷊,以往科技業只限北台灣,中南部甚少,但方便快速高鉄建成,讓人員快速流動,現在中南部也滿布科技廠,中南部房價物價也帶動起來,台灣高鉄站票也越來越多。
@tsai6666
@tsai6666 13 күн бұрын
认同阿聪的说法,我在中国住很久,见证了高铁链接全中国大大小小城市的进程。目前中国高铁里程占全球一半。那么问题也来了,当初建高铁都以为大城市会带动周边城市产生联动效应。但这些年看到事实是高铁让大城市产生更强的虹吸效应,对周围弱一些的城市不利,而旅游的反哺并不明显。
@limseoknam6515
@limseoknam6515 13 күн бұрын
你不懂不要装懂,曾經住在中国比你久,比你更有經驗的大馬人,多着呢!!
@tsai6666
@tsai6666 13 күн бұрын
@@limseoknam6515 你可以反驳我的观点,不要人身攻击。
@nashershi
@nashershi 13 күн бұрын
隆新高铁300KM, 沪宁城际高铁300KM,你看看中间的苏州、无锡、常州发展的多好。那隆新高铁会不会中间几个城市也发展起来呢?
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 13 күн бұрын
@@nashershi 建高铁是很赚钱的,你看Laos老挝高铁开通 GDP 起飞 ,高铁带动Laos老挝旅游经济增长, 去年有中国游客3千万人坐高铁去Laos老挝旅游花费消费啊,Laos老挝物价和食品价格下跌,帮助 Laos老挝人民收入提升,中老铁路 ,一带一路要发展先修路,要致富修铁路。
@nashershi
@nashershi 13 күн бұрын
@@user-qd9eo5uv8i 是的,虽然老挝那条连快铁都说不上😅
@user-ub8aw1oq1d
@user-ub8aw1oq1d 13 күн бұрын
认同
@cywong9101
@cywong9101 13 күн бұрын
我不赞同,没高铁人才一样严重外流,没高铁有飞机!应该说有高铁更加不会让费人才。此处不留人,自有留人处。
@rexteo8062
@rexteo8062 13 күн бұрын
1) Bangsa Johor IC:YYMMDD-01-XXXX. HSR KL-JB benefits for Malaysia, Jakarta to Bandung under Jokowi @ Panca-Sila. 2) Bandaraya Maharani, Bandaraya Batu-Pahat, Bandaraya Kluang, Bandaraya Kulai, Bandaraya Pengerang in future. 3) Kunming-Bangkok-KL-JB Railway @ HSR under RCEPs FTZ. Kuatkan Kesultanan Johor. 南洋中馬工商來往。格氣大。 4) JB-Spore has SMRT stations linked to Woodland North. HSR to Singapore just another option later after 2029.
@lohyokewah
@lohyokewah 13 күн бұрын
想象力丰富而已,有了隆新高铁才来讨论啦!要去柔佛以外的地区消费,难道只有高铁而已吗?况且高铁交通费会不会比机票还高啊!
@Ceciliaccc882
@Ceciliaccc882 13 күн бұрын
有了高铁才来讨论? 短视
@ngguak6873
@ngguak6873 13 күн бұрын
先做做白日梦吧! 迟些还千亿贷款才来脱裤!
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 13 күн бұрын
建高铁是很赚钱的,你看Laos老挝高铁开通 GDP 起飞 ,高铁带动Laos老挝旅游经济增长, 去年有中国游客3千万人坐高铁去Laos老挝旅游花费消费啊,Laos老挝物价和食品价格下跌,帮助 Laos老挝人民收入提升,中老铁路 ,一带一路要发展先修路,要致富修铁路。
@jiahaokhor1335
@jiahaokhor1335 13 күн бұрын
中国想建高铁想到这么high啊,哈哈
@cket2010
@cket2010 13 күн бұрын
没有高铁马来西亚人还是会去新加坡工作的,收入差太远了。这专家论点也没什么突出的。
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@guesskc8072
@guesskc8072 13 күн бұрын
吴医生,其实关键在于现在国家货币处于劣势肯定弊多于利,汇率是新加坡的痛点和国家发展资源有短板的明显,只是他们把他给补上了短板更短,马来西亚有长板有好的资源利用把它发挥好长板更长,因而两国是不同的商业模式体验与生活,一系列等等。发展一个好时机只需等待汇率走强回升和稳固在Rm2.5左右隆新高铁就没问题,Rm2.5就能一决高下。就能良性循环,打造良性竞争,就与新加坡肩并肩面对更好的发展。
@darrenlim8961
@darrenlim8961 13 күн бұрын
新加坡外劳也是有 quota 的,没可能全部就业机会都给马劳的
@meychoonho3217
@meychoonho3217 13 күн бұрын
Capital Dynamics...昨晚也有看這视频,很认同这位陳先生的论述!
@guesskc8072
@guesskc8072 13 күн бұрын
其实关键在于现在国家货币处于劣势肯定弊多于利,汇率是新加坡的痛点和国家发展资源有短板的明显,只是他们把他给补上了短板更短,马来西亚有长板有好的资源利用把它发挥好长板更长,因而两国是不同的商业模式体验与生活,一系列等等。发展一个好时机只需等待汇率走强回升和稳固在Rm2.5左右隆新高铁就没问题,Rm2.5就能一决高下。就能良性循环,打造良性竞争,就与新加坡肩并肩面对更好的发展。
@HBs0305
@HBs0305 13 күн бұрын
没有高铁也一樣人才外流。砂邦都没有,只有人才外流!
@pahangdurian
@pahangdurian 13 күн бұрын
上个星期PM李在访问中提到,新家坡人普遍有钱,但是地方太小,没太多地方可以一日游。。。😂
@deltahardwaretrading8410
@deltahardwaretrading8410 12 күн бұрын
想办法 扩大国土面积 。。。。
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@shadowj3311
@shadowj3311 13 күн бұрын
对新加坡来说有没有无所谓,对马来西亚来说就有利有弊,但始终还是回归到钱的问题,1,有没有这个钱去建,2, 要多少年才可以回本? 3, 能不能承担长期的维修费用?
@leongcheecho2203
@leongcheecho2203 12 күн бұрын
好处也不少 减少塞车,过年过节,新山往来KL,马六甲的马来西亚人,有部分有能力的可以不用开车了。 平时,吉隆坡来JB. Meet customer 的,也可以坐高鉄下来了。
@yanhaowong8760
@yanhaowong8760 13 күн бұрын
我觉得不需要建泛婆罗洲铁路,因为我们的山和河太多了,建铁路成本更高就像泛婆罗洲大道还是一直改路,还不如在各个地方建机场。再把砂拉越三个机场给升级成国际机场,古晋国际机场就建新机场
@ngteckboo5160
@ngteckboo5160 13 күн бұрын
蛤🤭 用灰🐓運货❓😁😃😃😆😆🙃😂😅🤭🙂 很多山和河❓🤭 人材❓👍👍👍
@wjiewong1598
@wjiewong1598 13 күн бұрын
最低薪金RM1500, 拿什么留住人才,
@chinkimfook4117
@chinkimfook4117 13 күн бұрын
其实柔佛过去新加坡工作的好多是北马人,只是租房在柔佛方便进出。
@keeyewong4936
@keeyewong4936 13 күн бұрын
除了马来西亚的人才 新加坡没有挖角 是马来西亚人自己进来申请的 就有一个秘密 其实也不是😅大秘密 所有国家(不便提出)著名的中学 学院 大学的高才 早就book 住 offer优良条件 对年轻人来说 奖学金 助学金 都很有吸引力 人才济济 不请自来 还落地生根……成家立业 成为新加坡公民
@laisowwoon4154
@laisowwoon4154 12 күн бұрын
现今已经开跑了蛮久的KL Sentral to KLIA 的快铁 和 ETS 直接北上可以到达 Padang Besar, Perlis或南下柔佛了,已经很容易到达新加坡了。可是平日的这两种快铁是还有很多很多空位的哟。
@yaucs234
@yaucs234 12 күн бұрын
ETS 在假日时很爆满的,平时工作日也不会太差
@lamwp8634
@lamwp8634 13 күн бұрын
凡是有游客去的大城市景点生活费必然高涨而郊外乡村不受影响,举例东京,台北,北京,纽约,巴黎等等。说回隆新高铁一年52个周末,大马劳工少之又少每个周末乘高铁来回因为很累疲惫不堪,车票52个星期是一笔不小数目。
@ml564
@ml564 12 күн бұрын
柔佛人才流失少了好事,已分散给其他州屬,星加坡没有那个量吃下,那时人才会很竞争。通貨漲经济是一定好(不是馬$下跌)我相信貨品和一些商店会漲價如榴莲,出名的食店..........
@asiabrokersclub
@asiabrokersclub 12 күн бұрын
一天几班车!?一班车几个位了?什么模式会造成不好不坏,大伙多心多想了!
@lcchu4784
@lcchu4784 14 сағат бұрын
反對馬新高鐵,沒必要。星國要高鐵可以進來新山,大馬境內搭高鐵。支持馬泰高鐵。可以讓北方各國的國際遊客湧入大馬消費,讓旅遊業受惠。又可提高大馬知名度。
@itleong6900
@itleong6900 13 күн бұрын
能够去外国搬外币回国的人,都是为国争光,为国做贡献,使国家更富有,他们都是英雄,忠心为国。
@ChinkwongLim
@ChinkwongLim 13 күн бұрын
大陸也一样如沒开放.国家兵败如山.
@chinkimfoo700
@chinkimfoo700 13 күн бұрын
👍👍👍♥️♥️♥️😁😁😁
@rscana6692
@rscana6692 13 күн бұрын
在新加坡吃比大马还便宜
@myworldAI
@myworldAI 13 күн бұрын
请举例?
@rscana6692
@rscana6692 13 күн бұрын
Don't compare the currency. 1 bowl noodle soup selling at Singapore food stall and Malaysia food stall, how much?
@myworldAI
@myworldAI 13 күн бұрын
@rscana6692 Must convert the currency!
@jiahaokhor1335
@jiahaokhor1335 13 күн бұрын
Once built the train, people will compare currency
@huamenglim6620
@huamenglim6620 13 күн бұрын
人才与劳工要分清楚, 人才是某某行业的专才, 他们的薪金待遇非常高, 每月可達十万元,有無高铁對他们並不重要, 每天或每星期坐高铁回家的机率也不大. 劳工外流的可能性是有的. 反而是新加坡人坐地铁到马来西亚会增加, 把錢送到马来西亚的口袋.
@tengfs
@tengfs 13 күн бұрын
人才外流是必然的现象。因素不在于你有没有更快或更方便的交通工具。而是我国的经济政策,有没有利于国民和对外资友善?
@penglam6070
@penglam6070 12 күн бұрын
赞同,亲戚的儿子住在太平还不是过新加坡工作。
@tengfs
@tengfs 12 күн бұрын
@@penglam6070 你看,槟城那么靠近却不去那里谋生但跑到老远的狮城去。
@Sherlin333
@Sherlin333 13 күн бұрын
Yes exactly correct
@dcbabc9260
@dcbabc9260 13 күн бұрын
认同陈老板和吴医生的说法👏
@tankeokheoh2724
@tankeokheoh2724 13 күн бұрын
Good and Good
@leongcheecho2203
@leongcheecho2203 12 күн бұрын
对新山也是好的,把一部分新加坡人分散去其他的州,让新山卖吃的生意跌,对柔佛大部分人民是好事。 新山的食物是全马来西亚最贵的, 人民喜欢看到食物价格下跌
@YokeHiauNg-zo3hp
@YokeHiauNg-zo3hp 13 күн бұрын
好!非常好!雲頂賭場生意一定非常好!肥水不流外人田!国家更進步, 更富有!更繁荣!最好再接到北马泰国去。泰国人, 北马人要来也很快, 很放便。
@user-hd2dg2fe9w
@user-hd2dg2fe9w 13 күн бұрын
人才外流主要是没本事留着或者政府不要的,但也会促进新加坡人过来消费
@myworldAI
@myworldAI 13 күн бұрын
过耒不可穿短裤!
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@369usb
@369usb 13 күн бұрын
我想問問現在到新架坡工作的人,有什麼人才🫵真正的人才早已成為新架坡公民了!有冇新隆高鐵沒有關係🫵
@KelvT1
@KelvT1 11 күн бұрын
your message is not correct. why singapore want to establish a link between KL and Singapore because Singapore government want to shift manpower intensive industry like low cost production to Malaysia. This situation is definitely a win win not zero sum game. Those industry requires heavy labour will be shifted towards malaysia, high end R&D or HQ or core development of private company will be remained station in Singapore. Singapore government want the private sector to retained their core value in Singapore and move some of the non core to malaysia for them to play around or to increase the competitiveness by reducing the cost of non core like call centre or labor production cost. Because Singapore governement want to stabilize their economy and cost of living not to reduce it. This is what I understand, Singapore facing scarcity of land, cannot keep on building the factories however they can have alternative to move some the operation to Malaysia.
@chowwilson9098
@chowwilson9098 13 күн бұрын
Yeah ! Right.
@yoleiquah5816
@yoleiquah5816 13 күн бұрын
对槟城而言,没有好处,反正中央政府无视槟城已久,有好处也不会给槟城的
@jokimo428
@jokimo428 13 күн бұрын
往前走的時候,難免會有些東西跟不上
@fenghc1
@fenghc1 13 күн бұрын
新加坡能够容纳的马来西亚人是有限的。新加坡对马来西亚的经济辐射作用更大。也给追求更好生活的人们提供便利。
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@myworldAI
@myworldAI 13 күн бұрын
若国盟執政雪州,那时变成州雪 !
@alexlim4508
@alexlim4508 13 күн бұрын
Singapore is a small chili padi. Too small a population to affect the inflation in Malaysia. Not all Singaporeans are keen to visit Malaysia since there are more choices to choose from globally. Will the rich Malaysians visit Thailand often and cause their inflation to rise? The cost of living increases in JB because of rental cost. Simply it is also seen as a tourist attraction because of food and shopping. Same thing for Penang and Malacca. Singapore also has talents coming from all over so it is not unlimited taking in workers from Malaysia. Not forgetting East Malaysia too. Can Singaporeans blame the Malaysians who are working and staying here that cause local consumption to increase and lead to rising costs of living for Singaporeans?
@adam888hoh
@adam888hoh 13 күн бұрын
如果在大马找的到好的机遇,为什么要走?
@fenghc1
@fenghc1 13 күн бұрын
如果不改善内部环境,只是通过间接手段把人才困住,对国家和人才是双输。
@chl4153
@chl4153 11 күн бұрын
這種想法就是’砍腳指避沙蟲’的想法,短視!
@Marklene1
@Marklene1 13 күн бұрын
没高铁人才就会少外流?你不如说不许直飞隆 新,不做马新lrt可以减少外流咯。。。。烂借口咯。😁😁🤣🤣
@teochaigan2686
@teochaigan2686 13 күн бұрын
非常怀疑星加坡容得下这么多人材嗎?在新国的马劳,干劳动力的比較多,政策是会更动的
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@egold916
@egold916 10 күн бұрын
国家必须前进,新隆如同当年的港深关系,财永远是往低处流,新隆高铁会给整个南马带来很多投资商机。因为大马资源多,交通方便,土地多,油价便宜,生活费低。还有老实说大马是没有人才的,大马环境是 培养不出人材的,大马不须要人才,一者没有地方可去,二者大马是打圧人才,掠夺文化,海外大马人才都是在海外培养出来的,如杨紫琼香港、Broadcom Hock E Tan MIT大学、郭贺年如今在香港等等等!
@engwengheng836
@engwengheng836 13 күн бұрын
大馬:新幣3.5你知道我在等你嗎?
@thamsang2937
@thamsang2937 13 күн бұрын
强烈支持建高铁,最好是到槟成会使国家经济流通更好。
@user-jq4gg2vl1u
@user-jq4gg2vl1u 13 күн бұрын
新山好不好不知道,肯定会宜了kl.新山有什么?legoland都可以做倒掉?没有好好规划?上星期卖房产的朋友还忧心的说新山会好吗?
@sam-ir4tz
@sam-ir4tz 6 күн бұрын
到时候发展商,房屋买卖就会起价。标题就是新加坡公司尽在咫尺。然后附近的店就会起租金,起租金档口食物就会起价。
@derekyak6384
@derekyak6384 8 күн бұрын
That's, a possibility that's the talented go to Singapore offices to working & go back KL daily to make them more rich! Is, also good for Malaysia economy also.
@rawhobbieslifestyle8127
@rawhobbieslifestyle8127 13 күн бұрын
48分钟从kl去sg.不是1小时半
@khormoonkwee
@khormoonkwee 13 күн бұрын
@user-tf9ou5fh2c
@user-tf9ou5fh2c 13 күн бұрын
应该建议人材會留的方案為要。
@yeaptuckfatt2559
@yeaptuckfatt2559 13 күн бұрын
人找外流是正常的,人往高处走,但其中90 %应是非土著,土着大部份都M住公職,因不用競爭,终身全保。
@keeyewong4936
@keeyewong4936 13 күн бұрын
吸引人才 与利弊无关 与 人往高处走 出两招 1 灯蛾扑火 2 奎龙kelong电灯 人才会 如 蛾 鱼虾 自己会游进来…… 物竞天择,适者生存 出
@lamngowloke-jk1gd
@lamngowloke-jk1gd 13 күн бұрын
人民的經济可以安居乐业人才流不流無关係
@user-vz7hc6xk7t
@user-vz7hc6xk7t 13 күн бұрын
我只知道如果要做大事一直 畏头缩尾的话就很难成功
@chinkimfook4117
@chinkimfook4117 13 күн бұрын
隆新高铁倪可敏曾经算过,就算每躺满座也不能cover代款利息!
@jiahaokhor1335
@jiahaokhor1335 13 күн бұрын
叫中国给点折扣吧
@chrisyap1212
@chrisyap1212 13 күн бұрын
If msia prepare to go in advance country has to face all these factors openly, inflations pay rise, n flow of good quality msians are going spore working for better financial retirement in msia later
@klh7131
@klh7131 12 күн бұрын
你所講的利弊都不是重要,我認為重点还是在大马囯力是否有能力建造和它的经濟効益能發辉成功嗎?不然就造成年年虧損,由政府負担,最後增加財政赤字,那就糟糕了。
@leehoonsim6237
@leehoonsim6237 10 күн бұрын
其实好事多 政府也应该一起发展工业 进外资来发展有工作做 旅游业也一起推广 到时又建房子。。。这样过了十年二十年不会输给新加坡。
@benwong289
@benwong289 13 күн бұрын
新加坡商家也会算,工资不会给太高
@mingo0509
@mingo0509 13 күн бұрын
隆新高铁,的新是新加坡还是新山?
@swwee2962
@swwee2962 12 күн бұрын
還是坐牛車出門最好!
@pklee4109
@pklee4109 13 күн бұрын
聰少那会流失他们恨不得,非馬来人才流失而他们,有的是馬來国宝级人才。
@infortechmachinery764
@infortechmachinery764 13 күн бұрын
我不太认同。新马高铁利多以弊。整条的柔佛马六甲和森州的旅游和房地产会整个带动。我们用一个新加坡投资者和外资企业。这个投资家的眼光和想法和高度。我保持怀疑。新加坡人可以不可以更高议员投资房地产。外资考虑到方便性,也许据点设在柔南。要新加坡专业人员到柔南上班?在我的立场和深入去思考。要反对的应该是新加坡一些投资利多者。
@AugustineCheng
@AugustineCheng 13 күн бұрын
不会造成·人才外流,反而会解决人才外流。隆新高铁建成后,基本上就是如履平地,两岸已经没有隔阂了,外资就会把新加坡工厂移到到马来西亚各个沿线城镇,因为电力,土地和人工都便宜。到时外商只需要给马来西亚员工他们在新加坡2/3的薪水即可。人才回流,外商省开销,新加坡产业链升级,winwinwin。
@ahengtan9294
@ahengtan9294 13 күн бұрын
隆新高鉄,應該是叫吉隆坡一新山高鉄。不要把星加坡放進來。他们可以自己健他们的高铁,從大士到章宜機場。
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@vcys2
@vcys2 8 күн бұрын
人才会外流更多 ? JB 人会坐MRT 。KL 人会坐高铁去新加坡上班 ? 如果一天来回新加坡KL Rm500 , 一个月22天 Rm11千, 新币3150。 请问一下您的新水要多少才可以这么做 ? 有多少人可以这么做 ?? 一点不合理
@keeking5921
@keeking5921 13 күн бұрын
我是柔佛峇株人 我觉得高鉄可以做到泰国更好 人眼光远一点,不要眼光如豆 那时,我们的座高铁去中国,可真不喜欢座飞机
@gabeelodee5923
@gabeelodee5923 13 күн бұрын
我真的不会管賺不赚钱😂 但是用来发展增强大馬路脉💰💪 都好过以前那种莫名其妙就没有了的几千亿🤔😭😔新加坡人能够高铁来kl,叫车服务就更加好😅
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 13 күн бұрын
建高铁是很赚钱的,你看Laos老挝高铁开通 GDP 起飞 ,高铁带动Laos老挝旅游经济增长, 去年有中国游客3千万人坐高铁去Laos老挝旅游花费消费啊,Laos老挝物价和食品价格下跌,帮助 Laos老挝人民收入提升,中老铁路 ,一带一路要发展先修路,要致富修铁路。
@jackychin76
@jackychin76 13 күн бұрын
如果是over priced,就会是个灾难,每家都在亏钱,一手转一手,都是在亏钱,然后有公司倒闭,铁路变鬼铁~
@KTH424.
@KTH424. 13 күн бұрын
我是🇸🇬新加坡老渣男😭😭
@desmondtan7943
@desmondtan7943 13 күн бұрын
哈哈真的是各为其主,出自马囯之口 就是隆新高铁. 出自新囯之口就是新隆高铁。 我的天啊😂
@desmondtan7943
@desmondtan7943 13 күн бұрын
那是新柔长堤还是柔新长堤呢?😂😂
@sam-ir4tz
@sam-ir4tz 6 күн бұрын
聪哥错了,北马人会来新山租房子先。做了一段时间在johor 买房子。整家人移民过来。已经很多了
@pohchoopeh4225
@pohchoopeh4225 13 күн бұрын
新加坡也已经提高门槛了,只是要顶级人才了
@KevinChong-no2lu
@KevinChong-no2lu 13 күн бұрын
很多,新加坡年轻人都跑去中国和澳洲发展了
@rouguchaseetheworld
@rouguchaseetheworld 13 күн бұрын
新加坡游客和在新加坡工作的大马人可以经常回来消费,以后还可以连接到泰国一直到云南,到时候又有中国游客,人流多了自然可以带动经济发展,经济发展起来高薪工作就多了,也可以带动马币升值,自然可以留住人才。
@myworldAI
@myworldAI 13 күн бұрын
新加坡直飞清迈,清迈直飞昆明!
@user-qd9eo5uv8i
@user-qd9eo5uv8i 12 күн бұрын
香港都有高铁去广州.北京.上海
@KK-ij4mz
@KK-ij4mz 13 күн бұрын
反正我儿子也说毕业后要去新加坡当马劳,要不然饭都吃不起!!!
@joies3417
@joies3417 13 күн бұрын
待在马来西亚连 _饭都吃不起_ 。。那马来西亚岂不是早已尸横遍野?🤔🤔🤔
@user-vm4bm1ck9f
@user-vm4bm1ck9f 12 күн бұрын
留在家坐吃山空。最好!
@ritawinson1101
@ritawinson1101 9 күн бұрын
改回石器時代,這樣就不會被新加坡吸引了,
@aeroplus001
@aeroplus001 13 күн бұрын
就算有了这个高铁问题还是一样的,不想每天来回跑的还是一样会在新加坡新山找地方住!!庆幸我早早就脱离新加坡不需要靠赚幸币
@tuckwaiwong7950
@tuckwaiwong7950 13 күн бұрын
还有到大选,会很多很多回来
@cac1504
@cac1504 13 күн бұрын
Current JB noodles price at kopitiam (no aircond) : RM10 (S), RM14 (M), RM18 (B). They assume everyone earn Singapore Dollar.
@joies3417
@joies3417 13 күн бұрын
Greed + profiteering + selfishness = capitalism
@tengfs
@tengfs 13 күн бұрын
What kind of noodles?
@chengpengng8678
@chengpengng8678 13 күн бұрын
多年以后还是3.5?都没在进步吗?
@KTH424.
@KTH424. 13 күн бұрын
我是🇸🇬新加坡老渣男😭😭
@KTH424.
@KTH424. 13 күн бұрын
我是🇸🇬新加坡老渣男😭😭
@KTH424.
@KTH424. 13 күн бұрын
我是🇸🇬新加坡老渣男😭😭
@KUKUMAIL
@KUKUMAIL 13 күн бұрын
Well, ren chai flowing out....padan for tanah Melayu lah. So e people thought their own species can be 'self-sufficient'....I love to see how this species to manage.
鬼魂衣服证明这个世界是虚拟的? 2-6-2024@ahchungtalkshow8911
13:05
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 20 М.
扎希说,中国每50公尺一电眼 2-6-2024@ahchungtalkshow8911
5:50
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 17 М.
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 8 МЛН
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 8 МЛН
建议全国统一使用tng e-wallet泊车收费 2-6-2024@ahchungtalkshow8911
7:58
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 22 М.
回教党反对范冰冰做马六甲旅游大使? 2-6-2024@ahchungtalkshow8911
6:59
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 43 М.
隆新高铁省了三成,猫腻在哪里?19-4-2024@ahchungtalkshow8911
11:36
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 107 М.
从屎弹气球看金汁生化武器史和韩战史 2-6-2024@ahchungtalkshow8911
9:30
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 15 М.
阿聪讲鬼:工厂鬼压床的两男一女 2-6-2024@ahchungtalkshow8911
8:01
阿聪吹水堂 Ah Chung Talkshow
Рет қаралды 6 М.
🍁 Годный билет
0:10
Ка12 PRODUCTION
Рет қаралды 4,9 МЛН
狼来了的故事你们听过吗?#天使 #小丑 #超人不会飞
0:42
超人不会飞
Рет қаралды 59 МЛН
BRUSH ONE’S TEETH WITH A CARDBOARD TOOTHBRUSH!#asmr
0:35
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 67 МЛН
Книжка где, пончик? #shorts #сериалы #юмор
0:44
Мир Сватов
Рет қаралды 4,6 МЛН
How many pencils can hold me up?
0:40
A4
Рет қаралды 18 МЛН
Хотел парализовать друга😅 #freekino
0:20
ПАРАЗИТОВ МНОГО, НО ОН ОДИН!❤❤❤
1:00
Chapitosiki
Рет қаралды 962 М.