Kun ajelee tuolla pusikoissa ja syvissä lumissa niin kiinnijäämisen on eniten voimia kuluttava asia ja sitä pitäisi koittaa välttää. Pitäisi aina tulkita tilanteet sen mukaan mitkä on riskit onnistumiselle jos valitsen reitti vaihtoehdon yksi ja entäpä jos valitsen vaihtoehto kaksi? Mutta totta kai jos haluaa kehittyä joskus on kokeiltava myös se haastavampi vaihtoehto, mutta silloin pitää ollakin tietoinen siitä että se on haastava ja ei ehkä onnistu ja luvassa on jumi. Eikä se mitään se on mukavaa ja jumeista oppii! Niitä ei kannata pelätä vaan ennemminkin harjoitella ja kokemuksen kautta jumeja oppii ajamaan niin että ei välttämättä ole kovin kummoisesti kiinni ja matka voi jatkua pienellä punnerrus hetkellä ison sijaan.
Tällä videolla näytän yhden tilanteen jossa otin paikan vähän huonosti ja huonon näkyvyyden takia en ehtinyt kunnolla valmistautumaan pattiin joka heitti kelkan hallitsemattomasti ilmaan. Olisin melko varmasti tuosta päässyt kun olisin vaan vähän oikaissut kelkkaa ja kaasulla lähtenyt suoraan. Mutta päivä oli meillä jo pitkällä ja touhuttiin muutamaan otteeseen kelkkojen parissa lapio hommissa, niin laskeskelin että parempi kun otan vaan varman päälle ja selviän tästä helposti pienillä peli liikkeillä ja en tuhlaa enää turhaan voimia ennen majoitus siirtymää.
Opetus tässä onkin se että ennen kuin kokeilet loppuun asti voi hetken miettiä ja etsiä tilanteeseen sopivinta / helpointa vaihtoehtoa.
Haluatteko lisää tällaisia videoita? Laittakaa kommentti kenttään vastausta 👉🏻