AION Y Plus 490 Elite พาขับกรุงเทพฯ - เชียงราย บรรทุกน้ำหนักเพิ่ม 200 กิโลกรัม
Рет қаралды 72,691
Күн бұрын00:00 Highlights
06:37 100 กม.
08:35 พาดูภายในระหว่างขับ
11:55 วิธีต่อภาพจากมือถือขึ้นจอ
22:11 260 กม.
25:18 แวะจุดชาร์จ
26:35 ขับผ่านบริเวณถนนที่ขรุขระ
29:02 โหมดการขับขี่
41:00 จุดชาร์จที่ 1
47:05 ดูหน้ากระโปรงรถ
54:33 แสงหน้าจอช่วงกลางคืน
57:25 จุดชาร์จที่ 2
1:01:21 พาดูไฟรอบตัวรถ
1:11:56 อุตรดิตถ์ - แพร่
1:15:29 ความสว่างไฟหน้ารถ
1:24:45 ถึงที่พัก จ.เชียงราย
1:26:25 สรุปการเดินทาง
1:33:03 ชั่งน้ำหนัก
1:33:30 ทดสอบ 0-100
1:33:48 ไม่แสดงระยะทางคงเหลือเมื่อแบตต่ำกว่า 6%
1:34:05 ชาร์จแบตเตอรี่ขณะที่ฝนตก
1:34:50 กำลังไฟในการชาร์จ
1:35:45 ทดสอบ Regen ที่ความเร็วต่ำ
1:36:31 ระบบปรับอากาศ
1:38:42 ทดสอบการกรองฝุ่น PM 2.5
1:39:29 การตั้งค่าล็อครถ
1:41:02 เสียงภายในรถช่วงฝนตกหนัก
1:41:44 แนะนำเลือกพรม
1:42:47 โหมดสำหรับนอนในรถ
1:45:35 ไฟหน้า Auto ไม่ติดในบางครั้ง
1:46:02 ตัวอย่างคลิปขับไปภูชี้ฟ้า
-------------------------------------------------------------------------
เลือกขับรถ EV ที่ชอบเอาไปขับง่ายๆ ใน 3 Steps
เพียงคลิกจอง รอรับหน้าบ้าน และขับได้เลย!
evme.io/
พิเศษ เมื่อซื้อประกันรถยนต์ไฟฟ้าผ่านลิงก์ด้านล่าง และกรอกโค้ด AXAEV ลดค่าเบี้ยประกันทันที 15%
u.axa.co.th/CG_GO_Motor_EV
#aion #aionyplus #EVME #รถยนต์ไฟฟ้า
@sarunchaidokchan5686 10 ай бұрын
❌ มาดูรีวิวรถ ✔ มาดูเค้าไปเที่ยว ชอบดูมากครับ ดูคนขับรถเที่ยว เพลิน ๆ ดี
@CGGO 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ 😄
@user-zl2ch7ei3l 10 ай бұрын
โห..มิติใหม่ของการรีวิรถเลยครับ บรรทุกปูนซีเมนต์ถ่วงน้ำหนักไปเลย
@CGGO 10 ай бұрын
🙂
@CGGO 9 ай бұрын
*Update 10/10/2023 ตอนนี้ทางศูนย์บริการ Update Firmware แก้ไขไฟหน้าอัตโนมัติที่ต้องคอยกดเปิดเอง และ สามารถใช้งาน Apple CarPlay , Android Auto ได้แล้วครับ link : facebook.com/groups/aionyplusthailand/permalink/667176768504439/
@wittawattayathatchanunt7566 2 ай бұрын
ดีเลยกำลังดูๆตัวนี้อยู่ ถ้ากลับบ้านจากลพบุรีไปอุตรดิตถ์น่าจะโอเคเลย
@MrMonkol 7 ай бұрын
รถสวย สายแค้มป์น่าจะชอบ กว้างขวางดีจัง
@phakdichantarakoon 10 ай бұрын
เป็นรถที่กว้างขวางน่าใช้มากครับผมมีโอกาสได้ไปลองนั่งที่พื้นที่แสดงรถ ขอบพระคุณที่ทำคลิปครับ
@CGGO 10 ай бұрын
เหมาะกับใช้งานเป็นรถครอบครัวมากครับ 🙂
@nokindyandmoji123 9 ай бұрын
ชอบครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
@CGGO 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@armvieri99 5 ай бұрын
รีวิวละเอียดดีมากครับ
@CGGO 3 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@nokindyandmoji123 9 ай бұрын
ขับรถอึดจริงๆครับ เดินทางปลอดภัยครับ
@CGGO 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@Pornchai_KuK 8 ай бұрын
รีวิวละเอียดดี จุดที่ผู้ใช้งานทั่วไปน่าจะได้ใช้ก็มีด้วย 👍 เรื่องพลังงานตอนชาจ ว่าจะมากหรือน้อย ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับอุณหภูมิของแบตด้วยมั้ยนะครับ
@CGGO 7 ай бұрын
ขอบคุณครับ :) เรื่องกำลังไฟตรงนี้ก็ยังสงสัยอยู่เหมือนกันครับ
@charukhanprasertpong3447 10 ай бұрын
ขับรถเดินทางปลอดภัยนะครับ
@CGGO 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@rachasriharach 5 ай бұрын
คู่รักรีวิวรถ เหมาะสมกันมากๆครับ!!
@CGGO 3 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@mynameisiris7404 10 ай бұрын
รอติดตามนะครับ เป็นกำลังใจให้
@CGGO 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@homeyet 10 ай бұрын
กั๊กสเปคเกินแบนด์นี้ สิ่งจำเป็นพื้นฐานที่ควรมีพี่เล่นตัดหมด แล้วตั้งราคาได้ว้าวซ่าแต่ชอบดูพี่ๆ รีวิว รอดู byd seal ต่อนะคับ
@mrdotm 10 ай бұрын
กำลังจะลองเอารถไฟฟ้าไปเชียงรายเหมือนกันเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูลจุดชาร์จนะครับ
@CGGO 10 ай бұрын
สถานีชาร์จจาก กทมไปเชียงราย ตอนนี้ค่อนข้างเยอะเลยครับไม่ค่อยน่าห่วงเท่าไหร่ อาจจะเตรียมแผนสำรองไว้เผื่อสถานีชาร์จขัดข้องไว้หน่อยก็ได้ครับ
@user-rs7cg1hb6b 10 ай бұрын
มันจบแล้วครับเจ็ก
@jz40v4 10 ай бұрын
ติดตามมาตั้งแต่ทริปยุโรป ชอบน้องทั้งคู่มาก น่าแนวเด็กวิดวะ สายdev มีทริปไปตปท.อีกไหมครับ highland รออยู่
@CGGO 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂 ทริปใหม่ยังวางแผนอยู่ครับ ส่วนของเก่าที่ไปมายังเหลือที่ขับจากสวีเดนไปนอร์เวย์ยังไม่ได้ตัดลงเลยครับ 😅 ส่วน Highland น่าจะได้รอลองที่ไทยนะครับ เช่ารถต่างประเทศนี่ต้องลุ้นถ้าโชคดีก็ได้รุ่นใหม่ เหมือนกับตอนที่ผมจอง Model 3 LR ที่เยอรมัน พอตอนไปรับบอกว่าได้ Y LR แต่ตอนเดินไปรถกลายเป็น Y PF 😄
@kittisukantho4572 10 ай бұрын
มาดูเพื่อเพิ่มยอด view ครับ ยังไงตอนนี้เทให้ seal อย่างเดียว ถ้ายังฝืนเปิดราคาแบบนี้ครับ สงสารตัวแทนขายจริงๆ
@CGGO 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ 🙂
@teetangjit3235 10 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ เป็นรถที่น่าใช้อีกคัน ถ้าราคาลงกว่านี้อีกสักนิด แต่เข็มไมล์เพี้ยนเยอะไปนิด กินไฟเยอะไปหน่อย
@CGGO 10 ай бұрын
ราคงถ้าลงมาได้สักต่ำล้านน่าจะดีเลยครับ เสียดายตัดสิ่งสำคัญอย่าง ACC ออกไปด้วย
@theyounggun24ify 10 ай бұрын
หนักตรง ไม่มีที่ปัดนำ้ฝนด้านหลัง
@alexlo7708 10 ай бұрын
ช่วงนี้ รถไฟฟ้าใหม่ๆ พาเหรดกันเข้ามาใหเลองเทสต์กันแบบสุดๆ เพราะเป็นโมเดลที่ดีขึ้นเรื่อยๆ บางโมเดล เป็นท๊อปออฟเดอะไลน์ของแบรนด์เลย อย่างเช่นที่เพิ่งเปิดให้บล๊อกเกอร์ทดสอบไปไม่กี่วัน BYD Seal แล้วยังจะมีตามมาอีกหุ่นสวยๆ คือ Changan Shenlan SL03
@CGGO 10 ай бұрын
ผู้บริโภคได้ประโยขน์เลยครับ มีตัวเลือกมากขึ้น
@jataka84000 6 ай бұрын
อยากดู aion y plus 490 premium ครับผม.
@weemek45wong10 9 ай бұрын
เป็นไงบ้างครับรุ่นนี้ หลังประกาศราคาออกมาคงขายดีเป็นเทน้ำเทท่าเลยใช่ไม๊ครับ
@OhMygoshh. 10 ай бұрын
ตัวนี้ตอนดูรีวิวของที่จีนโคตรครบ น่าสนใจมาก มีทุกอย่างที่คนไทยอยากให้มี แต่พอมาไทยตัดออกซะเหี้ยนเลย
@sindyKorny 5 күн бұрын
อยากทราบราคารถ ที่ลองขับในแต่ละคลิปด้วยน่ะค่ะ แต่ใส่ใน description seemore
@user-wr6gl7vt6d 9 ай бұрын
เอาจริงๆน่ะแพง เพราะลูกค้ายังไม่รู้จักแบรนนี้เสียด้วยซำ้ความเชื่อมั่นยังไม่สร้างเลยเอาแพงช่ะล่ะ
@kimsaisiri4510 8 ай бұрын
คันนี้ชาร์จช้ากว่า Atto3 ใช่มั้ยครับ
@user-kk7vt7zi2p 10 ай бұрын
ขอบคุณครับสำหรับรัวิวว เท่าที่ดูกินไฟมากพอสมควร
@CGGO 10 ай бұрын
ตามสเปคแบบไม่บรรทุกหนักเคลมไว้ว่า 13.9 kWh/100 km. น่าจะเพราะทรงรถด้วยเลยทำให้กินไฟมากสักหน่อยครับ
@user-kk7vt7zi2p 10 ай бұрын
@@CGGO ท่านทำถูกแล้วครับ สเปคมีเอาไว้โฆษณา แต่ใช้ได้จริงไม่จริง ต้องมีการทดลองใช้งานจริง อย่างที่ท่านทำนี่แหละ ลองขับจริง บรรทุกน้ำหนักจริงให้สอดคล้องกับการใช้งาน ทดสอบการชาร์จไฟจริงว่าเข้าเท่าไหร่ช้าหรือเร็วเท่าไหร่ ข้อมูลที่ได้ถึงจะน่าเชื่อถือ ถือว่าทำคลิปแบบนี้มีประโยชน์มากครับ ข้อมูลครบถ้วนกับสิ่งที่ผู้บริโภคจะตัดสินใจใช้งาน
@CGGO 10 ай бұрын
@@user-kk7vt7zi2p ขอบคุณครับ
@LeelyLuck 8 ай бұрын
อย่าลืมนะเค้าเอาปูนใส่มา200โลด้วย
@numnoomgo17 8 ай бұрын
บรรทุกเพิ่มอีก 200 กก นี่เติมลมยางเท่าไหร่ครับ
@ig8lp32 5 ай бұрын
น่าจะมีข้อมูลค่าใช้จ่ายในการชาร์ตด้วยครับว่าแต่ล่ะครั้งเสียเท่าไหร่
@nantawaniamrungroj5388 7 ай бұрын
ตอนรับรถ แบต 100% หน้าจอขึ้นว่าวิ่งได้กี่กิโลเมตรคะ
@amnatgo7064 10 ай бұрын
ราคาค่อนข้างแรง..ความมั่นใจในแบรนด์ก็น้อยมาก..ถ้าใช้ระยะยาวคิดว่ายังมีความเสี่ยงอยู่พอสมควร
@CGGO 10 ай бұрын
ถ้าเน้นเรื่องศูนย์บริการและการบริการหลังการขายให้เป็นจุดเด่นได้ผมว่าจะน่าสนใจขึ้นครับ
@yanchunnan 8 ай бұрын
不要担心，这款车在我们当地有很多是作为网约车（like Uber）来使用的，司机们评价很好。
@sssbbb688 10 ай бұрын
เสียงในรถดังจังครับ แอบทำให้รำคาญอยู่น้าาาา
@CGGO 10 ай бұрын
ในกล้องจะดังกว่าปกติครับ ที่ดังมากจริงๆจะเป็นตอนฝนตกหนักๆเสียงเม็ดฝนที่กระทบกับกระจกหน้าคุยกันในรถต้องพูดเสียงดังๆ
@sssbbb688 10 ай бұрын
@@CGGO ครับผม ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบ
@natchaponpansawat7102 7 ай бұрын
Aoin y plus คันนี้กี่kmwครับ
@NarongchaiKHANHA 9 ай бұрын
😊
@PestleToBattleship 10 ай бұрын
อยากชมรีวิว BYD Dolphin Extended Range ครับ
@CGGO 10 ай бұрын
Dolphin Extended น่าจะไม่ได้เอามารีวิวครับ คันถัดไปเป็น BYD Seal Premium ครับ
@tacticoolbob Ай бұрын
อยากเห็น ตัว aion y + premium เลย 🥰
@klavklodrawing4559 9 ай бұрын
อยากเห็นตอนตั้งแคมป์นอนในรถจังครับว่าเป็นยังไงบ้าง
@user-py1wu3eq5k 10 ай бұрын
สวัสดีครับ Admin ลงคลิปแต่เช้าเลยนะครับ🙏🤟💪✌👍👌👏😄😊😷😎🇹🇭
@CGGO 10 ай бұрын
สวัสดีครับ วันนี้มาเช้าเหมือนกันเลยนะครับ 🙂
@user-py1wu3eq5k 10 ай бұрын
@@CGGO 😄😊😷😎🇹🇭
@eddkrub 27 күн бұрын
รถกว้างขวางใหญ่โตมากๆภายในห้แงโดยสารครับ
@nopp3574 8 ай бұрын
จอของรถแสดงแผนที่ไม่ได้เหรอครับ
@modddam6956 10 ай бұрын
มีช่วงถอยหลังขณะที่ฝนตก ใช้กระจกหลังไม่ได้บ้างไหมคับ? ขอบคุนคับ
@CGGO 10 ай бұрын
มีถอยหลังช่วงฝนตกแต่ไม่ค่อยเป็นปัญหาเพราะกล้องถอยหลังชัดและจอใหญ่ครับ
@Xhomify 10 ай бұрын
รอชม seal ทางไกลครับ
@CGGO 10 ай бұрын
🙂
@jcopz7451 10 ай бұрын
ตัวนี้สามารถใข้กล่อง carplay เสียบ usb ด้วยได้มั้ยครับ?
@CGGO 10 ай бұрын
ยังไม่ได้ครับ ที่ทำได้ตอนนี้จะเป็น mirror ภาพจากหน้าจอมือถือขึ้นจอรถผ่าน app fundrive link
@rsu04442522 10 ай бұрын
เปิดราคาออกมาว้าวกันทั้งวงการ ได้รับเสียงชื่นชมผู้คนให้ความสนใจ แบบไม่น่าเชื่อว่าจะทำราคาออกมาดีขนาดนี้เทียบกับสเปคที่จัดมาแบบไม่อั้นให้มามากกว่ารถที่ราคาสูงกว่านี้อีกสุดจริง....lotus eletre 😊😊😊
@CGGO 10 ай бұрын
ฮ่าๆๆ 😁
@natnattawat675 4 ай бұрын
แรง
@jason41a 7 ай бұрын
โหดมาก ขนปูนเลย 555
@aomo9485 9 ай бұрын
เบาะ ตรงที่นั่งคน ขับเว้าลึก เกินไปครับรู้สึกว่าคนขับจะนั่ง หลังงอๆ ตรงกลางหลังนะครับ
@346292 10 ай бұрын
ใช้ iPhone app GPS อะไรครับ แสดงความเร็วได้ด้วย
@CGGO 10 ай бұрын
Radarbot ครับ
@sunthichaiyaseang156 10 ай бұрын
ของแรง BYD เปิดตัวแล้วจัดมาให้ดูด้วยเพราะช่องของคุณรีวิวจากการใช้งานจริงจริงต่างจากช่องรถยนต์ต่างๆบ้างฟั่งชั่นบ้างอย่างเขายังไม่รู้เลย
@CGGO 10 ай бұрын
หากมีโอกาสเดี๋ยวทำรีวิวให้ครับ 🙂
@jae099 10 ай бұрын
ขับขึ้นเหนือกับลงใต้ เส้นไหนยากกว่ากันครับ
@CGGO 10 ай бұрын
ขึ้นเหนือถ้าไปเชียงรายถนนช่วงนครสวรรค์ถึงพิษณุโลกถนนจะไม่ค่อยดีครับ และทางตั้งแต่อุตรดิตถ์จะยากถ้าไม่ชินทางตอนกลางคืนมีช่วงขับขึ้นทางชันและโค้งแบบถนนมืดสนิท ส่วนถ้าไปเชียงใหม่ถนนค่อนข้างดีขับไม่ยากจะมีโค้งเยอะหน่อยก็ช่วงดอยยขุนตาลก่อนถึงเชียงใหม่ ส่วนภาคใต้ถนนส่วนใหญ่คือวิ่งตรงๆอย่างเดียวถ้าไม่ได้ไปวิ่งทางเส้นระนอง ความยากคือมันไกลกว่าภาคเหนือและช่วงพระราม 2 ทำถนนจะเจอรถติดทั้งขาไปและขากลับ อีกที่คือแถวๆสุราษชอบทำถนนทำให้ต้องวิ่งสวนเลนก็จะเสียเวลาเดินทางหน่อยครับ แต่ถ้าเทียบกันแล้วทางภาคเหนือกล้องจับความเร็วและด่านตรวจจะเยอะกว่าวิ่งลงใต้ครับ
@anotherjoe503 10 ай бұрын
ถ้าไปชาร์จที่ PT พิษณุโลก อีก 30 กิโลเมตร ผมว่าได้ลุ้น ถ้าใช้ความเร็วเท่าเดิม
@CGGO 10 ай бұрын
PT ผมกดเช็คดูสถานะอยู่เรื่อยๆ มีรถมาชาร์จอยู่ 1 คันตลอด เลยเปลี่ยนแผนไม่ไปครับ ถ้าไปชาร์จพร้อมกัน 2 คัน Share กำลังไฟก็จะไม่ได้ทดสอบดูว่าชาร์จได้กำลังไฟสูงสุดเท่าไหร่
@anotherjoe503 10 ай бұрын
@@CGGOได้ลุ้นปิดแอร์ แล้วก็ขับความเร็วแค่ 60 😄
@CGGO 10 ай бұрын
@@anotherjoe503 ที่ลุ้นยิ่งกว่านั้นอีกอีกคือพอแบตต่ำกว่า 6% จะไม่โชวร์ระยะทางที่เหลือด้วยครับ 😁
@gkautoshopazc7206 8 ай бұрын
ดับรถตอนชาจไหมครับ
@crossjewelryjewelry4085 10 ай бұрын
ถ้าได้ลองBYD SEALเมื่อไหร่ ช่วยเอาถุงปูน200โลไปด้วย เพื่อทดสอบระยะทางจริง ถ้านั่งรวมทั้งหมด5คน จะได้ระยะเท่าไร ขอบคุณครับ
@CGGO 10 ай бұрын
😄 ได้เลยครับ
@inmylife1994 9 ай бұрын
เวลาเดินทางพี่ใช้ google map แล้วเช็คจุดชาร์จยังไงครับ หรือ ต้องดูแอป ptt ev ไปด้วย
@CGGO 9 ай бұрын
ใช้ App PlugShare แล้ว Filter เฉพาะหัวชาร์จ DC เพื่อดูสถานีชาร์จโดยรวมก่อนครับว่าเส้นทางที่เราจะไปมีสถานีชาร์จอยู่ช่วงไหนบ้าง ระหว่างทางวิ่งไปพอแบตเริ่มเหลือสัก 100-150 กม. ก็จะเลือกว่าจะแวะสถานีไหน จากนั้นเข้าไปเช็ค App ของสถานีนั้นๆว่ามีคนจองไว้หรือรถชาร์จอยู่หรือเปล่า ถ้ามีก็หาสถานีถัดๆไปครับ
@octobery30 8 ай бұрын
ฝ่ายการตลาดของ gac ต้องเร่งทำงานแล้ว ถ้าราคาที่728k จะฉีกวงการค่อยเอากำไรจากรุ่นถัดไปและคมาบริการ ศูนย์ที่จะร่วมเปิดจะพออยู่ได้ก่อนจะเปลี่ยนไปคบแบนอื่น
@firstime911 7 ай бұрын
ขับดีกวา byd atto 3 ไหมคับ
@CGGO 7 ай бұрын
ขับทางไกลต่างจังหวัด เรื่องอัตราเร่งทำได้ดีไม่ต่างกันมากครับ ถ้าเทียบช่วงล่างเดิมๆ ของ AION Y รู้สึกดีกว่าไม่ย้วยเท่า Atto3 และเบาะนั่ง AION นั่งสบายกว่าไม่ดันหัวเหมือน Atto 3 ครับ
@Witaya0072 7 ай бұрын
ทำไมไม่เอาปูนไปไว้ข้างหลัง
@user-jt4iq6sm3j 10 ай бұрын
เอาปูนกลับมาด้วยไหม_ลุง
@CGGO 10 ай бұрын
เอากลับมาด้วยครับ
@kornpongch.4658 4 ай бұрын
ชาร์จยังไม่เร็วพอใช้เวลามากไปแถมกินไฟ รอดูรุ่นอื่นดีกว่า
@jutawatmanful 9 ай бұрын
จอเป็น ANDROID OS ไหมครับ
@CGGO 9 ай бұрын
ไม่เป็นครับ ไม่สามารถลง App เพิ่มได้เอง *ล่าสุดวันที่ 10/10/2023 ตอนนี้ทางศูนย์สามารถ Update ให้ใช้ Apple CarPlay ได้แล้วครับ
@kewintaylor7056 2 ай бұрын
งงว่าทำไม แบต 12 โวลท์ ยังต้องใช้แบบตะกั่วอยู่😂 คือใช้รถไฟฟ้า ล้ว ยังต้องคอยเติมน้ำแบตหรือเปลี่ยนตอนมันหมดอายุอยู่ดี😂 รถไฟฟ้าน่าจะใช้แบตลิเที่ยมทั้งหมดไปเลยสิ😂
@eak1052 10 ай бұрын
สงสารน้องที่โดนสื่อเก็งราคาไว้ 8 แสนกว่า พอราคาจริงเปิดมาก็กริ๊บเลย พอเป็นแมวน้ำสื่อบอกเผื่อราคาไว้เยอะเลย เปิดราคามาพอๆกะที่คาดๆกันช่วงแรกๆเลย 😅😅😅
@CGGO 10 ай бұрын
จริงครับพอคาดการณ์ไว้ต่ำเปิดราคาจริงมาสูงกระแสเงียบเลย
@Altis-zz9el 7 ай бұрын
ขายต่อน่าจะ3แสน
@user-he7dv6vc8c 3 ай бұрын
@@Altis-zz9elขี่เวฟผ่อนให้หมดก่อนค่อยพูด
@xxxxxxxx1919 7 ай бұрын
ช่วงชาร์จแบต 80% 90% 100% ไฟเข้าได้กี่ kw ครับ
@CGGO 7 ай бұрын
80% 56kW 90% 35kW 99% 11 kW ครับ
@jakaphanpaiboonwangjarern5234 7 ай бұрын
ถ้าขับจากแม่สอดเข้ากทมควรชาร์จที่ไหนบ้างคับ
@CGGO 7 ай бұрын
ประมาณนครสวรรค์ครับ จากแม่สอดเข้ากทม. สถานีชาร์จมีเยอะเลยไม่ค่อยน่าห่วงสักเท่าไหร่ ถ้าแบตเหลือสัก 50% เปิด App Plugshare ดูสถานีชาร์จระหว่างทางไว้คร่าวๆก็ได้ครับ
@jakaphanpaiboonwangjarern5234 7 ай бұрын
@@CGGO ขอบคุณมากคับ
@Punburee 10 ай бұрын
ความเร็วไม่ตรง แบบนี้อัตราการใช้พลังงานก็เพี้ยนด้วยน่ะสิ ถ้าความเร็ว สูงกว่า ความเร็ว GPS แสดงว่า อัตราการใช้พลังงานที่แสดงบนหน้าจอ ก็จะต่ำกว่าความเป็นจริง ไม่ทราบว่า ได้จับสังเกตตรงนี้ไหมครับ ว่า ปริมาณการใช้ไฟ % แบต มันหายไปมากกว่าที่จอแสดงไหม
@CGGO 10 ай бұрын
ถูกต้องครับหากขับตามความเร็วบนหน้าจอรถที่ 100 กม./ชม. ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงานที่ได้จะต่ำกว่าความเป็นจริง ในการเดินทางนี้ผมเลยขับให้ใกล้เคียงความเร็ว GPS ใช้ความเร็วบนหน้าจออยู่ที่ช่วง 107-125 กม./ชม. เป็นหลักครับ ส่วนปริมาณการใช้ไฟผมคิดว่าใกล้เคียงไฟที่หายไปอยู่นะครับจากจุดชาร์จที่ 2 1:10:20 ได้ไฟมา 57 kWh ระยะทางขับไปถึงที่พัก 300 กม. ด้วยอัตราเฉลี่ยการใช้พลังงาน 18-20 kWh/100km แล้วถึงที่พักแบตเหลือ 6%
@Punburee 10 ай бұрын
@@CGGO เหมือนตั้งใจให้หน้าจอโชว์ อัตราพลังงานต่ำ ๆ แบบนี้ไม่โอเค ไม่ตรงไปตรงมา
@CGGO 10 ай бұрын
ตอนแรกไม่ได้คิดถึงเรื่องพลังงานเหมือนกันครับ แค่รู้สึกแปลกๆทำไมขับ 100-110 แล้วมันรู้สึกช้าๆ
@Punburee 10 ай бұрын
@@CGGO ที่ความเร็ว 107 อัตราพลังงาน 17 kwh/100km ใช้ไฟ 18.19 kwh แต่ความเร็ว gps โชว์ 100 ต่างกัน 7% อัตราการใช้พลังงาน จะกลายเป็น 18.19 kwh/100km ไม่ใช่ 17 kwh/100km แบบที่หน้าจอรถโชว์
@CGGO 10 ай бұрын
@@Punburee ถ้าให้เคลียร์ต้องลองทดสอบชาร์จเต็ม 100% แล้วขับสัก 50-100 กม. แล้วกลับมาชาร์จเต็ม 100% ดูว่าอัตราสิ้นเปลืองที่โชว์บนหน้าจอตรงกับพลังงานที่ใช้ไปหรือเปล่า
@nutthasakcoinmoon3058 8 ай бұрын
แอดคับ GAC 490 โอเคมั้ยคับ ขับดีมั้ยคับ ผมอาขีพ SALE
@CGGO 8 ай бұрын
การขับขี่แบบใช้งานทั่วไปถือว่าทำได้ดีครับ ขับทางไกลต่างจังหวัดเหมือนในวีดีโอที่ผมบอกคืออัตราเร่งตามเท้าเลย ทดสอบขึ้นเขาหนักๆก็ไม่มีปัญหามอเตอร์ร้อน ในรุ่น premium ให้ทั้ง V2L และ ACC มาแล้ว คราวนี้เดินทางไกลก็สบายขึ้นละครับ จะมีก็ในส่วนของการชาร์จที่อยู่ในระดับกลางๆไม่ได้เร็วสักเท่าไหร่ และถ้าจะให้ดีเปลี่ยนยางเป็นรุ่นที่ดีขึ้นครับ ยังไงถ้าพอมีเวลาอยากให้ลองเช่ามาขับดูสัก 1 วันก็ได้ครับว่าตอบโจทย์หรือเปล่า ตอนนี้ Evme รถว่างเร็วสุดวันที่ 5 ธ.ค. ครับ ที่ชอบคือรุ่นนี้มียางอะไหล่ให้มาด้วย ถ้าขับออกต่างจังหวัดบ่อยๆก็อุ่นใจครับ 😁
@nutthasakcoinmoon3058 8 ай бұрын
ขอบคุณมากนะคับ จองละ Premium จองเพราะช่องนี้คับเหมือนใช้งานจริง
@gkautoshopazc7206 8 ай бұрын
ดับรถตอนชาจไหมครับ
@CGGO 8 ай бұрын
ไม่ได้ดับครับ
@user-wp2he6hl7j 8 ай бұрын
ชาตเต็มวิ่งได้จริงประมาณกี่ km ครับ
@CGGO 7 ай бұрын
ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับ เส้นทางและน้ำหนักบรรทุกครับ อย่างในวีดีโอนี้น้ำหนักบรรทุกเทียบเท่านั่ง 4 คนและขับขึ้นเหนือ ที่จุดชาร์จแรกวิ่งได้เกือบๆ 350 กม. แบตเหลือ 9% ครับ
@user-wp2he6hl7j 7 ай бұрын
@@CGGO ขอบคุณมากครับ
@Winwin-ds7cc 10 ай бұрын
ผมคิดว่าใช้เวลาประมาณ 11 ชั่วโมงครับ😅
@CGGO 10 ай бұрын
ถ้าทำเวลาได้อยู่ครับ ในคลิปนี้จุดชาร์จที่ 2 ผมลองชาร์จให้ดูจนถึง 98% ทำให้ใช้เวลาในการชาร์จมากขึ้นครับ
@tentrend 9 ай бұрын
ถ้าไม่ขน200กิโล ท้ายรถ จะได้ระยะเพิ่มขึ้นไหมครับ ถ้าขับ จาก100เปอ ถึง 20เปอ ถ้าได้ประมาณเท่าไหร่ สนใจสีเดียวกับในคลิปเลย ไปลองมาวันนี้ชอบมากๆๆๆ แต่ก็แอบกังวลว่า เทคโนโลยีที่ไม่ใหม่เท่าBYDจะทำให้เสียดายทีหลังไหม
@CGGO 9 ай бұрын
ถ้าไม่ขนของและขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ก็น่าจะได้ 300 ปลายๆ 400 ต้นๆครับ ลองเช่าจาก App EVme มาลองใช้สัก 3 วันดูก่อนก็ได้ครับว่าถูกใจหรือเปล่า
@tentrend 9 ай бұрын
ขอบพระคุณค้าบ
@handsometv9225 10 ай бұрын
Byd seal ต่อเรยครับ ราคาดีมาก
@CGGO 10 ай бұрын
🙂
@bhulanca 10 ай бұрын
ใช้นำทางของรถไม่ได้เหรอครับ ถึงต้องใช้มือถือ
@CGGO 10 ай бұрын
ในรุ่น 490 Elite ยังไม่มีระบบนำทางครับ แต่ผมจะถนัดใช้จากมือถือมากกว่าเพราะอยู่ใกล้มือและบางทีกด Location มาจาก app ของสถานีชาร์จได้เลยสะดวกกว่าครับ
@kuku888 7 ай бұрын
ตอนนี้ราคาลงเยอะเลย
@CGGO 7 ай бұрын
ราคาดีเลยครับ
@chaiwatnuntakitichai7590 2 ай бұрын
รอ โซสเตต แบตเตอรี่ ขี้เกลียดรออัดประจุ กำลังพัฒนา อีกไม่นาน 10นาที/ครั้ง 1พันกิโลต่อการอัดครั้ง!!!
@nakhonrai7281 7 ай бұрын
น่าจะชาจไฟได้30นาทีเต็มจะดีมาก
@CGGO 7 ай бұрын
🙂
@user-mv7xf4zr3t 10 ай бұрын
รุ่นนี้ค่าเช่าราคาาท่าไรคับ
@CGGO 10 ай бұрын
เริ่มต้นที่ 1 วัน 2,399 บาทครับ
@user-mv7xf4zr3t 10 ай бұрын
@@CGGO เช่าที่ไหนคับ
@CGGO 10 ай бұрын
ผ่าน App EVme ครับ
@user-mv7xf4zr3t 10 ай бұрын
ทดลองใช้หลายแบนแล้วถ้าน้องชื้อใช้เป็นเจ้าของจะเลือกแบบไหนเอาจริงๆนะคับ
@somboonph1711 9 ай бұрын
ลดแสนนึง แต่ใครจะกล้าลอง เดี๋ยวรุ่นใหม่มาออปชั่นครบ ซื้อก่อนโอนก่อน แถมแพ😅
@newtonianinter8625 9 ай бұрын
จังหวะที่ชาร์จแล้วอยู่ๆช้าลง ทั้งๆที่ควรจะวิ่งเร็วถึง xx% น่าจะเป็นเพราะแบตร้อนเหมือน BYD มั้งครับ ผมตามทุกคลิป อยากเสนอให้ตั้งมาตราฐานความเร็วเดินทางไว้หน่อย 100-110 GPS เพื่อจะได้เทียบการกินไฟในรถแต่ล่ะรุ่นได้แม่นยำขึ้นครับ
@print56 7 ай бұрын
รถอะไรก็สะเทือน เส้นนครสวรรค์-พิษณุโลก ไม่เคยดีเลยเป็น 10 10 ปี แล้ว
@user-lk3dt9ix1y 8 ай бұрын
这车在中国就是一个网约车而已。。。
@user-uc6hs5od2j 4 ай бұрын
ข้อเสียเก็บเสียงไม่ค่อยดีเท่าไร
@user-oc3mu5xr5z 8 ай бұрын
ชื่อช่อง ข้าวกล่อง 7-11 อีซีโก
@user-tz7fc9jt3s 9 ай бұрын
สรุป การชาร์ทไฟเข้าช้ามาก
@user-tz7fc9jt3s 9 ай бұрын
รถคันนี้ราคาแพงเกินไป เอากำไรมากเกินควร ขายไม่น่าได้ตามเป้าแน่นอน
@user-mv7xf4zr3t 10 ай бұрын
ทดลองมาหลายแบนแล้วอยากรู้ว่าถ้าน้องจะเอามาเป็นเจ้าของเลือกแบนไหนคับเอาความจริงนะคับ
@CGGO 10 ай бұрын
ถ้าให้เลือกซื้อตอนนี้ขอแบ่งการตัดสินใจให้ตามช่วงราคานะครับ - 7 แสน - 1.2 ล้าน : เลือก BYD สมรรถนะของตัวรถ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Software และศูนย์บริการ ทำได้ดีกว่าแบรนด์คู่แข่งอื่นๆ - 1.5 - 2.5 ล้าน : เลือก Tesla ถึงแม้ตอนแรกจะไม่ค่อยชอบเท่าไหร่จากความเรียบๆธรรมดาของการตกแต่งภายในห้องโดยสารและเบาะที่นั่งไม่ค่อยสบาย แต่พอได้ไปใช้งานที่ยุโรปแล้วพบว่าถ้าหาก Tesla ตั้ง SuperCharger ได้ครอบคลุมทั่วไทยแล้วจะได้เปรียบยี่ห้ออื่นๆมากในการเดินทางไกลครับ ทั้งเรื่องสมรรถนะ Software และการใช้งานของ Supercharger เพียงแค่ไปถึงก็ยกมาเสียบใช้ได้เลยไม่ต้องมาเปิดแอพสแกนให้ยุ่งยาก ยกตัวอย่างเช่น ถ้าผมเดินทางจาก กทม. - เชียงใหม่ ระหว่างทางมี Supercharger อยู่ นครสวรรค์ ตาก ลำปาง ผมเพียงแค่กดนำทางจาก Navigator ในรถไปปลายทางได้เลยระบบจะเลือกให้เราเองว่าควรแวะชาร์จที่จุดไหน และรถ Tesla ทุกคันกำลังไฟในการชาร์จ DC ก็เร็วอยู่แล้วเราไม่ต้องลุ้นว่าไปถึงจะเจอรถที่ชาร์จช้ากำลังใช้งานอยู่ ที่ชอบอีกจุดหนึ่งคือการจัดการพลังงานของ Tesla ทำได้ดีถึงแม้จะเป็นตัว Performance มอเตอร์คู่แต่ถ้าขับแบบธรรมดาไปเรื่อย 100-110 กม./ชม. ยังใช้พลังงานน้อยกว่ารถมอเตอร์เดี่ยวหลายๆรุ่นครับ
@user-mv7xf4zr3t 10 ай бұрын
@@CGGO ขอบคุณมากๆคับคิดเหมือนกับผมทุกข้อเลยคับขอบคุณจริงๆคับจะติดตามตลอดไปคับ
@CGGO 10 ай бұрын
@@user-mv7xf4zr3t ขอบคุณมากครับ 🙂
Autospinn Channel
Рет қаралды 36 М.
CG GO
Рет қаралды 40 М.
Aion Milestone สุวินทวงศ์
Рет қаралды 1,1 М.
จารย์วัฒน์จัดให้ ( iron Work Studio )
Рет қаралды 39 М.
CG GO
Рет қаралды 118 М.
vazovskie.official
Рет қаралды 2,3 МЛН
Hammabop ustalar.
Рет қаралды 1,4 МЛН
AutoRegionBA
Рет қаралды 2 МЛН