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@user-mj6bf4bc6l2 жыл бұрын
카타민 효과 좋던데...원플원 한번더해요~~ 졸라 많이 사놓게요~
@user-qw9ro4qk7i2 жыл бұрын
나도 시승해봤지만 주행감이..진짜 테슬라랑 비교가 안된다..굿
@user-rl7ou8eq8i2 жыл бұрын
차 출고대기가 길어도 너무 길어서, G90, i4m50, eqe, model x 까지 다 예약 걸어 놨다가 G90이 젤 먼저 출고되서 다른 차 취소할까 했는데, i4 40 가격이 혜자인 거 같아 와이프 차로 출고했어요. 노사장 리뷰에 100퍼 공감합니다. 한 2년 뒤쯤 model x 출고될 때 G90을 처분할지 i4를 처분할지 고민될거 같아요.
@skk2111 Жыл бұрын
좋은 정보 고맙습니다 가격무관 전기차 4륜구륜과 후륜구동 무엇을 권해주시나요? 벤츠 bmw 제네시스중 무엇을 권하시나요? 저는 60대이고 속도보다는 정숙성과 연비,편의성 을 원합니다
@user-vq7oj2dk9w Жыл бұрын
노사장님 매번잘보고있습니다~~~딸 5살짜리 하나있는데 패밀리카 힘들까용??
@GG-fr4lw2 жыл бұрын
저 작년 10월에 사전예약하고 이번주 인수합니다^^ 두근두근 테슬라랑 고민했는데 저 잘한것같아요 크크 리뷰 많이 봤지만 절 넘 기분좋게 해주는 영상이었습니다 잘봤습니당
@user-mv2lw1dp5p2 жыл бұрын
노사장님 리뷰 잘 보고 있습니다. m50과 테슬라 모델 3 퍼포먼스 둘중에 고민중인데 어떤 장단점들이 있을까요? 선택할때 참고할 사항이 있을까요?
@user-sb9yv8nz6y2 жыл бұрын
두 번 시승했습니다. 직장 동료가 타는 테슬라 모델3보다는 승차감이나 주행 질감은 훨씬 좋았습니다. 시승이라 막 잡아 돌리지 못해서 무게가 주는 부담감을 느끼지 못했습니다. 그러다 보니 아주 경쾌하고 날렵한 주행감을 느낄 수 있었습니다. 40분 정도로 두 번 시승했으니 많이 타봤다고는 할 수 없지만 계약하고 싶을 정도로 마음에 들었습니다.
@user-sb9yv8nz6y2 жыл бұрын
@@user-ed9fm8ix2c 530i는 3년째 타고 있습니다. 530i 팔고 i4로 갑니다 ㅋㅋ
@user-bt6ze9dt9i2 жыл бұрын
에어컨,히터 등 기타전기장치를 켜고주행했을때도 전비가 그렇게나오나요?
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
에어컨은 계속 키고 달렸구요.. 날씨가 훈훈해서 히터는 켜지 않았습니다. 히터를 키면 전비는 많이 떨어 질 겁니다.
@user-qs3cz8bb1o2 жыл бұрын
자동차 리뷰는 노사장 자동차 용품은 노보스몰
@ssung11122 жыл бұрын
노사장님 하체&리뷰 잘 보았습니다. 정말 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다. 몰에서 파는 매그세이프 충전기랑 홀더 사고 싶은데 미국이라 살수가 없네요ㅠㅠ
@user-bw9lr9kw1l2 жыл бұрын
5:35 ㅋㅋ 진짜 행님 돌아이가 전기차 저래 잡아 돌리는 사람 첨봤네 화끈해서 좋네 ㅋㅋㅋ
@user-md1vy1mr3n2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~~~ 맛점들하세요 ~~~~~~ 아이오니???? 못가요~~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qy3mb9hr4f2 жыл бұрын
비엠따블은 참 마음을 설레게 하는 정말 좋아하는 차!
@user-ec3pv2yq4d2 жыл бұрын
선추천 후감상~^^
@user-qk6jm2kh5r2 жыл бұрын
오~~~ A채널과 N채널의 2라운드 시작인 건가요? 꿀잼각!
@user-km7er8sd8d2 жыл бұрын
a는 어디에요?
@user-qk6jm2kh5r2 жыл бұрын
@@user-km7er8sd8d 오토기어
@sungilkim44812 жыл бұрын
지식의 총량에서 차이가 너무남
@user-qk6jm2kh5r2 жыл бұрын
@@sungilkim4481 누가 지식이 더 많다는 거지요?
@user-sr7wx1wt7y2 жыл бұрын
@@user-qk6jm2kh5r 당연히 오토 기어가 많지 ㅋㅋㅋ 이인간은 그명장인가 하는 사이비랑 한배 탔었잖아
@makersface5352 жыл бұрын
이번에 법인차로 아이오닉5 들어올 예정. 법인차랑 i4 시승 비교 한번 해보고 결정 내려야 겠음. 근대 궁금증은 전기차는 출력도 좋아서 후륜이면 겨울철에 많이 위험하지 않을까 싶은데 4륜은 M50으로 가야해서 고민인대 겨울철 어떻게 커버해야 하나요?
i4 M50 pro 1st 오늘 출고 했습니다. 지난 전기차 라이브때 M3 포기하고 i4 가는게 맞는지 문의했는데 오늘 타보니 i4 오길 잘한 듯 합니다. 배기음과 기어변속의 맛은 없지만 무직막지한 토크감이 정말 장난아니네요. 에코모드 땐 마치 거짓말 좀 보태서 7시리즈 같네요. ㅎ x7 + i4 조합으로 한 5년간 기변없이 가렵니다! 리뷰 도움 많이 되었습니다.😊😊😊
@user-vy3zt1vz9y2 жыл бұрын
BMW는 그 어떤 장점보다 차를 만드는데 있어서는 정말 진심을 담아내네요. 100점짜리 차량은 없겠지만 꽤 높은 만족도를 소비자에게 돌려주는 i4 시승해보고 굉장히 놀랐습니다. 2부로 슝~!!
@user-yv6ci7ks9y2 жыл бұрын
가즈아~
@darkj5159 Жыл бұрын
I4 m40 pro에 히트펌프가 달려있는지 알려주세요
@user-cc8mg5ji8y2 жыл бұрын
노사장님 좋은차 리뷰 잘보고 갑니다. ^^
@user-pc1od8tw1o2 жыл бұрын
한계속도 넘어가면 바로 가드레일입니다 ㅋㅋ
@user-fp1yb8ji3q2 жыл бұрын
어머 이건 사야해
@gyuhaechoi33192 жыл бұрын
자연스러운 광고 그 보다 뛰어난 리뷰 ^.^ 풀악셀
@swimlovely2 жыл бұрын
노사장님 근데 전기차 2025년에 사야된다했는데 사도되요?? 아님 좀 더 기다려요?ㅜ 520i msp랑 둘중 고민중인데 어떤거가 좋을지요
노사장님 시간나실때 자동차 배터리좀 파 헤쳐주세요. 인터넷에 판매하는 자동차 배터리 신품이라는데 도착 하고 열어보면 재생품인거 같습시다. 출고 배터리는 6년간 사용 했는데 인터넷에파는 배터리 신품이라 하는데 왜 1년뿌니 사용 못하고 방전이 될까요? 발전기는 충전 잘되고요 당연 어제 또 인터넷에서 사가지고 열어보니 터미널에 상처 나있는거 보면 재생 품인거 같네요. 폐배터리 반납을 한다는건 그걸 다시 정제수 넣고 판다매한다 라고 적어주고 재생 배터리라고 하면 될껄 왜 신품 생산 주기 얼마 안된걸 판다 할까요. 그라고 보증서는 없습니디ㅡ참나 박스는 새거고 어이가 없내 품질보증서 있는 배터리는 어디서 구매 해야 하나요. 이사실을 모는 사람 태반일겁니다. 부디 풀악셀~~~♡ 박명장님한테 물어봐야 하나요?ㅜ
@user-jd1xv5zf1z2 жыл бұрын
보통 배터리는 제조일에 가까워야 하고, 6개월 정도가 지나면 재생이라 보면 되요. 자연방전 되어 재충전해도 재생 이죠. 신품이면 보증서 들어 있을텐데요. 국내 어떤 유명 제조사껀 1년 정도 밖에 사용 못하는 제품도 있습니다. 저는 보쉬 하이텍 사용합니다. 미친듯이 충전이 빨리되서.....
@user-eq8hz4ty7i2 жыл бұрын
누구는 전기차 독일차 까드만 노사장님은 칭찬이고 누구말이 맞는겨
@user-lr9zg1fm1c4 ай бұрын
볼트euv 회사차 타고 다니는데 너무 좋와서 전기차로 바꾸고 싶음 ㅋㅋ
@uijeong832 жыл бұрын
17:02 내리막길 속도계 엄청나네요 ㅋㅋ
@user-ri4qs9rk5d2 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다🙂 m340i와 i4 중에 고민 중인데 운전의 재미, 고속 주행 시 느낌 면에서는 어떤 차가 더 나으시다고 느끼시나요?
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
그게 참 쉽지 않은 고민 이네요 340은 내연기관으로 좋은거고 i4는 전기차로서 좋은거라서... 운전의 재미는 아무래도 340이 더 좋다고 생각 합니다. 그 차이가 크지 않겠지만요 고속주행은 340이 더 뛰어나구요 훨씬 안정적 입니다. 아무래도 무게 를 무시할수 없으니까요
@user-ri4qs9rk5d2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f 답변 감사합니다. 좋은 하루 보내세요~
@user-iu8ss6ys6g2 жыл бұрын
340타다 처분하고 m50 대기중인데 두가지 다 장단점 있음여 340이 확실히 재밌거나 감성적인 부분은 위인데 순간가속력이나 200까지는 전기승입니다 의외로 전기차치고 내연기관만큼의 재미는 줘요 무게가 무거운게 주행안정성도 느끼게 해주고 2.2톤에 어울리지 않게 가속력은 200까진 숨도 안쉬고 올려줘요 ㅎ 잘 생각해보고 사시면 될듯여 저도 전기는 좀 음 하고 있었는데 시승하고 바로 계약했습니다 m위주로 타다 지금은 530타고 있는데 오매불망 전기 기다리고 있어요
@user-iv1yk1xw1h2 жыл бұрын
재미있으시겠네요 파워트레인이 바뀌어도 역시 오랜시간 네바퀴차 만들던 사람들이 잘만들겠지요 화이팅!!!
@kdk28802 жыл бұрын
비엠 사지 마세요...안 그래도 요즘 AS 받기 힘든데 더 힘들어지겠다 ㅜㅜ
@user-ym7ed3wh2g2 жыл бұрын
As 빡시나요??
@Genotic13352 жыл бұрын
i4 m50 해조여어, 한스짐머 전기모타 역대급 가상 사운드 들어간다는뎀~.. 후훗 성능도 오지면
@user-mr1gi7dx3k2 жыл бұрын
외형이 너무 포스있다 정말 이쁜듯
@user-on2wd9dy8d Жыл бұрын
진짜 좋은 차다
@user-gw4hm1gw1t2 жыл бұрын
노사장님 리뷰 보고 저는 차를 판단합니다 특히 하체 파치기는 더더욱 좋아하구요 단지 저 개인적일수있지만 비엠을 너무 좋아하시는거 같아요 4시리즈 자채가 인기없는 모델에 할인이 많이 됩니다 전기차 전용 플렛폼도 아니고 기존 플렛폼 엔진 뽑고 모토랑 전기빽 놓은 모델입니다 무게가 2톤이 넘어가고요 다 좋은데 단점도 얘기해주세요 확실 운전하면 무게가 무겁다 보니 차선변경 이나 커브돌때 확실히 느껴지더라고요 묵직하고 기존 비엠같은 운동 성능이 아니라 묵직하고 무겁고 둔하거같은데 빠른거 같고 쫌 아직 해결할문제가 많다고 봅니다 저 개인적인 생각이니 참고 정도 항상 옳은 리뷰 부탁드립니다
@user-mj9ft9zn5q2 жыл бұрын
유투브 리뷰는 그냥 그냥 참고 수준
@user-yj5yr7cl7i2 жыл бұрын
4시리즈가 할인이 많이 된다규요??
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
영상 안에서도 얘기 했는데.. 2톤이 넘어가는게 왜 문제가 되는건가요? 그거 때문에 전비가 안좋거나 운동성능이 안좋거나 승차감이 안좋으면 그거 때문에 문제다 안좋다 라고 말하면 되는데 경쟁 전기차들 보다 월등히 앞서는 운동성능과 좋은 승차감 그리고 아주 좋은 전비가 나오는데 도대체 2톤 넘는게 왜 문제인 건데요? 전기차는 2톤 넘으면 안된다는 규제라도 있는 겁니까..? 무게가 무겁다 보니 차선 변경이나 커브 돌때 느껴진다고요? ㅋㅋㅋㅋ 그냥 웃을께요 제가 차 리뷰를 몇백대를 했고 3박4일 또는 일주일 이상 시승을 하고 엄청나게 쏘기도 하고 다양한 환경에서 리뷰를 제작 합니다. i4가 묵직하고 기존 비엠보다 못하고 둔하고 그런다구요? 4시리즈가 할인도 많은 그저 그런 플랫폼이고..? 다시 한번 잘 확인 해 보세요 ^^ 그리고 해결 해야 할 문제는 현대/기아에 훨씬 더 많을 겁니다.
@user-hu3uw1pv7g2 жыл бұрын
쇠교수가 2톤 타령 전기차 전용 플랫폼타령 엄청 하더군요
@user-mh3gh7qe1g2 жыл бұрын
무게의 단점을 극복한 i4 무게의 장점을 못살린 테슬라
@user-nj6yg4kd7d2 жыл бұрын
역시 노사장님 리뷰 찐 재밌습니다~~
@user-mr1gi7dx3k2 жыл бұрын
일반도로에서 저렇게 잡아돌리는 분들한테는 좋은 차
@user-kv9gm1dm9b2 жыл бұрын
리뷰는 역시 노보스
@user-tt6nh2zz6p2 жыл бұрын
초반 터널 안 계기판 속도 나오는거 문제 없는건가요?
@user-co8cv1gc7t2 жыл бұрын
과속 아니라 상관없어요
@user-tt6nh2zz6p2 жыл бұрын
@@user-co8cv1gc7t 고속도로가 아닌곳에서 100이 넘는게 모자이크처리 안하고 그냥 나오길래 노파심에 적어봤어요. 저곳은 국도이며 제한속도 60입니다. 왜 과속이 아니고, 상관이 없는것인지 잘 모르겠네요.
@lukas6332 жыл бұрын
i4가 너무 잘나와서 i5가 어떻게 나올지 정말 기대되네요.
@prollejazz2 жыл бұрын
M240i 는 협찬 받기 힘들겠죠? ㅎ
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
아직 연락 없네요 . 그차는 비엠 코리아에서 지원 해주지 않으면 당장은 지원 받기 힘들거 같네요
@user-nu1wi7ji8k2 жыл бұрын
구독과 좋아요^^
@J.H__2 жыл бұрын
👏👏👏
@user-go9tf1ch8w Жыл бұрын
내년 신모델 나오면 무조건 간다.. ㅠㅠ 지금은 슬퍼 ㅠㅠ
@user-vt5un6dj5c2 жыл бұрын
사야겄다...
@kim-ws8pg2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@user-iu4ic5ug8c2 жыл бұрын
I5 기다리는 1인
@gjrtm15152 жыл бұрын
노사장님 영상 금지 보면 맨날 차 바꾸고싶음
@ragdo51862 жыл бұрын
차를 바꾸고 싶은데 다 바꾸고 싶은게 다 벰따블류 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ph8hs3el4c2 жыл бұрын
bmw 너무 좋아하내요 ㅋㅋ 저도 i4보고 있습니다 ㅋ
@user-bc8tp4ed4r2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@bbibbi06092 жыл бұрын
m50과 40을 고민하고 있는데... 전비만 생각하면 40이 좋은거 같기도하고..또 돈좀 더 들이면 모터하나 더 달고 전륜 에어서스에 500마력 이상의 짜릿함을 맛볼수 있는데요!참 고민스럽습니다. m50은 전체적인 평을 보니 포르쉐 타이칸이랑 견주어도 손색이 없을 정도라고 하더라구요!
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
고성능이 필요하다면.. 50을 사는거죠 저는 전기차의 실용적인 부분과 주행성능에서 40을 칭찬 하는 겁니다.
이제 좀 안스럽더군요.. 악풀러들 고소한다고 여기저기 협박성글이나 올리고, 정작 본인은 반박글 올라면 사정없이 비아냥후 차단.. 노사장한테도 예전에 맞짱한번 스포츠로 뜨자고 했었죠 ㅎㅎ
@sanghoonjoo39762 жыл бұрын
그어설프게 수염자국있는 사람말이죠?ㅋㅋㅋ
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
ㅡ자동차 시장에는 여러 홍보 채널과 리뷰 유튜버 들이 있습니다. 그들중에 정직하게 영상을 제작 하는 분들도 있고 돈을 벌기 위해서만 영상을 제작 하는 부류도 있고 .. 일부 몇몇은 .. 성능이 좀 떨어지는 제품을 제조사로 부터 돈 쳐 받고 좋다고 광고 해주는 경우도 있습니다. 그런 것들이 광고 의미로 해석하면 어느정도 이해 해 줄수 있죠 . 하지만 잘 만들어 진 제품을 다른 경쟁사로 부터 돈 쳐받고 억지로 까내리는 행위는 좀 .. 하지 말아야 할 행동이 아닌가 싶습니다.
지오메트리는 자동차의 근간이자 최상위 개념의 공학이다. 조선의 최상위 자동차 리뷰어☆ 물렁물렁 노사장님👍
@cvzkcd2 жыл бұрын
독일 3사 중에 그나마 전기차 자율주행 기술력이 좀 되는데가 폭스바겐 계열인데 중국보다 못함. 나머진 그냥 일본이나 독일이나 유럽이나 인프라 기술 다 안 된다고 보면 됨. 아직은 아님. 미국과 한국 중국이 전기차 이후로 잘 풀어가면 3대 국가가 될 것임. 유럽은 배터리 안 주면 땡이고 소프트웨어 등등 다 기술럭이 없음. 생산도 못함. 돈 저 정도 처바르면 중국차도 저 정도 나옴. 배터라는 용량따라 가는거임. 유럽차 효율은 한국이나 중국차 발굼치 따라가는 정도임. 노사장 엔지니어도 아니면서... 더구나 각 분야도 배터리 모터 등등 다 분야마다 전문가도 아니면서 아는 척 그만 하삼. 그냥 승차감이나 운전이 어때만 평가하길. 아님 엔진차만 평가하삼.
@user-go9zj6zm2l2 жыл бұрын
동의합니다. 내연기관에서나 독일차 짱이지 전기 독일차는 중국보다 못합니다. 테슬라가 1위 현기가 2위 봅니다. 노사장님 그냥 내연기관만 다뤄주시면 감사할게요
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 정신승리 오지게 하네요 "중국차가 우주최강 시진핑 짱짱맨 이라고 생각하고 사세요 ^^" 저는 사실만을 체크하며 살겠습니다.
@cvzkcd2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f 저기 글에 중국이 짱짱이라고 적혀있나요? 아는 것만 적으세요.
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
@@cvzkcd 유럽은 배터리 안주면 땡이고 소프트웨어 기술력이 없다는게 어떤 근거로 말하는 건지 본인부터 사실로 확인되는 아는 것 만 적어보세요 본인의 글 내용이 중국 기술이 좋다고 하니까 그 좋아하는 표현을 짱짱 이다라고 말한 겁니다.
@cvzkcd2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f 아닌 것부터 대보세요. 본인이 아는 것이면 자료로 이야기 해보세요.
@user-vf4ty4ix5k2 жыл бұрын
옆동네는 그렇게 까던데
@user-jn6lz3sb5l2 жыл бұрын
이형은 볼때마다 비엠빨아재끼네.. 가성비는 현기아닌가?
@tvjmbs5525 Жыл бұрын
영상 좀 똑바로 보길
@fluorite982 жыл бұрын
존말할때 써킷가라
@user-fh6bf5yp2w2 жыл бұрын
공부좀 하시고 리브하시지요
@user-fn1rs3zv3f2 жыл бұрын
무슨공부요? 뭐가 잘못된건지 알려주세요
@user-fh6bf5yp2w2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f 전기차에 대한 전반적 지식이 없는듯 하네요 과거 독일 3사 ㅡ내연기관 자동차에 환상을벗어나 못하신것 같군요