Aircraft brakes سیستم خیره کننده ترمزهواپیماها

Рет қаралды 14,612

4 ай бұрын

سیستم خیره کننده ترمز هواپیماها
هوا‌پیماها با استفاده از موتور های قدرتمند و طراحی بدنه و بالهاشون تقریبا به راحتی از زمین بلند میشن
سوال پیش میاد! که این هواپیماهای غول پیکر با این وزن مثلا ۲۰۰ تن و این سرعت ، یعنی حدودا ۲۷۰ کیلومتر ،خلبان چه جوری باید هواپیما رو روی باند فرودگاه سرعتشو تو‌زمان خیلی کم کاهش بده و نگهش داره، تا از باند خارج نشه ؟
هواپیماهای غول پیکر هم مثل ماشین ها زیر پاتون ،واسه کم کردن سرعت و ایست کامل از ترمز پایی استفاده میکننن ، البته بزرگتره و چند منظورس ، ولی این کجا و اون کجا، یعنی وقتی شما تو ماشین میزنین رو ترمز، نیروی مساوی بین چرخا پخش میشه تا ماشین بدون برزش وایسه
ولی پدال ترمز هواپیما قسمت بالایش روی چرخ های عقب
فعال میشه ،
.
#بزرگترین #هواپیما #ترمز#a380

Пікірлер: 136

@didanihatech 4 ай бұрын

‎لایک و سابسکرایب شما بزرگترین حمایت از ما و رشد کانال هست که بتونیم بازم براتون ویدیو بسازیم

@everythingfromeverywhere2833 4 ай бұрын

سلام ممنون بخاطر ویدیو های قشنگ بنظرم توی مواردی مثل سیستم ترمز و نشون دادن واضح اینجور پروسه ها انیمیشن هم خیلی کار رو جذاب‌تر میکنه هم فهم رو راحت تر

@didanihatech 4 ай бұрын

بله دقیقا ولی کپی رایت داره نشد استفاده بکنیم😅

@user-uf3zt1pu7j 4 ай бұрын

عالی هستین واقعا یه دونه این🙏🏼👌🏼👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤🌹🌹🌹🌹🌹

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@amir1i1 4 ай бұрын

خیلی جالب بود دم شما گرم❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

واقعا نیاز داره کشور 🎉❤

@user-hr8st1ou8o 4 ай бұрын

سلام مرسی از کلیپ های جذابتون، اگر میشه در مورد مخزن کشتی هایی که حامل نفت و گاز هستن یه کلیپ درست کنید ممنون میشم ازتون

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹حتما دوست عزیز

@MohammadFateh-ue9dq 4 ай бұрын

عالی بودوجالب❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@masoudmehregan6038 4 ай бұрын

جالب بود امیرحسین جان هیچ اطلاعی از ترمز نداشتم ممنون و سپاسگذارم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🙏🏾🌹

@Bahandy 4 ай бұрын

داش عالی دمت گرم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@abdollahmasoudian8037 4 ай бұрын

ممنون از محتوای خوبتون به نظر من بهتر بود به جای کلمه خرزور از کلمه زورمند استفاده میکردید

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@mammadbughi3327 4 ай бұрын

چرا نه؟؟ خر ینی بزرگ. خرگوش، خر پول، خر زور، خرمگس، خر مهره و.... این واژگان از واژگان مکالماتی عادیه این زبان هست و واژه خر صفت بزرگی بخشی از بدن یا داشته یا شیع هستش.

@fivemega1 4 ай бұрын

@@mammadbughi3327 .!,!خر رهبر هم یعنی رهبر بزرگ .

@javad1954 4 ай бұрын

بسیار مفید بود خیلی ممنون

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@One.sandman 4 ай бұрын

سلام و خسته نباشی خدمت دوست عزیزم. حاجی ویدیو عالی بود ولی کاش راجب سیستم تعبیر جهت گاز خروجی بیشتر توضیح میدادی،از اول ویدیو منتظر بودم قسمت های مختلف رو تشریح کنی،اما آخرش فقط ی سری اطلاعات جنرال و دم دستی رو فقط گفتی،همه اینا رو هرکسی به همین میزان می‌دونه. کلا ویدیوها رو که اینهمه پاش وقت می‌ذاری و زحمت می‌کشی یه مقدار تخصصی تر کن. موفق باشی

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽👍🏽🌹

@user-rb2px2eq7u 4 ай бұрын

من تازه با کانال شما اشنا شدم واقعا. ویدیو های خوبی دارید ❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

ممنونم از شما دوست عزیز🙏🏾🌹

@user-xq5mz9lt7s 4 ай бұрын

درود بر شما

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@Alexshamshiri 4 ай бұрын

درود برشما و تکنولوژی❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@gorgelan 4 ай бұрын

Very nice.and perfect.❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

Thanks a lot 😊

@masoudmoradi7399 3 ай бұрын

awliiiiii

@didanihatech 3 ай бұрын

🙏🏾🌹

@arashemamialagha5446 4 ай бұрын

بسیار عالی بود کاش به انواع چرخهایی که مجهز به فن خنک کننده هم هستن اشاره میکردید❤

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@user-uf3zt1pu7j 4 ай бұрын

درود بر تکنولوژی لوژی❤❤❤❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@arminjahan 3 ай бұрын

با سلام لطفا درباره طناب (نوار) باریر پایان باندها هم بذارید

@didanihatech 3 ай бұрын

👍🏽🌹

@tabrizsabz2373 4 ай бұрын

درود بر شما به گمانم دچار لغزش شده‌اید زیرا داستان اسپویلرها با فلپ‌ها جدای از هم هستند فلپ‌ها برای ماندگاری بیشتر هواپیما در هوا کاربرد دارد و اسپویلرها برای چرخش به چپ و راست به کار برده می‌شوند و همچنین برای کاهش شتاب هواپیما

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@parsaabdollahpour2578 4 ай бұрын

عاالی بود❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@user-er9eh2zr3x 3 ай бұрын

تهیه و ساخت ویدیو کار آسانی نیست زمان زیاد و هزینه زیادی دارد سپاس که رایگان در اختیار مردم قرار میدهید پایتده و سلامت باشید

@didanihatech 3 ай бұрын

ممنونم از شما دوست عزیز🙏🏾🌹

@user-gs6de5el8f 4 ай бұрын

لایک۴۷

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🙏🏾

@mahdiceo1447 4 ай бұрын

درود بر تکنولوژی❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@foods822 4 ай бұрын

سلام مرسی از اطلاعات خوبتون خواستم بگم در دقیقه 2:21اونها فلپس هستن که باعث تولید درگ و لیفت میشن و اون درگ هست که باعث کم مردن سرعت میشه و لیفتی که میده باعث میشه سرعت stall هواپیما رو کم تر کنه ولی اون ها که لحظه لندینگ روی بال ها باز میشه رو درست گفتین به اونها میگن spoilerکه لیف رو روی بال از بین میبرن و باعث درست شدن turbulence در پشت بال ها میشن

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🙏🏾🌹

@user-gt4yr2pw7b 4 ай бұрын

سلام علم چقدر زیباست درحالیکه هواپیما یک قول بی شاخ ودمه اما چه نکته‌های ظریفی داره

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@ehsanparto2742 4 ай бұрын

Thanks 👍👍

@didanihatech 4 ай бұрын

Welcome 👍

@hamidnasrollahi4061 4 ай бұрын

توجیگر منی داداش گلم ❤❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@Hossein-Sarraf 4 ай бұрын

آورین 👏👏😉

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@ehsan.b 4 ай бұрын

در هواپیماهای با موتور ملخی هم زاویه پرها تغییر می‌کنه برای برعکس کردن نیروی رانش و نهایتاً ترمز کردن

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@mammadbughi3327 4 ай бұрын

واقعا دمت گرم که مثل خودم علاقه وافری به پرنده های اهنین بال داری. لطفا نام این تراک موسیقی بخش انتهای کلیپ رو برام بنویسید. سپاس فراوان از شما ❤❤🙏👍

@didanihatech 4 ай бұрын

🙏🏾🌹

@mammadbughi3327 4 ай бұрын

@@didanihatech اولا گل خودتی و جدو آبادت گل پسر😊 دوما اون تراک موسیقی انتهای همین کلیپ رو یادت رفت. 😱 نگو که نام اثر یا موزیسین رو نمیدونی!!

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

داشتم قربان

@pouyanpiltan5263 4 ай бұрын

مثل همیشه عالی یه سوال توی هواپیمای فوق سبک وقتی روی زمین هست از مکانیزمی برای دور زدن با سرعت پایین استفاده میکنه منظورم اینه هواپیما توی سرعت پایین سرش به چپ و. راست میچرخه

@Javad-Montazery 4 ай бұрын

البته باز کردن فلپ ها تا انتها هم باعث کند شدن سرعت بر روی زمين و کاهش ارتفاع در آسمان میشه .

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@user-mq9ff3se5u 4 ай бұрын

درود. بنظر می‌رسد انتخاب باند نشست با توجه به جهت وزش باد نیز جزو گزینه هاییست که به کم شدن سرعت هواپیما کمک می کنه

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

سلام❤

@amirsalaraghlmandmarjani400 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@alirezakimiaei3562 4 ай бұрын

Viva iran🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@zemix84 4 ай бұрын

کاش درباره موتور جت های بی صدای هم صحبت کنی منظورم همون بدنه موتور که انتهاش به صورت خار خار هست ممنون

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

میشه ؟میشههههاا؟؟؟ جون من میشه به مردم کمک کنید اطلاعاتتون قویه ماشالله کم کم دست گروه ارین و کوروش انتن و چیز میز رو داری میبندی انشالله ملیونیت میکنیم به لطف خالق جبران میکنیم برات بزرگوار یه تحقیق و تحلیل کوچیکی میشه ؟؟؟؟؟

@didanihatech 3 ай бұрын

ممنونم از شما دوست عزیز🙏🏾🌹

@user-yr7pc4vi1y 4 ай бұрын

اصلی ترین مکانیسم ترمز یک هواپیما، رانش معکوس است و بعد ترمز مکانیکی

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@mahdirezayi6548 4 ай бұрын

داداش من مهندسی هواپیما در روسیه سال اول درس میخونم اگه میشه یک ویدیو در مورد این درست کن که معلوماتم بیشتر شه لاو یو

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@peymanatoeghbal4150 4 ай бұрын

thanks

@didanihatech 4 ай бұрын

Welcome

@alirezaghasemi1469 4 ай бұрын

❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@user-vq3pr3zt2i 4 ай бұрын

خسته‌ نباشید درباری شاتل فضایی که چطور ساخته میشن ویدئو بسازید لطفا ممنون❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

حتما دوست عزیز🙏🏾🌹

@aradhekmat9681 4 ай бұрын

رانش معکوس رو نگفتی،موتور جت هنگام فرود برعکس میچرخه و سرعت رو کم میکنه

@didanihatech 4 ай бұрын

دوست عزیز گفتیم تو ویدیو

@alirezalessani8247 4 ай бұрын

در هواپیماهای ایرانی وقتی به دلیل فرسودگی قطعات، ترمزها کار نمیکنند از سیستم اضطراری «یا الوالفضل» استفاده میشه که با همخوانی مشترک همه مسافران، فرد مذکور یا یکی از همکاراش جهت کشیدن ترمز هواپیما دست به کار میشوند.

@didanihatech 4 ай бұрын

😅🌹

@masuod2659 3 ай бұрын

سپاس، ❇️اما حیف ک انیمیشن ندارن کلا👎

@didanihatech 3 ай бұрын

🌹

@nazariamir1766 4 ай бұрын

چرخ هواپیدا پنچر نمیشه چون تو آسمان میخ و شیشه و فلز نیست که بره تو لاستیک😊😊

@didanihatech 4 ай бұрын

😅🌹🌹

@fivemega1 4 ай бұрын

میخ فضائی هم هست ولی چون فضا خیلی بزرگه, شانس اینکه توی لاستیک بره کمه. .

@nazariamir1766 4 ай бұрын

@@fivemega1 اره رایت میگی . دقت نکرده بودم. 🌠

@user-yb4vo3wj7i 4 ай бұрын

سلام چرا هیچ کمپانی برای ساییده شدن لاستیک هواپیما در موقع فرود راه و چاره ای ندارن ،؟

@didanihatech 4 ай бұрын

🤷🏽

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

خواهشا

@amirhosseinfarboud4325 4 ай бұрын

❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@Darth.Salvatore 4 ай бұрын

سلام یه نکته بگم که بوگاتی از ترمز های هواپیما ایده گرفته حالا چرا چون پیستون های هیدرولیک ترمز قدرت بلند کردن یه برج ۱۰ طبقه رو دارن و این برای وزن زیاد هواپیما الزامی عه و بوگاتی هم ایده گرفته که بتونه ماشینی رو که میسازه از سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت برسونه به صفر

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@mammadbughi3327 4 ай бұрын

چرا حرف بی‌ربط میزنی؟ تل حالا ترمز جت‌های سنگین رو دیدی؟ نه. درست مثل مجموعه کلاچ موتور سیکلت از ساندویچ چندین لایه دیسکای فلزی و لنت های ترمز استفاده شده تا اصطحک لازم برای اعمال نیروی ترمزی کافی ایجاد بشه. البته سیستم کشش برگردان موتورها هم بسیار به توقف سریعتر هواپیما کمک میکنه

@Darth.Salvatore 4 ай бұрын

اولا من حرفی از ساختارش نزدم دوما من رشتم هوا فضا عه و من فقط از قدرت ترمز های هواپیما گفتم که میتونه یه برج رو بلند کنه سوما ترمز های هواپیما ساختار عجیبی دارن درواقع دیسک ترمز سطح داخلی رینگ عه و لنت ها قرار گیری شون مثل ترمز دیسک عه @@mammadbughi3327

@fivemega1 4 ай бұрын

پراید هم لابد از این نوع ترمز ها استفاده میکنه! . .

@Darth.Salvatore 4 ай бұрын

نمک@@fivemega1

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

ایده

@my.alireza 4 ай бұрын

😊😊😊😊😊❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@saeed_yeganeh3056 4 ай бұрын

نمیشه دوتاموتور روعقب باله نصب کنن که موقع نشستن روشن بشه وبرعکس اون چهارتاموتوربچرخه که سرعت کم بشه🤔

@didanihatech 4 ай бұрын

🤷🏽

@rezoo6448 3 ай бұрын

توی خود موتورهای جت یه سیستم گذاشتن که موقع نشستن روی زمین خلبان فعالش میکنه و باعث میشه جهت گازهای خروجی موتور معکوس بشه و کار ترمز موتور رو انجام بده.

@hoshanghedari2760 4 ай бұрын

من فکر می کردم معکوس کردن موتور ترمز اصلی هواپیمای مسافربری هست❤❤❤❤

@didanihatech 4 ай бұрын

👍🏽🌹

@user-lz6ju3rv2d 4 ай бұрын

ما که چشمون به دهن شماست چی کامنت کنیم😂😂

@didanihatech 4 ай бұрын

😅🙏🏾🌹

@farshidfarajgoli5867 4 ай бұрын

@didanihatech 4 ай бұрын

🌹

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

عاغا

@didanihatech 3 ай бұрын

🌹

@vahidroshanravan1781 4 ай бұрын

چیشده از امریکا تعریف علکی نکردی؟ مثلا میگفتی که ترمزهای امریکا خیلی خیلی قویه و بقیه ضعیف هست و از این حرفایی که قبلنا میزدی

@didanihatech 4 ай бұрын

😅🌹

@fateme-k-sadegi 3 ай бұрын

روحوم میگم درمورد فیبر کربن که تو اعظای بدنه ی هواپیما به کار میره ویدو نساختیما قربونت برم شما که به انگلیسی قاطعیت و سلطه دارین و متصلید به بازار پی پل بزرگی میکنید درمورد پیدا کردنه فیبر کربن در ایران یه ویدو کنفرانس مدل این ویدو جمع کنید قربان؟؟؟؟؟

@didanihatech 3 ай бұрын

چک میکنیم👍🏽🌹