Thanks for watching!

В 2022 году израильский Технион окончили 1993 студента. Среди них были инженеры-электрики, компьютерщики, механики и авиаконструкторы, математики, физики, химики, биологи и преподаватели этих предметов в средних школах. Кроме того, 886 студентов института закончили аспирантуру и 212 докторантуру, а 134 врача окончили медицинский факультет. Аналогичное количество студентов по тем же разнообразным специальностям окончили другие исследовательские университеты и колледжи по всему Израилю, принадлежащие к системе высшего образования страны. Все эти выпускники присоединяются к предшествующим поколениям - все они продукт израильской системы высшего образования - и составляют тот костяк, который до недавнего времени делал Израиль экономической сверхдержавой, одним из мировых лидеров в области научных и технологических инноваций. Эти инновации, включая систему «Железный купол», которая всего полторы недели назад спасла столько жизней, были созданы теми же инженерами и учеными, и именно они защищают нас и обеспечивают наше выживание здесь. Каков годовой бюджет Техниона? Во сколько обходится налогоплательщикам обучение этих тысяч инженеров, ученых и врачей? Около 1,1 миллиарда шекелей, которые скупо выделяет комиссия по планированию и бюджетированию Совета по высшему образованию Израиля, возглавляемая в настоящее время министром образования Йоавом Кишем. Более или менее аналогичные бюджеты у других университетов, у колледжей - гораздо меньше. В целом бюджет системы высшего образования Израиля - да, всей системы - составляет 12,5 миллиарда шекелей. А теперь нам сообщили, что религиозные и ультраортодоксальные партии получат от коалиции 13,5 миллиарда шекелей в основном на религиозные цели. 13,5 миллиарда - это сумма, которая может профинансировать 13 университетов, ориентированных на исследования, в то время как на рынке требуются тысячи инженеров, ученых и врачей. В настоящее время израильтяне ждут много месяцев, чтобы попасть на прием к врачу-специалисту. Не будем даже говорить о хронической нехватке учителей в невообразимых количествах. Эти учителя необходимы для обучения следующего поколения. Я не буду углубляться в вопрос о культурных, национальных и исторических преимуществах поддержки религиозных потребностей - они, несомненно, жизненно важны. Однако большая часть этого фантастического бюджета тратится на «образование» и подготовку сотен тысяч детей к жизни в Средневековье, к преступно непростительной нищете и невежеству. Для удовлетворения всех своих потребностей, включая жилье, здравоохранение и социальные нужды, они будут и впредь полагаться на других, на тех, кто работает, чтобы заработать на жизнь. Сомнительно, что знания, которые ученики получают в ультраортодоксальных школах, могут быть использованы для разработки новых лекарств, спутников, систем киберзащиты или «Железного купола». Также неясно, соответствует ли действительности утверждение о том, что изучение Торы вдохновляет инженеров и исследователей в их работе. Возможно, их вдохновение проистекает из желания жить свободной достойной жизнью в своей еврейской и демократической стране? Теперь ко всему этому добавился еще один вид грабежа в виде передачи налогов на недвижимость из более богатых городов и местных советов в более бедные. Это грабеж на большой дороге, ибо некоторые слабые местные советы слабы по идеологическим причинам, сознательно и добровольно: их население входит в число тех, кто получает выгоду от этих коалиционных платежей. Они не предпринимают никаких усилий, чтобы выбраться из нищеты. И вот только что мы получили еще одну радостную новость. Международное исследование под названием PIRLS (имеется в виду международный проект «Исследование качества чтения и понимания текста») сравнило способности к чтению у четвероклассников в разных странах. Оно показало, что средний уровень чтения на иврите - да, уровень чтения на нашем национальном языке, языке, на котором мы молимся, - упал до уровня 20-летней давности. Другими словами, мы регрессировали на 20 лет. В эти дни ведутся вялотекущие переговоры в попытке найти хоть какой-то компромисс в усилиях по перестройке судебной системы. Это бессмысленная трата времени. Груда из 150 законов, более или менее серьезных, а также перекрученный закон о госбюджете и другие странные постановления, призванные разрушить основы государства, а не только его юридические основы, ждут, угрожая физическому существованию государства. Непрактично идти на компромисс по тысячам деталей, и даже соглашение о составе комиссии по назначению судей не спасет страну от грабежа и превращения Израиля нынешним правительством в страну третьего мира. Этот процесс происходит со скоростью света, средь бела дня и на наших глазах. Наше существование здесь находится под угрозой, и каждый, у кого есть зрение, кто беспокоится не только о судьбе своих детей, но и о собствелжен выйти н и протестовать любыми доступными средствами против пожара, намеренно разожженного в этом доме.

When you see them live, the F-16 looks and sounds like a toy compared to the F-35. F-35 is loud like no other, with a really massive bass sound that shakes everything at a deeper resonant tone. It feels like looking at the future, same as the F-15 and F-16 made us feel in the 1970s. F135 motor in the F-35 cranks out 43,000lb in burner. It’s a beast, and they’re already going to overhaul it on the depot schedule with a new core that will do 47,300lb. F-16’s motor in the Block 50/52s does ~29,200lb in burner. F135 right now does 28,000lb in dry power without burner. I never though we would see a fighter engine with that kind of power. I was already amazed when they did the F119 in the F-22 with 35,000lb each.

​@@LRRPFco52 I get the 35 is the superior of the two. (Somewhat) I still don't think the 35 would want to dogfight the 16. But the 35 isn't designed to dogfight. Look and shoot is what it is suppose to do. And take advantage of stealth. Even with the Eagle's flawless air to air record. I still think the 16 is the best dogfighting plane ever created.

@@ShurlockHolmes F-35s Key Performance Parameters were to match or beat combat-configured MiG-29, F-16, and F/A-18, with more emphasis on combat radius/range. In Large Force Exercises against F-15Cs, they humiliated them in BVR. In BFM, F-35 will do 28°/sec yaw rate sustained, not that it matters.

@@LRRPFco52 The F-15C is a beast but not very manoeuvrable...

They do. Thanks for watching

Thanks for watching Brian Falls. All the advantages an f-35 has I don't believe anyone can see at an airshow- situational awareness, the helmet and what it can do etc. That said, the demo team put on a great show imo. The F-35 engine is an afterburning 43,000lb beast however!

@@airshowguy916 One of these days I'm going to make it to another air show to see an F-35 up close and personal. With my work schedule and all I don't get to see many air shows these days.

can you confirm that Ukrainian pilots are learning how to handle these birds in Nellis air force base?

thank god they will be fighting the chinese pilot in a war because asian cant drive a car or fly a plane.

@@phonseng-hs6tp I think any Chinese pilot that tries to come against our Pilots are going to have a real fight on their hands.

Thanks for watching. I love the f-105.

I agree. :) Thanks for watching!

@@airshowguy916 You bet bud. Those are some of the best action "movies" around. Keep tuned to Lockheed/Martin and the news on SDI, Naval, and Airborne defense. And SpaceForce, artificial gravity and maybe Interstellar spaceflight. Years ahead, but now in sight. Soon enough, travel to the edge of our solar system & beyond. Light years away, noh about 10 years depending on funding. Ain't that always the way...

Thanks for watching

IKR?!?!? I said the same thing right away!!!

That's an excellent point.

They would never ask male fighter pilots some of the idiotic things they ask the women. Sigh. I remember going into music stores in the 80's to test out drum sets or buy drum equipment and being asked if I was buying stuff for my boyfriend! I would tell whoever asked that I HAD been planning on buying drums for MYSELF at their store but because they were sexist morons, I would take my business elsewhere. And I did.

Thanks for watching

Added bonus - you also got to see my favourite - Aimee "Rebel" Fiedler.

agreed. She is amazing.

I’ve been watching F-16 demos since the 1970s at Edwards where it first flew. We were on the F-16 CTF at 2 different times in the 1980s. The F-35 is thunderous compared to the F-16. The speed difference is noticeable as an observer in real life that doesn’t come across on video. Th climb rate on the F-35 is freaking brutal. Viper has a better sustained turn rate clean. F-35 has way more nose authority like a Hornet, but is heavier so it bleeds energy pretty fast. It also recovers energy better than a Hornet though. F-16 looks and sounds like a toy in comparison now though. When F-16 came out, it roared with that big Pratt F100, but the F135 in the F-35 has as much power in mil as the latest F-16 motors have in burner. F135 then cranks out 43,000lb in burner. It’s so loud and deep, with lower bass tonal range like nothing I’ve heard before, other than maybe the Blackbird’s motors.

Luckily for you, both of these aircraft are stupidly loud in person! You’ll barely know the music is there.

@@OSUfan757 that is not true. I served on two carriers in Pensacola and went to endless shows. I still go today and the music is blaring. I know all the jets.

Thanks for watching and sharing ur story

6:04

​@@airshowguy916we can go 8 Is. Ok fighting. Pepito comment

Thanks for watching Robert

Thanks for watching. That's moisture in the air at extreme speeds. No sonic booms.

Thanks for watching

Thanks for watching

Hi JDesigns. In this video the twin tail Jet is the F-35 while the single tail is F-16. As for the name of the maneuvers, I don't know what everyone is called. Thanks for watching.

Thanks for watching!

Thank you

People go to Top Gun if they deserve it, not just because they are female. If good enough, they may visit. Top Gun is the NAVY training school.

They would, or perhaps already have, gone to red flag. It's like the Navy Top Gun but also involves nato aircraft.

They were both at Travis AFB in 2022. That said, this video is not just from that show, but several showing what the demo teams do with their Jets. Thanks for watching.

Thanks for watching Raleva1000

Thanks for watching

Thanks for watching

Thanks for watching Captndarty. The F-35 is surely an impressive aircraft.

Thank you Speedy El Loco.

Thanks for watching. Thank your sister.

Thanks for watching

I agree. Thanks for watching

Thanks for watching

Thanks for watching.

Thanks for watching.

The F-16 is a historic aircraft and my personal favorite. It's not the best, but still very capable.

Thanks for watching. I am glad you liked it.

Thanks for watching

Thanks for watching

Thanks for watching Anujistan

Thanks for watching

That’s the limit of F-35 ? LOL..

@@covidhoax7646 well yeah kinda. it wasn't made to be some bad ass air superiority fighter like the 22 or 16. its a combined strike aircraft with amazing bvr/situational awareness capabilities. the jet doesn't need to be a kick ass maneuver king when it can quite literally fire a missile at a target directly behind it.

A test pilot is usually an experienced pilot who will test experimental aircraft like the yf-22, x-15, etc. Their role is to test and assist in the development of it. A demo pilot is an experienced pilor representing the aircraft, service branch, and country. That's my simple understanding. Im sure there is a more detailed answer. Thanks for watching.

Thanks for watching Rex Worthy.

That would just be crazy awesome. Thanks for watching Kularace.

@Blob B I'm not sure the difference in fuel, but I suppose a 43,000lbs of thrust would require more than a 29,000lb would.?

@Blob B PW-F135 is more fuel efficient than the GE-F110. It's a technologically step ahead from the 110. The intake wont necessarily have to be much larger, but more efficient. The PW-F135 engine in a Viper would give it all the benefits the F35 have on MIL power. That be cruise altitude, supercruise, even less need to go AB than the F35 etc etc etc. Ask yourself this: How can the F35 have a larger combat radius, higher ceiling and super cruise when it's larger, heavier and bulkier than a Viper?

Lol- I know right! Thanks for watching T C

Thanks for watching Ferdinand Loh

Пилотки 😂😂

@@HellenicHell Thanks for watching

Navy F-35 Jets are single engine. The F-18 has two, just as the Airforce f-22 and F-15. Thanks for watching

The 1900s?

Those Jets are remarkable. Thanks for commenting and watching.

Thanks for watching

Thanks for watching Shan Summons

Thanks for watching. High Speed Passes are at around Mach 0.95-0.97 or just under 720 mph. A lot of fighter Jets can go around 900 mph but they are not allowed to break the sound barrier at air shows.

Thanks for watching

Thanks for watching Mark Lambert