🚙 TOYOTA LAND CRUISER TD 24V 1HD FT | Engine repair

🚙 TOYOTA LAND CRUISER TD 24V 1HD FT | Engine repair - Reparación del motor

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Күн бұрын

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INDEX | ÍNDICE TOYOTA LAND CRUISER TD 24V (1HD-FT)
00:00 Introduction
00:13 To check the flatness of the block | Comprobar la planitud del bloque
00:32 Valve stem seals| Retenes de válvula (Ref. 12006200)
01:57 Intake manifold gasket | Colector admisión (Ref. 13134900)
02:40 Cylinder head gasket | Junta de culata (Ref. 10115820)
04:27 Cylinder head bolts | Tornillos de culata (Ref. 81021900)
06:18 Hydraulic lifters & camshaft | Taqués hidráulicos & árboles de levas
07:50 Oil seal | Retén de aceite (Ref. 15010400)
08:54 Distribution system | Sistema de distribución
12:30 Rocker cover gasket | Junta tapa culata (Ref. 11076600)
13:35 Turbo components | Componentes de turbo (JTC11586)
15:40 Exhaust manifold gasket | Colector de escape (Ref. 13135000)
(ES) Aprender mecánica es muy sencillo con los vídeos de mecánica online que encontrarás en nuestro canal. Vídeos prácticos en los que te mostramos cómo realizar el montaje de las diferentes partes de un motor.
En el vídeo de hoy, explicamos cómo montar el motor TOYOTA LAND CRUISER TD 24V 1HD FT. Nuestro departamento de asistencia técnica contesta a tus dudas en menos de cinco días. Escribe tu duda o consulta en la caja de comentarios 👇
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(EN) Improve your knowledge about mechanics. In this video you can see, full gasket set for the vehicle/model TOYOTA LAND CRUISER TD 24V 1HD FT. Our mechanic explains step by step how to carry out the repair on a real engine. 👨‍🔧 We answer your questions or queries in less than five days.
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Пікірлер: 35

@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын

INDEX | ÍNDICE TOYOTA LAND CRUISER TD 24V (1HD-FT) 00:00 Introduction 00:13 To check the flatness of the block | Comprobar la planitud del bloque 00:32 Valve stem seals| Retenes de válvula (Ref. 12006200) 01:57 Intake manifold gasket | Colector admisión (Ref. 13134900) 02:40 Cylinder head gasket | Junta de culata (Ref. 10115820) 04:27 Cylinder head bolts | Tornillos de culata (Ref. 81021900) 06:18 Hydraulic lifters & camshaft | Taqués hidráulicos & árboles de levas 07:50 Oil seal | Retén de aceite (Ref. 15010400) 08:54 Distribution system | Sistema de distribución 12:30 Rocker cover gasket | Junta tapa culata (Ref. 11076600) 13:35 Turbo components | Componentes de turbo (JTC11586) 15:40 Exhaust manifold gasket | Colector de escape (Ref. 13135000)

@retroluminico Жыл бұрын

tengo un toyota 1c 1.8 diesel puesto en un Opel rekord 1978. Hace 5 años reeplacé la junta de tapa de cilindros y puse junta y tornillos Ajusa. Muy buena calidad perfecto el funcionamiento

@AjusaAutomotive Жыл бұрын

Hola! Gracias, nos satisface leer a clientes satisfechos. Un abrazo

@josealonzo3448 Жыл бұрын

bediciones tambien dios te ayude

@tecno7502 2 жыл бұрын

Very hard work ing safdar hashmi Punjab

@aaronsou-kam3905 10 ай бұрын

j'adore votre modalité de travail❤❤

@AjusaAutomotive 10 ай бұрын

Thank you for your comment!

@rafaelorlandopalacios7802 3 жыл бұрын

Muy agradecido por la información que me birndas. Bendiciones

@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын

Hola Rafael! Muchas gracias por tu comentario. Un saludo

@mouloudbouras 3 жыл бұрын

How are you, we missed you and your videos.

@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын

Hi there! We will upload new content soon. All the best

@Pislya_doshy 2 жыл бұрын

Привет! Аюся!

@benjamimjoseafonsotroco9870 2 жыл бұрын

Gostei é mais uma experiência, mas o meu carro parou de repente e nao pega ja comorei um computer box mesmo assim, comprei uma relay que alimenta a bomba e njectora também nada e deixei de mexer no carro obrigado preciso de ajuda

@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын

Hi Bejamin! Você pode me enviar mais informações sobre o problema que teve para o email customerservice2@ajusa.es Uma saudação You can send me more information about the problem you had to the email customerservice2@ajusa.es All the best

@antoniootaolaurruchi6789 Жыл бұрын

Hola, de casualidad encontré tu video, veo que estás en España. Una pregunta al azar, es posible convertir un motor 1HZ en 1HDFT?

@AjusaAutomotive Жыл бұрын

Hola Antonio! Sí, somos una empresa española con sede y fábrica en España. No le podemos ayudar dado que desconocemos la respuesta a su pregunta. Un saludo

@HuntingOldYella 2 жыл бұрын

I noticed you showed only 1 part of the valve clearence adjustment

@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын

Hi! We only adjusted the camshaft to valve bridge rocker arm because we changed the camshaft. In case of changing the valves it will also be necessary to adjust the valve bridge. Kind regards 📸 instagram.com/ajusa_automotive/ 🖥 facebook.com/AjusaSpain

@kassimali465 2 жыл бұрын

Pistion time 1hz

@user-hk7rw1gt1j Жыл бұрын

سلام عليكم

@abobakeramjawer3300 2 жыл бұрын

ممكن شرح تفصيلي

@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын

ما الذي تريد أن تعرفه بالضبط؟

@hilciasmendivelso8576 2 жыл бұрын

How many bucks?

@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын

Hi! It depends on the country and the distributor. Kind regards

@user-hk7rw1gt1j Жыл бұрын

طرمبةديزل 1HD

@MFHii 9 ай бұрын

It’s a 1hd fte not ft

@AjusaAutomotive 8 ай бұрын

Hi! Sorry, we will modify it. Kind regards

@soribasylla6109 Жыл бұрын

Calage

@eddydar 3 жыл бұрын

I stopped watching your videos since you changed the music.

@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын

Ohh! You can mute the music :)

@harjinderkaur2384 Жыл бұрын

The way u tryin to shove that feeler guage under that level bar wen checking the head surface clearence is wrong. U r almost tryin to shove that guage on 45⁰ angle, that is not how u check...

@AjusaAutomotive Жыл бұрын

Ok, we write it down. Thank you very much

@elser2utube 15 күн бұрын

Do you not see that it is an angled feeler gauge? Should he have held that flat?