Аккумулятор s.aliexpress.co... обзор на них • LiitoKala 25RM против ... ,провода на Joom joom.app.link/...
Пікірлер: 35
@exploderlab69714 жыл бұрын
тоже так планирую делать, надо только аккумы и провода купить
@user-nw7nc6yi3q4 жыл бұрын
100 A будут только на силовых выходных проводах. Перемычки между банками делать такими мощными не требуется . Ток распределяется между элементами в параллелях равномерно. А вот разъём XT60 и силовые провода AWG12 для 100 А выбраны не совсем удачно, они будут греться и на них будет падение напряжения. Тут надо хотя бы AWG 10 и XT90.
@user-zu9zn5qd3x4 жыл бұрын
Провод awg12 был выбран потому, что с регулятора на батарею , с завода , стоят такие же провода.
@user-nw7nc6yi3q4 жыл бұрын
@@user-zu9zn5qd3x Что из того? Вы же добиваетесь минимального сопротивления проводов из расчёта минимизации потерь на нагрев , а не на способность выдержать такой ток. Понятно, что 12 AWG тоже выдержит этот ток , но с более высокими потерями.
@user-du6bl8to1f5 жыл бұрын
толкова сделано!
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
Спасибо
@ZVERRUS-u6r2 жыл бұрын
Подскажите,не пойму один момент,с балансировочной фишки выходит четыре провода;минус,баланс,баланс,плюс. Посли минуса следующий балансировочный надо припаивать на спайку со стороны минуса,или плюса,или без разницы?
@user-zu9zn5qd3x2 жыл бұрын
Может вот это видео поможет разобраться kzfaq.info/get/bejne/oNCSoqyZrJ2zd6s.html
@marsel2384 жыл бұрын
С такой мощной пайкой кирдык аккумулятору от перегрева. Долго работать он не будет. Нужна точечная сварка.
@user-zu9zn5qd3x4 жыл бұрын
Ничего, сезон отработала и все с ней хорошо, и ещё поработает!
@ArmFishing_Baitboat5 жыл бұрын
Честно говоря эта батарея не для карпового кораблика точно, и судя по озвученным токам потребления, это гоночный кораблик но никак не карповый, вы что то путаете называя его карповым, вы конечно извините, но от карпового кораблика с такими характеристиками ничего не осталось кроме названия. За труды конечно лайк и уважение.
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
Да, захотелось чтобы он быстро плавал! Ваши тоже не черепахами ползают, однако они карповые!
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
Поясните подробнее , почему он не карповый? по каким признакам?
@ArmFishing_Baitboat5 жыл бұрын
@@user-zu9zn5qd3x По признакам расхода тока, основные характеристики и требования к карповому кораблику это тишина и максимальный запас хода, надежность и отсутствие лишних узлов как например водяное охлаждение которое может засорится на прудах где проходит рыбалка (а они далеко не кристально чистые) в следствии чего будет перегрев и выход из строя кораблика. К тому же на скоростном кораблике с такими токами и оборотами будет выше износ деталей которые трутся касаемо дейдвуда что есть минус к надежности. На скоростном кораблике с такими потреблениями тока акб прослужит на много меньше времени чем на средне скоростном где потребление меньше или скоростном но сбалансированном - скорость потребление. Для акб даже липошки токи отдачи 50-100 ампер это экстремальные, по этому они часто вздуваются и долго не ходят. У меня есть быстрые но они максимально тихие и без водяного охлаждения, а о токах которых вы говорите и речи нет, по этому справляются без дополнительного охлаждения но к этому я двигался годами. Задача кораблика завезти снасть как можно дольше без замены акб, это параметры проф уровня, а не лететь с грохотом который слышно за 300 метров (еще и соседи по ушам могут дать) с быстрым разрядом акб в следствии. Из многолетней практики, средне скоростные кораблики с большим запасом хода покупают в 80% против скоростных 20% Еще добавлю если аккумулятор греется это говорит о том что он работает на износ и долго не прослужит. На моем скоростном еволюшене и ностромо, провода стоят 1 квадрат и они не греются, что говорит о низком потребление, по этому аккумулятор не греется на эволюшене и немного греется при долгих заездах на ностромо, но если эксплуатировать как рыболовный завоз снасти пол гоза и возврат полный то тогда и ностромо акб не греется просто не успевает так как потребление для акб высокое но не критичное. Есть такое понятие как кпд, так вот при токе 50-100 ампер скорость должна быть выше 40-60 км в час если кпд не страдает но ни как 20 или ниже. Если поработаете в сторону повышения кпд то токи потребления уменьшатся а скорость возрастет температура мотора снизится.
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
@@ArmFishing_Baitboat Я разве сказал ,что собираюсь завозить снасти на полном газу? Просто иногда хочется после работы расслабиться с корабликом , и погонять на речке!
@ArmFishing_Baitboat5 жыл бұрын
@@user-zu9zn5qd3x В таком случае расплачиваетесь бешеным расходом с малым кпд и малым сроком службы акб, но это ваше дело ведь кораблик самодельный делали под себя, принципе все самодельные кораблики с подобными характеристиками этим страдают, потому что поставить мощный мотор и акб проще чем добиться баланса. В любом случае вы проделали большую работу за которую Вас уважаю, как человек который так же начинал с нуля и тех же граблей.
@user-kk9qk6uh6w5 жыл бұрын
Добрый вечер ссылочку на эти батарейки и на провод можно
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
Аккумулятор s.aliexpress.com/6f63qUNF
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
Провод на Джуме joom.app.link/QBbB92T3yS
@alexsolomidis47675 жыл бұрын
Сколько мили ампер получилось можно ли ещё больше поставить банок
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
Было 12500, стало 15000. Можно добавить ещё одну банку и сделать 4s, регулятор позволяет 2s-4s.
@alexsolomidis47675 жыл бұрын
@@user-zu9zn5qd3x а разъем как припаяли есть схема у вас
@user-zu9zn5qd3x5 жыл бұрын
@@alexsolomidis4767 схему брал из инета yandex.ru/images/touch/search?text=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+3s+li-po+%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B8&img_url=https%3A%2F%2Fwww.electric-skateboard.builders%2Fuploads%2Fdb1493%2Foriginal%2F3X%2F9%2F0%2F9006c80b962599a6e111a6990a8062813d42397b.jpg&pos=2&rpt=simage&parent-reqid=1544577619937998-366335886698096842007879-sas1-6634-TCH&source=wiz&ts=1544577747589