👍 надо внедрять современные технологии

Серёга привет)))

"Медные клеммы луженные алюминием.." 🔥🔥 А что не так с медными клеммами? Провода тоже должны быть "луженными алюминием"?

Виста решает 🤪💪🏻

Для спорта можно и 7 банок использовать, чтобы вольтаж был около 16-17в. А генератор с минимальными переделками настроить под 16в.

Конечное напряжение на банку литий титанат 2 вольта. Далее напряжение под нагрузкой резко падает. Минимум по тех условиям не мене 1,8 вольта на банку. На практике напряжение с 2 вольт до 1,8 уменьшается очень быстро. Так, что не стоит опускать ниже 2 вольт на банку. Максимальный заряд не выше 2,8 вольта на банку. Это уже край. Если выше, банка умрет. BMS те, что есть в обычном доступе при большом токе заряда не справляются. Лучшая зарядка для них, это изолированый DC-DC на каждую банку. По сути на каждую банку свой зарядник. Это сложно. Кислотный менее привередлив, прощает ошибки. Для кислотного страшен только глубокий разряд. Преимущество литий титанат, большие зарядные токи, что позволяет быстро восполнить заряд. Минусы: высокая цена, нужно строго следить за балансировкой банок. Кто занимается автозвуком, периодически балансируют банки путем параллельного подключением. Оптимально для получения максимальной емкости литий титанат нужно заряжать до 2,75 вольта на каждую банку. 2,75*6=16,5 вольта. Вот только как это скажется на остальные электро компоненты автомобиля.

Немного не корректно сравнивать стартовый(кислотник) и тяговый(титанат)АКБ.Это тоже самое что вместо титаната поставить щелочный тяговый АКБ +/- той же ёмкости что и кислота,она тоже кислоту "обует".Хотя понятно что вы именно тестируете титанат-конечно добрая штука.

Пошел копить денег на титанат))

А если ещё поставить 2s6p из таких же 40А банок, хорошие клеммы, балансир....генератор помощнее, то там и на 15 протяжек запросто хватит )))

Супер канал, пожалуй самый любимый из всех трофи каналов! Вопрос по конкретному видео. Не совсем понятно, данные ребята собирают аккумуляторы на основе этих элементов? Проводились ли реально суровые испытания данных аккумуляторов под нагрузкой хорошо друзей лебёдки типа Голдена? Он легко жрёт 700А... Выдержал ли эту нагрузку данные элементы?

Сколько амперный титанат?

14:23 Где такую информацыю отыскали? Может даташит так пишет?

Как же любят люди теории. Пишут свои предположения сюда, совершенно не подкрепляя их практическими наблюдениями. Стоит титанат на авто 2 секции по 40А, генератор 320А. Очень рекомендую к употреблению. Уже 3 года полет отличный с самыми убогими балансирами. Все работает исправно. Главное правило - не жадничать провода! Толстые медные провода, обжатые лужеными наконечниками, и мощный генератор решают все проблемы с титанатом. Обязательно раскурите, потянет ли ваш стоковый генератор титанат. Если потянет - не слушайте никого и ставьте! Если в автомобиле полно мощных потребителей, то радости от использования титаната будет просто выше крыши. У меня титанат не для бездорожья эксплуатируется, а для музыкальной системы в авто общей реальной мощностью около 4-5 кВт. Сейчас продумываю вопрос, как установить титанат себе в ниву)

Литий-Титаната вещь хорошая, но есть один весомым недостаток, это его цена(

какой генератор стоит и на сколько ампер?

цена этого акума ??

Титанат нельзя так просаживать,у него не просто так начальные показатели 14.5-14.7, желательно ниже 13 вольт не опускать

балансир нужен. ушатаете быстро элементы.

как он относится к пребыванию в воде ?

Медь с алюминием даëт окисление, может нержавейка их спасëт

Не думаю что он в -30 так хорошо себя покажет в таких испытаниях. Да и китайцы их продают за частую б/у судя по отзывам.

комент

я думал аз, поставьте манганат

Нахер вам титанат ? Ставьте агм