Аккумуляторная батарея для моей солнечной электростанции.

  Рет қаралды 30,413

Измаил Инвертор

Измаил Инвертор

Ай бұрын

izmail-invertor.com.ua/ - солнечные панели, гибридные инверторы, аккумуляторы с гарантией от Измаил Инвертор
/ @izmailinvertorlife - мой Лайф канал.
• Солнечная Электростанц... - Первая серия по солнечной электростанции
• Сколько Стоит Построит... - Вторая серия по солнечной электростанции

Пікірлер: 536
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
izmail-invertor.com.ua/ - солнечные панели, гибридные инверторы, аккумуляторы с гарантией от Измаил Инвертор youtube.com/@izmailinvertorlife?si=G0GWWshBxP4cYsfn - мой Лайф канал. kzfaq.info/get/bejne/bJuCYNOftsCpkmg.htmlsi=uhoF3ANZwl1KqXyD - Первая серия по солнечной электростанции kzfaq.info/get/bejne/q9GdZsSd0q-bXYU.htmlsi=3mp9wFv8_L6PZwHZ - Вторая серия по солнечной электростанции
@muradov251
@muradov251 Ай бұрын
Скажи пожалуйста поставить один мощный инвертор или два одинаковые инвертора установить лучше??
@caleks4500
@caleks4500 Ай бұрын
Если последовательно соединить. Панели и на одну из них будет тень то она будет влиять на всю цепь. Если паралельно то не будет. Тут надо комбинировать. Тогда и влияние меньше будет. Это если рядом деревья и т.п. которые могут затенять частично.
@pavelmakozin
@pavelmakozin Ай бұрын
Ну что вы накинулись на Стаса) давайте подождем) он сначала говорил "да зачем мне больше двух панелей?", а теперь уже десятую ставит) так что скоро и до lifepo4 дойдет время)
@aaaa86859
@aaaa86859 Ай бұрын
А смысл? Они дороже в несколько раз.
@avramenko1984
@avramenko1984 Ай бұрын
Точно. Сам такий шлях пройшов. Ліфер не горить, а як що збирати самому то лише трохи дорожче свинцю. А от літій іон я б дома не тримав
@pavelmakozin
@pavelmakozin Ай бұрын
Видалили мій попередній коментар((( не знав що Стас чистить коментарі(( яж там нічого окрім розрахунків вартості не писав
@caleks4500
@caleks4500 Ай бұрын
Нормально так всё по полочкам разложил.Спасибо!
@drbender9202
@drbender9202 Ай бұрын
​@@aaaa86859 Если сесть и внимательно посчитать, то при самостоятельной сборке батареи цена получается очень близка к свинцу. По какому-то неведомой мне причине все сравнивают свинцовые и LiFePO4 батареи по ёмкости. Но! Есть нюанс, со свинца нельзя брать больше 50% ёмкости, иначе количество циклов заряд-разряд менее сотни. Да, вы не ослышались, если разряжать до 11 вольт, то они подохнут циклов через 50-70. Литий же можно разряжать до 10% без сильно больших проблем. Поэтом если сравниваете батарею 48 вольт 200Ач свинца, то ему конкурент литий на 100Ач. И если покупать AGM или гелевый АКБ, то там сразу ценник свинца получается намного дороже само сборного лития. Но, у лития есть проблемы, он не любит хранение при 100% заряда, хранение при постоянном подзаряде и перезаряд. Свинец же напротив с лёгкостью это переносит, но активно теряет ёмкость если хранится разряженным, он безвозвратно теряет ёмкость. Гелевый ещё и может потерять ёмкость от того, что внутри образовались газовые карманы из-за перезаряда или неравномерной деградации ячек. Поэтому тут важно для себя понять, что вы хотите от системы резервирования питания и под это уже выбирать батареи.
@Jqwzf23j._jshwtjqwn
@Jqwzf23j._jshwtjqwn Ай бұрын
Спасибо что делитесь знаниями
@user-oj1sq2qu1i
@user-oj1sq2qu1i Ай бұрын
5:45 ....самым безопасным считается свинцово-кислотный аккумулятор по той причине, что он не горит и не поддерживает горение.... Но как мы все знаем, если в свинцово-кислотный аккумуляторе, по какой то причине закипает раствор, то он неминуемо начинает выделять водород а водород, как мы, опять все знаем, взрывоопасный газ ! Знаю это не по наслышке, ибо у меня однажды, в пору моего невежества взорвался такой аккумулятор, который я подсветил зажигалкой во время его зарядки. Благо со школы я знаю, что сода эффективно гасит кислоту и немедленно намылил пораженные участки кожи хозяйственным мылом (в котором есть достаточное кол-во соды) и быстро начал смывать их водой. Последствий для открытых участков кожи не осталось никаких а вот одежда через 15 минут стала как решето от дырок после кислотных брызг. Стенки аккумулятора разлетелись а от него осталось только основание и торчащие свинцовые пластины. Ещё долго я гасил содой растекшиюся по полу кислоту, которая все пожирала на своем пути. И для хранения свинцово-кислотный аккумуляторов, кстате нужны отдельные помещения от жилых.
@user-el3dv5ce4p
@user-el3dv5ce4p Ай бұрын
Интересно и полезно!! На одном дыхании!! Высший пилотаж!!
@sergeyaudacesfortunajuvat9205
@sergeyaudacesfortunajuvat9205 Ай бұрын
Как Вы и сказали каждый аккумулятор имеет своё назначение . Свинцовые это кратковременная большая токоотдача заряд не выше 1/5 ёмкости . Если смотреть по шкале разряда тока то видно как стремительно она падает со временем. Да есть и тяговый свинец и для солнечных станций но как ни крути циклов у них мало и все они прекрасно взрываются. Тот же lofepo4 имеет ряд преймужеств : большая токоотдача ( да можно с них брать но уменьшается ресурс ) заряд в половину ёмкости , не взрываются ( если сравнивать тот дым что выделяется при коротком то могу сказать что в любом аккумуляторе при коротком выделяется дым который пахнет не ванилью и отнють не полезен лёгким человека ) . График разряда практически прямая линия с резким уходом вниз при практически полной отдачи ёмкости акума . Единственный минус их это саморозряд большой если группа В и С , и ещё удельная ёмкость ват на килограмм она большая по сравнением с тем же литием , кстати этот параметр в свинцовых акумах зашкаливает в отрицательную сторону . Пожалуй самые вечные акумы это щёлочные , НО за ними нужен постоянный уход а по токоотдаче там всё печально ( не помню точно но около 1/4или 1/5 от ёмкости ) . На счёт себестоимости то да свинец самый дешёвый . Но давайте посчитаем если свинец жывёт от силы 2 года допустим нужно 48 вольт у Вас стоит 4 шт это 25 тыс гр примерно . Что б купить такую же сборку на lifepo4 ( молчу про бмс и другую всякую мелоч ) нужно 16 ячеек, они обойдутся в 29 тыс гр примерно , аж на 4 тыс гр больше аяйяй 😅. Но lifepo4 проживёт около 10 лет и утратит всего лишь 1/5 от ёмкости акума . Тот же свинец придётся менять 5 раз за 10 лет это уже 125 тыс гр . Даже при самом оптимальном оптимизме скажем прожывёт свинец 5 лет то это всё равно 50 тыс гр . Кстати ести минус у свинца - это кислотное испарение а у lifepo4 его нет . Ну я даже не знаю , все говорят что lifepo4 лучше но почему то не Вы . Да есть ещё куча других литиев и там есть свои и плюсы и минусы. Но свинцовые акумы я б никогда не ставил не в электромобиль не в солнечную станцию .
@user-pv4iv5gh3t
@user-pv4iv5gh3t Ай бұрын
Самый правильный и адекватный комент 👍👍👍
@user-tb2mt8ip7q
@user-tb2mt8ip7q Ай бұрын
Свинцовые бывают разные.Есть стартерные - кратковременная отдача большого тока.Есть тяговые. Каждому своё.На вкус фломастеры разные. У меня стоят свинцовые,тяговые. 7 лет уже как прошло. С учётом стоимости лития,на сегодня,даже если завтра они кончатся,куплю -свинец. Один болт работают как резерв только.А в резерве мне большая токоотдача не к чему,феном и утюгом не попользуюсь. А если мало -гена есть ,бенз и ДТ. Один болт они в куче дешевле чем сборка из лития.
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
Вы невнимательно смотрел видео. Пересмотрите ещё раз.
@igorp.8954
@igorp.8954 Ай бұрын
Все кто пишут о LiFEPo4 вы забываете один нюанс , что их в принципе нет на рынке новых , все новые ставят только в электромобилях на заводах в Китае , а то что вы видите в продаже это те которые не прошли проверку по внутреннему сопротивлению либо б/у
@igorp.8954
@igorp.8954 Ай бұрын
@@izmailinvertor Да такое полотное накатали , а сути в видео не увидели ,что аккум нужен для аварийных случаев, а в буфере свинец живет вполне и 6-8 лет
@sergeygoncharov8709
@sergeygoncharov8709 Ай бұрын
Спасибо за видео. Очень полезно, четко по теме, без лишних отступлений и формул. Супер.👍👍👍
@pavelvrasskii1359
@pavelvrasskii1359 Ай бұрын
Спасибо Станислав. Подписался на Ваш канал, увидев первые видео про солнечную электростанцию!
@user-yd7tj9ei9d
@user-yd7tj9ei9d Ай бұрын
Є парочка зауважень. Свинець не рекомендується розряджати більше 50%. Тож робоча емкість буде не 100Аг, а 50Аг. Друге Eve LF105 Prismatic 105 Ач - 105 А LiFePO4 - 3,2 В - A-grade коштує 26,75 €. 4 штуки відповідно 104€. З'єднати перемичками думаю знайдете знайомого😄. Розумна БМС з активним балансиром і ВайВай😄50-60$ на всю батарею. Для батарейного відсіку можна зварити ящик десь за межами приміщення ( хорошого зварювальника можу порадити😆) І саме головне робити потрібно так, щоб душа раділа, тому вибір завжди за вами👍
@motoyarik72
@motoyarik72 Ай бұрын
Глупость. Ёмкость свинцового аккумулятора указывается при разрядке его до 10,5 вольта, а не в процентах. Вот ниже разряжать нельзя. Как и держать его разряженным. Глупо подходить к нему с теми же критериями, что и с литиевыми.
@user-yd7tj9ei9d
@user-yd7tj9ei9d Ай бұрын
@@motoyarik72 Читайте технічну літературу.
@drbender9202
@drbender9202 Ай бұрын
​​@@motoyarik72Ниже 12.0 вольт разряжать нельзя. А если посмотрите по таблице - это примерно 50% ёмкости. При разряде до 10,5 вольт батарея умрет за 30 циклов и это оптимистичная цифра
@motoyarik72
@motoyarik72 Ай бұрын
@@drbender9202 откуда вы такую глупость берёте вообще?? 🤣
@drbender9202
@drbender9202 Ай бұрын
@@motoyarik72 из технической документации, там это чётко описано и из личного опыта. Я имею систему резервирования питания с 2015 года, через 20 циклов разряд/заряд, это были долгие отключения света, начали сыпаться батареи. Поэтому чтоб свинец работал долго и счастливо он должен работать по предназначению, а его предназначение это держать нагрузку пока запускается дизель генератор. Если пойдут глубокие циклы разряда, то свинец умрёт очень быстро.
@baikekolotun6400
@baikekolotun6400 27 күн бұрын
Спасибо за информацию.👍
@user-lr7mg3jk2b
@user-lr7mg3jk2b Ай бұрын
А свинцовые тоже стреляют. У нас один ст190 на тракторе(там их два) при включении стартера сделал бабах. Чуть тише чем граната , разлетелся вместе с ящиком, и да , безопасно , все вокруг 15 метров было в серной кислоте. Тракторист в кабине не пострадал, ну так , запах немного появился
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
Загорелся?
@user-pv4iv5gh3t
@user-pv4iv5gh3t Ай бұрын
Ну да логично при кипении выделяется водород ,искра и бабах !!!
@sergeypawlyshyn5353
@sergeypawlyshyn5353 Ай бұрын
на дорогах ездят миллионы автомобилей, такие случаи единичные, возможно у вас КЗ на стартере
@user-qs5iy3sj8x
@user-qs5iy3sj8x Ай бұрын
Свинцово кислотные ещё могут выделять ядовитый газ💭🤢😁Это если батареи обслуживаемые. Которые с трубкой, для выхода газа! В закрытых помещениях такие лучше не ставить🤓
@KoTKowak
@KoTKowak Ай бұрын
@@user-qs5iy3sj8x По идее трубочка есть у всех кислотных акумов :)
@romanivanov746
@romanivanov746 Ай бұрын
У меня СЭС построена на Li-on NMC Catl и уже работает 6 лет и все хорошо, ни каких проблем 👍вторая СЭС на lifepo4 и тоже все отлично 👍
@user-zp2hf6hw4h
@user-zp2hf6hw4h Ай бұрын
Всё хорошо, пока дырочка не получится совершенно случайно.
@romanivanov746
@romanivanov746 Ай бұрын
@@user-zp2hf6hw4h какая дырочка и от куда она появится😇сборки закрыты и находятся в крепких кейсах😇☝️
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
​@@romanivanov746 металл короба 3 мм? )
@SilverRainSR
@SilverRainSR Ай бұрын
Железофосфат у вас сколько в работе? Я вот на NMC 1.5 года, но хочу емкость удвоить щаодно и на железо перейти...
@romanivanov746
@romanivanov746 Ай бұрын
@@SilverRainSR на NMC ёмкость 400А, на lifepo 320A
@sergeyser4203
@sergeyser4203 7 күн бұрын
Благодарю Вас ! Самый адекватный подход
@user-hq1np7um2j
@user-hq1np7um2j Ай бұрын
Спасибо за видео
@user-mp2gs2dz8v
@user-mp2gs2dz8v Ай бұрын
Отличный ликбез,спасибо Стас!
@user-ZloiMyx
@user-ZloiMyx Ай бұрын
Нифига. Минусовая отвертка круче плюсовой. У неё функционал вплоть до ковыряния в зубах. Вездеигде надо что-то подколупнуть, пошкрябать, даже герметик намазать в труднодоступных местах, шлицевая отвертка фарева☝
@user-ch8pp7hp6f
@user-ch8pp7hp6f Ай бұрын
Станислав, спасибо! Всё понятно, лаконично и по теме.
@user-ku6gy3ks8i
@user-ku6gy3ks8i Ай бұрын
Всё чотко по полочках.
@lyamaev
@lyamaev Ай бұрын
Отлично!. Лайк в поддержку.
@serghammer7777
@serghammer7777 Ай бұрын
красавчик. пояснив супер.
@user-mb9ld1hp9t
@user-mb9ld1hp9t Ай бұрын
Красавчик ❤
@galonskij1961
@galonskij1961 Ай бұрын
Удивительное и познавательное видео!
@user-ts1kg5tt5z
@user-ts1kg5tt5z Ай бұрын
Хорошая инфа !!!
@user-ob2xo7pd2n
@user-ob2xo7pd2n Ай бұрын
Дякую Стас . Кожний Свинець в молодості був Ураном .....
@foshi5968
@foshi5968 Ай бұрын
😂👍
@user-zr9pz7wt6z
@user-zr9pz7wt6z Ай бұрын
Таки-так.Але ж дочекатись....🙂
@kardanuz
@kardanuz Ай бұрын
Спасибо за инфу
@user-ii5gl4hx2g
@user-ii5gl4hx2g Ай бұрын
Очень заманчиво
@ndrei-petrovich
@ndrei-petrovich Ай бұрын
Всё толково, всё по делу 👍☮️🥰
@dlmonn
@dlmonn Ай бұрын
Стас красавчик. Очень красивый дом и безграничная любознательность плюс золотые руки! Спасибо за видео и всех благ!
@user-zz9uj3qc2w
@user-zz9uj3qc2w Ай бұрын
отличная лекция
@user-hi7oo2lv6y
@user-hi7oo2lv6y Ай бұрын
Дядюшка Стас, радует нас😊
@XXXXXX-bh2ix
@XXXXXX-bh2ix Ай бұрын
Спасибо за отличный контент!
@panstakanski6116
@panstakanski6116 Ай бұрын
Дай вам бог, поскорее забыть как страшный сон всю эту аккумуляторную машинерию, просто за ненадобностью. Здоровья и добра.
@dlmonn
@dlmonn Ай бұрын
Сейчас идет к тому, что все домовладельцы оценят преимущества солнечных систем и побегут за комплектующими!
@scartyscarty
@scartyscarty 2 күн бұрын
Очень интересно отдать 500-700к и сидеть зимой со свечкой.
@MrRossi848
@MrRossi848 Ай бұрын
Все правильно розказано, сам на тому не один зуб зломав, і температуру навколишнього середовища тоже додають в даташит до акб не просто так виробники.
@pro_electro_ua
@pro_electro_ua Ай бұрын
Вполне себе норм система. 👍
@maxmax7706
@maxmax7706 Ай бұрын
Не знал что вы такой элитный предприниматель. У обычного человека конечно же нет такого доступа к имеющимся на рынке акб... Называть обычную тяговую агм специальной для систем СЭС это не просто смело, а а?%еть как смело
@user-vi9cl3fc1e
@user-vi9cl3fc1e Ай бұрын
Тоже была возможность выбора инверторов и аккумуляторов.Для себя остановился на МАПе и LiFePo.Остальное - компромис.4 года полет нормальный.Аккумуляторы подбирали на заводе,взял на одну банку больше про запас.Иногда меняю примерно раз в полгода.Отбираю из батареи с максимальной емкости и меняю на запасной и т.д. по кругу. Система 8 банок 270 а/ч, 4,5(6 пиковая) квт МАП, 4 кВт панели(16 шт.250 Вт последовательно-параллельно),2 КЭС.
@user-ft9zj1lw5z
@user-ft9zj1lw5z Ай бұрын
Самый безопасныц и самый тяжелый блин, - свинцовый аккум... Моему электроскутеру 14 лет. Три комплекта свинца поменял за первые 8 лет ездил на свинце. Ну его нах...25 килограмм весила свинцовя батарея. Литиевая тойже емкости 6 килограмм. Аккуму 6 лет, ездит как новый, сын езди на литийжелезном, но он больше и тяжелее. Как правильно заряжать свинец и литий,- в курсе.Инженер- электронщик.
@vladimirnaydyonov
@vladimirnaydyonov Ай бұрын
*Даже именитые производители этого "лития" для, напр. ноутбуков, дают на свои батареи гарантию 6 мес.* *Рекламный слоган "Тесла" - "Гарантия на батарею 8 лет❗👍"* *Не хотите заехать на североамериканский сервис, заменить батарею "по гарантии"❓😉*
@user-tb2mt8ip7q
@user-tb2mt8ip7q Ай бұрын
Байки травить про 6 лет и как новый не надо )) Мот электро есть у меня.за 5 лет и 12 т.км накатки осталось ёмкости 50-55%. аккум как в любимой Тесла -18650. В телефоне\ноуте\планшете аккум тоже по 6 лет "ходит" и как новый ?🤔😂😂 Фантазёр,ты меня называла... Фантазёр 😁
@user-ft9zj1lw5z
@user-ft9zj1lw5z Ай бұрын
@@user-tb2mt8ip7q оставшуюся ёмкость если честно не мерил, но ездит пока лихо... В смартфоне,- да, у меня умер через 5 лет полностью, тут согласен, ничего вечного нет. Надежда на литийжелезо, у них циклов вроде в 2,5 раза больше должно быть. Но тоже вопрос из чего их китайцы слепили ...
@viktoryofzsu3922
@viktoryofzsu3922 Ай бұрын
​@@user-tb2mt8ip7qхєрові ви ноутбуки юзаєте. В мене делл, 12 року, досі працює від акб від 4 до 6 годин. Залишкова ємність 92%. Так що не треба ля ля
@vladimirnaydyonov
@vladimirnaydyonov Ай бұрын
@@user-ft9zj1lw5z *))) ) ) )* *Назаборные надписи порождают мифы.* *Людям нравятся мифы. Они их любят.*
@yuri_djur
@yuri_djur Ай бұрын
Выражение "он простой что двери" сделало этот день 😀
@Thesnowiswhite
@Thesnowiswhite Ай бұрын
Здравствуйте! 👍 А можно видео про скутер снять. Именно в той части про аккумулятор и электронику. По тому как свинцовый аккумулятор на скутере меня заинтересовал сильно. Мне всегда казалось что у свинцовых очень маленькая ёмкость. Рассказали бы про такие свинцовые аккумуляторы если не трудно. Думаю не одному мне будет полезно.
@user-nf9vf6uz4s
@user-nf9vf6uz4s Ай бұрын
У меня так же 1- 1.5а плавает постоянно. В сервисе сказали что это потребление стабилизатора встроенного. Холостой ход и т.д. Но до балансира руки не дошли. Спасибо за информацию. Мирного неба всем! 👍
@cergeipup263
@cergeipup263 Ай бұрын
Дякую. Чекаємо продовження. Цілком зрозуміло і наглядно. Бажаю УДАЧІ та НАТХНЕННЯ. Хотілось би знати яка приблизно ЦІНА НА ВСІ Компоненти.
@yogasagar..sagarpuri..6616
@yogasagar..sagarpuri..6616 Ай бұрын
До речі щоб інвертор не смикав акум, на розряд --- чи можна на BMS аккумулятор виставити режим discharge off - заборонити видавати на розряд. На велосипедній BMS у мене таке є.
@AnatoliA-ll6cf
@AnatoliA-ll6cf Ай бұрын
балансир на моноблок із шести банок? і як воно відбалансує ті шість банок між собою? стосвно режима роботи АКБ в сцб, скільки разів на рік вони розряджаються на тих світлофорах? який ресурс свинця? 300 циклів?
@Pashkomcom
@Pashkomcom Ай бұрын
Було б дуже цікаво подивитися огляд інвертора Deye SUN-5K , і ще дуже важлива характеристика струм холостого ходу в різних режимах роботи.
@stayertriglav6934
@stayertriglav6934 Ай бұрын
Суперконденсаторы надо ставить :) А так всё верно расписал
@VLADIMIR-zk9ry
@VLADIMIR-zk9ry Ай бұрын
Лично я заметил грамотный монолог автора. Мне понравился предоставленный видио материал.
@slavastaniUA
@slavastaniUA Ай бұрын
дійсно, цікаво... дякую !
@goryunovigor8293
@goryunovigor8293 Ай бұрын
правильно, все зависит от условий эксплуатации и обслуживания
@maksmaksimov4358
@maksmaksimov4358 Ай бұрын
Если использовать в сэс , акб от авто - то , ток разряда должен составлять 5-7 процентов от емкости этих акб , в противно случае это работа на убой , разряжать такие акб можно не более чем до 11.8 вольт, тогда они будут жить долго и счастливо как на авто . Кроме того , нужно стремится к тому , чтоб из акб тянуло только тогда , когда нет гор сети , ну и инвертор должен быть с функцией подмеса . В идеале иметь поле панелей 4-5 квт , инвертор с подмесом и двухтарифный счетчик, что вполне достаточно для частного дома
@user-os1bo9pj2c
@user-os1bo9pj2c Ай бұрын
Стас! Как ты вовремя свою собственную электростанцию сделал! Теперь все соседи будут у тебя в друзьях!
@dlmonn
@dlmonn Ай бұрын
Соседи придут в фирму Стаса и купят те комплектующие, что им посоветует Стас.
@user-ux4fm5iw9i
@user-ux4fm5iw9i Ай бұрын
Потребление с аккума зависит от прошивки инвертора. Скорее всего в момент портебления с аккумов в режиме поддержания заряда инвертор искал точку MPPT либо менялась нагрузка, поэтому часть энергии контроллер взял с аккумов. Инвертору нужно поддерживать выходную частоту и напряжение - это приоритет. По поводу зарядки литий-железо-фосфата: у меня батарея 210Aч - не возникает таких ситуаций когда нужно заряжать током 100A и выше. Инвертор может максимально заряжать 160A, но в реальной жизни 30-40... нууу 60А максимум - больше просто не нужно! Станция 2 х 16S1P EVE 105, поле 12 х 415w, инвертор PowMr HWM 10,2
@user-cc4pz7zo8f
@user-cc4pz7zo8f 29 күн бұрын
За bms на литии согласен на электровелике 2 раза менял. Раз проводок отпал на пайке. И все эти поломки в пути. По дороге домой. Блого педали были. Да зарас был по бмс.
@user-qb6qo7mk6e
@user-qb6qo7mk6e Ай бұрын
Мастер есть нехрен лесть.👍
@anatolijbelousov9567
@anatolijbelousov9567 Ай бұрын
Маленький вопрос у меня на даче нет сети ,я построил маленькую сес пока 2 КВ.панелей .Инвертор Deye 6 киловат ,акб аксиома карбон 200ач 4 шт.Можно ли подключить сварочный аппарат и какой? Вы мне посоветуете
@user-dk1eq1ij3t
@user-dk1eq1ij3t Ай бұрын
Согласен на все 100%....
@Yakov..
@Yakov.. Ай бұрын
Вітаю. Стас, почитай що писали про возики з двигуном внутрішнього згоряння адепти кінної тяги на початку минулого сторіччя. Так треба обережність, так захист, так інструкції/правила, так не треба перевіряти кількість пального у баку за допомогою запальнички/зберігати його у дитячій кімнаті/вдихати пари/пити/гріти у чайнику, так кінська їжа корисна/воду можна пити, а на відходах квіти вирощувати, але прогрес не спинити, хоч ти і "механик СЦБ з досвідом" і тобі і коня достатньо. Залізофосфат рано чи пізно буде, тому що майже всі робочі параметри у ньому кращі.
@_Yuriy_X
@_Yuriy_X Ай бұрын
Вы правы! Стас просто(как практически все альтернативщики) идёт по одним и тем же граблям😂😂😂 Зато после лифера будет вспоминать свинец как страшный сон!
@user-eb8bb3vg7w
@user-eb8bb3vg7w Ай бұрын
И че зато для природы экологично .а куда деть литивые аккумы не подскажите?
@liex7187
@liex7187 25 минут бұрын
Тут навіть не з бензином треба порівнювати (про дизель взагалі мовчу), а з ракетним паливом чи артилерійським порохом. Бо літієва батерея теж згорає з високою температурою і без доступу повітря. Захисти значно підвищую безпечність, але потрібно враховувати надійність захисту теж. Причому не в тепличних тестових умовах.
@Yakov..
@Yakov.. 8 минут бұрын
Та без проблем. Водень підходить? Оффгенне паливо(ракете у тому числі), вибухонебезпечне піпець. Гігантські проблеми з видобутком\зберіганням\заправкою. Але ж викиди - вода. Щось екологічніше важко придумати.
@DillerUA
@DillerUA Ай бұрын
Дякую за цікаву інфу!
@romanantoshchenkov
@romanantoshchenkov 3 күн бұрын
Добрый вечер! По Вашему совету приобрёл аккумуляторы Redbo. Какой выставить зарядный ток для длительной эксплуатации? я выставил 20А.
@izmailinvertor
@izmailinvertor 3 күн бұрын
Обратитесь к продавцу за консультацией
@user-zm5rp5mw1m
@user-zm5rp5mw1m Ай бұрын
Имаил, скажи пожалуйста модель твоего скутера. спасибо.
@introskol7074
@introskol7074 Ай бұрын
Доброго дня, зауважте що вхідна потужність інвертора по панелях обмежується не тільки потужністю а й вхідним струмом, тому при паралельному включенні панелей струм може бути перевищений, у мене інвертор на вхід може прийняти 5 квт але максимум 14 ампер ,тому годиться тільки послідовне включення панелей
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
Мой на 27 А. Вписываюсь.
@user-zv6wt6rd4z
@user-zv6wt6rd4z Ай бұрын
Мы ставили с тепловоза 1 ящик 450 А.Ч. 8 Вольт.
@user-tm6zq7vf5w
@user-tm6zq7vf5w Ай бұрын
Покупаешь JK BMS, она чуть дороже твоего балансира.Собрать можно самому. Я все свинцовые меняю на железофосфатные и дома и на работе. От свинца много проблем, если у тебя их не один десяток.
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
Умные слова.
@kakkino1181
@kakkino1181 Ай бұрын
Здравствуйте Какой гибридный Солнечный инвертор Посоветуете? Для квартиры на 4 кВт?
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
Ну вы же не всегда включаете одновременно все 4 квт? )) Лучше на 5 квт 48в гибридник , но он много кушает в холостую , около 50 -70 ватт :( . С 24 в гибридниками проще - около 25-35 ватт, но и нагрузки меньше -3квт. Все кто покупает 4,2 квт гибридники на 24 в и грузят их под завязку - мазохи сты убивающие свои акб.
@AragamiGroup
@AragamiGroup Ай бұрын
Щелочные с поездов ещё лучше. Только их надо очень много.
@user-ft9zj1lw5z
@user-ft9zj1lw5z Ай бұрын
И тяжёлые будут жуть...той же ёмкости.
@user-zp2hf6hw4h
@user-zp2hf6hw4h Ай бұрын
Нет. Щелочные ещё в книгах по ЖД транспорту считали плохими для подстанций и рекомендовали заменять свинцово-кислотными.
@AragamiGroup
@AragamiGroup Ай бұрын
@@user-zp2hf6hw4h ну шахтерские служат десятилетиями.
@sergeymishchenko9596
@sergeymishchenko9596 Ай бұрын
Там щёлочь, сильно все вокруг разъедает, что пластик, что изоляцию. Свинец безопаснее для проводов и окружения.
@drbender9202
@drbender9202 Ай бұрын
Никель-кадмиевые имеют эффект памяти Никель-железные живучие и простые как молоток, переносят КЗ , разряд в ноль, длительный перезаряд, убить их можно только одним способом, чтоб ржавчина сожрала корпус или коробочки с лепестками никеля развалились. Есть даже сохранившиеся и работающие экземпляры, которые ставились на первые электро автомобили производимые в начале 20 века. Чуть не забыл, их единственный минус - это их КПД, он около 50%
@Igor_Essentuki
@Igor_Essentuki Ай бұрын
Спасибо 🤝было позновательно!
@iho2222
@iho2222 Ай бұрын
Спасибо за ролики, окончательно пропало желание что-то мутить с солнцем.
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
Когда свет будет по 5 грн и более , тогда еще пожалеете. Так как сейчас можно относительно дешевле взять солнечные например.
@iho2222
@iho2222 Ай бұрын
@@Vasya_V Сильно много нЬюансов, башка лопнет....в нагрузку к панелям и обвязке должны прилагать Стаса, или хотя бы его клон.
@user-eb8bb3vg7w
@user-eb8bb3vg7w Ай бұрын
Зря вы так. Стаса система спасёт его от блекаута ..каждый день обстрелы русскими террористами приводят все больше к перебоям со светом ..сделайте себе проще .поставьте себе одну панель для зарядки аккумулятора.и через .шим регулятор заряжаю аккумулятор с машины . И инвертор небольшой мощности.и уже у меня уже работает насос отопления .и интернет .а Стаса система пока в перспективе .но до этого .пока .
@user-fe7bf8qx2w
@user-fe7bf8qx2w 29 күн бұрын
Доброго вечора. У мене питання: чи можно свинцеві акумулятори в домі ставити? Вони ж при заряді виділяють газ,напевно краще іх ставити у приміщенні з вентиляцією?
@izmailinvertor
@izmailinvertor 29 күн бұрын
Герметичные - можно.
@yogasagar..sagarpuri..6616
@yogasagar..sagarpuri..6616 Ай бұрын
Дякую. Можна знайти цікаві практичні підрахунки не вартості аккумулятора вартості кіловат години з урахуванням кількості циклів життя аккумулятор і його ціни. Феррум полимер ніби на першому місці, свинець на другому. Стас, порадьте чи використовуєте якусь BMS для свинця або інший спосіб контролю заряду кожного окремого елементу батареї. Ніби у свинця основна біда це збалансувати збірку під час заряду. Хтось один починає завжди перезарядження і швидше здихає... Що думаєте про це?
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
Есть. Смотрите видео полностью
@mehanicklim1991
@mehanicklim1991 Ай бұрын
Дякую,вподобайка замість лайка з Дніпра.
@zloj100
@zloj100 Ай бұрын
Варта 100ач, за год потеряла 50% емкости. Не засульфатиррваная Не розряжалась ниже 10,5в Не перезаряжалась выше 14,6 Не насиловалась циклами разряд заряда 2шт - результат один. Я наигрался кислотой!
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
В том то и прикол. Что заряжать нужно не более 14.1 В.
@Vadim866
@Vadim866 24 күн бұрын
​@@izmailinvertorткуда 14.1В? Стандартом вроде считается 14.4-14.5В
@romahhem4nob39
@romahhem4nob39 Ай бұрын
Ещё у лития энергоёмкость больше. Наверное для дома это совсем несущественно, но скутер бы оснастил литием. Ну я просто адепт лития, я часто собираю аккумуляторы.
@user-ft9zj1lw5z
@user-ft9zj1lw5z Ай бұрын
На много больше! Примерно в 5-6 раз! При том же объеме и весе
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
@@user-ft9zj1lw5z Именно !
@sergeymishchenko9596
@sergeymishchenko9596 Ай бұрын
Для самолетов и велосипедов самое то. Для дома эта энергоемкость нафиг не нужна, сарайчик отдельный построил и забил туда батарей сколько душе угодно, и мозг жевать не будут, тем более с балансиром.
@user-ct3xz3wr7t
@user-ct3xz3wr7t Ай бұрын
Стас, приветствую! По поводу выбора химии акб скорее не соглашусь. Первое это безопасность Да. Литий потенциально опасен ровно как и автомобиль! Вы покупаете авто и мало что знаете о его системах. Естественно едете в сервис и проверяете. Точно так же и с литием. Достаточно проверить несколько параметров и можно ими пользоваться (мнение бывалого моноколесника😊) Второе это электроника. Да она ломается. Но при отсутствии возможности сделать безопасную акб комнату или акб сейф, возможно сделать системы безопасности. Которые будут отслеживать важные параметры. И беды не произойдёт. Третье. Финансы. И тут я согласен. Литий обходится дороже. Все что вы готовы купить на рынке это "перепаковки" ни поставщикам, ни тем более базарникам не выгодно торговать новым литием. Это реально дорого! Почему вывод: Если у вас дом на колесах или станция должна быть мобильной то ищите новый литий! И обвязывайте его несколькими системами защиты! Для дома соглашусь со Стасом! Выгоднее свинец. Однако. Если ваш доход маленький. Не суйтесь в солнце. Если вы не инженер и сами контролировать системы не способны, то вам оно принесёт сплошные проблемы. Купите нормальный генератор! Выйдет дешевле Здоровья вам и крепости вашему дому!
@masterremonter
@masterremonter Ай бұрын
Согласен насчет СЭС для инженеров, если мало денег. Потому что у обычного человека, от погружения в эту тему, вскипят мозги.
@user-tj2xd1vz8s
@user-tj2xd1vz8s Ай бұрын
❤❤❤
@user-lo2lp6hq7y
@user-lo2lp6hq7y Ай бұрын
На автомобілях де стояли послідовно 2 батареї рекомендували періодично міняти їх місцями, в основному страдав акб на якому був + споживання.
@igorkolesnikov1596
@igorkolesnikov1596 Ай бұрын
А яка різниця, якщо вони послідовно підключені?
@user-lo2lp6hq7y
@user-lo2lp6hq7y Ай бұрын
@@igorkolesnikov1596 точно не помню, там щось з зарядом і розрядом то завжди страдав АКБ в якому з + клеми ішло на споживач. І ще помню що потрібно їх міняти парами. Якщо 1 виходив з ладу міняли пару новими . І звичайний АКБ якщо і 1 то електроліт більше випаровуєтьця з + банки.
@user-kp1xz2mt2s
@user-kp1xz2mt2s Ай бұрын
Привет всем! Видосы Стаса про солнечную систему электроснабжения вызвали кучу комментов и споров. Все это дело конечно же интересно хотя бы потому, что можно сэкономить на электроэнергии из линии. Но опять же все это дело надо купить, смонтировать, подключить-а это тоже деньги и немалые. Очень важный вопрос про акумы, их характеристики, достоинства и недостатки. И проведя черту под всем этим возникает бооольшой вопрос по окупаемости этой системы. Опять же солнечные панели надо периодически мыть, а это надо лезть на крышу. Зимой как? Постоянно снег с них сметать? Понятно что Стас имеет очень неплохой заработок и может себе позволить все это хозяйство. Но я к примеру с уровнем моего дохода возможность приобрести такую систему не имею, хотя смотрю эти видосы с мыслью что неплохо бы поэкономить на электроэнергии, но когда начинаю прикидывать, то думаю что такое хобби дороговато для меня и ежемесячный платеж за электричество как-то подешевле будет и не хило. А на случай отключения есть хоть и шумный, потребляющий недешевое нынче топливо и выдающий выхлопные газы, но все же выручающий бензогенератор. Многие этой темой больны и применяют кто свинцовые акб,как самые доступные(даже просто автомобильные), кто литийжелезофосфатные, кто литийтитанатные акб и каждый расхваливает свое. Самые вечные акб это как правильно заметили в одном из комментов-это щелочные, но и они не без недостатков. Мой отец имея мотоцикл с коляской ИЖ Юпитер-3 на отслужившем и списанном щелочном ЖН-45 ездил еще лет пять. Что интересно эти акб не отдают большой ток разряда, но при этом абсолютно не боятся КЗ. Тема интересная и должно быть продолжение. Стас расскажи про литийтитанатные акб и стоит ли их приобретать для работы в паре с солнечными панелями. А то многие говорят про них что это супер.Кто-то даже предлагал идею с суперконденсаторами то ли в шутку, то ли всерьез. Ждем.
@Edyard.
@Edyard. Ай бұрын
Здравствуй добрый день тебе хорошего дня хорошего настроения счастья вам и здоровья
@eugenemaksimenko1191
@eugenemaksimenko1191 Ай бұрын
4:22 Немного не так) Єто не зависит от BMS, BMS может дать и 100-150Ah заряда. Єто зависит от физической характеристики ячеек из которіх собрана конкретная батарея и как под нее настроили BMS. Если взять для примера популярніе ячейки EVE 105Ah то они допускают зарядку как 0.5C (50А) так и 1C (100А) но тут уже надо все правильно собрать на хороших проводах AVG и зарядки такие не дешевіе + нагрев будет не маленький поєтому для безопасности я у себя настроил зарядку максимум 0.5С. Ну и про еще один минус свинца не сказано - єто вес. Они пипец какие тяжеліе. У меня сейчас батарея на 6 kWh собрана, так ее сумарній вес как 1 єтот аккумулятор на 100Ah, а он отдает 1.3 kWh.
@muxamed-alimaxmudov5533
@muxamed-alimaxmudov5533 Ай бұрын
Привет, аккумуляторы работают ждущий режиме когда нет нагрузки, если отключиться городской сеть в любом момент должно запустится инвертор без моргание сети.
@user-go6mp5ej4v
@user-go6mp5ej4v Ай бұрын
Здравствуйте. Очень интересная тема. Напишите пожалуйста модель и название вашей солнечной панели и инвертора. Заранее благодарен.
@user-jq4li5eb9d
@user-jq4li5eb9d Ай бұрын
Ну не настолько свинец прям лучше. Основные недостатки не названы - во-первых они тоже взрываются (вода разлагается, водород выделяется), во-вторых какие-бы они не были "необслуживаемые" они воняют кислотой (а обслуживаемые нужно обслуживать не случайно), в третьих реальная рабочая емкость составляет 1/4 их полной емкости (иначе они сильно деградируют). Балансир кстати балансирует аккумуляторы, но не ячейки/банки, если вы через время доберетесь до ячеек/банок, удивитесь - крайние ячейки/банки будут изношены. А так - посмотрите ютуб Александра с Запорожья, он как раз в марте выложил видео как он менял по гарантии свинцовые аккумуляторы клиенту, ему производитель давал 5 лет гарантии, он в свою очередь давал гарантию своему клиенту , результат: из 4 аккумуляторов 2 крайних в мусор при установленном балансире.
@stayertriglav6934
@stayertriglav6934 Ай бұрын
Долговечность аккумулятора сильно зависит от температуры, а датчиков на свинец никто не ставит. AGM наружу водород не выпускает, а условий возникновения искр внутри АКБ нет, поэтому AGM безопаснее стартерных, о которых и идет речь, когда говорят о взрывах.
@1ksiman
@1ksiman Ай бұрын
В данном конкретном случае ёмкость свинцовых аккумуляторов слишком мала для панелей мощностью 3,5кВт, т.к. свинец очень не любит быстрый заряд (и разряд тоже).
@user-cm7ie2ct8y
@user-cm7ie2ct8y Ай бұрын
А причём здесь мощность панелей к аккумулятору. Это не лепится суда. На аккумулятор ставится ток что нужно ему по паспорту, а ток вырабатываемый солнечными панелями идёт на потребление дома. У меня аккумулятор заряжается к 10- 13часам в зависимости от погоды. Током в 50 ампер на аккум.А потом в в хранящем режиме целый день пока светит солнце а дом питается от солнца. Практически автономно.
@user-zv1jp9fx3v
@user-zv1jp9fx3v Ай бұрын
@@user-cm7ie2ct8y матчасть учите, прежде чем бред писать. Заряд АКБ свинца єто 0.1С, т.е. при 120Ач это 12Ампер тока. Заряд 10 часов + "плавающий". И если у вас на АКБ напряжение уже 100% показывает то это СОВСЕМ НЕ ЗНАЧИТ что у вас там 100% по емкости заряд.
@kiberhim1
@kiberhim1 Ай бұрын
Он оооочень любит свинец...
@sergeypawlyshyn5353
@sergeypawlyshyn5353 Ай бұрын
@@user-zv1jp9fx3v каким же образом тогда на моей машине слегка разряженная АКБ 60АЧ хавает зарядный ток 30-20 Ампер?). Тобиш 0.5С-0.3С. И при этом служит минимум 5 лет. На автомобиле же нет никаких ограничителей зарядного тока вообще - зарядный ток регулирует сам акум. И если в нем слегка понизить плотность- он спокойно кушает весьма большие токи.
@Cassidy69yt
@Cassidy69yt Ай бұрын
​@@sergeypawlyshyn5353на автомобилях используют стартерные аккумуляторы, насколько я понимаю. А есть ещё тяговые. У них разные характеристики могут быть по заряду и разряду.
@YanYasnyi
@YanYasnyi Ай бұрын
Интересный момент про утечку тока, ни разу о таком не слышал. Надо у себя посмотреть, а вдруг. Вы, надеюсь, производителю об этом сказали? Что он ответил словами и что предпринял действиями?
@kostyaZa
@kostyaZa Ай бұрын
Сколько нужно заряжать кислоту после разряда ниже 10%?
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
Свинец категорически нельзя разряжать ниже 50 % , говорю как альтернативщик с 2013 года.
@Alex-horsman
@Alex-horsman Ай бұрын
Вы не занимаетесь продажей и установкой СЕС??
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
Только продажа izmail-invertor.com.ua/
@user-eg2wb4nu6q
@user-eg2wb4nu6q Ай бұрын
👍👌
@user-et8dp8vc5u
@user-et8dp8vc5u Ай бұрын
Со Стасом полностью согласен, потому люблю кислотники
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
А я с 2013 года наигрался свинцом , сейчас на Li-on NMC просто кайфую и не парюсь обслуживанием , вечным контролем и тп.
@user-et8dp8vc5u
@user-et8dp8vc5u Ай бұрын
По своему вы правы. Для методики Стаса так же верно
@user-sk3fl2qo9c
@user-sk3fl2qo9c Ай бұрын
Зібрались одні експерти! Про акумулятори тепер знаю усе!!!
@user-oj1sq2qu1i
@user-oj1sq2qu1i Ай бұрын
Они сами ещё не все знают 😅
@user-qb4td5xv1y
@user-qb4td5xv1y Ай бұрын
Чекаю готові рішення на різні потужності та бюджет
@user-nj1kd8jg9k
@user-nj1kd8jg9k Ай бұрын
👍👍👍
@carbazol1
@carbazol1 Ай бұрын
Свинцовые тоже разные бывают. Железнодорожные АБН-70 выдерживают 4-7 лет, причём весь срок службы они работают в "буферном" режиме. Импортные "панцирные" opzs, opzv работают более двадцати лет. Но и ценник у них негуманный, литий дешевле.
@user-pf4rc7cz6x
@user-pf4rc7cz6x Ай бұрын
Стас у тебя куча диагностической аппаратуры , вы проверяли реальную ёмуость ваших батарей ?
@user-eg3xn9bk5t
@user-eg3xn9bk5t Ай бұрын
Стас привет, а этот инвертор без аккумуляторов тоже работает? Или здесь такой опции нету.
@Vasya_V
@Vasya_V Ай бұрын
да , этот работает без акб.
@bobnle2844
@bobnle2844 10 күн бұрын
Приветствую, Стас! Я рекомендую к режиму SBU включать режим O5O (заряд только от солнца), А также выставить не большой порог разряда батареи (на литий прописал 56 вольт) и возврат на батарею, когда аккумулятор Full charged. Таким образом с городской сети в солнечный день никакого потребления, вечером чуть потребило с аккумулятора и перешло на гор. Сеть и утром уже от солнца подзарядило аккумулятор до 58 вольт и снова все питается от солнышка без гор сети. И таких мини циклов для батарей может быть тысячи и тысячи. Они быстрее сами по себе деградируют, а так приносят пользу. Такой сценарий работы годится на все сезоны, кроме зимы. P.S. станция на 11х545 панелей. Для 3-4 панелей понятно, что SBU не интересно. Удачи!
@user-ep1pv7yc3v
@user-ep1pv7yc3v Ай бұрын
Сними видео по мппт Какой по твоему мнению лучше
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
izmail-invertor.com.ua/avtonomnaya-energetika/gibridnyj-invertor-allure-prime-6200w-48v-izmail-invertor/
@user-yd6vh3yz8r
@user-yd6vh3yz8r Ай бұрын
👍👍👍👍
@user-hy7zt2zh4p
@user-hy7zt2zh4p Ай бұрын
какой инвертор брать на видео два разных
@izmailinvertor
@izmailinvertor Ай бұрын
izmail-invertor.com.ua/avtonomnaya-energetika/gibridnyj-invertor-allure-prime-6200w-48v-izmail-invertor/
@edyu7220
@edyu7220 Ай бұрын
поставил на даче вместо гелевого свинца бу литий с лифа, уже 3й год не парюсь. всё отлично, особенно сейчас, линия уже в 2х местах перебита, последний раз 240 мм мина в 100 метрах, тоже 48 вольт(56)
@user-eb8bb3vg7w
@user-eb8bb3vg7w Ай бұрын
Так у вас второй вариант .основная задача запасти избыточную солнечную энергию в аккум .здесь однозначно литий и без компромиссов. Но когда СЭС производит ненамного больше потребления то аварийно..от случая до случая .да ещё и в доме аккумы то однозначно свинец .да и на переработку его принимают 100процен
@user-ld6wk4jo8j
@user-ld6wk4jo8j Ай бұрын
Привет Стас, чем проще тем надежнее, свинец отходил на моем автомобиле при обслуживании вовремя долить и зарядить 11 лет и в мороз и в жару и до сих пор служит для бесперибойника для дома, но быстрый заряд большим токо действительно не любят
@sergeypawlyshyn5353
@sergeypawlyshyn5353 Ай бұрын
у меня тоже первый акум сдох на 11 году, все было отлично, пока банка не коротнула(и я вообще за ним не смотрел)). Сейчас второй уже 6 лет, то позапрошлую зиму я его на инверторе 12-220 ганял, и он не сдох, а наоборот десульфатировался до 75% емкости постоянными разряд-зарядами.
@user-iu3gu7tl3j
@user-iu3gu7tl3j Ай бұрын
Если ставить lifepo4 главное не заряжать их до конца до 3.6в нужно заряжать до 3.4в максимум 3.45в тогда разбег минимальный у ячеек ну и балансир должен быть хорошим.
@stayertriglav6934
@stayertriglav6934 Ай бұрын
Вы не правы. Если LiFePO4 оставить на зарядке при напряжении 3,4В, он перезарядится. LiFePO4 можно заряжать до максимального напряжения, но зарядку обязательно нужно отключать при падении тока меньше чем 0,05С. Либо второй вариант, считать, сколько электричества залито в аккумулятор, и останавливать зарядку на нужном уровне.
@1983vades
@1983vades Ай бұрын
Может ночью АКБ питает инвертор,а днём заряжает от солнца?
Приехал на пуск солнечной электростанции
15:24
Измаил Инвертор
Рет қаралды 27 М.
Don’t take steroids ! 🙏🙏
00:16
Tibo InShape
Рет қаралды 27 МЛН
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 15 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
Днипро М 250  ТАКОГО ЕЩЕ НЕ БЫЛО!!!!! Доломали в край!!!!
18:49
Ką reikia žinoti konstruojant SAULĖS ELEKTRINĘ
38:40
Rasos Namai
Рет қаралды 19 М.