АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически

  Рет қаралды 34,793

AkerMehanik

AkerMehanik

2 ай бұрын

Успей оформить кредитную карту Тинькофф Drive - www.tinkoff.ru/cards/credit-c...
На Российском рынке появилось много разных брендов китайских автомобилей. Многие к ним присматриваются. Мне задают вопросы про вариатор, робот, кузов, так же часто про коробки Акпп. Надежны ли эти трансимиссии, какой у них ресурс и что за конструкция? Какие из них лучшие? Сегодня видео конкретно по китайской модели TANK300 и ее коробке передач акпп и конструкции полного привода. Так же расскажу и про двигатель данного автомобиля.
Вопросы запросы Telegram: t.me/akermehanikch
Яндекс Zen: zen.yandex.ru/akermehanik
Для запросов, вопросов: aker.mehaniktv@gmail.com:
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акермеханик обязательна.
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: 2VfnxwBd4dn

Пікірлер: 281
@five8929
@five8929 2 ай бұрын
После слов про муфту ХАЛДЕКС на т 300 можно данного спеца даже не смотреть. Все ясно стало.
@user-ez8uf9gf6e
@user-ez8uf9gf6e 2 ай бұрын
Автор я так понял вы рассказали про недостатки двигателя Фольксваген,а причем тут Танк,там и крыка не пластик и масложер не замечен,ты хоть зашёл бы в группу реальных владельцев,что бы не нести всякую ересь.
@user-tv9lu8rt8g
@user-tv9lu8rt8g 2 ай бұрын
У меня Tank 300 с чугунном блоком и алюминиевая крышка клапанов и рекомендована заливка масла 5w30 в мосты и раздатку 75W90! Так что информация неправдаподобная!
@user-nh4ef6zm8l
@user-nh4ef6zm8l 18 күн бұрын
Эта машина продаётся во всем мире. Это отличный авто. Единственное но, расход танка
@bahtiyarshumaev2717
@bahtiyarshumaev2717 2 ай бұрын
Насчет электронного термостата и помпы китайцы предусмотрели их принудительное включение режим называется "ВНЕДОРОЖНЫЙ" . Крышка ГБЦ не пластиковая а металлическая. Это на Gen3 пластик. И насчет позиционирования рамный внедорожник с блокировками априори не может быть кроссовером!
@five8929
@five8929 2 ай бұрын
А еще у этого спеца на т300 муфта халдекс)))🤣🤣
@ilyamahmutil5193
@ilyamahmutil5193 2 ай бұрын
Переключать режим помпы? Об этом ‘’лесоруб’’ постоянно должен помнить?
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
Этот танк из фольги у него максимальная загрузка 330 кг , в Матиз 440 ! Снаряженная 2230 кг , полная 2552 кг ( паспортные данные )
@user-tv9lu8rt8g
@user-tv9lu8rt8g 2 ай бұрын
550 +ошибаетесь
@user-tv9lu8rt8g
@user-tv9lu8rt8g 2 ай бұрын
Вес 2000 его максимальная масса с нагрузкой 2550
@pajerovod78
@pajerovod78 2 ай бұрын
Вес tank 300 бензин такой же , как Митсубиси Паджеро 4 дизель, так что про фольгу знак ? А вообще у кого пердак подгорает по поводу китайского авто ,привыкайте либо покупайте лошадь.
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
@@user-tv9lu8rt8g Смотрите характеристики, на автору есть
@user-bs4ip9wv7u
@user-bs4ip9wv7u 2 ай бұрын
@@pajerovod78Люди не успевают привыкнуть к китайцам, изнашиваются быстро очень. Лет 15 назад когда первые китайцы массово появились все говорили через год другой привыкнем и будем все на китае ездить вот увидите... Не зашло. Да и теперь вряд ли зайдет, цена в 3-5млн+дороговизна и дефицит запчастей+технически сложные моторы и коробки. Очень сомневаюсь что простые люди захотят тянуть эту обузу.
@user-un3rm6gf2h
@user-un3rm6gf2h 15 күн бұрын
Учите мат часть прежде чем вещать в массы и водить людей в заблуждение не достоверной и непроветренной информацией. Грош вам цена как техническому специалисту.
@user-uo1qs2mt3f
@user-uo1qs2mt3f 2 ай бұрын
Ты вообще не компетентен. Несёшь ахинею. Взять тор же ручник, он автоматом отключается при начале движения, если ты пристегнут. Хватит не изучив авто нести пургу и записывать дерьмовые обзоры.
@shciper
@shciper 2 ай бұрын
Это неправда. Пару раз уже трогался на ручнике - на Танке в некоторых режимах ручник надо отключать самостоятельно.
@user-cp8pi4yy5i
@user-cp8pi4yy5i 29 күн бұрын
Блок чугунный, а не алюминиевый!
@shyguniky_harimas9051
@shyguniky_harimas9051 2 ай бұрын
- себе бы такой автомобиль не взял. - а какой бы взял? - да никакой, лучше на автобусе
@pajerovod78
@pajerovod78 2 ай бұрын
Для того, чтобы дать достоверный обзор, надо хотя бы изучить мать часть , очень много ошибок. Видео лишь бы что-то снять.
@Yskorin
@Yskorin 2 ай бұрын
Китайские машины не такие уж плохие, просто они одноразовые! 😅
@Sergey97670
@Sergey97670 2 ай бұрын
Ошибка у вас. Система TOD показана картинка когда рассказываете про жёстко подключаемый ПП. TOD это как раз муфта что относится к городской версии
@kostasivanov1005
@kostasivanov1005 2 ай бұрын
Добрый день Что с модернизацией турбины мультивена???
@diksmith5345
@diksmith5345 2 ай бұрын
Харе брехать. Впрыск распреденный , блок чугунный, масло рекомендуют 5w30
@user-pl9pj3fh3k
@user-pl9pj3fh3k 2 ай бұрын
Раньше слушал этого "механика", но в какой то момент понял что есть и получше специалисты. Про танк, если кратко то машина хорошая сам такую имею. Это уже современный автомобиль который способен на многое, но требует внимания и трат как собственно любая машина.
@misha-fisher
@misha-fisher 2 ай бұрын
Как можно хвалить машину не откатавшись на ней хотя бы 50т.км?) Авто японское начинаешь понимать и ценить когда оно за 100т.км отъездит и дальше 2й хозяин ещё столько же катается ремонтируя только подвеску и меняя расходники, автомат и двигатель как часы работают при должном обслуживании! А тут китайцы которые даже обкатку еще не наездили начинают хвалить голословно свои авто, ну смешно ей богу!) Пока эти китайцы свою 5летнюю гарантию не отъездят, о них вообще сложно судить. Но судя по тому что данный специалист сказал, то ресурс двигателя тут слабый, одним словом это планшет на колёсах))
@CorporacijaDobra
@CorporacijaDobra 2 ай бұрын
@@misha-fisher так H9 же ездит давно уже
@vetik7088
@vetik7088 2 ай бұрын
​@@misha-fisherГде вы здесь увидели специалиста? Автор что ли?))) Да он балобол...
@user-pd9ok7ll3o
@user-pd9ok7ll3o 2 ай бұрын
Главная проблема китайцев, незаметная на первый взгляд - это состав материалов
@Lebedinsky1980
@Lebedinsky1980 Ай бұрын
Такое ощущение, что он на нем и не ездил))) Надо было еще добавить берете 120 крузак и будет вам счастье)))
@luchedar1981
@luchedar1981 2 ай бұрын
Навал Н9 имеет такой же двигатель и он ходит без проблем, есть пробеги за 200
@chilimchilim9236
@chilimchilim9236 2 ай бұрын
У Н9 другой двигатель. 3л
@luchedar1981
@luchedar1981 2 ай бұрын
.!
@luchedar1981
@luchedar1981 2 ай бұрын
@@chilimchilim9236 Объем двигателя Хавал Н9 составляет 2.0 л. Мощность двигателей Haval H9 от 190 до 252 л.с. С 2015-2017 двигатель GW4C20 мощность 218 л. с. С с 2019-2021 двигатель GW4C20 мощность 224л.с.С 2021 двигатель GW4C20 мощность 224л.с.
@user-km2vb3zo4q
@user-km2vb3zo4q 2 ай бұрын
Типичный обзор непроплаченного Китаем блогера, с закономерный итогом: себе бы не взял! Все нормальные обзорщики так говорят💪💪💪👍
@skypravda
@skypravda 2 ай бұрын
Да автор канала заслуживает уважения в отличие от
@user-td2sp6dy4j
@user-td2sp6dy4j 2 ай бұрын
А что бы он купил?
@misha-fisher
@misha-fisher 2 ай бұрын
​@@user-td2sp6dy4jон сказал что купил бы авто выше классом, т.е. не новый китай, а скорей б.у. японца
@user-td2sp6dy4j
@user-td2sp6dy4j 2 ай бұрын
@@misha-fisher и он у него не ломался?
@Ak_ShAN
@Ak_ShAN 26 күн бұрын
На адаптированном круиз контроле есть возможность устанавливать расстояние между машинами.
@user-lw7bm4hi4o
@user-lw7bm4hi4o 2 ай бұрын
Спасибо за видео! какие модели из аналогов в этом ценовом диапазоне можете посоветовать? не обязательно рамные. может снимете видео с рекомендациями по моделям с надежным двигателем/кпп и т.д?
@flyfishing2809
@flyfishing2809 11 күн бұрын
Хочется спросить, а какой китаец лучше? Других нету. Прадик по параллельному импорту без гарантии за 10 лямов?
@user-df2jc5dv6x
@user-df2jc5dv6x 2 ай бұрын
А что написано про масложор в инструкции например у ауди? Ведь смело посылали - "в пределах допуска"
@Gazon1_ru
@Gazon1_ru Ай бұрын
Но почему, он не в танке… мультимедиа отличная, есть снятие с ручника кнопка А, обзор 1/10 НА НИВУ И БУ ХЛАМ БЕРИТЕ!
@user-ee3mc7yn6c
@user-ee3mc7yn6c 2 ай бұрын
Блок чугунный, учи матчасть))), хадекса и в помине нет. Готовится лучше надо перед записью видео 😂😂😂
@user-mh5mb3rt2u
@user-mh5mb3rt2u 2 ай бұрын
Полностью согласен, не подготовился к обзору, правды ноль, любой может пойти в салон, записаться на тест драйв, проверить, это бесплатно! с первых секунд видео пренебрежительно-брезгливое отношение, человек застрял в 2010году, тогда да, ржавели китайцы за один год до сквозных дыр. автор до сих пор под впечатлением, никак отойти не может. Владелец год пользует машину, в менюшке поковыряться не смог, настроить все помощники и показать автору, раз он сам не смог. Да, блогеры пошли...к видео не готовятся, матчасть не учат, за пару дней тест-драйва даже в меню залезть не могут, про аудио систему поржал.
@chd9236
@chd9236 2 ай бұрын
Так он сказал что блок чугунный , это другой двигатель алюминиевый .
@MaxPridanov
@MaxPridanov 2 ай бұрын
Мда, ну и херню же я выслушивал 20 минут. Автор, ты сначала разберись в автомобиле нормально, а потом уже неси чушь свою про бушные автомобили выше классом. Музыка там хорошая, но надо выключить настройки автоматически и вручную через ГУ настроить, но это мозгов немного надо иметь. Ручник снимается автоматически, если пристегиваешься. Никаких скрипов и шумов лишних нет. Багажник не великий, но очень неплохой и вполне достаточный даже для дачника с картошкой. Двигатель там нормально работает, масложора нет "с первых километров", да и не с первых тоже нет, все как у всех. Мне прислали ссылку сюда, типа "смотри на чем ты ездишь, вот умный человек все рассказывает!". Херню человек рассказывает. Я уж молчу о проблемах с формулировками мыслей и речевыми оборотами. Уж рекламу-то мог без косяков записать?
@user-bf8et9hs9d
@user-bf8et9hs9d 2 ай бұрын
Двс 4м20 каким боком в т300 прилип?
@user-ox5ny6zm4j
@user-ox5ny6zm4j Ай бұрын
Чувак чушь не неси! Машина хорошая! Не завидую людям
@batovau
@batovau 2 ай бұрын
Китайцы делают, а мы продолжаем языком чесать, делая умный вид и рассказывая про халдекс в раздатке TOD. Так и живем.
@rbn258
@rbn258 2 ай бұрын
Китайцы шляпу делают , а сами на японских и европейских ездят в большой части желторотиков 😂
@batovau
@batovau 2 ай бұрын
@@rbn258 да пофиг, делают же, а не чешут как тут 🤣
@Na-YouTube
@Na-YouTube 2 ай бұрын
GW6Z30 на 500-ом - это 3 литра V6, что видно даже из абревиатуры.., какое же это продолжение 2 литровой четвёрки ??? Почему, рассказывая про Tank 300, вы перешли к описанию мотора от Dargo/H6 и далее про его потенциальные недостатки (причём из прошлого, из которого у нас машин нет, а китайцы очень оперативно вносят изменения в конструкцию сейчас, устраняя проявившиеся серийные недостатки, не проходит и полгода),- на 300-ом этого мотора нет! Вот так бездумно тараторить и, очевидно, предубеждённо настроенным обхаять - это обзор? Это позор! Были интересные технические обзоры у вас, но, похоже, происходит моральное падение. Печально. ps да, есть за что критиковать китайцев, они иногда экономят в том и там, где этого делать не стоило бы. но не так же, ляп на ляпе искажённой информации. а вздёрнутые цены - это не они,- это госудаства...
@misha-fisher
@misha-fisher 2 ай бұрын
Всё правильно он сказал, этот мотор масложорит только в путь! Вы на китайских сайтах поизучайте вопрос. И про его Ваговскую сущность тоже правда. Отсюда и масложор который у немцев как данное воспринимается, аля Тигуанам первых поколений привет!)
@Na-YouTube
@Na-YouTube 2 ай бұрын
@misha-fisher , мне не надо отсылки на форумы, всё это "натягивание совы на глобус". Я знаю эти машины в реале. Масложорят в той или иной степени все турбомоторы... С этими, что у нас продаются и эксплуатируются пока большой проблемы в этом не замечено. Есть гарантия - владельцы просто закидали бы диллеров притензиями и возвратами, ан нет - тачки разлетаются только в путь. Что будет после гарантийного пробега - не знаю, но это тот же, или почти тот же, что и на H9, - а они ездят уже и после гарантии. Вот и все разговоры. И, главное, я не хвалю и не защищаю эти машины и моторы, мне в этом никакого интереса, нравятся но тяжёлый джип мне не нужен, не надо "переводить стрелки" на масложоры и прочее, претензия к обзору, его ляпам, подаче с душком и хайпу "всё удобрение", Смотрел раньше, а то что сейчас - неприятно и жалко.
@user-xy4ir2ly6s
@user-xy4ir2ly6s 2 ай бұрын
Квалифицированный, интересный и полезный обзор.
@user-cy7zt1jb2h
@user-cy7zt1jb2h 2 ай бұрын
Спасибо за информацию.
@uri5079
@uri5079 2 ай бұрын
От перегрева на бездорожье у танка есть режим бездорожья с принудительным включением вентелятора, автоснятие с ручника работает если пдд соблюдать и тело ремнями пристегнуть, на круизе дистанцию до авто установите адекватную вашим страхам, а по акустике в настройках внимательно покапаться и будет вам счастье ну и в остальном.... почти всë мимо. И да вы забыли главную проблему - СТАКАН С КОФЕ С.. КА ПРИТКНУТЬ НЕКУДА😂
@bahtiyarshumaev2717
@bahtiyarshumaev2717 2 ай бұрын
Да там все мимо... Черная зависть и дебилизм неизлечимы!
@user-zj9le6ry9s
@user-zj9le6ry9s 2 ай бұрын
Ты не понимаешь! Танк не располагает к кофе, только 0.5 минимум от 40°. Кофе для слабаков! 😂😂😂
@ivanlesorub2311
@ivanlesorub2311 2 ай бұрын
Сижу плачу от счастья, наконец то узнал настоящее название - тэнк... А 300 как по английски будет??? Просвяти дурака...
@ilyamahmutil5193
@ilyamahmutil5193 2 ай бұрын
Это трактористическая тема)))
@pilottom8520
@pilottom8520 2 ай бұрын
Тэнк сри хандрид 😂
@sternprime2113
@sternprime2113 2 ай бұрын
Недавно свой Рено на ТО возил, там сейчас джетур и танки стоят в продаже - сидел в 300, думаю чего так все про него говорят - ну прям вообще ниразу не зашло. За 4.5 млн есть и хорошие внедорожники и нормальные городские кроссоверы гораздо лучшего исполнения. Рядом стоял джетур xs90 plus - я вот не знаю, но салон там конечно с посадкой для меня при росте 182 и весе 100 ужасные. Если бы это все стоило до 3млн, вопросов нет, но ведь оно стоит гораздо дороже)
@user-sosolala
@user-sosolala 2 ай бұрын
Ваше впечатление , при росте 182 и весе 100 - вам в Tank 300 было удобно сидеть? и садиться в машину - выходить?
@sternprime2113
@sternprime2113 2 ай бұрын
@@user-sosolala ну как сказать - машина объемная, в нее скорее не садишься, а заходишь. Но подножка оставляет желать лучшего, такое ощущение, что в один прекрасный момент она может сломаться под весом - хотя может и обманчиво. Но самое главное - сиденья не удобные, не подумали про больших дядей, будут ребра сиденья упираться в ребра твои, а также в левую ляжку и боковая панель на двери сверху обита мягким материалом, а место где колено и сама панель встречаются - из пластика, который ещё и прогибается. В машине до 2 миллионов это нюанс, в машине за 4.5 - ужас. Ну и в целом обивка салона выглядит дёшево, а судя по материалам ещё и недалеко ушла. Багажник маленький. Если бы эта машина стоила 3.5 - вопросов бы не было, это максимум, на который она тянет, но за 4+ - точно нет.
@-196rus5
@-196rus5 Ай бұрын
Алексей, приветствую! Ну что получилось сделать тест драйв на Лада Веста с новым мотором?
@dsavosin
@dsavosin 26 күн бұрын
Он скажет, что веста лучше, чем танк ))))
@user-yw7ck7tt5j
@user-yw7ck7tt5j 2 ай бұрын
А в комплектации Citi premium, где привод через муфту боркварнер
@user-ib7vx3ji1m
@user-ib7vx3ji1m 2 ай бұрын
Один из наименее умных "блогеров"
@nikolaytrofimov7789
@nikolaytrofimov7789 2 ай бұрын
Пока что никаких замечаний по танк у 300 с мотором 2.0 и на бензине 92 у меня нет хорошо тянет на низах, расход бензина средний 10.3 литра запускается как дизель - с пол оборота динамика тоже хорошая пока по бездорожью не ездил но большие ямы и всякие неровности просто наслаждение один раз проехал по шаумянскому перевалу груженный даже не поверил вообще вообще без проблем сразу всех обрадую никаких больших расходов бензина нет лично мне очень нравится, шумка тоже достойная, коробка вообще впечатляет негде такого переключения не встречал на тоетах не лучше Я доволен
@shciper
@shciper 2 ай бұрын
10 литров на 92м бензине. Вы бы хоть постеснялись, литров 13 бы хоть нарисовали ))))
@alexrazum8950
@alexrazum8950 2 ай бұрын
92 бензин в турбо?!!!!!!
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
Автор все правильно говорит : у Танка и у Дарго масложер -на драйв2 владельцы пишут
@user-um6rn3ff6p
@user-um6rn3ff6p 2 ай бұрын
Бред, не на н9, не на ф7 хоть и турбо никакого масложора нет, движки одинаковые, и когда это владельцы успели заметить, машины свежие, поинтересуйтесь какой масложор на немцах и турбовых субариках. На н9 было на Шелл немного уходило, на тотал перешёл и забыл, хоть и пробеги уже не маленькие. Н9 2016 года, ф7 2019. года.
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
@@user-um6rn3ff6p на 9 и 7 другие двигатели
@chilimchilim9236
@chilimchilim9236 2 ай бұрын
Фигню пишите. Никакого масложора нет. Накатал 25 тыс км. Уровень не кменьшается
@five8929
@five8929 2 ай бұрын
Ссылку про масложор хоть одну? Балабол??
@user-co4gb9np2p
@user-co4gb9np2p 2 ай бұрын
Тэнк-300,а остальное у тракториста 🤩
@ruslaniskhakov3543
@ruslaniskhakov3543 2 ай бұрын
интересно на чем ты двигаешься, на 20 летнем корыте каком-нибудь?
@Auto_japan_krasnodar
@Auto_japan_krasnodar 2 ай бұрын
Сразу видно Авто спец 😂😂😂😂 который не имеет представление о настоящем Авто
@user-my3rg9fu7o
@user-my3rg9fu7o 2 ай бұрын
Чтобы купил сам механик ??
@five8929
@five8929 2 ай бұрын
В грязь не ездят владельцы праздников)))
@user-lw7bm4hi4o
@user-lw7bm4hi4o 2 ай бұрын
о каком б/у автомобиле вы говорите в конце видео? :)
@pilottom8520
@pilottom8520 2 ай бұрын
Наверно про деревянный 120 прадо 😂
@user-ul2ok3uh9y
@user-ul2ok3uh9y 2 ай бұрын
Акер как всегда красавчик. Не питает иллюзий к Китаю..
@veniakarlov
@veniakarlov Ай бұрын
Расскажи про geely mongaro, очень сильно все его хвалят
@user-mm6ux7jh7x
@user-mm6ux7jh7x 2 ай бұрын
Сделано с подходом - за все заплатит клиент.
@Roman_Pan
@Roman_Pan 2 ай бұрын
Количество км пройденного без доставки в сервис - главный показатель для автомобиля. Остальное дело вкуса
@alexterekhin5996
@alexterekhin5996 2 ай бұрын
Алексей, спасибо за интересный обзор - всё чётко и по-делу. В контексте скорого выхода новой генерации Haval H9, интересно Ваше мнение о текущей генерации данного авто. Некоторые его много ругают, другие взахлёб расхваливают... А если сухо по технике и её надёжности?
@user-ry5bj5gd6x
@user-ry5bj5gd6x Ай бұрын
Я на ховер н3 с 2014 катаю вообще проблем нет и на рыбалку и... В снег часто вытаскивал засевших... Зря вы все так про Китай... Там развитие полным ходом у нас застой только утиль сбор могут поднимать для помощи вазику
@Topper2220
@Topper2220 Ай бұрын
ZD30 на 61-ом Патруле тоже хаяли.. И боялись как огня. Однако 17 лет на нем откатал и до сих пор он у пацана моего работает. У Танка расход в пробках конечно не демократичен. В более менее дорожной обстановке расход нормальный. На трассе 90-130 расход 9,5-10. Тормоза отличные. Проблем нет. Говорю как владелец Танка. Два дня эксплуатации и снимать видео-технический обзор (1)?!... Честно говоря смешно. Зачем оно вам?!
@alexanderstetsyuk9378
@alexanderstetsyuk9378 Ай бұрын
Молодец. Все правильно прочитал с википедии.👌
@user-xs6wl1dc9t
@user-xs6wl1dc9t 2 ай бұрын
Блин, ну такой поток бреда можно же без бумажки выдать? Я из вашего спича узнал все интернет байки про танк 300. Двушка с чугунным блоком всего лишь ПОХОЖА на ваговский еа888 ген 3, и имеет массу отличий от него. Китайцы, чтобы получить задиры на поршнях и цилиндрах гоняли группу танков 30 тыщ км в пустыне, порой даже не глушили на ночь. Вы знаете хоть один неподготовленный автомобиль, который идет ведомым и в плотной песчаной пыли не сотрет горшки в хлам за 30 тыщ? Ну и в остальном тоже полная херь надерганная из сети. Если серьезно, то посмотрев несколько ваших видео про китайские автомобили, решил убрать вас нахрен из ютубовской выдачи, потому как здоровье дороже.
@misha-fisher
@misha-fisher 2 ай бұрын
Китайцы ещё не те сказки про путыню Сахару напоют, лишь бы побежал за Танком в салон!)
@ilyamahmutil5193
@ilyamahmutil5193 2 ай бұрын
И что с эим говном делать после трех лет? В металолом? А расход как у уаза? Кто такое покупает?
@cyberscum5896
@cyberscum5896 2 ай бұрын
Ну кто бы не покупал, ты походу только шляпу за шеку прикупил😂
@user-ix4ve8tm2i
@user-ix4ve8tm2i 2 ай бұрын
С чего ты взял что мои поездки ограничатся выездом на берег один раз, некорректно так судить о своих зрителях, неприятно мне, что какой чувак так говорит.
@Elevate_your_dream
@Elevate_your_dream Ай бұрын
Полный бред от а до я
@---qd1hj
@---qd1hj 2 ай бұрын
Какую дичь несет, о чем он вообще? О каком авто??????
@user-te9ly1xl1k
@user-te9ly1xl1k 2 ай бұрын
Настоящий китаец в своей жизни должен сделать смартфон,пошить кросовки и построить машину😂😂
@user-if2jj7uh5r
@user-if2jj7uh5r 2 ай бұрын
Добрый день! Разберите технически TANK 500! Спасибо
@user-df2jc5dv6x
@user-df2jc5dv6x 2 ай бұрын
Так и какой бы автомобиль купили бы Вы?
@user-rf5md3rx3m
@user-rf5md3rx3m 2 ай бұрын
Время покажет надежен или нет , а пиздеть можно все что угодно
@gdetovtaige867
@gdetovtaige867 2 ай бұрын
😂😂😂
@user-hb9jt3sd8k
@user-hb9jt3sd8k 2 ай бұрын
В командировке на 35 срз . Гулял по городу вспомнил, что где то рядом живет Акермеханик )))
@bahtiyarshumaev2717
@bahtiyarshumaev2717 2 ай бұрын
Надо было найти и леща дать
@flyfishing2809
@flyfishing2809 11 күн бұрын
Не забывайте, что версия СИТИ с эл. муфтой на скорости 80 км и более, у вас будет только задний привод. Поэтому что на одной, что на другой машине в скользкую погоду вы сильно не погоняете.
@Critic5977
@Critic5977 2 ай бұрын
Доходчиво.
@rbn258
@rbn258 2 ай бұрын
Автор ты просто разбил сердца китай любителей , ты все сказал , что им это не понравится 😅😅😅👍👍👍👍
@vetik7088
@vetik7088 2 ай бұрын
Да он пургу несёт. Я хоть пока и не являюсь владельцем Танк300, но хорошо знаком с ним.
@user-xk7fv6eh4c
@user-xk7fv6eh4c 2 ай бұрын
Про "неинформативность" руля. Есть настройки автомобиля, где среди прочих есть настройки чувствительности руля. К тому же не понял при чём тут какой то другой тип двигателя в "пластиковой" крышкой. Такие типы двигателя не ставятся на данные модели автомобиля и обсуждать их "масложёр" безсмысленно.
@KosBarbos
@KosBarbos 2 ай бұрын
Наконец то не проплаченое мнение, полностью согласен двигун для авто которое так позиционируется шляпа, учитывая ценник весь авто полная шляпа.
@chilimchilim9236
@chilimchilim9236 2 ай бұрын
Что порекомендуете из авто? Ну, с такими же характеристиками, комфортом, и ценой😊
@cyberscum5896
@cyberscum5896 2 ай бұрын
Похоже что шляпу те кто-то на нос положил)
@paleoflex7333
@paleoflex7333 2 ай бұрын
@@chilimchilim9236 Форчунер, Паджеро, Исудзу
@pilottom8520
@pilottom8520 2 ай бұрын
​@@paleoflex7333б/у
@user-mj3mx1cd5w
@user-mj3mx1cd5w 2 ай бұрын
Хорошо сказал- какая средняя температура по больнице...😂
@denvvv187
@denvvv187 Ай бұрын
Почему они его сравнивают с Прадо а не с Тагаз Тагер, так можно цену набить?
@oiltorg
@oiltorg Ай бұрын
Мдааа... Что-то Mehanik деградирует всё стремительнее. По ряду пунктов весьма спорные выводы сообщает. Например мультимедия. Несомненно, что в Tank музыка не Bang&Olufsen, но она весьма не плоха для своего ценового сегмента. Пожалуй, пора отписываться от данного автора.
@vetik7088
@vetik7088 Ай бұрын
Я от этого "эксперта" отписался уже лет пять назад, если не больше. А ведь когда-то действительно считал его неплохо разбирающимся в автомобильной теме.
@user-ru8ii1wu5k
@user-ru8ii1wu5k Ай бұрын
чушь несет
@user-nv1hm5is4f
@user-nv1hm5is4f 2 ай бұрын
Спасибо друг, много хорошего и поучительного расазываеш.
@user-mn7mf6um2c
@user-mn7mf6um2c 2 ай бұрын
На танк300 адаптивный круиз контроль не работает при температуре ниже нуля , поэтому исключен риск в гололед догнать в перейди идущий автомобиль.
@Elevate_your_dream
@Elevate_your_dream Ай бұрын
у кого не работает?
@maxim27.05
@maxim27.05 Ай бұрын
У меня не работает, у меня и танка нет
@user-ve5eb6ob6p
@user-ve5eb6ob6p 5 күн бұрын
Зачем так делать ? Начал говорить про двигатель Танк 300, и не заметно перешёл на двигатель Дарго, и начал расказывать его косяки!
@user-dm2ol6hw2z
@user-dm2ol6hw2z 2 ай бұрын
Здравствуйте Алексей. Очень раскрыта тема-класс, а можно также про чери тиго4 про. Спасибо. Просто рассматриваю к покупке хотелось бы больше авторитетной информации.
@user-ql1vr9pw5i
@user-ql1vr9pw5i 2 ай бұрын
Гламур для Трактористов)
@gdetovtaige867
@gdetovtaige867 2 ай бұрын
Ля😅 у меня терранчик 92 года, рама гнилая, кузов гнилой, короче все умрет а тд27т будет жить вечно😂, к ну брал его только по тому что переехал в тайгу 😁 вот тут он себя показал с хорошей стороны, главное подходить к выбору резине с умом) я к чему это про Террано) он реально джип для грязи, но все же если грязь ито лучше газ 66 😁 на арочной резине
@user-tv9lu8rt8g
@user-tv9lu8rt8g 2 ай бұрын
Автомобиль уже испытан в условиях крайнего севера и внимание при температуре - 45 он отлично себя показал! Есть видео посмотрите!
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
Эти видосы китайские для доверчивых Лохов !
@user-tv9lu8rt8g
@user-tv9lu8rt8g 2 ай бұрын
@@Sergei6556 🤦‍♂️
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
@@user-tv9lu8rt8g например я на танк 500 застрял в первом же сугробе , есть видео на моем канале , а у китайцев на видосах преград ему нет ))
@user-cg2ot3xn5y
@user-cg2ot3xn5y 2 ай бұрын
Ты вообще знаешь что такое крайний Север?
@Sergei6556
@Sergei6556 2 ай бұрын
@@user-cg2ot3xn5y да откуда ему знать , он попугай рекламный )
@user-dg2uw8jh2j
@user-dg2uw8jh2j 2 ай бұрын
Привет! Спасибо за видео
@user-vx4fe4iq2e
@user-vx4fe4iq2e 2 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@user-mp2ve7vt6u
@user-mp2ve7vt6u 2 ай бұрын
Похож на Сашу Емельяненко😂
@cyberscum5896
@cyberscum5896 2 ай бұрын
Только чепуха😂
@user-qv8by1hc9v
@user-qv8by1hc9v 2 ай бұрын
Исудзу мух,что скажете?
@baurzhankz3230
@baurzhankz3230 2 ай бұрын
Все предельно чётко и понятно!
@izraildjamalov9651
@izraildjamalov9651 2 ай бұрын
Привет всем удачи...
@user-oo3nc1fq3r
@user-oo3nc1fq3r 2 ай бұрын
Хороший рассказ, ничего лишнего и много интересного.
@staman87
@staman87 2 ай бұрын
Че там где там. W124???
@user-rf6rr9kl2m
@user-rf6rr9kl2m 3 күн бұрын
Танк 500 брать??
@user-bu9ew7qf5i
@user-bu9ew7qf5i 2 ай бұрын
Куча бесполезной информации. Танк 300 - лучший выбор в своем классе цена/качество
@rbn258
@rbn258 2 ай бұрын
Полная шляпа твой ширпотреб м Алиэкспресс😂
@user-my2dm4dg7b
@user-my2dm4dg7b Ай бұрын
По мне так полная хрень. Жаль потерянного времени. Как будто отрабатывает заказ. Абсолютно предвзято не изучив матчасть. Диз!👎
@flyfishing2809
@flyfishing2809 11 күн бұрын
У Танк 300 чугунный блок
@muamarnews1402
@muamarnews1402 9 күн бұрын
Тот случай, когда автор уже с негативом подошел к обозору. Не изучил матчасть, куча ляпов и несоответствий. Расход да, не маленький, но не 17, а 12-14, зависит от манеры езды. Про то что это "кроссовер с задатками внедорожника" это вообще бред. Он бы хоть ролики посмотрел, я уж не говорю про реальные покатушки на оффроуд, где подготовленный т-300 делает практически всех. В конце-концов в телеге есть 3 тг-канала реальных владельцев, хоть бы туда зашел. Про звук, ну инфинити в моем сити премиум комплектации вполне достойный (есть с чем сравнивать и боссы меринов и тд), хз на чем он там тестировал и какой там звук. Может тупо владелец настраивать не умеет. В общем отстойный обзор, исключительно ангажированный, необъективный и предвзятый.
@wurth302
@wurth302 2 ай бұрын
Сам себе противоречит. Используйте более вязкие масла и тут же, что мол коксуються маслянные каналы. Что будет тогда от масла 5-30, 5-40?
@mrtango4034
@mrtango4034 2 ай бұрын
Ты думаешь 020 коксуется меньше 540 потому что вязкость меньше?
@user-ms9pt8up3n
@user-ms9pt8up3n Ай бұрын
Ты хотя бы примерно изучил бы авто! Чушь полная 😂
@samarafreeenergy
@samarafreeenergy Ай бұрын
Наконец я стал владельцем Танк 300, катаюсь всего неделю , руль не ватный у меня три режима настройки спорт комфорт и стандарт, музыка Инфинити играет ваще супер, даже с пионером на моем паджеро не сравниться, у меня комплектация для внутреннего рынка китая сити премиум люкс по этому имеется еще дополнительная гибридная установка и SoC аккумулятор и лошадей по паспорту 245, также у меня полный привод с муфтой, муфта блокируется в режиме песок, грязь , и усилие распределяется 59 /50 и позволяет буксовать сколько угодно не нагревая муфту. В общем посмотрел это видео и думаю нужно свой обзор запилить, что бы в заблуждение не вводили людей не точными данными. мотор у меня E20NA, для езды по бездорожью есть настройка принудительного охлаждения мотора и радиаторов, можно хоть оббуксоваться хоть тянуть на понижайке за собой еще один танк, он не греется в этом режиме, автору видео советую настройки потыкать. Согласен со многими тут , что больше высказанного не изучив мат часть. Но это дело автора, как он хочет так и рассказывает, я не побоялся и купил танк и оказалось что многое сдесь сказанное идет вразрез с тем что на самом деле )))
@samarafreeenergy
@samarafreeenergy Ай бұрын
Чуть не забыл, из-за дополнительной гибридной установки у меня расход в городе ниже, т к. при разгоне электротяга помогает машину растолкать и мотору легче крутится и бенза тратится меньше. Реальный замер расхода еще не делал но по ощущениям в городе у меня гдето литров 11 выходит. Как искатаю полный бак дополню про расход, Еще оаз оговорюсь что у меня танк для внутреннего рынка китая, в россию не постпвляется эта компоектациия.
@user-xo7iu4qx2l
@user-xo7iu4qx2l 19 күн бұрын
Держи свои 15 скрепных юаней,заработал!😅
@gdetovtaige867
@gdetovtaige867 2 ай бұрын
Полусинтетика поможет с масложором)
@user-kv3gv9vo4r
@user-kv3gv9vo4r 2 ай бұрын
👍👍👍
@user-nr4hl4ss9i
@user-nr4hl4ss9i 2 ай бұрын
уймите механика
@user-xn4fb3ui9q
@user-xn4fb3ui9q 2 ай бұрын
Смотрел видео его на бездорожье Прадо сразу одыхает лучше нивы на равне с джипом !
@user-yp1cc2ph6e
@user-yp1cc2ph6e 19 күн бұрын
Есть возможность позвонить вам?пишите номер телефон пожалуйста!!!
Долгожданный Tank 300 с муфтой, который ХОТЯТ ВСЕ
37:40
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 369 М.
Ответы на вопросы про Tank 300 #наземлеинаводе #tank300
23:12
На земле и на воде
Рет қаралды 28 М.
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 108 МЛН
where is the ball to play this?😳⚽
00:13
LOL
Рет қаралды 13 МЛН
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 103 МЛН
ТАНК 300 расход топлива и не только
20:03
Improved 3-wheeled vehicles shovel soil conveniently
0:18
ThienKim
Рет қаралды 5 МЛН
ВЫХЛОП КАК В ФИЛЬМЕ ТАКСИ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 4,3 МЛН
tractor Ultra Pro Max 😎 #explore #relaxcrhb
0:14
relaxcrhb
Рет қаралды 7 МЛН
Don’t give your miata red bull #miata -#mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 13 МЛН
Cara membuat alat naik motor
0:38
Riyad dan ginda ke 2
Рет қаралды 5 МЛН