После слов про муфту ХАЛДЕКС на т 300 можно данного спеца даже не смотреть. Все ясно стало.

Автор я так понял вы рассказали про недостатки двигателя Фольксваген,а причем тут Танк,там и крыка не пластик и масложер не замечен,ты хоть зашёл бы в группу реальных владельцев,что бы не нести всякую ересь.

У меня Tank 300 с чугунном блоком и алюминиевая крышка клапанов и рекомендована заливка масла 5w30 в мосты и раздатку 75W90! Так что информация неправдаподобная!

Эта машина продаётся во всем мире. Это отличный авто. Единственное но, расход танка

Насчет электронного термостата и помпы китайцы предусмотрели их принудительное включение режим называется "ВНЕДОРОЖНЫЙ" . Крышка ГБЦ не пластиковая а металлическая. Это на Gen3 пластик. И насчет позиционирования рамный внедорожник с блокировками априори не может быть кроссовером!

Учите мат часть прежде чем вещать в массы и водить людей в заблуждение не достоверной и непроветренной информацией. Грош вам цена как техническому специалисту.

Этот танк из фольги у него максимальная загрузка 330 кг , в Матиз 440 ! Снаряженная 2230 кг , полная 2552 кг ( паспортные данные )

Ты вообще не компетентен. Несёшь ахинею. Взять тор же ручник, он автоматом отключается при начале движения, если ты пристегнут. Хватит не изучив авто нести пургу и записывать дерьмовые обзоры.

Блок чугунный, а не алюминиевый!

Ошибка у вас. Система TOD показана картинка когда рассказываете про жёстко подключаемый ПП. TOD это как раз муфта что относится к городской версии

Для того, чтобы дать достоверный обзор, надо хотя бы изучить мать часть , очень много ошибок. Видео лишь бы что-то снять.

- себе бы такой автомобиль не взял. - а какой бы взял? - да никакой, лучше на автобусе

Харе брехать. Впрыск распреденный , блок чугунный, масло рекомендуют 5w30

Китайские машины не такие уж плохие, просто они одноразовые! 😅

Главная проблема китайцев, незаметная на первый взгляд - это состав материалов

Навал Н9 имеет такой же двигатель и он ходит без проблем, есть пробеги за 200

Такое ощущение, что он на нем и не ездил))) Надо было еще добавить берете 120 крузак и будет вам счастье)))

Но почему, он не в танке… мультимедиа отличная, есть снятие с ручника кнопка А, обзор 1/10 НА НИВУ И БУ ХЛАМ БЕРИТЕ!

На адаптированном круиз контроле есть возможность устанавливать расстояние между машинами.

Хочется спросить, а какой китаец лучше? Других нету. Прадик по параллельному импорту без гарантии за 10 лямов?

Добрый день Что с модернизацией турбины мультивена???

Недавно свой Рено на ТО возил, там сейчас джетур и танки стоят в продаже - сидел в 300, думаю чего так все про него говорят - ну прям вообще ниразу не зашло. За 4.5 млн есть и хорошие внедорожники и нормальные городские кроссоверы гораздо лучшего исполнения. Рядом стоял джетур xs90 plus - я вот не знаю, но салон там конечно с посадкой для меня при росте 182 и весе 100 ужасные. Если бы это все стоило до 3млн, вопросов нет, но ведь оно стоит гораздо дороже)

А что написано про масложор в инструкции например у ауди? Ведь смело посылали - "в пределах допуска"

Спасибо за информацию.

Раньше слушал этого "механика", но в какой то момент понял что есть и получше специалисты. Про танк, если кратко то машина хорошая сам такую имею. Это уже современный автомобиль который способен на многое, но требует внимания и трат как собственно любая машина.

интересно на чем ты двигаешься, на 20 летнем корыте каком-нибудь?

Блин, ну такой поток бреда можно же без бумажки выдать? Я из вашего спича узнал все интернет байки про танк 300. Двушка с чугунным блоком всего лишь ПОХОЖА на ваговский еа888 ген 3, и имеет массу отличий от него. Китайцы, чтобы получить задиры на поршнях и цилиндрах гоняли группу танков 30 тыщ км в пустыне, порой даже не глушили на ночь. Вы знаете хоть один неподготовленный автомобиль, который идет ведомым и в плотной песчаной пыли не сотрет горшки в хлам за 30 тыщ? Ну и в остальном тоже полная херь надерганная из сети. Если серьезно, то посмотрев несколько ваших видео про китайские автомобили, решил убрать вас нахрен из ютубовской выдачи, потому как здоровье дороже.

Пока что никаких замечаний по танк у 300 с мотором 2.0 и на бензине 92 у меня нет хорошо тянет на низах, расход бензина средний 10.3 литра запускается как дизель - с пол оборота динамика тоже хорошая пока по бездорожью не ездил но большие ямы и всякие неровности просто наслаждение один раз проехал по шаумянскому перевалу груженный даже не поверил вообще вообще без проблем сразу всех обрадую никаких больших расходов бензина нет лично мне очень нравится, шумка тоже достойная, коробка вообще впечатляет негде такого переключения не встречал на тоетах не лучше Я доволен

Автор все правильно говорит : у Танка и у Дарго масложер -на драйв2 владельцы пишут

Квалифицированный, интересный и полезный обзор.

От перегрева на бездорожье у танка есть режим бездорожья с принудительным включением вентелятора, автоснятие с ручника работает если пдд соблюдать и тело ремнями пристегнуть, на круизе дистанцию до авто установите адекватную вашим страхам, а по акустике в настройках внимательно покапаться и будет вам счастье ну и в остальном.... почти всë мимо. И да вы забыли главную проблему - СТАКАН С КОФЕ С.. КА ПРИТКНУТЬ НЕКУДА😂

Я на ховер н3 с 2014 катаю вообще проблем нет и на рыбалку и... В снег часто вытаскивал засевших... Зря вы все так про Китай... Там развитие полным ходом у нас застой только утиль сбор могут поднимать для помощи вазику

А в комплектации Citi premium, где привод через муфту боркварнер

Сижу плачу от счастья, наконец то узнал настоящее название - тэнк... А 300 как по английски будет??? Просвяти дурака...

Так и какой бы автомобиль купили бы Вы?

Один из наименее умных "блогеров"

Чтобы купил сам механик ??

Алексей, приветствую! Ну что получилось сделать тест драйв на Лада Веста с новым мотором?

Мда, ну и херню же я выслушивал 20 минут. Автор, ты сначала разберись в автомобиле нормально, а потом уже неси чушь свою про бушные автомобили выше классом. Музыка там хорошая, но надо выключить настройки автоматически и вручную через ГУ настроить, но это мозгов немного надо иметь. Ручник снимается автоматически, если пристегиваешься. Никаких скрипов и шумов лишних нет. Багажник не великий, но очень неплохой и вполне достаточный даже для дачника с картошкой. Двигатель там нормально работает, масложора нет "с первых километров", да и не с первых тоже нет, все как у всех. Мне прислали ссылку сюда, типа "смотри на чем ты ездишь, вот умный человек все рассказывает!". Херню человек рассказывает. Я уж молчу о проблемах с формулировками мыслей и речевыми оборотами. Уж рекламу-то мог без косяков записать?

Двс 4м20 каким боком в т300 прилип?

Тэнк-300,а остальное у тракториста 🤩

GW6Z30 на 500-ом - это 3 литра V6, что видно даже из абревиатуры.., какое же это продолжение 2 литровой четвёрки ??? Почему, рассказывая про Tank 300, вы перешли к описанию мотора от Dargo/H6 и далее про его потенциальные недостатки (причём из прошлого, из которого у нас машин нет, а китайцы очень оперативно вносят изменения в конструкцию сейчас, устраняя проявившиеся серийные недостатки, не проходит и полгода),- на 300-ом этого мотора нет! Вот так бездумно тараторить и, очевидно, предубеждённо настроенным обхаять - это обзор? Это позор! Были интересные технические обзоры у вас, но, похоже, происходит моральное падение. Печально. ps да, есть за что критиковать китайцев, они иногда экономят в том и там, где этого делать не стоило бы. но не так же, ляп на ляпе искажённой информации. а вздёрнутые цены - это не они,- это госудаства...

Акер как всегда красавчик. Не питает иллюзий к Китаю..

о каком б/у автомобиле вы говорите в конце видео? :)

ZD30 на 61-ом Патруле тоже хаяли.. И боялись как огня. Однако 17 лет на нем откатал и до сих пор он у пацана моего работает. У Танка расход в пробках конечно не демократичен. В более менее дорожной обстановке расход нормальный. На трассе 90-130 расход 9,5-10. Тормоза отличные. Проблем нет. Говорю как владелец Танка. Два дня эксплуатации и снимать видео-технический обзор (1)?!... Честно говоря смешно. Зачем оно вам?!

Какую дичь несет, о чем он вообще? О каком авто??????

Типичный обзор непроплаченного Китаем блогера, с закономерный итогом: себе бы не взял! Все нормальные обзорщики так говорят💪💪💪👍

Сделано с подходом - за все заплатит клиент.

Спасибо за видео! какие модели из аналогов в этом ценовом диапазоне можете посоветовать? не обязательно рамные. может снимете видео с рекомендациями по моделям с надежным двигателем/кпп и т.д?

С чего ты взял что мои поездки ограничатся выездом на берег один раз, некорректно так судить о своих зрителях, неприятно мне, что какой чувак так говорит.

Блок чугунный, учи матчасть))), хадекса и в помине нет. Готовится лучше надо перед записью видео 😂😂😂

Количество км пройденного без доставки в сервис - главный показатель для автомобиля. Остальное дело вкуса

Чувак чушь не неси! Машина хорошая! Не завидую людям

Молодец. Все правильно прочитал с википедии.👌

В грязь не ездят владельцы праздников)))

Полный бред от а до я

Расскажи про geely mongaro, очень сильно все его хвалят

Алексей, спасибо за интересный обзор - всё чётко и по-делу. В контексте скорого выхода новой генерации Haval H9, интересно Ваше мнение о текущей генерации данного авто. Некоторые его много ругают, другие взахлёб расхваливают... А если сухо по технике и её надёжности?

Доходчиво.

Почему они его сравнивают с Прадо а не с Тагаз Тагер, так можно цену набить?

Про "неинформативность" руля. Есть настройки автомобиля, где среди прочих есть настройки чувствительности руля. К тому же не понял при чём тут какой то другой тип двигателя в "пластиковой" крышкой. Такие типы двигателя не ставятся на данные модели автомобиля и обсуждать их "масложёр" безсмысленно.

Добрый день! Разберите технически TANK 500! Спасибо

Не забывайте, что версия СИТИ с эл. муфтой на скорости 80 км и более, у вас будет только задний привод. Поэтому что на одной, что на другой машине в скользкую погоду вы сильно не погоняете.

В командировке на 35 срз . Гулял по городу вспомнил, что где то рядом живет Акермеханик )))

Автор ты просто разбил сердца китай любителей , ты все сказал , что им это не понравится 😅😅😅👍👍👍👍

Китайцы делают, а мы продолжаем языком чесать, делая умный вид и рассказывая про халдекс в раздатке TOD. Так и живем.

И что с эим говном делать после трех лет? В металолом? А расход как у уаза? Кто такое покупает?

Хорошо сказал- какая средняя температура по больнице...😂

Зачем так делать ? Начал говорить про двигатель Танк 300, и не заметно перешёл на двигатель Дарго, и начал расказывать его косяки!

Настоящий китаец в своей жизни должен сделать смартфон,пошить кросовки и построить машину😂😂

Спасибо друг, много хорошего и поучительного расазываеш.

Танк 500 брать??

На танк300 адаптивный круиз контроль не работает при температуре ниже нуля , поэтому исключен риск в гололед догнать в перейди идущий автомобиль.

По мне так полная хрень. Жаль потерянного времени. Как будто отрабатывает заказ. Абсолютно предвзято не изучив матчасть. Диз!👎

Ля😅 у меня терранчик 92 года, рама гнилая, кузов гнилой, короче все умрет а тд27т будет жить вечно😂, к ну брал его только по тому что переехал в тайгу 😁 вот тут он себя показал с хорошей стороны, главное подходить к выбору резине с умом) я к чему это про Террано) он реально джип для грязи, но все же если грязь ито лучше газ 66 😁 на арочной резине

Исудзу мух,что скажете?

Спасибо за информацию!

Автомобиль уже испытан в условиях крайнего севера и внимание при температуре - 45 он отлично себя показал! Есть видео посмотрите!

Гламур для Трактористов)

👍👍👍

Че там где там. W124???

Привет! Спасибо за видео

уймите механика

Есть возможность позвонить вам?пишите номер телефон пожалуйста!!!

Ты хотя бы примерно изучил бы авто! Чушь полная 😂

У Танк 300 чугунный блок

Привет всем удачи...

Мдааа... Что-то Mehanik деградирует всё стремительнее. По ряду пунктов весьма спорные выводы сообщает. Например мультимедия. Несомненно, что в Tank музыка не Bang&Olufsen, но она весьма не плоха для своего ценового сегмента. Пожалуй, пора отписываться от данного автора.

Очередной раз убедился, что вы занимаетесь не своим делом. Займитесь рыбалкой там или кулинарией... а вот блогерство на автотехнические темы не ваше.

Тот случай, когда автор уже с негативом подошел к обозору. Не изучил матчасть, куча ляпов и несоответствий. Расход да, не маленький, но не 17, а 12-14, зависит от манеры езды. Про то что это "кроссовер с задатками внедорожника" это вообще бред. Он бы хоть ролики посмотрел, я уж не говорю про реальные покатушки на оффроуд, где подготовленный т-300 делает практически всех. В конце-концов в телеге есть 3 тг-канала реальных владельцев, хоть бы туда зашел. Про звук, ну инфинити в моем сити премиум комплектации вполне достойный (есть с чем сравнивать и боссы меринов и тд), хз на чем он там тестировал и какой там звук. Может тупо владелец настраивать не умеет. В общем отстойный обзор, исключительно ангажированный, необъективный и предвзятый.

Похож на Сашу Емельяненко😂

Здравствуйте Алексей. Очень раскрыта тема-класс, а можно также про чери тиго4 про. Спасибо. Просто рассматриваю к покупке хотелось бы больше авторитетной информации.

Все предельно чётко и понятно!

Сам себе противоречит. Используйте более вязкие масла и тут же, что мол коксуються маслянные каналы. Что будет тогда от масла 5-30, 5-40?

Хороший рассказ, ничего лишнего и много интересного.

Наконец то не проплаченое мнение, полностью согласен двигун для авто которое так позиционируется шляпа, учитывая ценник весь авто полная шляпа.

Полусинтетика поможет с масложором)

Куча бесполезной информации. Танк 300 - лучший выбор в своем классе цена/качество

Время покажет надежен или нет , а пиздеть можно все что угодно

А чтобы себе взял???