#geely #fy11 Машина предоставлена автоцентром Geely Атлант-М Боровая. geely.atlantm.by/ Блог: andrei.krutsko.com/blog/index.... Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewf...
Пікірлер: 782
@nikus201111113 жыл бұрын
Канал китайца, который сравнивал подвеску с XC40 www.dabiaoche.com/#/channel/165 Конкретно сравнение где на картинке муфта заднего привода, гугл транслейт в помощь )
@user-yq1yy3tk2s3 жыл бұрын
Добрый день. Николай, куда из группы в контакте пропали. Новое в основном Вы и Mass Of выкладывали. Кстати про клиренс там кто-то писал 160 мм. Может быть и так, просто насколько я знаю, китайцы клиренс замеряют при посадке четырёх человек в салон и 150 кг в багажнике)
@nikus201111113 жыл бұрын
Владимир Никонов да никуда не пропал, постоянно там пишу. 160 это данные для переднего привода, у 4WD 210. но все по данным китайцев.
@user-yq1yy3tk2s3 жыл бұрын
@@nikus20111111 Да, извините, увидел. Просто меня почему-то и на телефоне и на компе перекинуло на группу тюнинг)
@PINKAS_CONTENT_MAKER3 жыл бұрын
что по расходу
@7009dima2 жыл бұрын
@@PINKAS_CONTENT_MAKER москва средняя скорость 22 13.5 л
@user-et6yh6ny6d3 жыл бұрын
Сравнивать с Кулрей ок.А теперь ценник их сравните.И все вопросы отпадут сразу.
@aleksaleks44373 жыл бұрын
Спасибо Андрюх за обзор. Как всегда чётко грамотно интересно. Мой один из любимых автоблогеров, а главное наш, земляк. Так держать!
@AMISODARking3 жыл бұрын
Привет с Тольятти! Спасибо за обзор 👍
@sashafomin3143 жыл бұрын
На одном дыхании просмотрел, спасибо за видеоролик!
@noklid38073 жыл бұрын
Спасибо, Андрей , порадовали обзорчиком :)
@kick-assmr.58453 жыл бұрын
Отличный обзор. Приятно слушать настоящего специалиста. ЛАЙК.
@alexgtr64693 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍 👍 👍, как всегда на высоте, так держать 👍 👍 👍
@user-fm3vz3bs1e3 жыл бұрын
Обзор хорош, спору нет. Объяснили отлично, по полочкам разложили. Палец вверх и подписка))
@demidoffbiz3 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть хорошую работу. Привет из Рогачёва🤝
@aleks33793 жыл бұрын
Один из лучших обзоров, спасибо что уделяете большое время технической части, это важно...
@petrsemenkevich39113 жыл бұрын
Отличный ведущий! Подписан на всех ведущих автоблогеров, Андрей - это открытие. Спасибо вам!
@akrutsko3 жыл бұрын
добро пожаловать на канал
@nik-nik.3 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть!!!! Качественный контент!!! Горд что мы из одной страны!!! Страны для жизни)))
@anatoliikebus59733 жыл бұрын
Подписался на Ваш канал. Более подробных обзоров не встречал. Респект.
@user-ds4wq7bb5h3 жыл бұрын
Андрюхе привет из Москвы💪✌️🍻
@dimakarpov54543 жыл бұрын
Отличный и высоко квалифицированный обзор, также очень полезный для тех кто интересуется китайским автопромом.
@killka739 ай бұрын
@akrutsko спасибо за ваш труд! Что посоветовали бы: fy11 или cx5?
@dwaynejohnson52583 жыл бұрын
Очень классное описание и про подвеску вообще супер описание👍👍👍 огонь
@MegaBugabu3 жыл бұрын
За 40 ее мало кто купит. Машина это не только езда, но и шильдик. 40 уже подразумевает некую премию за бренд в цене авто, которая годами нарабатывается. А тут получится что купил за 40 китайца noname и над тобой все окружающие за глаза смеются. Моя оценка это цена Арканы + 20% за классическую коробку и более мощный мотор. Особенно если сейчас доллар поднимут до 100, цена в 40 или даже в 30 будет гарантировать ей около нулевой уровень продаж. У среднего класса просто не будет столько денег, а сверхбогатые купят себе марку из премиального сегмента.
@Oleggik3 жыл бұрын
Q123 правильно говоришь, но смысл таков, что «нормальных» очень мало. На дорогах, в основном «понты» и «работяги», на вторую категорию Джили ещё не наработал
@from_brest26313 жыл бұрын
эта машина за 25 к $? 🤣🤣🤣
@Oleggik3 жыл бұрын
MegaBugabu за 30$ она улетать будет, что в России, что в РБ, что в Украине
@MegaBugabu3 жыл бұрын
@@Oleggik Ну если доллар будет по 100, то за 3 ляма ее в РФ вообще покупать не будут. Может в РБ и будут, тут я не могу ничего сказать. Про казахстан тоже не знаю, но риску предположить, что если в РФ она не станет популяной, то в Казахстане тоже не станет. Даже по текущему курсу рубля, если бы она 2.1 лям стоила я не думаю что бы был очень большой спрос. Кто-то конечно всегда купит, но если у тебя есть 2.1 лям, то есть очень большое количество достойных альтернатив и среди авто и из других сфер жизи куда эти деньги можно потратить. Тем более что салон как я увидел у нее у очень на любителя. Т.е. мне вообще торпедо не понравилась.
@MegaBugabu3 жыл бұрын
@Q123 Может тебе и пофигу, а 90% покупателей точно не пофигу на шильдик. По поводу 2 лямов ты сам и ответил - массовый спрос это 1.5-1.8 максимум 2 ляма. Дальше это уже дорогие машины, которые покупают в массе уже богатые люди. А богатые джили точно не купят.
@alexko.st.32023 жыл бұрын
Как всегда!- отличный обзор авто!
@Vityusha873 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Достойный Китайчик. Мне нравится
@user-fo2wd7ic4g3 жыл бұрын
Охренеть. Впервые Вас смотрю. Уровень обзора, конечно, топовый. Ну и машина класс.
@akrutsko3 жыл бұрын
это вы зря, добро пожаловать на канал
@George-te8rd3 жыл бұрын
смотрю уже несколько лет канал Андрея, и считаю его самым топовым, грамотным и авторитетным авто обзорщиком в русско говорящем сегменте ютуба!!!
@user-nl1cs3ky4s3 жыл бұрын
@@akrutsko Андрюха скромняга 😂
@OldPythonKAA3 жыл бұрын
Топовый обзор? Да ну ладно... Камера грязная, показывает все что угодно, кроме того что надо. Съемка с руки, мельтешение на экране. Кадр не выставлен. Машина к обзору не подготовлена. Показывает сидение на котором куча хлама. Такой себе из него обзорщик.
@mihaylenko_s3 жыл бұрын
@@OldPythonKAA вам тогда только Clickoncar смотреть, у которых есть штат операторов и монтажеров, но по делу - одни только субъективные возгласы и кликбейтные заголовки для дегенератов 🤷♂️ Вообще, конкретно этот обзор судя по всему совсем на скорую руку снимался, но не в этом суть - суть в том, что Андрей подает в разы больше ценной и важной информации, чем большинство авто-каналов
@user-ne4qd5cc1y3 жыл бұрын
Потрясающий обзор! Спасибо!!!
@gj-22263 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Volvo one love)))
@_videomania_3 жыл бұрын
Классная тачка. До чего дошли...
@da14893 жыл бұрын
Тесту уже 3 месяца, а все еще лучший обзор!
@greeshanGK3 жыл бұрын
Первый раз посмотрел Вас, довольно просто и понятно все рассказано и показано, многих смотрел, могу сказать что уровень сделанного обзора топ. На видео случайно в комментах наткнулся у другого видео.
@alexzh.87793 жыл бұрын
Грамотный интересный обзор с подробным описанием компонентов!
@user-jv1oh2cb7z3 жыл бұрын
Обзор огонь!!!!! Очень понравился!!! Грамотный!!!! Спасибо Вам!!!!! Здоровья Вам крепкого и вашим родным и близким.....!!!! 🎖️🎖️🎖️👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
@nikolassafronov6503 жыл бұрын
Зарядка работает!!!!!Только не там она находится.
@nikolassafronov6503 жыл бұрын
Обзор по боковым зеркалам надо ездить!
@user-jv1oh2cb7z3 жыл бұрын
@@nikolassafronov650 Остроумие, конечно вперёд Вас шагает!!!
@supastalker22993 жыл бұрын
Добры агляд Андрэй, малайчына!!!
@babur22013 жыл бұрын
Андрей благодарю за обзор ,тачка походу вышла пушка!!!С уважением из России,Карелия..
@forit33173 жыл бұрын
А у нас новая модель 4х4 появилась называется ЛАДА
@Qwerty-mm2eb3 жыл бұрын
FORIT ты не всебе?
@jz-dr3hh3 жыл бұрын
@@Qwerty-mm2eb нива
@user-xp7hz2vy8e3 жыл бұрын
Естественно. В Магдебурге на них очередь до февраля. Дефицит.
@kasak19773 жыл бұрын
@@user-xp7hz2vy8e a preis
@user-xp7hz2vy8e3 жыл бұрын
@@kasak1977 От 17000эуро. За бронто с навесным и подготовкой в районе тридцатки. На вторичке кстати самая низкая потеря в цене. Очень ценятся нивы времен ГДРв хорошем состоянии. В Австрии можно взять дешевле. А так как горячие пирожки. Сейчас весту разжевали.
@user-bm2oj5ss7y3 жыл бұрын
Я наверное вас удивлю но для 97% женатых людей и солярис мечта.
@user-lf8zg6qh8e3 жыл бұрын
Конечно за 2000000р полный фарш!!! Если-бы за 1200000р
@mihaylenko_s3 жыл бұрын
@@user-lf8zg6qh8e а вам не кажется ненормальным желание получить нафаршированный Volvo по начинке за стоимость меньше Креты?! Хотите хороший авто с отличными ездовыми и кучей опций - ну так платите соответствующе. И то это очень доступный ценник за все характеристики и пункты, который имеет авто
@gscorp91563 жыл бұрын
@@mihaylenko_s согласен, европейские аналоги в 2 раза дороже, так что это отличный ценник
@bortprovodnik3 жыл бұрын
Истину глаголишь
@mihaillabazhev18893 жыл бұрын
Дануна!!!
@user-lf9pd4jy8b3 жыл бұрын
Классный обзор.
@Kratenh3 жыл бұрын
3 года назад когда искал автос, в дилерском центре на машиностроителей при разговоре с продаваном сказал, что через лет 10 будем ездить на китайских автомобилях и ничем они не будут уступать японским или немецким. На что в ответ получил снисходительную усмешку, мол ну-ну. Смотрю этот ролик и думаю - ну-ну, что же через 7 лет будет?
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
Всё такое же ну-ну и будет
@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
Ничего не будет. Нищеброды и будут ездить в кредит и лизинг, у тех у кого наличка, в жизни не понесет в салон джили.
@stancool7773 жыл бұрын
Александр Варганов у меня есть наличка и я хочу отнести)
@user-vd1qs3xl9f3 жыл бұрын
@@stancool777 и я хочу отнести 😁
@user-hg4jm4tw4d3 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m конечно будут на рио и солярисе,или после таксы убитой оптимы
@Oksid73 жыл бұрын
От про эту штуку очень интересно послушать. Заранее спасибо !)
@olegvashinin36643 жыл бұрын
Ростов на Дону первый раз смотрю приятно удивлён 👍👍👍
@leonidovich793 жыл бұрын
Обогрев сзади правой рукой включай, поди удобнее будет.
@user-el4tm2dl9h3 жыл бұрын
Кайф. Спасибо за обзор
@ser.03253 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо)))
@maksimstaunichuk87883 жыл бұрын
Привет обзор понравился. Один вопрос почему не вывесил на диагонали? Проверить жёсткость кузова?
@akrutsko3 жыл бұрын
никаких предпосылок чтобы это в принципе стоило проверять... при такой лонжеронной схеме с таким мощным тоннелем пола, ее врятли получится хоть немного скрутить... проверяю те машины к которым есть претензии к их изначальной конструкции! когда прослаблена жесткость, нету ребер, нету усилений, грубейшие конструкторские ошибки
@egoist143 жыл бұрын
Андрей, просьба оценивать звук акустической системы
@equim73633 жыл бұрын
Как вы себе это представляете? Звук надо слушать всегда самому
@VoidObj3 жыл бұрын
@@equim7363 хороший от плохого я думаю все отличат
@egoist143 жыл бұрын
@@equim7363 инфокар посмотрите
@idalex763 жыл бұрын
А есть данные с диностенда? И да, какой снаряженный вес у авто?
@user-di9wu4on1c3 жыл бұрын
Добрый день Андрей.Можете что нибудь сказать о джип патриот 2.4.л.с АКПП. Спасибо.Брать можно?
@dmitrypyrchenkov20092 жыл бұрын
Андрей, спасибо! Отличная подача технической информации, чего очень не хватает в обычных обзорах. Подписался. Какое Ваше мнение о стоимости авто производимого в Беларуси - не имеющего ПТФ, подогрева спины и потеющей оптикой? Но с подогревом подстаканника..
@akrutsko2 жыл бұрын
если честно, то никогда не оцениваю по перечисленным критериям авто и не рекомендую эти критерии в принципе принимать во внимание оценивать надо по настройке ходовой части, по настройке и согласованию мотор-коробка и так далее а все эти "перделки-свистелки" стоит рассматривать в самую самую последнюю очередь
@dmitrypyrchenkov20092 жыл бұрын
@@akrutsko Безусловно! Матчасть никто не отменял. И тем не менее.. «В человеке всё должно быть прекрасно..»
@user-rh2tz6bw4h3 жыл бұрын
Могу дополнить по фишкам, сиденья с вентиляцией, адаптивный круиз с удержанием в полосе ( который работает от 60 км/ч)
@sanya_west3 жыл бұрын
ионизатор салона?
@user-rh2tz6bw4h3 жыл бұрын
Sanya_West про него не знаю , в бардачок не лазил
@user-jm3xq8qj9c3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а адаптивный круиз держит полосу? Есть контроль слепых зон? Просто в России Haval f7 не держит полосу, только дистанцию контролирует. И слепых зон так же в haval f7 нет. Как с этим обстоят дела в Geely? Так же есть ли автоматическая парковка
@user-ix3vg5op9q3 жыл бұрын
Доброе)) Андрей подскажите за счёт чего джили мощность двигателя понизят для рф под транспортный налог?
@user-ui4mb4yg1f3 жыл бұрын
Андрей как всегда высший пилотаж Хорошо что действительно таких грамотных людей как ты на ютубе единицы что бы не забивать свою голову мусором Огромное спасибо за профессионализм За Краіну Беларусь асобнае дзякуй
@user-ue1ym2ne7i3 жыл бұрын
Подскажите, какой дорожный просвет?
@Pavjis3 жыл бұрын
Отличный обзор. Лучший на fy11.
@user-cb2ry8go9o3 жыл бұрын
Очень понравился обзор, так держать! Продажи fy11 в Беларуси будут полностью зависеть от цены, вменяемая цена + льготный кредит и люди будут брать.
@Andrey-Og3 жыл бұрын
Лаконичная, грамотная речь. Спасибо.
@user-yt4ei4br7p3 жыл бұрын
Лучшие видео красава удачи
@user-pi9zm7ih3e3 жыл бұрын
Когда сделаете обзор на шкоду карок?
@SegaMega223 жыл бұрын
Андрей, а какой у Вас рост?
@user-vh9eu7io8b3 жыл бұрын
У вас самые интересные обзоры)
@alexkovalev75783 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Какой ваш рост, что так голова упирается?
@nikus201111113 жыл бұрын
190
@alexkovalev75783 жыл бұрын
@@nikus20111111 так и предполагал. Для 175-180 будет достаточно места сзади?
@dimafamily51713 жыл бұрын
Лайк и подпись. Все по делу.
@alekseysavinikh73383 жыл бұрын
В ней мало места сзади,а какой ваш рост,будет объективно оценить сколько там места ,обзор классный лайк!
@ivan338283 жыл бұрын
Какой у Вас рост? Присаживаясь в купеобразный кузов лучше уточнять это каждый раз
@user-vf5nt9ep3j3 жыл бұрын
Приятная заставка ! Правда я Беларус 😉 - может в этом всё дело ... Простите , не по теме - а какую модель отец хочет ( или вы вместе решили) купить , вместо Рио ?
@akrutsko3 жыл бұрын
скоро узнаем :)
@coolvineanatly72563 жыл бұрын
Я украинец, и мне тоже понравилась заставка.:)
@user-vf5nt9ep3j3 жыл бұрын
Делаю ставку - Джили Атлас 😉...
@user-nr3ti8ec1j3 жыл бұрын
Отличная заставка! Я из России:-)
@alexpanow92103 жыл бұрын
Багажник не только открывается, но и закрывается когда ногой проводишь! И беспроводная зарядка работает, но она не там расположена где вы положили телефон
@Pisechka3 жыл бұрын
Вагу с их нарисованеыми и нереальными в природе 8.5 секунд до 100 щас наверное очень поплохело. Надеюсь, выпускать будут не урезанные комплектации, а норм максималки. А выхлоп зря переработали.
@coolvineanatly72563 жыл бұрын
7,5 до сотки !!! Вчера смотрел обзор Х5 Е53, 4,4л., так там было 8,5. Прогресс
Ты идиот, там мотор жрущий V8, а ту 2л турбо. На чипе 290 сил будет, поедет 6с до 100 легко
@DmitriiRN3 жыл бұрын
когда выйдет geely VX11 ?
@user-ix3vg5op9q3 жыл бұрын
Андрей будь добр))) нравится твои обзоры))) вопрос такого плана.... тестил GLK ты и вот джили fy11 ))) понимаю прошлое и будущее, но если сравнить их , в какую сторону скланился? Новый китай или вторичка GLK дизель, цену тоже понимаешь разница.... что тебе лучше по душе????
@akrutsko3 жыл бұрын
новое всегда больше по душе чем вторичка
@user-ix3vg5op9q3 жыл бұрын
Спасибо согласен
@user-ix3vg5op9q3 жыл бұрын
Если сравнивать на ходу эти машины, какая лучше рулится по вашему мнению? Джили жду давно, но с учётом падения рубля и начинки машины , ценник перевалит далеко за 2 миллиона и топовых комплектаций врятли будет))) А мерсика можно найти за 1,3 миллион в хорошем состоянии
@akrutsko3 жыл бұрын
сложно сравнить напрямую, давно ездил, + живых и неубитых GLK я уже давно не встречал
@user-lk3oq9we4s3 жыл бұрын
@@akrutsko Читаю коммент и согласен с вами,все пишут что своя вторичка небита и не крашена,а на самом деле понять их правду не так и просто.поэтому я принципиально не покупаю б/у машину.
@alexeyalexey25493 жыл бұрын
Подвеска лучше, чем на GLC?
@alexrost23483 жыл бұрын
А какие проблемы у фольцвагена с прямым впрыском?
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
Молодец. Как всегда.
@VasilyPavlik3 жыл бұрын
Лайк не глядя. Потом уже смотрим :)
@denis_chateau3 жыл бұрын
Красивая и стильная машина. Люблю плавные крыши.
@Maximus_D.3 жыл бұрын
Какой рост у вас? Какой расход у автомобиля?
@user-ee6po4xp4i3 жыл бұрын
Подскажите, адаптивный круиз после полной остановки сам начинает движение?
@akrutsko3 жыл бұрын
см ролик, но длинные простои проверить не удалось
@user-qv8dt8bv7l3 жыл бұрын
Андрей, продал внезапно машину. И хочу узнать Ваше мнение об Пежо 2008, Субару XV, Рав 4, Мазда CX 30. Какую лучше приобрести. При выборе мне важно техническая часть, всё остальное не сильно важно. И ГРОМАДНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ.
@user-ib1nd6jv1l3 жыл бұрын
Любой японец, выбирайте у кого лучше дилер
@user-im6eg9dt5o3 жыл бұрын
Надо будет посидеть внутри, насколько будет удобно. Сидел в хавале ф7, посадка неудобная: кресло отодвигается далеко, а руль выдвигается чуть. Так он ещё и наклонен вперёд, как у ауди. Т.е. сидишь или с согнуть согнутыми коленями, или с вытянутыми руками. В джили больше нравится визуально салон, чем в хавале, и этот остров между передними пассажирами, а также классно сделан рычаг акпп: короткий и под рукой.
@akrutsko3 жыл бұрын
совсем другой уровнеь, нечего и сравнивать
@margopan54833 жыл бұрын
Обзор отличный Молодец!!!
@aleksrogkov19853 жыл бұрын
По подвеске , я имел ввиду
@user-ve5qi3wd1p3 жыл бұрын
Хороший обзор, только один вопрос, в мире существуют машины которые не могут заехать в эту горку ?
@nikolai66893 жыл бұрын
красавец!!!
@blackberet63273 жыл бұрын
Офигеть машина ... Я блин в шоке ) Я блин реально офигел
@alexeygorsky3 жыл бұрын
Класс !
@user-nv2pk4ic2c3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. Давно ждал эту машину. Важно ваше мнение. Как вы эту машину оцениваете по сравнению. с Маздой СХ5 с мотором 2.5. Три года отъездил на такой и есть желание поменять на новую Мазду, но этот Джили зацепил. Спасибо.
@Leprikon7142 жыл бұрын
Эх родная Беларусь, всё детство в Красно Полье провёл.Чистота и красота)Уже за 40к надеюсь ещё приеду в Беларусь.
@ggraf19673 жыл бұрын
Вентиляция сидений есть?
@maxumiskander17263 жыл бұрын
Китайцы все интереснее👍🏻 Джили чанган и хавейл уже давно стоит рассматривать если брать авто на гарантийный срок
@user-nh5ej8sr4w2 жыл бұрын
А как потом продать после гарантийки?
@maxumiskander17262 жыл бұрын
Дмитрий Бибиков в салон сдать где купил
@nuclearstrike63793 жыл бұрын
Рост свой желательно озвучивать при посадке за собой
@MyDimazik3 жыл бұрын
Молодцы китайцы
@user-st3cb7jn3p3 жыл бұрын
Андрей, насчёт беспроводной зарядки,она есть и работает)) правда расположение у неё мягко говоря неудобное,под этой "парящей панелью" она находится!)
@user-gq4us7km1k3 жыл бұрын
Говорите места мало сзади, а вы в новом x treil сидели с панорамой? Там ещё меньше, тут хоть голова ровно , а там на бок
@nikus201111113 жыл бұрын
Как можно Т32 новым назвать когда в этом году старт продаж нового поколения )
@antonkolmakov85833 жыл бұрын
Автор какой рост?
@user-wl2zg8iw4p3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Для Атласа 1.8 или 2.4 Ваше мнение хотелось бы знать.
@Andreizml3 жыл бұрын
1.8 что тут думать?
@user-wl2zg8iw4p3 жыл бұрын
@@Andreizml Хотелось бы аргументацию
@Andreizml3 жыл бұрын
@@user-wl2zg8iw4p цены насколько я в салоне видел, одинаковые. Едет 1.8 веселее, с надёжность, думаю, проблем не будет.
@user-wl2zg8iw4p3 жыл бұрын
Ресурс турбины не известен,и еще интересно:вроде появились тестовые экземпляры именно 2.4 на газе,т.е получается,что не турбо мотор более ресурсный
@druzzyaka3 жыл бұрын
Если коробка как и раньше выше 5к не крутит, то 1.8
@serdemm51893 жыл бұрын
Наша краина!! Наша Беларусь! Спасибо за видео
@mishakedr4763 жыл бұрын
*белОруССия
@mihaylenko_s3 жыл бұрын
@@mishakedr476 нет такой страны, товарищ некро-Совок
@user-sn9xf3qt4o3 жыл бұрын
Картоха жареная, картоха пареная, картоха запечённая. Спасибо за спасибо.
@alexeysemenko6673 жыл бұрын
Блин, зачем я это посмотрел. Мне теперь нужна такая же ...🚘
@da14893 жыл бұрын
Лучший обзор данного авто! Спасибо.
@Kratenh3 жыл бұрын
Андрей, потестируй уже подвеску на ул. Танковой из Минска в Колодищи. :D
@akrutsko3 жыл бұрын
далеко чтобы ехать специально... вокруг же ничего примечательного для заднего плана и сьемок ну и там не совсем показательно, там или большие ямы и трамплины почти... или тоже самое где я езжу
@bropozitiv3 жыл бұрын
Задний ряд сидений не сложил! Пол ровный??
@user-wx4zh4hc8e3 жыл бұрын
Отлично!!!
@user-tm5en6bq6b3 жыл бұрын
Салон рисовал пирожков?
@user-cd9gc4qi5m3 жыл бұрын
Супер обзор! Лучший на Ютубе на сегодняшний день. Ищу машину в пределах 2,5 млн. Думаю о покупки данной модели , но сомневаюсь по бренду и вторичке...