LES HABLA UN PROPIETARIO DE ATK TT200DS con 20.000km: LO BUENO: 1) Es confiable, su motor a pesar de ser un modelo viejo, no ha presentado ningun problema, le fueron hechas modificaciones de fabrica como los contrabalancines y la cadenilla para mitigar la vibracion y suena y vibra menos que la linea ARIZONA o MRX. Hasta ahora no le duele nada, solo ha pedido aceite y gasolina 2) Contrario a lo que se piensa, las tapas de esta moto y la tornilleria es excelente, nunca tuve que ajustar una tapa (solo la tapa del exhosto) ni la tornilleria del motor todo muy bien ajustado. 3) Es buena para trocha, tiene fuerza y entre mas peso le monte mejor responde en subidas, pero es muy aerodinamica en carretera 4)Viene con llantas Metzeller, una de las mas finas y confiables del mercado que me han dado confianza tanto en off-road como en carretera húmeda, nunca me he caido . Dicen que las cambiaron por las deskontrol, pero ya volvieron a integrarlas. 6) los frenos son buenos, confiables y hasta ahora no me ha pedido ni pastillas. 7) La moto es alta, y con el parrillero no pierde mucha altura, lo que la hace ideal para personas de mas de 1.80. 8)tiene buena autonomia, ya que recibe 12litros de gasofa en su tanque llega a dar 260 a 280 km de autonomia 9) Su precio es muy bueno comparado con otras del segmento con características similares. Una MRX200 esta costando 11.000.000 sin papeles, esta está costando 9.000.000 hoy, y realmente tienen casi las mismas prestaciones, a pesar de que la MRX se ve mas bonita. 10)Sus partes a pesar de no ser lujosas, se conservan bien. Las tapas no se han deteriorado con el sol, se sienten solidas y de buena calidad. LO MALO: 1) Su precio sacrifican el lujo de sus partes. Su cadena de fabrica es recontra mala, lo primero que hay que hacer es cambiarsela por una reforzada orrinada. La bujia y el cable deben ser cambiados para que entregue la chispa adecuada. Las calcas son muy basicas. 2)el tablero muy basico (para mi esta bien) para algunas personas que quieren ver revoluciones o medidor de gasolina el nuevo modelo actualizo el tablero 3)la iluminación de la farola como siempre en AKT es pésima, toca meterle una luz led decente. 4) La velocidad final es mala, digamos que es una moto de fuerza para trochar. En carretera te lleva relajado a 90-95km/h, no esperen que les de mas de 115km/h. sin embargo me he pasado a la XPULSE y MRX200 con esta moto por su aerodinamica, a pesar de tener menos caballaje que las anteriores he logrado hasta 120-125km/h pero ya forzada. 5) El catalizador del exhosto se recalienta bastante en ocasiones y pareciera que te quema la pierna y los cambios no meten bien en muchas ocasiones. El neutro es dificil de encontrar y pueden pegarse a veces los cambios, sobre todo para bajar a primera. (Esto solo en mi moto, algunos dicen que nunca les ha pasado) 6) la tapa del exhosto se desajusta mucho, intenté solucionarlo con arandelas de asbesto, pero sigue cayéndose. 7)Es una moto tragona, he sabido de motos de este segmento con Fuel Injection que duran 350 a 420km de autonomia con el mismo tanque, y esta solo da 240 a 280km. 8)las barras son inestables, nunca se te ocurra soltar el manubrio a altas velocidades porque puede hacerte perder el control, YA ME PASÓ, siempre sosteniendo el manillar así sea con una mano. 9) la moto tiene menos fuerza en 3a. lo que la hace perder fuerza en subidas al cambiar a esta marcha. 10) El servicio tecnico y la garantia apestan, ya se sabe que allá no le hacen las revisiones como deben ser, tan solo le cambian el aceite y adiós. incluso conseguir algunas partes para este modelo como tapas, la pechera, la cupula y otros lujos es dificil, así que si compras esta moto vas solo y mejor consiguete un buen mecanico de confianza.

Llevo dos días con esta moto y muy contento,me valió con papeles 10,070,000 y me dieron un casco y un bolso de la marca fireparts muy melo,estoy en Envigado Antioquía

- Algunas DS traen pechera de aluminio, otras de plástico (depende de la disponibilidad de partes de la ensambladora). - Las dos versiones (DS - DS Rally) tienen la misma tijera y las mismas entradas de lubricación del eje de tijera. - El tablero nuevo que traen ahora, es el mismo de la Voge 300 Rally. - Las primeras unidades de la DS salieron con llantas Metzeler (Enduro 3 / Tourance), luego la degradaron con llantas desKontrol. La DS Rally viene con llantas desKontrol desde el inicio hasta ahora. - La versión Rally viene con monoshock Endurance. Es es un poco más alta de cola y más rígida de suspensión que la versión normal. - Ambas versiones vienen con defensas de fábrica, pero la versión Rally tiene una "protección" adicional en la parte baja. Las defensas en caso de impacto se doblan hacia adentro y despedazan las tapas laterales. - La versión Rally viene con accesorios de FireParts (Cúpula, Drybag, Base para teléfono y Exploradoras.) - En la versión Rally, con el peso del teléfono en el soporte y la vibración de la cúpula por el viento o el terreno, hacen que la base metálica se parta. Tengo la primer versión de la DS, llevo 25.000Km desde hace un año que la tengo y estoy más que satisfecho con ella.

De la DS RALLY vibra solo cúpula... en la version normal la cual tengo yo debo decir que lo ultimo que debo preocuparme es por la vibracion o sonido de los plasticos y su tornilleria es de lujo y de lave allen lo cual se agradece... en cuanto al cuidado de los plasticos despues de trochar he dejado una semana sin lavar la moto y solo lubricar cadenas y luego de lavarla no se han deteriorado los plasticos.... es una moto sencilla, duradera y sobre todo fácil de reparar.

Buena Samuel siempre quise un video tuyo de la Akt DS200. Muy bonita moto, algún día 🙏🏼

Ufff parce ese charco me trajo los propios recuerdos de cuando nos tirabamos en bicicleta desde san luis a dapa con los parceros 🤙 yo tengo una akt 2013 y esta full de motor, todo depende del cuidado que le des a las cosas

Muchas gracias hermano, me había desilucionado el tema de que el tablero no tenía ni medidor de gasolina ni de revoluciones, ya recobré las ganas y voy por ella.

Gracias parcero siempre un crack. Yo no sabía q las akt eran las tuko en ecuador genial.

Uff esperaba este video. Me gusta esa y la Dr 150

Se desguañaña fue que dijo…. En la buena Samuel excelentes videos siga así panita para que compre su casa donde le gusto

Buen video viejo Samuel. Respecto a lo que mencionaste en el minuto 12:27 , ese tablero lo heredó justamente de la Voge 300 rally (la DS2 300 que dijiste) . Si lo comparas con el tablero de la feria de las 2 ruedas, verás que es el mismo con algunos aditamentos que cambiaron de posición y otros que añadieron. Ojalá que la 300 rally también venga con ese tablero actualizado , porque en españa cuando recien la lanzaron tenia el tablero viejo que se mostró en la feria. Un saludo bro

La tengo desde mayo, ya 5000km y estoy super feliz 🤩😍

Mucho mejor que la Arizona la verdad

Vendiciones parcero . Saludos de riosucio caldas.

Ya casi me entregan la mia.. gracias por el video panita vamos haber como me va con ella 👍🏼

5mil kms y mela viaje de bogota a necocli,santamarta,medellin y bogota .buena es para viajar esa motocicleta.

Saludos dsd ecuador con la DS 1 mi primera moto ❤ es buena la verdad

Samuel la bna mi pa y desde que parte de cali esta grabando y la.bna mi pa y saludame en los videos y ese modelo de akt 200 ds y es buena para el todo terreno

Viejo Samuel saludos desde medellín

Excelente video Samuel 👊

Es una chimba de moto la te go ya desde febrero y es mucha la comodidad y el confort que da la moto

yo tengo una ttx200 hace 4 años y aun me pretguntan aun si esta nueva jaja en las consesonarias las suelen entregar revolucviobadas por que las entregan en frio y cojen 1200 a 1500 rpm pero ya caliente si llegan a las 2000rpm por eso toca ajustarlo en caliente en menos de 1500pm y que si prenda en frio aunque ellas son de calentar

Uff eso es mucha moto, cuanto le rinde la gasolina por galon?, Buen video pana

Exelente moto yo tengo una pulsar 180 y tengo muchas ganas de esta moto pero yo mido 1,65 es lo que me tiene un poco como con algo de susto pero me gusta 👍 bendiciones Samuel

Ey saludos, meros datos y si, es una buena correlona, comentá, en cuanto le ajustaste las revoluciones al parcero, porque en neutra en un clima cálido y me la entregaron hace 3 días, y la prendí sobre los 2000, le reduje a 1500 pero no se si aguanta los 1000 o cuanto es lo estandar, teniendo en cuenta que el torque es 6500. saludos de nuevo y gracias por el buen contenido. te tenes mera confianza pa correr, esta me jala mucho, es mi primera moto grande.

Quiero esa moto mm algún día 🙏

Samuel para cuando video con la apache 160 4v fi

Excelente opción

Saludos desde cartagena bro

Yo trabajo en un taller de motos y tuve la oportunidad de hacerle mantenimiento Ah una moto de esas y desde ese día me enamoré de la motico

Panita pa cuando el vídeo de xpulse 200 la nueva versión saludos y bendiciones

Saludos mi hermano, deberías intentar grabar la voge 300 ds. He visto que está recién llegada y se ve brutal

Holaaa bueno yo soy nueva en el tema ps jaja hoy precisamente la compré 😅 pero la que la va a manejar es el gordo osea mi esposo jaja aclaro no está gordo pero creo que se engordara al tenerla jeje y bueno vi tu vídeo muy bueno y ajá espero que nos salga bien todo y a ver cómo nos va te contaré saludos desde Bogotá 😌✨🥳🥳

Estoy entre la dds 200 y la Arizona 200. Cual me recomiendan?

Muy buena opción

Ese motor 200 de la tt es muy buen motor

Este segmento me gusta mucho samuel y que bueno seria que hicieras un comparativo con la nueva xpulse 4V

Muy bacana.. Yo tuve una xm 200 y trae graseras en la tijera👍

Una pregunta mi papacho, cuanto paga de impuesto esta moto viejo Samuel?

Muy buenas esas tt 200

sueño con esta moto todos los días

La ds una guerrera

Yo tengo una y estoy feliz con ella...

¿Sera que se le puede poner barras invertidas a esta moto? Porque con esas barras parece la gente de los gimnasios que solo entrenan de la cintura para arriba, solo digo que estéticamente unas barras invertidas le quedarian mas vacanas

Me recomiendan la Yamaha crypton ?

Suena duro esa licuadora

Buen día es bonita la moto no la niego y mi novia 😂me está insistiendo comprar está moto para usó del diario y viajar. Y yo enamorado de la pulsar n160, no sé cuál comprar ahora

Que precio sale la multicolor.?

👍

Mi papae buen video, perrito una pregunta como es que de llama esta marca en china 😅

Pruebe la Suzuki Gixxer 250 SF

Entre la akt 200 ds y la mrx 200 quien me confirma si es mejor calidad la de la mrx ?

Se parece mucho ala Itálika dm150 de México saludos

La moto paga impuestos a diferencia de una 125cc?

Samuel buenos días, usted de acuerdo a su existencia estoy entre la DS rally o xpulse, cuál me recomiendas para comprar, saludos desde Bogotá.

Cuanto anda por galon esa moto parce?

Hola buen día. Una pregunta cual recomiendas. Esta akt 200 o la nueva versión de xpluse 200.

Yo estoy por sacar mi primera moto, y estoy indeciso, si entre esta o la mxr 150

Hubiera seguido subiendo, sale arriba a Dapa

Muy buen precio, pero suena un poco agrícola.

Yo tengo la misma y la tarjeta no viene multicolor, viene negro mate ,gris mate! :c ahí que?

La mia no trae medidor de combustible, igual estoy muy contento con la moto 🏍️

😂la Arizona salio mas de sechable una tumbada muy dura

Compañeros una pregunta ¿La DS serviría para trabajar haciendo rutas diarias por todo Bogotá y con parrillero? ¿Que tan tragona sería...?

A esa moto le suenan mucho las válvulas o cadenilla, esa moto es de desajustar las válvulas pero nada grave

Es muy buena opción.. el unico pero que le pondría es el tema del sonido del motor.. (muy latoso = como un palo golpeando dentro de una lata)

Pruebe la nueva nkd

mano algundia quiero tener un magic 1 kagasaki

Cómo se llama la canción del principio

3n Ecuador el motor de de palillos

Lo malo es que no trae Refirgeracion liquida 😢

Este mk es re tacaño jaja y ganando arta liga jmm

Eso es lo malo de AKT, les suena hasta la llave, y con el tiempo más , está bonita y todo pero me quedo con mi AX4 por ahora, después si quiero una más grande para el otro año, sea una XTZ 150 o una pulsar 200 o el DR

Samuel, cual es la velocidad maxima de esa tt ds 200 rally

Esa o la dr 150?

Preguntando disque el precio de una empanada jajajaj

El drybag que trae la moto es el C15 de fp moto esta en 100-120 mil mad o menos no 400mil

Jumm no me convence el sonido del motor, muy metálico 🤔

Ata moto ua le hace falta inyeccion electronica y abs

Si jode con esa moto la samuel

Por lo menos no pide culata como las bajaj

Ese motor no está sentadito suena muy duro es una cacerola mejor me voy por la dr 150

Las dos son chinas.

Todas las akt traen graseras en ñas tijeras

Eso es un pedo sde moto