Los problemas que yo he tenido son: Cambios duros-Usar un buen aceite y mejora. Sonido de válvulas-tener las respectivas herramientas y aprender a hacer el ajuste. Tiende a dañar los retenedores de las suspensiones muy rapido-Cambiar los retenedores y usar un protector de barras para que evite que la suciedad dañe los retenedores nuevamente. Golpe en la dirección-lubricar bien las cunas de dirección ya que de agencia viene casi seca. De resto buena moto.

Tengo la CR4-200 2025 y el único problema hasta el momento fue que la dirección estaba muy dura, la llevé por garantía la lubricaron dejandola 10/10. Llevo aprox 2 meses con ella.

La compré hace 1 año más o menos pero me salió malísima, tiene muchos resabios, se apagaba mucho, el encendido electrico empezó a dañarse por usarlo tanto y me toco cambiar todo el cableado a la batería, la bateria incluida y la segunda falsa, o sea, que se devolvia al neutral.

Que tal la moto para viajes largos?

No se porque pero todas todas las CR4 tienen esas direccionales traseras torcidas no sé si sus dueños son descuidados o los direccionales son malos. Pero siempre las veo en la calle así dobladas y modelos nuevos F-G

Gracias por la información, compa 👍