Tengo una 2023 hace 3 meses 8000kilometros EXCELENTE TRABAJO COMO ESCOLTA MOTORIZADO Y ME TOCA VIAJAR A BUENAVENTURA HE IDO 3 VECES Y EXCELENTE MAQUINA ESCOLTANDO A 115 MULAS EN CARRETERA Y RESPONDE BIEN 12 HORAS A BUENAVENTURA Y SIN PALABRAS GRAN MAQUINA LA RECOMIENDO

Tengo una Ttr125 2022, desde hace un año, la compré con 5.000klms. Me ha parecido una máquina excelente, vivo en la ciudad de cali y el uso que le doy es 100% pavimento. Quiero subir de cilindrada y por el uso q le doy estoy prácticamente decidido por la TtDs200. Hay que tener en cuenta que así como son motocicletas económicas así mismo la depreciación que sufren es mayor.

Yo venía de una xre 300, me compre esta para trochar y excelente prestación, tiene los temas mensionado pero no afecta para nada

yo tengo una 2023 con 10000 km , tocó carburarla por qué se apagaba, la pechera y el puff como que ya no vienen o no se la pechera plástica es más pequeña no es como la otra, las llantas siguen siendo Metzeler enduro 3 o porlomenos a mí me la dieron con esas llantas, sonido de válvulas aún no y los únicos tornillos que he tenido que ajustar son los de la tapa de la curva del exhosto,si se siente calor en el exhosto pero es más por esa salida de gases pero como tal el motor no sufre o no pierde potencia por recalentamiento como tal la refrigeración por aire es suficiente ,el consumo si es alto:( lo mejor que le he podido hacer antes de entrar a reserva es de 320 km/g que no parece tan mal eso sí andandola muyyy suaveeee 60/70 km/h ,sus defensas me han parecido de buena calidad he tenido algunas caídas en trocha y bien, que mal no sabía lo de los rines sin embargo hasta ahora no se me han dañado ni en pintura ni doblándose y si que lo he exigido jaja,aún así le cambiaré el rin delantero por uno 17 murelli para aumentar algo más la medida ya que su 90/90/19 curveando se llega al límite bastante rápido, no tiene medidor de combustible pero tiene un testigo que nos avisa incluso antes de reserva y una ya está advertido de por sí ya que el testigo se prende con un desfaz de unos 30 km antes de reserva ,la moto me parece que en curva se siente bien y estable ,me parece más suave la suspensión de la xr 150 y menos estable en curvas ,no es una moto para correr sin embargo original levanta buena velocidad para ser un ohc refrigerado solo por aire ,le he levantado 134km/h(lectura de su tablero original) en bajadita y pienso que puede llegar a un poco más,el kit de arrastre si me duró apenas 8000km y no conseguí de otra marca que no fuera el original veremos si dura más o menos ese ya que tiene un precio que en ese momento fue de 116k y hablando de la última versión de la ds la rally me parece que está bien ya que no solo trae un mejor amortiguador y una cúpula más alta con el soporte de celular si no también tiene exploradoras,trae un drybag y unos aparatitos que evitan las fricción acoplados a las defensas,vuelve a contar con la quilla,la luz delantera ya viene led y la pata para sostener la moto viene con un diseño distinto para que no se entierre en terrenos con dificultad para estacionar la motocicleta,el servicio postventa la verdad no lo recomiendo nunca he llevado ninguna de las 2 akt que he tenido allá es mejor tener o buscar un mecánico de confianza, en resumen haciendo un estudio de mercado en todas las marcas y sus motocicletas puedo evidenciar que está es la moto con mejor relación precio/beneficio actualmente en nuestro país,tienes una bonita estética,una moto suave para terrenos destapados,una moto que sirva para todo , ya equipada,con un buen precio y que al parecer he podido comprobar se deja candelear bonito 🔥 jaja aunque no es para ello cabe recalcar.

mereces mas vistas por tu trabajo de investigación, es de mucha ayuda

claro que si mela compraría de echo tengo una ttr125cc sufrido pero la amo y estoy casado con la marca akt y disfruten sus maquina y sangan de rodada. gracias por el video .

Una explicación muy detallada! Gracias parcero

Unos de los mejores videos si no es por decir el mejor en explicación. Nobquede con ninguna duda ni preguntas todo muy 👍 claro

Gracias por tu interes y tu gran investigación

Viendo este video me sirve mucho,. Tengo una nkd y quiero subir de cilindraje y creo que es una buena opción.

La mejor sección de todos tus videos definitivamente, estas investigaciones.

Miren bien el video nosotros como club decimos lo que es y lo que vivimos la moto es excelente y lo vivimos dia a dia

excelente video como siempre de este parcero

Gracias por sus aportes y conocimientos sobre estos temas de motos.

Parcero gracias y un gran video el suyo

Hola amigos tengo una 2023 edición rally con respecto al arrastre al parecer fue mejorado ya que llevo 780km y aún no a pedido tencionar y le hize 130km con 9mil de combustible adicional no molesta en frío ni mucho menos se revoluciona que si esta mal aún es la suspensión delantera y las llantas pero luz ya es LED las valvular están hasta el momento muy bien y eso que le e dado como a rata con esos pocos km que le llevo levante 125 en bajada y 117en plano... la buena parceros

Amigo excelente averiguación , muy bien fundamentada , podrías hacer lo mismo con : honda cb 190R comparada con XR 190 La última , gracias

Tengo una ttr modelo 2020 y ya me toco reparar completo a los 40000 km. La verdad me gusta la moto por su comodidad y que en el lugar donde trabajo nadie piensa en robarla. Gracias

Gracias por este, video realmente es muy bueno

Yo compre una usada y asta el momento me tiene muy contento😊

Buenas noches compré una ds estoy en bucaramanga q buen reportarge

Buenos videos señor opita . excelente los veo todos. Una investigación de la pulsar 180. F..i. muy pocos videos de esa motocicleta en esta plataforma.

Yo soy de esas personas que puede que le pase algo a la moto pero no me percato xd. Pero gracias a tu video ya se que tengo que tener en cuenta :D

Yo tengo una y es excelente 100% recomendada

El tornillo del aire del carburador lo cerré completo y le di 2 vueltas y listo santo remedio no se apagó más esa configuración se la di a la altura de Bogotá

Se agradece la informacion...👍

excelente investigación muchas gracias

Tengo una ttr 200 modelo 2021, en su categoría, es económica a buen precio y una muy buena máquina, jamás me suenan las válvulas ! Jamás , la mejor carburación es la original, no mover, no es difícil de encendido solo que si es un poco fria para sostenerse hay que acelerarla un poquito y luego se sostiene solita, no es una moto de velocidad, las llantas son buenas mi modo se manejo es normal y he viajado demasiado, le cambié llanta trasera y compré la misma kontrol, el kit de arrastre normal, aún lo tiene con 20mil kilómetros, la cadena se cambió por una de marca kontrol sin problemas, si le cambian la configuración de carburador para ponerla que ahorre gasolina ahí sí que calienta por eso digo la mejor es configuración original aguja en la mitad, aire vuelta y media, el consumo de mi moto 120 kilómetros por galón o un poco más !!! Si no tienen la motico no hablen mal de ella, y si son bruscos con su moto con seguridad se les daña como cualquiera !!!

Yo tuve el problema de carburador pero llegó un momento donde ya me prendía normal y no se revolucionaba en neutro, el problema se fue solo. Si he tenido dificultad con la cadena y el kit de arrastre. También con el desajuste en la parte de la placa. Y hay sonidos de motor y vibraciones que creo que son problemas de akt

buen video buena información pero en no en todos los centros de servicio posventa es mala la atención ami con mi DS me va muy bien y ya son casi dos años de pura satisfacción para es una máquina de la calidad de la Yamaha honda o susuki hasta el momento solo pide gasolina y aceite si le hice algunas modificaciones como para cogerle más cariño y solo tengo para decir que es una muy buena máquina yo la recomiendo

Ojalá puedas hacer reseña del nuevo modelo 2024

También tengo una EVO ne 125 hace 10 años y me ha salido muy buena moto. Ha aguantado el uso y el abuso. Personalmente pretendo cambiar de moto y estaba entre esta y la xtz 150 y la verdad pensando en servicio posventa y repuestos me quedo con la Yamaha. Pero en mi experiencia la akt es buena marca

Yo apenas llevo un mes con mi TT DS antes de ella tuve una ttr 150 modificada a 200 cc, y con varios accesorios como mofle kipo, carburador de ns 200, filtro de aire de boxer ct, espejos abatibles, etc. Ya no tengo esa moto y todos esos accesorios se los pasé a la ds. En la parte inicial del vídeo que muestra una lista de los puntos negativos pues no me asustan porque mi mecánico de confianza ya se conoce el truco de como solucionar todos esos problemas.

En el momento no me la compraria. Esperaria la nueva version.. que de seguro vendra super mejorada .gracias a Ds capital por su valioso aporte.. ¡ BUENAS RUTAS..!

Excelente video.

Buena investigación 👍

¡¡¡Muy buen video!!! sería muy bueno hacerle una investigación similar a la XTZ 150, gracias

tú sí sabes de videos muchacho. Felicitaciones. Ya has hecho algún video de xre 300?

Que buen video, ¿En cuanto salió toda la defensa reforzada que se puede ver en la moto?

Parce, yo tengo una TTx 200 y la verdad, no tiene todos esos problemas y puntos negativos que mencionas en esta moto. La mía es 2019, 26.000 km y no tengo queja.

Gracias por el video pensaba comprarla por que me parece muy bonita, pero creo que mejor ahorrar un poco mas para otra marca, lo barato sale caro... tube hace años uka akt110 que me saco mucha plata y veo que esa marca sigue igual. Muchas gracias

Compa mis respetos para este reportaje tan profesional, la calidad de los videos siguen y siguen mejorando, lo felicito por eso, en mi opinión no me compraría esta moto, me parece que esa muy mal en tecnología, le fala para ser una moto de viaje verdadera.

Moto castellanos muy recomendado los escucho mucho 🎉🎉🎉🎉🎉 ire a lla

El primer mes que la tuve si tenía el problema de ser difícil de prender en mañana frías , seguí la recomendación de chocarla , además también estaba revolucionada de fabrica, luego de la primera revisión se solucionó esto. Ahora lo que se daño fue la luz del tablero , estoy esperando por la garantía de cambio completo del tablero. Aún así estoy feliz con la moto , la uso mucho para viajar, buena fuerza para sobrepasar en carretera. Y es mi primera moto. Saludos y buen video

Amigo yo tengo una ttds y algo que me genera inquietud es que se diga que sus barras delgadas generan inestabilidad. La mía la meto por trochas y no me genera eso . La mia hace 350 kilómetros con el tanque lleno. y el sonido de válvulas , es normal . Suenan en casi todas las otras marcas . La cadena si . es verdad son malas, el servicio posventa en malo. La verdad es una excelente moto . La recomiendo a ojos cerrados como decimos acá en COLOMBIA

Gracias,DIos Te bendiga

Tengo una tt ds 2022 con 22mil k. La he trochado mucho con pasajero y con maletas, se comporta muy bien. He hecho enduro y se presta para jugar, su estructura es muy buena y las suspensiones trabajan bien. El principal dolor de cabeza fue el tema de carburación. Llego a los 10mil k. y nunca emparejo, subiendo de los 2500 msnm la moto era otra, completamente quedada, solo tosia y no se podia acelerar a fondo. Intente muchas cosas pero nada funciono. Estaba desidido a cambiar el carburador por que en las revisiones de talleres autorizados nunca dieron con el chiste. Ese tema me urgia por que me muevo mucho por el paramo. Un buen día le consulte a un mecanico viejito de esos que transpiran gasolina (un señor muy correcto y curtido en motos enduro) y me dijo que cambiaramos el chicler de baja. Le pusimos uno un punto mas pequeño y le cambie la curva del exosto por una de ttr 200 (fue muy facil) y la moto se transformo. Casi no se ahoga y responde muy bien al desfogarla. El tema se soluciono en un 90%, el 10% restante es por que aun se sigue ahogando pero por encima de los 3500 msnm pero muchisimo menos que antes. De resto, esa moto es un fierro. La tengo con kit de arrastre 520 de casarela y dura mucho.

Por el precio y repuesteria que mas le pedimos a la vida, es genial

Parcero muchas gracias por el video, le cuento que hasta antes de ver el video, estaba convencido de comprarla, tengo una #AKT #CR5 200 que me ha salido excelente, y la pensaba cambiar por la TT DS, porque por el trabajo me toca salir seguido a carretera y a terrenos destapados, pero esta información me ha servido mucho y me ha ahorrado muchos disgustos. Qué pesar que la hayan desmejorado tanto 😕 Muchas gracias pana!!

Yo tengo mi TTDS 200 y es una excelente moto, me encanta

Acá en Ecuador esa moto la distribuye la marca Tuko, la venden con motor varillero...

Buenas noches, gracias parcero, por este video, pues acabo de comprar una TT DS 200 Rally ya llevo 15 días, hasta la presente les comento que el sonido, lo ruidosa en su motor, y cuando se calienta, se revoluciona, eso es hasta el momento les puedo decir, según lo que comenta en el video.

El recalentamiento y el consumo se pueden arreglar primero con cinta térmica y un carburador como el de la ttr 200 o un carburador mikumi?

obvio me la compro rre buena

Pensaba comprarla, pero viendo esto mejor ahorro otro poquito para algo mejor. Gracias por la información.

Amigo, haga el análisis de la TTR200, buen material

muy buenos videos

Buenas tardes Una pregunta que sabe de calidad en todos los aspectos de la moto sym NH-TRACER 190

Andrés veo todos tus vídeos me encantan me gusta viajar en mi moto la "tóxica " mi gixxer 250

Hola.Queria consultarte ya que tengo ganas de comprarla.saber si es alta a la altura del asiento

Que recomienda para la desestabilizada en el tren delantero

Tiene toda la razón el señor, el servicio postventa de akt es pésimo

Disculpe la pregunta dónde se puede comprar esa defensa que cubre toda la pasta hasta el pico. Para cali

Compa que me sigieres que relacion de kit de arrestre es buena que tenga entre fuerza y velocidad? Gra ias

Hola saludos quería preguntar si esa moto DD S 200 tiene un piñón de plástico que hay que cambiar cada 10mil km

Tengo una modelo 2023 muy buena moto, hay que tener presente que molesta es por balineras, cada 8 mil km hay que cambiarlas, la velocidad máxima en bajada es 125km

Muy buen video, pero estas exigiendo abs, full inyección, mas tecnología, debes tener presente que si tiene mas tecnología es mas difícil que la desbaren por ejemplo en carretera, no todos los mecánicos le trabajan, si o si necesitas escaner, si comparamos con un mrx es china también y se vende demasiado, la hero xpulse la tengo, vale 11 millones y es muy regular y tiene mucha tecnología y por ultimo una moto full inyección no le puedes dejar acabar la gasolina, se quema la bomba, pros y contra, pero es mejor algo fiable y que no moleste

Señores ojo yo compre la 2025 totalmente mejorada llantas Metzeller ,tablero digital con medidor de gasolina ,el protector del.motor es en aluminio ,para mí una buena compra y una buena decisión

Buenas noches yo compre una hace una semana y ya tengo tres problemas una es que la moto no se sostiene cuando esta en neutra se apaga por todo el bombillo de la farola delantera parpadea como si le faltara mas energia ayer el carburador empezo a botar la gasolina por la manguera de desfogue y la selle y empezo a botar por la balvula que tiene arriba del shok

Que sabes de la nueva versión? La 2024 le solicionaron algunos problemas (al parecer), incluso tiene nuevo tacometro, algunos de estos problemas estan solucionados?

la Suzuki gn125,la verdadera Indstructible es con mucho mérito se posiciona entre la Av mejores, hay muchas motos que no tienen nada que hacer en esos lugares, como la akt crá4,la Yamaha N Max,la Suzuki Dr125, sorpresa la victori. Honda está quedando aislada por su costo además sin inovacion en sus modelos, estoy de acuerdo que nos hace falta un público que busque calidad, eficiencia Colombia debe pasar ya a la normativa Euro4,un abrazo fuerte desde Pupiales Nariño Colombia

La en frio no enciende en frio tan facil se apaga dura para que caliente que puedo hacer, muy buen video

Muy buen video. Felicitaciones. Sigan así. Justo estoy pensando en comprar esta moto y este video me ayudará a tomar la decisión. Aprovecho para preguntarle. La compraría nueva o de segunda?

Yo tengo una DS ya hace 4 meses y una nota de moto no tengo nada de quejas sobre ese buque 🥰😍

Hola buenas tardes, quisiera saber qué moto doble propósito es buena y no tan cara, me gustan estás, gracias

Hola, disculpen que yo no opino por qué en si es muy cierta la información, pero si tengo varias consultas 1) referencia del tablero 2) referencia de la alarma 3) referencia del dvr 4) reemplazo la batería para tener todas estas funciones adicionales Muchas gracias por responder

Buenas noches mijo me gustan sus videos le recomiendo hacer el vídeo de la dr 150 mijo gracias 🙏

Hombre lo felicito por esa investigación aunque también debería hacer una de la pulsar 180 tanto la carburada como la fi

La cadena se cambia según para lo que use la moto , si es para trocha la cadena no puede ser orrinada por que se daña

Compro DS usada 2022, 2021, 2020. Que este en buenas condiciones Quedo atento

Yo mismo calibre el carburador y me hace entre 118 y 127 kilómetros por galón por lo demás no me ha molestado para nada le cambié tacómetro, luz led y neumáticos y no tengo quejas

Donde queda el taller donde las lleva dirección de matocastellanos por favor

Veo que el del club cambio el tablero, quien le hizo la adaptación? Me interesa, yo me la compraría. Los cambios no los veo muy costosos

Uyyy. Y esa es la que yo quiero

Al momento de ver este video,01-07-23 ya actualizaron el tacómetro digital, trae cuenta revoluciones, medidor de combustible,bombillo delantero LED.

Tienes video sobre la Himalayan? Que opinas de ella??

Por favor un vídeo completo para la cr4 162 tiene el mismo motor

Averigua lo de la nueva tt200

Excelente moto! Ya 8mil kilómetros y cero problemas. El tacómetro es lo de menos, las revoluciones y el sensor de combustible son cosas que se tienen en cuenta cuando uno es nuevo en moto, cuando ya se tiene experiencia no es necesario, a veces entre más simplicidad menos fallas...

Bro. Excelente tu vídeo, muy completo y muy imparcial.. la segunda vez que lo veo y para completarte.. la moto la fábrica y la vende loncin, es una fábrica china.. akt solo la compra la bautiza y la trae.. ellos no trabajan nada de las motos

a mi me pasaba lo de que viene mal carburada pero se carburo y se soluciono

Hola, desde hace tiempo he estado viendo muchos videos de este tipo de motos doble propósito y me gustó mucho la MRX Arizona 200, pero he concluido que tiene muchos problemas con su motor y otras cositas, además el servicio postventa y conseguir repuestos de esa moto parece que se ve difícil, pero ya me estoy inclinando mas por la TTDS 200 que lleva mas tiempo en el mercado pero que también tiene sus detalles pero más solucionables y parece que mas de confianza por el tiempo que lleva en el mercado, e iré a comprarme esta TT DS, lo que me sí me interesa es como cambiar el tablero como lo tiene el parcero del video, cual modelo es y precio, le agradezco su comentario gracias

Buenas noches, hizo falta mencionar que esa moto doble propósito tiene un problema cuando se maneja en barro o lodo y es que se queda atascada en la tapa del sprocket, el barro queda almacenado ahí y no tiene por dónde salir esto hace que la moto no dé ni para delante ni para atrás ya me ha pasado varias veces, este problema también lo padecen todas las enduro dé AKT.

El sonido es maquinado, es normal ya que es una moto enduro y todas las motos de akt son ruidosas, ya que vienen con balineras las demás marcas utilizan rodillos, mi moto es 2021 la suspensión es genial, hasta ahora no he tenido problema con neumáticos, ni los he cambiado, en mi concepto anda con el olor de la gasolina, es súper económica, nada tiene que ver el indicador cuando se prende el testigo puedo andar kilómetros antes que me pida reserva, desde modelo 2022 le bajaron la calidad de los rines para ponerle exploradoras, cúpula mas grande es lo unico que comparto, adoro mi moto diseño lindo, fatal inyección para ser enduro dejémosla así.. saludos

Andrés, me gustaría que hicieras un análisis a la Pulsar 180. Sería de gran ayuda para despejar dudas sobre sí vale la pena hoy en día comprarla o no. Gracias

MONTELE CARBURADOR DE PULSAR 200 ns , bujia de iridium , bobina de alta y motul 7100 20w-50 listo

Dónde compro el protector para el carenado

Buenos días Que gato le puedo colocar a la moto TTR 150

el problema de la carburacion en mi Ds fue que en el carburador el ducto de la minima, estaba tapado. una rosquita dorada no tenia un orificio... solo lo abri y mejoró completamente. Y la estabilidad con la suspension original, no la he sentido. incluso me he soltado las manos a los 100km /h. En cuanto al consumo de gasolina, mi moto hace 126km/gal en condiciones normales. cuando le doy guaya, me hace 100 por galon

Buenas noches será que me pueden dar información de donde hacen las adaptaciones tengo una ds 200 y no me levanta sino 100 k.m que podría hacer para mejorar eso