Спасибо!

@@vgbelov13 Очень хочу и буду также варить...

Спасибо, за тёплые слова!

Читаю твои комментарии! Буду стараться чаще снимать. Завтра про сварку постараюсь снять. Спасибо за поддержку. Когда начинал, не подозревал, какая это ответственность перед подписчиками! Теперь чувствую ответственность!

Спасибо, вот результат: kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

Спасибо!

Чем длинней сварной шов тем больше деформация конструкции и внутренние напряжения. На алюминии это особенно актуально. Может в результате загнуть всю конструкцию очень прилично. По этому где можно этого избежать варят прихватками, реданы и т.д. . Что у автора произошло в результате, х.з. он же не на стапеле варил.

@@4apay4o Эту лодку он уже давно спустил на воду, да и видео есть от начала работы до воды. На ютубе, кто делает лучше не видел.

Спасибо за поддержку. Скоро сделаю обзор этой лодки, что получается. До финиша осталось немного.

Спасибо! Видели конечный результат?

А почему нельзя иметь свой балон, у нас балконы продают, только потом когда газ закончился меняеш на полный и только за газ росчитываешся

@@viktorrymar4118 Было так тоже раньше, года 4 назад прикрыли эту халяву, просто тупо негде заправить свой баллон. Есть несколько фирм которые занимаются газами, берёшь в аренду баллон - они другие, по евррстандартам, и платишь плюс минус 3 евро в месяц вариш ты или нет твои проблемы. Нашли как деньги из воздуха делать.

Это был начальный опыт съёмки, а процесс сварки есть в других моих видео.

На килевой накладке нет смысла варить штрихами, запас прочности там такой, что деформаций нет. Я ступенчатым способом ввариваю пайолы в борта. Хорошо знаком с этой техникой. Не думаю, что в сварке алюминия есть что-то, чего бы я не знал. Спасибо.

Ну, на стоимость сварочных работ, я думаю, мои ролики вряд ли повлияют. Я это к тому, что не нужно бояться бояться больших расходов. На фоне стоимости изделия они незначительны. Стоимость работы складывается, скорее, из её сложности. Поэтому меня всегда злило, когда сварщик, сидя за столом, варит в нижнем положении стык и берет за 1 см 100 рублей! Совсем другое дело, когда ты вскрываешь алюминиевый топливный бак от фуры и лезешь в него по пояс, чтобы приварить оторванные перегородки.

@@vgbelov13 У нас 1см шва -полтинник, а вот баки - там всё гораздо интересней...есть у меня знакомый, который этим занимается, так он крайний раз чуть не по ботинки в бак залазил))).....но в целом я не от том - ценообразование штука интересная и хитрая, поэтому вместо объяснения с клиентом по поводу сложности исполнения, которую многие заказчики трактуют, как неопытность сварщика,появилась цена за см шва и ни каких претензий - устраивает делаем, нет - проходим мимо. Ну и ведь для того, чтобы сварить этот 1см шва надо совешить определенный набор действий, таких-же, как и для 10ти см шва и для 10 метров(вкл-выкл аппараты, открыть-закрыть газ , настроить горелку и тд) а это всё - твое время , которое стоит денег....вот и получается , что 1см дороже всего.....вот когда ты, Володь, расчитываешь стоимость работ за катер - тогда конечно не будешь заморачиваться с линейкой, наверняка берешь в процентах от стоимости материала и расходников или я не прав?

Сергей Беликов в случае с лодками очень много различных факторов, влияющих на стоимость. Чем сложнее геометрия - тем выше цена.

Этот корпус я не красил. И зачем красить алюминий? Европейцы совсем не красят алюминиевые лодки. Это, обычно делают те, кому есть что скрывать. На моем канале есть видео обзор этой лодки после изготовления.

Набор я варю полуавтоматом. Чтобы металл не вело, нужно сначала конструкцию полностью собрать на прихватки. Полуавтомат позволяет быстро соединить днищевой лист с элементом набора. А ТИГ не позволяет быстро поставить прихватку, поэтому лнищевой лист успевает нагреться и выгнуться от расширения, что приводит к деформации. Ещё полезно поодомкрачивать днище в месте сварки с силовым набором. Это не дает ему возможности выгнуться.

У меня стоит домашняя вытяжка 200 мм, так как от тига почти никакого выхлопа нет, а когда варю полуавтоматом, открываю двери настежь

Проекты, обычно, заказывают у проектировщиков. Причём, заказывать нужно у тех, кто работает на судостроителей и имеет опыт.

Вот здесь результат: kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.htmlsi=I1Eif7ZfGxGoew5n Сами посчитайте. Думаю, не меньше десятки.

Варить нужно с двух сторон, тем более, что внешний шов под зачистку. Деформаций на стековом шве избежать очень трудно. Я бы, наверное, на месте стыка поставил шпангоут и варил снаружи стык, а внутри два тавра. Потом снаружи можно зачистить и стык и провар от тавров.

Владимир Белов благодарю вас!

Лучше вы к нам .

Я не торгую металлом, извините.

При сварке алюминия полуавтоматом используется обратная полярность.

Вот тут результат:kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.htmlsi=Nnl4zMSSHvvLLLu1

Ну, тут в двух словах не расскажешь. Большие лодки я варю из металла 4 мм, токи от 140 до 200 ампер, зависит от типа соединения. А чтобы лодка получилась ровная, есть много хитростей, которые здесь все не опишешь. Смотрите другие видео на моём канале, в них я стараюсь объяснить, как всё сделать правильно.

Весь корпус, конечно, алюминиевый! Сталь к алюминию не приварится. Все лодки, что я стоил, до последней детали, разрабатывал сам.

Металл я беру в компании Металл-СВ, только это не дюраль, а АМГ5.

Я не варю лодки, меньше семи метров длиной. Без проекта это экономически не выгодно.

Силовой набор и внутренние швы я варю полуавтоматом. ТИГом я варю только внешние швы, так как такой тип сварки эстетичнее.

Помещение мое, дрова для отопления у меня бесплатные, за электричество плачу 350-500 руб/месяц. Сварочный ТИГ работает три года без поломок, полуавтомат за 7 лет ремонтировал 1 раз (14000), но принёс он не один миллион. Я экономист по образованию, умею считать свои расходы и оптимизировать своё производство. А те парни, что в своих гаражах просят 100 рублей за 1 см сварки алюминия, сидят без дела, потому что все их потенциальные клиенты едут ко мне. Вот такая арифметика. Можно просить деньги за работу, а можно их зарабатывать.

У меня с одного знакомого взяли 2000 за обычный стык 25 мм алюминиевой трубы.

Обычным полуавтоматом я тоже многое в лодке варю, весь силовой набор, например.

Марок много, но по соотношению цена/качество: 5083. Это судостроительный алюминий за разумные деньги!

Все есть на канале, смотрите!

Конечно стоит. Особенно, если руки позволяют сделать качественнее, чем на заводе. Главное, до постройки определиться с постановкой на учёт...

Отгиб задней части днища вниз приведёт к тому, что нос будет прижиматься к воде на ходу. Это увеличит смоченную поверхность днища, силу трения, расход топлива. Руль будет тяжелее. Та же проблема, но с отгибом вверх, гораздо менее критична и может спровоцировать лишь дельфинирование, из-за несовпадения точек приложения силы тяжести и подъемной силы воды. Поэтому из двух зол лучше выбирать последнее. На некоторых моделях лодок, отгиб задней части вниз является запланированной конструктивной особенностью, но тут, уверен, не тот случай. Можно попробовать это исправить, сделав очень тонкие, в пределах 1-1,5 мм вертикальные разрезы, в местах соединения продолжения с основным корпусом. Это исправит кривизну.

Владимир Белов благодарю вас, так и планирую сделать!

Причин может быть несколько: плохо работает осциллятор, грязный электрод, грязный металл, плохая заточка электрода, не включён бесконтактный поджиг дуги

Тут результат:kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

ТИГом можно варить в любом положении, без проблем. Дуга затягивает металл в сварочную ванну.

У нас 1600

Всегда начинается с малого, а по мере роста мастерства, приходят и новые задачи!😀Сейчас на рынке много различных аппаратов, разной цены и качества. Я уже 6 лет варю аппаратами Неон. Всё устраивает. Варил Сварогами - не понравилось. Вам решать, какой аппарат покупать, алюминий 3 мм можно варить любым ТИГ аппаратом, с функцией переменного тока.

@@vgbelov13 спасибо большое !

@@user-if2qc2dy8w на связи..

Я использую следующие сплавы: АМГ 5, 5356, 5083, 5086. Толщина для днища, транца и набора - 4 мм, толщина для бортов 3-4 мм. Можно, конечно, использовать и более дорогие сплавы; АМГ 6, 1561.

Привет, я из Сызрани. А у вас, по-моему, около Зеленовки заправляют. Ещё в Валах есть заправка Промкриоген. Там хороший аргон должен быть. У нас на Троекуровской продают качественный аргон.

Спасибо! Зеленовка поближе, надо будет посмотреть. Я сам родился в Сызрани, шахтерский посёлок Рудник, там до 8 лет детство провёл. А я сам полуавтоматом СВАРОГ МИГ 200 пробую варить. Хочу сделать консоли на Вельбот 42, под ветровое стекло с форточкой от Казанки 2. Не знаешь какой лучше ток выставить? Алюминий АМГ5м 2мм. Хотел сначала, чтоб сделали, но такую цену озвучили, пол цены лодки. Вот решил сам попробовать.

Виталий Горлов 2 мм - это, конечно тонковато для сварки полуавтоматом. Тем более, что сварог этот для алюминия не предназначен. Можно им варить, конечно, нужно, чтобы горелка была подключена на плюс, а масса на минус. У меня полуавтомат кемпи, он в настройках имеет алюминий. Только у меня выставляется вольтаж и подача проволоки, а ток высвечивается по факту после сварки. На 2 мм ампераж в районе 35-40, в зависимости от типа соединения, подача проволоки 4-6 м/м. Но красоты точно не получится. Желательно сначала поупражняться.

Спасибо! Попробую

Все делаю сам, от начала, до конца. И чертежи, и раскрой. Вот результат:kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

Детали гну у друзей, на заводе, листогибом

Просто сначала нужно весь набор к днищу приварить «на точку» и лишь потом варить прихватки, по 5-10 см. Если начинать сразу варить капитально, то, конечно, всё уведёт так, что потом не исправить.

Вот здесь видно: kzfaq.info/get/bejne/qrmAoMt5ldbcmpc.html

@@vgbelov13 Спасибо, будем пробовать.

neon-svarka.ru/201-ad-ac-dc/

@@vgbelov13 спасибо большое!

Самый классный аппарат это симейство Miller, таким я варю уже 20 лет на производстве, точно такой купил себе, Miller dynasty 280 amp, 208- 560 volt 1-3 фазы с водяным охлаждением это для бизнеса классная вещь, можна было и с воздушным охлаждением но там только 25 процентов duty syclle, то есть 15 минут вариш 45 минут аппарат остывает, пока лучшего на рынке не нашел

Многие производители делают лодки без реданов. Если в процессе эксплуатации, лодка на прямых курсах и в поворотах будет вести себя нормально, то и нет смысла с ними заморачиваться.

Уклончиво как то. То есть, на заводе подумали, чо я на вёслах повороты проходить буду. 😁

@@vasiaT41 нет, сейчас и на Волжанках не на всех реданы варят.

@@vgbelov13 спасибо. Успехов в новых проектах.

Скорее всего, твой аппарат варит только на постоянном токе, а для сварки алюминия нужна функция переменного тока с расширенным спектром настроек. Но, к своей мечте надо стремиться! Вот что в итоге у меня получилось: kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

@@vgbelov13 понял, спасибо за ответ.

Дело в том, что ширина мастерской чуть больше четырёх метров, и, при ширине лодки в 2,5 м, снимать нормально не было физической возможности. В кадр помещается лишь маленький фрагмент, который не даёт понимания картины. Есть видео по постройке другого корпуса, может, там что для себя найдёте.

Это отнимает время, я и так пруток до 2-3 см завариваю. Было бы интересно посмотреть, как ты сваришь два прутка, диаметром 2 мм на токе 180 ампер!)). Или каждый раз к аппарату бегать, ток регулировать? Можно взять полуавтомат, и, не подключая массу, просто подавать им проволоку в ванну, а варить ТИГом. Можно на горелку ТИГ поставить устройство подачи присадки. Вариантов много. Я огрызки не выкидываю, они потом идут на прихватки.

АМГ 5 или 5356

@@vgbelov13 понял, спасибо большое! Предстоит не большой ремонт лодки, как придут детали, я ее еще в глаза не видел. Можно ши будет вам на вацап написать если какие вопросы возникнут??? Буду признателен!!!

Total let go +79277722999

@@vgbelov13 Спасибо большое🤝

Конечно! Весь силовой набор Варю полуавтоматом.Вот конечный результат:kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

Все зависит от размеров лодки. На восьми метровой лодке 35 мм швеллер никаких влияний не оказывает. Проверено и не раз. Очень многие серийные производители варят именно швеллер, а не трубу, так ка она быстрее мнётся. И никаких косяков тут нет.

Вот моя лодка, с таким же швеллером: kzfaq.info/get/bejne/ga11nK5ep6rdlYE.html

@@vgbelov13 Ясно, спасибо.

Семен Семенов тем более, лодка со скуловыми отгибами очень мало подвержена крену, потому что отгиб накренённого борта создаёт подъемную силу

Пожалуйста! На канале много видео про лодки!

@@vgbelov13 спасибо, что делитесь опытом, очень полезно информативно интересно, здоровья и успехов!

@@greensmiling2134 спасибо, за добрые слова! Всегда на связи! Если есть вопросы!

Привет, я не строю такие маленькие лодки. Это выгодно лишь при большом тираже, когда есть цифровой проект, плазменная резка, зиговочный станок и куча работников. Я варю лодки 7-8 метров длинной.

Можно, конечно!

+79277722999

Спасибо я ссвяжусь с вами

+79277722999 What’s App

@@vgbelov13 не находит номер такой

Я не делаю двух одинаковых лодок, поэтому и чертежей полноценных никогда не делаю. Бывает, что в процессе постройки, изначальная идея меняется или чем-то дополняется.

Мне и самому интересно, но думаю,,около километра!

Сварка и расходники, обычно, стоят дорого там, где варить не умеют и спроса на этот вид сварки нет. Сейчас, при желании, можно выписать себе по адресу, что угодно! А цены на услуги, на территории нашей необъятной Родины, конечно, будут разные! Главное - быть хорошим специалистом, тогда за ваши услуги будут платить хорошие деньги!

Я покупал на eBay. Tig finger называется.

Откуда такая статистика? Аргон - это инертный газ, который присутствует в атмосфере! То, чем мы дышим на улицах, гораздо опаснее!

@@vgbelov13 Статистика из жизни в нашем городе с 90 годов все аргонщики поменялись на молодых ну да ладно скорее всего совпадения и у всех одна болячка скорее всего тоже совпадения. Да насчёт аргона дело не в нём, на TIG сварке сварщик сидит 20-25 сантиметров от дуги тогда когда MIG-MAG сварщик сидит около 50-70см а MMA и до метра. Аргонщик варит в основном цвет. мет. и мало кто одевает маску с вентиляцией. И посмотрите на наших американских и немецких коллег они и сварку и зачистку цвет. мета. в маске делают.

@@user-uh9kv5qm4f на счёт 25 см - это вопрос зрения. Я, например, так близко не вижу, поэтому варю почти на вытянутых руках. А иностранцы всё в масках делают... По своему здоровью я не заметил каких-либо изменений. Сталь почти не варю, только алюминий. А вот полуавтоматом алюминий точно надо в маске варить, дыма очень много. Я это стараюсь делать на свежем воздухе.

На тот момент не помню, а готовая, со всем оборудованием и моторами, получилась меньше трёх млн.

@@vgbelov13 спасибо!

Полностью приваренный редан является ещё и силовым элементом, тем более, что на этом корпусе все реданы приварены напротив стрингеров. Можно, конечно, все и на прихватках собрать: и реданы, и килевую накладку. Но прочности корпусу это не добавит. А чтобы потом не подрезать и не передвигать, надо просто сразу всё точно разметить. Вот конечный результат: kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

Сочувствую...

+79277722999 WhatsApp

У меня три аппарата: Неон ВД-201 АД ac/dc, Неон ПДГ-201, Kemppi minarc mig evo 200. Полуавтоматами варю силовой набор, остальное тигом.

В этом нет никакой нужды.

Я сейчас снимаю через фильтр. На канале есть несколько видео со сваркой через фильтр.

@@vgbelov13 👍👍👍 Ждём новых видео.

Мысль хорошая, можно что-нибудь придумать. Только для разных типов соединений нужны будут разные каретки, либо они должны иметь регулировки роликов.

Не За каретку, а Про каретку. Это если вы по-русски хотите сказать

@@vasvas9144 я сказал что хотел и как хотел. Без поправок на граммарнаци.

Это и так было понятно. Стыдно не знать родной язык, если он вам родной конечно.

@@vasvas9144 ничо, переживу как нибудь.

Я беру за лодку целиком.

@@vgbelov13 и сколько за лодку целиком?4 метра простенькую если сварить????мне хоть знать примерно скажите

ВЛАДИМИР ХИЛОВ я такие не варю. А цена на лодку зависит от материала, веса и конфигурации. Поэтому, однозначно озвучить цену не получится.

@@vgbelov13 а чертежи раскрой где берешь?

Валентин Дегтярев все делаю сам.

Сызрань, Самарская область. +79277722999 WhatsApp

Я всё делаю сам, от начала и до конца. Сам проектирую, сам варю, сам устанавливаю оборудование. Второго такого судна нет и не будет. Вот конечный результат:kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

А проекты Вы в программе чертите, а потом на станке раскраиваете?

@@user-iy2wf5nk6z увы, всё намного прозаичнее - я черчу только обшивку корпуса на миллиметровой бумаге, в масштабе 1:10, металл режу болгаркой. Гнуть профили мне помогают друзья, у которых есть необходимое оборудование. А силовой набор я варю без каких-либо чертежей, мне они не нужны.

@@vgbelov13 Ясно... Спасибо!

Это видео про постройку лодки. А, поскольку, лодка алюминиевая, то и про технику сварки тоже надо рассказывать. Потому что это очень сложная конструкция, и, если сборку делать не правильно, то можно все испортить. Я, например, лодки не крашу - в этом нет смысла. Поэтому права на ошибку нет, нельзя что-то отрезать, зачистить и переварить заново. А сварщики далеко не все могут варить алюминий, а многие зрители только мечтают себе что-то построить, а варить совсем ни разу не пробовали. Я на своём примере показываю, что научиться чему-то никогда не поздно. Я до 40 лет вообще ничего про сварку не знал, да и про постройку лодок тоже. Все узнал из книг и интернета. Сейчас варю лодки больше семи метров длинной, работаю сам на себя и эта работа приносит удовольствие! Именно об этом мечтает каждый - получать удовольствие от работы! Это я и хотел сказать, что нельзя отказываться от мечты. А если интересует какая-то конкретная тема, то можно об этом поговорить отдельно, пишите в комментариях свои вопросы, буду на них отвечать.

Не могли бы выслать подробный чертеж , естественно не даром ?

Казиахмед Гаджиев я не делаю подробных чертежей. Все в голове, Иногда, в процессе работы, что-то меняю из намеченного ранее.

@@vgbelov13 Если возможно сделайте видео где говорите о том каким сварочным аппаратом пользуетесь. Сколько киловатт в час он потребляет. Чтобы знать какая сеть для этого нужна. Возможно ли использовать генератор? У меня дача дома нет а в квартире явно этим не займешься. Хотелось бы на даче с генератором сделать лодку алюминиевую. Какая стоимость алюминия. Короче все все нюансы если можете конечно. Спасибо за видео.

Destroyer World на видео, пока, к сожалению, времени нет - заканчиваю очередной корпус и в сроки не укладываюсь. Аппарат у меня Неон АД 201 ac/dc, он потребляет 6 кВт. Поэтому не каждый генератор с этим справится. Для сварки понадобится генератор на 7 кВт, как минимум.

Это, конечно, плохо...

Конечно! Все швы, имеющие контакт с водой, варятся с обеих сторон.

@@vgbelov13 аболдеть сколько варить) хотя сам в день 20-30метров швы ложу на нержавейки. В прошлом году построил квадроцикл. В этом году багги с двигателем от хендай гетц. Вот каждый год бываю на рыбалке в Астрахани, и глядя на ваши шедевры появилась хотелка длиной не более 4,5м. Но знаний нет в судостроении а учиться некогда. Бошка вроде работает, руки растут откуда надо. К чему клоню в общем, помощь ваша нужна в виде советов))) Можете помочь? Просто я неделю как копаюсь тут и лучше чем ваши работы не нашёл (в плане индивидуальных построек собственноручно) Помогите пожалуйста

Анвар Тулаев чем смогу, помогу!

@@vgbelov13 А где вам удобно общаться? Здесь наверное неудобно?

Анвар Тулаев Viber или watsapp 9277722999

Я не делаю проектов для своих лодок. Черчу только внешнюю обшивку, в масштабе 1:10. Мне не нужен проект, чтобы построить лодку, а, поскольку, двух одинаковых я не делаю, то и с проектами не заморачиваюсь.

Я всё делаю сам. Весь раскрой болгаркой. Вот конечный результат:kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

У нас, в гаражах, «сварщики» берут по 100 рублей за 1 см алюминиевого шва.. Аргон у нас стоит 1000 рублей баллон. Присадку я беру по 350 руб/кг. За электричество у меня набегает 400-500 рублей в месяц. Учился варить я сам, все оборудование у меня окупилось с одной лодки, включая мастерскую, которую строил тоже сам. Я не обесцениваю труд сварщика, я беру за свою работу адекватные деньги, поэтому работа у меня есть всегда и люди готовы ждать, чтобы попасть ко мне в мастерскую. А те, кто просят 100 рублей за 1 см, сами сидят и ждут, когда кто-нибудь к ним придёт. В итоге у них нет ни практики, ни опыта и, как результат, никакого авторитета, поэтому ни кто и не идёт. Вот такой расклад получается.

ООО БС КОм

@@vgbelov13 Приветствую Владимир, точнее ссылку не дадите.

DimOK а какой конкретно вопрос интересует?

@@vgbelov13 Где закупаете аллюминий.

DimOK металл беру здесь:

На миделе 20, на корме 18

Тут результат: kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

@@vgbelov13 .строю из пнд.строил 20гр.моногидрон риб маловато в море(белое баренцево).сейча строю полуриб 16 транец.35 форштевень.

Это мой собственный проект, второй такой лодки нет и не будет.

Среда обитания вот конечный результат: kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html

Можно, конечно, если качество устроит

@@vgbelov13 полуавтоматом просто лехче.мы цементавозы бочки варим полуавтоматом фрониус транс 500.швы красивые и не рвутса

Каждый слышит лишь то, что хочет услышать.

А результат вы видели? kzfaq.info/get/bejne/i9p2atSetMfUf2g.html Тогда эта лодка обошлась заказчику почти в 3 млн рублей, с моторами и всем оборудованием. Сейчас сколько это всё будет стоить, нужно считать. Цены на всё сильно изменились и стоимость будет зависеть от комплектации.

Я сам все рисую.

А глянуть можно?

Самарская область, аргон Линда, высшей степени очистки. Сейчас баллон стоит 1 тысячу рублей.

Не знаю, кто это...

На Батруху больше.