Альтернатива ступичного подшипника CF Moto
Рет қаралды 8,618
2 жыл бұрынCF Moto 500 Альтернатива ступичного подшипник
@user-mz4xe5dt7n 2 жыл бұрын
Спасибо, видно руки у Вас из нужного места 👍👍👍
@user-cu3ib7of6s Жыл бұрын
Вчера приабрел такой же квадрик и на одном колесе болтается подшипник, ваш совет как раз к стате спасибо что делитесь своими знаниями, тобиш кулибин тоже люблю этим заниматься, а за совет спасибо👍, все понятно и просто объяснил, но кому не понятно то автор все верно по этому поводу сказал.
@user-rj3om4ms8q Жыл бұрын
Внутренние обоймы не должны вращаться отдельно друг от друга. При затяжке гайки подшипники зажмет. Вариант конечно дельный но немного не продуманный.
@Mr.Erikovich Жыл бұрын
они и не вращаются отдельно, они сидят на ступице и вращаются вместе с ней
@user-rj3om4ms8q Жыл бұрын
@@Mr.Erikovich это понятно. Только при затяжке они зажиматься должны между собой. Посмотрите внимательно на двухрядный подшипник! Обоймы внутренние вымеряны таким образом что при затяжке они стыкуются и тем самым выбирают люфт подшипника и оставляют оптимальный тепловой зазор!
@user-nw4bq4kq4j 2 жыл бұрын
А может надо было сделать две шайбы для наружней и внутренней обоймы подшипника?
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
нет
@user-xl9cs7cz4h 10 ай бұрын
@@Mr.Erikovich Что нет? С вашим "буртиком" внутренние обоймы не распираются, а находятся в "свободном полёте".
@MrBMWod 4 ай бұрын
Конечно нужно две шайбы, чтобы и внутренние и наружние обоймы работали в паре, то есть, когда вы затягиваете гайку ШРУС, внутренние обоймы стягиваются и работают ещё и по осевой линии. Мат часть нужно изучать, в университете это приподают.
@user-zf4bj1xx4k 2 ай бұрын
Да я делал две шайбы. Все равно эти подшипники долго не ходят. На сезон еле еле хватает. Как доезжайку вожу с собой
@user-zf4bj1xx4k 2 ай бұрын
Шайбы кстати делал из старых родных
@user-rj4om9ko6k 2 жыл бұрын
206 подшипник а не 106 и упор шайбы должен быть под внутренний диаметр иначе раздавит гайкой.
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
у 206 внеш.диаметр 62мм )))
@user-rj4om9ko6k 2 жыл бұрын
@@Mr.Erikovich точно, извиняюсь, перепутал!
@user-iv6qm6vi4x 2 жыл бұрын
Ходят отлично только шайбу ставить нужно под внутренний диаметр,а сделано как на видео с такой шайбой далеко не уедешь !
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
@@user-iv6qm6vi4x прикинь, 7 лет ходит
@gorn0185 Жыл бұрын
@@Mr.Erikovich Вова бычков прав . Сам имею 4 квадроцикла, ставлю 106 подшипники, шайба по внутреннему диаметру нужно сразу вытачивать. А вы исправляет косяк токаря
@user-vi9ec8td6r 2 жыл бұрын
Только вчера поменял подшипник. Ситуация похожая с удалённостью от больших магазинов. При поездке в обл центр купил подшипник koyo цена 5800 руб.((( А сегодня ваше видео попалось... Приму на будущее👍
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
охренеть от таких цен!
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
хорошо если это действительно Койо, а то подделок море
@user-vi9ec8td6r 2 жыл бұрын
@@Mr.Erikovich в прошлом году покупал тоже koyo за 2450 руб., а в этом в два раза дороже(
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
Сейчас, в свете санкций, замена на доступный 106 подшипник, будет особенно актуальна
@user-cu3ib7of6s Жыл бұрын
Мужик красавчик много кому подсказал, а задние с передними одинаковые или нет?
@Mr.Erikovich Жыл бұрын
одинаковые
@user-kz1cy4hr7m 2 жыл бұрын
И как ходят эти подшипники?дольше чем родные.
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
несколько лет. повторно не менял. квадрик ушел к новому хозяину
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
Родные, непонятно какие. Подделок море и платить кучу денег когда можно по 160р. взять...
@user-eb5zo9nu2y 11 ай бұрын
Хватило на 100км. И заскрипели и люфт также. Х 6
@user-lw5gh6rl8s 2 жыл бұрын
Зачем шайбу с наружи на ступице?
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
гайка от 2108 немного тоньше, отверстие под шплинт провалиться
@user-lw5gh6rl8s 2 жыл бұрын
@@Mr.Erikovich понял спасибо 👍
@user-lw5gh6rl8s 2 жыл бұрын
Я так прикинул если сделать две шайбы ,большую и маленькую,и вставить между двумя новыми потшибниками
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
в крайнем случае можно шайбу вырезать из бакелитовой фанеры 6мм
@user-kz1cy4hr7m 2 жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста полный номер подшипника.
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
@@user-kz1cy4hr7m Подшипник шариковый радиальный однорядный 106 Купить данный подшипник: vk-zakaz@yandex.ru Технические характеристики Номер (по ГОСТ) : 106 Размеры, мм : 30x55x13 Импортный аналог : 6006 d - внутренний диаметр, мм : 30 D - наружный диаметр, мм : 55 B - ширина, мм : 13 r - размер монтажной фаски, мм : 1,5 Масса, кг : 0,119
@user-kz1cy4hr7m 2 жыл бұрын
@@Mr.Erikovich Спасибо большое🤝
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
@@user-kz1cy4hr7m напиши о результатах
@user-kz1cy4hr7m 2 жыл бұрын
@@Mr.Erikovich как сделаю напишу.
@user-er1lc8iw9t 2 жыл бұрын
Родной подшипник радиальноупорный, а вы ставите радиальные на их далеко не уедете. Колесо по дороге потеряете, такое проходили 5 лет назад.
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
ага, отвалилось. 4000 км прошло и уехало к новому хозяину. Ни один из этих подшипников повторно не менял
@user-gq9fl8re1b 2 жыл бұрын
На РМ 800 задняя ступица на двух подшипниках и ходят они долго,но там стоят сальники с обоих сторон
@user-eh9lp4uy4z 2 жыл бұрын
Лучше подшипники не менять, а смазывать. Надо особенно после купаний.
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
после каждой лужи разбирать ступицы? ну-ну...
@avtoshop-led 2 жыл бұрын
Колхоз
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
конечно
@user-cu3ib7of6s Жыл бұрын
Смотря как и кто зделал, этот колхоз будет ходить дольше.
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
CFMOTO X10 - Эксплуатация
Рет қаралды 94 М.
Kexa
Рет қаралды 2,2 М.
Владимир Делов
Рет қаралды 5 М.
Nik Moskow
Рет қаралды 26 М.
Vyacheslav Druzhinin
Рет қаралды 10 М.