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El diésel sigue siendo una buena alternativa, a pesar que en muchas marcas han descatologado de sus modelos, sin embargo ya se esta viendo como muchas reculan.

El tapizado del Jaguar E-Pace 2024 está disponible en una exquisita variedad de cueros de alta calidad, cuidadosamente seleccionados para ofrecerte la máxima comodidad y elegancia. Desde el suave cuero Nappa hasta el lujoso cuero Windsor, cada opción de tapizado está diseñada para envolverte en un lujo incomparable.

¡Vaya preocupación legítima! Es una pena cuando un modelo que te encanta se ve empañado por problemas de fiabilidad. La reputación de los motores Ingenium de Jaguar ciertamente ha sufrido algunos golpes, y es entendible que eso genere dudas sobre la marca en general. Es crucial que los fabricantes aborden estos problemas de manera "efectiva", como hizo Stellantis con las correas húmedas de sus Puretech. No es solo cuestión de gastar dinero en un vehículo, sino de invertir en una experiencia sin problemas. En cuanto a si han mejorado los motores, especialmente los de gasolina, no tengo información precisa sobre ello. Estan haciendo muchos esfuerzos por generar transformación desde el punto de vista comercial, marketing y I+D o al menos es lo que nos comentan desde la marca, igualmente todo esto no se ve inmediato, habrá que esperar un tiempo prudencial para valorarlo. Al final, la confianza en un vehículo es fundamental para disfrutar plenamente de la experiencia de conducción. ¡Gracias por compartir tus inquietudes y me alegra que te haya gustado el video! ¡Un saludo!

@@SuperMotor.Online gracias a tí por tu explicación y respuesta...sigue adelante con tus contenidos que son super interesantes, saludos

Todo depende de la experiencia de cada uno. Yo he tenido un Evoque durante 7 años (2012-2019) con CERO problemas y desde 2019 tengo un e-pace 2.0 150cv 4x4 automático y 80.000km y exactamente lo mismo. Excelente calidad de acabados, suavidad de marcha, bien insonorizado y suficiente de potencia con 150cv a pesar de su peso. Y el siguiente espero que sea otro de estas marcas. Anteriormente he tenido un Toyota RAV4 de 2006 con todo tipo de problemas y averías (fugas de aceite, problemas de dirección, válvula EGR, averías de inyectores, alternador…) Un horror. Y antes un Audi A3 1.8T quattro con problemas de caja de cambios, con el Haldex y con el compresor del climatizador.

Pues me alegro de verdad por tu experiencia con tus coches porque son super bonitos y si no te han dado problemas , chapó... claro que es cuestión de porcentajes como casi todo en la vida..