Sind einfach die besten Videos, wenn man das Ankommen der Kameraden mit drauf hat ;)

Es gibt auch Feuerwehrfrauen nur so als Hinweis

@@benjaminliebsch1571 selbstverständlich. Denen gilt natürlich der selbe Dank 😌👍🏻

Vor allem wie die da kreuz und quer anrücken, in ihren Privat PKW

Genau das.

@@thegreenguy8837 jaaaaa

Vielen Dank und Grüße in den Südwesten. =)

+Emergency-Report.de Vielen Dank. :)

Sparhörner, für ländliche Gebiete

+Einsatzfahrten Essen Danke. =)

+Einsatz-Report24 Danke. 😊

Vielen Dank. =)

Was meinen Sie mit AB-Wasser

WLF = Wechseladerfahrzeug (können verschiedene Behälter mit transportiert werden) AB = Abrollbehälter (Behälter für verschiedenes Equipment)

@@WupperVideo danke für die Erklärung aber ich bin selber in der FW. Wollte nur fragen, was er damit meint, weil manche als wir beim Einsatzort ankamen, gesagt haben, dass das Feuer noch nicht mal gelöscht sei und die jetzt schon mit dem Abwasser-Container kommen.

@@lucaweilberg8537 Abwassercontainer??😂😂 Wer kommt denn auf sowas

@@eurofire6427 frag ich mich auch

Bei uns Gang und gebe 😂

Manchmal geht so etwas nicht ganz so schnell aber su hast recht ein wenig mehr Zielstrebigkeit wäre richtig.

Ja wenn alle irgendwo drauf springen hoffentlich sitzen nicht alle maschinisten in einem Auto. Gerade wenn jemand sagt Verein sollte man wissen um was es geht. Traurig solche Kommentare

Wir kamen von einer Übung aus Frankfurt am Main und waren gerade auf dem Heimweg in der Region, bis wir den Hinweis bekommen haben, dass dort ein Einsatz sein sollte.

+Dennis Zolper Danke. =) Die verwendete Kamera ist eine Panasonic AG-DVX200.

Bei uns gibt es daher die Regel, dass die Fahrzeugtore erst unmittelbar vor der Ausfahrt geöffnet werden, damit die Einsatzkräfte nur über den Seiteneingang ins Gebäude kommen.

@@WupperVideo Naja, wenn aus einigen Boxen die Autos schon weg sind, dann werden die Tore ja noch offen bleiben, da kann man dann schon auch rein. Die Hauptsache ist aber, nie quer vor einem Tor vorbeirennen, wo noch was drin steht!

Bei uns machen wir die auch direkt hinterm Fahrzeug wieder zu. Die gehen nämlich nicht automatisch zu und so vergisst das keiner und es kann nichts geklaut werden.

Also wir haben 2 Tore. Ein Tor in das kein Fahrzeug passen würde wo wir rein gehen und ein Tor in dem unser LF 10 steht

Haben leider noch unser altes GH, indem auch die Umkleiden direkt mit den Fahrzeugen zusammen sind. Haben nur einen Seitengang, der im Einsatz nicht sehr effizient ist, da es viel zu eng ist. Gemeinde will allerdings dieses oder nächstes Jahr ein neues GH bauen lassen.

Ich glaube ja aber die ist jetzt in Mallorca und haben eine neue bekommen von Rosenbauer

@@Lucas-lo9pq servus. Nein das ist eine 23-12. Ich war 1996 oder 1997 bei der Einweihung dabei da war das Gerätehaus noch in der Innenstadt und ich bei der freiwilligen Feuerwehr Hartenfels. Das mit der neuen Drehleiter kann ich bestätigen. Ist eine mit Knickleiter die ist letztes Jahr am Feuerwehrtag vorgestellt worden. Und Bad Marienberg hat auch die selbe.

@@Lucas-lo9pq hi ja die die alte dlk ist in malle. Allerdings ist die neue wie du gesagt hast von rosebauer. Die haben jz eine DL(A)K 23/12

@@lukxs2036 ich weiß was das für eine ist bin in der VG in der Feuerwehr nur nicht in Selters

MontisEinsatzfahrten Intern. emergency response Warum nicht?

Hähä...! Top! ;o)

das wlf fährt mit AB(abrollbehäter) Wasser zum einsatz.

MontisEinsatzfahrten Intern. emergency response ich glaube das er vielleicht was geholt hat... " z.b Container "

AB Wasser...also Respekt! Abwasser hab ich dafür nie gehört 😂 Aber geil! Beim nächsten Übungsabend Fahrzeugkunde muss ich die Kameraden damit erstmal aufklären! 😂😂😂

Anscheinen haben bei euch alle Autos diese "Pause" nach jeder zweiter Runde der Tonfolge. Hat das einen Grund?

Lothar Massen Die Pause entsteht durch eine ältere Version der Druckluft-Steuerscheibe im Kompressor des Martinshorns. Wird diese leicht mit dem drehmel bearbeitet, dass sich beide langlöcher leicht überlappen wird ein durchgängiger Signalton erzeugt.

Lukas Hermsdorf lieber Lukas ! Es ist kein " Martinshorn "'!!! FIAMM daher der schlecht Klang. Aber mit deiner Aussage hast du ansonsten absolut recht.

Hofer See Naja, die ganz alten Martinhörner hatten auch diese verlangsamte schaltung....die DDR Modelle davon wie die SH60 sahen genauso aus und hatten auch diese langsame klangfolge. Die Fiamm Anlagen an sich laufen wirklich etwas langsam, da ich selbst schon eine für einen Bekannten besorgen durfte. Er hatte was für seinen FW W50 gesucht und da war die Fiamm anlage mit der langsamen Klangfolge genau richtig, sie hat zumindest an das sh60 ddr horn erinnert

@@tiedomi28 Es ist ein Martinshorn. Das Wort Martinshorn ist ein Überbegriff der Sondersignalanlagen bei Feuerwehrfahrzeugen. Es gibt dann nochmal das Martinhorn welches nur so genannt werden darf wenn es auch von der Firma Martin kommt. Der Überbegriff Martinshorn ist jedoch eine Ableitung vom Martinhorn

Zu früh geschrieben. Die haben ja alle das schreckliche Horn.

@@Eraser112 Stimmt schon irgendwie😂

?

Was is daran falsch? Das musst du sogar sonst bust du auf Einsatzfahrt nicht versichert. Das Horn gehört an der Wache angemacht und am Einsatzort wieder aus vorher nicht

Wenn man keine Ahnung hat einfach mal kein Kommentar schreiben

Einer der Irrtümer, der sich am hartnäckigsten hält. Sonderrechte hast du völlig unabhängig von Horn und Blaulicht und Schuld bist du bei nem Unfall trotzdem immer. Da lieber Nerven und Gehör schonen und das Horn nur einsetzen wenn es Not tut. Aber ist natürlich nicht so cool wenn man an den Dorf-Chickas vorbeibraust ;-)

@@HarryHirsch96 Hast du schonmal an einem Grundlehrgang oder Maschinisten Lehrgang teil genommen? Dort wird ausdrücklich erwähnt das du Sonder und Wegerechte nur im Verbund mit Blaulicht und Martinshorn hast. Passiert ein Unfall in der Zeit wo du nur das Blaulicht an hast ist der Fahrer des Feuerwehrautos schuld da er sich nicht an die StVO hält und Z.B. ein Rotlicht überfahrt. Wir haben jährlich für alle Kameraden ein Dienstabend wo dieses Thema aufgegriffen wird und es von einen Kameraden erklärt wird, der von Beruf bei der Polizei ist und somit die Rechtsgrundlagen kennt. Bei uns im Landkreis ist es vor Jahren zu einen Folgeschweren Unfall gekommen mit einem Notarztfahrzeug, welches eine Kreuzung befuhr mit Blaulicht ohne eingeschaltetes Horn und seine Fahrbahn hatte rot. Ein Autofahrer der Seitlichen Straße hatte grün ist von weitem gekommen also nicht aus dem Stand losgefahren und hatte somit um die 50 Kmh drauf und ist dem NEF in die Seite gefahren. Der Fahrer des NEFs hat die komplette Schuld für den Unfall bekommen da der andere Fahrer mit einem querenden Fahrzeug nicht gerechnet hat und kein Einsatzfahrzeug zu hören war. Ich persönlich verstehe auch nicht welches Problem man damit hat dauerhaft mit Horn zu fahren. Die meisten Abfahrten sind um den Dreh immer so 5-8 min lang solange sollte man es doch wohl aushalten können

Hallo Max, in dem von dir beschriebenen Fall hat der Maschinist vom NEF selbstverständlich völlig zu Recht die Schuld bekommen. Nicht nur weil er das Horn nicht eingeschaltet hat sondern vor allem weil ihm das auch gar nichts genützt hätte wenn er offensichtlich viel zu schnell in eine nicht einsehbare Kreuzung einfährt. Der Autofahrer hätte mit hoher Wahrscheinlichkeit das Horn auch nicht gehört, er war noch etliche Meter von der Kreuzung entfernt war als er hätte bremsen müssen. Hoffe mal das niemand diesen Fehler nicht mit schweren Verletzungen bezahlt hat. Im übrigen hast du als Maschi immer ein Problem (ob mit oder ohne Horn), sobald ein Unfall mit Sonderrechten passiert, da dir dann vorgworfen wird, nicht vorsichtig genug gefahren zu sein. Und das völllig zu Recht. UMSICHTIG fahren ist der Trick nicht LAUT fahren. Wenn allerdings wie in diesem Video in den frühen Morgenstunden ein Kollege mit dem WLF und Horn über den Hof zum AB-Wechsel fährt, pack ich mir persönlich einfach an den Kopf und finde das völligen Quatsch. Lieber mal ein bisschen mitdenken und Nerven und Gehör der Kollegen und auch der Anwohner schonen. Wenn man das nur nen paar mal im Monat hat mag es noch erträglich sein, aber unnötig bleibt es trotzdem...

+zugjäger 18 Seid ihr zum selben Einsatz alarmiert worden?

WupperVideo ne ich bin in einer andere ich hab es am nächsten Tag erfahren von mein Kumpel das in der Nachbar Ortschaft gebrannt hat und so

+zugjäger 18 ach so und das war in Vielbach?

WupperVideo jop weil bei mein Kumpel in ihre wache ein klf haben und deswegen wurden die mit alarmiert

+zugjäger 18 Und hatte was gebrannt? Mir hat die FF Selters gesagt, dass es vermutlich ne Finte war, sonst wär ich weiter nach Vielbach gefahren.

Das ist eine freiwillige Feuerwehr, deren Mitglieder von zuhause aus zum Gerätehaus anfahren. Da sind die Ausrückezeiten natürlich länger, als bei einer Feuerwehr mit hauptamtlichen Kräften.

Ich finde, das sind gute Zeiten. Der ELW fährt bei 1:46 raus und das erste Löschfahrzeug bei 2:10. Mit Alamierung, Anfahrt zum Gerätehaus und Umziehen, normal bis gut, würde ich sagen. Außerdem gibt's ja noch die Ortsfeuerwehren die den ersten Löschangriff tätigen.

@@19Angelo93 dauert zu lange? Das sind top Zeiten! Die meisten FREIWILLIGEN Feuerwehren schaffen das nicht mal so schnell

Man kann schlecht sagen wann hier der Alarm war aber dies ist noch in Ordnung

@@19Angelo93 ich korrigiere das war das KdoW

Was ist wichtiger Schnell am Einsatzort sein oder sicher ankommen. Überdenkt mal eure Vorgehensweise bei Alarmierungen und Anfahrten. Euer Gruppenführer und Maschinist haben eine sehr hohe Verantwortung für die Kameraden die mitfahren. Dieh stehen eh schon mit einem Fuß vor dem Staatsanwalt wenn was passiert.

@@hans-jorgwalter-mazander1309 So ist es mit der Verantwortung wer Sie möchte muss sich dem ganzen klar sein. Wer seine Sache Vorbildlich macht hat auch nicht viel zu befürchten da ist es nicht anders als beim Normalbürger.