Carraro Flexi 121 D bisikletime 750 watt mid drive takmak istiyorum. İş için kullanacağım. Bisiklet kurye olarak çalışıyorum. Görmek isterdim mid drive motorun katlanır bisiklet performansını. Video süper olmuş. Elinize emeğinize sağlık.

@@elnurdadashov 750 watt çok güçlü oluyor katlanırlara ayarları kısmak gerekiyor. Kullanıcılar hep böyle yorum yapıyordu.

Çok teşekkürler Turgut Bey, bu güzel yorumunuz beni çok mutlu etti. 🙏

Çok teşekkürler Hasan bey, videomu beğenip destek olursanız çok mutlu olurum. 🙏

Teşekkürler Ahmet Bey

Tesekkürler, fren sensörüne ihtiyac duymuyorum ancak kitte olmaması ve ek olarak satın alınması eksi. Tork kolu, fren sensörü vs. bütün bunları almaya kalkınca kit fiyati şişiyor. Sevgiler

İnşallah en kısa zamanda, sevgiler

Çok teşekkürler

Keşke, ancak maliyetler çok artar.

Oktay bey, bu güzel yorumunuz için teşekkürler. Güzel günlerde kullanmanız dileğiyle. Doğru bir karar verdiniz.

@@kemalcanocak hocam montaj için hangi bayiyi önerirsiniz?

@@burakbulut7231 hangi şehirdesiniz?

@@kemalcanocak Ankara

@@burakbulut7231 yade bisiklet oldukça iyidir.

Görüşmek üzere Mücahit bey, hatta bir ara müsait bir zamanda beraber kullanalım, karşılaştırmalı bir video olsun.

Bagaj üstü kitlerde tüm ağırlık arka tekere biniyor. Bunun tehlikesi olabilir mi? Ön tekerin istemsiz kalkması ya da arka tekerin taşıma kapasitesini aşması durumu olabilir mi? Ben de Dahon bisiklete taktırmayı düşünüyorum. Ama önden çekişli mi alsam diye düşünüyorum?

@@oguncorduk8113 Arka motor her zaman daha iyi. Ama jantı mutlaka kontrol ettirin . Benim sorun devam ediyor ve bugün tekrar tamir edildi. Sanırım motor ve jant arası kısa kalıyor ve esneme pek olmuyor veya jant telleri adi . İyi de örülmemiş .

🙏🙏🙏🙏

500 ile 750 arasında çok fark var mi performans olarak

@@asassasasa3233 var evet. 120 Nm torku olması lazım, nerdeyse 2 katı. Göbekten olması da avantaj.

@@kemalcanocak esertepe kecioren yokuslarinda 500w yeterli olur mu

Keçiören etlik taraflarına gelirseniz video bekleriz ustadd

Elbette🙏

Eren bey çok teşekkür ederim, umarım sizin için faydalı bir video olmuştur.

@@kemalcanocak kesinlikle çok faydalı oldu, asalında benim amacım diz problemimnden ötürü tamamen pedalsız kullanabilmek, aynı kilolardayız bisiklette dahon 20inch sizce aynı konfigürasyonla tamamen pedalsız kullanabilir miyim günlük? çok dik yokuş çıkmadan günde mesela 2 3 saat gibi

Yakında bir video çekeceğim, 250 pro'nun bataryası 48 volt ile değiştirilmiş. Bu şekilde pro daha avantajlı olur.

Hic problem yasamadim. Tavsiye ederim. One takilan 250 isinizi gorur. Bataryayi bagaja monte yuksek Ah secin.

Kit 40 km'ye kadar destekliyor. El gazı ile 37-38 km hızlara ulaşacağınızı tahmin ediyorum.

@@kemalcanocak cevabınız için teşekkürler,şehir içi kullanım açısından hız yeterli

Rica ederim, evet oldukça yeterli. kiti taktırdıktan sonra kitiniz ile el gazı ile son hız bilgisi paylaşırsanız memnun olurum.

@@kemalcanocak taktırdıktan sonra size bilgi vereceğim

Emre bey, günlük ulaşım için mevcut bisikletinize kit taktırmanızı tavsiye ederim.

Hayır henüz jant teli kırılması yaşamadım, jant, teller ve motor beraber geliyor, hesaplamişlardır. Sevgiler

250 watt oldukça yeterli. Düz yolda 500 ile pek farkı anlaşılmaz, hele ki 20 jant bisiklete takılacaksa. Performans farkı yokuşlarda fark ediliyor. 250 ile de yokuşları çıkarsınız, ancak yokuşlar çok uzunsa sürekli 500 watt çekmesi kilolu kullanıcılarda batarya ve motor sağlığı açısından problem olabilir. 500lerde hız limiti panelden 40km yapılabiliyor.

Öne 250, batarya arkaya.

Bazı modellerin katlanabildiğini görmüştüm. Ankara'da Yade bisiklet var arayıp sorarmısınız?

@@kemalcanocak teşekkürler, izmirdeki bayiye sordum ama bataryanın bagajda olması daha hoş olur kablolar açısından dediler.

Batarya sökülüp evde mi şarj ediliyor

Çıkmaz, hele benim gibi kiloluların hiç şansı yok...

@@kemalcanocak kilolu değilim ama yaş 40 dayandı, İstanbul ne bileyim insanı çabuk yıpratıyor

Sizinle hiç alakası yok öyle düşünmeyin, motor batarya derken bisiklet zaten oldukça ağır, 250 watt yetersiz kalıyor

Merhaba. Videonuz gerçekten çok yararlı oldu, teşekkür ederim. İstanbul Şişli, Fulya'da yaşıyorum. Buranın öyle yokuşları var ki benim diyen genç yürüyerek bile bile tık nefes kalabiliyor. 250W'lık ön hub motorlu Carraro Ego 2.1 kullanıyorum, 95 kilo, 45 yaşındayım. Uzun yıllar spor yapmadım ve yoğun sigara kullandım. Bisikletimde el gazı yok, pedal çevirerek o yokuşları aşırı zorlanmadan çıkabiliyorum. Hatta eşim ki benden 40 kilo daha hafif, yer yer öyle hızlanıyor ki motor freni devreye giriyormuşcasına destek kesiliyor. Halbuki ilk bisikletim BN5 Pro ile daha yokuşun başlarında işim bitiyordu. Ben aynı benim fakat bir 250W'lık motorun o yokuşları çıkabilmesine çok şaşırdım. Çok teknik bilgisi olan biri değilim, bu fark neden kaynaklanabilir acaba? Tork farkı mı?

20 inc bir katlanır bisikletim olduğu için böyle bir deneme yapmadım, ancak köpeğimle beraber pedal desteği ile 110-120 kg bir ağırlığı yokuş yukarı çıkartabiliyor. Umarım cevabım faydalı olmuştur.

Fren sensörü taktırmadım.

Kısaca bir göz attım sizin için. İlk bakışta iyi gibi gözükse de ağırlığın 34 kg olması çok büyük bir dezavantaj. Batarya bittiği an taş olur Hüseyin bey, ayrıca bir yerden bir yere götüremezsiniz. Tek avantajı taşıma kapsitesinin 150 kg olması, ancak bu ağırlıkta 250 watt nasıl çalışır bilemedim. Üreticiden motorun tork değerini öğrenmeye, çalışın.

@@kemalcanocak Madem öyle o zaman hiç Motor torkunu öğrenmeme gerek yok teşekkür ederim o zaman bende kit taktırıcam 👍💪😎

250'lik kitler yeterli olacaktır.

@@kemalcanocak alba 500rh ruble motor kit alıyorum inşallah

Yüke ve yokuşun eğimine göre değişir. Yokuşlarda düşük vites olsa bile illaki yüksek güç harcaması olur. 1-2 destek seviyesinde sizden anladığım kadarıyla kabaca 400 watt harcar

Sadece kalkista tam gaz kalkarsan olur.

Ön tarafa 250 watt üzerine çıkmayın, arka maşa gibi sağlam değil. Ben çok dik yokuşlarda bile 500 watt performansından memnun kaldım. Bazı videolar çekmiştim izleyebilirsiniz. Bu arada önün yokuşlarda kalkması önlemek için el gazi ile yavaşça kalkıyorum.

@@kemalcanocak teşekkürler cevabınız için. hocam videoların hepsini izledim:). evet en dik yokuşları çıkmışsınız fakat sanırım biraz yorularak çıkıyor 500w. 1000w tam ideal gibi. şunun için soruyorum ben her gün yokuş çıkıyor olacağım, bu yüzden acaba 500w yorucu olur mu? bir de ömrü az olur mu?

@@burakbulut7231 taktirmadan önce bayilerde bir deneyin, bazen ellerinde oluyor. Sporda olması için tam destek seviyesinde kullanmıyorum, haliyle bazen yoruyor. Genelde 250 günlük kullanımda destek için yeterli oluyor ancak kilo varsa 500 tavsiye ederim. Ağırlığı da düşünerek optimum bir tercihde bulunmak lazim.

​@@kemalcanocak emeğinize sağlık, çok dik yokuşlarda aşırı yavaşlama oluyor mu acaba, ben de 500 watt kit düşünüyorum da

@@asmnesil8507 15-20 ile çıkıyorum.

Ruhsat değil, kayıt ettirmelisiniz. Videonun sonunda bahsetmiştim. Evet b sınıfı sürücü ehliyetiniz olmalı. Sevgiler

250

250 kendini kapatiyordu :) bu yine çıkıyor.

Merhaba yazılımda 25 km ile set edilerek gelir ileri ayarlara girerek 40 km ye kadar kit destek vermesi seçilebilir. Kit bu seçilen değer sonrasi destek vermeyi keser. Benim videoda detaylı bir şekilde anlattığım hız limitinden kastım aynakol ve dişli oranlarından kaynaklı pedalla çevirmenize rağmen pedalin boşa çıkmasi vez hızlanmaması. Mesela 48 lik aynakolu 52 yaparsan biraz daha hızlı gebilirsin, ya da rubledeki en düşük dişliyi küçültürsen. Umarım açıklayıcı olmuştur.

Taşırken biraz sorun oluyor, onun dışında zaten ortalama 80 kilo biri oturduğu için ağırlık dengesizlik yaratmıyor. Öne taksak direksiyon hakimiyeti sıkıntı olabilir

500 civari diye hatirliyorum.

Hayır, ama Ankara çok sıcak olmuyor genellikle. Siz nerede kullanıyorsunuz?

@@kemalcanocak Muğla :)

Öne motor daha dengeli olur, bazen gazi fazla verip kalkınca mesela bende ön hafif kalkiyor, ama sadece kalkışlarda, alışınca sorun olmuyor. Bu 500 Watt için geçerli, 250 ve 250 pro da sorun olmaz. Bu arada Ön maşa, arka maşaya göre zayif tork kolu taktirmayi unutmayin. 100 liralık metal bir parça. Sevgiler

Kilonuz fazla yoksa 250 ön yeterli olur, büyük batarya seçin.

@@kemalcanocak bugün sabah İstanbul yokunda sürerken 3 köpek saldırdı. Hızım 30 35 olmasına rağmen geçemedim onları 30 40 sn yanyana gittik. 500 liğün son hızı nedir pedalla beraber 20 inch için?

@@fgulmez 40 km son hız, 20 inc için 35-40 km görürsünüz. Köpek saldırılarında durup korna çalmanızı tavsiye ederim.

Elbette önden motor seçildiğinde ağırlık daha dengeli olur ancak çalınma riski de yüksek. Arkaya motoru takınca ruble motoru biraz gizliyor, birde kiliti arkadan takiyoruz genelde. Bu arada ön maşa daha dayanıksız 250 watt üstü motorlarda kesinlikle tork kolu takılmalı.

@@kemalcanocak Haklısınız sepetin üstüne de bagaj çanta takınca o da gizlenmiş olur, vites değişimleri hakkında bilgi verir misiniz? Mesela destek seviyesi 3 te iken normal vites kaçta olmalı?

Boş çevirirseniz motor çok güç harcar, sürerken wattı kontrol edin. Ben genelde kendimi yormayacak ama boş olmayacak şekilde, ayarlıyorum. Tam net şu vites diyemem.

@@kemalcanocakÇok sağolun sorularıma verdiğiniz cevaplar için Kemal bey, teşekkür ediyorum

Hayır pişman değilim. Hatta gözüm başka modellere de arada kayıyor. Sizinle aynı tutkulara sahip olmayan kişilere akıl danışmayın. Elbette ucuz bir yatırım değil ancak size keyif ve mutluluk verecekse değer.

@@kemalcanocak Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim Kemal Bey Çok Sağolun

Malesef, çarpık kentleşme...

22 kg yaklaşık.

Selam motor 40km'den sonra güç kesiyor. Pedalla da disli oranindan dolayi daha fazla hizlara ulasilamiyor. Kisaca 500w daha hizli gitmek icin degil, tum yokuslaru rahat cikabilmede avantaj sagliyor. Umarim aciklayici olmustur.

Daha hizli gitmek icin motor gucunun yuksek olmasi gereekiyor diye biliyorum. Pedal destegini 35 den sonra zaten bosa donuyor motor gucu yuksekse el gazi ile hizli gidebilirsiniz. Yanlis mi biliyorum.

@@melis53 kit kendini 40km den sonra kapatir. El gazı yahut pedal farketmez. Hatta yasal limit 25. Siz kiti alinca ileri ayarlardan 40 yapabileceksiniz. 40'dan daha yüksek hizlarda kit destek sağlamaz.

Düz yolda 40 normal, rublede 12 ayna kolda 48 kombinasyonu bu hızları yapar. Ancak benim imkansız yapracık yokuşunu çıktığım videonun sonunu izleyin, bu kadar ağırlıkla elimi frenden çeksem 80'i görürdü. Siz bir baktırın yokuş aşağı 40 normal değil.

Hayırlı olsun, bende de xc150 var, 500 Rh 16 amperlik olanı almayı düşünüyorum, siz memnun musunuz, arka teker yalpalama vs yapıyor mu, yokuş performansı nasıl

Ben de aynı kitle 750w mid drive arasında kaldım. 500 daha ucuz tabi. 500w hub motordan memnun musunuz? Karadenizde bol rampalı yerlerde kullanacağım.

Motor ağırlığı 4.2 kg, batarya 3, 3.5 kg diğer aksamlarla beraber 8-9 kg yük getiriyor.

Yağmurlu havalarda kullanabilirsiniz. Firmanın verdiği bilgi şu şekilde: "Kullandığımız motorlar, göstergeler, kablo ve kablo bağlantıları uluslararası IP65 su ve toz dayanımına sahiptir. Ancak özellikle batarya ve motor birçok elektronik bileşenden oluştuğu için elektrikli bisikletinizin uzun süre yağmurda dışarıda bırakılmasını veya basınçlı su ile yıkanmasını önermiyoruz."

@@kemalcanocak çok teşekkür ederim Hocam

Yaptığım yokuş testi sırasında söylemiştim. Siz en son ekstreem yokuş testini söylüyorsunuz anlaşılan. Sizin için daha sonra gider bakarım. 10-15 km diye hatirliyorum.

@@kemalcanocak Tesekkür ederim Kardesim Almanyadan selamlar , kusura bakma Türk alfabesinde olan harflerin bazilari yok buradaki Klavyelerde

105

Evet Oktay bey, siz?

@@kemalcanocak o zaman o kemal bey siz olabilirsiniz. Cafer beyin arkadaşıyım.

@@oktaycosar5895 oktay bey hatırladım, ama fazla devam etmemiştiniz

@@kemalcanocak evet 1 yıl. hatta evine gelmiştim , yemek yemiştik : )) yaşlanınca bende unutkanlık başladı : )) bi ara konuşalım müsait olduğunda. ben de flexi 121 vfren in üzerine alba 500 watt kit aldım, demiştim. montajı haftaya biter büyük ihtimalle.

@@oktaycosar5895 Aynen görüşelim Mücahit bey, kemalcanocak@gmail.com ordan telefon numaralarımızı kaydedelim

Evet ben taktım. Çok rahat, kesinlikle fark ediyor.

@@kemalcanocak marka model yazar mısınız ben de rahat birşey bakıyorum

@@fatihakhan4381 selle royal sky.

​@@kemalcanocakaklımı çeldiniz hocam aldım bakalım :)

Performans yokuşta belli olur.

Yokuşa göre ve destek seviyesine göre anlık max 850 wattlari görebilir.

Evet benim icin ortalama 45 km ancak sececeginiz batarya, kilonuz, rotaniz, nasil kullandiginiz ve bisikletinize gore sizin icin degisiklik gosterecektir.

@@kemalcanocakhocam merhaba. Kaç amper piliniz ? 45 km yi sadece 3. Kademede mi yapıyorsunuz ? 5 kademe ile ortalama bir Ankara turunda sizce kaç km yol alır ?

hızınız ruble ayna kol dişli oranlarıyla değişir, 500w olmasıyla pek bir ilgisi yok zira 40km sonrası bu kitler devre keser.

Merhaba kurulumunu ben yapmadım. Kurulumu çok zor değil ancak yetkili bir serviste kurdurursanız arıza durumunda daha çabuk hizmet alabilirsiniz. Şehrinizde yetkili bayi var mı?

Yetkili servis var ancak 600 tl kurulum ücreti istiyor, bence fazla

Bencede. Eliniz yatkın ve aletiniz varsa kendiniz takabilirsiniz. İsterseniz başka bir bisikletçide taktırın. Ben önce 250 pro aldım, kitte problem yaşadım bu sebeble 500 ile değiştirirken bayi tercih ettim.

250 pro da ne gibi bir sıkıntı yaşandı?

@@denizkral3510 Yokuşta bir süre sonra motor kapatıyordu.