Pierwszy kontakt z AF 164 3.0 Q4 Zender miałem w latach 90 tych .Ojciec mojego kumpla prowadził przedstawicielstwo włoskiej firmy chłodniczej .I właśnie taką Alfą Romeo przyjechał z Itali jeden z włoskich menagerów z Polką swoją dziewczyną .Pamietam że jego AF 164 była doposażona w czerwoną skórzaną tapicerę .W mordę ale to był odlot ,dodatkowo Giuseppe nas szczeniaków przewiózł prezentując przyspieszenie do 200 km /h .Takich rzeczy sie nie zapomina jak i twierdzenia wlasciciela że zawsze kupuje auta któe mają minimum 200 KM a jak awansuje nabedzie 348 TB ....oczywiscie czerwone .Wspaniałe czasy ..Saluti !

Kiedyś samochody nie potrzebowały przynajmniej 19" felg żeby wyglądały dobrze.

To nie są błedy ergonomiczne a sporotwe usposobienie pozycji za kierownicą, nisko poprowadzona deska i widoczna maska to super sprawa

Chciałbym bardzo test 159... Łapeczka w górę poleciała, dzięki za kolejne włoskie piękno, opisane tak koheren.... y... elokwentnie.

"Cuore Sportivo" jak to mówią🍀

@Blogo wrzucaj częściej materiały! Widzowie się niecierpliwio

Klekotanie jak w passacie somsiada

Zawsze po Twoich filmach oglądam oferty testowanych fur na aledrogo... :) No, może poza Passatem B5 FL - bo notowania tego klasyka znam na pamięć :):)

Blogo - Alfa 164 to wspólny projekt z Saabem 9000. Dlatego ma napęd na przód i dlatego nie rdzewieją gwinty - obie rzeczy typowe dla Szwedów.

Auto nie tylko jest piękne, ale jest też mega zadbane. Szacunek dla właściciela za tak zadbany samochód w tym wieku. Oby służył jak najdłużej, bo auta z tego okresu są najlepsze.

Blogomotive zawsze wpuszcza filmy gdy się nie spodziewasz

Tyle czekałem na kolejny test. I jeszcze z takim pięknym cackiem ❤️ danke za ocenę tej perełki

0:48 kurła rasowy dżwięk jak w Passacie TDI, coś takiego w benzynie szacun.

Na początku myślałem że będzie test Alfy 164 z jakimś dieslem pod maską, a tu 6 cylindrów i jeszcze turbo 😁

Jeden z najlepszych sedanów klasy wyższej lat 90,do tego piękny.

Uwielbiam Twoje filmy. Genialnie montujesz, puszczasz oko do widza. Nadajemy na tych samych falach, albo przynajmniej Ty nadajesz, a ja odbieram na tej samej fali. I to przyspieszenie głosu - pokazujące dystans do siebie, a przy tym dodające dynamiki do ujęcia. Jednym słowem tu potrzebny jest krytyk sztuki, żeby w pełni oddał to czym tutaj raczysz. Trzymaj tak dalej!

Blogo... wiesz co jest najlepsze w twoich programach... że gadasz z pasją! Widać że Cię to jara! Szacun! Działaj dalej! Dla wszystkich co kochają fury!

Zobaczyłem powiadomienie i rzuciłem wszystkie obowiązki!!!

Blogo

Uwielbiam oglądać i karmić się Twoją pasją, która ma gdzieś rutynę. Pozdro od Pasjonata

Ja mam majty cottonworld i miałem AR 166 z busso. Coś w tym jest

Oglądam taką prawie codziennie. Tylko czerwoną, 3.0 :) kumpel w pracy posiada. Też uważam, że linia tego samochodu to czysty geniusz...

Jesteś moim mistrzem !! :D Twoje recenzje są zajebiste

Blogo mój ulubiony motoryzacyjny youtuber! Świetna robota Blogulcu, Lubimy Twoje filmy!

Najlepsza magia tych samochodów jest taka, że podobają sie 20 letniemu chłopakowi, jak i 40 letniemu dziadowi jak blogo. Pozdrawiam Ciepło

Za mało, zaaaa małooooo tej Alfy w tym filmie. Uwielbiam 164. Jest beautiful❤️

Uwielbiam twoje filmy, a szczególnie te niesponsorowane choć i to rozumiem 👌🤞🍯

Saluti Alfisti! Ojciec kumpla miał taką... pokochałem to dolce vita, którą pachnie włoska motoryzacja. Jak wiadomo prawdziwa miłość musi trochę boleć.

Marzenie ♥️ sam mam 166 z 3.0 V6 i pięknie by się razem prezentowały 😍 może kiedyś. silnik 2.0 V6 T miałem w Gtv, świetny ale i delikatny. Ogólnie 164 to jak dla mnie cudowne auta ♥️🇮🇹

Blogo, naciskałem na jakies busso, i fakt jest. Z podjarką całe wideo obejrzane. Z dumą, bo sam posiadam busso, choć nowsze. Myśle, że dla postronnego widza nie ma zachwytu. Ten konkretny egzemplarz nie jest wybitnie zadbany, stąd i silnik chodzi jak chodzi, lakier nie mieni się jak by mógł i tak dalej. Ale dla petrolhead'a jak Ty, ja i wielu innych to wszystko jest szczegółem, bo auto to z filmu jest nie inaczej jak po prostu z duszą. Nie chce mi się wspominać i odpowiadać na wszystkie januszowe komentarze porównujące dźwięk pracy silnika do TDI... Co do linii jeszcze, proporcji itd. nie wiem czy masz takie samo zdanie, ale większość, jak nie wszystkie spod szyldu AR pod tym względem ZABIJAJĄ konkurencję. Pozdrawiam i warto było czekać na to wideo tak długo. Pozdrawiam szerokości.

Z tymi śrubami w MADE IN GERMANY to też różnie bywa. W moim Golfiaczu mkIV całe zawieszenie szło jakby Hans paluchami dokręcał, ale dzisiaj miałem ostrą walkę. Wyciąganie rozrusznika skończyło się urwaniem śruby od (+) i (-). Na całe szczęście samo wykręcenie rozrusznika z korpusu poszło bez przygód, chociaż pot po tyłku spływał w czasie rwania kluczem tak, że cały silnik podnosiłem :D

Jak zwykle super się ogląda.

U mnie na placu 5x 164, w tym QV, Q4 i 3x Super, w tym 2x 3.0 24v. Do tego 3x 166 V6, no i trochę innych aut, wszystko w stanie kolekcjonerskim. Blogomotive zapraszam :) 12v faktycznie troszkę klepie, taki urok..osobiście wolę 24v na hydro.

Śliczna!

Jak zawsze zajebisty vlog oby więcej! :) Alfa piękna 😍

robisz te recenzje z taką pasją że aż miło się wraca do tych filmików

0:40 klepie jak diesel, a nie brzmi cudownie - popychacze/zawory do kontroli, bo trzęsie się jak mokry pies :)

Hm....przejrzałeś mnie na wskroś...przyznaję się bez bicia..... tak noszę majty Cotton world .....tak jeżdżę autem włoskim 😀 świetny test i tekst!!!!! Pozdrawiam!!!!

Ta linią na karoserii to nie duperel... To kwintesencja sztuki projektowania pięknych aut przez inżynierów mających wyjebane na księgowych ❤️❤️❤️✌️✌️✌️

Bardzo miło się Pana słucha. Jest Pan w tym świetny. ;)

Wstawiłeś odpowiedź na filmik Złomnika o Fiacie Tempra ;-)

Dzięki za film bo w telewizji szajs pozdro

Boże jak ja uwielbiam twoje filmy

Blogo!!! Najlepsza wersja Ciebie = ) Serio! Dzięki!

Blogo... Kup sobie AR, pasujesz do tej marki jak nikt inny

Alfa Romeo albo się kocha albo się nienawidzi Ja na szczęście ją kocham ponieważ samochody są magiczne mają duszę charakter A wszystkie marki mają wady i zalety każdy ma samochód lepszy i gorszy silnik

Świetna narracja,uwielbiam Twój styl Blogo.Piona

No i wkoncu film. Ile można było czekać 😀

Kurczę stanowczo za długo karzesz czekać na nowy film :-)

Akurat e34 mi się bardziej podoba, bardziej klasycznie wygląda, zdecydowanie nie ociężale. Choć ta Alfa też śliczna. Merc to faktycznie jak taryfa. No ale co kto lubi.

Świetny filmik. Pozdrawiam serdecznie :-)

Co tam Alfa , "majty cotton world" najlepsze! Uwielbiam Twoje poczucie humoru. Pozdrawiam wszystkich.

Ha... Łezka w oku się kręci. Mój tata miał 164 przedlifta z niesławnym VM-owskim dieslem... 9 lat bezproblemowej jazdy. To były czasy. Później 11 lat za kółkiem 166 też w dieslu. Pozdrawiam.

Cudowny samochód ;D

19:26 miałem tak samo wyłamaną listewkę ;) I podziwiam za sprawny wyświetlacz

Zobaczyłem tytuł i łapka w ciemno ! miałem okazję się przejechać kiedyś wersją 3.0 V6 niezapomniane wrażenie

7 alf i jakoś nic w nich nie ukrecilem. Śruby akurat są bardzo wysokiej jakości .

Z boku wyglada jak Peugeot 605 :D

I kolejny pozywnie zakręcony filmik :)

Więcej starych aut! Super odcinek

159? rdzewieje? dziwne miałem chyba jakiś lewy model...

Nie prawda, że nadwozia w 147 nie da się naprawić. Miałem i nie nazwałbym tego rdzą. Wiadomo, że samochody z wiekiem tracą moc i rdzewieją, Moja 147 miała zaawansowany bio-technologiczny system regulowania masy, żeby środek ciężkości zawsze był w tym samym miejscu. A zawieszenie? Jest skonstruowane tak, że w razie użycia podnośnika koła zostały na ziemi, przez co łatwo można je wymienić, podjechać kontenerem i wrzucić tam samochód

Zawsze mnie pozytywnie bawi jak mówisz o dźwiach i o maśle :) Jak zawsze lajk z bananem na twarzy po każdym twoim odcinku. I tą muzę tak fajnie dobierasz ona jest taka... hipsterska taka... rasowa XD

Mordo ! Jak zwykle klasa ! Dzięki

Nie chcę brzmieć jak typowy Janusz, że kiedyś to kurła było nie to co teraz ale kiedyś to kurła było ale popatrzcie na te sylwetki dzisiejszych aut a tych co kiedyś były, konkretnie mi chodzi o sedany. Kiedyś tak naprawdę jak ktoś kto chciał pokazać się za pomocą auta kupował sobie jakiegoś sedana, klasy wyższej z dużym, mocnym silnikiem. Ok, wtedy nie było SUV-ów ani jakiś crossoverów ale porównajcie sobie dzisiejszego SUV-a czy crossovera z taką np. Alfą 164, jakimś Maserati czy e39 czy jakąś inną bemeką lat 90-tych, te auto to widać, że były zrobione ze smakiem i gustem, te ich proporcje, linia boczna, można by tak stać godzinami i podziwiać ich sylwetkę, po prostu micha się sama cieszy na ich widok, widać, że ci, którzy projektowali te auta po prostu byli takimi "degustatorami" motoryzacyjnymi i całe swoje serce wkładali w swoją pracę. Ok nie wszystkie auta były takie piękne i wyrafinowane w swej prostocie, były też zwykłe auta do jazdy na co dzień, np. Punto, A3 czy A4 albo A6, na, którymi wyglądem nie ma co się rozpisywać ale znajdźcie mi jakiegoś ładnego nowego sedana, który byłby wyznacznikiem prestiżu i "piękna" motoryzacji? Owszem są ładne sedany jak np. Giulia czy nowa G30-tka ale widać, że już nie w nich włożonego tyle napracowania i dbałości o te najdrobniejsze nawet detale, które tak na prawdę razem współgrają ze sobą i tworzą piękny obraz, tak jak, to kiedyś projektanci motoryzacyjni potrafili zrobić. Teraz modne są SUV-y i crossovery, które są pooblepiane jakimś paskudnymi plastikami. Są to potężne, rozlazłe, z wysoko położonym środkiem ciężkości auta, które nie dają tej lekkości i frajdy z prowadzenia tak jak to kiedyś, skąd inąd te wielkie i ciężkie sedany potrafiły, pomimo tego, że przecież technologiczne te auta są dużo bardziej rozwinięte i mają dużo większe możliwości dostosowania układu jezdnego do warunków panujących na drodze w czasie rzeczywistym? Dokąd zmierzasz motoryzacjo?

Akurat diesel niestety miał 4 cylindry. W poprzedniku było 5 cylindrów, też 2.5 - oba to dzieła VM Motori.

Boże, jak mi sie micha cieszy jak widzę że coś wrzuciłeś!

Aż miło popatrzeć jak taki klasyk fajnie jest zadbany i fajnie pracuje silnik jak i inne podzespoły .....

Podobne klawisze miałem w magnetofonie Sanyo :P

Jest! Mój najulubienszy vloger .

Kolejny mistrzowski blog :)

Nareszcie kolejny odcinek 😁😁😁

Linia boczna i projekt deski rozdzielczej = łogień.

W 166. Fl nic nie gniło przynajmniej u mnie , inspekcja podłogi od środka również to potwierdziła, jak ktoś chce to foty do wglądu, ceny części zabójcze oprócz rozrządu czy pompy wody :)

Piękny samochód. Pożądam go jak urodziwą niewiastę, takie mocne 9 na 10. Mógłbym sobie go wpierdzielić do pokoju i gapić się na niego godzinami

Facet masz niesamowity kanał nadrabiam w tej chwili wszystkie filmiki :)

Witam prowadzący jest Nie obiektywny

Kurde naprawdę okropnie klepie ten silnik .... tak się ucieszyłem ze zaraz odpalisz to V6 a potem wtf co on takklepie. Czyżby szklanki ?

super opis ! pozdrawiam

Długo oglądam zlomnika i biede praktycznie do każdych chipsów czy piwa jak jest czas dla siebie wieczorem, z ciekawości sprawdziłem kanał jak u zlomnika czytałeś komentarze niepochlebne i nie żałuję, świetny ciekawy styl. Pozdrawiam

Ale Stingera to pan szanuj, panie #4760 A Alfa piękna, z 3.2 i customowym wydechem poproszę

zrób test bmw e38 :D

nie wiem co, ale w tym samochodzie jest cos tak intrygujacego i pieknego

Szkoda że nic już nie kręcisz smuteczek 😪😪😪 zaczynam oglądać to co nakręciłeś dawno temu od nowa przykre to bo twoje filmy i sposób opowiadania o nich deklasują Motobiedaka i Złomownika przykre 😭😭😭

Dziwna opinia na temat silnika. Akurat kazdy kto wsiada do 2.0T z 3.0 jest bardzo mocno zaskoczony i kwituje, ze to rakieta w porownaniu do 3.0. Prawda to to nie jest, bo 3.0 robia lepsze czasy do 100, ale robia to rownomiernie, podczas gdy v6t lamie kark, na zasadzie: nic, nic, nic, turbo i potezny kop (szczegolnie w 166, tam jest overboost, chwilowo podnosi cisnienie doladowania). Wiec tak prawde mowiac ten silnik daje wiecej frajdy niz 3.0 bo jest bardziej narowisty. Niestety, 155, 164, GTV, ewentualnie jeszcze 166, pozniej juz bylo tylko gozej. Poza tymi V6 (2.0t, 2,5, 3.0) za jedna rzecza tesknie.... fotele. Skora uzyta do ich produkcji.... Dzisiaj juz nikt takich nie robi. :(

Panie, a Peugeot 406 coupe to kiedyś będzie? :D

Piękna😍 Miałem okazję taką jechać do Paryża jakieś 16 lat temu.

Wyczekiwalem na tą 20:00 jak na dobranocke za dzieciaka☺a tu opóźnienie ale blogo można wiele wybaczyć 👍

Najlepsze fragmenty filmu: 12:20 włoska motoryzacja 14:05 koszykówka

17:58 najważniejszy przycisk w każdej Alfie nie działa. :/

O Cię kurka, jasny gwint! Blogo, jak ty mnie w tym momencie zaimponowałeś!

Dzięki za ten odcinek bo akurat to auto to część historii motoryzacji. A tak na marginesie gdyby wnętrze było porządnie skręcone i bez luzów to auto straciło by włoski charakter . Włoskie auta takie mają być i za to je kochamy .

Wiedziałem że będzie włoszczyzna, po prostu wiedziałem!

Jeden z ładniejszych starych sedanów :)

Robisz zajebiste filmy.Zostawiłem chyba z 10 polskich subskrycji,Twój kanał,to podstawa.

Ostatni przycisk na desce to podgrzewanie lusterek, dobry odcinek!

W 159 podłoga trzyma się dobrze, natomiast problemem są fatalne progi. Tam zepsuto wszystko co można było zepsuć. W dodatku że jest źle człowiek zauważa dopiero gdy jest dużo za późno, bo próg gnije od środka, a na zewnątrz widać dopiero wtedy gdy nadaje się już do wycięcia i wstawienia nowego.

4:17 peugeot 405 też miał taką linię boczną. Żaden Peżocik już później nie robił na mnie takiego wrażenia.

4:17 - 4:47 najlepsze przejścia między kadrami jakie widziałem ever! Wincyj takich!

Piękne auta i tyle w temacie. Przepiękna