Sono sei anni che è uscita, sono sei anni che l'unica critica che ogni recensore riesce a fare riguarda l'infotainment e i fari allo xeno. In Italia abbiamo creato l'auto perfetta.

Attenta analisi ben realizzata, tutto molto chiaro ed esaustivo, senz’altro le auto tedesche sono una spanna sopra (ovviamente con almeno 15.000/20.000 € in più) sotto il profilo infotainment, telecamera, etc… Io parlo da ex possessore di Giulia Veloce 210 diesel e da attuale possessore di Giulia quadrifoglio, sapete cos’è cambiato da una vettura all’altra??? che ho smesso di accendere la radio per ascoltare le sinfonie che generano gli scarichi con il V6 di derivazione Ferrari e “l’effetto fionda” che ricevo appena schiaccio l’acceleratore, l’ultimo mio pensiero era che avesse tutto il sistema info aggiornato, poi ognuno è libero di scegliere, come ho fatto io…analogico o digitale, elettrodomestico o automobile, televisione o schermo infotaiment, moonwatch o applewatch. Ogni scelta é giusta purché soddisfi le proprie esigenze!

Possessore di una Veloce dal 2017. Sottoscrivo ogni parola caro Matteotelaio: sterzo, posizione di guida, assetto, cambi di direzione.. non scenderesti mai❤

Appena superati i 103.000 Km...Non mi stanco mai di guidarla! 😍 Una 2016 con cambio manuale.

giulia tutta la vita, è già una instant classic, crescerà di valore nel tempo. è una da mettere in garage e altro che le mille versioni dell'm3

La quadrifoglio, Rosso competizione con questi cerchi è il combo perfetto per me. Semplicemente fantastica. 😍

Sempre bellissima, ancor di più quando la vedi dal vivo sui tornanti delle Alpi

I understand nothing 🇮🇹 but I liked it, I hope one day buy this car, love from Greece 🇬🇷

Semplicemente una vettura che entrerà nella storia Una delle auto più belle di sempre INARRIVABILE

Ho da poco una veloce diesel, è un'auto fantastica, il piacere che ti trasmette alla guida non ha limiti, è un gran bel progetto! Motore longitudinale montato dietro l'asse delle ruote, albero di trasmissione in carbonio, trazione posteriore, a me queste cose fanno impazzire!! Alla fine quelle piccole mancanze che ha, quando ci si mette alla guida passano in secondo piano. Peccato che con l'avvento dell'elettrico, Alfa così penso non ne vedremo più!!

Sono passati quasi 7 anni e non mi stanco mai di guardare prove e recensioni di questo capolavoro che verrà davvero apprezzato solo quando non sarà più prodotta fidatevi. Piccola nota per Matteo, da possessore di Giulia (non Q purtroppo), un “difetto” in meno: il tasto P del freno di stazionamento è configurabile dal sistema di bordo. Ciao

“IO ME NE SBATTO” Grandissimo! Forza Alfa❤️🇮🇹 (Elettrico solo in città)

La Giulia in tutte le sue declinazioni è un' autovettura eccezionale. Peccato per la mancanza di una sport wagon. Ne avrebbero vendute molte di più.

Il freno a mano se metti la cintura di sicurezza, metti in “D” e dai un colpetto di gas si toglie in automatico..almeno sulla mia My19. Te lo dico perché ci ho messo due anni per scoprirlo 😂❤️

Sono passati 6 anni ed è sempre stupenda. La linea è attuale e la sarà ancora tra 10 anni...

Che auto... non è un ammasso di lamiera con un motore, ha un anima, ti parla, la guardi e non riesci a staccare gli occhi. Senza dubbio un auto da mettere nella wolk of fame delle icone italiane insieme al deltone. fortunato chi l'ha messa in garage l'ultima auto che profuma di meccanica

Sono possessore di una Giulia Q e posso solo dire che ogni volta che apro il garage mi trovo in un sogno. Compratela, vale ogni centesimo investito, vi regalerà gioia in ogni istante.

Ha un difetto, uno. Un freno a mano vero messo piccolo è comodo come su un serie uno di anni fa. Auto stupenda anche nelle versioni disel

Bel video, però... 1) quella verniciatura è il nuovo *Rosso Etna* come su GTA, non il Competizione; 2) Perché "sedan" invece di berlina? 3) La vera rivale rimane la BMW M3 (non la M4 nominata a fine video); 4) "Costo di gestione" deve rimpiazzare il titolo "Cost of ownership" usato nella penultima tabella.

Posseggo dal 2019 una TB 280cv Q2… che dire, non la cambierei per nulla al mondo 🥰🥰🥰

Ma questa serie è stupenda, poi portata da te caro Matteo.. che dire, inarrivabile! 💪❤️

Bravo Matteo come sempre coinvolgente , ottimo test.....Ti dirò....con i tempi che corrono e la svolta per i motori endotermici (speriamo ci ripensino...) ad avere i soldi per mantenerla sarebbe da comprarne una subito e tenerla fin quando non passeremo a miglior vita...Un auto così... italiana poi quando mai ne verrà fatta un altra uguale se non migliore?

Bella, bella e ancora bella! Anzi…stupenda! L’unica cosa che non mi garba particolarmente è il sound, anche con i nuovi akrapovic non le rendono giustizia, io sono abituato al mio v6 aspirato ed è tutta un’altra cosa, l’aspirato canta. In ogni caso rimane un capolavoro tutto italiano che fa battere il cuore. Grande Alfa!

Excellent video, honest and full of emotion. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, all and all, the best car in the world.

A me degli xenon, accoppiamenti, infotainment ecc interessa il giusto. Quello che manca nel progetto Giulia è una Sportwagon e una rete vendita (che fino a ieri vendeva Mito e Giulietta) che sia in grado di comunicare i plus di quest’auto rispetto alla concorrenza. E infatti ho preso una Serie 3

Sempre la migliore berlina in commercio.sia esteticamente,sia come guida.

la mia macchina preferita al momento (magari non proprio la versione quadrifoglio perché costa troppo xD)

Alfa è bella perché non dico per la versione nuova ma per questa il bello e che voluta rimanere tradizionale per partire dal fatto che hanno voluto far rimanere il conta giri analogico che quando la lancetta schizza sui i 7mila giri ti viene la pelle d'oca e il lunch control lo fai da te alla vecchia maniera, old school, però un cambio manuale non avrebbe dato per nnt fastidio anzi...

In Italia 4500€ di bollo 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ In Germania 272€ 😉

Il problema della mia Giulia QV è che se tiri le prime 2 marce in terza stai a 200km/h e puoi perdere la patente 🍿💖

Grande auto italiana imbattibile! La Giulia ė un capolavoro in tutte le versioni. Sono alfista da generazioni, possiedo la 2.0 benzina con grande soddisfazione. Grazie per il bellissimo video.

Ho una Stelvio q4 2.2 diesel da 210 cavalli.. se posso trovare l'unico difetto è il suo non amare i tornanti stretti. Per il resto è un'auto perfetta.. di una comodità estrema con uno sterzo inimitabile. Entro 4 mesi dovrò cambiare e credo passerò alla Giulia

Finalmente uno che la dice giusta sullo sterzo! Io ho una giulia del '17 e la adoro. Le attuali col nuovo sterzo hanno perso qualcosa, provato con mano. Preferisco tenermi il trascinamento e saltellamento delle ruote in manovra e godermi lo sterzo senza vuoto al centro (una cosa che mi da assuefazione), piuttosto che le nuove. Sempre ottime, ma con quelcosina in meno. Credevo che la quadrifoglio avesse mantenuto lo sterzo vecchio, invece hanno addolcito anche lei. :(

Macchina divertente e davvero sempre bella da guidare. Sento sempre dire che il freno a mano è automatico e s’inserisce quando la posizione del cambio va in “P” ma non si disinserisce automaticamente.. in realtà si disinserisce automaticamente una volta messo in “D” se il guidatore ha la cintura allacciata.

Grande Matteo, bellissimo video. Ho la Giulia quadrifoglio ed è come la descrivi. Ma mi sono innamorato e la terrò tutta la vita. Ciao 👋

Ottima auto in tutte le versioni🔝🔝🔝

Stupenda e per me'e' la berlina sportiva top al mondo come guidabilita'desain peso potenza e cavalli scaricati a terra grande made in Italy top ✊✊✊✊👍👍👍voto 10

Che gran macchina! Ottima guida e analisi degna di un appassionato!😉Mitica Giulia🔝🔝

Il freno a mano si toglie in automatico appena si prova a partire in D solo se hai la cintura allacciata. Ex possessore di Giulia Veloce Diesel 210cv macchina che ho amato ed amo ancora

Ahah è stato un piacere vederti! Non vedo l'ora di gustarmi i pro ed i contro della Citroen C5 Aircross.

Stupenda Alfa nel ❤

Io onestamente non posso xmettermela ..xò mi piace molto ... X quanto adoro le audi ...lei e un colpo al cuore

Quello che molti non capiscono è che quest'auto ha un telaio e soluzioni tecniche che costano parecchio lontano dalla vista, costando anche meno delle competitor a listino è normale che da qualche parte dovessero tagliare un po', in questo caso negli interni, che tutto sommato sono comunque comodi e funzionali. Non sembra una tesla e grazie a dio non lo è, è una macchina per appassionati del piacere di guida, sospensioni posteriori molto simili a quelle della 488 e uno sterzo con una precisone di inserimento assurda per una macchina stradale, tanto alluminio e carbonio, pesa quasi 100kg meno della bmw m3. Per fortuna non è un suv, o il solito mezzo dove l'infotainment definisce la qualità della macchina, questa va provata, va guidata e tutti gli appassionati la rimpiangeranno quando non esisterà più. Per tutti gli altri che pensano che una macchina sia divertente solo alle ripartenze al semaforo, beh questo è il mezzo sbagliato... prendete altro, per fortuna il mercato è vario e lo consente

L’auto più bella di sempre

Outstanding review! Great journalism and passionate work. Keep it coming.

18:24 E così.. anche noi siamo felici! 😍

Cosa avete contro gli xeno? durano tanto, costano poco, fanno tanta luce.

La possiedo da 4 anni, 60.000 km. Non la cambierai mai! Auto perfetta!!! Perfetta!!

La Giulia era, è e sarà completa proprio così: senza l'elettrificazione sa elettrificare colui che la guida e allo stesso modo colui che la guarda essere guidata (come il sottoscritto qui davanti allo schermo). In un certo senso l'olio già esistente ha tutto il diritto di essere bruciato, piuttosto che la legna, non ancora nella sua evoluzione di esser trasformata in olio nel processo di milioni di anni - se sapessero ripensare il divieto di vendita delle macchine normali. Matteo, grazie mille della tua recensione coinvolgente e valente.

Ciao Matteo, sento molti che si lamentano che la Giulia non rilascia automaticamente il freno a mano in partenza, io sono possessore di una Giulia 2.2 e ti posso dire, che dando un colpetti di acceleratore, e non accelerando bruscamente, il freno a mano viene rilasciato automaticamente

Bella bellissima .. sono stato indeciso a lungo ma poi ho preso un m4 del 2016.. ma ora anche basta farci prove sopra…

Come possessore di una quadrifoglio 2020 auto fantastica e me fari Led oppure sistema infotainment interessa poco il 50 % di cose che non uso e un auto da guidare e farsi piacere! I consumi sinceramente li trovo correttissimi ad una velocità 140/150 km/h amo questa auto

Amo la Giulia quadrifoglio per sempre ❤️

Grazie per il video. Però se posso permettermi...non puoi mettermi a confronto Audi, BMW, Alfa e Mercedes...con la Tesla...

Mi piacerebbe la prova della Giulia 280cv, una via di mezzo per me azzeccata tra prestazioni e portafoglio direi 😂

Bellissima la Giulia

la m4 nuova è inguardabile io sceglierei la giulia. Certo io non capisco come mai per alfa romeo sia tanto difficile trovare uno schermo ad alta risoluzione e una buona telecamera mi sembra veramente assurdo.

👍 grande. Ah l ' infotainment ma con 510 CV uno ha tempo solo per godere .

Adesso la vogliamo sulla tonale!!!

Macché m4. Giulia tutta la vita….mi fa venire la pelle d’oca. Anche quelle ‘normali ‘

Il freno a mano non si toglie da solo se metti in D ok ma appena molli il freno e inizi a partire allora li si che si toglie da solo! Non si va mai a toccare (FORTUNATAMENTE) quel tasto

La Giulia quadrifoglio verde ha tutto di positivo e nulla di contro

Un sogno ❤️ 🇮🇹 🍀 🏁.......Matteo quando la vuoi parcheggiare in un posto sicuro, ti consiglio il mio garage 😉😁

Fughe? Guardatevi allora le fughe del Porsche Macan… soprattutto quelle laterali anteriori: sono peggio!!! E poi l’infotainment da criticare solo la grafica perché in quanto a precisione e informazioni stradali è migliore di quello della Macan! … per 4 mesi ho avuto una Macan S 2023; dunque ne so qualcosa… e prima ho avuto una Stelvio… risultato: sono tornato all’Alfa !! Evviva 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍀🍀🍀🍀

Spettacolare!

Il sogno di tanti,,, ragazzi miei😚rimarrà intramontabile una auto speciale

Non capisco i paragoni: le auto con cui l'avete confrontata, non solo sono a trazione integrale ma, soprattutto, appartengono ad altre categorie! Il confronto andrebbe - va - fatto, se lo si vuole fare, con M3, C 63 AMG e - però station ed integrale - RS4.

Tecnicamente è un capolavoro, è innegabile. All'estero la Giulia Quadrifoglio è molto apprezzata, in Italia è scontato dirlo anche perché se mettessi uno stemma Alfa su una Panda verrebbe esaltata come l'auto migliore del mondo e le altre case solo💩 Quando in Italia ci s'impegna a fare auto serie le si fanno eccome. Peccato che in Italia oramai ci s'impegna poco.

Non ha i fari a led 😅 allora non la compro ,disse colui che non capisce una fava di auto. Se prende bassi voti sulla bigiotteria gli fa solo onore. Grande Giulia .

Fra vent'anni la Giulia Quadrifoglio varrà più o meno il doppio del suo valore di vendita attuale. Tenetelo a mente anche quando dovrete scegliere fra questa e una tedesca

io ho una sprint da 200 cavalli ed è eccezionale

Nella mia se ho la cintura allacciata tirando il paddle di destra mette in D e “sgancia” il freno a mano

Bellissimo quel rosso!!!

Bravissimo Matteo. Sono pienamente d'accordo, su tutto quello che hai detto. Non sarà perfetta, ma la sceglierei a priori. Complimenti.

0:56 hai curvato tipo mia nonna quando deve parcheggiare veloce 😂😂 numberone 1

Semplicemente Perfetta... L'ultima Macchina Vera.

Per la serie... Ciao Povery

20:29

La Quadrifoglio è molto cattiva e bellissima, purtroppo la versione "normale" (STUPENDA anche lei) inizia a risentire delle linee non più freschissime. Questo è dovuto al fatto che si sono ispirati molto ai modelli tedeschi durante la progettazione, modelli che già esistevano e le cui linee giravano già da anni! Con la Quadrifoglio lo si nota molto molto meno però devo dire. E comunque le linee non più freschissime sono comunque veramente la fine del mondo, auto stupenda!

Ah, le belle domeniche Italiane cominciano così

Ciao Matteo, non vorrei sbagliare ma credo che sia Rosso Etna e non Rosso Competizione.

Matteo, il freno a mano si toglie automaticamente quando metti il cambio in D, hai la cintura allacciata ed acceleri leggermente (sia in D che in retro, l’importante è avere la cintura allacciata). Tra l’altro si toglie talmente velocemente che io non sento neanche le ganasce aprirsi quando accelero per partire.

Fantastica

Buon giorno! Posso vedere un bel quadrifoglio usato a buon prezzo?!

Buonasera, si fa notare l'imperfezione delle linee proprio nella fiancata dove ad occhio nudo e visibile anche dai non esperti, si vede che la portiera anteriore sx è stata rifatta (colore nettamente più scuro). Chiedo invece se la stessa auto è stata utilizzata per altri servizi. grazie

capolavoro

Che bello vedere una Alfa Romeo di certi livelli, peccato che non me la posso permettere. A quando una prova di una qualunque auto per le tasche meno abbienti ?

Complimenti bella prova concordo su quasi tutto quello che hai detto, per me e la migliore Alfa Attualmente in commercio come rapporto qualità/prezzo/prestazioni, (anche migliore della ciofeca pubblicizzata GTA), l'unica motorizzazione degna di portare il nome Alfa Romeo, peccato per l' Odioso superbollo, altrimenti ne avrebbero vendute molte di più.

E SPETTACOLARE!!! GIULIA, IO TI AMO FOLLEMENTE

Bel mezzo

C’è da dire una cosa, su AM siete troppo pro-Alfa Romeo 🤣 bellissima prova comunque ❤️❤️❤️

non capisco perchè la paragonate alla tesla model 3 che non c'entra proprio nulla e non a bmw M3...........

Ottima recensione. bravo👍🏼

Per me sarebbe stato bello portare la GTAM

Attendo ancora il commento:"eh ma questa non è la vera Alfa!'. Ok, abbiamo capito. Possiammo almeno ammettere che è la MIGLIORE riproduzione al mondo di quella vera?

L'unico difetto imperdonabile è l'assenza, anche come optional, di un bel cambio sequenziale manuale, lo ha la 500 biposto e non la Giulia Quadrifoglio!!

La meccanica delle emozioni, andatelo a dire alla concorrenza!

Fantastic 😉👍🏻👏🏻💪🏻🤩✌🏻

Giulia, Giulia. Eu sou apaixonado por você, Giulia. 😍

Salve Matteo, ottima recensione alfa Romeo Giulia quadrifoghio forever per veri intenditori. forza Alfa Romeo 🙋‍♂️❤💯😎🇮🇹