🇮🇹 favolosa Alfa Giulia Coupé Zagato MITICA🇮🇹👍👍

Anche la carrozzeria Touring Superleggera

Un altro esempio è la carrozzeria Touring Superleggera kzfaq.info/get/bejne/b9FgnMphta3bc30.html

Que SHOW 😂. Que Lamentável aqui no Brasil Não tem essas BELAS MÁQUINAS 😮

Forza bandierino ​@@salvo4858

La passione dovrebbe essere accesa se facessero modelli sportivi accessibili. Di un'auto da centinaia di migliaia di euro cosa ce ne facciamo

Ormai è francese, quindi la fine

Sopratutto dal piattume delle auto tedesche bmw,audi e mercedes fanno auto uguali da piu' di 40 anni,sono bravi solo a stringere,allargare,allungare,abbassare,a cambiare i cerchi e i fari ma il risultato e' sempre lo stesso....sono tutte uguali,d'altronde i migliori designer al mondo sono italiani.....e si vede!!!!

It is beautiful. Just wish they would mass produce it and make it accessible to the average person; I’m thinking around 400 hp and a price tag of $60-70,000, and then they can also make a more potent and expensive version for those who want it.

If Alfa/Zagato made a limited production run of these beautiful coupes I guarantee they'd sell out before the run was even completed. What a brilliant car.

Except that they are now Stellantis. Tonale it’s a disguised Peugeot 3008😢

Concordo.... Frontale da 11 e lode....

@@yuricampaci8052 i prototipi unici o le piccole serie non devono sottostare a tutta una serie di norme cui le auto normali sono soggette: siamo sicuri questa linea sia "in regola"?

@@TheOnlyVistosi non sono un esperto in omologazioni ma il frontale non mi sembra così particolare per non essere in regola.. .

Esattamente condivido appieno, grazie Zagato!!!

@@TheOnlyVistosi Come sempre non si gioca ad armi pari. ... Ci sarebbe da discuterne per ore... In America si omologa di tutto e su alcune cose sono più servi di noi..

e che per questo motivo non vanno mai in produzione, comandano i boiler elettrici tedeschi

Assolutamente ! In fatti c'è la prova che vuoi italiani siete uomini superiori con grande genialità! Forza Alfa!

@@PHILIPPEFABER5769 Si, ma solo nelle idee artistiche, non tradotte in progetti industriali, purtroppo. La realtà è che noi mettiamo, realizziamo e trasformiamo idee, ..poi solitamente sono francesi e tedeschi a trasformarli in successi industriali. Forza Alfa

A me ricorda la Italdesign Scighera

Molte Aston sono state disegnate da zagato, ecco perché questa somiglianza

@@alberoazzurro7756 ha guardato le Aston disegnate da Zagato? Hanno linee completamente diverse. La DBX in particolare è stata disegnata da Marek Reichman, la Maserati 3200 GT da Giorgetto Giugiaro.

@@michelepriano me la sono dovuta andare a cercare perché non la ricordavo. Grazie per lo spunto 👍

@@pgottardello era sempre basata su Alfa Romeo, 164 se non ricordo male.

Speriamo.

Non sarei così fiducioso. La gestione FCA ora Stellantis è lenta e distratta, lancia un modello ma poi non pare aggiungere impegno.

Più che altro la gestione stellantis pensa agli utili, a come risparmiare usando piattaforme e motorizzazioni condivise, quello che cambia è il design della carrozzeria, il marchio e nulla più. Della storia se ne infischiano altamente di fronte ad utili e dividendi.

Più che a Zagato, sarebbe bello se facesse un'operazione veramente nostalgica, facendo una meccanica unica e facendola carrozzare in edizioni limitate dai diversi carrozzieri italiani

@@andreagoglio sarebbe bello e con un operazione del genere,forse,tornerebbe ai fasti di un tempo. Ok i prodotti premium ma alfa oggi latita parecchio praticamente in tutti i segmenti dove le concorrenti tedesche e non sono presenti da anni. Posso solo supporre che un buon prodotto debba nascere bene come progetto,specialmente se parte da zero ma lo sviluppo costante è importante per raggiungere la perfezione. Purtroppo stellantis vuole fare auto premium a marchio Alfa usando piattaforme condivise con altri marchi che premium non sono. Chissà cosa vedremo in futuro. Saluti

Yes.. i agree the front is brutal, mental aggressive but also with rounded fluid lines not sharp edges.. The posterior that i like more is from the shooting-brake Alfa Romeo Zagato TZ-3, but this is not bad as well coda-tronca coupe

Semplicemente le elettriche non sono vere auto. Nulla potrà mai sostituire questi capolavori che esemplificano l'anima del motorsport.

@@efferus Le elettriche hanno dei limiti e possono piacere o meno ma dire che non sono vere auto significa che sei chiuso mentalmente.

@@marcone7199Se decide di definirmi come tale, lascio a lei la scelta. Per ciò che invece definisce il motorsport, le elettriche non rappresentano nulla della passione, delle sensazioni o della creatività che un'auto rappresenta. Non sono altro che un metodo di trasporto ispirato dal marketing, privo dello spirito che ha guidato questa industria per oltre cento anni.

@@efferus Se fai delle affermazioni del genere solamente perché non ti piace una determinata cosa la colpa è solamente tua. È come dire che la vodka non è un alcolico perché non ti piace...che ragionamento è?

In effetti i gruppi ottici posteriori lasciano a desiderare

We almost got a new GTV but it was cancelled.

Semmai è l Aston Martin Vantage ad avere un posteriore che richiama un auto che viene da molto prima, ovvero l Alfa Romeo Giulia TZ, non a caso disegnata proprio da zagato come si può intuire dalla sigla TZ (Tubolare Zagato)..

@@Ulthegamer00 Assolutamente, la linea del posteriore è un marchio Zagato non vi è dubbio e concordo con te, il mio riferimento infatti non riguarda la linea del posteriore, bensì la soluzione adottata per la fanaleria che in chiave moderna è stata a mio parere una scelta più che felice; a prescindere dei richiami che si possano trovare. Bella macchina davvero.

E per quale motivo non sono comprensibili? Lo hanno fatto appunto. Ad un solo anno di insediamento. Vorrei ricordare che la fusione è diventata effettiva all'inizio di quest'anno. Il nuovo AD è arrivato ad inizio 22. Semmai è la dirigenza precedente che avrebbe dovuto pensarci ed invece non lo ha fatto. Stellantis ha regalato questo sogno (ad un solo collezionista purtroppo). Il fatto che non venga deliberata una produzione in serie poi, è abbastanza logico. Quel pianale, PURTROPPO, è arrivato a fine vita. La futura generazione arriverà tra 2/3 anni e non ha senso costruirci nuovi prodotti ora. Andava fatto almeno 5 anni fa! E non venite a dire che è colpa di Stellantis, se Giorgio verrà dismesso. L'elettrico lo impongono gli Stati, Europa in maniera particolare

beh, quando si realizza un coupé 2 porte partendo dalla berlina 4 porte è abbastanza comune accorciare il passo

Per me dovrebbero cominciarne la serie.

@@magnolerriccardo6840 sarebbe stupendo, ma perderebbe tutta l’esclusività che questo modello possiede

@@omarbellucci1372 Certo.Si parlerebbe ovviamente di una piccola serie che non superi le 200 unità.

Intanto hanno fatto una coupé su piattaforma GTAm, c'è solo da fargli un caloroso applauso!!!👌❤️👏🔥

@@magnolerriccardo6840 per me devono fare la Giulia Coupé, forse come al solito la memoria italiana è da schifo e il passato se lo sono dimenticato!!

Il posteriore sembra quello della Maserati 3.2 GT

è vero 😊 😊

👍

@@Fraskino86 Ed è una cosa di cui vai fiero? Meglio essere incapaci ma aver voglia di fare che essere capaci ma senza voglia di fare...

@@marcone7199 taci 😂 😂 a me piacciamo esattamente come siamo. Poi non è vero che non abbiamo voglia io parto tra poco e torno stasera alle 19:00 e fidati non vado a fare shopping.

@@Fraskino86 Se il discorso è troppo complicato per te allora quello che deve tacere sei te perché non mi stavo minimamente riferendo a questo... Si parla di automobili non dei lavori come te...comprendi?

Ad esempio Multipla Arna Duna Marea ecc ecc ecc

a me piace solo perche sono amante delle aston martin, non dico uguale ma sono simili, o alle TVR

@@Bolstreet se guardi in passato si vede che in Aston sono amanti di Alfa Romeo.

Non hanno mai venduto abbastanza anzi sono in perdita

Non è che tutti i giorni vai a spendere 30k € di auto.. la gente preferisce spendere 10k € ( ad esempio ) per una polo/panda/Dacia che dopo un’anno per poco cade a pezzi ( meccanica eh ), senza pensare che a lungo termine quasi gli stessi soldi della Giulia ci ha speso….

@@marcololenti In realtà una polo 10.000 euro non li costa mai, siamo sui 25 e oltre. Ma non vende la Polo, vende la T-Roc, vende la Q2, quindi chi va cercando una coupé? Specialmente per questi prezzi

@@Cerce7 Alfa attualmente non sta in perdita, perche parli proprio per?

@@marcololenti non è proprio cosi!!! Se dividiamo 10000 euro di auto + 5000 euro di manutenzioni straordinarie per 15 anni sono 1000 euro all anno ( quello che un italiano medio puo spendere senza fatica ) se prendiamo un auto da 40000 euro la manutenzione straordinaria sara piu pesante , ma supponiamo un esemplare perfetto ( quasi impossibile ) in 15 anni sono piu di 2500 euro anno…