Video in cui mostro il problema molto comune nelle Alfa Romeo Giulietta (e altre auto del gruppo FCA) con climatizzatore automatico bizona con il motorino/attuatore miscelatore dell'aria lato passeggero.
Caso specifico:
- Modello auto Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 16V 105 (77 kW) - 2013
- Climatizzatore automatico bizona
- Motorino/attuatore miscelatore aria calda/fredda lato passeggero (dx)
- Pezzo di ricambio: T1016265D Valeo
Il movimento del motorino in senso orario e anti-orario fa muovere una paratia che convoglia più o meno aria calda/fredda lato passeggero ( • Alfa Romeo Giulietta, ... )
La paratia ha un'inizio e fine corsa.
All'interno del motorino c'è un potenziometro con dei contatti striscianti.
Nel punto • Alfa Romeo Giulietta, ... è possibile vedere che questi contatti sono stati piegati e stanno per rompersi (in alcuni si rompono proprio).
Quando non fanno bene contatto o si rompono il motorino non "individua" il fine corsa e continua a girare provocando la spanatura del connettore di plastica ( • Alfa Romeo Giulietta, ... ) (ricambio 77368252)
Una volta "sistemati" i contatti striscianti ( • Alfa Romeo Giulietta, ... ) ho rimontato il motorino e ho effettuato la procedura di autoapprendimento come da manuale.
Procedura autodiagnosi e autoapprendimento climatizzatore automatico: • Alfa Romeo Giulietta, ...
Accetto consigli e suggerimenti se il motorino ora si comporta correttamente e sul come aggiustare il perno della paratia spanato